《采油工程》--每章重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)綜合

1、第一章1. 完井方式 ：裸眼完井（先期、后期、復(fù)合） 、射孔完井、割縫襯管完井、礫石充填完井（裸眼、套管）2. 水平井與垂直井完井的區(qū)別： 水平井帶管外封隔器完井3. 電纜輸送射孔工藝分類 （常規(guī)電纜正壓、負(fù)壓射孔工藝）第二章1. 油井流動(dòng)規(guī)律 ：a.從油層到井底流動(dòng) 地層滲流b.從井底到井口流動(dòng) 垂直或傾斜管流c.從井口到分離器 水平或者傾斜管流2. 采油指數(shù) (J 0 ) ：地面產(chǎn)油量與該井生產(chǎn)壓差之比。單位：m3 / s Paq0 J 0 (Pr Pwf ) J02 K 0 h / 0 B0 (ln rw1/ 2s) 物理意義： 一個(gè)反應(yīng)油層性質(zhì)，流體物性， 完井條件及泄油re面積等產(chǎn)量

2、之間關(guān)系的綜合指數(shù)。分析評(píng)價(jià)油井生產(chǎn)能力。3油井流入動(dòng)態(tài) ：反應(yīng)了油藏向該井供液能力，表示產(chǎn)量與流壓關(guān)系曲線為IPR在一定地層壓力下油井產(chǎn)量和井底流壓的關(guān)系，曲線。4. 流動(dòng)效率： 油井在同一產(chǎn)量下，該井的理想生產(chǎn)壓差與實(shí)際生產(chǎn)壓差之比，表示實(shí)際油井完善程度。5.Standing 方法：）已知'， FE 和測(cè)試點(diǎn)（pwf ,q0 ）應(yīng)用 Standing 計(jì)算不完善井'計(jì)實(shí)測(cè)（ 0.5<FE<1.5p wfIPR 曲線 。a.根據(jù) pwf數(shù)據(jù)點(diǎn)計(jì)算FE=1 時(shí)最大產(chǎn)量pwf'pwf'0.8(q0 max q0 /(1 0.2()PrP (P P )*

3、FE b 預(yù)測(cè)不同流壓下產(chǎn)量根據(jù) FE 計(jì)算不同P對(duì)應(yīng) p'由公式rrwfwfwf'pwf2) ) c.繪圖6. 多層油藏油井流入動(dòng)態(tài)當(dāng)流壓低于油層靜壓后油層產(chǎn)油，井的含水率降低，采油指數(shù)和產(chǎn)水指數(shù)的相對(duì)大小只影響含水率降低幅度，在此情況下，放大壓差提高產(chǎn)液量，不僅可提高產(chǎn)油量，而且可降低含水率當(dāng)油層靜壓高于水層靜壓，相反，油井含水率隨流壓降低而升高，其上升幅度除與油水層壓力差異外，還與采油指數(shù)和含水指數(shù)相對(duì)大小有關(guān)，在這時(shí)，放大壓差雖可提高產(chǎn)油量，但會(huì)導(dǎo)致含水率上升。7. 滑脫 : 在氣液兩相管流中 ,由于氣體和液體間密度差異兒產(chǎn)生的氣體超越液體流動(dòng)的現(xiàn)象。8. 持液率： 在

4、氣液兩相管流中，單位管長(zhǎng)內(nèi)液相體積與單位管長(zhǎng)的總體積之比。9. 氣液兩相垂直管流流動(dòng)形態(tài)：A. 泡流： a.當(dāng)企業(yè)兩相混合物中含氣體較低時(shí)，氣相以分散小氣泡分布于液相中；b 氣體為分散相，液體為連續(xù)相；c 滑脫現(xiàn)象嚴(yán)重，摩阻小，重力損失為主B 段塞流： a.當(dāng)混合物繼續(xù)向上流動(dòng)，壓力逐漸降低，小氣泡匯聚成大氣泡，大氣泡拖著液注向上流動(dòng)，同時(shí)又有少許液體沿管壁相對(duì)于氣泡向下流動(dòng)。 b.液相為連續(xù)相，氣相還是分散相。 c.氣體體積大，摩阻升高，滑脫較小，總壓力損失小。C 過(guò)渡流： a.企業(yè)混合物繼續(xù)向上流動(dòng)，壓力降低，氣相體積增大。b.液相從連續(xù)相過(guò)度為分散相，氣相從分散相過(guò)度為連續(xù)相c.氣體連續(xù)

5、向上流動(dòng)并舉升液體，有部分液體下落，聚集，有被氣體舉升，摩阻身高D 環(huán)霧流： a.氣體為連續(xù)相，液體可以聯(lián)系,可以分散在氣相中b.摩阻升高，重力損失最小10. 受力分析： 重力、動(dòng)能損耗、摩阻11. 油嘴臨界流動(dòng) ：是指流體通過(guò)油嘴時(shí)速度達(dá)到壓力波在該流體介質(zhì)中傳播速度即聲速時(shí)的流動(dòng)狀態(tài)第三章自噴與氣舉采油1、自噴 ：當(dāng)油層能量充足時(shí)，完全依靠油層本身的能量將原油舉升至地面的方法。2、節(jié)點(diǎn)類型 ： 普通節(jié)點(diǎn)：兩段不同流動(dòng)過(guò)程的銜接點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)處不產(chǎn)生與流量有關(guān)的壓降。 函數(shù)節(jié)點(diǎn)：具有限制作用的裝置，這類裝置在局部會(huì)產(chǎn)生一定的壓降。節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)分析的基本步驟包括：建立油井模型并設(shè)置節(jié)點(diǎn)，選擇解節(jié)點(diǎn)，計(jì)算

6、解節(jié)點(diǎn)上有供液特征，計(jì)算解節(jié)點(diǎn)下游供液特征，確定生產(chǎn)協(xié)調(diào)點(diǎn)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)擬合等3、氣舉方式： 連續(xù)氣舉間隙氣舉4、氣舉管柱結(jié)構(gòu)：開式管柱半閉式管柱閉式管柱5、啟動(dòng)壓力： 當(dāng)油套環(huán)空內(nèi)的液面下降到油管管鞋是壓縮機(jī)壓力最大，此時(shí)的壓力稱為啟動(dòng)壓力工作壓力： 由于地層出液使油管內(nèi)的混氣液密度有所增加，因而壓縮機(jī)壓力又有所上升，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后趨于穩(wěn)定，達(dá)到穩(wěn)定生產(chǎn)時(shí)的壓縮機(jī)壓力6、連續(xù)氣舉的卸載過(guò)程7、氣舉閥分類：按壓力控制方式，分為節(jié)流閥、氣壓閥（套壓操作閥） 、液壓閥（油壓操作閥） 、復(fù)合控制閥按氣舉閥在井下所起的作用分為卸載閥、工作閥和底閥按氣舉閥自身的加載方式分為充氣波紋管閥和彈簧氣舉閥按氣舉閥安

7、裝作業(yè)方式分為固定式氣舉閥和投撈式氣舉閥如果氣舉閥完全受某種作用，則稱為平衡式的，否則衛(wèi)非平衡式第四章有桿抽油裝置及其工作原理1、三抽設(shè)備 抽油機(jī)：地面驅(qū)動(dòng)設(shè)備。按基本結(jié)構(gòu)分為：游梁式：根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同分為常規(guī)型、異相型和前置型無(wú)梁式 抽油泵抽油泵主要是由泵筒、固定閥和游動(dòng)閥組成泵工作原理：上沖程：抽油桿柱向上拉動(dòng)柱塞，柱塞上的游動(dòng)閥受油管內(nèi)液柱壓力而關(guān)閉，柱塞與固定閥之間的泵腔容積增大，泵內(nèi)壓力降低，固定閥一下則承受著相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)空液柱壓力。固定閥在其上下壓差作用下打開，原油吸入泵內(nèi)。下沖程： 當(dāng)泵內(nèi)壓力增加到大于柱塞以上液體壓力時(shí)，游動(dòng)閥被頂開，柱塞下面的液體通過(guò)游動(dòng)閥進(jìn)入柱塞上部使泵排

8、除液體。 （下沖程也出油）抽油泵類型：管式泵和桿式泵抽油桿柱2、抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律四連桿機(jī)構(gòu)：固定桿和一曲柄、連桿和游梁后臂為三個(gè)運(yùn)動(dòng)桿所構(gòu)成的四連桿機(jī)構(gòu)，可簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)規(guī)律：抽油機(jī)在一個(gè)沖程中，懸點(diǎn)的速度和加速度的大小和方向都在變化。上沖程的前半沖程為加速運(yùn)動(dòng)，加速度為正（加速度方向與速度方向均向上）；后半沖程為減速運(yùn)動(dòng)（加速度方向和速度方向相仿） 。下半沖程只是改變了運(yùn)動(dòng)方向，前半沖程仍為加速運(yùn)動(dòng)（加速度方向與速度方向均向下） ；后半沖程仍為減速運(yùn)動(dòng)（加速度方向與速度方向相反）3、抽油機(jī)懸點(diǎn)靜載荷上沖程懸點(diǎn)靜載荷：抽油桿柱重力和塞柱上、下流體壓力下沖程懸點(diǎn)靜載荷：僅為抽

9、油桿柱的中路減去液體的浮力，即在液體中的壓力。4、抽油機(jī)懸點(diǎn)動(dòng)載荷： 慣性載荷和振動(dòng)載荷5、泵效： 抽油機(jī)的實(shí)際產(chǎn)量 Q 一般小于泵的理論排量Qt ， 二者的比值稱為泵的容積效率即泵效6、柱塞沖程損失對(duì)泵效的影響 靜載荷對(duì)柱塞沖程的影響（降低） 慣性載荷對(duì)柱塞沖程的影響（增加） 振動(dòng)載荷對(duì)柱塞沖程的影響7、氣體對(duì)泵效的影響（1）、減小 K 和 R 值是減小氣體影響，提高充滿系數(shù)的兩個(gè)重要途徑。要減小余隙系數(shù)K 值，可是 Vs 盡可能小和增大柱塞沖程 Vp。因此，在保證柱塞不撞擊固定閥的情況下，盡量減小防沖距，以減小余隙。（2）、為了降低泵內(nèi)氣液比R，課適當(dāng)增加泵的沉沒(méi)度即增大下泵深度以提高泵的

10、沉沒(méi)雅鹿，使原油中的自由氣更多地溶于原油中。也可以使用氣錨，使氣體在泵外分離并通過(guò)油、套管環(huán)空排出，以防止和減少氣體進(jìn)泵。8、提高泵效在舉升方面的措施： 選擇合理的抽汲系數(shù) 合理利用氣體能量及減少氣體的影響 使用必要的井下器具9、疲勞破壞 ：在交變載荷作用下，抽油桿柱往往出現(xiàn)出現(xiàn)疲勞破壞而不是最大拉應(yīng)力下破壞。10 、典型示功圖分析（ 0）理論示功圖AB段是抽油機(jī)上沖程的靜載荷加載線。在該加載過(guò)程中， 游動(dòng)閥和固定閥均處于關(guān)閉狀態(tài)， 作用在油管柱上的液柱載荷轉(zhuǎn)移知抽油桿柱上，引起油管柱和抽油桿柱的彈性變形，盡管懸點(diǎn)在向上運(yùn)動(dòng)，但柱塞和泵筒并無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。CD段為下沖程靜載荷變化線。其中 CD 為

11、卸載線，卸載過(guò)程中，游動(dòng)閥和固定閥均處于關(guān)閉狀態(tài)，作用在抽油桿柱上的液柱載荷轉(zhuǎn)移至油管柱上，盡管懸點(diǎn)在向下運(yùn)動(dòng)，但柱塞與泵筒間并無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，到D 點(diǎn)卸載結(jié)束。（ 1）氣體和充不滿時(shí)對(duì)示功圖的影響（ 2）泵漏失對(duì)示功圖的影響1）排除部分漏失2)吸入部分漏失（ 3）柱塞遇卡柱塞在泵筒內(nèi)被卡死在某一位置時(shí)，在抽汲過(guò)程中中柱塞無(wú)法移動(dòng)而抽油桿仍在伸縮變形，圖形形狀遇卡死點(diǎn)位置油管。圖 xx 為柱塞被卡在泵筒中部時(shí)的實(shí)測(cè)示功圖。上沖程中，懸點(diǎn)載荷顯示緩慢增加，將被壓縮而彎曲的抽油桿柱拉直，到達(dá)卡死點(diǎn)位置后抽油桿柱受拉而伸長(zhǎng)，懸點(diǎn)載荷以較大的比例增加。下沖程中，先是回復(fù)彈性形變， 到卡死點(diǎn)后抽油桿柱被壓縮

12、而彎曲。 所以在卡死點(diǎn)之前后懸點(diǎn)以不同的比例增載或減載，示功圖出現(xiàn)兩段斜率段。（ 4）帶噴井的示功圖具有一定自噴能力的抽油井，抽汲實(shí)際上只起誘噴和助噴作用。在抽汲過(guò)程中，游動(dòng)閥和固定閥處于同時(shí)打開的狀態(tài)，液柱載荷基本上不能作用于懸點(diǎn)。示功圖的位置和載荷變化的大小取決于噴勢(shì)的強(qiáng)弱及抽汲液體的粘度。圖 XX 和 XX為不同噴勢(shì)及不同粘度的帶噴井的實(shí)測(cè)示功圖（ 5）抽油桿柱斷脫抽油桿斷脫后的懸點(diǎn)載荷實(shí)際上是斷脫點(diǎn)以上的抽油桿柱重量，力，才使其上下載荷線不重合。 圖形的位置取決于斷脫點(diǎn)的深淺。 圖近中部斷脫時(shí)的示功圖。只是由于摩擦 XX 為抽油桿柱在接·（ 6）其他情況10、提高系統(tǒng)效率的措

13、施之平衡方式氣動(dòng)平衡機(jī)械平衡游梁平衡曲柄平衡復(fù)合平衡第六章1注水過(guò)程中油層傷害的因素 ： 注入水與地層流體不配伍。 注入水與儲(chǔ)層巖石礦物不配伍對(duì)地層的傷害。 注入條件的變化。 不容物造成地層堵塞。2注水用的水源主要有 ：地面水源、地下水源、含油污水、混合水。3水質(zhì)處理措施有 ： 沉淀。讓水在沉淀池內(nèi)停留一定時(shí)間，使其中所懸浮顆粒借助自身的重量沉淀下來(lái)。 過(guò)濾：過(guò)濾是將水中的懸浮雜質(zhì)、聚凝物和細(xì)菌等攔阻在濾料層表面，形成一個(gè)軟泥薄層“濾膜”. 。 殺菌：地面水中多含藻類，鐵菌或硫酸還原菌，注水時(shí)必須將這些物質(zhì)除掉，以防止堵塞油層和腐蝕管柱。 脫氣：有的水源含有碳酸氣和硫化氫氣體，這些氣體對(duì)金屬和

14、混凝土有腐蝕性，應(yīng)出去。 除油：通常用重力分離和氣體浮選除油，必要時(shí)可加混凝劑。 曝曬：當(dāng)水源含有大量過(guò)飽和碳酸鹽時(shí)，其化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定，注入油層后因溫度升高可能產(chǎn)生碳酸氫鹽沉淀而堵塞油層，因此需預(yù)先進(jìn)行曝曬處理使碳酸鹽沉淀下來(lái)。4吸水指數(shù) ：表示注水井在單位井底壓差下的日注水量。5吸水剖面的測(cè)定方式 ： 同位素載體法 井溫測(cè)試6 水力壓裂 ：利用地面高壓泵組，將高粘液體以大大超過(guò)地層吸收能力的排量注入井中，在井底憋起高壓，當(dāng)此壓力大于井壁附近的地應(yīng)力和地層 巖石康張強(qiáng)度時(shí)，便在井底附近地層產(chǎn)生裂縫；繼續(xù)注入帶有支撐劑的攜砂液，裂縫向前延伸并填以支撐劑，關(guān)井后裂縫閉合在支撐劑上，從而在井底附近地

15、層內(nèi)形成具有一定幾何尺寸和高倒流能力的填砂裂縫，使井達(dá)到增產(chǎn)增注的目的。7 水力壓裂增持增注原理 ：通過(guò)降低井底附近地層中流體的滲流阻力和改變流體的滲流狀態(tài)，使原來(lái)的徑向流動(dòng)改變?yōu)橛蛯优c裂縫的近似單向流動(dòng)和裂縫與井筒間的單向流動(dòng)，消除了徑向節(jié)流損失，大大降低了能量消耗，因而油氣井產(chǎn)量或注水井注入量就會(huì)大幅度提高。如果水力裂縫能連通油氣層深處的產(chǎn)層和天然裂縫，則增產(chǎn)效果會(huì)更明顯。8 根據(jù)最小主應(yīng)力原理：水力壓裂裂縫總是產(chǎn)生于強(qiáng)度最弱，阻力最小的方向，即巖石破裂面垂直于最小主應(yīng)力軸方向。9 破裂壓力梯度：某點(diǎn)破裂壓力與該點(diǎn)深度的比值。10 壓裂液的作用預(yù)前置液前置液攜砂液頂替液11 壓裂液的類型：

16、 水基壓裂液 、油基壓裂液系統(tǒng) 、乳化壓裂液系統(tǒng) 、泡沫壓裂液12 壓裂液添加劑： PH調(diào)節(jié)劑、殺菌劑、粘土穩(wěn)定劑、破乳劑、降濾劑13 壓裂液濾失經(jīng)歷的三個(gè)過(guò)程：首先由于壓裂液中固相在裂縫壁面形成濾餅，壓裂液經(jīng)過(guò)濾餅向地層濾失，該過(guò)程為壓裂液造壁性控制的濾失過(guò)程，相應(yīng)的影響區(qū)域稱為濾餅區(qū)，然后濾液侵入地層，該過(guò)程為壓裂液粘度控制的濾失過(guò)程，相應(yīng)的影響區(qū)域稱為侵入?yún)^(qū)，侵入?yún)^(qū)以外廣大地區(qū)是受地層流體壓縮和流動(dòng)控制的第三個(gè)區(qū)域，稱為壓縮區(qū)，14 綜合濾失系數(shù)比任何一個(gè)都小15 支撐劑類型硬脆性支撐劑：石英砂，金屬鋁球，玻璃珠，韌性支撐劑：核桃殼，塑料球，陶粒，樹脂包層砂16 支撐裂縫導(dǎo)流能力 ：指支

17、撐劑在儲(chǔ)層閉合壓力作用下通過(guò)或輸送儲(chǔ)層流體的能力第八章1. 酸化工藝分類 ：酸洗：是 一種清除井筒中的酸溶性結(jié)垢或疏通射孔孔眼的工藝。適用范圍：儲(chǔ)層表皮解堵 ; 酸流動(dòng)溶蝕方式 : 溶蝕井壁級(jí)射孔井眼；流入速度：不流動(dòng)或沿井筒的正反循環(huán)；施工壓力：無(wú)外力或輕微攪動(dòng)?；|(zhì)酸化：是在低于巖石破裂壓力下將酸注入儲(chǔ)層孔隙。適用范圍：儲(chǔ)層近井地帶酸流動(dòng)溶蝕方式: 沿儲(chǔ)層孔隙做定向流動(dòng)流入速度：小于儲(chǔ)層極限吸液速度施工壓力：ps pip f酸壓：在高于儲(chǔ)層破裂壓力貨天然裂縫的閉合壓力下，將酸液擠入儲(chǔ)層，形成裂縫。適用范圍：在碳酸鹽巖儲(chǔ)層中形成人工裂縫；酸流動(dòng)溶蝕方式: 形成人工裂縫；流入速度：大于儲(chǔ)層極限

18、吸液速度；施工壓力：pi p f2.壓裂酸化增產(chǎn)原理： （1）壓裂酸化裂縫增大油氣向井內(nèi)滲流的滲流面積，改善油氣的流動(dòng)方式，增大井附近油氣層的滲流能力；（2）消除井壁附近的儲(chǔ)層污染： （3）溝通遠(yuǎn)離井筒的高滲流帶，儲(chǔ)層深部裂縫系統(tǒng)級(jí)油氣區(qū)。3.酸與碳酸鹽巖反應(yīng)歷程 （ 1)H向巖石表面?zhèn)鬟f； （ 2）被吸附的 H 在巖石表面反應(yīng)； （ 3）反應(yīng)產(chǎn)物通過(guò)傳質(zhì)離開巖石表面。4.影響酸 - 巖反應(yīng)速度的因素：溫度、酸液濃度、巖石類型、同離子效應(yīng)、酸液類型、酸- 巖系統(tǒng)的面容比、酸液流速、壓力。5. 酸液有效作用距離 ：酸液由活性酸變?yōu)闅埶嶂八鹘?jīng)裂縫的距離。6. 酸蝕裂縫導(dǎo)流能力： 酸蝕裂縫寬度和酸蝕裂縫滲透率的乘積，是決定酸壓效果的關(guān)鍵參數(shù)之一，起大小及分布與酸壓效果緊密相關(guān)。7. 土酸； 鹽酸與