電力機車的節(jié)能減排成效分析

1、電力機車的節(jié)能減排成效分析摘 要：經(jīng)濟的快速發(fā)展導(dǎo)致了生態(tài)環(huán)境的惡化，進而危及到人們的 健康以及我國社會的進一步發(fā)展，因此，治理環(huán)境污染已迫在眉睫，然而 節(jié)能減排是改善環(huán)境最有效的方式，交通運輸行業(yè)是我國節(jié)能減排工作的 重點，開發(fā)新能源，創(chuàng)新運輸方式是我國交通運輸行業(yè)當(dāng)前的重要任務(wù)， 鐵路運輸中電力機車的應(yīng)用正是我國交通運輸行業(yè)為節(jié)能減排所努力的 成果，文章將對其進行深入探析，以期為我國節(jié)能減排事業(yè)提供有力的指 導(dǎo)。關(guān)鍵詞：電力機車；節(jié)能減排；電氣化鐵路；交通運輸行業(yè)；石油資 源；污染物效率高、污染少、耗能少的鐵路運輸一直是我國的一種重要的運輸方 式，近年來，電力機車的出現(xiàn)，進一步增加了鐵路運

2、輸在節(jié)能減排方面的 優(yōu)勢，這不僅符合國家所倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展，更是廣大人民群眾所真心向 往的。電力機車的出現(xiàn)是我國在節(jié)能減排方面的重大成果，具有很大的代 表性，木文對當(dāng)前我國電力機車的在節(jié)能減排中的優(yōu)勢以及應(yīng)用實效進行 了深度分析，并對其進一步發(fā)展進行了展望，希望能為我國交通行業(yè)在節(jié) 能減排方面的發(fā)展作出一定的貢獻。1電力機車的節(jié)能優(yōu)勢1.1能源的轉(zhuǎn)化具有多樣性電能屬于二次能源，是電力機車所使用的主要能源，其轉(zhuǎn)化形式是多 種多樣的，比如說水能、核能、天然氣等都可以轉(zhuǎn)化為電能，如果用傳統(tǒng) 的火力發(fā)電，也可以用一些質(zhì)量較差的煤炭，同樣能得到足夠的電力來牽 引電力機車，綜合利用各種能源，提高資源的使用

3、效率，這為節(jié)能作出了 重大貢獻。1.2 “再生制動”技術(shù)提高了能源的利用率“再牛制動”技術(shù)的原理是使電力機車的電動機自身具有發(fā)電功能， 發(fā)出的電由第三軌或接觸線將其反饋到供電系統(tǒng)，這些再生電能可以被其 他的電動機車進行有效利用。“再生制動”技術(shù)的出現(xiàn)，彌補了原先機械 機動車能源利用率低的不足。極大的提高了能源的實用效率，從而達到節(jié) 能的冃的。1.3機車直供電減少能源損耗除了電力牽引以為，車廂中照明、空調(diào)等也需要大量的電來供應(yīng)，機 車直供電系統(tǒng)是通過對交流電的整流從而輸出電壓為dc600v+5%的直流 電，進而提供給車廂能各種設(shè)備的使用，這種直供大大減少了電能的損耗, 是節(jié)能的一種有效手段。2電

4、力機車的環(huán)保優(yōu)勢2. 1減少廢氣排放當(dāng)前，雖然我國鐵路電動機車得到了大力發(fā)展，雖然沒有完全取代傳 統(tǒng)的內(nèi)燃機車，但在總體的減少了大氣中廢氣的排放量。由于傳統(tǒng)內(nèi)燃機 車是使用柴油作為燃料，在使用過程中會排放出較多的有害氣體，對沿線 造成了很大的環(huán)境污染。然而電力機車是以電能為動力，在使用過程中不 會產(chǎn)生有害氣體，這從源頭上切斷了污染源，大大改善了生態(tài)環(huán)境。2. 2減少噪聲污染傳統(tǒng)的內(nèi)燃機機車巨大的噪聲，在人們心中留下了深刻的印象，尤其 是作為火車司機，每天都會生活在巨大的噪聲環(huán)境中，這對其身體和工作 造成極為不利的影響。鐵路機車的噪聲來源大致分為以下幾種：動力噪聲、 鳴笛噪聲、車軌噪聲、與空氣摩

5、擦噪聲和機器運轉(zhuǎn)的噪聲等。電動機車z 所以大大減少了噪聲是因為其機身本身沒有原動機，所以不會向柴油機那 樣發(fā)出巨人的響聲。這不僅人人減少了對沿線人民的噪音污染，更改善了 機車司機的工作環(huán)境，從而能使司機更加全身心的駕駛，提高安全性。2. 3減小環(huán)境振動鐵路機車在運行過程屮會產(chǎn)生環(huán)境振動，這種振動的大小一般與機車 的軸重、軌道質(zhì)量和行駛速度有關(guān)，電力機車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車相比，機 車的軸重較輕，所以在軌道質(zhì)量和速度相同的情況下，電力機車可以大大 減小環(huán)境振動。2.4機車檢修時減少污染物的排放傳統(tǒng)的內(nèi)燃機在檢修時，會排放出大量的廢水，這些廢水屮含有許多 油脂類成分，對水和土地造成很大的污染。然而電力

6、機車不需要燃油發(fā)電, 所以在檢修過程中會大大減少對污染廢水的排放，從而減少了水源和土地 的污染。電力與內(nèi)燃機車檢修過程中油脂使用情況見表k3電力機車的應(yīng)用對節(jié)能減排產(chǎn)生的實際效應(yīng)電力機車的出現(xiàn)和發(fā)展在我國已有相當(dāng)長一段時間，分析電力機車對 節(jié)能減排的實效，能夠更好的促進我國交通事業(yè)的發(fā)展，本文通過分析相 關(guān)數(shù)據(jù)，更加清楚的說明電力機車的應(yīng)用對節(jié)能減排的實際效應(yīng)。3.1引入電力牽引，控制能耗增幅近十年來，電力機車在我國得到了飛速發(fā)展，各個城市都紛紛修建電 力機車軌道，大大推動了電力機車的使用。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機機車大多都是通 過燃燒柴油來牽引機車，對傳統(tǒng)能源的消耗量特別大，同時，其排放出來 的廢氣也是

7、導(dǎo)致大氣污染的重耍來源。電能作為一種可再生資源，一方面 不需要擔(dān)心其來源，另一方面，它對柴油的代替，可以有效的減少不可再 生再有的開發(fā)，從而有效的控制了能耗的增幅。3.2改變耗能結(jié)構(gòu)，達到減排指標(biāo)二氧化硫和化?w需氧量檢測顯示，近年來，我國的污染氣體排放量大 大降低，電力機車的使用，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車的能耗結(jié)構(gòu)不同，這使得在能 源消耗和污染排放量都大大降低，一方面達到了國家制定的減排指標(biāo)，另 一方面，還大大促進了經(jīng)濟的發(fā)展，這實現(xiàn)了經(jīng)濟與生態(tài)的和諧發(fā)展。3.3加強技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)節(jié)能減排作為萬噸重載牽引機車的代表，“神八”機車是神華為了滿足重載化 需耍而專門“量身定做”的，機車總重200噸，最大牽引

8、功率達m400kw, 是國內(nèi)單機牽引功率最大的電力機車。機車在下坡時，電動機變?yōu)榘l(fā)電機, 實現(xiàn)發(fā)電功能，電能反饋到電網(wǎng)。近600公里的朔黃鐵路從最西端的神池 南站到最東端的黃驊港站海拔落差達1500多米，利用這個落差，機車在 運行過程中使動能充分轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，每趟發(fā)電約10000度。4電力機車節(jié)能減排的展望經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，使得電力機車得到大力推廣和應(yīng)用，電力機車作為一種新興的交通運輸工具，是一種集約型和環(huán)保型的鐵路機車, 當(dāng)前，我國環(huán)境污染嚴(yán)重，國家大力倡導(dǎo)發(fā)展可持續(xù)型發(fā)展，注重牛態(tài)保 護，這樣的大環(huán)境，為電力機車的進一步發(fā)展提供了一個優(yōu)良的發(fā)展空間, 電力機車的發(fā)展是符合國家和人民需求

9、的，所以作為一個新事物，其最終 會代替舊的內(nèi)燃機車，為發(fā)展低耗能、低污染經(jīng)濟作出重大的貢獻，因此, 電力機車的發(fā)展前景是可觀的，節(jié)能減排的冃標(biāo)也勢在必得。5結(jié)束語通過以上分析可知，節(jié)能減排是我國的一項重要任務(wù)，交通運輸行業(yè) 的發(fā)展對我國節(jié)能減排發(fā)揮著不可替代的作用，如今電力機車的發(fā)展在節(jié) 能減排方面取得的一定成果，但是離我們的綠色生態(tài)環(huán)境還有很大的距 離，積極開發(fā)利用新能源、進行科技創(chuàng)新，改進和利用新技術(shù)，是國家對 我國交通行業(yè)的殷切期望，這就要求我國交通行業(yè)的工作人員始終要有環(huán) 保意識，積極為節(jié)能減排工作獻計獻策，相信在我國政府和相關(guān)工作人員 的共同努力下，我國交通事業(yè)會發(fā)展的越來越好，節(jié)能減排工作也會取得 更大的成效。參考文獻1 王天寧.電力機車的節(jié)能減排成效j節(jié)能與環(huán)保，2009, 7 (16).2 丁魏電力機車的節(jié)能減排實效分析j節(jié)能，2009, 4 (15)3 王天寧.從電