鐵路單位設(shè)備車間工作總結(jié)范文

1、鐵路單位設(shè)備車間工作總結(jié)范文xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的 第一年，設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和 不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標(biāo)的實(shí) 現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方 面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié)。設(shè)備車間現(xiàn)有職工12xxxx,其中維修2xxxx、電力 lxxxx、暖房 3xxxx、車庫 lxxxx> 微機(jī) lxxxx、革新 xxxx、 車間辦lxxxx （其中包括干部xxxx）0共有l(wèi)xxxx工種分布 在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上，負(fù)責(zé)段內(nèi)齊地區(qū)386臺(tái)機(jī)械動(dòng) 力設(shè)備的檢修工作。06年設(shè)備車間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小 修設(shè)備共40

2、2臺(tái)，項(xiàng)修設(shè)備11臺(tái)，車間紅旗設(shè)備8臺(tái)，臨 時(shí)工作共189項(xiàng)，小改小革、技術(shù)攻關(guān)3 2項(xiàng)，加班加點(diǎn) 34x xxx, xxxx余小時(shí)/人次。安全生產(chǎn)上無人身重大傷害 事故，無設(shè)備一般事故，信訪無越級(jí)上訪人員，“”車間班 子調(diào)整后平穩(wěn)過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心, 車間內(nèi)堅(jiān)持召開民管會(huì)，真正做到了賬物公開。黨員素質(zhì) 明顯提高，榜樣作用不斷增強(qiáng)，黨員隊(duì)伍建設(shè)逐步發(fā)展， 團(tuán)青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。一、適應(yīng)新時(shí)期鐵路發(fā)展、開拓思路、嚴(yán)抓嚴(yán)管1、認(rèn)清形勢(shì)、規(guī)范管理、提升職工隊(duì)伍凝聚力。鐵路 的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們?cè)O(shè)備車間也發(fā)生

3、 了較大的變化，3月21日設(shè)備車間主任、書記進(jìn)行調(diào)整， 新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點(diǎn)對(duì)班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設(shè)、 隊(duì)伍穩(wěn)定、安全控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以 下三項(xiàng)工作；一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車間班子換屆，各班組職工 中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員, 在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作, 廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖 然車間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè)優(yōu)秀的整體，是 一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè) 職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車間主任、書 記就車間當(dāng)前和今后的形勢(shì)與職工進(jìn)行了深入交流，對(duì)職 工在工作做出

4、的貢獻(xiàn)及成績給予了高度肯定，并為今后的 道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利 開局。二是夯實(shí)安全基礎(chǔ)。車間各職能人員及班組工長真正 在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無時(shí)無刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重 要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢(shì), 看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車間全面 工作的安全有序、確保車間職工隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。車間不 失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)，并 認(rèn)真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真 吸取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車間檢測(cè) 組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn) 的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì)上

5、予以通報(bào)，能當(dāng) 場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間管理人員 劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的 問題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn),量化考核指標(biāo),每月定期、定量到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車間新 班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對(duì)于留存料登 記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜 絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。xx年12月9日為車間的成本 控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。在xx年工作中，設(shè)備車間按照段的總體要求，認(rèn)真開展了安全

6、大檢查、安全管理年、安全專項(xiàng)整治、大檢查大 反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車間都能按照活動(dòng)的要求做到 廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車間也能夠針 對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng)， 巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不失時(shí) 機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭 轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、 被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn) 故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌 芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提 高，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)。特別是在今冬 的工作準(zhǔn)備工作中，自7月下旬開始車間就

7、進(jìn)入了準(zhǔn)備階 段，女口：對(duì)各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。 與此同時(shí)車間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車、電瓶 車、客車磨合機(jī)（原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高，目前達(dá)到良好狀 態(tài)）進(jìn)行檢修，對(duì)吊車軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作 十余項(xiàng)。3、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力在xx年工作中車間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備 的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的 重點(diǎn)部位，在班組工長做好自控的同時(shí)，車間各職能人員 隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車間做到了 “四加強(qiáng)”。一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車間突出 了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管，一般設(shè)備隨機(jī)管的管理方式。加強(qiáng)了 對(duì)重點(diǎn)

8、設(shè)備的管理，對(duì)易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān) 護(hù)。全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識(shí)。對(duì)于一 般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對(duì)隱患及故障 進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整修, 對(duì)此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對(duì)放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī)，做 好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車間對(duì)23臺(tái)設(shè)備的51 處隱患故障進(jìn)行檢修。通過加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證 了設(shè)備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的 現(xiàn)象。二是加強(qiáng)設(shè)備定檢、檢測(cè)質(zhì)量。以往由于生產(chǎn)任務(wù)和 時(shí)間關(guān)系，設(shè)備定檢質(zhì)量不高，對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備只能有針對(duì) 性的進(jìn)行檢修，不能按照規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)修理，這也給設(shè)備 的使用帶來了一定的隱患。在

9、第一階段的工作中調(diào)度及檢 測(cè)組有關(guān)職能人員合理的安排工作、安排時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)設(shè) 備進(jìn)行細(xì)致的定檢。設(shè)備定檢完畢后，檢測(cè)組人員對(duì)設(shè)備 進(jìn)行復(fù)查，有效的保證了設(shè)備的安全使用。三是加強(qiáng)單崗作業(yè)人員控制，防止交通肇事傷亡事故。 段內(nèi)機(jī)動(dòng)車、機(jī)床工屬于單崗作業(yè)，車間在單崗作業(yè)的安 全監(jiān)護(hù)、安全防護(hù)作為重中之重來控制。對(duì)此車間要求班 組抓好安全教育的組織落實(shí)工作，段內(nèi)運(yùn)行的叉車、鏟車 及電瓶車司機(jī)加強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的學(xué)習(xí)，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì) 站修送料車的管理，組織司機(jī)學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識(shí)及勞動(dòng)安 全知識(shí)，真正做到職工上崗全部合格。對(duì)單崗作業(yè)人員的 教育真正做到了嚴(yán)格、細(xì)致、系統(tǒng)，車間結(jié)合單崗作業(yè)人 員的工作重點(diǎn)，制定

10、了詳細(xì)的工作制度，來保證職工標(biāo)準(zhǔn) 化作業(yè)。四是加強(qiáng)冬運(yùn)作業(yè)控制，確保冬運(yùn)戰(zhàn)役勝利。10月31 日18點(diǎn)冬運(yùn)戰(zhàn)役打響，車間主任牽頭，帶領(lǐng)調(diào)度、支會(huì)主 席等人對(duì)暖房班組所管轄的三個(gè)鍋爐進(jìn)行冬運(yùn)走訪慰問， 并送去了水果等慰問品。三處鍋爐房分別是段鍋爐房、輪 檢鍋爐房、齊站修鍋爐房。進(jìn)入冬運(yùn)就意味著工作量加大,工作緊張繁忙，在走訪過程中車間始終將安全放在首位, 每到一處都有針對(duì)性的檢查防火安全、人身安全、標(biāo)準(zhǔn)化 作業(yè)等，檢查發(fā)現(xiàn)段鍋爐房上煤間存放自行車，工作時(shí)間 洗衣服等問題。對(duì)此車間要求班組做好日常工作控制，做好班組管理工作。結(jié)合冬運(yùn)繼續(xù) 開展好隊(duì)伍的穩(wěn)定工作。進(jìn)入冬運(yùn)車間對(duì)暖房供暖工作， 室外作業(yè)

11、，特種作業(yè)加強(qiáng)控制，各班組做好了職工隊(duì)伍的 穩(wěn)定工作，杜絕越級(jí)上訪事件的發(fā)生。杜絕綜合治理不良 事件的發(fā)生。與此同時(shí)車間利用交班會(huì)時(shí)間向職工傳達(dá)安 全作業(yè)的重要性，維修、電力等班組在室外作業(yè)過程中要 加強(qiáng)安全控制。4、面對(duì)困難、齊心協(xié)力、確保段內(nèi)生產(chǎn)秩序穩(wěn)定一是4月份段內(nèi)為了壓縮殘車，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利 完成。于4月9日開始雙班作業(yè)，每天生產(chǎn)35-40輛，這 不僅是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的一種考驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)我們車間職工 的一種考驗(yàn)。設(shè)備車間在沒有增加一名職工的情況下，合 理安排出勤人員，合理組織生產(chǎn)。在雙班作業(yè)期間未因設(shè) 備問題影響段內(nèi)出車。針對(duì)部分職工中存在各種不良情緒, 我及時(shí)與職工談心、溝通，消除

12、他們的逆反心理，確保各 項(xiàng)工作的順利推進(jìn)。同時(shí)我們針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際，一是在交班 會(huì)上提醒工長做好預(yù)想，在設(shè)備質(zhì)量、人身安全等方面做 好超前控制；二是重點(diǎn)監(jiān)護(hù)、死看死守，對(duì)單一設(shè)備、重點(diǎn) 設(shè)備派人監(jiān)護(hù)，如壓裝機(jī)、雙頭推卸機(jī)、踏面車床等。出 現(xiàn)問題及時(shí)反饋及時(shí)處理。有效的保證了設(shè)備的正常使用。二是xx年8月19日房產(chǎn)段檢修輪軸庫房，施工中造成 屋頂坍塌，造成輪軸庫內(nèi)的兩臺(tái)300 0型磁粉探傷機(jī)、一臺(tái) 水輪沖洗機(jī)、一臺(tái)超聲波探傷機(jī)等設(shè)備報(bào)廢，給段內(nèi)的生 產(chǎn)帶來了巨大的影響，設(shè)備損失慘重。車間于21日按照段 的總體要求召開工長會(huì)議，研究落實(shí)段關(guān)于設(shè)備拆遷工作 的具體事項(xiàng)。車間立即成立了領(lǐng)導(dǎo)組，并且做到了分

13、工明 確，即：主任全面負(fù)責(zé)拆遷工作，支會(huì)主席負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全, 車間調(diào)度負(fù)責(zé)人員組織及實(shí)施方案落實(shí)，各班組工長負(fù)責(zé) 具體工作的落實(shí)。并且重申如果在非常時(shí)期內(nèi)違反紀(jì)律的 將給予撤職或待崗處分。在會(huì)議上各與會(huì)人員都做好了充 分的預(yù)想，與此同時(shí)車間要求班組職工在拆除設(shè)備過程中 首先要做到安全著裝，支會(huì)主席負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，對(duì)于危機(jī) 安全的作業(yè)事項(xiàng)應(yīng)立即停止工作，并根據(jù)實(shí)際情況延長作 業(yè)時(shí)間。5、集中力量、組織攻關(guān)、提升職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)“”輪軸庫屋頂坍塌后，段為了在最短的時(shí)間恢復(fù)生 產(chǎn)能力，輪檢車間就必須承擔(dān)檢修輪對(duì)的重要任務(wù)，但是 對(duì)于庫內(nèi)設(shè)備卻是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，工作量加大、工作時(shí) 間延長、設(shè)備檢修時(shí)間縮短

14、，給設(shè)備保障工作帶來一定的 困難。對(duì)此車間組織技術(shù)力量對(duì)輪檢庫內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全面 細(xì)致的檢查，隱患部位進(jìn)行修復(fù)，有效的保證了設(shè)備使用 效率。在檢修設(shè)備的同時(shí)，車間還要將原輪軸庫內(nèi)的水輪 沖洗機(jī)、輪對(duì)壓裝機(jī)等設(shè)備移設(shè)到輪檢車間庫內(nèi)，并對(duì)設(shè) 備進(jìn)行調(diào)試。車間組織專人組成設(shè)備故障攻關(guān)組，對(duì)輪檢 車間停用多年的踏面車床及軸頸車磨車床進(jìn)行修復(fù)。由于 軸頸車磨車床自從大修回來后始終存在著“偷進(jìn)”問題， 沒有能夠解決，多次找到大修廠家，也沒有得到徹底解決, 停用至今。為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行、保證檢修質(zhì)量的提 高。車間對(duì)長期停用設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。首先著手更換軸頸車 磨車床機(jī)油，對(duì)各種閥進(jìn)行清洗，先將外部影響“偷進(jìn)”

15、 的因素排除，在機(jī)械上又對(duì)小溜板進(jìn)刀部分進(jìn)行檢查，發(fā) 現(xiàn)電機(jī)與溜板絲杠連接托盤間隙較大，也有可能造成進(jìn)刀“偷進(jìn)”的可能性。于是將其進(jìn)行了調(diào)整，使其得到較好 的效果，最后電力組工作者以及使用者對(duì)車磨車床加工結(jié) 果進(jìn)行檢查，通過近一個(gè)月的運(yùn)行，已經(jīng)將“偷進(jìn)”問題 得到解決，現(xiàn)已正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次車間對(duì)踏面車床(c8 011b) 進(jìn)行整修，由于種種原因，加工車輪已成為影響生產(chǎn)的一 大因素，為緩解這一問題，就必須將停用的踏面車床恢復(fù), 此踏面車床已經(jīng)停用多年，一直沒有使用，其主要問題是 程序不對(duì)，車間立刻對(duì)機(jī)械部分檢查，調(diào)整間隙，需要整 改的立即整改。組織人員對(duì)車床程序進(jìn)行重新修改，保證 了設(shè)備的使用。通

16、過這兩臺(tái)設(shè)備的修復(fù)，增強(qiáng)了職工的自 信心，也掀起了職工學(xué)習(xí)技術(shù)的熱潮。二、嚴(yán)抓內(nèi)部安全管理、確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定1、專項(xiàng)整治、安全穩(wěn)定、效果顯著車間按照段的要求自2月1日至11月31日期間內(nèi)開 展了安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。在日常生產(chǎn)過程中車間能夠?qū)?全專項(xiàng)整治活動(dòng)融入其中，做到了安全工作不分活動(dòng)只看 效果。在活動(dòng)中車間能夠結(jié)合生產(chǎn)不均衡的實(shí)際情況，進(jìn) 一步強(qiáng)化了勞動(dòng)安全教育。把勞動(dòng)安全放到各項(xiàng)工作的首 位，特別是針對(duì)暑期職工工作難度大、室外溫度高、牽引 車司機(jī)高溫作業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員作為車間重 點(diǎn)控制對(duì)象。為保證職工的身體健康，經(jīng)車間研究決定在 室外作業(yè)的職工提供了清涼飲品防止職工在工作中出

17、現(xiàn)中 暑的現(xiàn)象。女2牽引車司機(jī)是單崗作業(yè)又屬于高溫作業(yè)，對(duì)此車間要求班組工長在溫度32度以上的天氣購買冷飲， 費(fèi)用由車間統(tǒng)一清算。同時(shí)我們還針對(duì)高空作業(yè)、地溝作 業(yè)等特殊作業(yè)開展安全控制，高空作業(yè)的安全帶、地溝作 業(yè)明火試驗(yàn)是每次作業(yè)前必須進(jìn)行的，車間還要求支會(huì)主席兼管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制。車間主任檢查勞動(dòng)安全月不少于xxx x,調(diào)度、檢測(cè)組成員每周檢查勞動(dòng)安全不少于xxxxo在嚴(yán)抓勞動(dòng)安全工作的同時(shí)，車間還針對(duì)人身安全展開教育。按照段的要求車間開展了 “關(guān)于加強(qiáng)設(shè)備車間 職工上下班人身安全教育”的活動(dòng)。車間對(duì)此提出四點(diǎn)要 求;一是各班組找時(shí)間召開一次人身安全專題會(huì)，對(duì)上下班 人身安全的注意事項(xiàng)

18、進(jìn)行提示，制定措施細(xì)化安全防范意 識(shí)。二是要以近來段有的職工被撞事件為教訓(xùn)，加強(qiáng)自我 保護(hù)意識(shí)，做好防微杜漸。三是各班組組織一次對(duì)交通工 具的安全檢查活動(dòng)，排除危及安全故障，保證個(gè)人的行駛 安全。四是各班組開展一次交通安全規(guī)則的學(xué)習(xí)活動(dòng)，嚴(yán) 格遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通意外事故。通過活動(dòng)的開 展有效的提高了全體職工安全防范意識(shí)。2、安全管理年活動(dòng)，強(qiáng)化班組自控能力按照段轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于開展安全管理年活動(dòng)的通知（哈鐵安聯(lián)x x68號(hào)）和段、段黨委關(guān)于開展安全管理年活動(dòng) 的通知（齊安聯(lián)xx 11號(hào)）文件的有關(guān)精神，設(shè)備車間在 七月份工作中能夠按照路局、局黨委、段、段黨委的要求, 全面開展安全管理年活動(dòng)。在

19、開展的活動(dòng)中設(shè)備車間始終 以貫徹路局安全工作會(huì)議精神為主線，促進(jìn)安全管理年活 動(dòng)的有效開展。設(shè)備車間在開展安全管理年活動(dòng)中能夠突 出安全這個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。在 活動(dòng)的開展過程中車間認(rèn)真按照上級(jí)要求及指示，結(jié)合自 身實(shí)際情況，制定車間活動(dòng)安排和推進(jìn)計(jì)劃，確定了目標(biāo) 和活動(dòng)階段，確保了活動(dòng)開展順利有序。3、創(chuàng)建自控型班組，強(qiáng)化自管意識(shí)在xx年工作中車間積極開展?fàn)巹?chuàng)自控型班組活動(dòng)，按段的整體要求，進(jìn)一步強(qiáng)化車間班組管理，適應(yīng)生產(chǎn)力布 局調(diào)整以后的新的管理要求，實(shí)現(xiàn)自我管理的真正目的。車間按照三級(jí)管理模式，對(duì)車間自控型班組活動(dòng)進(jìn)行檢查、 指導(dǎo)，針對(duì)班組建設(shè)存在的問題，組織班組進(jìn)行

20、整改落實(shí)。完善班組管理標(biāo)準(zhǔn)在車間班組中積極增創(chuàng)自控型班組。維 修班組被段評(píng)為段級(jí)自控型班組，車間在日常交班會(huì)上予 以公布，并激勵(lì)其他班組加強(qiáng)自我管理、規(guī)范管理，爭(zhēng)創(chuàng) 自控型班組。4、小改小革、成果顯著小改小革能有效地解決現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)存在的問題，同時(shí)也 是調(diào)動(dòng)職工積極性的一種手段，車間在今年的工作中大力 開展了小改小革活動(dòng)，改造的設(shè)備取得了較好的效果，同時(shí)也大大提高了設(shè)備的使用效率。改造的設(shè)備 有：（1）改造原輪檢貨車3000型轉(zhuǎn)輪部分，（2）修車庫6道、 7道電動(dòng)大門齒輪磨損，外委加工每個(gè)大門需要570xxxx, 車間組織人員利用其他材料制作齒輪，成本僅用了 looxxxx 元，僅此一項(xiàng)為段節(jié)約支

21、出xxxx元。（3）牽引車檢修、校 閥節(jié)約xxxx元。（4）由于生產(chǎn)組織發(fā)生變化，1臺(tái)叉車滿足 不了生產(chǎn)需要，將原輪廠的舊鏟車和叉車拼成一輛叉車， 保證了生產(chǎn)用車。（5）由于轉(zhuǎn)向架小車輪行進(jìn)中容易壓腳， 班組職工對(duì)小車主、從動(dòng)輪加裝了防護(hù)罩。（6）6道水輪沖 洗機(jī)由于主刷抖動(dòng)，刷子磨損過快，除銹效果不佳。班組 職工對(duì)主刷風(fēng)缸加裝下降風(fēng)管，安裝調(diào)壓閥，解決了抖動(dòng) 問題，同時(shí)也減少了刷子的磨損。（7）uba開關(guān)電源損壞， 電力班組職工進(jìn)行修復(fù)，達(dá)到了使用要求，每個(gè)開關(guān)為段 節(jié)約支出200xxxx元。（8）由于配件拋丸機(jī)，拋丸室履帶破 損，拋件經(jīng)常漏進(jìn)托帶輪里，造成履帶損壞，更換一付履 帶需費(fèi)用元，

22、經(jīng)班組職工研究加裝防護(hù)輪，杜絕了拋件漏 進(jìn)托帶輪里的現(xiàn)象。（9）另外還對(duì)踏面車床油路進(jìn)行改造、 對(duì)尾框拋丸機(jī)機(jī)頂防塵刷子進(jìn)行改造、50車床制作壓滾支 架等小改小革3xx xx項(xiàng)。車間內(nèi)部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際制定 小改小革管理辦法，要求每名黨員都要參加小改小革項(xiàng)目, 這也是黨員“評(píng)先”的先決條件。職工們能夠轉(zhuǎn)變觀念， 努力改善設(shè)備的質(zhì)量，對(duì)設(shè)備不合理的部位改進(jìn)，有效的 保證了設(shè)備的正常使用，設(shè)備故障率較去年同期相比明顯 下降。三、經(jīng)營1、齊抓共管、全體控制、營造節(jié)約車間由于今年的各項(xiàng)費(fèi)用仍然比較緊張，車間于年初召開 經(jīng)營分析會(huì)，會(huì)上車間將目前面臨的形勢(shì)告訴大家，讓大 家為節(jié)約共同獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。車間將壓力

23、層層傳遞，讓工長及 材料員、核算員認(rèn)清面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，在會(huì)上車間提出了 六點(diǎn)具體要求：1、認(rèn)清形勢(shì)、傳遞壓力，車間把會(huì)議精神 一字不落的傳達(dá)到班組及職工當(dāng)中，在職工的思想上都有 了清醒的認(rèn)識(shí);2、高度重視、積極應(yīng)對(duì)，在車間材料費(fèi)緊 張的情況下，為了保證材料費(fèi)使用全部用在“刀刃”上， 車間從源頭上卡死卡嚴(yán)各種材料的請(qǐng)領(lǐng)，在請(qǐng)領(lǐng)材料上嚴(yán) 格執(zhí)行主任“一支筆”制度。此舉有效的杜絕了班組職工 用“工料”干“私活”的現(xiàn)象，為車間的經(jīng)營形勢(shì)打下了 良好的基礎(chǔ);3、大局意識(shí)、同舟共濟(jì)，隨著跨越式發(fā)展的 不斷深入開展，車間管理人員的大局意識(shí)也在不斷的提高, 他們?cè)趨f(xié)調(diào)各項(xiàng)工作上都能從車間的整體利益出發(fā)，車間

24、班子的團(tuán)結(jié)為發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);4、采取措施、落實(shí) 責(zé)任，工長及材料員、核算員共同簽署了材料費(fèi)包保責(zé)任 狀。各班組全年材料費(fèi)中如因個(gè)人主觀原因造成超支，將 對(duì)工長及材料員進(jìn)行嚴(yán)肅考核。做到相關(guān)人員共同承擔(dān)壓 力，提高認(rèn)識(shí)，有效的確保全年經(jīng)營不超計(jì)劃；5、及時(shí)溝 通、月度核算，每月按時(shí)召開經(jīng)營分析會(huì)，各班組材料員 在會(huì)上都要講評(píng)這一個(gè)月經(jīng)營項(xiàng)工作的成績與不足，通過 講評(píng)認(rèn)識(shí)到存在的不足，也為日后的工作指明了方向;6、 規(guī)范制度、嚴(yán)厲考核，在材料的使用上嚴(yán)格執(zhí)行“有舊不 用新”，對(duì)于浪費(fèi)材料與配件的情況車間給予了嚴(yán)厲考核。2、共同控制、效果顯著、經(jīng)營形勢(shì)良好自年初以來至11月末車間經(jīng)營情況;主業(yè)

25、方面：機(jī)械 維修費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、結(jié)余;短途運(yùn)輸費(fèi)、實(shí)際支出、 結(jié)余;供暖設(shè)備維修費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、結(jié)余;清掃照 明費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、結(jié)余;大型工具費(fèi)有權(quán)支出，實(shí) 際支出、結(jié)余；設(shè)備工具費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、結(jié)余；計(jì) 算機(jī)耗材、實(shí)際支出、結(jié)余;差旅費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、 結(jié)余；辦公費(fèi)有權(quán)支出，實(shí)際支出、結(jié)余；小電話維護(hù)修理 有權(quán)支出、實(shí)際支出、結(jié)余。工附業(yè)方面：機(jī)械維修費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、超計(jì) 劃；短途運(yùn)輸有權(quán)支出、實(shí)際支出、超計(jì)劃；供暖設(shè)備維修 費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、結(jié)余;辦公費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、 結(jié)余;清掃照明費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、結(jié)余;計(jì)算機(jī)耗材 有權(quán)支出、有權(quán)支出、結(jié)余

26、;差旅費(fèi)有權(quán)支出、實(shí)際支出、 結(jié)余。3、自我控制、修舊利廢、做到節(jié)約先行在xx年工作中車間重點(diǎn)對(duì)配件的修舊利廢做好控制， 主要采取兩種方式。一是配件的修理，結(jié)合當(dāng)前的形式， 段提出節(jié)能降耗的方針，對(duì)于一些配件及工具我們盡量進(jìn) 行修理，壓縮成本開支，及時(shí)向班組職工了解修舊的完成 情況，有什么困難，存在什么潛力，車間制定出切合實(shí)際 的計(jì)劃，保證修舊利廢工作落到實(shí)處。二是合理選材，今 年以來車間承擔(dān)的臨時(shí)性工作較多，在工作中我們做到了 合理選擇原材料有效的利用邊角廢料，不僅能降低成本支 出，更能使職工養(yǎng)成節(jié)約利費(fèi)的好習(xí)慣。為此我們?cè)诠ぞ?和工裝設(shè)備的制作過程中，一方面做好教育和提示，讓職 工在頭腦中

27、形成節(jié)約觀念。另一方面在制作過程中由車間 職能人員搞好控制，指導(dǎo)配合班組完成各項(xiàng)工作。在批料 前車間首先根據(jù)圖紙，要職工明確應(yīng)用多少料，那些部位 可以用舊料代替，用什么料，從指導(dǎo)上就控制了不必要的 浪費(fèi)。四、抓思想、勤走訪、確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定1、全年車間上訪老戶非常穩(wěn)定。車間職工曹連杰母親 為“五七”工，我們要求暖房工長細(xì)心觀察、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、 及時(shí)反饋、及時(shí)解決，我們每天與其母親進(jìn)行電話溝通談 話或隨時(shí)上門談心達(dá)到思想穩(wěn)定，經(jīng)常與曹聯(lián)杰談話道明 利害關(guān)系，利用母子的親情關(guān)系，做好曹母的穩(wěn)定工作。 按照段的要求退休、退養(yǎng)人員由車間進(jìn)行管理，車間與這 些人見面少、溝通少，很難知道他們的思想動(dòng)態(tài)，如果在

28、 思想上有不穩(wěn)定因素，車間很難控制，對(duì)此車間決定將退 休人員按照班組進(jìn)行劃分，讓車間來共同管理。有效的確 保了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。車間管退休人員現(xiàn)有5xxxx,其中有 lxxxx為9 8年退休人員，退休人員歸車間管理后，重點(diǎn)對(duì) lxxxx98年退休人員做好控制，杜絕了各類上訪事件的發(fā)生。2、三間房住勤人員思想穩(wěn)定。按照段的統(tǒng)一要求，在 暖房班組抽調(diào)xxxx,到三間房駐勤。在冬運(yùn)期間暖房班組 抽調(diào)人員到三間房，給暖房班組的日常工作帶來了很大的 影響，暖房班組能夠克服困難，耐心、細(xì)致的做好職工思 想工作，保證在三間房鍋爐房駐勤期間安全穩(wěn)定、綜合治 理穩(wěn)定、設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。車間對(duì)xxxx駐勤人員提出了

29、 四點(diǎn)要求，一是禁止班前飲酒，班中離崗。二是杜絕無故 礦工現(xiàn)象的發(fā)生。三是杜絕班中違章、違紀(jì)作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)不到位。四是做好生產(chǎn)保障 工作，每天做好蒸汽的供給。3、認(rèn)真組織全體職工學(xué)習(xí)*文選。按照段黨委的要 求對(duì)*文選進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，車間要求全體職工對(duì)段 發(fā)的宣傳材料進(jìn)行學(xué)習(xí)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了中共中央關(guān)于學(xué)習(xí) *文選的決定、在學(xué)習(xí)*文選報(bào)告會(huì)上的講話、論 *文選的重大意義、中共鐵道部黨組關(guān)于學(xué)習(xí)*文選 的通知四篇文章。通過學(xué)習(xí)職工的思想素質(zhì)得到了提高, 對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)也有了一定的認(rèn)識(shí)。4、認(rèn)真學(xué)習(xí)全局安全座談會(huì)議。7月3日段安委會(huì)召 開后，按照段長傳達(dá)路局運(yùn)輸安全座談會(huì)會(huì)議精神的有關(guān) 要求，車間積

30、極開展宣貫活動(dòng)。并且做到了二個(gè)到位;一是 傳達(dá)到位。車間利用交班會(huì)、安委會(huì)等形式做好宣傳。并 且要求采取記名式傳達(dá)，保證傳達(dá)面loxxxx。讓職工能夠 了解路局開展安全管理年的思路，明確“2116”工程。二 是學(xué)習(xí)到位。車間要求全體職工在政治學(xué)習(xí)筆記中記錄學(xué) 習(xí)路局任繼善局長、楊軍書記、楊金龍局長的講話精神， 車間按照制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃進(jìn)行檢查，保證了職工學(xué)習(xí)質(zhì)量。 與此同時(shí)也讓車間內(nèi)全體職工員明確路局安全管理年活動(dòng) 目標(biāo)和階段計(jì)劃，明確路局改革發(fā)展的方向。5、嚴(yán)管理、從車間管理層入手。主任對(duì)車間管理人員 經(jīng)常進(jìn)行談話溝通;車間辦成員及各工長是車間管理工作的 重要環(huán)節(jié)，特別是各工長在班組中是職工的

31、排頭兵、領(lǐng)頭 雁，工長隊(duì)伍的建設(shè)制約著車間整體工作開展的好與壞。 車間主任不失時(shí)機(jī)利用一切時(shí)間與各位管理人員進(jìn)行談 話。在談話中都能感覺到車間管理人員的觀念在轉(zhuǎn)變，管 理方法在不斷更新。同時(shí)也能認(rèn)識(shí)到自身在工作中存在的 不足。同時(shí)也為自己日后的工作明確了方向。五、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新1、精心組織技術(shù)表演賽。按照段黨委迎“七、一”工 作要求，設(shè)備車間組織了機(jī)械鉗工、電力工、管道工三個(gè) 工種在內(nèi)的技術(shù)表演賽，通過技術(shù)表演賽的開展極大的調(diào) 動(dòng)了職工學(xué)技術(shù)、練技術(shù)的積極性。通過活動(dòng)的開展也促 進(jìn)了職工勞動(dòng)安全意識(shí)的增強(qiáng)。此次技術(shù)表演賽，使職工 們真正認(rèn)識(shí)到了技術(shù)在設(shè)備車間的重要性。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí) 刻，車間

32、認(rèn)真落實(shí)段黨委的有關(guān)要求，精心組織技術(shù)表演 賽，其目的在于激勵(lì)青年職工的學(xué)習(xí)熱情。目前，閑暇時(shí) 間，職工看技術(shù)書籍的多了，拿著圖紙到處問得多了，在 故障處理中研究參與的多了，尤其是青年職工學(xué)習(xí)熱情空 前高漲。應(yīng)該說，此次技術(shù)表演賽對(duì)提高和加強(qiáng)職工技術(shù) 素質(zhì)起到了良好的推進(jìn)作用。2、認(rèn)真落實(shí)職工考試。目前車間職工都能認(rèn)真學(xué)習(xí)技 術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)，迎接百題競(jìng)賽。8月21日下午車 間組織4xxxx參加段組織的職工百題考試，在考試前車間 兼職教師、班組小教員都能認(rèn)真組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，題目 能與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的就采取邊實(shí)做邊記憶的方式進(jìn)行學(xué) 習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也加強(qiáng)了技術(shù)豐富的老師傅對(duì)技術(shù)薄弱 人的幫

33、教，此舉突出了勞模、黨員、老師傅的傳幫帶作用。 同時(shí)也增進(jìn)了技術(shù)薄弱人的自身素質(zhì)。六、總結(jié)車間工作經(jīng)驗(yàn)（一）人和，營造良好的內(nèi)外環(huán)境。車間班子成員團(tuán)結(jié), 遇到事情大家能夠拿到桌面上共同研究，然后形成一整套 方案進(jìn)行貫徹實(shí)施，避免了在工作中互相扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。 車間在所有的事情上能夠統(tǒng)一思想，這樣使得車間很有戰(zhàn) 斗力，各項(xiàng)工作能夠順利進(jìn)行，車間的職能人員能夠密切 配合，齊心協(xié)力共同完成車間的整體工作。（二）定責(zé)，充分發(fā)揮車間職能人員的作用。車間管理 注重以制度管理，先后出臺(tái)了一系列小規(guī)章、小立法，讓 大家的行為做到有章可循。一旦有誰違反了規(guī)定，即按辦 法去實(shí)施。將各個(gè)職能人員的職責(zé)范圍明確地寫進(jìn)個(gè)人職 責(zé)中，增強(qiáng)了職能人員的責(zé)任意識(shí)，提高職能人員的責(zé)任 心。加強(qiáng)制度管理，實(shí)行分工包保，即職能人員包保相應(yīng) 的班組，對(duì)所包保的班組要經(jīng)