配送物流論文范文-淺析我國冷鏈物流配送模式論文

1、配送物流論文范文:淺析我國冷鏈物流配送模式論文摘要：在專業(yè)分工加快、需求h益專業(yè)化的背景下，冷鏈物流業(yè)受 到廣泛關(guān)注，而物流成本過高一直是制約我國冷鏈物流發(fā)展的主要因 素。實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送成為我國現(xiàn)階段冷鏈物流配送模式的優(yōu) 化選擇。關(guān)鍵詞：物流；共同配送；冷鏈物流一、我國冷鏈物流配送體系存在的主要理由1 冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。目前，中國易腐物品在裝車時大多 在露天而非在冷庫和保溫場所操作，因為缺乏專業(yè)化的冷藏車輛，無 法為冷藏冷凍產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)提供溫度上的保障，極易造成運輸過程 中的產(chǎn)品質(zhì)量理市，達不到客戶滿意的配送服務(wù)水平。2缺乏專業(yè)化的第三方冷鏈物流企業(yè)。國內(nèi)大部分流通的易腐 食品的

2、物流配送環(huán)節(jié)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的。由于我國中小型 生產(chǎn)商和經(jīng)銷商數(shù)量多、規(guī)模小，物流信息化和專業(yè)化程度低，商品 容易在物流環(huán)節(jié)中腐爛變質(zhì)。而為了保證商品的質(zhì)量理由，需建立專 業(yè)的冷鏈物流中心，但是冷鏈物流中心的建設(shè)是一項投資巨大、回收 期長的服務(wù)性工程，大多數(shù)中小型生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)因大量的資金投入 卻得不到及時的回報而陷入困境。一些中小企業(yè)期望通過外包的方式 將冷鏈物流的業(yè)務(wù)交由專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)完成，但能提供綜 合性、全過程、專業(yè)化、現(xiàn)代化的第三方冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)并不多, 目前所提供的服務(wù)主要是以貨物代理、倉儲、庫存管理和運輸為主， 以滿足生產(chǎn)商和經(jīng)銷商的需求。3完整獨立的冷鏈物

3、流體系尚未形成。目前我國的冷鏈物流發(fā) 展滯后，此領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)規(guī)定的缺失是我國冷鏈物流的又一不足， 由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品質(zhì)量為目的，所以它比一般常溫品對 物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也更大。二、我國冷鏈物流共同配送模式的應(yīng)用在當(dāng)前大多數(shù)冷鏈物流企業(yè)的規(guī)模小、資金不足、信息化和專 業(yè)化程度低的情況下，必須尋求一種能夠適應(yīng)現(xiàn)有配送實力的冷鏈配 送模式。而發(fā)展冷鏈物流的共同配送，已經(jīng)被認(rèn)為是我國冷鏈物流配 送模式的優(yōu)化選擇。共同配送是兩個或兩個以上的有配送業(yè)務(wù)的企業(yè) 相互合作，必須通過周密的計劃安排，可以借合作方的優(yōu)勢彌補自己 的劣勢，在信息上和設(shè)施設(shè)備方面實現(xiàn)共享，這也是企業(yè)追求利

4、潤最 大化的有效途徑之一。1.降低物流成本。發(fā)展冷鏈物流的共同配送，多家企業(yè)之間可 以對企業(yè)的冷鏈物流設(shè)施設(shè)備等資源進行整合，實現(xiàn)物流貨源的優(yōu)化 配置，將多家企業(yè)的零散貨物整合成一次性運輸，達到冷鏈物流配送 的經(jīng)濟規(guī)模。運輸企業(yè)的規(guī)?；墒估洳乩鋬鰧I(yè)車輛資源得以充分 利用，裝載效率明顯提高，有助于降低商品的腐爛率，保證商品的質(zhì) 量。同時由于資源實現(xiàn)共享，減輕了企業(yè)對大量冷藏冷凍設(shè)施設(shè)備的 投資負(fù)擔(dān)和風(fēng)險。2.提高物流服務(wù)水平。由于多家企業(yè)需要共同完成配送任務(wù)， 企業(yè)之間需要共建信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)信息的共享與快速反饋，從 而帶動了條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)、gps技術(shù)等現(xiàn)代化裝備在冷鏈物流 領(lǐng)域的

5、運用，自然物流服務(wù)水平也就得到相應(yīng)的提高。3減少污染。開展冷鏈物流的共同配送，可實現(xiàn)統(tǒng)一管理，將 運往同一地區(qū)的商品統(tǒng)一運送，大大減少了運輸車次，緩解了城市交 通壓力，降低了汽車尾氣對環(huán)境的污染。三、發(fā)展適合我國中小企業(yè)冷鏈物流的共同配送由于人們的生活習(xí)慣和消費水平的差異以及我國整個物流行業(yè) 的結(jié)構(gòu)特點等因素，我國不能照搬國外的發(fā)展模式，必須發(fā)展具有自 身特點的冷鏈物流。按照冃前對共同配送的理解，這種配送方式主要有兩種情況： 一是中小生產(chǎn)/零售企業(yè)之間分工合作實行共同配送，即同一行業(yè)或 在同一地區(qū)的中小型生產(chǎn)/零售企業(yè)，在單獨進行配送的運輸量少、 效率低的情況下進行共同配送，這樣不僅可減少企業(yè)

6、的配送費用，配 送能力得到互補，而且有利于緩和城市交通擁擠，提高配送車輛的利 用率。這種配送方式并不依賴笫三方物流公司，但要求每個生產(chǎn)企業(yè) 和零售企業(yè)必須都具備一定的配送能力。第二種是幾個中小型配送中 心之間的聯(lián)合，針對某一用戶，由于各配送中心所配物資數(shù)量少、車 輛利用率低等理由，幾個配送中心將用戶所需物資集中起來，共同配 送，這種情況可以概括成是多對一的情況，適合于多個小型配送企業(yè) 為一個大型銷售企業(yè)服務(wù)。這兩種共同配送方式在其他的物流領(lǐng)域已經(jīng)得到了一定的運 用，但從冷鏈物流自身的特點和我國冃前的狀況看，這兩者都不是我 國冷鏈配送真正需要的。一方面，由于人們對冷藏冷凍類食品的品質(zhì) 要求越來越

7、高，冷鏈設(shè)備的要求也隨之提高，過去用的各種簡單冷藏 包裝會逐步被專業(yè)的冷藏冷凍設(shè)備替代，這使得中小型牛產(chǎn)企業(yè)和零 售商無法負(fù)擔(dān)冷鏈物流中需要的設(shè)備及其他經(jīng)費，所以他們將運輸配 送業(yè)務(wù)外包給笫三方物流公司或配送中心就成為了必定。另一方面， 冷鏈物流所需要的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，但是冷藏冷凍食品在同一點的 需求量并不大，目前國內(nèi)并沒有大型冷藏品銷售商，配送業(yè)務(wù)并不需 要多家配送企業(yè)來聯(lián)合完成。綜上所述，我國的冷鏈配送需要由多個第三方配送企業(yè)來滿足 個大地區(qū)內(nèi)多家中小型銷售商。它是兒個中小型物流配送企業(yè)，為 減少配送成本，提高配送質(zhì)量，發(fā)揮各自優(yōu)勢，集小成大，聯(lián)合不同 物流力量共同滿足多家企業(yè)銷售網(wǎng)點的配送方式，即多企業(yè)滿足多客 戶的共同配送模式。這種模式的特點是，多家中小型冷鏈配送企業(yè)形 成穩(wěn)定的合作關(guān)系，又虛擬的共同配送中心對多家中小配送企業(yè)統(tǒng)一 調(diào)控，它們各自負(fù)責(zé)各自的配送區(qū)域，并完成該區(qū)域內(nèi)多家銷售公司 的冷鏈?zhǔn)称饭?yīng)。我國的冷鏈物流行業(yè)雖然發(fā)展的潛力很大，但是落后的冷鏈配 送方式嚴(yán)重制約了冷鏈物流的發(fā)展。采用適宜的共同配送模式，能夠 同時解決中小