東大路交通維護(hù)方案0

1、湖湖南南省省沙沙坪坪建建筑筑有有限限公公司司邵邵陽(yáng)陽(yáng)市市東東大大路路擴(kuò)擴(kuò)建建工工程程交交通通維維護(hù)護(hù)專專項(xiàng)項(xiàng)方方案案編制：李俊剛審核：劉丁文批準(zhǔn)：楊宏麗 湖南省沙坪建筑有限公司湖南省沙坪建筑有限公司 邵陽(yáng)市東大路項(xiàng)目部邵陽(yáng)市東大路項(xiàng)目部 2015 年 3 月 18 日目目 錄錄一、編制依據(jù)：.1二、指導(dǎo)思想.1三、工程概況：.2四、施工工期.2五、交通維護(hù)總體部署.4六、交通維護(hù)技術(shù)措施.56.1、臨時(shí)交通便道加寬.56.2、臨時(shí)交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)立和交通分流設(shè)施的安置.56.3、圍檔施工.76.4、配備交通維護(hù)主要設(shè)施與材料.9七、交通維護(hù)施工措施.9八、交通維護(hù)組織措施.11九、交通安全保證措

2、施.133.1、半幅通車路段保證措施.133.2、施工機(jī)械及人員交通安全保證措施.14十、應(yīng)急措施.160東大路擴(kuò)改工程交通維護(hù)專項(xiàng)方案東大路擴(kuò)改工程交通維護(hù)專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)：一、編制依據(jù)： 1、東大路擴(kuò)改工程項(xiàng)目工期要求及承包合同；2、東大路擴(kuò)改工程施工圖修改設(shè)計(jì)圖；3、東大路擴(kuò)改工程總體施工組織設(shè)計(jì)；4、邵陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)東大路提質(zhì)改造交通組織方案 （邵公交2015第 02 號(hào)） ；5、邵陽(yáng)市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院東大路施工期臨時(shí)交通便道加寬路面結(jié)構(gòu)圖 ；6、邵陽(yáng)市東大路擴(kuò)改工程指揮部2015 年 3 月 5 日關(guān)于東大路工程建設(shè)相關(guān)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要 （2015第 1 號(hào)） ；7、邵陽(yáng)市政

3、府關(guān)于研究東大路擴(kuò)改有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要 （2014第121 號(hào)） ；8、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料。二、指導(dǎo)思想二、指導(dǎo)思想按照市政府要求科學(xué)組織交通，最大限度減少對(duì)城市交通的影響，盡最大可能保證施工區(qū)域群眾生產(chǎn)生活出行不受太大的影響。1三、工程概況：三、工程概況：1、邵陽(yáng)市東大路擴(kuò)改工程從雙坡嶺至十井鋪與寶慶路交叉的三叉路口，里程為 K0+000K3+335，線路全長(zhǎng) 3.335km。2、原老路雙坡嶺至化纖廠段（K0+000K0+680）為城市道路，原寬度為 27 米（行車道）+21.5 米（綠化帶）+22.5 米（慢車道）+224 米（人行道） 。原老路化纖廠至十井鋪路段（K0+000K

4、0+680）為 320 國(guó)道，原寬度為 27 米（行車道）+2（01.5）米（綠化帶）+2（02 米（人行道） 。3、由于寶慶路目前也處于提質(zhì)改造施工階段（比東大路早 4 個(gè)月開(kāi)始施工） ，寶慶路的十井鋪至老火車站地段屬于寶慶路的最后施工段落，比東路只提前半個(gè)月左右，并且整個(gè)寶慶路是半幅施工，兩路同時(shí)改造施工,導(dǎo)致車輛大量擁擠,不能得到合理的分流,交通壓力很大。4、施工段落兩側(cè)有大量的商鋪、居民出入口、加油站、企事業(yè)單位，有較多的交叉支路，有較多的停車、賣車地段，車輛、行人錯(cuò)綜復(fù)雜，因此預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保證車輛行人的安全是本工程的重中之重。四、施工工期四、施工工期1、北側(cè)主車道施工期

5、為：2015 年 3 月 6 日6 月 30 日；北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和行人道施工期為：2015 年 3 月 6 日7 月 15 日。共分五個(gè)階段:2（1）第一階段：2015 年 3 月 6 日3 月 21 日，南側(cè)臨時(shí)交通便道加寬，為北側(cè)封閉施工創(chuàng)造條件；（2）第二階段：2015 年 3 月 22 日5 月 25 日，北側(cè)機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道土石方、雨污水管、蓋板涵施工；（3）第三階段：2015 年 4 月 10 日6 月 15 日，北側(cè)主車道基層、綜合管線、電力及路燈、非機(jī)動(dòng)車道和人行道基層施工、主車道側(cè)石和平石施工；（4）第四階段：2015 年 6 月 8 日6 月 16 日，北側(cè)行車道瀝青透

6、層、粘層、瀝青混凝土底層施工；（5）第五階段：2015 年 6 月 16 日7 月 15 日，非機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土攤鋪、人行道鋪砌；2、南側(cè)主車道施工期為：2015 年 7 月 1 日9 月 30 日；南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和行人道施工期為：2015 年 7 月 1 日10 月 31 日。共分五個(gè)階段:（1）第一階段：2015 年 7 月 1 日8 月 30 日，南側(cè)機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道土石方、雨污水管、蓋板涵施工；（2）第二階段：2015 年 8 月 10 日9 月 15 日，南側(cè)主車道基層、綜合管線、電力及路燈、非機(jī)動(dòng)車道和人行道基層施工、主車道側(cè)石和平石施工；（3）第三階段：2015 年 9 月

7、 16 日9 月 26 日，南側(cè)行車道瀝青透層、粘層、底層瀝青混凝土施工；標(biāo)志標(biāo)線；（4）第四階段：2015 年 9 月 27 日9 月 30 日，南側(cè)和北側(cè)一同封3閉，進(jìn)行全幅上面層瀝青混凝土施工、標(biāo)志標(biāo)線；（5）第五階段：2015 年 9 月 16 日10 月 30 日，非機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土攤鋪、人行道鋪砌。 五、五、交通維護(hù)總體部署交通維護(hù)總體部署1、臨時(shí)交通便道加寬東大路（化纖至十井鋪段）現(xiàn)狀道路為公路，車行道寬為 14 米，根據(jù)相關(guān)會(huì)議紀(jì)要精神及交警部門要求，東大路施工期間應(yīng)減少對(duì)車輛通行的影響，需何證雙向三條車道通行，為此，東大路采取半幅封閉施工，先將道路北側(cè)車行道施工到位，再施工

8、道路南側(cè)車行道。北側(cè)車行道施工期間，需利用南側(cè)車行道臨時(shí)通行。而分幅施工后，南側(cè)現(xiàn)狀車行道寬 7 米，經(jīng)有關(guān)各方共同研究決定，將現(xiàn)狀車行道南拓 3.5 米做為臨時(shí)交通便道，以確保三條車道通行，加寬的路面結(jié)構(gòu)形式為：20cm 級(jí)配碎石基層+25cm 厚 C25 水泥混凝土。交通便道加寬時(shí)，應(yīng)設(shè)圍檔施工。2、由業(yè)主拔?？睿ㄈ藛T工資、管理費(fèi)、媒體公告費(fèi)）給交警部門，由交警部門安排警力 60 人，采用三班工作機(jī)制，每班安排 23 人，以確保交通維護(hù)的專業(yè)性和維護(hù)力度。3、項(xiàng)目部安排人力配合交警進(jìn)行交通維護(hù)，共安排 3 名安全員、1名協(xié)調(diào)員與交警聯(lián)系勾通。 4、對(duì)南側(cè)臨時(shí)通行車道劃中線（黃線） ，以保證

9、車輛有序通行。45、全路分三段進(jìn)行封閉施工，三段平行施工。半幅雙向通行，交通管制同步進(jìn)行。根據(jù)雨污水管出水口位置，第一段安排在雙坡嶺至五里牌貨運(yùn)停車場(chǎng)（K0+000K1+380） ，第二段安排在五里牌貨運(yùn)停車場(chǎng)至西南物流城（K1+380K2+463） ，第三段安排在西南物流城至十井鋪（K2+463K3+335） 。為保證作業(yè)人員、行人及車輛行駛安全，在道路的中部和邊部房屋前各設(shè)一道圍檔封閉施工。施工方向從K1+380 和 K2+463 二處最低點(diǎn)同時(shí)向東西兩側(cè)進(jìn)行施工。6、設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)志標(biāo)牌，配置足夠數(shù)量的錐筒、砂筒、水馬，用以序化交通。7、為保證夜間交通暢通和車輛行駛安全，每隔 50 米安

10、裝臨時(shí)夜間警示燈。8、準(zhǔn)備臨時(shí)鋼管活動(dòng)護(hù)欄，用于臨時(shí)封閉時(shí)使用。六、交通維護(hù)技術(shù)措施六、交通維護(hù)技術(shù)措施1、臨時(shí)交通便道加寬、臨時(shí)交通便道加寬在距路中線 4 米處設(shè)圍檔封閉施工，專人指揮裝車和倒車，路槽土方挖運(yùn)、砼和碎石材料運(yùn)進(jìn)、混凝土路面施工等均在圍擋一側(cè)內(nèi)進(jìn)出，最低限度減少了安全危險(xiǎn)性。2、臨時(shí)交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)立和交通分流設(shè)施的安置（見(jiàn)圖、臨時(shí)交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)立和交通分流設(shè)施的安置（見(jiàn)圖 2 2、圖、圖3 3）（1）車輛提示標(biāo)志牌 5 塊5 東大路財(cái)神路口：標(biāo)志內(nèi)容“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道慢行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 雙坡嶺路口：標(biāo)志內(nèi)容“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道慢

11、行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 寶慶東路新華路口：標(biāo)志內(nèi)容“東大路半幅全封閉施工，車輛繞道減速慢行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 礦燈廠路口：標(biāo)志內(nèi)容“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道慢行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 火車北站路口：標(biāo)志內(nèi)容：“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道通行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 戰(zhàn)備路路口：標(biāo)志內(nèi)容：“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道通行” 。規(guī)格：21.5（米） 。（2）禁止停車指示牌 30 面為保證施工正常進(jìn)行，不影響道路通行秩序，東大路全線禁止車輛停放。需設(shè)立禁止停車指示牌 30 面，立于該道路沿線雙側(cè)。平均每 250 米 1 塊。（3）溫馨提示

12、標(biāo)牌 3 面為了方便廣大群眾出行，在以下三個(gè)路口設(shè)置“前方東大路半幅全封閉施工，請(qǐng)合理選擇行駛路線”的溫馨提示牌。數(shù)量 3 塊。安裝地點(diǎn)：1、資江農(nóng)藥廠三叉路口；2、雙清區(qū)政府路口，3、火車北站大興路口。（4）交通管制公告牌 3 面6 雙坡嶺路口； 十井鋪三叉路口；寶慶東路財(cái)神路口。數(shù)量 3 塊，規(guī)格：43（米） 。 （5）前方施工標(biāo)志牌 15 塊，分別位于雙坡嶺路口、九東路路口、新華路路口、化纖路口、興隆路口、興邵路口、邵大路口、十井鋪三叉路口、財(cái)神路口及其他車流出入較多的小路路口。（6）其他標(biāo)志 在通車的小路路口，設(shè)立“前方施工、車輛慢行的”小標(biāo)志牌 13 塊，規(guī)格 1.40.9（米） 。

13、 在施工過(guò)程中每日的工作地段，設(shè)立“道路封閉，繞道行駛”小標(biāo)志牌 6 塊，規(guī)格 1.00.7（米） 。 在施工過(guò)程中每日的工作地段，設(shè)立“道路施工，請(qǐng)有序行駛”小標(biāo)志牌 6 塊，規(guī)格 1.00.7（米） 。 在管道基坑旁，立“危險(xiǎn)深基作業(yè)，請(qǐng)勿靠近”標(biāo)志牌30 塊，規(guī)格 1.00.7（米） 。 在雙坡路口和十井鋪與寶慶路交叉路口，設(shè)道路變窄標(biāo)志牌2 塊。（7）分道護(hù)欄 300 米，用于雙坡嶺和十井鋪路口雙向通車分道。施工中用于臨時(shí)分流的措施有：安置水馬圍檔 180 米，錐筒 300 個(gè)，砂桶 62 個(gè)。3、圍檔施工（見(jiàn)圖、圍檔施工（見(jiàn)圖 3，圖，圖 4，圖，圖 5） 采用彩板圍欄（彩色雙層壓型

14、鋼板，內(nèi)充泡沫板） ，厚圍欄高 2米，在道路中線及管道基坑開(kāi)挖的外邊線布置，在圍擋處設(shè)置警示7標(biāo)志。施工方法如下： （1）圍檔定位依據(jù)施工平面圖及交通組織方案，對(duì)臨時(shí)圍擋進(jìn)行測(cè)設(shè)定位。放完線后，請(qǐng)監(jiān)理與業(yè)主予以確認(rèn)，與圖紙不符部位及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 （2）圍檔標(biāo)準(zhǔn)圍擋圍欄面材主要采用彩鋼板：骨材采用方形鋼管骨架，鋼管強(qiáng)度必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。圍擋規(guī)格為每節(jié)長(zhǎng) 3 米，高 1.8 米。每片圍欄之間采用方形鋼管骨架立柱進(jìn)行螺栓連接，骨架立柱高 2.0 米。圍欄上安裝標(biāo)識(shí)、宣傳、標(biāo)志、警示。彩鋼板厚度為 0.6mm，原材料方鋼鋼管均為鍍鋅鋼管。 （3）圍欄的固定圍欄固定采用骨架底部用膨脹螺栓固定于路面上

15、。在每片間的骨架柱位置用膨脹螺栓加強(qiáng)固定于路面。圍欄間連接牢固保證正常施工過(guò)程中不發(fā)生傾斜。 （4）圍擋的維護(hù)圍擋的安全作用的發(fā)揮以及良好的外部形象的體現(xiàn)關(guān)鍵在于日常的維護(hù)。全線安排一組人員進(jìn)行維護(hù)。日常維護(hù)包括：破損的維修，對(duì)污染部位進(jìn)行清潔，警示標(biāo)志的檢查清潔。人員分別安排 1 名安全員帶領(lǐng) 2 名維護(hù)工人進(jìn)行巡查維護(hù)。在夜間施工期間以及特殊天氣期間增派人員進(jìn)行巡查維護(hù)，遇到交通流量較大時(shí)，在路口安排人員協(xié)助交警指揮交通，確保安全。8 （5）圍檔施工注意事項(xiàng) 圍擋施工過(guò)程中，彩鋼板不能出現(xiàn)銹跡，要涂有保護(hù)材料。 圍擋施工完畢，彩鋼板與鋼管之間、鋼管與鋼管之間必須連接牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

16、圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線上；板與板之間不能留有明顯較大縫隙。 （6）圍檔施工完畢后，在圍檔上平行貼二道水平的反光標(biāo)線帶。每塊反光標(biāo)長(zhǎng) 30cm，寬 5cm，兩塊反光標(biāo)水平方向間距 1m，圍檔開(kāi)口處的端部，也貼反光標(biāo)志。共計(jì)反光標(biāo)帶 16680 塊。4、配備交通維護(hù)主要設(shè)施與材料、配備交通維護(hù)主要設(shè)施與材料施工期間，為維護(hù)正常交通秩序，保證施工安全，常備各類交通維護(hù)及安全警示設(shè)施、材料和設(shè)備。表 1 交通維護(hù)主要設(shè)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量說(shuō)明1裝載機(jī)（每天 24h 常駐工地）臺(tái)2車壞時(shí)拖車時(shí)使用2挖機(jī)臺(tái)2突發(fā)事件時(shí)使用3皮卡車（每天 24h 常駐工地）臺(tái)1突發(fā)事件時(shí)運(yùn)輸使

17、用4桑塔納（每天 24h 常駐工地）臺(tái)1突發(fā)事件時(shí)指揮使用9表 2 交通維護(hù)安全標(biāo)志配置表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1大路口車輛提示標(biāo)志牌(2m1.5m)塊5“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道慢行”2溫馨提示標(biāo)志牌(2m1.5m)塊3“前方東大路半幅全封閉施工，請(qǐng)合理選擇行使路線”3交通管制公告牌(4m3m)塊3“前方東大路半幅全封閉施工，實(shí)行交通管制”4禁止停車指示牌（直徑為 80cm）塊30平均每隔 120 米一塊5前方施工標(biāo)志板牌(1.4m0.9m)塊15“前方道路施工，注意安全”6小路口車輛提示標(biāo)志牌塊25“前方施工，車輛慢行”13 塊，“道路封閉，繞道行駛”6 塊， “道路施工，請(qǐng)有

18、序行駛”6 塊7警示標(biāo)志牌塊30“危險(xiǎn)，深基坑作業(yè)，請(qǐng)勿靠近”8水馬圍檔m180臨時(shí)在施點(diǎn)工、出入口圍檔時(shí)用9錐筒個(gè)300臨時(shí)在施點(diǎn)工、出入口圍檔時(shí)用10砂筒個(gè)62臨時(shí)在施點(diǎn)工、出入口圍檔時(shí)用11反光標(biāo)志帶塊16680長(zhǎng) 30cm,寬 5cm12北側(cè)施工時(shí)南側(cè)熱融標(biāo)線m3335舊水泥路面上施劃13南側(cè)施工時(shí)北側(cè)熱融標(biāo)線m3335底層瀝青砼路面上施劃14前方道路變窄標(biāo)志牌塊215彩鋼板道路中部圍檔m333516分道臨時(shí)鋼管護(hù)欄m30017警示燈個(gè)70每 50 米一個(gè)，帶線七、交通維護(hù)施工措施七、交通維護(hù)施工措施1、沿線施工經(jīng)過(guò)居民出入口時(shí)，盡量減少對(duì)附近居民、車輛出行的10影響，盡量突擊搶工完成

19、。2、路中線幅圍擋至管道鋪設(shè)后道路瀝青混凝土基層鋪筑完畢再行拆除，路邊管道外側(cè)圍檔在管道基坑回填后拆除。3、管道施工時(shí)土方駁運(yùn)、材料運(yùn)輸、管材吊裝等均在圍擋一側(cè)內(nèi)進(jìn)出，最低限度減少了安全危險(xiǎn)性。4、在對(duì)道路進(jìn)行封閉設(shè)置前，提前一個(gè)星期張貼道路封閉告示，提醒當(dāng)?shù)貑挝患熬用?，并在周邊的主要通道交叉口設(shè)置明顯的引導(dǎo)標(biāo)志，提醒過(guò)往車輛繞行。5、施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的管理。接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問(wèn)題，立即進(jìn)行整改。6、施工期間注意安全文明施工和防擾民措施的落實(shí)，特別是防治揚(yáng)塵措施、噪音控制措施、泥漿土方管理措施，提前與沿線單位、小

20、區(qū)、村莊聯(lián)系，爭(zhēng)取得到其諒解和支持，確保施工的順利進(jìn)行。7、工程實(shí)施前，主動(dòng)與交警部門聯(lián)系，介紹、匯報(bào)本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方運(yùn)輸計(jì)劃，請(qǐng)交警部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運(yùn)輸方案。施工過(guò)程中加強(qiáng)與交警門聯(lián)系、匯報(bào)工程進(jìn)展情況，施工計(jì)劃提前告知交警部門。8、半幅施工的路段不宜過(guò)長(zhǎng)，以不超過(guò) 300500m 為宜。9、投入足夠施工機(jī)具和人力，許多地段需要分班作業(yè)突擊完成，才能把對(duì)交通的影響減至最小。盡量安排夜間施工，避免造成交通阻塞。1110、施工過(guò)程中，在留置通行的各分支路口處，先進(jìn)行半邊施工，完成后再進(jìn)行另外半邊的開(kāi)挖施工，保持車輛人流的進(jìn)出需要。11、經(jīng)批準(zhǔn)可以

21、臨時(shí)封閉的路口，按照公安交警的要求，做好路口封閉和車輛導(dǎo)向、路口交通值班指揮交通工作，設(shè)置施工期間的交通導(dǎo)向、警示標(biāo)志牌，防止社會(huì)車輛誤入造成交通意外。12、為確保臨時(shí)便道的行車質(zhì)量，成立一個(gè) 23 人的養(yǎng)路班組，負(fù)責(zé)日常的道路平整修補(bǔ)、排水。同時(shí)，確保周邊的環(huán)保，將安排一臺(tái)灑水車每日定期進(jìn)行施工場(chǎng)內(nèi)及周邊道路的灑水降塵。13、在路上作業(yè)人員，上班時(shí)穿反光馬甲。根據(jù)工程分段情況，施工布置情況，施工現(xiàn)場(chǎng)合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。14、施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放避免侵入封閉限界，且不影響交通。15、施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車通道，不

22、得隨意在車輛通行的車道上停留。確保車輛順利通過(guò)，不阻塞交通。16、科學(xué)安排施工車輛出入工地。安排工地的運(yùn)輸車輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。17、設(shè)專人清掃路面，保持路面整潔，必要時(shí)灑水清洗路面，防止路面雜物飛起傷人。清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。18、在圍檔上改建作業(yè)范圍的邊緣，每隔 50 米夜間掛警示紅燈。1219、在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開(kāi)挖溝槽時(shí)，應(yīng)按公共場(chǎng)所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過(guò)。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。20、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能?，F(xiàn)場(chǎng)施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行車途中不得

23、有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。21、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。22、各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手，認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的自行式機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過(guò)安全性能的檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無(wú)證上崗。23、施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志，干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時(shí)必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交

24、通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。24、運(yùn)輸車輛進(jìn)入工地時(shí)，限速 20 公里/小時(shí)，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況，及時(shí)行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過(guò)” 。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時(shí)，要觀察路面情況，注意來(lái)往車輛與行人，進(jìn)入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，13確認(rèn)安全后方可行駛。25、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)

25、行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。26、做好交通安全宣傳工作，與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。八、交通維護(hù)組織措施八、交通維護(hù)組織措施 1、成立交通維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組 圖 1 交通維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理 楊宏麗總協(xié)調(diào)、總負(fù)責(zé)副組長(zhǎng) 劉丁文技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)方案審核、報(bào)審副組長(zhǎng)祝順才負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)與安全事務(wù)安全部經(jīng)理劉期鐵班組長(zhǎng)劉其文協(xié)調(diào)部經(jīng)理岳登柱工程部經(jīng)理李俊剛14 2、落實(shí)保通制度和責(zé)任（1）施工前，對(duì)作業(yè)施工人員和交通疏導(dǎo)人員進(jìn)行安全常識(shí)教育及道路注意事項(xiàng)教育，層層貫徹，責(zé)任落實(shí)到人。對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)

26、的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行三級(jí)教育的不準(zhǔn)上崗。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)、嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定GB5306-85 號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。（2）做到“安全三不準(zhǔn)”：沒(méi)有嚴(yán)格的施工組織計(jì)劃不準(zhǔn)施工；沒(méi)有足夠的施工能力不準(zhǔn)作業(yè)；沒(méi)有把標(biāo)志放好不準(zhǔn)作業(yè)。（3） “安全三堅(jiān)持”：堅(jiān)持沒(méi)有接受安全培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗；堅(jiān)持不穿安全警示服的不準(zhǔn)上崗；堅(jiān)持機(jī)械、人員必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)操作。施工車輛操作人員持證上崗。（4） “安全三禁止”：禁止在沒(méi)防護(hù)圍擋下施工作業(yè)；禁止機(jī)械亂停亂放；禁止人員隨意穿越施工區(qū)域。（5）經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期，參加檢查的人員，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。3、成立專職交通安全、文明施工小隊(duì)，配合交警部門進(jìn)行交通管制，聽(tīng)從交警安排和指揮，每天作業(yè)的工作內(nèi)容提前告訴交警，提前和交警勾通，及時(shí)向交警匯報(bào)工作，