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1、一、 電纜網(wǎng)絡(luò)圖與電纜徑路圖電纜徑路圖是進(jìn)行室外信號(hào)設(shè)備安裝的重要圖紙, 它包括軌道電路極性的配置, 軌道電 路送、 受電端的布置, 室外電纜網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備的類型和位置, 室外信號(hào)設(shè)備的串接順序和電 纜徑路,以及每根電纜長度和芯數(shù)。電纜徑路圖參見圖 1-34。11IMi圖1-34車輛段電纜徑路圖口號(hào),“ X-3”(34),“X-3 ”表示該方向盒編號(hào),命名原則與上述電纜編號(hào)相類似;“(34)”表示其坐標(biāo),距離信電纜網(wǎng)絡(luò)圖與電纜徑路圖識(shí)讀方法比較類似, 電纜網(wǎng)絡(luò)圖與電纜徑路圖都將室內(nèi)外電纜 連接設(shè)備、電纜規(guī)格、數(shù)量及用途呈現(xiàn)出來。所不同的是電纜網(wǎng)絡(luò)圖將電纜連接設(shè)備以網(wǎng)狀 圖形式呈現(xiàn),沒有清晰的表示
2、出室外電纜的敷設(shè)路徑, 而電纜徑路圖能更加準(zhǔn)確表示出電纜 走向。下面以車輛段電纜網(wǎng)絡(luò)圖為例學(xué)習(xí)電纜網(wǎng)絡(luò)圖與電纜徑路圖識(shí)讀方法。65/別-1話帝較 昉能0:'1Tnnr圖1-34舉例車輛段電纜網(wǎng)絡(luò)圖如圖1-35所示,電纜網(wǎng)絡(luò)圖中用方框全選的信號(hào)樓部分,標(biāo)有“X1”、“X2”、“X3”,表示電纜編號(hào),其中“X”表示信號(hào)機(jī),“ 1 ”、“2”、“3”表示對(duì)應(yīng)電纜,依據(jù)其走向順序編號(hào)。對(duì)于連接軌道電路送電端設(shè)備電纜用“G”表示,連接軌道電纜受電端設(shè)備電纜用“示,連接道岔設(shè)備電纜用“ C”表示。從圖中可以看出,“X1”號(hào)電纜從信號(hào)樓出來,連接至7方向盒。該方向盒旁標(biāo)注有195 米,號(hào)樓中心34米
3、。電纜線上標(biāo)注有“ 195-44 (5)”,其中“195”表示該電纜長度為“44”表示該電纜有44根芯線,“ 5”表示備用5根芯線。從X-3方向盒出來有3根電纜,分別連接X-1方向盒、D11調(diào)車信號(hào)機(jī)的 HZ24盒和D15調(diào)車信號(hào)機(jī)的 HZ24盒。X-1坐標(biāo)為148米,D11與D15調(diào)車信號(hào)機(jī)坐標(biāo)可在信號(hào)平面布置圖中查閱。其余電纜網(wǎng)絡(luò)識(shí)讀方法與上述內(nèi)容一致,可自行識(shí)讀。1. 對(duì)電纜網(wǎng)絡(luò)的要求(1) 信號(hào)電纜網(wǎng)絡(luò) 每架信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈用電纜芯線數(shù),可參看施工圖紙中的各類信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路。 為了方便維修,城市信號(hào)中正線信號(hào)機(jī)、車輛段進(jìn)段信號(hào)機(jī)和鐵路信號(hào)中列車信號(hào)機(jī)的變壓器箱或電纜盒內(nèi)均應(yīng)引入一對(duì)電話線。
4、 如車站采用色燈透鏡式信號(hào)機(jī),每架列車信號(hào)機(jī)的主燈絲報(bào)警用的兩根導(dǎo)線并接后 進(jìn)樓。(2) 道岔電纜網(wǎng)絡(luò)每臺(tái)直流轉(zhuǎn)轍機(jī)用電纜盒需引入的導(dǎo)線數(shù),要根據(jù)該道岔是單動(dòng)或者是多動(dòng)的第幾 為方便維修在每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)用的電纜盒內(nèi)設(shè)的電話線并接后引人樓內(nèi)。(3)軌道電路送、受電網(wǎng)絡(luò)軌道電路送、受電端內(nèi)各有兩根控制導(dǎo)線。一、室外電纜配線圖室外信號(hào)設(shè)備通過信號(hào)電纜與室內(nèi)設(shè)備連接,室外電纜配線圖以示意圖的形式,表明了室內(nèi)分線柜與室外電纜網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的連接情況。熟練掌握電纜配線圖的內(nèi)容和含義,是信號(hào)施工和維修人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí),1-36。130-3)HF7圖1-36信號(hào)機(jī)電纜配線圖* H B* UH HBHEF1 血-1
5、 DT 2Fll(n-2 Dl-A EF1101-3 D1T用1 廿 Ll'.c-i Bj-n gnioe-g gni(E-3EHia3-4 Dfc-B enin-5 d&-a 2FUfl3-6M411_ ID6HsiII lb 3 IP?I1I-1J 4SIhl 童FIio H 巫J3£SFSCe-L E22-lj_ 己巧忙-3 M2£-H 3IT0I2-4 竺空_EF5(E-色運(yùn)-lF2KCS-5 SZ2-HDH11FFEFllO-l D7-B gFll(14-a D7-A PRig4-3 D7-BAH11D-l d7HF7HZ1£D-2D-3
6、D-4Fsg丞=- eA*EW7A-6C3)BADlHZ2D3以車輛段電纜配線圖為例進(jìn)行解讀,見圖n-gLP4iii-iI1L£Ul-jIII- 4 l¥LIV- £IV-3IV-41. 圖紙基本符號(hào)意義上圖中長方框分別表示分線柜、方向盒、信號(hào)變壓器箱及電纜終端盒。每個(gè)方框的第一行填寫設(shè)備名稱或編號(hào),例如"D7”,表示該設(shè)備為 D7信號(hào)機(jī)的信號(hào)設(shè)備;第二行填寫設(shè)備類型,例如“ D7”下方填寫“ HZ12”,表示該設(shè)備為 HZ12型的電纜終端盒。圖中實(shí)心圓 點(diǎn)“ ”,有時(shí)也用“*”表示各設(shè)備的端子;兩個(gè)圓點(diǎn)之間的細(xì)實(shí)線表示電纜芯線。2. 電纜配線圖識(shí)讀從圖
7、中可以看出信號(hào)電纜“ X1”為車輛段室外分線柜至室外X-3方向盒干線電纜、再從X-3分線,最終連接至相關(guān)信號(hào)機(jī)終端盒。在分線盤、方向盒、信號(hào)變壓器箱及電纜終端盒 的端子旁邊填寫有該端子所對(duì)應(yīng)得編號(hào);在分線盤及設(shè)備終端所對(duì)應(yīng)的電纜終端盒的端子旁標(biāo)注有電纜芯線名稱; 在方向盒、 信號(hào)變壓器箱及電纜終端盒表示的方框左上角標(biāo)注有電纜 長度及芯線使用情況; 兩連接設(shè)備之間表示的電纜芯線上標(biāo)注其對(duì)應(yīng)的電纜編號(hào)。 下面以舉 例方式來說明電纜配線圖的識(shí)讀。從圖中可以看出,信號(hào)樓分線盤端子“2F1104-1”上配線為D7調(diào)車信號(hào)機(jī)的白燈點(diǎn)燈線,首先連接至 X-3七方向盒的“ 1”號(hào)端子,其電纜長度為 195米,有44根電纜芯線,備 用 5 根芯線,使用該根電纜的層絞單芯線的 1 號(hào)芯線。然后從 X-3 七方向盒分出,連接至 X-1 七方向盒的“ 1”號(hào)端子,使用該根電纜的層絞單芯線 1 號(hào)芯線,其電纜長度 130 米, 33根芯線,備用6根。最后從X-1方向盒的“ 1”號(hào)端子,連接至 D7調(diào)車信號(hào)機(jī)的HZ12電 纜終端盒的“ 1”號(hào)端
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