設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)2篇

1、設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)2篇 首先總結(jié)即將過去一年的工作情況。 在成熟和迷惘的交織中，20xx悄然流逝了。在我眼里，設(shè)計(jì)室也是一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場，它能磨煉人的意志，淡泊人的心靈，平面設(shè)計(jì)能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起來，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英名決策和正確指導(dǎo)。 其次分析一年來的得失。 年終歲末的時(shí)候，人總是特別感慨生命的蹉跎，回首與展望會是兩個(gè)亙古不變的主題。下面我將從工作情況與內(nèi)部合作兩個(gè)大的方面來分析自己一年來的得失。 作為一名平面設(shè)計(jì)人員，工作能力的提高是重中之重。 20xx年的時(shí)間里，我對我們所從事的工作流程，方法等有了較深的認(rèn)識，對平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也有了一定的了解。能力實(shí)踐，實(shí)踐檢驗(yàn)?zāi)?/p>

2、力;一年來，我對自己的堅(jiān)持一步一步地腳踏實(shí)地走過來，我能熟練的掌握photoshop等設(shè)計(jì)軟件，加以自己對平面設(shè)計(jì)的理解，能作出一般的單體效果圖，但是還需要不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。 最后通過總結(jié)一年來的工作得出結(jié)論。 一年來，我參與了公司的局部的平面方案的設(shè)計(jì)，我跟隨設(shè)計(jì)組的領(lǐng)導(dǎo)一起查閱資料，埋頭苦干，并虛心向同事請教，圓滿完成了既定任務(wù)。在獨(dú)立設(shè)計(jì)的過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己的很多缺乏之處，特別是對復(fù)雜設(shè)計(jì)方案的把握還缺乏根底理論性的認(rèn)識，這都是在以后的工作中必須首要加強(qiáng)的。 這是一個(gè)簡單的平面設(shè)計(jì)師年終總結(jié)。設(shè)計(jì)是科技與藝術(shù)的結(jié)合，是商業(yè)社會的產(chǎn)物，在商業(yè)社會中需要藝術(shù)設(shè)計(jì)與創(chuàng)作理想的平衡，需要客觀與

3、克制，需要借作者之口替委托人說話。 設(shè)計(jì)與美術(shù)不同，因?yàn)樵O(shè)計(jì)即要符合審美性又要具有實(shí)用性、替人設(shè)想、以人為本，設(shè)計(jì)是一種需要而不僅僅是裝飾、裝潢。 在你不斷做平面設(shè)計(jì)師年終總結(jié)工作總結(jié)的過程中你會明白設(shè)計(jì)沒有完成的概念，設(shè)計(jì)需要精益求精，不斷的完善，需要挑戰(zhàn)自我，向自己宣戰(zhàn)。 彈指一揮間，一年的時(shí)間又過去了，從福廈線轉(zhuǎn)戰(zhàn)到廈深線，在從事工程部的工作中收獲頗多，有領(lǐng)導(dǎo)的信任、有同事的關(guān)心、有父母的支持和自己的不懈努力，現(xiàn)將自己一年來的工作做如下總結(jié)： 一、福廈線工作 福廈線類變更簽認(rèn)的工作做得很滯后，導(dǎo)致我們的簽認(rèn)工作很被動，在簽認(rèn)的艱辛過程中我吸取了很多教訓(xùn)，也總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)。簽認(rèn)工作要對所簽認(rèn)的

4、資料和施工現(xiàn)場非常熟悉，在和監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主交涉的過程中，有足夠的膽量，既要說明由于施工現(xiàn)場的實(shí)際情況不能按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，和設(shè)計(jì)單位溝通后，提議變更，又要合理的將變更所增加的工程數(shù)量及時(shí)簽認(rèn)，還要與計(jì)財(cái)部溝通，保證簽認(rèn)資料中的簽認(rèn)工程合理、有效，這樣才真正意義上到達(dá)我們二次經(jīng)營中變更索賠的目的。 福廈線竣工資料從前期的收集到竣工組卷、移交，讓我對福廈線竣工資料產(chǎn)生了濃厚的感情，也從中受益匪淺?？⒐べY料主要有開竣工報(bào)告、工程小結(jié)、工程數(shù)量表、建交表（13、25）、設(shè)計(jì)變更通知單、軌節(jié)表、檢驗(yàn)批、現(xiàn)場資料、試驗(yàn)資料、物資合格證、機(jī)械、工程日志、單位工程驗(yàn)收記錄表等內(nèi)容組成，根據(jù)業(yè)主和線路

5、接管單位的要求將資料分為正本和副本。在竣工資料的移交過程中我狠狠的接受了一回南昌局、廈門工務(wù)段、中鐵一局這些正規(guī)軍的教育，深知檔案資料的完整性和重要性。 在從事技術(shù)工作中，我很幸運(yùn)的接觸到福廈線客運(yùn)專線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對于一名出入茅廬的技術(shù)員來說，高標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和嚴(yán)格的驗(yàn)收要求，都是對自己的一種挑戰(zhàn)。裝卸隊(duì)的裝車工作看似簡單，其實(shí)不然，長軌車裝車前要先跟現(xiàn)場技術(shù)員溝通，核照軌節(jié)表，再按照軌道設(shè)計(jì)說明、線路說明和無縫線路布置圖的要求，進(jìn)行裝車，時(shí)刻掌握前方鋪軌進(jìn)度，及時(shí)下發(fā)裝車單，以滿足鋪軌要求。 鷹廈線二次轉(zhuǎn)線角美油庫專用線的材料方案，由于我對道岔圖紙的不清楚，將岔后無枕區(qū)的軌枕未扣除，造成將軌枕從現(xiàn)場二次倒運(yùn)回鋪軌基地。做為一名技術(shù)員，我沒有將圖紙和標(biāo)準(zhǔn)掌握，給現(xiàn)場施工帶來了不便，足以說明技術(shù)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。鷹廈線二次轉(zhuǎn)線的交叉施工、既有線與新鋪線路撥接施工，僅僅9km鋪軌的線路，所有施工工序和技術(shù)資料都要及時(shí)跟上，來不得半點(diǎn)馬虎，可謂是麻雀雖小五臟俱全。 三、今后工作中的要求 有了福廈線的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在今后的工作中，我對自己充滿了信心，無規(guī)矩不成方圓，我對自己提以下要求：認(rèn)真學(xué)習(xí)好標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，