CAT C93發(fā)動機(jī)故障碼

1、故障診斷和排除 C9.3 Engines 媒體編號 KENR6848-13 發(fā)布日期 01/07/2013 更新日期 18/07/2013 i05217565 噴油器電磁閥 - 測試SMCS 1290-038-JV 系統(tǒng)運作描述:本步驟涉及以下故障診斷代碼。注: 關(guān)于維修功能方面的信息，請參閱故障診斷與排除, "Cat ET 維修功能"。 表 1 故障診斷代碼 CDL 代碼 J1939 代碼 代碼說明 注釋 1-2 651-2 1 號氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正確 記錄該代碼。 發(fā)動機(jī)電子控制模塊（ECM）接收到來自噴油器電磁閥的無效信號。 或者，ECM 接收到來自噴油器

2、電磁閥的無法得到精確解析的信號。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 1-5 651-5 1 號氣缸噴油器：電流低于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到開路狀況。 ECM 繼續(xù)嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 1-6 651-6 1 號氣缸噴油器：電流高于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到短路。 ECM 將停用電磁閥電路以防損壞電路。 ECM 將會停用此電磁閥電路。 ECM 將定期嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 1-7 651-7 1 號氣缸噴油器：響應(yīng)不正確 記錄該代碼。 ECM 已經(jīng)檢測到噴油器的機(jī)械磨損超出技術(shù)規(guī)格范圍。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 2

3、-2 652-2 2 號氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正確 記錄該代碼。 發(fā)動機(jī) ECM 接收到來自噴油器電磁閥的無效信號。 或者，ECM 接收到來自噴油器電磁閥的無法得到精確解析的信號。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 2-5 652-5 2 號氣缸噴油器：電流低于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到開路狀況。 ECM 繼續(xù)嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 2-6 652-6 2 號氣缸噴油器：電流高于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到短路。 ECM 將停用電磁閥電路以防損壞電路。 ECM 將會停用此電磁閥電路。 ECM 將定期嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 2

4、-7 652-7 2 號氣缸噴油器：響應(yīng)不正確 記錄該代碼。 ECM 已經(jīng)檢測到噴油器的機(jī)械磨損超出技術(shù)規(guī)格范圍。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 3-2 653-2 3 號氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正確 記錄該代碼。 發(fā)動機(jī) ECM 接收到來自噴油器電磁閥的無效信號。 或者，ECM 接收到來自噴油器電磁閥的無法得到精確解析的信號。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 3-5 653-5 3 號氣缸噴油器：電流低于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到開路狀況。 ECM 繼續(xù)嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 3-6 653-6 3 號氣缸噴油器：電流高于正常值 記錄該代碼。 E

5、CM 檢測到短路。 ECM 將停用電磁閥電路以防損壞電路。 ECM 將會停用此電磁閥電路。 ECM 將定期嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 3-7 653-7 3 號氣缸噴油器：響應(yīng)不正確 記錄該代碼。 ECM 已經(jīng)檢測到噴油器的機(jī)械磨損超出技術(shù)規(guī)格范圍。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 4-2 654-2 4 號氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正確 記錄該代碼。 發(fā)動機(jī) ECM 接收到來自噴油器電磁閥的無效信號。 或者，ECM 接收到來自噴油器電磁閥的無法得到精確解析的信號。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 4-5 654-5 4 號氣缸噴油器：電流低于正常值 記錄該代碼。

6、ECM 檢測到開路狀況。 ECM 繼續(xù)嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 4-6 654-6 4 號氣缸噴油器：電流高于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到短路。 ECM 將停用電磁閥電路以防損壞電路。 ECM 將會停用此電磁閥電路。 ECM 將定期嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 4-7 654-7 4 號氣缸噴油器：響應(yīng)不正確 記錄該代碼。 ECM 已經(jīng)檢測到噴油器的機(jī)械磨損超出技術(shù)規(guī)格范圍。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 5-2 655-2 5 號氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正確 記錄該代碼。 發(fā)動機(jī) ECM 接收到來自噴油器電磁閥的無效信號。 或者，ECM

7、接收到來自噴油器電磁閥的無法得到精確解析的信號。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 5-5 655-5 5 號氣缸噴油器：電流低于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到開路狀況。 ECM 繼續(xù)嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 5-6 655-6 5 號氣缸噴油器：電流高于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到短路。 ECM 將停用電磁閥電路以防損壞電路。 ECM 將會停用此電磁閥電路。 ECM 將定期嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 5-7 655-7 5 號氣缸噴油器：響應(yīng)不正確 記錄該代碼。 ECM 已經(jīng)檢測到噴油器的機(jī)械磨損超出技術(shù)規(guī)格范圍。 ECM 會繼續(xù)向噴油器

8、電磁閥通電。 6-2 656-2 6 號氣缸噴油器：不穩(wěn)定、間歇或不正確 記錄該代碼。 發(fā)動機(jī) ECM 接收到來自噴油器電磁閥的無效信號。 或者，ECM 接收到來自噴油器電磁閥的無法得到精確解析的信號。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 6-5 656-5 6 號氣缸噴油器：電流低于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到開路狀況。 ECM 繼續(xù)嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得到修復(fù)為止。 6-6 656-6 6 號氣缸噴油器：電流高于正常值 記錄該代碼。 ECM 檢測到短路。 ECM 將停用電磁閥電路以防損壞電路。 ECM 將會停用此電磁閥電路。 ECM 將定期嘗試向電磁閥電路通電，直至電路得

9、到修復(fù)為止。 6-7 656-7 6 號氣缸噴油器：響應(yīng)不正確 記錄該代碼。 ECM 已經(jīng)檢測到噴油器的機(jī)械磨損超出技術(shù)規(guī)格范圍。 ECM 會繼續(xù)向噴油器電磁閥通電。 背景信息當(dāng)發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度時執(zhí)行此步驟。 執(zhí)行此步驟時，應(yīng)注意導(dǎo)線和接頭的狀態(tài)。 導(dǎo)線和/或接頭可能具有只在振動時出現(xiàn)的故障。共軌燃油系統(tǒng)的每個噴油器都含有一個電磁閥。 ECM 向每個噴油器電磁閥發(fā)送 105 伏脈沖。 這些脈沖在任一給定的發(fā)動機(jī)負(fù)載和轉(zhuǎn)速情況下以正確的正時和正確的持續(xù)時間發(fā)送。噴油器電磁閥的冷卻每個噴油器電磁閥都由一股燃油進(jìn)行冷卻。調(diào)整文件更換噴油器后，將新噴油器代碼編程到 ECM 中。 請參閱故障診斷與

10、排除, "噴油器調(diào)整文件 - 安裝"以了解與調(diào)整文件相關(guān)的信息。 如果更換 ECM，必須將所有噴油器代碼編程到新 ECM 中。 請參閱故障診斷與排除, "ECM - 配置"以了解與配置新 ECM 相關(guān)的信息。Caterpillar 電子技師（ET）上的診斷測試Cat ET 中包括有助于噴油器電磁閥故障診斷與排除的以下測試：Injector Solenoid Test（噴油器電磁閥測試） - 此測試用于識別噴油器電磁閥電路中的開路或短路。 僅在發(fā)動機(jī)未運轉(zhuǎn)時才能執(zhí)行該測試。 "Injector Solenoid Test（噴油器電磁閥測試）&qu

11、ot;會短暫啟動各電磁閥。 正常電磁閥在啟動時會發(fā)出卡嗒聲。 Cat ET 將電磁閥的狀態(tài)顯示為 "OK（正常）" 、"Open（開路）"或 "Short（短路）"。Fuel System Verification Test（燃油系統(tǒng)驗證測試） - 此測試用于評估每個噴油器的完好情況。 此測試將會確定是否需要更換噴油器。 執(zhí)行測試時，Cat ET 將每個噴油器的狀態(tài)顯示為 "Success（合格）"或 "Failed（故障）"。 在更換噴油器后請立即執(zhí)行測試。 此外，在 -2 代碼或 -7 代碼

12、為激活狀態(tài)時執(zhí)行此測試。注: "Fuel System Verification Test（燃油系統(tǒng)驗證測試）"必須在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)并且冷卻液溫度高于65 °C (149 °F) 時進(jìn)行。注: 請參閱以下示意圖。 兩個噴油器電磁閥共用一條公共電源線。 因此，電源線中存在開路或短路就可能會生成關(guān)于兩個氣缸的診斷代碼。 - 查看圖片 - 圖 1 g01951596 C9.3 發(fā)動機(jī)上的噴油器電磁閥示意圖 - 查看圖片 - 圖 2 g02077734 P2 ECM 接頭上的端子位置(P2-99) 5 號和 6 號噴油器電源 (P2-104) 1 號和 2 號噴油器

13、電源 (P2-105) 6 號噴油器回路 (P2-106) 3 號噴油器回路 (P2-107) 5 號噴油器回路 (P2-108) 4 號噴油器回路 (P2-115) 3 號和 4 號噴油器電源 (P2-116) 1 號噴油器回路 (P2-118) 2 號噴油器回路 表 2 故障診斷與排除測試步驟 數(shù)值 結(jié)果 1. 確定診斷代碼A. 在 Cat ET 與發(fā)動機(jī) ECM 之間建立通信。 如有必要，請參閱故障診斷與排除, "電子維修工具"。B. 在執(zhí)行任何故障診斷與排除或清除故障診斷代碼前，從發(fā)動機(jī) ECM 下載"保修報告"。C. 確定與噴油器相關(guān)的診斷代碼

14、。 診斷代碼 結(jié)果：存在記錄的 -5 代碼或記錄的 -6 代碼。轉(zhuǎn)至測試步驟 3。結(jié)果：存在激活的 -5 代碼。轉(zhuǎn)至測試步驟 4。結(jié)果：存在激活的 -6 代碼。轉(zhuǎn)至測試步驟 5。結(jié)果：存在 -2 代碼或 -7 代碼。轉(zhuǎn)至測試步驟 2。 2. 執(zhí)行 "Fuel System Verification Test（燃油系統(tǒng)驗證測試）" 注：不要清除故障診斷代碼。A. 執(zhí)行 Fuel System Verification Test（燃油系統(tǒng)驗證測試）。 Cat ET 會在測試開始時清除代碼。 如果噴油器通過測試，則噴油器正常。 停止。 如果噴油器未通過測試，則噴油器不正常。 燃油

15、系統(tǒng)驗證測試 結(jié)果：噴油器通過測試。停止結(jié)果：噴油器未通過測試。執(zhí)行下述步驟： 1. 更換噴油器。 2. 將噴油器調(diào)整文件閃存編程到 ECM 中。 如有必要，請參閱故障診斷與排除, "調(diào)整文件 - 安裝"。 3. 執(zhí)行 "Fuel System Verification Test（燃油系統(tǒng)驗證測試）"。 該測試將清除關(guān)于新噴油器的激活的診斷代碼。 4. 如果故障已得到排除，則使機(jī)組返回工作。 5. 對所有激活的代碼進(jìn)行故障診斷與排除。如果存在 -5 噴油器代碼，請轉(zhuǎn)至測試步驟 4。如果存在 -6 噴油器代碼，請轉(zhuǎn)至測試步驟 5。 3. 檢查外部發(fā)動機(jī)線束

16、的完整性晃動 ECM 與氣門室蓋之間的噴油器導(dǎo)線線束。 查找有無這些故障： · 導(dǎo)線線束布線不正確 · 缺少卡箍或其它緊固件 · 接頭松動或損壞 · 因過熱而損壞 · 因擦傷而損壞B. 緩慢晃動外部導(dǎo)線線束和接頭。 特別要注意靠近每個接頭的導(dǎo)線。 在晃動導(dǎo)線時，查看有無記錄的代碼變?yōu)榧せ顮顟B(tài)。 燃油系統(tǒng)驗證測試 結(jié)果：外部發(fā)動機(jī)線束正常。 沒有記錄的代碼變?yōu)榧せ顮顟B(tài)。轉(zhuǎn)至測試步驟 6。結(jié)果：識別出外部發(fā)動機(jī)線束存在故障。停止發(fā)動機(jī)。 修理導(dǎo)線故障。 如有必要，更換零件。 起動發(fā)動機(jī)。 確認(rèn)故障已排除。停止 4. 檢查外部發(fā)動機(jī)線束有無開路A.

17、將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置。 如果鑰匙開關(guān)沒有轉(zhuǎn)到斷開位置，則會有強(qiáng)電擊的危險。B. 斷開缸蓋上受影響氣缸的線束接頭。C. 制作一條跨接導(dǎo)線，以便在氣門室蓋上的噴油器線束接頭處的不同端子位置之間制造短路。 在跨接導(dǎo)線兩端壓接接頭觸針。D. 將跨接導(dǎo)線連接到端子位置 1（電源）和 2（回路）之間。 這種連接將會有效地形成一個針對氣缸的短路。E. 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置。F. 至少進(jìn)行兩次 "Injector Solenoid Test（噴油器電磁閥測試）"。G. 監(jiān)測 Cat ET上的屏幕。H. 對每一個可疑電路重復(fù)進(jìn)行本測試。 操作跨接導(dǎo)線之前停止 "Injector

18、 Solenoid Test（噴油器電磁閥測試）"。 恢復(fù)導(dǎo)線的原有配置。 燃油系統(tǒng)驗證測試 結(jié)果：顯示安裝跨接導(dǎo)線的氣缸存在"短路"。外部發(fā)動機(jī)線束正常。 拆下跨接導(dǎo)線。 連接線束接頭。 轉(zhuǎn)至測試步驟 6。結(jié)果：顯示安裝跨接導(dǎo)線的氣缸存在"開路"。 ECM 沒有檢測到跨接導(dǎo)線。 外部發(fā)動機(jī)線束內(nèi)存在開路。修理線束故障。 如有必要，更換零件。 起動發(fā)動機(jī)。 確認(rèn)故障已排除。停止 5. 檢查外部發(fā)動機(jī)線束有無短路A. 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置。 如果鑰匙開關(guān)沒有轉(zhuǎn)到斷開位置，則會有強(qiáng)電擊的危險。B. 斷開氣門室蓋處的接頭。C. 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位

19、置。D. 至少進(jìn)行兩次 "Injector Solenoid Test（噴油器電磁閥測試）"。E. 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置。F. 至少進(jìn)行兩次 "Injector Solenoid Test（噴油器電磁閥測試）"。G. 監(jiān)測 Cat ET上的屏幕。 短路 結(jié)果：所有氣缸都顯示 "Open（開路）"。 外部發(fā)動機(jī)線束不存在短路。轉(zhuǎn)至測試步驟 6。結(jié)果：一個或多個氣缸顯示 "Short（短路）"。 記下指示 "Short（短路）"的氣缸。修理線束故障。 如有必要，更換零件。 起動發(fā)動機(jī)。 確認(rèn)故障已

20、排除。停止 6. 檢查氣門室蓋下面的噴油器線束是否開路或短路A. 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置。 如果鑰匙開關(guān)沒有轉(zhuǎn)到斷開位置，則會有強(qiáng)電擊的危險。B. 拆下氣門室蓋，以便接近可疑噴油器。C. 從可疑噴油器上斷開線束接頭。D. 徹底清潔噴油器電磁閥和線束接頭上的端子。E. 使用一根跨接導(dǎo)線，使可疑噴油器的接頭端子短路。 這種連接會有效地使噴油器電磁閥形成短路。F. 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置。G. 至少進(jìn)行兩次 "Injector Solenoid Test（噴油器電磁閥測試）"。 注：與短路的噴油器共用電源線的噴油器電磁閥可能會指示錯誤的測試結(jié)果。 不用管這個測試結(jié)果。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)

21、到斷開位置。從噴油器接頭上拆下跨接導(dǎo)線。 拆下跨接導(dǎo)線就會有效地使噴油器電磁閥形成開路。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置。至少進(jìn)行兩次 "Injector Solenoid Test（噴油器電磁閥測試）"。監(jiān)測 Cat ET上的屏幕。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置。 開路或短路 結(jié)果：顯示連接跨接導(dǎo)線的氣缸 "Short（短路）"并在拆下跨接導(dǎo)線后顯示 "Open（開路）"。 線束導(dǎo)線正常。執(zhí)行下述步驟： 1. 更換可疑噴油器。 2. 將噴油器調(diào)整文件編程到 ECM 中。 如有必要，請參閱故障診斷與排除, "調(diào)整文件 - 安裝"。 3. 執(zhí)行 "Fuel System Verific