汽車駕駛科目二考試項(xiàng)目學(xué)習(xí)手冊(cè)

1、汽車駕駛科目二考試項(xiàng)目學(xué)習(xí)手冊(cè) .txt 沒有不疼的傷口，只有流著血卻微笑的人有時(shí)候 給別人最簡(jiǎn)單的建議 卻是自己最難做到的?？颇慷荚図?xiàng)目學(xué)習(xí)手冊(cè)汽車駕駛科目二考試項(xiàng)目學(xué)習(xí)手冊(cè)一、樁考樁考要領(lǐng)詳解、吉普車倒樁圖解、 捷達(dá)車倒樁分解圖、 倒車觀察圖解坡道定點(diǎn)停車和起步、操作程序、 圖解要領(lǐng)、離合、油門、手剎三聯(lián)動(dòng)技術(shù)側(cè)方停車、操作要領(lǐng)、 圖解要領(lǐng)汽車駕駛1、23467131414161718182四、通過單邊橋樁考一、場(chǎng)地：庫長(zhǎng) 10米，車長(zhǎng) 2 倍；庫寬 2.5 米， 倍；起點(diǎn) 7.5 米，距甲庫外邊線 1.5 倍車長(zhǎng)。二、要求：由起點(diǎn)倒入乙?guī)焱Ｕ?，再兩進(jìn)兩退移到甲庫停正，前進(jìn)穿過乙?guī)熘恋缆?/p>

2、上停 車，倒入甲庫停正，前進(jìn)返回起點(diǎn)。做到不蹭桿，不出庫，不熄火，不壓線，不原地打輪， 行駛中不停車。三、難點(diǎn)：掌握正、反手入庫的回正方向的時(shí)機(jī)與方法。四、要點(diǎn)2020車寬加 0.6 米；路寬 7.5 米，車長(zhǎng) 1.5（一）帖庫：起點(diǎn)位置要停正，距左邊線 1.5 米（最好 1.3 米）。 掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合，緩慢直線后倒（之后方向盤動(dòng)作：右打死-t回1圈-t再打死-t回2圈）。操作要領(lǐng)是”五看”：一看中桿兩次打輪各打一圈法：直倒 1 米右打一圈，默數(shù)三秒再右打一圈找中桿，之后車尾 描準(zhǔn)并逐漸接近庫門微調(diào)修正方向。 方法二看兩大對(duì)角桿重合打三圈回一圈法：先右打死（三圈

3、）；看車尾對(duì)庫門修正方向，眼盯中桿，再大致慢左回一圈，車尾右角與中桿相距30 厘米入庫。方法三采用 2 號(hào)桿于后當(dāng)風(fēng)玻璃右角相對(duì)位置不變緩慢打輪法：當(dāng)2 號(hào)桿出現(xiàn)在后當(dāng)風(fēng)玻璃右角時(shí)，開始向右緩慢打輪，并始終保持相對(duì)位置不變（車身裹著2 號(hào)桿走）。二看車尾右后角與中桿保持 30 厘米時(shí)入庫， 右打死。 控制方法 " 遠(yuǎn)打近回 "（此時(shí)前中桿與后 左桿接近重合，后軸繞著藍(lán)桿轉(zhuǎn)） 。三看車廂后欄與庫底線即將平行，即車廂擋板與庫底兩桿左右即將均等時(shí)，左回正（兩 圈），車正輪正。注意打方向時(shí)穩(wěn)住離合、車速保持最慢或接近停。方法二：看右倒車鏡回輪 法：當(dāng)車身與中線角度為 1 0度時(shí)，回

4、輪兩圈。方法三看左后視鏡回輪法：回輪時(shí)機(jī)：左后桿 出現(xiàn)時(shí)回輪兩圈。四看庫底兩桿虛擬中心微調(diào)方向， 居中行駛、 垂直倒齊。 左手把輪 12 點(diǎn)，向過寬一側(cè)打 輪，即向想要調(diào)整一則打輪，平行時(shí)回正。五看當(dāng)距底線 0.2 米時(shí)，即四點(diǎn)橫向成一條直線時(shí)，平穩(wěn)停車。停車前先踩死離合，腳備剎車，靠車的慣性平穩(wěn)停車。（二）移庫（側(cè)方移位，兩進(jìn)兩退從乙?guī)煲频郊讕欤?移庫是三把方向的具體應(yīng)用，把車平行向右移動(dòng)。 要求慢走車、快打輪，一上一下車身進(jìn)庫三分之一，二上二下全部進(jìn)庫。打輪共性： " 兩進(jìn)兩 退"每次都是”右左右”三把方向，即"兩打S一回正”。其中二進(jìn)二退時(shí)是根據(jù)車型微調(diào)。

5、一進(jìn)： 車動(dòng)右打死（三圈） ； 車頭左角對(duì)中桿（車頭至甲乙?guī)熘行木€） ，左打死（六圈） ； 車身即將正時(shí)回輪（三圈） ：此時(shí)距停車 0.5 米，并提前踩死離合、備腳剎，車頭距中桿 0.3 米時(shí)停車。一退： 車動(dòng)右打死（三圈） ； 從后視窗看車廂左后角越過中樁0.2m時(shí)，左打死（六圈）；方法二看左后視鏡，車尾過中桿線 0.2 米時(shí)，左打死。車直回正 （三圈），看后車廂欄板接近后中桿 0.3 米時(shí)， 先踩死離合， 再踩剎車停車。 方法二： 看當(dāng)車頭調(diào)正時(shí)，右回 3 圈；或者看車前沿中桿底座出現(xiàn)時(shí)，踩剎車（此時(shí)車移入甲庫3/4或更多）。二進(jìn)：根據(jù)一下車進(jìn)庫多少打輪。進(jìn)多慢打，進(jìn)少快打。前面到位的話，

6、只是微調(diào)；主要任 務(wù)是三把方向把車擺正。車動(dòng)右打輪；兩前輪均入甲庫時(shí) （車左前角過中桿桿 0.2 米時(shí)， 此時(shí)保險(xiǎn)杠距前桿 1.5 米），向左回輪， 并 與樁桿位線保持 0.5 米直行，然后車頭左角找中桿；距前樁桿位線 0.5 米時(shí)，車即將正時(shí)向右回輪。車頭距中桿 0.2 米時(shí)，車直停車（此時(shí)車整 體進(jìn)庫，或者至少一多半） 。二退：此時(shí)車身已總體移入甲庫，根據(jù)車形、進(jìn)庫多少打輪，多用 "右 1左 2右 1"三把小方 向?qū)④嚁[正： 車動(dòng)右打輪； 當(dāng)后車輪與中線 30厘米（此時(shí)車后尾與后竿距 1.5 米），左打輪； 車正右回輪。當(dāng)車尾距庫底 0.3 米時(shí)，采取 "四點(diǎn)

7、重合法 "停車。方法二看左倒車鏡法：車動(dòng) 右打輪； 當(dāng)車輪與中線 30厘米左打輪； 車正時(shí)右回輪。 方法三看右反光鏡法： 邊走邊向右打 輪，等車右尾角對(duì)上右后桿時(shí)，邊走邊向左回輪，看車頭正停車。（三）斜出庫（斜穿乙?guī)熘淋嚨肋x位停車） 車動(dòng)左打兩把方向，至車身對(duì)準(zhǔn)左庫門時(shí)右兩把回正；當(dāng)后視鏡和桿平行時(shí)，稍向右打一把 方向（半圈）；當(dāng)車頭即將蓋住車道邊線時(shí)，此時(shí)后輪過 1 號(hào)桿，左打死；車身與外側(cè)車道線 保持 1.5 米選位甩正停車，車正輪正，注意不要出線。（四）倒入甲庫（也稱反手入庫、" 反射門 " ）要求掌握打輪時(shí)間，角度，控制安全距離，一次到位，著重練習(xí)方向的調(diào)

8、整。起步先直倒 （如果倒甲庫時(shí)車身不正 ,車動(dòng)先打一把方向把車身擺正 ,再向左打方向 , 動(dòng)作 要快）。之后方向盤動(dòng)作：左打死 -t回1圈-t再打死-t回2圈。操作要領(lǐng)是做到 " 五看 " ： 一看到停車線在車頭左角出現(xiàn)時(shí)（也可看兩大對(duì)角桿子不到重合時(shí)），左打死。 之后， 大幅度轉(zhuǎn)身，目測(cè)庫門微調(diào)方向，約回1 圈，直到車廂右后角成弧線接近3樁，同時(shí)顧及車廂左欄板與 2樁的距離 0.3 米。如果打輪的時(shí)機(jī)稍晚的話， 不用再回一圈， 直接保持左打死的狀態(tài)， 微調(diào)入庫。方法二：注意嘗試一下左打死的時(shí)機(jī)觀察兩大對(duì)角桿的視覺線。 二看車尾左后角與中桿保持 0.3 米時(shí)入庫， 再左打死

9、（后軸繞著藍(lán)桿轉(zhuǎn)） 。注意當(dāng)直倒打輪的 時(shí)機(jī)晚時(shí)，直接入庫，不存在左打死。 三看車廂擋板左右即將均等時(shí)，回正（兩圈多一點(diǎn)，或者回輪時(shí)機(jī)稍提前一點(diǎn)，即夾角 15 度時(shí)仍然回兩圈） ，車正輪正。 方法二看左倒車鏡回輪法： 車尾進(jìn)庫后看左倒車鏡， 當(dāng)車身與 中線角度為 10 度左右時(shí)， 向右回輪兩圈多一點(diǎn)， 車正輪正。 特別注意打方向時(shí)穩(wěn)住離合、 車 速保持最慢或接近停。 四看車尾兩大角、參照庫底兩大桿修正方向修正方向，居中行駛，垂直倒齊。方法二看左后 視鏡微調(diào)法：車尾寬了左打，窄了則右打；也即向車尾寬處打，窄了則反向打。 五看車頭距中桿一米時(shí)，平穩(wěn)停車（考試時(shí)反手入庫只需車頭進(jìn)庫一米、車正輪正就行

10、，不 必到庫底）。（五）出庫（由甲庫前進(jìn)駛回起點(diǎn)）車直行向前， 看車頭和前方 7 米線重合向右緩慢把方向盤打死， 車頭左棱和 7 米線（即離甲、 乙?guī)扉T 7 米的直線，又稱 1 線、大線、路邊線）重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪 將車和 7 米線平停車。或者當(dāng)車即將擺正時(shí)，快速回輪三圈。坡道定點(diǎn)起步與停車一、場(chǎng)地參數(shù) 定點(diǎn)停車樁桿距坡底 >1.5 倍車長(zhǎng)，全坡長(zhǎng) >30m。二、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 停車后，前保險(xiǎn)杠未定于樁線上，未超出半米扣 20 分，超出半米不合格；車身距路邊線 30 厘米以上扣 20 分。三、操作程序（一）至起始點(diǎn)I 、聽到指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；2 、

11、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并 距離在 30厘米內(nèi) （以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；3 、踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋右側(cè)中點(diǎn)到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎 （ 聽 到 2 響為止 ） 、關(guān)轉(zhuǎn)向燈。（二）上坡起步1 、起步前，掛 1 擋、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭。2 、起步時(shí)，離合踩到底、慢抬，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)左腳抬至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)、右 腳油門徐徐踩下，待車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音變的沉悶時(shí)，立即放手剎、松離 合（還是繼續(xù)使用半聯(lián)動(dòng)） ，車即向前行進(jìn)。 防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和車輛后溜，關(guān)鍵是掌握好離合與油門的配合和松手剎的時(shí)機(jī)

12、。如果后溜， 應(yīng)立即踩制動(dòng)停車，按前述要領(lǐng)重新起步，千萬不能猛抬離合、強(qiáng)行起步。否則，會(huì)造成離 合損壞、傳動(dòng)系統(tǒng)過載、半軸折斷、車輪反轉(zhuǎn)等。3、控制好右邊距：右車輪與右邊線的距離不得超過 30 厘米。（三）定點(diǎn)停車備剎車，當(dāng)車頭右前保險(xiǎn)杠與定點(diǎn)樁桿即將平行時(shí)，迅速松抬油門，同時(shí)踩離合和剎車，將 車停住。拉緊手剎，退入空擋，先松離合，再抬剎車。停車時(shí)根據(jù)車速的快慢決定踩剎車的時(shí)機(jī)和用力大小，利用車的慣性接近定點(diǎn)停車樁桿，以 便將車輛準(zhǔn)確、平穩(wěn)地停在停止線上。四、掌握 "三 聯(lián)動(dòng)" 坡道起步的關(guān)鍵技術(shù)（一）" 三聯(lián)動(dòng) "的概念 是指車輛起動(dòng)時(shí)，一邊抬離合，一

13、邊加油門，一邊放手制動(dòng)，簡(jiǎn)稱 "三聯(lián)動(dòng) " 。其目的是為了 防止車輛起動(dòng)時(shí)留車。多用于車輛駛?cè)肷掀碌阑驑蛄涸谄碌郎贤＼嚾缓笤倨鸩綍r(shí)。（二）造成熄火、溜車和不能起步的原因 如果操作不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)以下情況：（1）抬離合過快造成熄火。離合器抬得過快，離合器不能平穩(wěn)嚙合，無法形成動(dòng)力傳遞，同 時(shí)手制動(dòng)還未及時(shí)放下制動(dòng)力很大造成熄火。（ 2）放手剎過早造成溜車。 離合器還未抬至接觸點(diǎn)就先放手制動(dòng)， 造成溜車； 如果油門過大， 還會(huì)有很大的空油聲；如果離合器已抬至接觸點(diǎn)，但油門過大，車輛雖然勉強(qiáng)起步，但離合 器片高速摩擦?xí)㈦x合器燒壞。（ 3）油門過小無法起步。 油門過小車輛起動(dòng)力不足無法

14、起動(dòng)， 如果離合器抬得稍快就可能熄 火（ 這種情況往往出現(xiàn)于陳舊的車輛上，而新車動(dòng)力充足不會(huì)出現(xiàn)這種情況）。" 三聯(lián)動(dòng) " 操作的過程實(shí)際上就是經(jīng) " 油、離、手 " 三者恰到好處地結(jié)合同步聯(lián)動(dòng)，起動(dòng)力逐漸 增大而制動(dòng)力逐漸減小，實(shí)現(xiàn)起動(dòng)力取代制動(dòng)力的緩慢平穩(wěn)過渡，最后起動(dòng)力完全取代制動(dòng) 力。（三）" 三聯(lián)動(dòng) "的操作程序1、先將手制動(dòng)保險(xiǎn)按鈕按下去拉住手制動(dòng)；2、抬離合器至接觸點(diǎn)凝住離合器；3、加小油門將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高至每分鐘 1500 至 2000 轉(zhuǎn)，以增強(qiáng)坡道的起動(dòng)力。4、嘗試性地慢慢松放手制動(dòng)， 感覺一下離合器是否抬到位，

15、如果車輛起步?jīng)]有溜車即緩慢輕 輕放下手制動(dòng)，此時(shí)車輛在離合器與油門的雙重作用下處于靜止停留狀，然后很緩慢地抬離 合器推動(dòng)車輛平穩(wěn)起步，如果車輛后溜則說明離合器還未抬到位，此時(shí)即應(yīng)踩下離合器同時(shí) 拉緊手制動(dòng)重新再來。（四）" 三聯(lián)動(dòng) "的操作技巧1、必須嚴(yán)格按照離合器的操作要點(diǎn)操作，即"凝離合器，車動(dòng)腳不動(dòng)，停 2 秒，然后慢慢抬起" 。但凝離合器的位置 （不同的車輛其高低的位置是不一樣的） 即不能太低也不能太高， 而 是用 "虛力 "剛好抬至接觸點(diǎn)，似乎有一種 "若即若離 "的感覺。2、油離配合準(zhǔn)確。 離合器抬至恰

16、當(dāng)?shù)奈恢弥蟊仨氉龅?quot; 車動(dòng)腳不動(dòng)停二秒 " ，然后適當(dāng)加油門（可視坡度的大小及車輛載重大小來決定油門的大小， 但不能過大， 否則會(huì)將離合器燒壞） ， 與此同時(shí)很緩慢地抬離合器。所謂 "很緩慢 "就是似乎看不出抬升的幅度而只是減輕零點(diǎn)幾公 斤用力的變化而已。3、手制動(dòng)在離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪通過傳動(dòng)系將動(dòng)力連接上 （可聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來感覺它： 當(dāng)兩者吻合了，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)聲音會(huì)發(fā)悶，或用肢體來感覺它：當(dāng)兩者吻合了，車輛會(huì)微 微震顫）時(shí)，緩慢地輕輕放下手制動(dòng)。側(cè)方停車一、場(chǎng)地尺寸車位長(zhǎng)： 1.5 位車長(zhǎng)加 1米，即 8.5 米；寬：車寬加 80 厘米，即

17、2.7 米；車道寬： 1.5 倍車 寬加 80 厘米，即 3.7 米。二、考試要求 車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退，將整 車移入右側(cè)庫位中，車正、輪直。三、操作要領(lǐng)（一）前進(jìn)沿車道右側(cè) 30厘米慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1 號(hào)桿時(shí)停車（即過停車位后停車） 。（二）后倒 先直線后退，也是 " 右左右三把方向，兩打死一回正，右打死。1、看右側(cè)后門小三角窗與左前桿對(duì)齊時(shí)（即后輪至左前桿時(shí)）2、看左側(cè)后視鏡出現(xiàn) 4 號(hào)桿時(shí) （或者看車后尾左側(cè) 1/4 處與庫底右桿對(duì)齊時(shí)， 或者看左后車 廂角對(duì)準(zhǔn)左后樁桿時(shí)） ，左打死。3、看車尾與庫底兩桿平行時(shí)

18、（也可看車頭，與前兩桿對(duì)正時(shí) ），距庫底 50 厘米處，回正；車 尾距后桿 30 厘米時(shí)停車，車正、輪正。通過單邊橋一、場(chǎng)地：橋?qū)挘?20 厘米；橋高： 8厘米；甲乙橋橫向間距：車輛輪距加1米（2.4 米）;甲乙橋縱向間距：3倍軸距（7.6米）;橋面長(zhǎng)度：1.5倍車輛軸距（3.8米）;橋面坡度：坡度w 7%。二、目的：掌握準(zhǔn)確運(yùn)用轉(zhuǎn)向、正確判斷車輪直線行駛的軌跡、操縱車輛不平行運(yùn)行的 能力。三、要求：按規(guī)定的行駛方向，正確操縱轉(zhuǎn)向，將汽車的左、右側(cè)前后車輪依次平穩(wěn)、 順暢地駛過甲、乙兩橋。不能有一個(gè)車輪未上橋，或者已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪 掉下橋面的現(xiàn)象。一擋，怠速通過，可用半連動(dòng)與剎

19、車準(zhǔn)確運(yùn)用方向。四、口訣上橋之前要對(duì)正，選好目標(biāo)頭不動(dòng)，視線隨車向前移，方向偏斜稍修正，提前選好延長(zhǎng)線， 駛?cè)朊^(qū)照直行。五、要領(lǐng)： 車頭左邊筋對(duì)準(zhǔn) 1 橋左邊上橋后， 看遠(yuǎn)方對(duì)比車身是否正， 不正要修正回正； 后車輪下橋車尾下沉、車頭上抬時(shí)，向右打方向一圈，看到第二座橋（右橋）左側(cè)對(duì)準(zhǔn)駕車 人正前方時(shí)，向左打方向二圈，看遠(yuǎn)方對(duì)比車身，到車身正時(shí)，向右打方向一圈、回正。打 輪順序是：右一圈，左兩圈，右一圈。教學(xué)中講的是： 121 或者 242 方法。（一）左 "筋"對(duì)左橋：看前方、用余光對(duì)準(zhǔn)，左"筋" 對(duì)準(zhǔn)左橋，也即左前照燈（即左前輪）對(duì)正左邊橋。（二）

20、上左邊橋后：向左稍帶方向并穩(wěn)?。ㄒ蜍圀w左高右低，防止向右跑偏），注視遠(yuǎn)端的垂直延長(zhǎng)線照直行駛、平穩(wěn)過橋。如感覺不正，可少打少回，少量修正。（三）空間過渡1 、操作方法：右 1 圈，左 2 圈，再右 1 圈回正。即從左邊橋下來右打一圈；當(dāng)右邊橋?qū)?zhǔn)車中央（視線是從駕駛員位置看，此時(shí)車蓋前邊緣左約1/4 處正對(duì)右邊橋）左回兩把；穩(wěn)住方向；等后輪上右橋后再右回一把。2 、看點(diǎn)技巧：（ 1 ）等左前輪完全下左邊橋后， 等一秒鐘 （也就是左后輪還沒下橋） ，方向往右打一圈。（2）等左筋對(duì)到右邊橋的左側(cè)邊時(shí)， 即視線中車頭大部分越過右邊橋時(shí)， 方向左打兩圈 （之所以車頭要越過右邊橋 2/3 左打輪兩圈，是為了在前輪上右邊橋時(shí)，整個(gè)車身已基本擺 正，后輪即可正壓在橋上） 。（3） 等車蓋前邊的中點(diǎn)對(duì)上右邊橋的左側(cè)邊時(shí)，方向向右回一圈（回正），中點(diǎn)一直壓 著左側(cè)邊走（方向稍微向右壓住一些） ，如方向不正可作小幅修整，直至車頭擺正。（四）上右單邊橋：穩(wěn)住方向，注視遠(yuǎn)端的垂直延長(zhǎng)線照直行駛、平穩(wěn)過