鉆孔灌注技術交底

1、安全技術交底記錄表 C2-2編 號工程名稱南寧市軌道交通2號線05標段江南客運站交底日期2015-11-1施工單位中國建筑第八工程局有限公司分項工程名稱附屬結構鉆孔灌注樁技術交底交底提要根據設計圖紙及相關規(guī)范，對江南客運站主附屬鉆孔灌注樁的設計情況、工藝流程、施工工藝及要求、施工注意事項、安全措施等進行交底。交底內容：一、工程概況江南客運站是南寧軌道交通2號線工程（玉洞-西津）的第6個站，站位位于星光大道與長凱路交叉口，沿星光大道南北向敷設。為地下三層島式站臺車站。車站總長149.5米，標準段寬度21.9米，車站有效站臺中心里程處頂板覆土約4米，底板埋深約25.9米。本站共設4個出入口及2組風

2、亭。III號出入口與2號風亭合建，IV號出入口與1號風亭合建。除I、II號出入口采用明挖+局部蓋挖順做法施工外，其余均采用明挖順筑法施工。本站附屬基坑深約2.5m+11.7m，自上而下主要為填土層、粉土層、泥巖、粉砂質泥巖、粉砂巖、泥質粉砂巖等，附屬基地大部分位于泥巖、粉砂質泥巖、粉砂巖、泥質粉砂巖，附屬圍護結構采用圍護樁+內支撐的結構體系。二、施工準備2.1 材料準備圍護樁采用C30水下混凝土；圍護樁鋼筋采用HRB40025、HRB40022、HRB40020、HRB40018、HPB30010；型鋼、鋼板的材料為Q235b鋼；焊條：用電弧焊焊接，Q235和HPB300級鋼筋采用E43XX型

3、焊條,焊接Q345鋼和HRB400級鋼筋采用E500XX型焊條;2.2 機具準備福田200旋挖鉆機1輛、輪式裝載機1輛、25t汽車吊1輛、鋼筋加工整套設施1套、2m、6m、鋼護筒各3個、混凝土灌注導管1套。三、施工工藝 場地平整埋設鋼護筒一次清孔成孔鋼筋安裝導管安裝測量放線鉆機定位、對中鉆孔鋼護筒制作機械準備循環(huán)泥漿護壁孔深測量成孔檢測原材檢驗鋼筋籠加工、驗收導管試壓二次清孔沉渣測量灌注混凝土廢漿處理制作試塊檢樁樁頭鑿除鉆孔樁施工工藝流程圖 3.1.1測量放線樁位采用全站儀極坐標法放樣，放樣后進行復核，無誤后報監(jiān)理。埋設護筒前，采用十字交叉法將樁引至護筒四周。樁位引樁見圖3.1-2。為確保出入

4、段線建筑限界、內凈空尺寸和邊墻厚度，防止主體施工時圍護結構侵限，基坑圍護樁軸線整體外放15cm。樁位中心鋼筋頭作引樁，高出地面2030cm，距離護筒23m圖3.1-2 樁位引樁示意圖鉆孔樁采用隔樁施工，在灌注混凝土24小時后且相鄰樁混凝土達到70%的設計強度后，方可成孔施工。樁位施工采用隔三跳打的方式施工，具體形式見圖3.1-3。第一步、先施工黑色樁基第二步、再施工藍色樁基第三步、施工剩余紅色樁基圖3.1-3 鉆孔樁隔樁施工順序圖3.1.2埋設護筒1）護筒用510mm厚的鋼板卷制而成，其內徑大于鉆頭直徑200mm。護筒的頂部應開設溢漿口，并高出地面200mm。護筒頂端焊兩個吊環(huán)，一為起吊用，二

5、為綁扎鋼筋籠吊桿，壓制鋼筋籠的上浮，護筒頂端正交刻四道槽，以便掛十字線，用于驗護筒、驗孔之用。2）護筒用挖埋的方法埋置，挖埋時，護筒與坑壁之間用粘土填實，護筒埋置深度粘土層不應小于1.0m，砂質或雜填土層不應小于1.5m，護筒中心與樁位中心應重合，偏差不得大于50mm。3.1.3成孔1、旋挖鉆機成孔(干作業(yè))1)、場地平整及鉆機就位液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4°，現場地面承載能力大于250KNm2，所以鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣，將鉆機行駛到要施工的孔位，調整桅桿角度，操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直，同時稍

6、微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內。旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數據即可鎖定，勿需再作調整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在2cm內。2）鉆進作業(yè)當鉆機就位準確后開始鉆進，鉆進時每回次進尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時進行糾正。操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板

7、由定位塊定位并封死底部的開口，之后再提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重磨擦加壓，150Mpa壓力下，進尺速度為20cm/min；200Mpa壓力下，進尺速度為30cm/min；260Mpa壓力下，進尺速度為50cm/min。3.1.4清孔鉆進到設計孔深后，將鉆斗留在原處機械旋轉數圈，將孔底虛土盡量裝入斗內，起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來排出沉渣。在灌注水下混凝土前，用大方量漏斗裝滿砼，然后快速放下，用砼下

8、滑重力沖擊樁底，以減少樁底沉碴厚度。3.1.5鋼筋骨架加工與安裝本工程圍護結構鉆孔樁直徑0.8米，立柱基礎樁直徑1米/1.2米。鋼筋型號為HPB300、HRB400兩種。受力預埋件的錨筋、吊筋不得采用冷加工鋼筋。1）鋼筋籠制作在鋼筋場地集中加工，采用箍筋成型法制作。在主筋內焊接加強筋，增大骨架整體剛度。制作好的鋼筋籠應放置于平整、干燥的場地上，下墊等高的方木與地面脫離。并掛好標志牌，做好防雨、防潮等工作。鋼筋應表面潔凈，無銹蝕、無污染，有材質證明書和原材料進場檢驗資料。鋼筋骨架焊接前，必須先試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持合格證上崗。主筋采用焊接或機械連接，并沿四周均勻分布，箍筋采用單面焊

9、，焊接長度為10d，樁身縱向筋與箍筋以50%點焊，焊點交錯布置，與定位加勁筋全部焊接。2）鋼筋骨架吊裝及孔口連接鋼筋骨架的吊裝：鋼筋骨架采用“四點吊法”吊裝。吊裝工具有：吊車、自制吊裝扁擔、長鋼絲繩1根、短鋼絲繩1根、U型扣4個、滑輪4個。吊裝分兩種情況：即鋼筋骨架裝卸車時吊裝、下孔時吊裝。吊裝示意圖見5.1-4： 圖3.1.5-1 鋼筋籠吊裝示意圖a、鋼筋骨架裝卸車的吊裝：先將長鋼絲繩穿在掛于扁擔上的滑輪上，用吊車將扁擔徐徐提起，選擇好籠的四個吊點（吊點選擇非常重要，一般選兩端頭第二個加強箍筋和對稱主箍連接處作為吊點），用U型扣將鋼絲繩和鋼筋骨架連接牢固，連接后吊車起大臂，將鋼筋骨架平吊放置

10、于鋼筋運輸車上，車上放置凹槽型枕木墊高鋼筋骨架，防止?jié)L動及變形。卸車和裝車基本相同。b、下孔時吊裝：將長、短鋼絲繩穿在掛于扁擔上的滑輪上，并將短鋼絲繩的另一端和長鋼絲繩的上端兩個吊點連接在一起，吊點連接好以后，將扁擔慢慢提起，長鋼絲繩受力。由于吊點的重心靠下于鋼筋骨架下部，故提起鋼筋骨架時，一端先離地，另一端貼在地面上，并且由于鋼筋骨架上端吊點系短鋼絲繩，隨著鋼筋骨架高度的提升，受力由長鋼絲繩逐漸變成短鋼絲繩，鋼筋骨架亦隨著慢慢豎直起來。轉動吊車大臂，將鋼筋骨架移至孔口上方，調整鋼筋骨架對中孔位，將籠慢慢放入孔內。當放至鋼筋骨架上面吊點時，用槽鋼將籠擔于井口平臺上，解除上吊點長、短鋼絲繩，調直

11、對中后，將籠慢慢下降，在工作籠最上面加強箍筋上掛上十字線，用垂球將鋼筋骨架對中，對中后鋼筋骨架慢慢下降，將鋼筋骨架完全用槽鋼擔于井孔平臺上，并采用垂球再次校核對中情況，直到鋼筋骨架偏位在允許范圍內。并用地錨將籠錨固于井孔平臺下鋼板上，防止上浮。為使鋼筋有足夠的保護層，在骨架主鋼筋雙面焊接護壁環(huán)。安裝時鋼筋中心位置要與樁基中心相符，其允許誤差為±20mm。在鋼筋骨架制作、運送、安裝過程中，要采取加固措施，以確保鋼筋骨架不變形。分段沉放時，總筋的連接必須采用焊接，要特別注意焊接質量，鋼筋焊接接頭連接區(qū)段的長度為35d且不小于500mm，同一截面上接頭數量不大于50%。鋼筋籠吊裝完畢后立即

12、進行第二次清孔。表3.1-5-2鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）±10每構件檢查2個斷面，用尺量2螺旋筋間距（mm）±20每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±50按骨架總數30抽查直徑±104保護層厚度（mm）±20檢查墊塊直徑3.1.6灌注水下混凝土本工程所需混凝土采用商品混凝土。商品混凝土站要對砂、石、水泥等原材料進行檢驗，嚴格按混凝土配合比配制混凝土，確?；炷临|量?；炷劣蛇\輸車直接運送到孔口的儲料斗進行灌注，混凝土灌注過程應連續(xù)均衡，邊灌注混凝土邊振搗反插邊起拔導管，直

13、至完成水下混凝土灌注。為保證樁身混凝土密實，無斷樁、縮徑、夾泥和蜂窩結構，水下混凝土灌注除執(zhí)行有關規(guī)范要求外，還必須做到以下各點：對到達現場的混凝土進行坍落度等檢驗，確保混凝土的質量，保證混凝土具有良好的和易性，封底時的混凝土坍落度應取設計坍落度范圍的上限?；炷了涠瓤刂圃?60210mm。為防止封底時泥漿外溢，采用泥漿泵預先抽出孔內部分泥漿，并將泥漿泵懸掛于孔內，在灌注過程中隨時將孔內溢出的泥漿抽入到泥漿池，沉淀后用于下一孔的施工。在灌注混凝土過程中，要經常測量混凝土面上升高度，保持導管埋入混凝土23m，一次提管不得超過6m，嚴禁把導管底端提出混凝土面，灌注水下混凝土要連續(xù)進行，不得中斷，

14、并經常上下穿插導管，保證樁身混凝土質量，混凝土灌注應超出設計樁頂標高0.5米，以保證樁頭混凝土質量。施工過程不間斷、多部位通過測錘測量混凝土面的頂標高?；炷猎嚰谱?，每5根樁3組。3.1.7樁頭處理和檢測待鉆孔灌注樁的混凝土強度達到70%以后，對樁頭進行處理，采用風鎬鑿除樁頭浮樁混凝土，確保樁頂無松散混凝土，樁頂標高符合設計要求，待樁頭處理完畢后，對樁進行檢測。檢測時受檢樁混凝土強度至少達到設計強度的70%，且不小于15MPa。樁身質量檢測采用低應變動測法，檢測數量不宜少于總樁數的20%，且不得少于5根。當根據低應變動測法判定的樁身完整性類別有類、類時，應采用鉆芯法補充檢測，檢測數量不宜少于

15、總樁數的2%，且不得少于3根。3.1.8質量通病及防治1、灌注混凝土時堵管1） 灌注混凝土時發(fā)生堵管主要由灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質量差、灌注過程中灌注導管埋深過大等原因引起。 2） 灌注導管在安裝前應有專人負責檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查，檢查項目主要有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚度是否合格 3） 導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用氣壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3 倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力

16、p 的 1.3 倍。4）灌注導管底部至孔底的距離應為 300500mm ，在灌漿設備的初灌量足夠的條件下，應盡可能取大值。隔水栓應認真細致制作，其直徑和橢圓度應符合要求，其長度應 200mm 。5） 完成第二次清孔后，應立即開始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應重新進行清孔。否則，可能造成孔內泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚，并導致隔水栓無法排出導管外而發(fā)生堵管事故。2、灌注混凝土時鋼筋骨架上浮引起灌注混凝土過程鋼筋骨架上浮的主要原因有：l）混凝土初凝和終凝時間太短使孔內混凝土過早結塊，當混凝土面上升至鋼筋骨架底時混凝土結塊托起例筋骨架 2）清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂

17、?；爻猎诨炷撩嫔?，形成較密實的砂層，并隨孔內混凝土逐漸升高，當砂層上升至鋼筋骨架底部時便托起鋼筋骨架 3）混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮 防治措施：為防止鋼筋骨架上浮，除保證混凝土的質量，認真清孔外，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 lm 左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌合物上升到骨架底口 4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，然后恢復正常灌注速度。3、樁身混凝土夾渣或斷樁發(fā)生樁身混凝土強度低或混凝土離析的主要原因是施工現場混凝土配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和水泥質量差嚴格把好進廠水泥的質量關，控制好施工混凝土配合比，掌握好攪拌時間和混

18、凝土的和易性，是防止樁身混凝土離析和強度偏低的有效措施。本工程為商品混凝土，配合比控制我方派專人進廠查看混凝土的配合比。4、灌注因故中斷 引起樁身混凝土夾泥或斷樁的原因主要有以下四個方面：1）初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒有進人混凝土； 2）混凝土灌注過程拔管長度控制不準導管拔出混凝土面；3）混凝土初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結塊，造成樁身混凝土夾渣； 4）清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉積砂層，阻礙混凝士的正常上升，當混凝土沖破沉積砂層時，部分砂粒及浮渣被包人混凝土內。嚴重時可能造成堵管事故，導致混凝土灌注

19、中斷。預防辦法：導管的埋置深度宜控制在 23m 之間混凝土灌注過程中拔管應有專人負責指揮，并分別采用理論灌人量計算孔內混凝土面和重錘實測孔內混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導管的埋管深度 2m 單樁混凝土灌注時間宜控制在 1.5 倍混凝土初凝時間內。5、塌孔1）原因分析a.提升、下落鉆頭和放鋼筋骨架時碰撞孔壁。b.護筒周圍未用粘土填封緊密而漏水，或護筒埋置太淺。c.未及時向孔內加泥漿；孔內泥漿面低于孔外水位，或孔內出現承壓水降低了靜水壓力，或泥漿密度不夠。d.在流砂、軟淤泥、破碎地層、松散砂層中進鉆，進尺太快。2）預防措施與處理方法a.提升、下落鉆頭、和放鋼筋骨架時保持垂直上下，嚴格

20、控制晃動其幅度。b.護筒周圍用粘土填封緊密。c.鉆進中及時添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位。d.遇流砂、松散土層等，適當加大泥漿密度，不要使進尺過快時間過長。e.輕度坍孔，加大泥漿密度和提高水位；嚴重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁穩(wěn)定后采用低速鉆進。6、樁孔偏移（傾斜）1）原因分析a.樁架不穩(wěn)，鉆機磨損，部件松動。b.土層軟硬不勻。c.成孔時，遇較大孤石或探頭石，或基巖傾斜未處理，或在粒徑懸殊的砂卵石層中鉆進，鉆頭所受阻力不勻。2）預防措施與處理方法a.安裝樁機時，要對導架進行水平和垂直校正，檢修鉆孔設備，遇軟硬土層應控制進尺，及時降低沖擊高度。b.偏斜過大時，填入石子粘土重新沖進，控制沖擊高度，

21、往復沖孔糾正。四、質量控制措施1）樁機就位后，應復測鉆具中心，確保沖孔中心位置的準確性。2）成孔過程中，應隨地層變化調整泥漿性能，控制進尺速度，避免塌孔及縮徑。3）成孔過程中，應時刻注意鉆具連接的牢固性，避免掉鉆頭。4）護筒埋設完畢、灌注混凝土完畢后的樁坑應加以保護，避免人或物品掉入。5）鋼筋骨架制作完畢后，應按樁分節(jié)編號存放；存放時，小直徑樁堆放層數不能超過兩層，大直徑樁不允許堆放，防止變形；存放時，骨料下部用方木或其他物品鋪墊，上部覆蓋。6）鋼筋骨架安放完畢后，應用鋼筋或鋼絲繩固定，保證其平面位置和高程滿足規(guī)范要求。7）混凝土灌注完成后的24h內，3m范圍內相鄰的樁禁止進行成孔施工。8）強

22、化工序管理，建立健全“三檢制”，對施工中的每道工序均按要求進行事前指導、中間檢查、工序驗收。確保工序質量；上道工序不合格決不轉入下道工序。9）鉆進過程中，勤測量，勤觀測。10）技術管理保證措施a.協助測量人員定位放線、復核，保證樁位準確無誤。b.護筒埋好后，對樁位及護筒進行檢查，保證“兩點一線一中心”。c.鉆機就位，開孔驗收，把好關卡。d.成孔鉆進過程中，檢查鉆機傾斜情況，檢查泥漿性能，督促換漿。e.清孔、終孔驗收不合格的不準上鉆、下籠。f.保護層墊塊布局不合格的進行返工。g.工序質量管理由質檢人員負責。11）質量控制流程見圖4-1：準備工作材料準備，出具合格證樁孔定位放線申請砼配合比學習圖紙

23、和技術資料學習操作規(guī)程和質量標準技術交底書面交底操作人員參加注意樁孔位置和垂直度清除沉渣護筒位置埋設正確和穩(wěn)定成 孔按不同型號掛牌注意鋼筋型號、直徑和間距鋼筋制作導管澆筑砼預留、養(yǎng)護、試壓試塊鋼筋制作清理現場，文明施工樁孔測量定位記錄試塊報告單材料合格證自檢記錄質量評定記錄施工記錄執(zhí)行驗評標準質量評定資料整理圖4-1 質量控制流程圖五、安全文明施工1、鉆孔灌注樁施工安全1）、搞好施工現場安全生產和文明施工工作。加強安全生產教育，對新工人，臨時上崗人員進行安全培訓。 2）、進入施工場地必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。3）、施工前必須對機械設備進行檢查、維修、保養(yǎng)。施工所用電纜線必須認真檢

24、查，確認安全后方可使用。4）、應檢查鋼絲繩是否牢固，卷揚系統保護罩是否安裝完好，嚴禁帶病作業(yè)。5）、場區(qū)生產用電設備需派專業(yè)管理，無關人員嚴禁亂動電氣設備，操作人員上崗時應對設備進行認真細致的檢查，下班時應關閉現場電氣閘刀。6）、塔上作業(yè)、砼灌注、吊車升降必須有專人指揮，不得各行其是，所有帶電設備移動前須切斷電源，嚴禁違章操作及無證上崗。 7）、吊車臂下嚴禁站人，嚴禁酒后作業(yè)。8）、起動電壓降不超過額定電壓的10%，否則應加大導線截面。9）、電機的絕緣電阻不得小于0.5M，達不到要求時，可進行烘干。 10）、鉆桿的偏斜度不得超過全長的1%，10m以上的鉆桿，不得在地面接好后一次吊裝，以防由自重

25、造成彎曲變形。 11）、鉆機應放置平穩(wěn)、堅實，如汽車式鉆機，應打好支腿架起輪胎。 12）、起動后，應將操縱桿置空檔位置，空轉運行，經檢查確認無誤后再進行作業(yè)。13）、鉆機應安裝鉆深限位報警裝置，當鉆機發(fā)出下鉆限位報警信號時，應停鉆，將鉆桿稍稍提升，待解除報警信號后，再繼續(xù)下鉆。 14）、鉆孔時，如遇卡鉆，應即切斷電源，在沒查清原因之前，不得強行起動。15）、作業(yè)時，發(fā)生機架搖晃、移動、偏斜等，應立即停鉆，查明原因，處理后再行作業(yè)。 16）、作業(yè)中，設專人負責監(jiān)護電纜。如遇停電，應將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。17）、孔徑達到要求時，應停止擴削，使管內存土全部輸送到地面即可停鉆，

26、成孔后，必須將孔口加蓋保護。18）、鉆孔時，嚴禁用手清除螺旋葉片上的泥土，發(fā)現緊固螺栓松動時，應停機及時處理。 19）、作業(yè)后，清除葉片上泥土，將鉆頭下降至地面，各操縱桿置于空檔，切斷電源。2、臨時用電安全a、電焊機應放在干燥絕緣好的地方。在使用前檢查一次二次線絕緣是否良好，接線處是否有防護罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護。確認無問題后方可使用。b、在潮濕的地溝、管道、鍋爐內施焊時，應采取絕緣措施，可墊絕緣板或橡膠皮，穿絕緣鞋操作，應通風良好，防止出汗。c、焊接時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必須雙線到位，不準利用架子、軌道、管道、鋼筋和其它導電物作聯接地線，更不準使用裸導線，應用多銅蕊電纜線。d、操作時，必須有用火證，設消防器材，并設專人看護，清除附近易燃物，防止焊花四濺，引燃物料，發(fā)生火災。 c、電焊工必須持證上崗操作，電焊機設專用開關箱，不準將焊機放在手推車上使用。d、更換場地移動焊把時，應切斷電源，不得手持把線爬梯登高。e、工作結束，切斷電源