2022年路橋工程建設中路基路面施工技術探討

1、路橋工程建設中路基路面施工技術探討摘要： 路橋施工建設過程中路基路面是施工的重要環(huán)節(jié), 加強對路基路面施工技術分析 , 明白存在的質量隱患問題 , 在施工過程中通過科學的方式與技術手段合理規(guī)避, 可以提升路基路面施工質量；對此 , 針對路基路面存在的問題 , 施工單位要綜合詳細狀況 , 改進技術手段 , 創(chuàng)新技術措施, 加強對關鍵點的掌握 , 合理的處置各種問題 , 加強路基路面的填充壓實、排水以及保養(yǎng)工作的重視 , 提升路基路面的應用性能 , 進而為路橋工程建設與進展奠定基礎；關鍵詞： 路橋工程；路基路面；施工技術俗語說：要想富 , 先修路；改革開放以來 , 大路交通的進展 , 為我國的經(jīng)濟

2、進展注入了強大的推動力 , 而且, 隨著我國社會經(jīng)濟的飛速進展 , 人們自有的車輛也越來越多 , 我國已經(jīng)由自行車大國進展成為汽車大國 , 各類型汽車的增多 , 也對路橋工程中路基路面的施工技術以及施工質量提出了更高的要求；1 提高路基路面施工技術水平的意義在現(xiàn)代社會中路橋工程質量關系到眾多行業(yè)的進展和人們日常的工作生活 , 而不斷增加的交通運輸需求對路橋工程的施工技術水平也提出了更高的要求 , 路基路面施工作為路橋工程建設的基礎環(huán)節(jié)也是核心環(huán)節(jié) , 對工程使用性能和使用壽命的影響龐大；提高路基路面施工技術水平第一有利于路橋工程使用性能的提高, 可以確保路橋使用的安全性和穩(wěn)固性 , 在肯定程度

3、上有利于工程使用壽命的延長；其次有利于提高施工單位的經(jīng)濟效益, 保證路基路面的施工質量可以為后續(xù)施工供應必要的保證, 防止工程返工造成的經(jīng)濟缺失 , 于此同時后期保護的難度較低 , 可以降低保護人力和資金的投入 , 施工單位的經(jīng)濟效益可以得到保證；最終有利于建筑工程業(yè)以及其他相關行業(yè)的進展, 提高路基路面施工技術水平有利于路橋工程施工技術的革新 , 促進該行業(yè)的現(xiàn)代化進展 , 路橋工程質量的提升也有利于交通運輸業(yè)以及其他相關行業(yè)的健康可連續(xù)進展 , 因而必需要提高對路橋工程路基路面施工的重視程度；2 路橋工程建設中路基路面施工問題2.1 路面不平整就當前路橋工程建設的整體情形來看 , 在路基路

4、面施工中往往存在路面不平整問題, 嚴峻影響路橋工程建設整體質量 , 導致路面美觀度不足 , 甚至會影響路橋后期使用價值的發(fā)揮 , 影響行車狀態(tài) , 極易顯現(xiàn)車輪磨損或車輛顛簸等問題 , 極易引發(fā)交通事故 , 給社會群體的生命財產(chǎn)安全造成嚴峻威逼 , 因此路面不平整問題應當受到路橋工程建設單位及人員的高度重視；就路橋工程建設中路面不平整問題的形成緣由來看, 其與路基路面施工規(guī)范性不足存在肯定聯(lián)系, 路橋工程建設人員忽視路橋工程質量掌握的重要性, 實際施工過程中并未嚴格依照工程要求開展詳細操作 , 往往存在投機取巧等行為 , 給路橋工程建設埋下質量隱患；與此同時, 部分路橋工程建設施工人員的技術水

5、平較低, 施工方法應用不科學 , 或施工工序不規(guī)范 , 導致路橋工程建設質量治理與掌握不到位；在路橋工程驗收階段, 質量驗收環(huán)節(jié)形式化嚴峻 , 并未嚴格依照國家驗收標準開展驗收操作 , 導致路橋工程建設質量不到位；2.2 路面破舊與地基塌陷路面破舊與地基塌陷也是路橋工程建設中的重要問題, 受到材料配比、溫度收縮應力以及路基路面基底承載力分布不勻稱等因素的影響, 路基壓實不足 , 導致路橋工程投入使用一段時間后顯現(xiàn)不同程度裂縫與破舊問題；在降雨量較大的情形下, 雨水順著路面裂縫滲入路基土壤內, 勢必會對路橋路基造成腐蝕 , 導致路橋路基穩(wěn)固性不足；與此同時受到雨水和陽光的催化, 混凝土與瀝青路面

6、裂縫加劇 , 且一旦軟土路基處理不到位 , 極易顯現(xiàn)地基塌陷問題 , 不僅會縮短路橋使用壽命 , 甚至埋下龐大的安全隱患；2.3 承載力不足且排水功能弱由于路橋使用的特別性 , 其對承載力和排水功能的要求較高 , 但就當前路橋工程建設的整體情形來看 , 普遍存在承載力不足的問題 , 路橋工程建設中由于土層連接不到位, 導致路面顯現(xiàn)裂縫 , 極易引發(fā)路橋坍塌事故；路橋工程建設中回填材料選取不相宜, 材料透水性不足 , 極易導致路面顯現(xiàn)積水問題 , 對路基造成腐蝕 , 影響路橋使用功能的發(fā)揮；與此同時, 路基路面跑水功能弱 , 導致路橋工程投入使用后無法準時有效的排出積水, 一旦遇到降雨量過大的情

7、形 , 積水過多會對正常交通產(chǎn)生不利影響 , 甚至影響城市形象建設 , 因此在路橋工程建設中 , 路基路面承載力不足與排水功能差的問題應引起高度重視；3 路橋工程建設中路基路面施工技術3.1 軟土地基施工技術對于一般路面的路基建設過程中, 只是腰根據(jù)相關的標準對路基進行合理的開挖和填料, 隨后進行壓實就可以；不過在道路橋梁施工的過程中, 就會顯現(xiàn)某些路基的土層中土質仍存在肯定的問題 , 而且仍會產(chǎn)生軟土地基的問題 , 因此, 在建設的時候 , 仍要進行以下的處理：假如對于基底來說 , 其表面含水量相對比較豐富 , 就要利用排水的措施 , 對其進行相應的改善 , 第一對地基土質進行相應的檢測 ,

8、 在地基上面進行肯定的排水溝施工 , 保證其余外水分的排出； 隨后利用砂層店以及膠結的措施, 利用相關的建設方案 , 對其排水溝進行合理的回填 , 在沒有進行挖掘的地方利用膠結的措施對其進行填充, 進而保證其自身的透氣性；對路基的承載能力進行有效的改善；3.2 路基路面的填筑與壓實現(xiàn)階段, 我國路橋工程路基路面開挖工藝主要分為縱向全寬掘進和橫向通道掘進兩種方式, 二者可分開使用 , 也可混合疊加使用；路基路面的壓實與填充在較大程度上打算著路面的平整性與車輛行駛的安全性和平穩(wěn)性；路基施工前應第一對路床進行系統(tǒng)性的完全清理, 特別是各種植物根莖等 , 防止因施工區(qū)域內的紛雜物而影響施工進程；路基的

9、填充應采納分層平鋪、混合填料的施工方法 , 同時綜合考量填充料的顆粒組成特點、有機質含量及其塑性指標等, 保證填充材料的性質與路基土層本身的性質基本相符且填充厚度在施工方案設計可允許的范疇內；對于路面的壓實來說 , 第一應確保路面結構層材料的級配 , 特別是礫石、碎石集料, 以增強路面結構層的密實度；路面的碾壓應遵循分層壓實 , 一層攤鋪與一層壓實交替進行的原就, 由輕到重、由靜到動、由兩側到中間 , 機器作業(yè)速度就應低于 4km/h, 次數(shù)為 35次；3.3 路面施工技術對于路面的建設過程來說 , 主要就是瀝青混凝土的主要協(xié)作比以及鋪設的建設；在整個 施工過程中 , 對于混凝土的協(xié)作比掌握是

10、特別重要的 , 也是對整個路面施工品質的重要因素；目前我國大部分路橋工程施工的時候對混凝土的協(xié)作管控都不夠嚴格, 由于不同的環(huán)境因素對于其材料的管控程度也是不同的；因此, 在對其進行協(xié)作比管控的過程中, 假如粗集料相對較多, 就會加強其抗擊高溫的程度 , 不過也會導致材料離析的問題產(chǎn)生；假如細集料比較多, 那么就能夠提升混合料的平均程度 , 削減離析問題的產(chǎn)生 , 不過也就削減了其抗擊高溫的優(yōu)勢；因此 , 在進行其混凝土協(xié)作比管控的時候相關的建設部門就要根據(jù)不同的地區(qū)四周環(huán)境對其協(xié)作比進行嚴格的把控 , 并且根據(jù)施工的實際現(xiàn)狀對其配比進行合理的設計 , 保證材料的合理使用；除此之外 , 建設部門對相關的技術工作者仍要進行嚴格的訓練 , 提升其自身的專業(yè)素養(yǎng)以及施工技術水準 , 保證路橋工程的品質和壽命；4 終止語總之, 當前, 路橋工程施工建設對于我國的物聯(lián)網(wǎng)工程建設具有極大的促進作用, 而在路橋工程施工建設中 , 保證其質量的關節(jié)因素就是施工單位對于路基路面進行施工建設的技術與施工水平；因此 , 施工單位在施工