豐益橋南站基坑開挖施工方案論證教材

1、中鐵三局集團(tuán)有限公司二一五年六月北京地鐵6號線標(biāo)段2/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司3/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司工程概況4/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司1 1. .2 2工程概況工程概況總平面圖，標(biāo)出現(xiàn)狀河道和規(guī)劃河道規(guī)劃豐草河規(guī)劃豐草河D出入口出入口現(xiàn)狀豐草河現(xiàn)狀豐草河規(guī)劃西客站規(guī)劃西客站南路南路 三環(huán)路三環(huán)路房山線房山線車站車站北豐益橋南站豐益橋南站 豐益橋南站位于西三環(huán)南段鐵路橋東北象限的現(xiàn)狀綠地內(nèi)，呈東西走向。車站西側(cè)為西三環(huán)南路及與之順行的豐益橋南站位于西三環(huán)南段鐵路橋東北象限的現(xiàn)狀綠地內(nèi)，呈東西走向。車站西側(cè)為西三環(huán)南路及與之順行的

2、豐草河；北側(cè)現(xiàn)狀為大面積綠地；車站東端為規(guī)劃西客站南路；車站南側(cè)與現(xiàn)狀豐草河及進(jìn)出豐臺火車站的鐵路平豐草河；北側(cè)現(xiàn)狀為大面積綠地；車站東端為規(guī)劃西客站南路；車站南側(cè)與現(xiàn)狀豐草河及進(jìn)出豐臺火車站的鐵路平行相鄰。另外，本站與近期擬建地鐵房山線北延車站施行行相鄰。另外，本站與近期擬建地鐵房山線北延車站施行“T”“T”型換乘，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)為換乘提供預(yù)留條件。型換乘，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)為換乘提供預(yù)留條件。國有鐵路國有鐵路5/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司 地質(zhì)情況：報(bào)告涉及勘探鉆孔最大深度為50.00m。按照地層沉積年代、成因類型、地層巖性及其物理力學(xué)性質(zhì)對地層進(jìn)行劃分，共劃分為7個大層， 具體

3、各土層巖性及分布特征概述如下：人工堆積的雜填土層、粉土質(zhì)素填土1層、粘土質(zhì)素填土1層、細(xì)砂-粉砂1層、新近沉積的卵石-圓礫層，第四紀(jì)沉積的卵石層，卵石層,卵石層,卵石層。本車站主要在卵石、卵石、卵石層中。 水文情況：擬建工程地面下約50.0m 深度范圍內(nèi)的松散沉積層中主要分布1層地下水，地下水類型為潛水，含水層主要為砂、卵石層，本工程勘察期間（2011年4 月5月，11月12月）揭露該層地下水靜止水位標(biāo)高為17.9019.56m（埋深為24.0526.20m）。根據(jù)勘察報(bào)告中所提供的水文資料，基坑無需進(jìn)行降水作業(yè)。監(jiān)理公司工程地質(zhì)、水文地質(zhì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)6/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局

4、集團(tuán)有限公司風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)源序號序號風(fēng)險(xiǎn)源名稱風(fēng)險(xiǎn)源名稱安全等級安全等級（體系）（體系）安全等級安全等級（規(guī)范）（規(guī)范）里程及位置里程及位置基本情況描述基本情況描述1車站主體基坑鄰近車站主體基坑鄰近既有鐵路既有鐵路二級二級級級右右K 14+912.972 右右K15+181.700基坑邊距離鐵路邊線約基坑邊距離鐵路邊線約38m。2車站主體基坑鄰近車站主體基坑鄰近豐草河豐草河二級二級級級右右K 14+912.972 右右K15+181.700現(xiàn)狀河道斷面為梯形，上口寬現(xiàn)狀河道斷面為梯形，上口寬11.5m18.0m，底寬，底寬4.4m7.7m，平均河深約，平均河深約3.2m，河底縱坡，河底縱坡0.00

5、04。河道前半部分。河道前半部分采用漿砌石護(hù)砌，后半部分為土質(zhì)邊坡采用漿砌石護(hù)砌，后半部分為土質(zhì)邊坡?，F(xiàn)狀河道未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃，為雨污合流河?，F(xiàn)狀河道未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃，為雨污合流河道，過流能力較低。車站施工前建議河道，過流能力較低。車站施工前建議河道施做防水內(nèi)襯?；舆吘嗪拥肋吘€距道施做防水內(nèi)襯?；舆吘嗪拥肋吘€距離為離為4.98m8.98m3車站主體基坑鄰近車站主體基坑鄰近臨時改移電信管線臨時改移電信管線二級二級級級右右K 14+912.972 右右K15+181.700現(xiàn)狀管線東西向平行車站上方設(shè)置，改現(xiàn)狀管線東西向平行車站上方設(shè)置，改移后管線在車基坑南側(cè)繞行，基坑邊距移后管線在車基坑南側(cè)繞行，基坑邊

6、距離管線最小平面距離為離管線最小平面距離為3m5m4車站主體基坑鄰近車站主體基坑鄰近永久改移永久改移DN1600污污水管線水管線三級三級級級右右K 14+912.972 右右K15+181.700改移管線在車站北側(cè)繞行，主體結(jié)構(gòu)基改移管線在車站北側(cè)繞行，主體結(jié)構(gòu)基坑邊距離管線最小平面距離為坑邊距離管線最小平面距離為4m6m5車站主體基坑鄰近車站主體基坑鄰近永久改移永久改移2根根DN108燃?xì)夤芫€燃?xì)夤芫€三級三級級級右右K 14+912.972 右右K15+181.700改移管線在車站北側(cè)繞行，主體結(jié)構(gòu)基改移管線在車站北側(cè)繞行，主體結(jié)構(gòu)基坑邊距離管線最小平面距離為坑邊距離管線最小平面距離為41m

7、（1 1） 風(fēng)險(xiǎn)控制指標(biāo)要求：風(fēng)險(xiǎn)控制指標(biāo)要求：1 1） 既有鐵路控制指標(biāo)：路基沉降既有鐵路控制指標(biāo)：路基沉降1030mm1030mm，路基位移，路基位移平均速率平均速率1.0mm/d1.0mm/d，路基最大速率，路基最大速率1.5mm/d1.5mm/d，軌道坡度允，軌道坡度允許控制值許控制值1/25001/2500。2 2） 地下管線控制指標(biāo)見下表：地下管線控制指標(biāo)見下表：項(xiàng)目項(xiàng)目控制值控制值速率控制值速率控制值傾斜控制值傾斜控制值電信管線30mm=2mm/d0.004污水管線20mm=2mm/d0.005燃?xì)夤芫€10mm=1mm/d0.0027/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司

8、管線改移情況永久改移DN100、DN80液化石油氣永久改移DN1600污水管線規(guī)劃DN400上水管線改移通信管線一條拆除污水、通信、燃?xì)夤芫€33m6.5m55m車站站位現(xiàn)狀地下管線有車站站位現(xiàn)狀地下管線有1 1條條DN108DN108燃?xì)猓細(xì)猓? 2條通信及條通信及1 1條條DN1600DN1600污水，管線均在車站頂污水，管線均在車站頂板上方與車站平行設(shè)置，車站基坑施工前以上管線采用改移處理。板上方與車站平行設(shè)置，車站基坑施工前以上管線采用改移處理。8/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司 車站主體結(jié)構(gòu)基坑長268.90m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬24.70m，深18.26m。車站共設(shè)4個出入

9、口，2個風(fēng)道，均采用明挖法施工。 車站標(biāo)準(zhǔn)段基坑深18.33m，東西兩端盾構(gòu)井基坑分別深20.23m和19.79m，車站標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)樁嵌固深度為5m，盾構(gòu)井段圍護(hù)樁嵌固深度為6m；另外，車站圍護(hù)樁為遠(yuǎn)期房山線車站換乘節(jié)點(diǎn)施工預(yù)留條件，在換乘廳一側(cè)圍護(hù)樁設(shè)計(jì)按遠(yuǎn)期房山線地下3層埋深考慮。工程概況結(jié)構(gòu)形式9/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司工程概況鋼支撐段橫剖面圖基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用3道鋼管支撐，其中第一道斜撐均采用D630，t=14mm鋼管支撐，其余鋼支撐及倒撐均采用D800，t=16mm鋼管支撐，支撐鋼圍檁采用2工45b型鋼組成；10/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司工程概況

10、錨索段橫剖面圖 車站軌排井范圍采用4道錨索圍護(hù)結(jié)構(gòu)，鋼圍檁采用2工28b型鋼組成。11/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司12/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司施工總體計(jì)劃施工總體計(jì)劃主體基坑均采取施工開挖的原則是：主體基坑均采取施工開挖的原則是：“縱向分段、橫向分層、中縱向分段、橫向分層、中間拉槽、隨挖隨撐間拉槽、隨挖隨撐”進(jìn)行開挖，基坑進(jìn)行開挖，基坑自東向西自東向西縱向縱向30m30m一段，豎向通一段，豎向通過鋼支撐來分層。過鋼支撐來分層。 土方開挖的總體安排上作如下考慮：馬道縱向放坡比例土方開挖的總體安排上作如下考慮：馬道縱向放坡比例1:51:5，根據(jù)臨時支撐的分布

11、情況及反鏟挖掘機(jī)的性能，采用三臺反鏟挖掘機(jī)根據(jù)臨時支撐的分布情況及反鏟挖掘機(jī)的性能，采用三臺反鏟挖掘機(jī)接力開挖的方法，如下圖所示：接力開挖的方法，如下圖所示：13/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司鋼支撐段開挖分層情況鋼支撐段開挖分層情況基坑自西向東縱向分段放坡開挖，每段長度為基坑自西向東縱向分段放坡開挖，每段長度為3030米，馬道放坡比例為米，馬道放坡比例為1:51:5，橫，橫向拉槽采用預(yù)留反壓土措施，兩側(cè)的土臺坡頂寬度為向拉槽采用預(yù)留反壓土措施，兩側(cè)的土臺坡頂寬度為3m3m，放坡比例為，放坡比例為1:11:1，坡頂，坡頂與坡地高差為與坡地高差為4.86m4.86m?；迂Q向以鋼支

12、撐為界分三層向下開挖，每層挖至鋼支撐以下時，及時架設(shè)基坑豎向以鋼支撐為界分三層向下開挖，每層挖至鋼支撐以下時，及時架設(shè)鋼支撐，預(yù)加軸向壓力后再向下開挖。每層開挖尺寸見圖鋼支撐，預(yù)加軸向壓力后再向下開挖。每層開挖尺寸見圖4-14-1。基坑開挖過程中應(yīng)及時對樁間土體進(jìn)行支護(hù)，掛網(wǎng)噴射混凝土厚度不小于基坑開挖過程中應(yīng)及時對樁間土體進(jìn)行支護(hù)，掛網(wǎng)噴射混凝土厚度不小于100mm100mm?；娱_挖至基地設(shè)計(jì)標(biāo)高上基坑開挖至基地設(shè)計(jì)標(biāo)高上200mm200mm時，應(yīng)進(jìn)行基坑驗(yàn)收，為防止挖掘機(jī)作業(yè)時時，應(yīng)進(jìn)行基坑驗(yàn)收，為防止挖掘機(jī)作業(yè)時擾動基底原狀土，剩余的擾動基底原狀土，剩余的200mm200mm厚土體人工

13、清底挖除，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)及時施厚土體人工清底挖除，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)及時施做墊層。做墊層。14/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司錨索段開挖分層情況錨索段開挖分層情況 車站軌排井范圍內(nèi)（車站軌排井范圍內(nèi)（16201620軸，長度為軸，長度為31.75m31.75m）采用）采用4 4道錨索圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基坑由東向道錨索圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基坑由東向西開挖至西開挖至1616軸之時，內(nèi)支撐型式由三道鋼支撐變?yōu)樗牡厘^索，土方逐漸由三層變?yōu)樗膶?，軸之時，內(nèi)支撐型式由三道鋼支撐變?yōu)樗牡厘^索，土方逐漸由三層變?yōu)樗膶樱_挖至開挖至2020軸之時，內(nèi)支撐型式再由錨索變回鋼支撐，土方逐漸由四層變?yōu)槿龑印］S之時，內(nèi)支撐

14、型式再由錨索變回鋼支撐，土方逐漸由四層變?yōu)槿龑印?在開挖至第一、二、三道錨索鋼腰梁以下時，基坑橫向收平，縱向一次性挖過錨在開挖至第一、二、三道錨索鋼腰梁以下時，基坑橫向收平，縱向一次性挖過錨索段，進(jìn)行錨索施工，待錨索加力鎖定后，在向下開挖。挖至第四道鋼支撐圍檁以下索段，進(jìn)行錨索施工，待錨索加力鎖定后，在向下開挖。挖至第四道鋼支撐圍檁以下時，反壓土臺寬度再由時，反壓土臺寬度再由2m2m變變5m5m，縱向一次性挖過錨索段，進(jìn)行錨索施工，待錨索加力，縱向一次性挖過錨索段，進(jìn)行錨索施工，待錨索加力鎖定后，在向下開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鎖定后，在向下開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。15/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限

15、公司網(wǎng)噴混凝土施工網(wǎng)噴混凝土施工土方開挖過程中，樁間及時噴射混凝土，噴混前在樁間掛鋼筋網(wǎng)（土方開挖過程中，樁間及時噴射混凝土，噴混前在樁間掛鋼筋網(wǎng)（6.06.0鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)格間距格間距150150150mm150mm），網(wǎng)片搭接），網(wǎng)片搭接150m150m。鋼筋網(wǎng)片與鉆孔灌注樁之間用。鋼筋網(wǎng)片與鉆孔灌注樁之間用1616的鋼筋連的鋼筋連接，固定筋打入圍護(hù)樁內(nèi)長度為接，固定筋打入圍護(hù)樁內(nèi)長度為300mm300mm，固定筋水平向每樁布置，豎向間距，固定筋水平向每樁布置，豎向間距1600mm1600mm（見圖（見圖4-34-3），結(jié)構(gòu)拐角處等不易掛網(wǎng)片的地方可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況固定筋應(yīng)加密。），結(jié)構(gòu)拐角

16、處等不易掛網(wǎng)片的地方可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況固定筋應(yīng)加密。網(wǎng)片與膨脹螺栓采用焊接連接，焊接應(yīng)牢固。噴射網(wǎng)片與膨脹螺栓采用焊接連接，焊接應(yīng)牢固。噴射C20C20混凝土厚度為混凝土厚度為100mm100mm，噴射混，噴射混凝土采用濕噴工藝。凝土采用濕噴工藝。16/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司鋼支撐施工鋼支撐施工 鋼圍檁加工及安裝鋼圍檁加工及安裝鋼圍檁根據(jù)現(xiàn)場土方開挖實(shí)際情況提前預(yù)制，鋼圍檁采用鋼圍檁根據(jù)現(xiàn)場土方開挖實(shí)際情況提前預(yù)制，鋼圍檁采用2 2根根I45bI45b工字鋼加綴板焊接工字鋼加綴板焊接而成，由吊車吊裝入圍，鋼圍檁與混凝土圍護(hù)樁之間留設(shè)厚度而成，由吊車吊裝入圍，鋼圍檁與混凝土

17、圍護(hù)樁之間留設(shè)厚度60mm60mm的水平通長空隙，的水平通長空隙，鋼圍檁定位完成后，該空隙用強(qiáng)度等級為鋼圍檁定位完成后，該空隙用強(qiáng)度等級為C30C30的細(xì)石混凝土填嵌，并振搗密實(shí)。達(dá)到的細(xì)石混凝土填嵌，并振搗密實(shí)。達(dá)到70%70%強(qiáng)度后方可架設(shè)鋼支撐，施加軸力。強(qiáng)度后方可架設(shè)鋼支撐，施加軸力。17/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司鋼支撐施工鋼支撐施工 牛腿加工及安裝牛腿加工及安裝牛腿高牛腿高623mm623mm，寬，寬752mm752mm采用采用L100L10080808 8角鋼焊接加工而成，角鋼長邊對焊，斜角鋼焊接加工而成，角鋼長邊對焊，斜撐短邊焊接加工制作而成。撐短邊焊接加工制

18、作而成。 土方開挖至牛腿以下后，在現(xiàn)場每根圍護(hù)樁上放出標(biāo)高線，用兩根土方開挖至牛腿以下后，在現(xiàn)場每根圍護(hù)樁上放出標(biāo)高線，用兩根M20M20膨脹螺膨脹螺栓將牛腿短邊豎向固定在圍護(hù)樁上，螺栓間距為栓將牛腿短邊豎向固定在圍護(hù)樁上，螺栓間距為300mm300mm。牛腿安裝完成后，用。牛腿安裝完成后，用L L10010080808 8角鋼與每個牛腿的外檐焊接，將每根樁上的牛腿連接成整體。角鋼與每個牛腿的外檐焊接，將每根樁上的牛腿連接成整體。18/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司鋼支撐施工鋼支撐施工 鋼圍檁加工及安裝鋼圍檁加工及安裝 因斜撐與鋼圍檁呈斜交關(guān)系，有一定交角，存在平行于鋼圍檁長度方

19、向的分力，因斜撐與鋼圍檁呈斜交關(guān)系，有一定交角，存在平行于鋼圍檁長度方向的分力，避免鋼圍檁受力時產(chǎn)生順向滑移，按設(shè)計(jì)角度在鋼圍檁設(shè)置剪力塊，確保鋼管支撐與避免鋼圍檁受力時產(chǎn)生順向滑移，按設(shè)計(jì)角度在鋼圍檁設(shè)置剪力塊，確保鋼管支撐與端承板成垂直關(guān)系，與斜撐相連的每節(jié)鋼圍檁，應(yīng)有抗剪措施，網(wǎng)噴面上預(yù)留端承板成垂直關(guān)系，與斜撐相連的每節(jié)鋼圍檁，應(yīng)有抗剪措施，網(wǎng)噴面上預(yù)留400400900mm900mm抗剪槽，安裝時將圍檁抗剪蹬嵌入抗剪槽內(nèi)，并與圍護(hù)樁頂緊。然后進(jìn)行抗剪槽，安裝時將圍檁抗剪蹬嵌入抗剪槽內(nèi)，并與圍護(hù)樁頂緊。然后進(jìn)行支撐安裝作業(yè)。支撐安裝作業(yè)。19/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公

20、司鋼支撐施工鋼支撐施工 鋼圍檁加工及安裝鋼圍檁加工及安裝 鋼圍檁標(biāo)準(zhǔn)段分段吊裝，鋼圍檁標(biāo)準(zhǔn)段分段吊裝，現(xiàn)場拼接；轉(zhuǎn)角段（陰角和陽現(xiàn)場拼接；轉(zhuǎn)角段（陰角和陽角）工廠拼接，整體吊裝。鋼角）工廠拼接，整體吊裝。鋼圍檁拼接節(jié)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在相鄰支圍檁拼接節(jié)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在相鄰支撐點(diǎn)的跨中撐點(diǎn)的跨中1/31/3范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。 鋼圍檁平直段接縫，用鋼圍檁平直段接縫，用20mm20mm后腹板拼接板（長后腹板拼接板（長370mm370mm，寬寬160mm160mm）與鋼圍檁工字鋼騎縫）與鋼圍檁工字鋼騎縫焊接。焊接。鋼圍檁平面錯接接縫，在鋼圍檁平面錯接接縫，在接縫平面位置用接縫平面位置用20mm20mm鋼板分鋼板分別與兩

21、節(jié)鋼圍檁焊接在一起，別與兩節(jié)鋼圍檁焊接在一起，并用兩根并用兩根2020槽鋼與鋼圍檁工槽鋼與鋼圍檁工字鋼對應(yīng)放置焊接在錯開位字鋼對應(yīng)放置焊接在錯開位置。置。20/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司鋼支撐施工鋼支撐施工 鋼支撐加工及安裝鋼支撐加工及安裝鋼管支撐在基坑旁提前拼裝，開挖到鋼管支撐標(biāo)高時，龍門吊安設(shè)鋼圍檁與鋼管支撐在基坑旁提前拼裝，開挖到鋼管支撐標(biāo)高時，龍門吊安設(shè)鋼圍檁與鋼管橫撐，鋼管橫撐， 鋼支撐根據(jù)現(xiàn)場長度測量分節(jié)拼裝制作，每根鋼支撐由活絡(luò)端、固定端、鋼支撐根據(jù)現(xiàn)場長度測量分節(jié)拼裝制作，每根鋼支撐由活絡(luò)端、固定端、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度應(yīng)為

22、6m,6m,管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接, ,拼裝時螺栓拼裝時螺栓安裝應(yīng)相互錯開螺母連接方向，并應(yīng)在平整地方進(jìn)行拼裝，采用對角和分級分安裝應(yīng)相互錯開螺母連接方向，并應(yīng)在平整地方進(jìn)行拼裝，采用對角和分級分序?qū)⒙菽赴饩o。經(jīng)檢查合格的支撐按部位進(jìn)行編號以免錯用。序?qū)⒙菽赴饩o。經(jīng)檢查合格的支撐按部位進(jìn)行編號以免錯用。21/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司鋼支撐施工鋼支撐施工 防墜落措施防墜落措施 鋼支撐安裝加力后及時加設(shè)防墜落措施，在圍護(hù)鋼支撐安裝加力后及時加設(shè)防墜落措施，在圍護(hù)樁上豎向打設(shè)兩根樁上豎向打設(shè)兩根M20M20膨脹螺栓，通過膨脹螺栓，通過2020圓鋼與焊接在

23、圓鋼與焊接在鋼支撐端頭的連接件相連。鋼支撐端頭的連接件相連。22/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司鋼支撐施工鋼支撐施工 拆除及鋼支撐施工注意事項(xiàng)拆除及鋼支撐施工注意事項(xiàng)為了保證鋼管支撐的穩(wěn)定性，嚴(yán)禁在鋼管支撐上施加施工荷載；只有待底板（中板或頂板）為了保證鋼管支撐的穩(wěn)定性，嚴(yán)禁在鋼管支撐上施加施工荷載；只有待底板（中板或頂板）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%75%后方可拆除上一道支撐；鋼支撐拆除時，先借助千斤頂緩慢釋后方可拆除上一道支撐；鋼支撐拆除時，先借助千斤頂緩慢釋放鋼支撐軸力，同時觀測其余各道鋼支撐的軸力變化及圍護(hù)樁變形，軸力釋放完后，鋼支撐保放鋼支撐軸

24、力，同時觀測其余各道鋼支撐的軸力變化及圍護(hù)樁變形，軸力釋放完后，鋼支撐保持原位持原位2323天，直至剩余鋼支撐及基坑變形穩(wěn)定后，放可吊離。天，直至剩余鋼支撐及基坑變形穩(wěn)定后，放可吊離。如在拆撐過程中，觀測值達(dá)到預(yù)警值，應(yīng)立即停止軸力釋放，并施加預(yù)加軸力至原預(yù)加軸如在拆撐過程中，觀測值達(dá)到預(yù)警值，應(yīng)立即停止軸力釋放，并施加預(yù)加軸力至原預(yù)加軸力，必要時加設(shè)鋼支撐。力，必要時加設(shè)鋼支撐。鋼支撐施工注意事項(xiàng)鋼支撐施工注意事項(xiàng)（1 1）基坑豎向平面內(nèi)需分層開挖，并遵循先支撐、后開挖的原則，支撐的安裝應(yīng)與土方）基坑豎向平面內(nèi)需分層開挖，并遵循先支撐、后開挖的原則，支撐的安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合，在土方挖到

25、設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時安裝并發(fā)揮支撐作用。施工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時安裝并發(fā)揮支撐作用。（2 2）鋼支撐安裝前，應(yīng)做好測量定位工作，保證支撐位置準(zhǔn)確。）鋼支撐安裝前，應(yīng)做好測量定位工作，保證支撐位置準(zhǔn)確。（3 3）吊放鋼支撐時，鋼支撐固定端與活絡(luò)端縱向應(yīng)逐根交替間隔布置。）吊放鋼支撐時，鋼支撐固定端與活絡(luò)端縱向應(yīng)逐根交替間隔布置。（4 4）鋼支撐安放到位后，應(yīng)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加壓力。）鋼支撐安放到位后，應(yīng)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加壓力。（5 5）土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鋼支撐應(yīng)當(dāng)在）土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鋼支撐應(yīng)當(dāng)在24h24h

26、內(nèi)安裝到位，并施加預(yù)加壓力內(nèi)安裝到位，并施加預(yù)加壓力（6 6）鋼管對稱確保兩端同步，與鋼圍檁正交，斜撐要確保剪力塊角度與斜置角度一致，）鋼管對稱確保兩端同步，與鋼圍檁正交，斜撐要確保剪力塊角度與斜置角度一致，鋼管橫撐安裝后應(yīng)及時施加預(yù)應(yīng)力。鋼管橫撐安裝后應(yīng)及時施加預(yù)應(yīng)力。（5 5）組合千斤頂預(yù)加力必須對稱同步，并分級加載，為確保對稱加載，可通過同一個液）組合千斤頂預(yù)加力必須對稱同步，并分級加載，為確保對稱加載，可通過同一個液壓泵站外接壓泵站外接T T形閥門，分別接至組合千斤頂。形閥門，分別接至組合千斤頂。（6 6）為防止鋼管支撐壓變形，要求活動端、固定端端承板采用厚）為防止鋼管支撐壓變形，要求

27、活動端、固定端端承板采用厚2cm2cm的特種鋼板。的特種鋼板。（7 7）要求專人檢查鋼管支撐鋼楔，一有松動，及時進(jìn)行重新加荷打鋼楔。專人檢查鋼管）要求專人檢查鋼管支撐鋼楔，一有松動，及時進(jìn)行重新加荷打鋼楔。專人檢查鋼管支撐時，由于高空作業(yè)，需系安全繩。支撐時，由于高空作業(yè)，需系安全繩。（8 8）鋼管支撐、鋼圍檁為鋼構(gòu)件，一定要確保焊縫質(zhì)量。進(jìn)場的鋼支撐、鋼圍檁，應(yīng)按）鋼管支撐、鋼圍檁為鋼構(gòu)件，一定要確保焊縫質(zhì)量。進(jìn)場的鋼支撐、鋼圍檁，應(yīng)按照物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)行材料報(bào)驗(yàn)，安裝前必須經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合照物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)行材料報(bào)驗(yàn)，安裝前必須經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格。格。監(jiān)理員監(jiān)理員23/26中鐵三局集團(tuán)

28、有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司錨索施工錨索施工 車站軌排井范圍內(nèi)采用車站軌排井范圍內(nèi)采用4 4道錨索圍護(hù)結(jié)構(gòu)，鋼圍檁采用道錨索圍護(hù)結(jié)構(gòu)，鋼圍檁采用2 2根根I28I28工字鋼組工字鋼組成。錨索采用高強(qiáng)鋼絞線（成。錨索采用高強(qiáng)鋼絞線（1 17 7）公稱直徑）公稱直徑d=15.2mmd=15.2mm，ftk=1860N/mmftk=1860N/mm，錨索，錨索鉆孔孔徑為鉆孔孔徑為200mm200mm，錨索采用二次注漿工藝，第一次注漿采用水泥砂漿，錨索采用二次注漿工藝，第一次注漿采用水泥砂漿M20M20，第二次注漿采用第二次注漿采用M20M20普通硅酸鹽水泥凈漿。結(jié)構(gòu)回筑時不拆除錨索及腰梁。普通硅酸鹽

29、水泥凈漿。結(jié)構(gòu)回筑時不拆除錨索及腰梁。 錨索施工包括以下五道工序：鉆孔，錨索組裝，安裝與灌漿，安設(shè)腰梁及錨頭、預(yù)應(yīng)力張拉及鎖定。24/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司錨索施工錨索施工 腰梁及錨具加工安裝腰梁及錨具加工安裝 在鉆孔灌注樁樁身設(shè)計(jì)高程處在鉆孔灌注樁樁身設(shè)計(jì)高程處安裝牛腿支架，牛腿由安裝牛腿支架，牛腿由L80L808 8的等的等邊角鋼焊接而成。邊角鋼焊接而成。 鋼腰梁采用2工28b型鋼組成。將鋼腰梁安放在鋼支架上，并將腰將鋼腰梁安放在鋼支架上，并將腰梁與樁身緊貼，無法密貼處用梁與樁身緊貼，無法密貼處用C C3030噴噴射混凝土填充，將臺座固定于工字射混凝土填充，將臺座固定

30、于工字鋼腰梁上，保證臺座的上表面與錨鋼腰梁上，保證臺座的上表面與錨索垂直。索垂直。 支架、腰梁焊接所有焊縫嚴(yán)格支架、腰梁焊接所有焊縫嚴(yán)格按建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程按建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002)(JGJ81-2002)辦理，焊縫高度均為辦理，焊縫高度均為8mm8mm。支架、腰梁、臺座制作、安裝。支架、腰梁、臺座制作、安裝如圖所示：如圖所示：25/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司26/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司施工測量施工測量 施工測量技術(shù)要求施工測量技術(shù)要求1 1、施工測量按招標(biāo)文件和施工圖紙、施工測量按招標(biāo)文件和施工圖紙、城市測量規(guī)范城市測量規(guī)范C

31、JJ8CJJ8、地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范范GB50308GB50308及及工程測量規(guī)范工程測量規(guī)范GB50026GB50026的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2 2、對城勘院提供的控制點(diǎn)進(jìn)行檢測，符合精度要求后再進(jìn)行工程的施工測量。、對城勘院提供的控制點(diǎn)進(jìn)行檢測，符合精度要求后再進(jìn)行工程的施工測量。3 3、對整個工程場區(qū)按施工需要布設(shè)精密導(dǎo)線平面控制網(wǎng)（如采用原有控制網(wǎng)作為場區(qū)控制網(wǎng)時，、對整個工程場區(qū)按施工需要布設(shè)精密導(dǎo)線平面控制網(wǎng)（如采用原有控制網(wǎng)作為場區(qū)控制網(wǎng)時，要先復(fù)核檢查，符合精度要求后方能取用）。要先復(fù)核檢查，符合精度要求后方能取用）。4 4、場區(qū)

32、內(nèi)按施工需要布設(shè)高程控制網(wǎng)，并應(yīng)采用城市二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測，其路線高程、場區(qū)內(nèi)按施工需要布設(shè)高程控制網(wǎng)，并應(yīng)采用城市二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測，其路線高程閉合差應(yīng)在閉合差應(yīng)在8mm8mm（L L為線路長度，以為線路長度，以kmkm計(jì)）之內(nèi)。計(jì)）之內(nèi)。基坑導(dǎo)線定向測量基坑導(dǎo)線定向測量向基坑內(nèi)傳遞坐標(biāo)點(diǎn)，是從基坑邊向基坑內(nèi)采用導(dǎo)線測量的方法進(jìn)行定向。定向測量擬利用有雙軸向基坑內(nèi)傳遞坐標(biāo)點(diǎn)，是從基坑邊向基坑內(nèi)采用導(dǎo)線測量的方法進(jìn)行定向。定向測量擬利用有雙軸補(bǔ)償?shù)娜緝x，且全站儀配有彎管目鏡，要求其垂直角小于補(bǔ)償?shù)娜緝x，且全站儀配有彎管目鏡，要求其垂直角小于3030，導(dǎo)線定向的距離必須進(jìn)行對

33、向觀測，導(dǎo)線定向的距離必須進(jìn)行對向觀測，定向邊中誤差應(yīng)在定向邊中誤差應(yīng)在8 8之內(nèi)。之內(nèi)。施工放樣測量施工放樣測量施工中的測量控制采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件，可用另外兩個已知導(dǎo)線點(diǎn)施工中的測量控制采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測。為了加強(qiáng)放樣點(diǎn)的檢核條件，可用另外兩個已知導(dǎo)線點(diǎn)作起算數(shù)據(jù)，用同樣方法來檢測放樣點(diǎn)正確與否，或利用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測功能，用另兩個已知導(dǎo)線作起算數(shù)據(jù)，用同樣方法來檢測放樣點(diǎn)正確與否，或利用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測功能，用另兩個已知導(dǎo)線點(diǎn)來實(shí)測放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，放樣點(diǎn)理論坐標(biāo)與檢測后的實(shí)測坐標(biāo)點(diǎn)來實(shí)測放樣點(diǎn)的坐標(biāo)，放樣點(diǎn)理論坐標(biāo)與檢測后的實(shí)測坐標(biāo)X X、Y Y值相差均在值相差

34、均在3mm3mm以內(nèi)，可用這些放以內(nèi)，可用這些放樣點(diǎn)指導(dǎo)施工。也可用放線兩個點(diǎn)，用尺子量測兩點(diǎn)的距離進(jìn)行復(fù)核，距離相差在樣點(diǎn)指導(dǎo)施工。也可用放線兩個點(diǎn)，用尺子量測兩點(diǎn)的距離進(jìn)行復(fù)核，距離相差在2mm2mm以內(nèi)，可用這以內(nèi)，可用這些點(diǎn)指導(dǎo)施工。些點(diǎn)指導(dǎo)施工。高程控制測量地面高程控制網(wǎng)應(yīng)是在城市二等水準(zhǔn)點(diǎn)下布設(shè)的精密水準(zhǔn)網(wǎng)。對于車站施工時的高程測量控制，利用復(fù)核或增設(shè)的水準(zhǔn)基點(diǎn)，按精密水準(zhǔn)測量要求把高程引測到基坑內(nèi)，并在基坑內(nèi)設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)，且不能少于兩個，通過基坑內(nèi)和地面上的水準(zhǔn)基點(diǎn)對車站施工進(jìn)行高程測量控制。27/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司施工監(jiān)測施工監(jiān)測為確保施工期間圍護(hù)結(jié)構(gòu)

35、、管線、周圍地面建筑物、道路和其它設(shè)施的安全及正常使用，為確保施工期間圍護(hù)結(jié)構(gòu)、管線、周圍地面建筑物、道路和其它設(shè)施的安全及正常使用，施工期間必須加強(qiáng)監(jiān)控量測，做到信息化施工。在基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工的整個過程中應(yīng)做好施工期間必須加強(qiáng)監(jiān)控量測，做到信息化施工。在基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工的整個過程中應(yīng)做好基坑監(jiān)測工作，確?；臃€(wěn)定和周圍建筑物及管線的安全，同時通過施工監(jiān)測反饋信息修正基坑監(jiān)測工作，確保基坑穩(wěn)定和周圍建筑物及管線的安全，同時通過施工監(jiān)測反饋信息修正設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工，并為以后工程做技術(shù)儲備。主體結(jié)構(gòu)基坑斷面應(yīng)選擇設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工，并為以后工程做技術(shù)儲備。主體結(jié)構(gòu)基坑斷面應(yīng)選擇2323個典型斷面布置

36、測個典型斷面布置測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測。點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測。（1 1） 本站基坑變形控制按二級基坑考慮，車站主體結(jié)構(gòu)基坑外地面最大沉降量本站基坑變形控制按二級基坑考慮，車站主體結(jié)構(gòu)基坑外地面最大沉降量30mm30mm（0.2%H0.2%H，且，且40mm40mm，H H為基坑開挖深度），圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移為基坑開挖深度），圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移30mm30mm（0.2%H0.2%H，且，且40mm40mm）；盾構(gòu)井段基坑最大沉降量與圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移均為）；盾構(gòu)井段基坑最大沉降量與圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移均為30mm30mm。（2 2） 基坑內(nèi)及基坑外觀察：觀察已支護(hù)段的圍護(hù)及基坑穩(wěn)定情況，觀察基坑邊地表及周基坑

37、內(nèi)及基坑外觀察：觀察已支護(hù)段的圍護(hù)及基坑穩(wěn)定情況，觀察基坑邊地表及周邊建筑物情況，觀察基坑開挖后坑壁有無出水漏水，周邊市政上、排水管是否有漏水。邊建筑物情況，觀察基坑開挖后坑壁有無出水漏水，周邊市政上、排水管是否有漏水。（3 3） 車站結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)在本站周邊設(shè)地下水位觀測孔，對地下水位進(jìn)行觀測，并做好記車站結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)在本站周邊設(shè)地下水位觀測孔，對地下水位進(jìn)行觀測，并做好記錄。錄。（4 4） 地表沉降觀測：基坑附近一定范圍內(nèi)設(shè)置觀測點(diǎn)，定期進(jìn)行測量。地表沉降觀測：基坑附近一定范圍內(nèi)設(shè)置觀測點(diǎn)，定期進(jìn)行測量。（5 5） 圍護(hù)樁水平及沉降觀測：在圍護(hù)樁頂設(shè)置測點(diǎn)，并埋設(shè)測斜管，對圍護(hù)樁的變形定圍護(hù)

38、樁水平及沉降觀測：在圍護(hù)樁頂設(shè)置測點(diǎn)，并埋設(shè)測斜管，對圍護(hù)樁的變形定期進(jìn)行觀測。期進(jìn)行觀測。（6 6） 鋼支撐軸力觀測：斜撐位置最外側(cè)兩列設(shè)測點(diǎn)，對撐位置每列均設(shè)測點(diǎn)，每一觀測鋼支撐軸力觀測：斜撐位置最外側(cè)兩列設(shè)測點(diǎn)，對撐位置每列均設(shè)測點(diǎn)，每一觀測斷面每道鋼支撐均設(shè)測點(diǎn)；拆撐時對其余鋼支撐軸力全程觀測。斷面每道鋼支撐均設(shè)測點(diǎn)；拆撐時對其余鋼支撐軸力全程觀測。（7 7） 鋼支撐變形觀測：測點(diǎn)布置見本圖冊監(jiān)測圖。每一觀測斷面每道鋼支撐均設(shè)測點(diǎn)，鋼支撐變形觀測：測點(diǎn)布置見本圖冊監(jiān)測圖。每一觀測斷面每道鋼支撐均設(shè)測點(diǎn)，測點(diǎn)設(shè)于鋼支撐的跨中位置；鋼支撐在使用過程中最大撓度測點(diǎn)設(shè)于鋼支撐的跨中位置；鋼支撐

39、在使用過程中最大撓度f30mmf30mm；鋼支撐生產(chǎn)、連接、安；鋼支撐生產(chǎn)、連接、安裝累計(jì)偏差裝累計(jì)偏差+ +鋼支撐撓度變形鋼支撐撓度變形40mm40mm。（8 8） 監(jiān)測控制指標(biāo)：本車站基坑周邊建筑物變形控制標(biāo)準(zhǔn)，以本圖冊設(shè)計(jì)說明中變形控監(jiān)測控制指標(biāo)：本車站基坑周邊建筑物變形控制標(biāo)準(zhǔn)，以本圖冊設(shè)計(jì)說明中變形控制指標(biāo)為準(zhǔn)，預(yù)警值為變形控制指標(biāo)值的制指標(biāo)為準(zhǔn)，預(yù)警值為變形控制指標(biāo)值的7070，警戒值為變形值控制指標(biāo)值的，警戒值為變形值控制指標(biāo)值的85%85%。28/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司施工監(jiān)測施工監(jiān)測 監(jiān)控量測項(xiàng)目表監(jiān)控量測項(xiàng)目表29/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)

40、有限公司30/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施基坑開挖基坑開挖1 1）基坑必須自上而下分層、分段、放坡依次開挖，嚴(yán)禁垂直開挖。放坡開挖基坑應(yīng)隨基坑）基坑必須自上而下分層、分段、放坡依次開挖，嚴(yán)禁垂直開挖。放坡開挖基坑應(yīng)隨基坑開挖及時刷坡，邊坡應(yīng)平順，坡度應(yīng)符合方案要求。開挖及時刷坡，邊坡應(yīng)平順，坡度應(yīng)符合方案要求。2 2）基坑開挖至基底）基坑開挖至基底200mm200mm時，應(yīng)采用人工清底，不得超挖或擾動基底土。基底超挖、擾動、時，應(yīng)采用人工清底，不得超挖或擾動基底土?；壮?、擾動、受凍、水浸或發(fā)現(xiàn)異物、雜土、淤泥、土質(zhì)松軟及軟硬不均等現(xiàn)象時，應(yīng)做好記錄，

41、并會同有受凍、水浸或發(fā)現(xiàn)異物、雜土、淤泥、土質(zhì)松軟及軟硬不均等現(xiàn)象時，應(yīng)做好記錄，并會同有關(guān)單位研究處理。關(guān)單位研究處理。3 3）土方開挖過程中及時進(jìn)行網(wǎng)噴支護(hù)施工，在不穩(wěn)定土層中（砂層）盡量減少一次性開挖）土方開挖過程中及時進(jìn)行網(wǎng)噴支護(hù)施工，在不穩(wěn)定土層中（砂層）盡量減少一次性開挖高度，隨開挖隨支護(hù)，開挖過程中若砂層自穩(wěn)性差應(yīng)及時回填或采用初噴措施穩(wěn)固樁間土，保高度，隨開挖隨支護(hù)，開挖過程中若砂層自穩(wěn)性差應(yīng)及時回填或采用初噴措施穩(wěn)固樁間土，保證樁間土體及基坑的穩(wěn)定性。證樁間土體及基坑的穩(wěn)定性。4 4）應(yīng)沿基坑做好擋水臺和排水溝，隨時檢查擋水臺完好性。冬季施工應(yīng)及時用保溫材料覆）應(yīng)沿基坑做好擋

42、水臺和排水溝，隨時檢查擋水臺完好性。冬季施工應(yīng)及時用保溫材料覆蓋噴混、墊層等表面，基底不得受凍。蓋噴混、墊層等表面，基底不得受凍。5 5）基底開挖允許偏差：高程）基底開挖允許偏差：高程-20mm-20mm+10mm+10mm，平整度，平整度20mm20mm，并在，并在1m1m范圍內(nèi)不得多于范圍內(nèi)不得多于1 1處，長度、處，長度、寬度（從中心線向兩邊量）寬度（從中心線向兩邊量）-50mm-50mm+50mm+50mm。31/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施鋼支撐體系鋼支撐體系（1 1）基坑豎向平面內(nèi)需分層開挖，并遵循先支撐、后開挖的原則，支撐的安裝應(yīng)與土方施）

43、基坑豎向平面內(nèi)需分層開挖，并遵循先支撐、后開挖的原則，支撐的安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時安裝并發(fā)揮支撐作用。工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時安裝并發(fā)揮支撐作用。（2 2）鋼支撐安裝前，應(yīng)做好測量定位工作，保證支撐位置準(zhǔn)確。）鋼支撐安裝前，應(yīng)做好測量定位工作，保證支撐位置準(zhǔn)確。（3 3）吊放鋼支撐時，鋼支撐固定端與活絡(luò)端縱向應(yīng)逐根交替間隔布置。）吊放鋼支撐時，鋼支撐固定端與活絡(luò)端縱向應(yīng)逐根交替間隔布置。（4 4）鋼支撐安放到位后，應(yīng)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加壓力。）鋼支撐安放到位后，應(yīng)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加壓力

44、。（5 5）土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鋼支撐應(yīng)當(dāng)在）土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鋼支撐應(yīng)當(dāng)在24h24h內(nèi)安裝到位，并施加預(yù)加壓力內(nèi)安裝到位，并施加預(yù)加壓力（6 6）鋼管對稱確保兩端同步，與鋼圍檁正交，斜撐要確保剪力塊角度與斜置角度一致，鋼）鋼管對稱確保兩端同步，與鋼圍檁正交，斜撐要確保剪力塊角度與斜置角度一致，鋼管橫撐安裝后應(yīng)及時施加預(yù)應(yīng)力。管橫撐安裝后應(yīng)及時施加預(yù)應(yīng)力。（5 5）組合千斤頂預(yù)加力必須對稱同步，并分級加載，為確保對稱加載，可通過同一個液壓）組合千斤頂預(yù)加力必須對稱同步，并分級加載，為確保對稱加載，可通過同一個液壓泵站外接泵站外接T T形閥門，分別接至組合千斤頂。形閥門，分別接至組合千斤

45、頂。（6 6）為防止鋼管支撐壓變形，要求活動端、固定端端承板采用厚）為防止鋼管支撐壓變形，要求活動端、固定端端承板采用厚2cm2cm的特種鋼板。的特種鋼板。（7 7）要求專人檢查鋼管支撐鋼楔，一有松動，及時進(jìn)行重新加荷打鋼楔。專人檢查鋼管支）要求專人檢查鋼管支撐鋼楔，一有松動，及時進(jìn)行重新加荷打鋼楔。專人檢查鋼管支撐時，由于高空作業(yè)，需系安全繩。撐時，由于高空作業(yè)，需系安全繩。（8 8）鋼管支撐、鋼圍檁為鋼構(gòu)件，一定要確保焊縫質(zhì)量。進(jìn)場的鋼支撐、鋼圍檁，應(yīng)按照）鋼管支撐、鋼圍檁為鋼構(gòu)件，一定要確保焊縫質(zhì)量。進(jìn)場的鋼支撐、鋼圍檁，應(yīng)按照物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)行材料報(bào)驗(yàn)，安裝前必須經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格物

46、資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)行材料報(bào)驗(yàn)，安裝前必須經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格。監(jiān)理員監(jiān)理員32/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施錨索支撐體系1）嚴(yán)格遵循“邊挖邊撐”的原則，錨索施工要及時，合理安排施工周期；（1）實(shí)行分層開挖，隨挖隨施工錨索，并及時按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施加預(yù)應(yīng)力。（2）事先在墻面上標(biāo)出腰梁位置，提前進(jìn)行腰梁位置處墻面的整平工作，使腰梁及墻面受力均勻。（3）鋼絞線應(yīng)無損傷，并應(yīng)調(diào)直、除銹，同一孔的鋼絞線必須等長，切斷后的鋼絞線兩端應(yīng)用鐵絲捆綁牢固。整盤鋼絞線需用鋼管、卡扣固定牢固后方能使用。（4）錨索施工時，必須精確定位，保證其間、排距，傾角，孔底軸線偏斜等在設(shè)計(jì)規(guī)定

47、的范圍內(nèi)。2）施加錨索預(yù)應(yīng)力開挖前準(zhǔn)備好合格的張拉預(yù)應(yīng)力的各項(xiàng)裝置、儀表，張拉時按設(shè)計(jì)給出的預(yù)加力施加預(yù)應(yīng)力，對施加預(yù)應(yīng)力的油泵壓力表需經(jīng)有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定，并要經(jīng)常檢查油泵裝置，使之運(yùn)行正常；錨索錨固段漿液達(dá)到設(shè)計(jì)許可張拉強(qiáng)度后，方可進(jìn)行張拉及鎖定，并做好施工記錄，在進(jìn)行張拉和鎖定時，張拉機(jī)械的臺座承壓面必須平整，并與錨索的軸線方向垂直。錨索施工完成后，外露錨頭應(yīng)用防腐油脂涂封。33/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施噴射混凝土噴射混凝土1 1）噴頭與受噴面保持垂直，噴嘴均勻地按螺旋軌跡，自下而上，噴砼應(yīng)與網(wǎng)片）噴頭與受噴面保持垂直，噴嘴均勻地按螺旋軌

48、跡，自下而上，噴砼應(yīng)與網(wǎng)片形成一體。形成一體。 2 2）網(wǎng)片與網(wǎng)片上、下、左、右搭接長度為）網(wǎng)片與網(wǎng)片上、下、左、右搭接長度為150mm150mm。 3 3）嚴(yán)格按噴砼配合比進(jìn)行用料控制。）嚴(yán)格按噴砼配合比進(jìn)行用料控制。 4 4）噴射順序應(yīng)自下而上。如巖面凸凹不平時，應(yīng)先噴凹處找平，然后向上）噴射順序應(yīng)自下而上。如巖面凸凹不平時，應(yīng)先噴凹處找平，然后向上噴射。噴射。 5 5）噴射混凝土厚度平整度控制，在每段噴混范圍內(nèi)沿著縱向豎直方向打入）噴射混凝土厚度平整度控制，在每段噴混范圍內(nèi)沿著縱向豎直方向打入若干鋼筋，做出標(biāo)記，并用垂球檢查。噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)厚度需刮抹修平，修平若干鋼筋，做出標(biāo)記，并用

49、垂球檢查。噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)厚度需刮抹修平，修平時應(yīng)在噴射混凝土初凝時，不得擾動新鮮混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。時應(yīng)在噴射混凝土初凝時，不得擾動新鮮混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 6 6）控制回彈量。）控制回彈量。 7 7）按要求制作混凝土試件，噴射混凝土每）按要求制作混凝土試件，噴射混凝土每50m350m3做一組試件檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度，做一組試件檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度，每每500m3500m3做抗壓試件。做抗壓試件。34/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司安全保證措施35/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司安全保證措施安全保證措施安全制度及安全檢查安全制度及安全檢查（1 1）貫徹）貫徹“安全第一，預(yù)防為主

50、安全第一，預(yù)防為主”方針，抓生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時方針，抓生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時計(jì)劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比，安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付計(jì)劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比，安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付使用。使用。（2 2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，工人進(jìn)場后，按在冊人數(shù)開會宣傳有關(guān)法規(guī)、規(guī)章制度，由）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，工人進(jìn)場后，按在冊人數(shù)開會宣傳有關(guān)法規(guī)、規(guī)章制度，由安全副經(jīng)理安全副經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理與協(xié)作隊(duì)伍簽定與協(xié)作隊(duì)伍簽定安全生產(chǎn)合同書安全生產(chǎn)合同書，未經(jīng)教育培訓(xùn)和簽定合同書的人，未經(jīng)

51、教育培訓(xùn)和簽定合同書的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。（3 3）每個分部）每個分部/ /分項(xiàng)工程，按工種由安全員或施工員，向班組做安全交底，交底要求具體、分項(xiàng)工程，按工種由安全員或施工員，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。特殊工種，如架子工、電焊工、電工等分別按安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確，要有正式的書面記錄和簽字。特殊工種，如架子工、電焊工、電工等分別按安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程做專項(xiàng)技術(shù)交底，形成書面文字，簽字交接后交付作業(yè)。規(guī)程做專項(xiàng)技術(shù)交底，形成書面文字，簽字交接后交付作業(yè)。（4 4）安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月對工地至少做一次安全檢查，針對存在的問題，及時分片或分組開會）安全領(lǐng)導(dǎo)小組每

52、月對工地至少做一次安全檢查，針對存在的問題，及時分片或分組開會教育，令其整改。教育，令其整改。（5 5）安全員和班組長每天向班組做班前教育，檢查安全準(zhǔn)備工作；緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行安全）安全員和班組長每天向班組做班前教育，檢查安全準(zhǔn)備工作；緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行安全監(jiān)察，對違章作業(yè)，及時糾正，對冒險(xiǎn)作業(yè)，堅(jiān)決制止。其教育均需記錄簽字，以示慎重敲響警監(jiān)察，對違章作業(yè)，及時糾正，對冒險(xiǎn)作業(yè)，堅(jiān)決制止。其教育均需記錄簽字，以示慎重敲響警鐘。鐘。（6 6）成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全監(jiān)察部長組成的安全健康領(lǐng)導(dǎo)小組，其成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全監(jiān)察部長組成的安全健康領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專職中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全健康工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。各工區(qū)設(shè)專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全健康工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。各工區(qū)設(shè)專職安檢員，各班組設(shè)兼職安全員。安檢員，各班組設(shè)兼職安全員。36/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司綠色施工管理37/26中鐵三局集團(tuán)有限公司中鐵三局集團(tuán)有限公司綠色施工管理綠色施工管理資源節(jié)約措施資源節(jié)約措施1 1）施