車輛技術管理制度

1、車輛技術管理制度為了保證車輛、設施、設備良好的技術狀況，延長其技術使用壽命，以保證安全生產(chǎn)的需求，特制定本制度。一、車輛、設施、設備的管理l 、車輛、設施、設備的使用均實行定人、定崗的職責，設備操作人員上崗前，必須經(jīng)過培訓，達到要求后才可以操作。2、公司設立車輛管理部門，專門負責車輛及其設施的管理、保養(yǎng)及駕駛人員的培訓工作。3、車輛管理部門領導機構：主管負責人：XXX監(jiān)督員： XXX主要職責：加強對公司車輛維護、使用、安全和節(jié)能方面的業(yè)務培訓，提升從業(yè)人員的業(yè)務素質和技能，確保車輛處于良好狀態(tài)；制定車輛使用技術管理規(guī)范，科學設置車輛經(jīng)濟、技術定額指標并定期考核，提升車輛技術管理水平。4、車輛管

2、理部門負責公司車輛的日常監(jiān)控、填寫監(jiān)控記錄、日志記錄；負責車輛的日常保養(yǎng)、維修，及時準確登記車輛的保養(yǎng)、維護記錄，并且嚴格按照車輛維修使用手冊及國家行業(yè)標準的要求確定車輛的維護周期；合理確定車輛維護周期、嚴格執(zhí)行車輛維護計劃、建立車輛二級維護統(tǒng)計記錄； 做好駕駛人員的日常培訓工作， 做好安全培訓記錄等工作。5 、建立車輛技術檔案制度， 實行一車一檔。確保檔案內容準確，詳實。4 、訂購車輛時和選購設備時，都要注意技術質量和經(jīng)濟效益，選購車輛必須按照線路車型和逐步提高配置的原則， 以達到提高線路服務質量的要求，選購設備需保持合理的配備結構，避免盲目增購。5 、凡進購的車輛或設備，在交付之前，須由采

3、購人員、使用單位設備分責人共同驗收。參加驗收人員應按驗收設備分享檢驗，認真填寫記錄，技術資料由技術不接受。 驗收的內容主要包括設備技術狀況、隨機附件、易損設備配件、專用工具。以及有關技術資料等清點工作。6、如驗收不合格由采購人員負責向商家交涉，要求更換或索賠。7 、隨機附件及專用工具交付使用單位保管，使用單位必須建立臺賬。8 、新設備和大修出場的設備必須嚴格按照要求進行磨合。設備在使用過程中嚴格執(zhí)行日常維護保養(yǎng)制度。9 、設備在使用過程中必須嚴格遵守設備操作使用和維護規(guī)程，嚴禁設備超負荷、超溫、超速運轉。10 、本公司經(jīng)營車輛須確保車況良好，車輛技術狀況合符國家相關標準和要求：(1) 車輛駕駛

4、員須每日做到日常維護，做到停車前，行車中，收車后的車輛檢查及保養(yǎng)。(2) 安全科應制定營運車輛的二級維修保養(yǎng)計劃，按間隔行駛里程 15000 公里制定強制執(zhí)行車輛維修計劃，由車隊專人管理和執(zhí)行。(3) 二級維護作業(yè)必須交我公司合同專業(yè)維修企業(yè)進行維修作業(yè)，車輛維修竣工后，須經(jīng)上線檢測合格方可交付使用，維修作業(yè)中的“四單一證" 專管人員須交檔案室，裝入車輛技術檔案保存。9、車輛維護保養(yǎng)資料由技術室負責管理，收入車輛技術檔案，定期收集車輛維修等方面的有關數(shù)據(jù)和資料， 填寫在車輛技術檔案及其他有關報表上。10 、設備一經(jīng)投入使用，應合理擺放、嚴禁亂拆、亂拼，未經(jīng)領導允許不得外借。11 、車

5、隊調度負責將車輛進行分型、分類合力有序的停放。二、設備的使用l 、設備投入使用后，應制定相應的安全操作規(guī)程。2 、設備的使用，必須貫徹管用結合，人及固定的原則，避免因操作不熟練或對機器性能生疏等因素產(chǎn)生安全隱患。3 、設備的操作和保管人員必須遵守安全才做規(guī)程，熟練掌握操作技術，做到 “四懂，三會 " 即懂原理、懂構造、懂性能、懂用途，會操作、會維護、會排除一般故障。4 、車輛駕駛員在駕駛中必須嚴格遵守交通規(guī)則和安全行車規(guī)定及要求。5 、操作人員在獨立使用設備前，必須熟知設備得結構、性能、技術規(guī)范、維護知識和安全操作規(guī)程后，方可獨立操作。6 、國家規(guī)定的特殊工種必須經(jīng)培訓后取得上崗證，

6、方可持證上崗。7 、駕駛證按公安部有關規(guī)定定期審驗。8 、嚴禁駕駛證與所駕車型不附的駕駛員執(zhí)駕車輛。9 、設備的操作或保管人員應負責設備的完好，公司領導應負責記錄在設備管理檢查記錄上，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證設備處于良好技術狀態(tài)。1O 、設備不得帶病運轉或長時間超負荷作業(yè)，如遇設備發(fā)生故障特殊情況，設備使用或保管人員采取有效可靠的措施或及時報相關負責人進行處理，以避免意外損壞，確保安全生產(chǎn)。三、車輛維護和修理為了保證車輛的安全行駛， 延長車輛的使用壽命， 駕駛員必須按規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)及檢驗。車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員負責實施，一級維護和二級維護由公司組織實施，

7、由安全組長（法定代表人）： XX 具體負責實施，并做好記錄。2、公司應根據(jù)國家有關標準和車輛維修手冊、使用說明書等，結合自身車輛類別、車輛運行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護周期，確保車輛正常維護。3、公司應定期到機動車綜合性能檢測機構，對車輛進行綜合性能檢測。4、公司應自車輛首次取得道路運輸證起，按照下列周期和頻次，委托汽車綜合性能檢測機構進行綜合性能檢測和技術等級評定：（一）運輸車輛自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每 12 個月進行 1 次檢測和評定。（二）檢查保養(yǎng)期限：公司再按照規(guī)定的保養(yǎng)項目進行車輛保養(yǎng)時，應根據(jù)所在地區(qū)苛刻的使用條件，適當?shù)乜s短保養(yǎng)間隔里程，以保證車輛更加合理的維護和可靠性，但決不可延長保養(yǎng)間隔里程。（三）例行保養(yǎng)：以清潔堅固為中心，由駕駛員出車前和行駛中或回廠后實施，主要為日常的清潔維護，包括發(fā)動機，離合器，制動系統(tǒng)，轉向系統(tǒng)等的維護 . 。5、例行保養(yǎng)每天必須嚴格進檢查，特別是安全部件，如制動器、轉向器、燈光、刮水器等，因未檢查或檢查不到位而造成的事故，將嚴格按考核辦法進行考核。6、車輛的各級保養(yǎng)，駕駛員都必須在現(xiàn)場嚴肅認真的監(jiān)督和檢驗，維修完畢后，經(jīng)駕駛員試車驗收后方可上路行駛。7、部門嚴格掌握車輛的技術狀況，每季度對各類車輛進行一次全面檢驗，平時將不定期進行各種檢驗和檢查。四、違反本制度