物流工作總結多篇新版

1、物流工作總結多篇新版 每一個員工都要對自己的工作進行階段性的總結，在總結中發(fā)現問題，吸收經驗教訓。下面是給大家精心挑選的工作總結，希望能幫助到大家! 回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅能夠說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)開展的關鍵年?，F就本年度重要工作情景總結如下，期望能給日后的工作帶來幫助： 不管從事什么工作，樹立平安效勞意識是首要的問題，現場技術效勞也不例外。我認為效勞工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成局部。做好效勞工

2、作，同時也是對公司的宣傳。 現場效勞人員不僅僅要有較強的專業(yè)技術知識，還應當具備良好的溝通交流本領，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，標準操作，從而防止對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。 隨著物流行業(yè)的不斷開展，競爭不斷強化，如何做好客戶效勞，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個效勞人員，要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自我的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的效勞，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。 在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有活力，堅持陽光的微笑，能夠拉近人與人

3、之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對效勞的工作，進取的思想和平和的心態(tài)才能促進工作提高和工作的順利，在效勞工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利。 在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗?？偨Y下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自我在思想認識和工作本領上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自我從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。 我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，效勞站也是在原來的自保站的根底上轉型的。今年上半

4、年因為我公司購置了一批中國重汽的車輛，效勞站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。六月份情況總公司企業(yè)總結范文 王站對20年上半年的工作總結我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，效勞站也是在原來的自保站的根底上轉型的。今年上半年因為我公司購置了一批中國重汽的車輛，效勞站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。 六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是10年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行效勞。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們效勞站的基地在北京長途的跟蹤效勞很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。 用戶對中國重汽產品的真實意見

5、： 用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在 ，很大局部司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。 對分公司效勞及中心庫人員的要求： 希望分公司領導能夠了解區(qū)域內各效勞站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各效勞站一個相互學習相互配合的時機，在修理遇到問題時能在效勞經理的指導下，各效勞站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各效勞站的工作，現場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問

6、題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購置。 舊件回收的意見： 在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付?，F在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內的銷售、效勞情況匯總： 車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒有這些問題。 在繁忙的工作中不知不覺又一個月過去了，回憶這一個月的工作歷程，作為安都機電企業(yè)的每一名員工，我們深深感

7、到安都機電企業(yè)之蓬勃開展的熱氣，安都機電人之拼搏的精神。先對8月份 在繁忙的工作中不知不覺又一個月過去了，回憶這一個月的工作歷程，作為安都機電企業(yè)的每一名員工，我們深深感到安都機電企業(yè)之蓬勃開展的熱氣，安都機電人之拼搏的精神。先對8月份 由于自己的銷售量不好，資金回籠方面沒有大的拖欠。有一些配件款客戶還沒有付清，我會9月中旬把這些配件款交給公司。 能較好的做的公司多規(guī)定的，態(tài)度端正。對自己所代表的公司形象有一個清楚的認識，凡事以大局為重。在工作能與同事齊心協力;在生活中能與同事打成一片。 每天能及時將自己當天所跑的客戶、得到的記錄下來，但是沒有往奧丁軟件里輸，我會盡快買臺電腦以免在這方面落伍。

8、但是對客戶的分類管理做的不好，對于一些客戶的信息沒有等級的分類安排。對即將過去的八月份我深感自責，為了把自己的業(yè)績做上去，完成公司的業(yè)務量，表達自己的價值。所以對以后的工作做如下安排： (1)加強與客戶的溝通聯系，多想方法，建立起良好的合作關系; (2)工作要到位，效勞要跟上，及時了解客戶的生產運作情況和競爭對手的情況，發(fā)現問題及時處理; (3)及時將客戶的要求及產品質量情況反應給有關部門，并加強與橫向部門的溝通協作，使我們的產品質量和效勞能滿足客戶的需要; (4)集中精力攻效益較好的大客戶，爭取在最短的時間里把保定的業(yè)務穩(wěn)固下來，且越做越大; (5)積極參加與公司組織的各種活動。 我一定要加

9、強自己的業(yè)務能力，提升自己的工作熱忱，絕不落伍!希望我們的安都機電越來越強大! 時間一晃而過，從到物流配送中心報道算起，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后根本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。 我在大學學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的

10、問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。 配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的上下都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。 在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現代化的技術設備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作本錢，在讓客戶滿意的根底上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務，眾多客戶原那么上可以不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供給鏈

11、的缺陷，可以說，在供給鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供給鏈的整體競爭力。 配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現過失。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低過失率。而且，物流業(yè)是效勞業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質效勞來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚

12、地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”那么是企業(yè)的歸宿點。 當然，目前配送中心還有各種缺乏，比方配送中心的計算機應用程度仍比擬低，大多情況下，仍只限于日常事務管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸的最正確路徑、最優(yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設施的技術和設備都比擬陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現代化相比，差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息

13、處理技術等，也都比擬 。這種情況也是國內物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內物流企業(yè)的領頭羊。 一個多月工作中的經驗收獲與缺乏都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面開展的自我而努力。 回憶近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責，物流部?，F將主要情況小結如下： 我所在的部門是物流部，首先在20年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下

14、能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比擬好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的缺乏，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改良，個人總結物流部個人工作總結。 不斷加強個人修養(yǎng)

15、，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。 20年，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。 我于年月物流公司錄用。共經歷了4個月的，于11月正式轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是

16、主要負責在區(qū)內的提貨和理貨流程。 我本年度的工作總結主要有以下幾項： 首先是在思想政治表現、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談談個人的工作和收獲。 這半年中我積累了大量的工作經驗，已經能夠很輕松的完成現在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現的一些意外，提高了工作效率.主要的工作就是想方法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損，及時把各種數據報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人， 從去年來。我的一些方面還存在著缺乏。比方有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個

17、方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài);從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng)，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再急躁，本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。 這半年中我積累了大量的工作經驗，已經能夠很輕松的完成現在的所負責的工作，.而且能夠處理一些工作出現的一些意外，提高了工作效率.主要的工作就是想方法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現的貨損，及時把各種數據報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各