工業(yè)工程本科畢業(yè)論文南華老廠區(qū)電機(jī)總裝線平衡設(shè)計(jì)研究

1、安徽工業(yè)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院 南華老廠區(qū)電機(jī)總裝線平衡設(shè)計(jì)研究摘 要生產(chǎn)線平衡是生產(chǎn)企業(yè)所追求的指標(biāo)，企業(yè)生產(chǎn)中通常用平衡率這一量化指標(biāo)來評(píng)價(jià)一條流水線的平衡問題，它在某種程度上決定著企業(yè)設(shè)備的利用率和生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力的高低。本文系統(tǒng)地介紹了平衡性對流水線的重要作用和平衡率的原理和計(jì)算，利用自己在南華公司電機(jī)總裝車間實(shí)地考察的機(jī)會(huì)收集了大量的相關(guān)數(shù)據(jù)和文件資料，論述了生產(chǎn)線平衡在流水線生產(chǎn)中的重要作用，并用工業(yè)工程中程序分析、動(dòng)作研究等相關(guān)知識(shí)來分析解決工序流程不合理等問題，以此來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的平衡的目標(biāo)。關(guān)鍵詞：生產(chǎn)線平衡，工業(yè)工程 ABSTRACTThe balance of the pr

2、oduction line is production-oriented enterprises in pursuit of the target production rate is usually balanced by the quantitative indicators to assess the balance of a line of high or low, it is determined to some extent the utilization of business equipment and restrictions on the improve the produ

3、ctive capacity of the production line. This paper describes the balance of line and balance the important role of the principle and calculation of rates; the use of their own assembly shop in the Nanhua motor fieldwork opportunity to collect a large amount of data and documents related to the produc

4、tion line on the balance in the production pipeline an important role, and industrial engineering analysis of the relevant knowledge to resolve issues such as unreasonable processes to achieve a balanced production line targets.Keywords: Line Balancing, Industrial Engineering目 錄摘 要IABSTRACTII第一章 緒論1

5、1 選題背景及意義11.1 選題背景11.2 選題意義12 研究內(nèi)容和創(chuàng)新12.1 研究內(nèi)容12.2 創(chuàng)新2第二章 生產(chǎn)線平衡41 什么是生產(chǎn)線42 生產(chǎn)線平衡的概念及相關(guān)定義43 生產(chǎn)線平衡的目的和意義54 生產(chǎn)線平衡的原則和方法65 生產(chǎn)線平衡的一般步驟76 生產(chǎn)線平衡的相關(guān)計(jì)算8第三章 南華電機(jī)總裝生產(chǎn)線平衡分析及改善111 南華車間概況111.1 作業(yè)車間現(xiàn)狀111.2 電機(jī)總裝車間布局132 結(jié)合IE知識(shí)進(jìn)行工序分析并改善142.1工業(yè)工程概述142.2 工序平衡162.3 工序平衡分析及初步改善-“ECRS”分析172.4 第二次工序平衡分析與改進(jìn)-流水線節(jié)拍分析292.5 第三次

6、平衡改善-MOD法分析32第四章 南華電機(jī)總裝線平衡改善效果評(píng)價(jià)401 評(píng)價(jià)方法402 評(píng)價(jià)原理403 加權(quán)因素法評(píng)價(jià)404 改進(jìn)效果43第五章 生產(chǎn)線平衡最高境界-“一個(gè)流”生產(chǎn)461 “一個(gè)流”生產(chǎn)的概念462 “一個(gè)流”生產(chǎn)的要求463 “一個(gè)流”生產(chǎn)取決于生產(chǎn)線平衡48結(jié) 論50致 謝51參考文獻(xiàn)52 第 III 頁 第一章 緒論1 選題背景及意義1.1 選題背景隨著快速多變的市場需求及企業(yè)的發(fā)展,在流水線生產(chǎn)的模式下,如何提高生產(chǎn)線的整體效率,減少工序間的在制品,以及追求同步化生產(chǎn)越來越受到重視,企業(yè)生產(chǎn)中通常用平衡率這一量化的指標(biāo)來評(píng)價(jià)一條流水線平衡性的高低.它在某種程度上決定著企

7、業(yè)設(shè)備的利用率,并限制著生產(chǎn)線生產(chǎn)能力的提高。實(shí)習(xí)所在車間是南華老廠區(qū)電機(jī)總裝車間，該車間可以說是一個(gè)公司的關(guān)鍵，公司生產(chǎn)的最終產(chǎn)品就是在這里完成并打包發(fā)貨的。而公司的利潤的形成，成本的消耗也都是圍繞著該車間的節(jié)拍而發(fā)生的。因此，作為利潤之源的生產(chǎn)車間，其效率的高低，不但對產(chǎn)品的質(zhì)量和成本有著直接的影響，而且對車間的生產(chǎn)效率，工作環(huán)境的安全與否，工人工作熱情等都有著深遠(yuǎn)的影響。1.2 選題意義制造業(yè)的生產(chǎn)多半是在進(jìn)行細(xì)分化之后的多工序流水化連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線，此時(shí)由于分工作業(yè)，簡化了作業(yè)難度，使作業(yè)熟練度容易提高，從而提高了作業(yè)效率。然而，經(jīng)過了這樣的作業(yè)細(xì)分化之后，各工序的作業(yè)時(shí)間在理論上、現(xiàn)實(shí)

8、上都不能完全相同，這就勢必存在工序間作業(yè)負(fù)荷不均衡的現(xiàn)象。除了造成無謂的工時(shí)損失外，還造成大量的工序堆積，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成生產(chǎn)線的中止。生產(chǎn)線平衡（Streamline Balancing，簡稱“產(chǎn)線平衡”）就是對生產(chǎn)線的全部工序進(jìn)行平均化，調(diào)整作業(yè)負(fù)荷，以使作業(yè)時(shí)間盡可能相近的技術(shù)手段與方法，是生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化中最重要的方法體系。本文旨在通過對生產(chǎn)線均衡與基礎(chǔ)工業(yè)工程的方法和作業(yè)測定的研究，以求達(dá)到南華電機(jī)總裝車間生產(chǎn)線基本平衡，進(jìn)而提高作業(yè)效率，為企業(yè)降低成本、帶來利潤的目的。2 研究內(nèi)容和創(chuàng)新2.1 研究內(nèi)容課題主要研究的內(nèi)容是通過對安徽皖南電機(jī)股份有限公司總裝車間生產(chǎn)現(xiàn)場的分析研究

9、，運(yùn)用工業(yè)工程原理來解決生產(chǎn)現(xiàn)場原已存在和隱藏的問題，通過對工位工序的改進(jìn)設(shè)計(jì)，來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線平衡，使得生產(chǎn)過程更加合理，設(shè)施的布局更加人性化，更加符合工業(yè)工程原則，計(jì)算和優(yōu)化分析，并對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)排序，改善布局來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高、生產(chǎn)流程的順暢，使得企業(yè)能夠高效率，高質(zhì)量的生產(chǎn)。該公司目前總裝車間有兩個(gè)，其他設(shè)施尚在建設(shè)之中，在總裝車間中我們可以看到一些明顯不合理的地方。1、存在瓶頸工位， 其作業(yè)時(shí)間接近或大于強(qiáng)制節(jié)拍，導(dǎo)致經(jīng)常性的停線；2、存在作業(yè)不規(guī)范的工位，其作業(yè)質(zhì)最不穩(wěn)定導(dǎo)致裝配質(zhì)最不穩(wěn)定；3、存在人工作業(yè)工位排列過松或過緊的現(xiàn)這些都直接的影響到生產(chǎn)效率；4、存在物料無序堆積現(xiàn)象

10、，導(dǎo)致人、機(jī)、 物關(guān)系紊亂，發(fā)生人身傷害事故或錯(cuò)裝、漏裝事故，或造成物料浪費(fèi)；5、存在長時(shí)間的工位無效等待或整個(gè)生產(chǎn)線的停線等待。改進(jìn)原則如下：1、運(yùn)用工業(yè)工程原理對生產(chǎn)車間的各個(gè)工位工序細(xì)致的研究，對工序工位中存在的不合理的地方進(jìn)行改善或替換，力求使每個(gè)工位、每道工序都更加符合操作者的使用要求。2、對整體布局進(jìn)行整體規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)，使整個(gè)生產(chǎn)車間更加協(xié)調(diào)和有序，減少或消除不必要的環(huán)節(jié)。3、對改進(jìn)后的生產(chǎn)車間進(jìn)行定量的計(jì)算，計(jì)算改進(jìn)后的生產(chǎn)線平衡率，和改進(jìn)前進(jìn)行比較，找出優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。2.2 創(chuàng)新本文的創(chuàng)新點(diǎn)：全文先從局部對各個(gè)工位進(jìn)行改進(jìn)、革新，再從整體進(jìn)行規(guī)劃，最后再對每一個(gè)工位工序進(jìn)行調(diào)整

11、。即按照“分總分”的模式來進(jìn)行分析和改進(jìn)設(shè)計(jì)。運(yùn)用定性和定量相結(jié)合的方法對問題進(jìn)行討論和改善，從而達(dá)到最終優(yōu)化，解決問題，使得生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都有所提高。預(yù)期成果：通過各種途徑對生產(chǎn)線進(jìn)行的改善，生產(chǎn)線的工位工序得到合理的改善，更加符合人因工程學(xué)的基本原理，整體布局更加的合理、完善，給工人營造一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境，改善后的生產(chǎn)線平衡率和產(chǎn)品質(zhì)量得到很大的提高，給公司帶了豐厚的利潤。而且，通過生產(chǎn)線平衡的研究、改進(jìn)，使得利潤與效益的概念深入廣大工人心中，他們懂得了如何去改進(jìn)這才是最重要的。具體工作流程如下圖所示：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收據(jù)數(shù)據(jù)分析評(píng)估，確定改進(jìn)對象工序改善生產(chǎn)線平衡成果確認(rèn)第一階段第二階

12、段第三階段推廣圖1.1 平衡改善工作流程圖 第二章 生產(chǎn)線平衡1 什么是生產(chǎn)線 生產(chǎn)線(product line)是指產(chǎn)品生產(chǎn)過程所經(jīng)過的路線，即從原料進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場開始，經(jīng)過加工、運(yùn)送、裝配、檢驗(yàn)等一系列生產(chǎn)活動(dòng)所構(gòu)成的路線。狹義的生產(chǎn)線是按對象原則組織起來的，完成產(chǎn)品工藝過程的一種生產(chǎn)組織形式，即按產(chǎn)品專業(yè)化原則，配備生產(chǎn)某種產(chǎn)品（零、部件）所需要的各種設(shè)備和各工種的工人，負(fù)責(zé)完成某種產(chǎn)品（零、部件）的全部制造工作，對相同的勞動(dòng)對象進(jìn)行不同工藝的加工。生產(chǎn)線的種類，按范圍大小分為產(chǎn)品生產(chǎn)線和零部件生產(chǎn)線，按節(jié)奏快慢分為流水生產(chǎn)線和非流水生產(chǎn)線，按自動(dòng)化程度，分為自動(dòng)化生產(chǎn)線和非自動(dòng)化生產(chǎn)線。

13、生產(chǎn)線的主要產(chǎn)品或多數(shù)產(chǎn)品的工藝路線和工序勞動(dòng)量比例，決定了一條生產(chǎn)線上擁有為完成某幾種產(chǎn)品的加工任務(wù)所必需的機(jī)器設(shè)備，機(jī)器設(shè)備的排列和工作地的布置等。生產(chǎn)線具有較大的靈活性，能適應(yīng)多品種生產(chǎn)的需要；在不能采用流水生產(chǎn)的條件下，組織生產(chǎn)線是一種比較先進(jìn)的生產(chǎn)組織形式；在產(chǎn)品品種規(guī)格較為復(fù)雜，零部件數(shù)目較多，每種產(chǎn)品產(chǎn)量不多，機(jī)器設(shè)備不足的企業(yè)里，采用生產(chǎn)線能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。2 生產(chǎn)線平衡的概念及相關(guān)定義1、何謂生產(chǎn)線平衡生產(chǎn)線平衡就是對生產(chǎn)的全部工序進(jìn)行均衡化，調(diào)整作業(yè)負(fù)荷，以使各作業(yè)時(shí)間盡可能相近的技術(shù)手段與方法。它是生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化中最重要的方法。生產(chǎn)線平衡的目的是通過平衡生產(chǎn)

14、線使現(xiàn)場更加容易理解“一個(gè)流”的必要性及生產(chǎn)作業(yè)控制的方法。2、節(jié)拍流程的節(jié)拍（Cycle time）是指連續(xù)完成相同的兩個(gè)產(chǎn)品（或兩次服務(wù)，或兩批產(chǎn)品）之間的間隔時(shí)間。換句話說，即指完成一個(gè)產(chǎn)品所需的平均時(shí)間。節(jié)拍通常只是用于定義一個(gè)流程中某一具體工序或環(huán)節(jié)的單位產(chǎn)出時(shí)間。如果產(chǎn)品必須是成批制作的，則節(jié)拍指兩批產(chǎn)品之間的間隔時(shí)間。在流程設(shè)計(jì)中，如果預(yù)先給定了一個(gè)流程每天（或其它單位時(shí)間段）必須的產(chǎn)出，首先需要考慮的是流程的節(jié)拍。1) 當(dāng)流水線的運(yùn)輸批量等于1的情況下，節(jié)拍按下式計(jì)算： 式中 C流水線節(jié)拍； Fe計(jì)劃期有效工作時(shí)間； N計(jì)劃期應(yīng)完成的產(chǎn)量。2）若按批運(yùn)輸時(shí)，則流水線節(jié)拍為 式中

15、 Q運(yùn)輸批量3、瓶頸 通常把一個(gè)流程中生產(chǎn)節(jié)拍最慢的環(huán)節(jié)叫做“瓶頸”。流程中存在的瓶頸不僅限制了一個(gè)流程的產(chǎn)出速度，而且影響了其它環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力的發(fā)揮。更廣義地講，所謂瓶頸是指整個(gè)流程中制約產(chǎn)出的各種因素。例如，在有些情況下，可能利用的人力不足、原材料不能及時(shí)到位、某環(huán)節(jié)設(shè)備發(fā)生故障、信息流阻滯等，都有可能成為瓶頸。正如“瓶頸”的字面含義，一個(gè)瓶子瓶口大小決定著液體從中流出的速度，生產(chǎn)運(yùn)作流程中的瓶頸則制約著整個(gè)流程的產(chǎn)出速度。瓶頸還有可能“漂移”，取決于在特定時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品或使用的人力和設(shè)備。因此在流程設(shè)計(jì)中和日后的日常生產(chǎn)運(yùn)作中都需要引起足夠的重視。4、空閑時(shí)間 與節(jié)拍和瓶頸相關(guān)聯(lián)的另一

16、個(gè)概念是流程中的“空閑時(shí)間”（idle time）?？臻e時(shí)間是指工作時(shí)間內(nèi)沒有執(zhí)行有效工作任務(wù)的那段時(shí)間，可以指設(shè)備或人的時(shí)間。當(dāng)一個(gè)流程中各個(gè)工序的節(jié)拍不一致時(shí)，瓶頸工序以外的其它工序就會(huì)產(chǎn)生空閑時(shí)間。 這就需要對生產(chǎn)工藝進(jìn)行平衡。制造業(yè)的生產(chǎn)線多半是在進(jìn)行了細(xì)分之后的多工序流水化連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線，此時(shí)由于分工作業(yè)，簡化了作業(yè)難度，使作業(yè)熟練度容易提高，從而提高了作業(yè)效率。然而經(jīng)過了這樣的作業(yè)細(xì)分化之后，各工序的作業(yè)時(shí)間在理論上，現(xiàn)實(shí)上都不能完全相同，這就勢必存在工序間節(jié)拍不一致出現(xiàn)瓶頸的現(xiàn)象。除了造成的無謂的工時(shí)損失外，還造成大量的工序堆積即存滯品發(fā)生，嚴(yán)重的還會(huì)造成生產(chǎn)的中止。為了解決以上

17、問題就必須對各工序的作業(yè)時(shí)間平均化，同時(shí)對作業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，以使生產(chǎn)線能順暢活動(dòng)。3 生產(chǎn)線平衡的目的和意義整機(jī)產(chǎn)品的裝配工藝流程分為很多道工序，工序的作業(yè)內(nèi)容是由工位承擔(dān)的。有的工位作業(yè)時(shí)間與節(jié)拍相近，有的則相差較大;有的工位作業(yè)時(shí)間甚至大于計(jì)劃節(jié)拍。生產(chǎn)線平衡是指工位的負(fù)荷差距最小，物流或加工件流動(dòng)順暢，減少或 避免因作業(yè)時(shí)間所造成的等特、滯留或停線現(xiàn)象。對生產(chǎn)線進(jìn)行平衡，其意圖主要是使生產(chǎn)線在生產(chǎn)某種產(chǎn)品時(shí)所需的工位數(shù)設(shè)置合理，同時(shí)使各工位作業(yè)時(shí)間盡可能接近節(jié)拍，使大于計(jì)劃節(jié)拍的工位作業(yè)時(shí)間降至節(jié)拍以內(nèi)，減少忙閑不均的現(xiàn)象，消滅作業(yè)性停線，達(dá)到按節(jié)奏生產(chǎn)和高效率生產(chǎn)的要求。 生產(chǎn)線平衡可以

18、達(dá)到以下目的:1、減少或消除物料周轉(zhuǎn)場所，物流快速縮短生產(chǎn)周期；2、消除生產(chǎn)瓶頸，提高作業(yè)效率；3、提升工作士氣，改善作業(yè)秩序；4、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量；5、提高作業(yè)員及設(shè)備工裝的工作效率； 6、減少單件產(chǎn)品的工時(shí)消耗，降低成本（等同于提高人均產(chǎn)量）； 7、減少工序的在制品，真正實(shí)現(xiàn)“一個(gè)流”； 8、在平衡的生產(chǎn)線基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)單元生產(chǎn)，提高生產(chǎn)應(yīng)變能力，對應(yīng)市場變化，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)系統(tǒng)； 9、通過平衡生產(chǎn)線可以綜合應(yīng)用到程序分析、動(dòng)作分析、規(guī)劃（Layout）分析、搬運(yùn)分析、時(shí)間分析等全部IE手法，提高全員綜合素質(zhì)。 4 生產(chǎn)線平衡的原則和方法(1) 改善瓶頸工序作業(yè)1)作業(yè)分割,將瓶頸工序作業(yè)內(nèi)容分解，

19、并加入其它工序時(shí)間短的工序 2)利用或改良工具機(jī)器，將手工改為工具、半自動(dòng)或全自動(dòng)機(jī)器，或在原有的工具夾具做改善，自可提升產(chǎn)量，縮短作業(yè)工時(shí)提高作業(yè)者的技能3）調(diào)換作業(yè)者：調(diào)換效率較高或較熟練人員4）增加作業(yè)者：上面幾項(xiàng)都做了還未到理想，可能得考慮增加人手了(2) 改善作業(yè)方法運(yùn)用改善四要法(ECRS)進(jìn)行作業(yè)方法改善 表2.1 ECRS運(yùn)用示例原則目標(biāo)實(shí)例取消（Eliminate）是否可以不做如果不做將會(huì)怎樣省略檢查通過變換布局省略搬運(yùn)合并（Combine）2個(gè)及以上的內(nèi)容是否可以合并起來同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)及以上的加工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行加工和檢查作業(yè)重排（Rearrange）是否可以調(diào)換順序更換加工順序

20、提高作業(yè)效率簡化（Simple）是否可以更簡單進(jìn)行流程優(yōu)化實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或自動(dòng)化其運(yùn)用原則如下圖所示：目的時(shí)間、地點(diǎn)、人員消除合并、重排簡化方法圖2.1 ECRS原則示意圖(3) 合并相關(guān)工序1） 同時(shí)作業(yè)時(shí)不會(huì)發(fā)生沖突且能夠相互合并的工序2） 對于一些過于簡短的工序可以考慮與其相連工序合并，減少不必要的人數(shù)，提高效率(4) 重新安排生產(chǎn)工序 有些工序是不需要的工序，完全可以刪除或者跟其他工序合并，減少產(chǎn)品加工時(shí)間，提高效率。(5) 布局改進(jìn)對于有妨礙于工人正常工作的的布置或環(huán)境（如過于吵鬧的噪音、昏暗的照明條件、不合理的車間布局及成品或半成品的隨意堆積等）進(jìn)行改善5 生產(chǎn)線平衡的一般步驟平衡生產(chǎn)

21、線需要綜合運(yùn)用程序分析、動(dòng)作分析、規(guī)劃分析、搬運(yùn)分析、時(shí)間分析等IE手法。 是一個(gè)不斷提出問題發(fā)現(xiàn)問題不斷解決問題的過程，一般步驟主要有一下幾點(diǎn)：1、測量各工序?qū)嶋H作業(yè)時(shí)間； 2、制作流水作業(yè)表；3、標(biāo)出并計(jì)算各工序損失時(shí)間；4、評(píng)估當(dāng)前生產(chǎn)線平衡效率；5、分析和改進(jìn)，選擇合適的改善方案；6、改善方案實(shí)施；7、繪制新的平衡圖，評(píng)估改進(jìn)效果；8、發(fā)現(xiàn)新的改進(jìn)機(jī)會(huì)；6 生產(chǎn)線平衡的相關(guān)計(jì)算生產(chǎn)線平衡率 = *100% = *100%式中:CT表示生產(chǎn)線中作業(yè)時(shí)間最長工序的作業(yè)周期生產(chǎn)線平衡損失率= *100% =1-生產(chǎn)線平衡率從生產(chǎn)線平衡率定義可以看出,生產(chǎn)線各相關(guān)工序之間的作業(yè)量平均與否必然直

22、接影響整個(gè)生產(chǎn)過程的整體效率。生產(chǎn)線在一定作業(yè)周期內(nèi)完成一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)間(即生產(chǎn)線周期)是由生產(chǎn)線上作業(yè)時(shí)間最長工序的時(shí)間CT決定的,因?yàn)闊o論其他工序作業(yè)速度多快也只能在CT時(shí)間內(nèi)傳送產(chǎn)品,從而存在停工待料的現(xiàn)象,造成一定的工時(shí)損失。因此,降低瓶頸工序的CT值,使生產(chǎn)線各工序生產(chǎn)負(fù)荷平均化是提高生產(chǎn)線平衡率的關(guān)鍵。生產(chǎn)線平衡率越高,生產(chǎn)線的工時(shí)損失就越小,生產(chǎn)線工序間的在制品就越少,生產(chǎn)線整體效率就越高。裝配線改善的基本原則和方法應(yīng)該是：對瓶頸工序進(jìn)行作業(yè)改善,如增加工裝,工裝自動(dòng)化等；將瓶頸工序的作業(yè)內(nèi)容分擔(dān)給其它工序；增加作業(yè)人員,只要平衡率提高,人均產(chǎn)量也會(huì)提高,單位產(chǎn)品成本會(huì)隨之下降；合

23、并相關(guān)工序,重新進(jìn)行工序排布；分解作業(yè)時(shí)間較短的工序,將該工序拆分后并入其它工序；以顧客的需求CT為接近目標(biāo)。裝配生產(chǎn)線的平衡率分析和改善是裝配型企業(yè)生產(chǎn)管理過程中的一項(xiàng)十分重要的工作,涉及到生產(chǎn)效率的提高,生產(chǎn)成本的降低,消除浪費(fèi),準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)等生產(chǎn)指標(biāo)的達(dá)成和不斷改進(jìn)。簡單的舉個(gè)例子來說明下： 有一個(gè)5個(gè)工序的生產(chǎn)流程見下圖2.1，各個(gè)工序有一名操作人員，從圖中清楚看出第3工序是最慢的工序，作業(yè)時(shí)間是29 秒，如果不按“一個(gè)流”傳遞，每道工序都自行生產(chǎn)，第一工序會(huì)比第三工序快25%左右，換句話說，每當(dāng)前兩個(gè)工序生產(chǎn)5件產(chǎn)品后，第三工序就會(huì)有一個(gè)在制品(WIP: Work in Process

24、)堆積下來，整條生產(chǎn)線并沒有因?yàn)榈谝坏拦ば蛏a(chǎn)能力強(qiáng)而生產(chǎn)量增加，一個(gè)小時(shí)就會(huì)堆積約47 個(gè)在制品，這是工件等待設(shè)備的浪費(fèi)。而此時(shí)后兩道工序又只能等29 秒才能拿到半成品，他們的能力又受到了第三道工序的限制，造成設(shè)備等工件的浪費(fèi)。如果不做生產(chǎn)線的調(diào)整，生產(chǎn)線實(shí)際的生產(chǎn)能力就由能力最低的第三道工序決定，而其他四道工序都沒有充分利用設(shè)備的加工能力，或多或少都有工時(shí)損失。21秒17秒29秒25秒20秒 工序4 工序1 工序2 工序3 工序5圖2.2 生產(chǎn)工序流程圖 將調(diào)整前后各工序的作業(yè)時(shí)間、損失時(shí)間等項(xiàng)目分別繪制成直方圖，以便于對比，如下所示：圖2.3 改善前 圖2.4 改善后 由其直方圖如圖2.

25、3可知，整個(gè)陰影部分都是工時(shí)損失，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品工時(shí)損失就有33秒之多，比任何一個(gè)工序的作業(yè)時(shí)間都多，而當(dāng)我們調(diào)整第三道工序作業(yè)內(nèi)容，把4秒時(shí)間的作業(yè)內(nèi)容分給比較空閑的第二工序后發(fā)現(xiàn)，整個(gè)生產(chǎn)線的作業(yè)周期降低到了34秒，工時(shí)損失減少到了13秒，工時(shí)的利用率大大提高，見圖2.4。理論上改善前平衡率 = =77.24%改善前平衡損失率 = 1- 生產(chǎn)線平衡率 = 1- 77.24% = 22.76&理論上改善后平衡率= = 89.60% 改善前后對比效果不言而喻，由原來的77.24%增加到89.60%。由此可以看出，通過工序的調(diào)整進(jìn)行生產(chǎn)線平衡的改善具有現(xiàn)實(shí)的意義。 第三章 南華電機(jī)總裝生

26、產(chǎn)線平衡分析及改善1 南華車間概況1.1 作業(yè)車間現(xiàn)狀安徽皖南電機(jī)股份有限公司（AnHui Wannan Electric Machine Company）是安徽省機(jī)械系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)，系安徽省電機(jī)行業(yè)最大的企業(yè)，1993年被原國家機(jī)械部列為定點(diǎn)生產(chǎn)單位。公司原名皖南電機(jī)廠，創(chuàng)建于1958年，位于皖東南涇縣，地處黃山、齊云山、太平湖、九華山、太極洞等著名風(fēng)景勝地的幅射中心,是全國最早試制并生產(chǎn)Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)的企業(yè)，1983年被原國家機(jī)械部列為全國28家Y系列電機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)單位之一?，F(xiàn)為中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)中小型電機(jī)分會(huì)常務(wù)理事單位。現(xiàn)已成為擁有國內(nèi)先進(jìn)工藝和裝備，具有較高管理水平的中型企業(yè)。199

27、5年改制為股份制公司。公司占地面積50萬平方米，總資產(chǎn)62億元，現(xiàn)有職工1300余人，其中工程技術(shù)人員百余名（高中級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱70多人），具有年生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)600萬千瓦的能力。自1992年以來，企業(yè)規(guī)模和綜合效益均居全國同行業(yè)前列。圖3.1 電機(jī)樣例公司主導(dǎo)產(chǎn)品全部采用國際標(biāo)準(zhǔn)，并獲安徽省產(chǎn)品采用國際標(biāo)準(zhǔn)證書。2006年獲中國名牌。公司主要產(chǎn)品有：Y系列、Y2系列及其派生系列三相異步電動(dòng)機(jī)、單相電機(jī)、YVF2系列變頻調(diào)速、YLV系列低壓大功率、YR系列高壓、YKK系列高壓、專供出口北美的NEMA標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)（已獲美國CUSA認(rèn)證和加拿大EEV認(rèn)證）、Z4直流電機(jī)等60多個(gè)系列共3000余種規(guī)格電

28、動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。其中Y、Y2及其派生系列三相異步電動(dòng)機(jī)獲國家免檢產(chǎn)品稱號(hào)，Y、YD系列電動(dòng)機(jī)獲原國家機(jī)械部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、安徽省名牌產(chǎn)品證書和全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品稱號(hào)，Y、Y2等系列通過CQC產(chǎn)品認(rèn)證和3C認(rèn)證，并獲全國質(zhì)量服務(wù)信譽(yù)雙保障產(chǎn)品等稱號(hào)。注冊商標(biāo)“南華”牌為安徽省著名商標(biāo)。公司于2003年起躋身“中國機(jī)械500強(qiáng)”、“全國電機(jī)20強(qiáng)”、“安徽機(jī)械工業(yè)50強(qiáng)企業(yè)”、“安徽民營企業(yè)50強(qiáng)企業(yè)”行列，并獲得“全國守合同重信用單位”、“全國用戶滿意服務(wù)企業(yè)”、“全國質(zhì)量保障誠信經(jīng)營示范單位”、“全國質(zhì)量興企示范單位”、“全國機(jī)械工業(yè)基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)企業(yè)”、“安徽省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“安徽省級(jí)制造業(yè)信息化示

29、范企業(yè)”和“全國CAD應(yīng)用工程示范企業(yè)”、“中國免檢產(chǎn)品”、“中國名牌產(chǎn)品”等榮譽(yù)稱號(hào)。1997年12月，公司在安徽省同行業(yè)中首家通過國家ISO9001、ISO14000、ISO18000質(zhì)量體系認(rèn)證，并于2006年榮獲中國名牌、中國免檢產(chǎn)品證書。目前，公司已按卓越績效模式進(jìn)行大質(zhì)量管理，力爭向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。南華始終圍繞著以誠待人，以優(yōu)取勝的經(jīng)營理念，將質(zhì)量第一，信譽(yù)至上的經(jīng)營宗旨放在首位。公司的質(zhì)量方針是始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的宗旨，科技領(lǐng)先，強(qiáng)化管理，認(rèn)真履行合同，為顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，讓“南華”品牌成為國內(nèi)外顧客追求的名牌?？傃b車間可以說是一個(gè)公司的心臟，公司的生產(chǎn)活動(dòng)就

30、是在這里完成并打包發(fā)貨的。而公司的利潤的形成，成本的消耗也都是圍繞著總裝車間的運(yùn)做節(jié)拍而發(fā)生的。作為利潤之源的生產(chǎn)車間的好與壞，不但對產(chǎn)品的質(zhì)量有著直接的影響，對車間的生產(chǎn)效率，工作環(huán)境的安全與否，工人工作熱情等都是有很深遠(yuǎn)的影響的。總裝車間的布局直接關(guān)系到今后的生產(chǎn)，它的影響具有持久性。合理的車間布局不僅可以使員工有一個(gè)很好的工作環(huán)境，它對安全的影響、生產(chǎn)率的提高以及產(chǎn)品質(zhì)量的保證都有大而深遠(yuǎn)的影響。 總裝車間的布局應(yīng)當(dāng)是在安全的前提下，一切以生產(chǎn)為主，車間的布置以最大限度利用有限的生產(chǎn)車間的面積，以實(shí)現(xiàn)單位面積上的利潤最大化為目標(biāo)。同時(shí)，以節(jié)省人力、提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率為最終目的。通過各

31、種方法和手段來簡化、優(yōu)化生產(chǎn)流程，通過各工序合理的分解與組合及工序本身的標(biāo)準(zhǔn)加工時(shí)間，合理的安排每道工序的人力和設(shè)備數(shù)量，使每道工序及整條生產(chǎn)線保持較高的生產(chǎn)率，使成品生產(chǎn)保持連續(xù)性和有效性。充分發(fā)揮每道工序和生產(chǎn)單位的生產(chǎn)能力，使生產(chǎn)線暢通高效的運(yùn)行，以達(dá)到預(yù)期的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量要求。就實(shí)習(xí)的總裝車間，存在的不足之處隨處可見：工位安排不合理，導(dǎo)致工人來回走動(dòng)作業(yè)；各工序之間銜接不夠到位；機(jī)器擺放雜亂，安全隱患隨處可見，工人安全得不到很好的保障；半成品及加工好的產(chǎn)品隨意擺放，輕拿輕放完全沒體現(xiàn)；工作環(huán)境嘈雜（當(dāng)然加工車間里這點(diǎn)噪音在所難免，但某些噪音應(yīng)該降低）等都需要改進(jìn)。而且有的

32、機(jī)器年代久遠(yuǎn)仍持續(xù)運(yùn)行著，工人的生命安全更加難以保證。至此，車間的情況大體上有了初步的了解，如何改善應(yīng)運(yùn)而生，怎樣的改善效果更好，工人能更好的工作，企業(yè)生產(chǎn)效率更大程度的提高，這都需要一一解決。1.2 電機(jī)總裝車間布局圖3.2 總裝車間布局2 結(jié)合IE知識(shí)進(jìn)行工序分析并改善2.1工業(yè)工程概述 從科學(xué)管理之父-泰勒創(chuàng)立工業(yè)工程至今，工業(yè)工程已經(jīng)歷了兩個(gè)時(shí)期、四個(gè)階段，如圖3.3所示。從應(yīng)用情況來看，雖然目前現(xiàn)代工業(yè)工程在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，特別是在國外企業(yè)及一些國防工業(yè)中已取得顯著效益，但目前全球大部分企業(yè)仍以基礎(chǔ)工業(yè)工程為重點(diǎn)。例如，1981 年路特(Reuter)對美國企業(yè)應(yīng)用工業(yè)工程情況

33、進(jìn)行抽樣調(diào)查表明，94.2%的企業(yè)應(yīng)用了方法研究，96.3%的企業(yè)應(yīng)用了作業(yè)測定。1976 年美國工業(yè)工程雜志與博通公司合作對1500 家企業(yè)工業(yè)工程應(yīng)用情況的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，89%的企業(yè)應(yīng)用工作研究。1979 年，哈里斯對英國401 家企業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)中，84%的企業(yè)應(yīng)用工作研究，排在各種工業(yè)工程方法的首位。 工業(yè)工程經(jīng)典工業(yè)工程時(shí)期現(xiàn)代工業(yè)工程時(shí)期第一階段：科學(xué)管理時(shí)代第二階段：工業(yè)工程與概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)相結(jié)合的時(shí)代第三階段：工業(yè)工程與運(yùn)籌學(xué)（OR）相結(jié)合的時(shí)代第四階段：工業(yè)工程與系統(tǒng)工程相結(jié)合的時(shí)代圖3.3 IE的發(fā)展歷程在我國，由于工業(yè)工程的引進(jìn)晚，起步晚，更應(yīng)該從基礎(chǔ)工業(yè)工程(或叫經(jīng)典工業(yè)工

34、程)起步；同時(shí)我國企業(yè)的技術(shù)條件、管理水平、信息化程度和所處的經(jīng)濟(jì)與市場環(huán)境，也決定了在我國推行基礎(chǔ)工業(yè)工程不僅起步較容易，而且見效也快，并可為今后實(shí)行現(xiàn)代工業(yè)工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望工業(yè)工程的高等教育以及工業(yè)工程的同仁對此能有所側(cè)重，以適應(yīng)逐漸增多的在華投資的企業(yè)更重要的是我們的民族企業(yè)對基礎(chǔ)工業(yè)工程人才的需要。工業(yè)工程的實(shí)施可以幫助企業(yè)減少物質(zhì)、能源、時(shí)間和資金的占用與浪費(fèi)；降低生產(chǎn)成本；可以降低員工的疲勞度，減少遭受損傷和工傷的概率；利用有限的資源求得最高的產(chǎn)出，提高生產(chǎn)效率。這些方面都是一條均衡性很高的生產(chǎn)線所追求的目標(biāo)，換句話而言，可以帶來高的均衡性。按照從粗到精、從宏觀到微觀、由概

35、括到具體的體系，其主要方法包括程序分析、操作分析、動(dòng)作分析和作業(yè)測定。以下將根據(jù)具體情況結(jié)合各種方法逐步進(jìn)行分析改善。IE主要結(jié)構(gòu)如下圖所示：程序分析 程序分析 作業(yè)分析 方法研究 動(dòng)作分析 IE（工作研究）秒表測時(shí) 工作抽樣 作業(yè)測定預(yù)定動(dòng)作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)法標(biāo)準(zhǔn)資料法 圖3.4 IE主要結(jié)構(gòu) 2.2 工序平衡1、工序是構(gòu)成作業(yè)系列的分工單位，是生產(chǎn)過程的基本環(huán)節(jié)，是工藝過程的組成部分。它既是組成生產(chǎn)過程的基本環(huán)節(jié)，也是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、制定工時(shí)定額和組織生產(chǎn)過程的基本單位。2、工序分析是一種基本的產(chǎn)品現(xiàn)狀分析方法，是把握生產(chǎn)分工活動(dòng)的實(shí)際情況，按工序單位加以改進(jìn)的最有效的方法。工序編制（工序組合）工序

36、編制是將要制作的產(chǎn)品部件，合理分配給有能力做相應(yīng)工序的作業(yè)員，且每個(gè)作業(yè)員的完成的工作量需大致相當(dāng)，使生產(chǎn)線盡可能平衡。工序編制的目標(biāo)：盡可能有效地利用時(shí)間 ；保證生產(chǎn)過程最短；確保流水線平衡穩(wěn)定地運(yùn)行，不出現(xiàn)瓶頸現(xiàn)象。工序編制目的：獲得平衡的生產(chǎn)線；減少在制品數(shù)量，更好的利用寬間，改善工作環(huán)境；有關(guān)產(chǎn)量的數(shù)據(jù)，可在平衡的生產(chǎn)線上輕松獲得，有利于對生產(chǎn)進(jìn)度的近制；減少作業(yè)人員的流失。一個(gè)恰當(dāng)而平衡的生產(chǎn)線，使工人有足夠的時(shí)間完成其工作，不會(huì)超負(fù)荷勞動(dòng)。同時(shí)由于每個(gè)工人的工作量接近，不會(huì)出現(xiàn)人為的勞動(dòng)糾紛現(xiàn)象。合理的工序編制計(jì)劃或方案，會(huì)有效的減少人員的流失?；谏鲜瞿康模ば蚓幹茣r(shí)可以從以下幾

37、個(gè)方面考慮：（1）以時(shí)間為基準(zhǔn)，力求各個(gè)工位的作業(yè)時(shí)間相近，不出現(xiàn)瓶頸現(xiàn)象。如某產(chǎn)品平均加工時(shí)間為114s，若工序編制時(shí)將各工位的加工時(shí)間都安排為114s，即在制品在各工位，同一時(shí)間完成，此時(shí)稱為“同步”，表明生產(chǎn)線達(dá)到完全平衡。但實(shí)際生產(chǎn)中，要實(shí)現(xiàn)這一理想狀態(tài)是不可能的。一般編制效率達(dá)到85以上時(shí)，生產(chǎn)可基本保持平衡。在以時(shí)間為基準(zhǔn)分配工序時(shí)，可以考慮三個(gè)方案：一個(gè)人完成一個(gè)工序或幾個(gè)人完成一個(gè)工序。這種方案適用于少品種、大批量的生產(chǎn)。工序細(xì)分使作業(yè)人員的操作專業(yè)化，有利于作業(yè)速度和質(zhì)量的提高，但這種作業(yè)方法對新品種的適應(yīng)性較低，在更新品種時(shí)，生產(chǎn)會(huì)受到較大影響。性質(zhì)相近的工序歸類，交給一個(gè)

38、工位的作業(yè)員完成。此方案可用于多品種、少批量的生產(chǎn)。因作業(yè)員每次都需完成不同工序，適應(yīng)性較強(qiáng)，更換品種時(shí)，能較快地接受新任務(wù)，但人員的培訓(xùn)費(fèi)用較大，必須使用熟練工。此外，因相近工序合并，會(huì)出現(xiàn)在制品逆流交叉現(xiàn)象，致使工序間的管理有一定的困難。一人完成幾種性質(zhì)不同的工序，可適應(yīng)多品種生產(chǎn)，且不會(huì)出現(xiàn)逆流次序交叉現(xiàn)象。但一人負(fù)責(zé)幾臺(tái)機(jī)器的操作，設(shè)備投資費(fèi)用較大。（2）按生產(chǎn)加工工序的先后順序，依次安排工作內(nèi)容，盡可能避免逆流交叉，以減少在制品在各個(gè)工位間的傳遞，有效的利用時(shí)間，縮短加工過程。（3）零部件加工工序與組合加工工序分開，由不同的作業(yè)員完成。如果某作業(yè)員的工作內(nèi)容中既有零部件加工又有組合加

39、工，勢必出現(xiàn)半成品回流現(xiàn)象，增加了在制品的傳遞距離。（4）考慮作業(yè)員本身的特點(diǎn)，即作業(yè)員的技能要與所分配的工作相匹配。如根據(jù)工序的難易程度和所需時(shí)間，將工作難度系數(shù)較高、加工時(shí)間較長，或某些關(guān)健部位的工序，安排給技能好的人員；而加工時(shí)間較少、較為簡單的工序，由作業(yè)新手或技能一般的工人完成；最初的工序可分給產(chǎn)量穩(wěn)定的作業(yè)員，以防出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，保證生產(chǎn)的連續(xù)性；零部件組合工序，應(yīng)安排給細(xì)心又有判斷力的人員，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，避免組裝后發(fā)現(xiàn)問題再返工，造成不必要的損失。3、工位為減少工序中的裝夾次數(shù)，常采用回轉(zhuǎn)工作臺(tái)或回轉(zhuǎn)夾具，使工件在一次安裝中，可先后在機(jī)床上占有不同的位置進(jìn)行連續(xù)加工，每

40、一個(gè)位置所完成的那部分工序，稱一個(gè)工位。4、工步 工步是工序的組成單位.在被加工的表面,切削用量(指切削速度,背吃刀量和進(jìn)給量),切削刀具均保持不變的情況下所完成的那部分工序,稱工步。5、工序組合工序組合是指將要制造的產(chǎn)品部件合理分配給有能力做相應(yīng)工序的作業(yè)人員且每個(gè)作業(yè)員的完成的工作量需大致相當(dāng)，使生產(chǎn)線盡可能平衡。2.3 工序平衡分析及初步改善-“ECRS”分析1） 經(jīng)觀察記錄，產(chǎn)品的裝配整個(gè)流程如下： 定子，機(jī)殼 定子壓裝 配電子組裝 軸承裝配 前端蓋，后端蓋 端蓋壓裝 轉(zhuǎn)子裝入機(jī)殼 實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn) 復(fù)修 清潔 檢驗(yàn)合格品 噴漆 安裝玻璃鋼風(fēng)葉 安裝風(fēng)罩 安裝座套 安裝銘牌 貼標(biāo)簽 成品包裝

41、安裝吊環(huán) 泡沫包裝 裝箱2） 初步繪制工藝程序圖工作物名稱：電動(dòng)機(jī)組裝方 法：現(xiàn)行研 究 者：畢曉峰日 期：2008-5-2統(tǒng) 計(jì)內(nèi)容符號(hào)次數(shù)加工18檢查3合 計(jì)2124轉(zhuǎn)子裝入機(jī)殼前端蓋，后端蓋5端蓋壓裝1試驗(yàn)檢驗(yàn)不合格品6復(fù)修7清潔檢驗(yàn)合格品811910油漆安裝玻璃鋼風(fēng)葉2風(fēng)葉風(fēng)罩安裝風(fēng)罩座套1定子壓裝3軸承裝配定子，機(jī)殼軸承,軸承套 接線座，螺絲 配電子組裝 檢查風(fēng)葉噴漆安裝座套 圖3.5 初步工藝流程3) 利用5W1H技術(shù)及ECRS四大原則對整個(gè)工藝流程進(jìn)行提問、改進(jìn)，進(jìn)而初步改善。 表3.1 5W1H提問技術(shù) 考察點(diǎn) 第一次問 第二次問 第三次問 目的 做什么（What） 是否必要有

42、無其他更合適的對象 原因 為合作（Why）為什么要這樣做是否不需要 時(shí)間 何時(shí)做（When）為何需要此時(shí)做有無其他更合適的時(shí)間 地點(diǎn) 何處做（Where）為何需要此處做有無其他更合適的地點(diǎn) 人員何人做（Who）為何需要此人做有無其他更合適的人方法如何做（How）為何需要這樣做有無其他更合適的方法與工具 -What-問：該車間主要完成了什么工作？答：實(shí)習(xí)的車間為電機(jī)總裝車間，該車間主要負(fù)責(zé)由各個(gè)分散車間運(yùn)來的配件的組裝，即電機(jī)最后的裝配。 -Why-問：該研究改善是否必要?答：是必要的。問：為什么？答：通過生產(chǎn)線平衡的分析、改善，在一定程度上能夠很大的提高生產(chǎn)效率，進(jìn)而提高生成量，給企業(yè)帶來效益

43、。 -When-問：何時(shí)改進(jìn)？答：生產(chǎn)線改進(jìn)是一個(gè)不間斷的、連續(xù)的過程，此項(xiàng)工作滲透到生產(chǎn)中的每個(gè)環(huán)節(jié)，何時(shí)都能改進(jìn)。 -Where-問：何處需要改進(jìn)？為何需要此處？答：由以上流程可以看出第二次檢查風(fēng)葉工序是沒有必要的，風(fēng)葉從別處批發(fā)而來，合格的風(fēng)葉才會(huì)出廠。檢查風(fēng)葉浪費(fèi)時(shí)間、物力、人力。后面的小工序諸如放說明書、銘牌貼、標(biāo)簽之類的可以合并為一個(gè)工序。 -Who-問：何人做？答：車間原有工人。 -How-問：如何做？為何需要這樣做？答：剔除第二次檢查工序，合并后面的小工序。至此我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了改進(jìn)的方向，并運(yùn)用工業(yè)工程中的“ECRS” 四大原則(Eliminate, Combine, Rearr

44、ange, Simple) 即取消、合并、重排、簡化的四項(xiàng)進(jìn)行改善，此處重點(diǎn)應(yīng)用E(取消)和C(合并)對工序進(jìn)行改良：1） 將第二次檢查剔除，刪掉不必要的工序，節(jié)省資源；2） 貼金屬銘牌，放說明書及貼標(biāo)簽三道工序可以合并為一道工序，減少不必要的來回走動(dòng)跟搬運(yùn)時(shí)間；3） 最終檢查改放在貼標(biāo)簽之后，避免重復(fù)。正所謂揚(yáng)長避短，優(yōu)勝劣汰。結(jié)合工業(yè)工程知識(shí)，通過這樣的改進(jìn)之后不難發(fā)現(xiàn)，整條生產(chǎn)線減少了一些不需要的工序，從而增加了工人有效工作的數(shù)目，避免了無謂工作，間接的提高了工作的效率，節(jié)省了時(shí)間，也從側(cè)面給單位或者企業(yè)帶了經(jīng)濟(jì)效益。表3.2 ECRS四原則的運(yùn)用實(shí)例原則目標(biāo)實(shí)例取消（Eliminate）是否可以不做如果不做將會(huì)怎么樣省略檢查通過交換布局省略搬運(yùn)合并（Combine）2個(gè)及以上的的工序內(nèi)容是否可以合并起來同時(shí)進(jìn)行2個(gè)幾以上的加工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行加工和檢查作業(yè)重排（Rearrange）是否可以調(diào)換順序更換加工順序提高作業(yè)效率簡化（Simple）是否可以更簡單進(jìn)行流程優(yōu)化實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或自動(dòng)化4） 繪制改進(jìn)后工藝程序圖，進(jìn)行對比。工作物