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文檔簡(jiǎn)介

1、溝槽土方開(kāi)挖施工方案一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本工程為內(nèi)金川河流域干道污水管道建設(shè)工程,本標(biāo)段為四標(biāo)段,位于鼓樓區(qū)包括江蘇路、寧海路、水佐崗、西康路、山西路、寧夏路、虎踞北路(古平崗水佐崗)七條道路污水管道工程,總長(zhǎng)4.192KM,其中管道包括球墨鑄鐵管、模塊檢查井砌筑,道路恢復(fù)。2、 周邊環(huán)境情況本標(biāo)段管道施工主要集中在城區(qū), 而且施工段較多, 路幅寬度最窄路段約 5m,為單幅路 1 車(chē)道。道路周?chē)ㄖ锉容^密集,主要為居民住宅、學(xué)校、商業(yè)樓等,距離溝槽位置 510m不等。3、地下管線情況各路段溝槽沿線需要下穿1200 雨水管, 500 污水管、 300煤氣管、 200 煤氣管等管線,需要事前

2、處理。4、水文地質(zhì)條件場(chǎng)地地下水為孔隙潛水。地下水初見(jiàn)水位埋深0.9 1.1m,穩(wěn)定水位埋深 0.7 0.9m。各土層滲透性一覽表層號(hào)地層名稱(chēng)滲透系數(shù)( cm/s )透水性備注水平垂直1-1雜填土( 10-3)透水不均質(zhì)1-2素填土( 10-4 10-5)弱透水欠均質(zhì)2-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土8.80*10-6微透水欠均質(zhì)2-2粉土夾粉砂1.79*10-3透水欠均質(zhì)2-3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土1.31*10 -65.67*10 -7微透水欠均質(zhì)2-4粉質(zhì)粘土6*10-6微透水欠均質(zhì)2-5粉土5*10-5弱透水欠均質(zhì)5、巖土地質(zhì)條件擬建場(chǎng)地為長(zhǎng)江漫灘地貌單元,場(chǎng)地原始地形已不存在, 沿線地形較平坦。根據(jù)沉積時(shí)

3、代、成因、狀態(tài)及其特征,將巖土層劃分為2個(gè)工程地質(zhì)層。工程地質(zhì)層分布與特征指標(biāo)一覽表層地層名顏色狀態(tài)特征描述號(hào)稱(chēng)有大量建筑碎石子夾少量粘性土組成,欠1-1雜填土雜色松散均質(zhì)。以粉質(zhì)粘土為主,含少量碎磚石子。局部分布狀況普遍分布普遍1-2素填土灰色松軟底部含淤泥質(zhì)土。不均勻。推積時(shí)間小于5 年。淤泥質(zhì)黃灰上部土層軟塑狀,含少量腐殖物。無(wú)搖振2-1流塑粉質(zhì)粘色灰反應(yīng),切面無(wú)光澤,中等干強(qiáng)度,中等韌分布部分分布土色性,欠均質(zhì)。粉土夾稍密很濕濕,具水平層理,有薄層粉質(zhì)粘土2-2灰色砂土中密夾層。韌性、干強(qiáng)度低,搖振反應(yīng)中等。淤泥質(zhì)流塑,局飽和,含腐植物碎屑,有粉土夾層,局部2-3粉質(zhì)粘灰色部軟塑見(jiàn)少量

4、泥核。無(wú)搖振反應(yīng),切面無(wú)光澤。土濕,有粉砂、粉質(zhì)粘土薄夾層,具水平層2-4粉土灰色中密理,欠均值。韌性、干強(qiáng)度低,搖振反應(yīng)中等。二、施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)準(zhǔn)備普遍分布普遍分布部分分布組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙和施工規(guī)范,編制施工技術(shù)交底書(shū),并向施工班組人員進(jìn)行全面交底。組織測(cè)量人員復(fù)核控制樁位,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,計(jì)算施工放樣資料, 利用全站儀和水準(zhǔn)儀現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量放樣。隨著工程進(jìn)展, 施工測(cè)量放樣應(yīng)及時(shí)、 準(zhǔn)確到位,滿足施工需要。組織技術(shù)管理人員計(jì)算工程數(shù)量,研究施工方案, 確定施工機(jī)械設(shè)備種類(lèi)及數(shù)量。2、施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)土方開(kāi)挖工程量及施工節(jié)點(diǎn)工期的要求,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土方開(kāi)挖工程量,隨時(shí)調(diào)整施工機(jī)械的安排

5、, 擬投入本工程的施工機(jī)械準(zhǔn)備情況見(jiàn)下表:主要施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備表序機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量國(guó)別制造備注號(hào)規(guī)格( 臺(tái) )產(chǎn)地年份1.卡特挖掘機(jī)CAT3204美國(guó)20022.皮輪挖掘機(jī)Pc3307日本2003 年3.斯泰爾自卸車(chē)20T20南京0104年4.撒水車(chē)PA-404南京2000 年3、施工管理體系準(zhǔn)備為保證土方開(kāi)挖順利進(jìn)行, 我項(xiàng)目部組織了一批有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)隧道土方開(kāi)挖施工,其管理流程圖及管理人員附表見(jiàn)下所示:項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工施工班組施工技術(shù)室機(jī)駕協(xié)安清搶械駛調(diào)全潔修班班組組隊(duì)隊(duì)施工管理人員配置表序號(hào)姓名職務(wù)備注1張應(yīng)飛項(xiàng)目經(jīng)理2鄭傳和項(xiàng)目副經(jīng)理3林偉總工程師4戴能芳辦

6、公室主任5唐成貴施工隊(duì)長(zhǎng)6季益成技術(shù)員7朱海燕實(shí)驗(yàn)員8程春葉質(zhì)檢員9陳 磊計(jì)量員10鄭 輝測(cè)量員11丁海香資料員根據(jù)我部現(xiàn)場(chǎng)施工情況及土方開(kāi)挖情況,計(jì)劃配備一下勞動(dòng)力,以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求:勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量單位1現(xiàn)場(chǎng)管理人員14人2挖掘機(jī)操作人員11人3自卸車(chē)駕駛員28人4棄土場(chǎng)指揮人員5人5運(yùn)土沿線協(xié)管人員7人6道路清掃人員14人7普工84人4、對(duì)外協(xié)調(diào)方面積極主動(dòng)與市政平臺(tái)、公安交通管理、城市環(huán)保、區(qū)市政管養(yǎng)、水、電、燃?xì)獾裙芾聿块T(mén)取得聯(lián)系,辦理有關(guān)施工證件及手續(xù),繳納有關(guān)費(fèi)用,確定棄碴場(chǎng)地及土石方車(chē)輛在城市道路中的運(yùn)行路線,保證正常施工。5、修建車(chē)輛清洗臺(tái)為避免運(yùn)土車(chē)輛土方外運(yùn)時(shí)污

7、染市區(qū)道路,在施工現(xiàn)場(chǎng)汽車(chē)進(jìn)出出口處,修建臨時(shí)清洗臺(tái), 對(duì)車(chē)輛的輪胎進(jìn)行清潔,不允許運(yùn)土車(chē)輛將泥土等污染物帶到市區(qū)道路上。6、管線保護(hù)措施( 1)、與溝槽走向平行的管線此部分管線主要是沿線雨水管或雨合流管, 這些雨水管或原合流管與溝槽平面重合。 嚴(yán)重阻礙隧道的正常施工, 在土方開(kāi)挖時(shí)必須移位。(2)、橫穿溝槽的管線這些管線埋深較淺, 如此段溝槽開(kāi)挖較寬, 可以采用支架吊掛的措施進(jìn)行保護(hù)。支護(hù)樁緊貼這些管線施工,不必進(jìn)行改線處理。( 3)、沿線雨水支管由于沿線溝槽在收水井與雨水管道之間的位置, 由于施工期間正處冬季,為確保道路不會(huì)發(fā)生大面積積水現(xiàn)象,所有橫向雨水支管都要進(jìn)行保護(hù)。管道支護(hù)剖面圖7

8、、沉降觀測(cè)監(jiān)測(cè)是對(duì)工程施工質(zhì)量及其安全性用相對(duì)精確之?dāng)?shù)值解釋表達(dá)的一種定量方法和有效手段,是對(duì)工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)安全系數(shù)的動(dòng)態(tài)詮釋?zhuān)潜WC工程順利完成的必需條件。深溝槽開(kāi)挖對(duì)周?chē)ㄖ?、地表都有著一定的影響?這就需要施工者及時(shí)了解影響的程度。要根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),來(lái)指導(dǎo)土方開(kāi)挖。我部安排了深溝槽段周邊建筑物水平位移監(jiān)測(cè),支撐軸力監(jiān)測(cè),地下水位監(jiān)測(cè),周邊地表、周邊建筑物監(jiān)測(cè)。每日一測(cè),及時(shí)了解相關(guān)信息,確保基坑穩(wěn)定安全。三、土方開(kāi)挖施工方案1、土方開(kāi)挖原則在管道開(kāi)挖過(guò)程中管道埋設(shè)深度在24 米左右,深度超過(guò)4 米深,地下水位高且為流沙土,并有塌方跡象,在此情況下時(shí)采用密扣鋼板樁及木樁進(jìn)行支護(hù)施工;形式如下圖

9、: (1)挖土采用人機(jī)配合法施工,當(dāng)挖掘機(jī)挖至槽底時(shí)應(yīng)預(yù)留30cm的原狀土,采用人工清底,如遇有特殊情況應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理和設(shè)計(jì)聯(lián)系,商議解決辦法。(開(kāi)槽斷面示意如下圖所示)。橫撐鋼管基礎(chǔ)排水溝排板支撐圖( 2)基坑開(kāi)挖后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排板支撐,撐杠水平距離2.5m,垂直距離為 1.01.5m ,最后一道應(yīng)比基面高20cm,下管前替撐應(yīng)比管頂高出 20 厘米。( 3)支撐時(shí)每塊立木必須支兩根撐杠,如屬臨時(shí)點(diǎn)撐,立木上部應(yīng)用扒鋸釘牢,防止轉(zhuǎn)動(dòng)脫落。( 4)支撐材料中的撐板采用 5 厘米木撐板, 15*15 方木做立木,撐杠采用 65 毫米無(wú)縫鋼管撐杠,金屬撐杠角插入鋼管內(nèi)的長(zhǎng)度不小于 20 厘米。( 5

10、)土方的堆放和棄運(yùn)非壓力管道開(kāi)槽時(shí),堆土距槽邊3.0m 以外,堆土高度不得超過(guò)1.5m。盡量及時(shí)用運(yùn)輸車(chē)外運(yùn)不得堆積現(xiàn)場(chǎng)。( 6)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)管溝底后,可在管溝槽底的一側(cè)做一排水小溝收集管溝底的積水并用泵抽出管溝; 雨季施工時(shí), 為防止管溝底土壤受水浸泡,預(yù)留人工整平的 20.0cm 一層的土體應(yīng)待下一工序進(jìn)入前方予挖除。( 7)基坑開(kāi)挖后,應(yīng)對(duì)基坑底部原狀土進(jìn)行檢查,合格后才能進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。 如基底土質(zhì)及地層情況與設(shè)計(jì)不符時(shí), 則應(yīng)檢查判定其地基容許承載力能否滿足設(shè)計(jì)要求, 當(dāng)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí), 須與設(shè)計(jì)人員洽商確定處理方法。2、溝槽開(kāi)挖施工流程圖施工準(zhǔn)備圓木或槽鋼施工土體開(kāi)挖開(kāi)挖至隧道底標(biāo)

11、高基底土人工處理轉(zhuǎn)入下一循環(huán)施工土方開(kāi)挖結(jié)束。施工準(zhǔn)備鋼板樁支護(hù)施工鋼管支撐施工土方開(kāi)挖轉(zhuǎn)入下一循環(huán)3、土方開(kāi)挖施工方案、本標(biāo)段七條路(江蘇路、寧海路、水佐崗、西康路、山西路、寧夏路、虎踞北路)寬不等。每條路段平均挖深3.5 米左右,如土質(zhì)較好,可按規(guī)范根據(jù)管徑及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況放坡開(kāi)挖,挖一節(jié)管長(zhǎng)度時(shí),就進(jìn)入下一道工序直至溝槽回填夯實(shí),再繼續(xù)往后開(kāi)挖。 遇路段開(kāi)挖深度達(dá) 4m深,地下水位高且為流沙土,并有塌方跡象,在此情況下時(shí)采用密扣鋼板樁支護(hù)外加輕型井點(diǎn)降水施工,長(zhǎng)、短臂挖掘機(jī)配合作業(yè)。注水圍擋人機(jī)配合挖 機(jī)注水圍擋土方開(kāi)挖示意圖、由于此路段為主城區(qū)主要干道,白天車(chē)流量大,為不妨礙交通的通暢,

12、我部只能在夜間進(jìn)行圍擋土方開(kāi)挖施工,管道鋪設(shè)二灰砂回填,瀝青攤鋪溝槽,如果施工過(guò)程中遇到難以解決的問(wèn)題,無(wú)法回填,且又亮了不得不恢復(fù)交通, 在這種情況下白天用鋼板鋪設(shè),配合使用減速條,確保車(chē)輛的正常通行。鋼板鋪設(shè)示意圖5、計(jì)劃施工原則本著施工多少開(kāi)挖多少回填多少的原則施工。6、溝槽降水、排水措施溝槽內(nèi)降水情況視施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖情況確定,如果水系豐富, 且為流沙層則采用輕型井點(diǎn)降水。為將對(duì)周邊環(huán)境影響降至最低,輕型井點(diǎn)降水采用坑內(nèi)降水,水位降至開(kāi)挖標(biāo)高以下1m即可。( 1)、輕型井點(diǎn)降水措施:利用7.5KW高壓水泵,通過(guò)軟管與一根特制的 40 鋼管相連,鋼管端部設(shè)有噴水孔,由兩名操作工人手持鋼管在集

13、水管位置上下抽動(dòng),直至成孔。沖孔時(shí)注意沖水管垂直插入水中,并做左右上下擺動(dòng),成孔后立即拔出40 沖水管,插入井點(diǎn)管,坍塌,集水管放入完成后,向孔內(nèi)灌入少量粗砂,保證流水暢通。每根井點(diǎn)管埋設(shè)完成后應(yīng)檢查其滲水性能。檢查方法為:在正常情況下,井點(diǎn)口應(yīng)有地下水向外冒出; 否則從井點(diǎn)管口向管內(nèi)灌清水,看管內(nèi)水下滲情況,如果下滲越快,說(shuō)明該管質(zhì)量?jī)?yōu)良。然后鋪設(shè)100 集水鋼管,集水管與井點(diǎn)水管之間的連接采用L=1.2m,40 的橡膠軟管連接,兩頭用鐵絲擰緊,外涂抹黃泥,以防漏氣,最后連接真空水泵進(jìn)行試抽。井點(diǎn)降水在使用時(shí), 要求不間斷的連續(xù)抽水, 真空泵旁側(cè)必須配有備用發(fā)電機(jī),一但停電, 立即要進(jìn)行恢復(fù)

14、,否則可能造成基坑大面積坍塌,井點(diǎn)降水的正常規(guī)律是“先大后小,先混后清”原則應(yīng)立即檢查糾正,在降水過(guò)程中, 要派專(zhuān)人觀測(cè)水的流量,對(duì)井點(diǎn)系統(tǒng)的維護(hù)觀察。( 2)、排水措施溝槽內(nèi)大量積水,利用水泵抽水,排入臨近的原合流檢查井中( 3)、降水注意事項(xiàng)保證在抽水期間不停電。 因?yàn)槌樗畱?yīng)連續(xù)進(jìn)行, 特別是開(kāi)始抽水階段,時(shí)停時(shí)抽,井點(diǎn)管的濾網(wǎng)易于阻塞,出水混濁,同時(shí)由于中途長(zhǎng)時(shí)間停止抽水,造成地下水位上升,會(huì)引起土方邊坡塌方等事故。在抽水過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)離心泵的出水閥門(mén)以控制流水量,當(dāng)?shù)叵滤唤档剿蟮乃缓?,減少出水閥門(mén)的出水量,盡量使抽吸與排水保持均勻,達(dá)到細(xì)水長(zhǎng)流。真空度是輕型井點(diǎn)降水能

15、否順利進(jìn)行降水的主要技術(shù)指數(shù),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人經(jīng)常觀測(cè), 若抽水過(guò)程中發(fā)現(xiàn)真空度不足,應(yīng)立即檢查整個(gè)抽水系統(tǒng)有無(wú)漏氣環(huán)節(jié),并應(yīng)及時(shí)排除。在抽水過(guò)程中, 特別是開(kāi)始抽水時(shí), 應(yīng)檢查有無(wú)井點(diǎn)管淤塞的死井,可通過(guò)管內(nèi)水流聲、管子表面是否潮濕等方法進(jìn)行檢查。如“死井”數(shù)量超過(guò) 10%,則嚴(yán)重影響降水效果,應(yīng)及時(shí)采取措施,采用高壓水反復(fù)沖洗處理。如粘土層較厚, 沉管速度會(huì)較慢,如超過(guò)常規(guī)沉管時(shí)間時(shí),可采取增大水泵壓力,大約在1.O-1.4Mpa,但不要超過(guò) 1.5Mpa。五、交通保證措施為了車(chē)輛暢通無(wú)阻, 項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)的交通組織機(jī)構(gòu),除管好下屬各工區(qū)車(chē)輛以外,并配合業(yè)主及當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén), 做好交通組織工作。具

16、體做到以下幾點(diǎn):1、施工場(chǎng)地采取全封閉隔離措施,工地出入口位置經(jīng)交通主管部門(mén)審批同意后決定, 主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈,保證車(chē)輛和行人的安全。2、為了減少對(duì)市區(qū)交通的影響,土方外運(yùn)盡量安排在夜間進(jìn)行。3、施工期間,進(jìn)出工地的車(chē)輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理部門(mén)的指令和管理。4、設(shè)立專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛進(jìn)出工地,維持交通秩序。5、接受交通管理部門(mén)和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)影響交通的問(wèn)題,立即進(jìn)行整改。六、工期保證措施1、合理安排開(kāi)挖順序,一有工作面立即調(diào)配機(jī)械,進(jìn)行開(kāi)挖施工。2、提前做好溝槽開(kāi)挖時(shí)的地下降水和地表排水,以及開(kāi)挖溝槽內(nèi)排水的措施。3、投入足夠的挖土機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備及

17、相應(yīng)人力資源,確保按計(jì)劃完成施工任務(wù)。4、加強(qiáng)與有關(guān)單位的聯(lián)系和密切配合,采取有效措施,確保車(chē)輛棄土通道的順暢,并合理組織外運(yùn)。5、棄土場(chǎng)要滿足本工程隧道基坑土方外運(yùn)的要求,同時(shí)配備相應(yīng)的配套設(shè)施,保證土方開(kāi)挖順利進(jìn)行。6、掌握天氣變化情況,及時(shí)收集氣象信息,配備各種應(yīng)急防護(hù)設(shè)施和材料,確保施工總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。七、質(zhì)量保證措施1、實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),確保工程質(zhì)量。2、認(rèn)真執(zhí)行、實(shí)施質(zhì)量保證體系,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)主管質(zhì)量負(fù)責(zé)制,施工技術(shù)員崗位責(zé)任制。3、施工前對(duì)參與本工程施工的現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)直至班組成員進(jìn)行層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底,明確各道工序的施工要領(lǐng)及質(zhì)量要求。4

18、、加強(qiáng)溝槽開(kāi)挖支護(hù)體系跟蹤變形監(jiān)測(cè),當(dāng)變形接近警戒值時(shí),根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整施工方法或參數(shù)。確保隧道基坑土方開(kāi)挖期間以及隧道主體結(jié)構(gòu)施工期間,基坑體系、周邊建筑、地下管網(wǎng)的安全與穩(wěn)定。5、機(jī)械挖掘至距槽底30cm 處停止,剩余土體由人工開(kāi)挖,嚴(yán)禁超挖擾動(dòng)原土。6、做好基坑開(kāi)挖的降、 排水工作,防止在開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)涌水、流砂等現(xiàn)象。八、安全保障措施1、施工安全管理措施、嚴(yán)格執(zhí)行電力公司安監(jiān)文件,努力做好深基坑開(kāi)挖施工動(dòng)態(tài)過(guò)程中的控制工作。、嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)方案實(shí)施施工,嚴(yán)禁在施工作業(yè)中隨意更改施工方案。、堅(jiān)持落實(shí)深基坑施工的各項(xiàng)規(guī)范及管理制度要求,、加強(qiáng)日常的安全檢查工作,確保各類(lèi)安全防護(hù)措施的可靠

19、與完好,杜絕各類(lèi)違章作業(yè)現(xiàn)象。、各類(lèi)管理資料必須分類(lèi)納入安全生產(chǎn)保證體系內(nèi)業(yè)臺(tái)帳。、對(duì)于基坑挖土、基坑支護(hù)等關(guān)鍵工序或關(guān)鍵時(shí)刻,必須有安全員旁站并及時(shí)阻止各類(lèi)違章現(xiàn)象。、用電設(shè)備必須由電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。2、施工安全技術(shù)措施溝槽開(kāi)挖嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)”理論,采用分層分段挖土。土方開(kāi)挖總體遵循“豎向分層、先支后挖、快速封底”的原則,具體采取施工技術(shù)措施如下:、土方開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)做好其它相應(yīng)支護(hù),封堵滲漏點(diǎn),并,確保降水、排水系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、機(jī)械開(kāi)挖的同時(shí)輔以人工配合,基坑縱向放坡不得大于安全坡度。、溝槽開(kāi)挖后及時(shí)設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井,防止坑底集水。開(kāi)挖至標(biāo)高后立

20、即進(jìn)行基底檢查、 驗(yàn)收,及時(shí)進(jìn)行封底混凝土墊層施工以及下道工序的施工。、溝槽開(kāi)挖過(guò)程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系,以防支撐失穩(wěn),造成事故。九、突發(fā)事故處理措施由于工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復(fù)雜、多樣,施工過(guò)程中可能會(huì)有各種突發(fā)事件, 針對(duì)本工程的具體情況, 對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)事件采取如下預(yù)防和處理措施。1、如發(fā)生鋼筋混凝土梁支撐失穩(wěn)、圍護(hù)樁抗彎強(qiáng)度不夠斷裂、墻體滑移、基坑土方超挖引起支護(hù)結(jié)構(gòu)損壞。、應(yīng)立即停止基坑開(kāi)挖,在圍護(hù)樁的外側(cè)減載削坡,內(nèi)側(cè)邊緣堆碼草袋及片石,用高壓旋噴樁加強(qiáng)圍護(hù)。、加設(shè)倒拉鋼絲繩錨索。、在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠草袋,裝好土。、圍護(hù)附近嚴(yán)禁搭建施工臨時(shí)用房, 不得堆放建筑材料和棄土,不得停放大型施工機(jī)具和車(chē)輛,不得向基坑周邊傾倒生活和生產(chǎn)用水。2、如圍護(hù)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重滲漏??捎盟嗌皾{、防水快凝砂漿以及環(huán)氧砂漿等對(duì)滲漏部位的表面進(jìn)行涂抹,粘補(bǔ),嵌補(bǔ)以及噴漿修補(bǔ)等。對(duì)于滲漏量較大,可先采用棉花絮塞緊縫隙, 再用水玻理混凝土充填。 同時(shí)在外側(cè)增設(shè)高壓旋噴樁帷幕止水。3、如發(fā)生基坑內(nèi)流土、涌砂、隆土現(xiàn)象。、可采取快凝的壓力注漿法,如采用高壓旋噴樁,在水泥漿里加入水玻璃, 水玻璃的比例為水泥的四分之一,在灌漿點(diǎn)處要保證地下水基本沒(méi)流速,不然水泥漿會(huì)流失,起不到應(yīng)有的作用。、溝槽開(kāi)挖后馬上施工墊

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