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1、2017 年上半年河北省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員防銹防蝕考試試卷一、單項(xiàng)選擇題(共25 題,每題 2 分,每題的備選項(xiàng)中,只有1 個(gè)事最符合題意)1、瀝青面層應(yīng)按 _進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。a分項(xiàng)工程b分部工程c單項(xiàng)工程d單位工程2、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為_(kāi)。a懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)b骨架一空隙結(jié)構(gòu)c懸浮一骨架結(jié)構(gòu)d密實(shí)一骨架結(jié)構(gòu) (嵌擠結(jié)構(gòu) ) 3、試驗(yàn)效率系數(shù)可用范圍為_(kāi)。a0.91.0 b0.81.05 c0.851.0 d1.02.0 4、承載比一般采用貫入量 _時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比。a2.5mm b5mm c3mm d4.5mm 5、新奧法施工方法適應(yīng)于() 。a山嶺隧道b淺埋隧道c軟土隧道d水

2、底隧道6、對(duì)于硬巖炮眼痕跡保存率標(biāo)準(zhǔn)為_(kāi)。a90% b80% c70% d50% 7、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值,不低于設(shè)計(jì)值的_。a50% b70% c80% d90% 8、 根據(jù)汽車(chē)在曲線上行駛時(shí)的受力平衡, 得到圓曲線半徑計(jì)算公式正確的為 () 。a.a b.b c.c d.d 9、石料洛杉磯磨耗試驗(yàn),要求加入的鋼球總質(zhì)量為_(kāi)。a5000g50g b5000g10g c5500g50g d5500g5g 10、預(yù)應(yīng)力管道壓漿時(shí)留取試件尺寸: ()進(jìn)行()試驗(yàn)。a40mm×40mm×160mm;抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度b100m

3、m×100mm×160mm;抗壓強(qiáng)度c70.7mm×70.7mm×70.7mm;抗壓強(qiáng)度d7mm×70.7mm×70.7mm;抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度11、為保證路面的抗滑性能,瀝青混凝土應(yīng)選用_。apsv 值較小的石料b構(gòu)造深度較大的混合料c瀝青用量較高的混合料d粒徑較小的混合料12、以下檢查項(xiàng)目中,要求采用有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定計(jì)分的是_。a壓實(shí)度b彎沉值c路面厚度d混凝土強(qiáng)度13、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查評(píng)分內(nèi)容有_。a實(shí)測(cè)項(xiàng)目b資料不全c外觀缺陷d基本要求14、鋼弦壓力盒密封防潮

4、性能試驗(yàn)時(shí),將壓力盒放在壓力罐,先浸水_,然后加0.4mpa 的壓力,恒壓 _,檢查其密封質(zhì)量,若無(wú)滲漏現(xiàn)象,則認(rèn)為密封防潮性能良好。a7d,10h b7d,6h c14d,6h d5d,6h 15、路面鉆芯取樣法采取芯樣的直徑宜不小于最大集料粒徑的_。a3 倍b4 倍c5倍d6 倍16、油石比是指 _比值。a瀝青與礦料的質(zhì)量b瀝青與礦料的體積c瀝青與混合料總質(zhì)量d瀝青與混合料總體積17、對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于 _的結(jié)構(gòu),不宜采用鉆芯法檢測(cè)。ac10 bc15 cc20 dc25 18、壓實(shí)度評(píng)定時(shí),用 _來(lái)反映路段的總體壓實(shí)質(zhì)量。a平均值b標(biāo)準(zhǔn)偏差c代表值d合格率19、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試模尺

5、寸為() 。a15cm×15cm×15cm b10cm×10cm×10cm c45cm×20cm×10cm d45cm×35cm×12cm 20、道橋工程中應(yīng)用最廣泛的碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是_。aq195 bq215 cq235 dq275 21、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以_為評(píng)定單元。a分部工程b分項(xiàng)工程c單位工程d單項(xiàng)工程22、水泥混凝土路面采用的集料中有害雜質(zhì)主要指_的含量。a硫化物和氯化物b硫化物和硫酸鹽c硫化物和云母d泥塊和云母23、

6、溯源性指任何一個(gè)測(cè)量結(jié)果或計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的值,都能通過(guò)一條具有規(guī)定不確定度的連續(xù)比較鏈,與 _聯(lián)系起來(lái)。a標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)b量值傳遞c計(jì)量基準(zhǔn)d測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)24、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件為() 。a100mm×100mm×100mm 立方體b150mm×150mm×150mm 立方體c200mm×200mm×200mm 立方體d100mm×200mm 圓柱體25、制備一組馬歇爾試件的個(gè)數(shù)一般為_(kāi)。a3 個(gè)左右b4 個(gè)左右c36 個(gè)d46 個(gè)二、多項(xiàng)選擇題(共25 題,每題

7、 2 分,每題的備選項(xiàng)中,有2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意,至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5 分)1、假定大量的測(cè)量誤差均服從正態(tài)分布,一般取_為隨機(jī)誤差的極限誤差。ab2c3d42、水混凝土用砂中的有害雜質(zhì)包括泥或泥塊及_。a有機(jī)質(zhì)b云母c輕物質(zhì)d三氧化硫3、平整度主要反映了路面的_性能。a安全b舒適c抗滑d經(jīng)濟(jì)4、為社會(huì)提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),必須經(jīng)_以上人民政府計(jì)量行政部門(mén)對(duì)其計(jì)量檢定、測(cè)試的能力和可靠性考核合格。a省級(jí)b市級(jí)c縣級(jí)d鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級(jí)5、影響路面抗滑性能的因素有_。a路面表面特性b路面潮濕程度c行車(chē)速度d車(chē)輛載重量6、用 n 表示檢測(cè)次數(shù)

8、, s表示標(biāo)準(zhǔn)偏差、表示平均值,則變異系數(shù)c 為()。a.a b.b c.c d.d 7、橡膠支座抗壓彈性模量正,為三次加載過(guò)程所得結(jié)果的算術(shù)平均值,但單項(xiàng)結(jié)果和算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的_;否則應(yīng)重新試驗(yàn)。a5% b10% c15% d20% 8、能夠進(jìn)行施工過(guò)程索力測(cè)試的方法有_。a電阻應(yīng)變片法b拉索伸長(zhǎng)量測(cè)定法c張拉千斤頂測(cè)定法d壓力傳感器測(cè)定法e振動(dòng)測(cè)定法9、鋼筋拉伸和冷彎?rùn)z驗(yàn),如有某一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,則從同一批中任取_倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)核。a2 b3 c4 d1 10、高速、一級(jí)公路瀝青表面層的摩擦系數(shù)宜在竣工后的_采用摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)測(cè)定。a第

9、1 個(gè)夏季b第 1 個(gè)冬季c第 1 個(gè)雨季d第 1 個(gè)最不利季節(jié)11、在錨具的周期性荷載試驗(yàn)中,加卸載次數(shù)為_(kāi)。a2106 次b50 次c100次d75 次12、土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大小主要與_有關(guān)。a土的干密度b試件的大小c含水量d成型方法13、普通混凝土用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般在_,以其中的中砂為宜。a3.73.1 b3.02.3 c2.21.6 d3.71.6 14、瀝青混合料上面層碎石應(yīng)進(jìn)行_等指標(biāo)試驗(yàn)。a壓碎值b洛杉磯磨耗損失c磨光值d對(duì)瀝青的黏附性15、_法適用于現(xiàn)場(chǎng)土基表面, 通過(guò)逐級(jí)加載、 卸載的方法測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形,經(jīng)計(jì)算求得土基回彈模量。a貝克曼梁法b承載板法c

10、cbr 法d貫入儀法16、利用聲波透射法檢測(cè)樁基混凝土內(nèi)部缺陷時(shí),不平行的影響可采用 _數(shù)據(jù)處理來(lái)消除。a加權(quán)平均法b概率法cpsd判據(jù)d多因素概率分析法17、在熱軋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗(yàn)中,_個(gè)熱軋鋼筋接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不得小于該牌號(hào)鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度,并應(yīng)至少有_個(gè)試件是延性斷裂。 _ a3,2 b2,1 c3,3 d2,2 18、在數(shù)據(jù)的表達(dá)方法中 _是基礎(chǔ)。a表格法b圖示法c經(jīng)驗(yàn)公式法d回歸分析19、目前混凝土抗壓強(qiáng)度試件以邊長(zhǎng)為150mm 的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件。混凝土強(qiáng)度以該試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到() ,按規(guī)定方法測(cè)得的強(qiáng)度為準(zhǔn)。a3d b4d c7d d28d 20、瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)包括_階段。a初步配比b目標(biāo)配比c生產(chǎn)配比d生產(chǎn)配比驗(yàn)證21、誤差按性質(zhì)分 _。a系統(tǒng)誤差b隨機(jī)誤差c過(guò)失誤差d方法誤差22、按照公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法(交通部令 2005第 12 號(hào))規(guī)定,檢測(cè)人員應(yīng)經(jīng)考試合格,并具備以下_等項(xiàng)條件。a相應(yīng)的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)知識(shí)和能力b承擔(dān)相應(yīng)的公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)c專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員d本科以

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