施工升降機安裝和拆卸方案

1、榆林地電榆溪灣住宅小區(qū)N3標段施工升降機專項施工方案編制人：審核人：批準人：榆林市平江工程機械有限公司年 月 日目錄一、 工程概況.2二、 SC200/200施工升降機基本技術(shù)參數(shù) .2三、 方案編制依據(jù).2四、 定位要求.2五、 安裝前準備工作.3六、 安裝操作工藝.3七、 施工升降機拆卸要點.101、拆除程序.102、拆除工作準備.103、拆除作業(yè).11八、 安全操作規(guī)程.11九、 施工升降機安拆安全技術(shù)措施.17十、 應(yīng)急救援措施.17（一）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.17（二）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員職責(zé).18（三）、項目部車輛、人員調(diào)配與急救措施.18（四）、現(xiàn)場急救技術(shù).20施工升降機裝拆施工方案一

2、、工程概況： 本工程為地電榆溪灣住宅小區(qū)N3標段5#、7#樓工程，位于榆林市上郡南路農(nóng)科所東側(cè)，地上21層，地下1層，總面積為12104.98，地上高度66.8m，結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防為六度。根據(jù)施工生產(chǎn)的需要，擬在建筑物東側(cè)安裝一臺SC200/200施工升降機。二、SC200/200施工升降機基本技術(shù)參數(shù)： 1、安裝高度：67米 2、單籠額定載重量：2000kg3、安裝方式：雙籠、雙驅(qū)動、有對重 三、方案編制依據(jù)：1、國家標準： 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范（GB5972-86） 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-86） 建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程（JGJ34-86） 起重吊運

3、指揮信號（GB5082-85） 2、行業(yè)主管部門及章丘市工程機械廠公司有關(guān)施工升降機拆安安全管理方面的文件、制度和規(guī)定、說明書。3、中華人民共和國建筑法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法及建筑工程安全生產(chǎn)管理條例。四、定位要求：施工升降機的現(xiàn)場定位由榆林市平江工程機械有限公司技術(shù)人員和設(shè)計院人員根據(jù)現(xiàn)場實際施工需要和施工升降機的安裝使用規(guī)范確定。1、本機 固定基礎(chǔ)。 2、地基、基礎(chǔ)地耐力要求：不小于0.15×106MPa3、底架水平度公差小于2mm。 4、注意正確接地和排水設(shè)置。 五、安裝前準備工作1、運輸車輛視情況定，配備吊裝機械，選用的吊車或其他吊裝設(shè)備的起升高度不應(yīng)低于18M，相應(yīng)起吊

4、能力不少于8T。（根據(jù)安裝單位上報吊裝機械為25T，汽吊12T。）2、施工升降機專用電箱。為了滿足塔機正常工作，施工升降機必須使用專用配電箱，規(guī)格為250A空氣開關(guān)一只。專用電源箱離升降機下配電箱距離不得超過20米。電源電纜線規(guī)格不得低于3×25mm2+1×10mm2。 3、道路及安裝場地。項目部應(yīng)提供專門堆放施工升降機部件的場地，安裝區(qū)域地面平整，施工道路上無障礙物，并能保證運輸車輛的順利通行。4、確定附墻方案，按需要準備好固定件，并提前在符合要求的位置安裝牢固。 5、準備好停層附件。 6、按要求檢查零部件是否變形、損壞，并相應(yīng)更換或修復(fù)。 六、安裝操作工藝： 1、底架安

5、裝：1在基礎(chǔ)上準確定位，將升降機底架采用M25高強螺栓埋入基礎(chǔ)預(yù)留洞，并采用比基礎(chǔ)高一標號的砼澆筑（注意：水平度誤差在2000×2000范圍內(nèi)小于2mm）。2在基礎(chǔ)外側(cè)搭設(shè)加強托架平臺，用以圍欄安裝及底架、吊籠的支撐。 2、護欄安裝：1清掃基礎(chǔ)表面雜物。2將底盤固定在基礎(chǔ)平面上，在底盤上安裝三節(jié)標準節(jié)。3緊固前調(diào)整底盤與附著墻面相對位置，使導(dǎo)軌架中心位置與附墻中心對正，且保證底盤兩對應(yīng)端點與附著墻面距離相等。4用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌架與水平的垂直度，誤差不得超過1.5mm，并用鋼墊片將底盤與基礎(chǔ)之間墊實。也可以用水平尺檢查導(dǎo)軌架定部四根立柱管端面的水平度，誤差不得超過1mm.5調(diào)整符合要求

6、后，按說明書安裝各扇護網(wǎng)。6將吊籠緩沖裝置與底盤連接。 3、吊籠安裝：1檢查吊籠上所有用于運輸?shù)蔫F絲、螺栓、墊板等包裝捆扎物是否全部清除干凈。2檢查安全器齒輪是否轉(zhuǎn)動靈活。3將滾輪調(diào)整到最大偏心位置，以便順利套入導(dǎo)軌架。4用鍥形塊撬動制動器松閘拉手，松開電機制動器。5用起重設(shè)備吊起吊籠，從已安裝的導(dǎo)軌架上方將吊籠平穩(wěn)套入，使其準確就位，停放在合適高度的墊木上。6安裝籠頂安全欄桿。 4、對重體安裝：1檢查對重體的導(dǎo)軌是否轉(zhuǎn)動靈活，螺栓是否擰緊。2垂直吊起對重體，讓導(dǎo)輪保護架和導(dǎo)輪對正導(dǎo)軌架上的對重導(dǎo)軌后，緩慢下落到緩沖簧上。 5、吊桿安裝；1將立柱安裝在吊桿底座上，用螺栓緊固。2安裝吊桿抱臂，將

7、立柱與導(dǎo)軌架相連。3安裝長短連接角鋼，微調(diào)護欄門，使吊籠單開門碰塊對正護欄門框上的擋塊體。4垂直吊起吊桿，將其下端的銷柱插入立柱頂?shù)牡鯒U坐孔內(nèi)。5插上插銷，使吊桿不能轉(zhuǎn)動。 6、將導(dǎo)軌架加高10.5m：將標準節(jié)兩端清理干凈，在對接接頭、齒條銷子和銷孔上涂適量的鈣基脂后，四節(jié)連為一體，用M24乘230的8.8級高強連接螺栓，以350 n . m力矩擰緊。用自備起重設(shè)備吊裝到已連為一體的標準節(jié)吊裝到已裝好的導(dǎo)軌架上，用標準節(jié)連接螺栓緊固。 此時需按要求設(shè)置第一道附墻，并用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌架與水平面的垂直度，誤差不的大于4mm。 7、吊籠安裝后的調(diào)整：1通過調(diào)整吊籠上滾輪偏心軸，以滿足如下要求： a:

8、齒輪與齒條的齒側(cè)間隙為0.20.5mm，齒合長度沿齒高不得小于40%，沿齒長不得小于50%。b.背輪與齒條背面間隙為0.5mm。c.各滾輪與導(dǎo)軌架立柱管的間隙不大于0.5mm。d.齒輪、齒條的齒線平行。 （2）檢查所有的門，保證開啟靈活。（3）松開鍥行塊，使電機制動器復(fù)位（如采用擰緊制動器松閘拉手上的兩個螺母的方法松開制動器，則必須將這兩個螺母退至開口銷處）。（4）將一根撬棒插入聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)向上撬動，撬動時，應(yīng)同時松開電機剎車。每向上撬一次，應(yīng)松手合閘一次，反復(fù)撬動，使吊籠上升1米左右。此時可對原調(diào)整情況進行檢查后在調(diào)整，至合乎要求后拆去墊木，用手拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，停靠在緩沖彈簧上。

9、8、電氣控制系統(tǒng)安裝：（1）把已盤好的電纜筒吊放至護欄后側(cè)部位，使電纜筒護圈中心對正吊籠電纜臂臂頭。（2）將電纜筒底部引出的電纜端頭穿過后護欄，接到下電箱。（3）將電纜筒上部的電纜端頭穿過吊籠電纜臂，引向驅(qū)動板極限限位開關(guān)并接線，同時用電纜臂將電纜固定。（4）從工地準備好的升降機專用電源箱引出供電電纜，接至下電箱。（5）接通下電箱的主電源開關(guān)，接通電鎖、緊急停車，合上上電箱內(nèi)單極開關(guān)，通過開啟護欄門、吊籠單雙開門、吊籠翻板門，扳動上下限位、極限限位等，檢查交流接觸器是否吸和，以此來判定各限位開關(guān)是否工作正常。（6）驗證各限位開關(guān)正常后，扳動操作面板上升降手柄，點動升降機，使其頂尖指在上升位置，

10、檢查吊籠的移動方向是否指向一致。如一致，則說明接入的相序正確；反之，相序接反，應(yīng)重新調(diào)整，即將極限開關(guān)上的兩根電纜芯線交換位置。（7）升起吊籠，按下急停按鈕，根據(jù)驅(qū)動板限位開關(guān)實際位置，安裝調(diào)整好下限位碰塊和極限限位碰塊，并用連接螺栓緊固。具體調(diào)整要求如下： 保證吊籠額定載荷下降時，下限位碰塊觸發(fā)該開關(guān)，使吊籠制停，此時極限限位離極限碰塊還有一定距離。在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖簧前，極限限位應(yīng)首先動作。 （8）測量升降機結(jié)構(gòu)、電動機和電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻，應(yīng)不大于4歐；電氣及電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5兆歐，電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。9、電動升降試車：（1）接通電源，

11、由專職駕駛員謹慎地操作升降機，使吊籠上下運行數(shù)次，每次行程不得超過3米。（2）檢查運行是否平穩(wěn)，有無跳動、異響，制動器是否工作正常。停機后，對齒輪齒條的齒合情況、滾輪與導(dǎo)軌架立柱管的接觸情況重新檢查、調(diào)整，直到符合要求。（3）空籠試車完成后，在進行安裝載重實驗。在空籠中裝入額定安裝載荷，按電機所用工作制，工作一小時，減速器溫升不得超過60K。 10、導(dǎo)軌架的加節(jié)安裝：（1）重要說明： a：加節(jié)前，將操作面板上的加節(jié)開關(guān)板至加節(jié)位置，籠頂操作，運行前按鈴示警，驗證籠頂操作按鈕盒上各開關(guān)功能的準確性。B：雙速升降機加節(jié)時只能以底速運行。C：通過觸動仿冒頂限位，驗證其功能的靈敏可靠性。 在最上一節(jié)標

12、準節(jié)的上框、中框間安裝防冒頂碰塊，拆除上限位、上極限限位碰塊。當?shù)趸\升至靠近導(dǎo)軌架頂部時，該為點動上升，距導(dǎo)軌架頂端350MM時停止。只有在吊籠運行停止后才能進行安裝作業(yè)，此時籠頂操作按鈕盒上的電源開關(guān)板至總停位置，以防誤操作。D:加節(jié)的同時，應(yīng)按要求進行附墻安裝，每加高10米用經(jīng)緯儀分別在平行和垂直于吊籠長度的上方檢查導(dǎo)軌架的垂直度。如發(fā)現(xiàn)垂直度超標應(yīng)及時加以調(diào)整，可用千斤頂、手動葫蘆、絲杠、鋼絲繩、鐵絲等，借助于建筑物對導(dǎo)軌架進行推拉，調(diào)整到位。E：標準節(jié)必須用M24X230的8.8級高強度螺栓連接，對角上緊，且螺栓安裝方向應(yīng)由下朝上，螺母強度等級不底于9級，擰緊力矩為350N . M。F

13、：連接標準節(jié)時，必須保證各立柱管對接處的錯位階差不大于0.8mm；有對重軌道時，軌道對節(jié)處錯位階差不大于0.5mm，否則應(yīng)進行修磨矯正。G：每次加節(jié)到使用高度后，應(yīng)及時安裝并調(diào)整好上限位、極限限位、仿冒頂相位的碰塊位置。 （2）、未帶對重系統(tǒng)時，利用塔機加節(jié)：A：將標準節(jié)兩端清理干凈，對接接頭、齒條銷子、銷孔涂適量的鈣基脂后，幾節(jié)連為一體（最多不超過4節(jié)），用聯(lián)接螺栓緊固。B：籠頂操作，吊籠接近導(dǎo)軌架頂部時，拆除上限位、上極限限位碰塊，點動上升，在仿冒頂限位處停止。C：將籠頂操作按鈕盒上電源開關(guān)扳至總停位置，切斷電源，以防誤操作D：用塔機將已連好的導(dǎo)軌架錐套朝下，吊至待加高處，垂直套入。上緊螺

14、栓。E：重復(fù)以上操作加節(jié)到所需高度。F：安裝并調(diào)試好上限位、極限限位、仿冒頂限位碰塊。G：將籠頂操作按鈕盒上電源接通，置于專用停放處，加節(jié)完畢。 （3）、未帶對重系統(tǒng)時，利用籠頂?shù)鯒U加節(jié)：A：將吊桿插入籠頂?shù)牡鯒U座孔內(nèi)（若為電動，應(yīng)接好電源）。B：打開一扇籠頂安全欄桿，放下吊鉤，用專用吊具吊起一節(jié)標準節(jié)。使帶錐套的一端向下，并平穩(wěn)地放置在籠頂，每次籠頂最多允許放置兩節(jié)標準節(jié)。C：卸掉吊具上的標準節(jié)，將吊桿固定，關(guān)上安全欄桿。D：籠頂操作，開動升降機，當?shù)趸\接近導(dǎo)軌架頂部時，拆除上限位、上級限限位碰塊，點動上升，在防冒頂限位處停止。E：將籠頂操作按鈕盒上的電源開關(guān)扳至總停位置，切斷電源，以防誤操

15、作。F：吊桿吊起標準節(jié)，對準接頭、齒條銷子和銷孔全部擦干凈，加少許潤滑脂。G：旋轉(zhuǎn)吊桿使標準節(jié)錐套垂直套入，并用聯(lián)接螺栓緊固，松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回并拆除。H：重復(fù)以上操作加節(jié)所需高度。I：安裝并調(diào)整好上限位、上級限限位、仿冒頂限位碰塊。J：將籠頂操作按鈕盒上電源接通，置于專用停放處，加節(jié)完畢。 11、系統(tǒng)安裝： 安裝附墻系統(tǒng)之前，應(yīng)確定好附墻方案，固定件按規(guī)定要求，在建筑物上安裝就位。安裝者應(yīng)熟悉附墻系統(tǒng)的全部內(nèi)容。 附墻系統(tǒng)安裝時，應(yīng)在籠頂操作，按要求進行操作。 附墻系統(tǒng)安裝與導(dǎo)軌架加節(jié)應(yīng)同步進行。對各停層點應(yīng)設(shè)置停層層門或停層欄桿，曾門或停層欄桿不應(yīng)突出到升降通道上。停層欄桿應(yīng)與吊籠電氣或

16、機械連鎖。 導(dǎo)軌架通過附墻架與建筑物連接，附墻架的間距和最大自由端高度取決于所選附墻類型。導(dǎo)軌架與附著墻面之間有四根立管支撐用作登樓平臺的排桿，四根立管必須隨著導(dǎo)軌架的加節(jié)而同步加高。 在具體安裝時，為了確保附墻系統(tǒng)所規(guī)定附墻間距和最大自由端高度要求，有時需加設(shè)一個臨時附墻，隨著導(dǎo)軌架的加高，在正常位置安裝好附墻系統(tǒng)后，即可將臨時附墻拆除，并移到正常附墻位置進行安裝。 本機導(dǎo)軌架高度79.8m，附墻間隔定為在建筑的樓層高，最大自由端高度不超過9米。 安裝時在LK軸交12軸梁上鉆孔（24mm）四個并安裝22mm穿墻螺栓固定（位置詳見附圖）。 七、施工升降機拆卸要點：具備足夠的拆卸場地，出場道路暢

17、通。1、拆除程序（1）、恢復(fù)機況安裝籠頂小起重機（安裝吊桿）拆除標準節(jié)拆除附屬撐桿拆除吊籠拆除圍欄拆除基礎(chǔ)構(gòu)架地腳架。2、拆除工作準備（1）、檢查修理施工升降機各機件、安全裝置和電器系統(tǒng)、使設(shè)備恢復(fù)到完好狀態(tài)。（2）、召開拆除作業(yè)人員會議，重新明確分工，分頭進行準備。（3）、分級進行安全技術(shù)交底。（4）和項目部進行溝通、協(xié)調(diào)配合事宜、拆除空間、地面和進出道路上的所有障礙物。3、拆除作業(yè)（1）安裝籠頂小起重機（安裝吊桿）（2）用小吊桿將標準節(jié)掛住，逐個拆除連接螺栓然后將其吊放地面。用上述方法拆除最上一道附著以上的其它標準節(jié)，同步拆除立管柱和過橋聯(lián)桿。（3）拆除最上一道附著，即拆除前支撐和斜支撐，

18、分別放到地面。（4）、重復(fù)（2、（3）序，拆除其余標準節(jié)和附著裝置至4.5M高度。（5）、分別吊拆兩個吊籠。（6）、拆除圍欄。（7）、拆除最后3個標準節(jié)。（8）、拆除基礎(chǔ)構(gòu)架。八、安全操作規(guī)程： 人員組織：組織安裝作業(yè)隊伍，工作前必須進行安全技術(shù)交底。 姓名證 號工種及分工王建軍7115502377負責(zé)人王春連陜建安C【2011】0800271安全員王世波陜K052011000102建筑塔式起重機安裝拆卸工左崎寧A042012004205塔吊司機馮鵬飛陜K052011000104建筑塔式起重機安裝拆卸工王勝偉陜K052011000106建筑塔式起重機安裝拆卸工師延平陜K032011000103

19、信號工要求： 1、人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶，對索具、起重機具、手拉葫蘆、專用扳手及其它輔助工具認真檢查，不合格者一概不允許使用。 2、對施工升降機安裝的基礎(chǔ)部分，根據(jù)其規(guī)格及事前技術(shù)交底進行驗收，驗收不合格者一概不準安裝。 3、安裝前必須作油漆保養(yǎng)工作。 對拆裝工（起重工）的要求 1、拆裝工必須年滿18周歲以上，并且有初中以上文化程度。 2、拆裝工必須經(jīng)當?shù)貏趧硬块T或指定單位培訓(xùn)，取得特種作業(yè)許可證后，方可參加拆裝作業(yè)。 3、每個拆裝工每次拆裝作業(yè)中，必須了解所從事的項目、部位、內(nèi)容及要求，對所拆裝的部位必須做到：、準確了解其重量； 、吊點位置； 、選擇合適的吊掛位置； 、正

20、確地選擇吊具和索具。4、拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時，必須戴安全帽。高空作業(yè)還必須穿防滑鞋，系安全帶，戴手套。 5、拆裝人員必須在指定的專門指揮人員指揮下作業(yè)，其它人員不得發(fā)出指揮信號。 6、作業(yè)前，拆裝工人必須對所有使用的鋼絲繩、鏈條、卡環(huán)、吊鉤及各種吊具和索具按有關(guān)規(guī)定作認真檢查，合格后方準使用，不準超載使用。 7、重作業(yè)中，不允許把鋼絲繩和鏈條等不同種類的索具混合用于一個重物的捆扎或吊運。 8、拆裝人員如遇身體不適，不得參加高空作業(yè)。 指揮人員 1、在拆裝作業(yè)過程中，必須指定專門的指揮人員，并嚴格在其指揮下工作。 2、起重作業(yè)中，指揮人員是唯一的直接發(fā)布號令者，嚴禁無證人員指揮。 3、揮人員

21、在作業(yè)中，必須佩帶有“指揮”案的袖標。 4、揮人員必須了解所指揮作業(yè)的機械的性能。 5、作業(yè)中如有兩個或兩個以上指揮人員指揮同一臺起重機械作業(yè)時： 、所有指揮人員必須佩帶相同標志。 、各指揮人員必須使用同一種指揮信號。、作業(yè)中，只允許一個人對司機操作發(fā)出指揮信號，嚴禁有兩個或兩個以上的人對司機發(fā)出指揮信號，其它指揮人員只能相互傳遞指揮信號。利用通訊設(shè)備進行指揮時，所有指揮人員用的通訊設(shè)備中，只允許有一個與司機的通訊設(shè)備的頻率相同。 、指揮人員這間必須有良好的配合，特別是在起重機作業(yè)時，由一個指揮人員轉(zhuǎn)入另一個指揮人員作業(yè)時，相互交接的指揮人員必須事先聯(lián)系好后方能交接，絕對不允許兩個人同時指揮，

22、間斷指揮或無指揮作業(yè)。 6、指揮人員必須了解每項作業(yè)的內(nèi)容和要求。 7、指揮人員在作業(yè)中，按有關(guān)規(guī)定，檢查所用的鋼絲繩和吊鉤是否符合要求，不符合要求嚴禁使用。8、重機的工作條件不符合有關(guān)的安全規(guī)定時，指揮人員不得指揮作業(yè)。 9、指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽，系安全帶，穿工作鞋。 指揮信號的要求 1、起重作業(yè)中所用的各種指揮信號及通訊種類必須符合GB5082-85規(guī)定的要求。指揮人員在作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處，不允許進入司機的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮。 2、指揮信號，必須清晰可辯，隨時都可以傳遞指揮信號。 3、開始作業(yè)前，指揮人員與司機必須相互約定所采用的指揮信號種類。

23、4、在運轉(zhuǎn)中，不準中途改用未經(jīng)約定的指揮信號種類，在需要更換時，必須使機械停止運轉(zhuǎn)，指揮人員與司機取得聯(lián)系，并經(jīng)雙方認可后更換。 5、作業(yè)中，各種指揮信號可單獨使用，也可兩種信號配合使用。 對電工及操作者的要求 1、拆裝施工施工升降機的電器部分，必須是持電工上崗證的電工進行，嚴禁他人拆裝。 2、必須嚴格遵守安全操作規(guī)程及其它安全用電要求。 3、施工升降機操作人員，必須持證上崗，嚴格遵守安全操作規(guī)程。 拆裝作業(yè)前、中、后，拆裝人員必須遵守下列安全規(guī)程工作： 工作前： 1、拆裝作業(yè)前，拆裝負責(zé)人必須對所有拆裝人員先公布拆裝方案，后進行安全技術(shù)交代和作業(yè)進度交底及人員分工等。 2、拆裝負責(zé)人要向施工

24、升降機機長了解機械技術(shù)情況等。 3、對基礎(chǔ)及基礎(chǔ)加強部分進行驗收（包括地耐力、平整度、垂直度、砼標號及預(yù)埋基礎(chǔ)圖）。 4、拆安負責(zé)人要指定專人對所使用的鋼絲黽、卡環(huán)、吊鉤，各種吊具索具作認真檢查，不符合標準嚴禁使用。 5、拆安負責(zé)人指揮正式指揮人擔(dān)任指揮工作并與司機約定采用的指揮信號種類。 6、參加作業(yè)人員必須身體狀況良好，對身體不適者不得從事高空作業(yè)。 7、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋，系安全帶。 8、拆裝人員必須了解下列指示： a：了解起重機械的性能和工作任務(wù)及安全交底。b：必須祥細了解并嚴格按照說明書中規(guī)定的安裝機拆卸程序進行作業(yè)，嚴禁對拆裝程序作改動。 c：機械各

25、部件相連處采用連接形式和使用的連接件的尺寸、規(guī)格及要求。對有潤滑要求的螺栓需按說明書要求進行潤滑。 d：了解每個拆裝件的重量和吊點 9、施工升降機操作人員應(yīng)保證機械技術(shù)狀況良好，做好制動器、鋼絲繩等要害部位的檢查工作，保證安全裝置靈敏可靠。 工作中： 1、起重機司機，只服從指定的指揮人員的指揮。 2、作業(yè)中有兩個指揮人員同時發(fā)出信號，不得操作。只有一個指揮發(fā)出信號時方可操作。 3、對所拆裝的部件，必須選擇合適的吊點和吊掛部分，嚴防由于吊掛不當造成零部件的損壞或造成鋼絲繩的斷裂。 4、必須按拆裝工藝作業(yè)，安裝過程中，發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。 5、預(yù)緊力的螺栓時，必須使用專用的可讀數(shù)的

26、工具。 工作后： 1、安裝完畢的施工升降機，必須使各工作機構(gòu)工作正常。 2、對各安全保護裝置進行調(diào)試，保證靈敏可靠。 3、各控制器回零，切斷總電源，關(guān)好門窗，收好工具。 4、拆裝負責(zé)人負責(zé)填寫驗收表。并與機長、安全員、現(xiàn)場負責(zé)人按驗收項目進行驗收，符合規(guī)定后，予以簽字認可。 5、驗收中如發(fā)現(xiàn)安裝質(zhì)量問題，由拆裝負責(zé)人與技術(shù)負責(zé)人提出解決方案，由拆裝隊負責(zé)解決，否則機械不得投入使用。 6、施工升降機安裝完畢，其導(dǎo)架對支承面垂直偏差不大于1。 對場地和環(huán)境的要求 施工升降機進入施工現(xiàn)場前，設(shè)備租出單位必須向使用單位（項目經(jīng)理部）進行安全技術(shù)交底。提出進場時所需的環(huán)境、場地和交通條件。 1、對于現(xiàn)場

27、或工程較復(fù)雜而造成施工升降機易裝難拆的工程。在安裝前必須制定出符合安全規(guī)定的拆除方案。 2、現(xiàn)場情況必須滿足拆裝需要，拆裝的輔助設(shè)備如塔式起重機等，必須符合起重性能的要求。3、基礎(chǔ)施工必須符合使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。 4、施工升降機接地必須牢固可靠，接地電阻不大于4，接地裝置選擇和安裝應(yīng)符合有關(guān)的電器安全的要求。 5、拆裝施工升降機的氣候條件： 、溫度-20+40。 、風(fēng)力不高于4級風(fēng)。 、大雪、大雨、大霧及能風(fēng)度低情況下不得進行拆裝作業(yè)。 6、供電電壓不得超過5%。 7、施工升降機與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)安全標準的規(guī)定。九、施工升降機安拆安全技術(shù)措施1、凡高空作業(yè)人員需持上崗證，且身

28、體健康。2、所有安拆人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須正確使用安全帶。3、高空作業(yè)人員須穿緊身衣，且不得穿高跟鞋或硬底鞋。4、高空作業(yè)所使用工具，拆卸下的小配件必須裝入工具袋內(nèi)，并連接安全繩，禁止拋扔任何工具或小配件。5、操作人員必須做到一切行動聽指揮，不得隨意行動。6、操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，作業(yè)時集中思想，嚴肅認真，互相監(jiān)督，確保操作安全，按時完成任務(wù)。十、應(yīng)急救援措施（一）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員：組 長：孫明宏 副組長: 白云中組 員：李枝鴻、李艷強、白金潔、余騰騰、謝飛平 （二）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員職責(zé)。組長職責(zé)：1、 、全面負責(zé)應(yīng)急指揮工作。2、復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的

29、方向，確定其可能的發(fā)展過程，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。 3、與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排。 4、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長職責(zé)：1、評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失。2、事故現(xiàn)場指揮，督促有關(guān)部門和人員進行現(xiàn)場搶險工作。 3、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶。 4、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé)：1、負責(zé)傷員救護工作并負責(zé)和送往醫(yī)院治療。（三）、項目部及所屬各隊的車輛和人員都在傷害發(fā)生后，都歸應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮。1、傷害急救基本

30、要點（1）、發(fā)生傷害事故后，現(xiàn)場人員不要害怕和慌亂，要保持冷靜，迅速對受傷人員進行檢查。急救檢查應(yīng)先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳，再查瞳孔，有條件者測血壓。檢查局部有無創(chuàng)傷、出血、骨折、畸形等變化，根據(jù)傷者的情況，有針對性地采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時應(yīng)急措施。（2）、讓人迅速撥打急救電話，向醫(yī)療救護單位求援。急救電話：120救護電話：120應(yīng)急組長電話應(yīng)急副組長電話（3）、拔打急救電話注意事項在電話中應(yīng)講清傷員的確切地點，如聯(lián)系方法、行駛路線等。簡要說明傷員的受傷情況、癥狀等，并詢問清楚在救護車到來之前，應(yīng)該做些什么。

31、派人到路口準備迎候救護人員。2、遵循“先救命、后救肢”的原則，優(yōu)先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾破裂等危及生命的內(nèi)臟傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。3、檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。4、如果呼吸已經(jīng)停止，立即實施人工呼吸。5、如果脈搏不存在，心臟停止跳動，立即進行心肺復(fù)蘇。6、如果傷者出血，進行必要的止血及包扎。7、大多數(shù)傷員可以毫無顧忌地抬送醫(yī)院，但對于頸部背部嚴重受損者要慎重，以防止其進一步受傷。8、讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時無頸部骨折時，應(yīng)將其頭部側(cè)向一邊以防止噎塞。 9、動作輕緩地檢查患者，必要時剪開其衣服，避免突然挪動增加患者痛苦。10、救護人員既要安慰患者，自

32、己也應(yīng)盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者的恐懼。11、不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進人呼吸道而導(dǎo)致窒息，也不要用拍擊或搖動的方式試圖喚醒昏迷者。（四）、現(xiàn)場急救技術(shù)1、人工呼吸口對口(鼻)吹氣法是現(xiàn)場急救中采用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作方法是：(1)對傷員進行初步處理：將需要進行人工呼吸的傷員放在通風(fēng)良好，空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領(lǐng)、褲帶、內(nèi)衣及乳罩，清除口鼻分泌物、嘔吐物及其他雜物：保證呼吸道暢通。(2)使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側(cè)，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后，將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹人氣體。之后，離開傷員的嘴，放開鼻孔，以一手壓傷員胸部，助其呼出體內(nèi)氣體。如此，有節(jié)律地反復(fù)進行，每分鐘進行15次。吹氣時不要用力過度，以免造成傷員肺泡破裂。(3)吹氣時，應(yīng)配合對傷員進行胸外心臟按摩。一般地，吹一次氣后，作四次心臟按摩。2、心肺復(fù)蘇胸外心臟按摩是心臟復(fù)蘇的主要方法，它是通過壓迫胸骨，對心臟給予間接按摩，使心臟排出血液，參與血液循環(huán)，以恢復(fù)心臟的自主跳動。其具