鐵路調(diào)度管理

1、第172條 運輸生產(chǎn)分析制度生產(chǎn)分析室和專業(yè)調(diào)度室要建立健全運輸生產(chǎn)日常分析、定期分析、專題分析制度，提高分析質(zhì)量。生產(chǎn)分析室負責(zé)全面綜合分析，專業(yè)調(diào)度室負責(zé)專業(yè)分析，形成綜合分析與專業(yè)分析相結(jié)合的調(diào)度工作分析體系。（一）日常分析根據(jù)調(diào)規(guī)確定的日常分析內(nèi)容，由各室建立臺帳，進行分析，具體見如下表：序號日常分析工作內(nèi)容負責(zé)室1列車工作計劃兌現(xiàn)情況分析計劃調(diào)度室2分界站列車交接、排空計劃兌現(xiàn)情況分析計劃調(diào)度室車流臺3運用車分布及車流狀況分析計劃調(diào)度室車流臺4停運列車分析計劃調(diào)度室5列車等線分析行車調(diào)度室6運輸收入完成情況分析生產(chǎn)分析室7貨車使用費情況分析生產(chǎn)分析室8貨車周轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)、停留、旅行時間分析

2、生產(chǎn)分析室9大點車分析計劃調(diào)度室10換算周轉(zhuǎn)量(貨物周轉(zhuǎn)量、旅客周轉(zhuǎn)量)分析生產(chǎn)分析室11運量(貨物發(fā)送噸、旅客發(fā)送人、靜載重)分析生產(chǎn)分析室12旅客列車、貨物列車正晚點（慣性晚點）分析生產(chǎn)分析室13機車運用情況分析機車調(diào)度室14機車日車公里分析機車調(diào)度室15機車平均牽引總重（列車平均總重）分析機車調(diào)度室16機車日產(chǎn)量（單位功率日產(chǎn)量）分析機車調(diào)度室17機車乘務(wù)員超勞情況分析機車、行車調(diào)度室18列車違編、欠重、超重情況分析計劃室負責(zé)、機調(diào)室配合19列車機外停車分析行車調(diào)度室20請求車、承認車及承認車自動審批情況分析貨運調(diào)度室21裝卸車及重點物資裝車分析貨運調(diào)度室、特運調(diào)度室22行郵、行包列車（

3、特運調(diào)度室）、“五定”班列（計劃調(diào)度室）、專運列車開行情況分析（客運調(diào)度室）特運、客運、計劃調(diào)度室23鐵路局間分界口能力利用率情況分析計劃調(diào)度室車流臺24“天窗”時間、次數(shù)兌現(xiàn)率的分析施工、供電調(diào)度室25檢修車分布及檢修車扣修、回送、檢修、修竣計劃兌現(xiàn)情況分析車輛調(diào)度室檢調(diào)26鐵路車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)運行情況分析車輛調(diào)度室紅調(diào)27篷布使用分析特運調(diào)度室篷調(diào)28臨時旅客列車開行、旅客列車甩掛車輛、折返、停運分析客運調(diào)度室29牽引供電運行情況統(tǒng)計分析供電調(diào)度室30行車設(shè)備故障統(tǒng)計及對運輸影響情況分析行車室31調(diào)度工作安全情況分析安全室32調(diào)度工作質(zhì)量分析生產(chǎn)分析室（二）定期分析1.電子分析臺帳。專

4、業(yè)調(diào)度室于每旬、月、季、年末將相關(guān)電子分析臺帳傳交生產(chǎn)分析室，由生產(chǎn)分析室匯總后上報部調(diào)度處。2.書面分析臺帳。生產(chǎn)分析室和專業(yè)調(diào)度室分別于每旬、月、季、年末將相關(guān)分析材料，書面向調(diào)度所主任（副）和部、局及有關(guān)處室上報。3.總結(jié)。生產(chǎn)分析室在主任（副主任）主持下，于每旬、月、季、年末將運輸工作進行一次全面分析總結(jié)，書面向調(diào)度所主任（副）和部、局有關(guān)處室和領(lǐng)導(dǎo)上報。（三）專題分析1.加強對運輸關(guān)鍵指標(biāo)的監(jiān)測，把非正常信息以及通過各種渠道搜集的對運輸生產(chǎn)正在或即將產(chǎn)生影響的其他信息，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反饋，使日常運輸組織計劃更加周密，更加合理。2.通過對一段時間或特定階段運輸工作的分析，或根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指

5、示，圍繞運輸組織目標(biāo)，綜合分析各方面的有利條件和不利條件，重點分析影響運輸效率、效益的關(guān)鍵因素，提出解決方案，控制影響范圍，減少運能運力浪費，經(jīng)濟合理地實現(xiàn)運輸經(jīng)營目標(biāo)。3.隨時上臺巡視，收集有關(guān)運輸生產(chǎn)信息，發(fā)現(xiàn)問題要及時組織有關(guān)班組、專業(yè)調(diào)度室進行分析，查問題定責(zé)任，制定整改措施，形成材料。第173條 新圖實施管理辦法（一）組織領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度所成立調(diào)圖領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)、組織調(diào)度所調(diào)圖實施工作。組長：主任、書記副組長：副主任、區(qū)長成員：室主任（副）、值班主任（副）。職責(zé)及分工：組長為調(diào)圖總負責(zé)；副組長按分工抓好分管調(diào)度室的調(diào)圖工作；成員抓好本班組、本工種調(diào)圖工作。（二）調(diào)圖準(zhǔn)備1.由技術(shù)教育室制

6、定新圖實施方案和培訓(xùn)計劃，組織各班組進行培訓(xùn)、考試，考試不合格者納入考核，由技術(shù)教育室進行再培訓(xùn)、考試，合格后方準(zhǔn)上崗，新圖培訓(xùn)率、合格率必須達到100%。2.技術(shù)教育室及時將調(diào)圖資料發(fā)放至所領(lǐng)導(dǎo)及各室、班組；各專業(yè)調(diào)度室負責(zé)相關(guān)調(diào)度臺調(diào)圖資料的整理、配置，并根據(jù)新圖實施文件、電報提前校核相關(guān)技術(shù)資料，聯(lián)系信息處、電務(wù)處等部門對TDCS/CTC、TDMS等指揮系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行核對、修改。3.安全室制定調(diào)度所安全卡控措施；各專業(yè)室根據(jù)本工種的專業(yè)特點，制定過渡細化措施，下發(fā)相關(guān)調(diào)度臺，明確工作重點。（三）組織實施在新圖實施過渡期，一要加強值班，落實運輸組織盯控；二要加強信息通報，利用交接班會對調(diào)圖重

7、點和新圖作業(yè)變化進行布置；三要加強新圖實施分析，找出存在問題，制定解決方案。具體職責(zé)及分工：1.值班人員負責(zé)組織、協(xié)調(diào)非正常情況處理，盯控運行圖新舊交替，確保平穩(wěn)過渡。2.客運調(diào)度室（員）在交接班會對客車新舊交替及停站變化的旅客列車進行通報；加強對客車交路及運行情況的掌握，發(fā)現(xiàn)客車底接續(xù)緊張時，通知列調(diào)重點組織，并向值班領(lǐng)導(dǎo)、較大客站通報。3.行車調(diào)度室（列車調(diào)度員）（1）對調(diào)整變化較大的區(qū)段，做到重點布置、重點盯控，協(xié)助列車調(diào)度員正確及時處理各類問題。（2）編制下達三、四小時列車運行調(diào)整計劃時，必須審核確認客車新舊時刻，確保計劃準(zhǔn)確。 （3）客車不得早點開車；遇晚點時，要提示司機達速運行、要

8、求車站組織好旅客乘降，采取有效措施組織晚點列車恢復(fù)正點或壓縮晚點時分。（4）接到列車無運行揭示命令、限速慢行與現(xiàn)場不符的報告，立即扣停列車，不得盲目放行，并向新圖值班人員和施工調(diào)度員、機車調(diào)度員通報，由施工調(diào)度員、機車調(diào)度員向施工單位、機務(wù)段核實。（5）合理調(diào)整列車運行，不同等級旅客列車，按等級調(diào)整，同等級旅客列車，以新時刻為主；禁止貨車頂晚客車。 4.計劃調(diào)度室（員）（1）提前做好編組計劃審核、摘錄和車流去向圖的修改工作，分析新圖實行后車流組織變化和存在問題，向主管副主任和技術(shù)教育室上報。（2）加強列工日（班）計劃編制質(zhì)量及兌現(xiàn)組織的審核把關(guān)和分析考核。（3）加強對列車調(diào)度員運行調(diào)整的監(jiān)督檢

9、查，盯控非正常處理。5.機車調(diào)度室（員）（1）提前做好機車周轉(zhuǎn)圖的修改工作，分析新圖實行后機車交路變化和機車使用存在的問題，向主管副主任和技術(shù)教育室上報。（2）隨時掌握列車運行情況，發(fā)現(xiàn)機車交路緊張時，通知列車調(diào)度員重點組織，確保機車供應(yīng)，并及時向新圖值班人員反映。（3）向計劃、列車調(diào)度員提示機車、乘務(wù)交路變化，重點安排客車用機。6.車輛調(diào)度室(員)（1）根據(jù)運行圖技術(shù)資料，掌握列檢作業(yè)布局變化和存在的問題，向主管副主任和技術(shù)教育室上報。（2）交接班會通報新圖實施后列檢作業(yè)布局調(diào)整情況。（3）加強“5T”設(shè)備的盯控，及時按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)預(yù)報車輛故障信息，并盯控列車調(diào)度員處理。（4）加強對動車組車底的

10、運用的掌握，遇動車組故障，及時協(xié)助列車調(diào)度員處理；遇動車組車底交路緊張，及時向列車調(diào)度員、值班主任通報，必要時，向鐵道部反映。 7.施工調(diào)度室(員)（1）嚴(yán)格按部局要求安排施工。（2）根據(jù)機車、乘務(wù)員交路及運轉(zhuǎn)車長的變化，核實運行揭示調(diào)度命令受令單位，并重點盯控運行揭示命令傳輸情況。（3）與有關(guān)單位核對長期運行揭示調(diào)度命令。8供電調(diào)度室(員)（1）根據(jù)部局要求，安排、變更天窗維修時間。（2）加強供電設(shè)備運行狀態(tài)的監(jiān)控，遇供電設(shè)備運行異?；蚬收蠒r，及時處理。9.生產(chǎn)分析室加強對運行圖調(diào)整的跟蹤分析，歸類總結(jié)，對運輸組織中出現(xiàn)的新情況、新問題及時進行分析，提出意見和建議，調(diào)圖結(jié)束后，寫出書面總結(jié)。

11、10.安全室加強安全監(jiān)督檢查，預(yù)見性地制定安全防范措施，及時收集新圖實施過程中的安全問題，進行分析、考核。11.技術(shù)教育室負責(zé)收集、整理新圖實施中存在的問題，提出建議和意見，向鐵路局有關(guān)部門報告，在鐵路局明確之前，制定臨時過渡措施。第174條 客運文電、命令管理辦法（一）接收送交客調(diào)室的文電或鐵道部、鄰局下達、轉(zhuǎn)交客運調(diào)度室的命令，由當(dāng)班客運調(diào)度員負責(zé)簽收，并通報客運調(diào)度室主任及日勤人員。遇當(dāng)班客運調(diào)度員臨時不在崗位時，由客運調(diào)度室主任或日勤人員負責(zé)簽收后，與當(dāng)班客運調(diào)度員辦理交接，并在文電、命令交接簿內(nèi)簽收。（二）處理1.當(dāng)班客運調(diào)度員接到送交、傳真或轉(zhuǎn)交的文電、命令后，要在文電、命令表頭簽

12、認姓名、閱讀日期、時間，及時在客運調(diào)度命令接收簿內(nèi)登記命令號、項目、內(nèi)容、發(fā)令單位、發(fā)令人、收令人、接收日期及時刻等。2.當(dāng)班客運調(diào)度員要按客運調(diào)度員崗位責(zé)任制、客運調(diào)度員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及時落實解決。3.需后續(xù)在客調(diào)班計劃中發(fā)布的命令，當(dāng)班客運調(diào)度員應(yīng)及時在客調(diào)工作備忘錄內(nèi)登記；需后續(xù)在客調(diào)班計劃中發(fā)布命令的文電，當(dāng)班客運調(diào)度員應(yīng)及時根據(jù)文電要求在客調(diào)工作備忘錄內(nèi)擬寫調(diào)度命令內(nèi)容。4.涉及旅游列車、臨時旅客列車加開時，當(dāng)班客運調(diào)度員應(yīng)按規(guī)定在臨客運行圖內(nèi)鋪畫運行線。5.處理過的文電、命令，當(dāng)班客調(diào)要按規(guī)定分類保存。6.旅游列車、臨時旅客列車開行前一日，白班客運調(diào)度員在日計劃會上進行通報，并及時

13、向有關(guān)崗位、人員發(fā)放臨客通知單。7.處理完畢的文電、命令，處理者應(yīng)及時用紅筆在文電、命令上以命令號覆蓋，將并其轉(zhuǎn)移至過期文電、命令夾。（三）交接1.交班者應(yīng)將未處理完畢的文電，在交接班登記簿登記文號、名稱，與接班者辦理簽認交接。需后續(xù)發(fā)布調(diào)度命令的，交班者與接班者在客調(diào)工作備忘錄辦理簽認交接。2.接班者接班前，要重點查看未處理完畢的文電，核對無誤后，在交接班登記簿、客調(diào)工作備忘錄內(nèi)進行簽認，并在文電表頭簽認姓名、閱讀日期。3. 客運調(diào)度室主任及日勤人員每日應(yīng)及時閱讀、簽認文電、命令。4.同一文電，客運調(diào)度室主任、日勤人員、四名倒班客運調(diào)度員簽認一次后，不再重復(fù)簽認。（四）保管客運調(diào)度室接收到的

14、文電、命令，要嚴(yán)格分類存放。處理完畢的文電、命令，應(yīng)及時轉(zhuǎn)移至過期文電、命令夾，由日勤人員按月整理裝訂，保管一年?？瓦\調(diào)度室接收到的所有文電、命令，是客運調(diào)度工作的重要資料，任何人無權(quán)私自帶走，確保文電、命令的完整。（五）責(zé)任劃分對于文電、命令的交接，一律以客調(diào)工作備忘錄、交接班登記簿及臨客運行圖的記錄為判斷依據(jù)。發(fā)生責(zé)任問題時，客調(diào)工作備忘錄、交接班登記簿及臨客運行圖記錄完整、正確、清楚的，列接班者責(zé)任；客調(diào)工作備忘錄、交接班登記簿及臨客運行圖應(yīng)交內(nèi)容不完整、不正確、不清楚時，列接班者主要責(zé)任、交班者次要責(zé)任；客調(diào)工作備忘錄、交接班登記簿及臨客運行圖均無記錄的，列交班者責(zé)任。（六）考核違反客

15、運文電、命令管理規(guī)定的，按照考核制度進行考核；情節(jié)較為嚴(yán)重時，由調(diào)度所月度考評會研究決定；情節(jié)嚴(yán)重或造成影響時，由鐵路局進行處理。第七章 施工組織管理第175條 施工組織領(lǐng)導(dǎo)（一）日常施工1.組織領(lǐng)導(dǎo)為了質(zhì)量良好的完成鐵路局各項施工任務(wù)，調(diào)度所設(shè)日常施工領(lǐng)導(dǎo)組。組 長：施工副主任副組長：區(qū)長，施工、供電調(diào)度室主任（副）成 員：施工、供電調(diào)度室成員2.職責(zé)（1）負責(zé)全局日常施工、維修組織工作。（2）根據(jù)月度施工計劃、電報、命令、上級指示及業(yè)務(wù)處室提報的施工申請，審批、編制、下達次日施工日計劃。 （3）負責(zé)審批、下達次日綜合維修天窗計劃。（4）負責(zé)接收、審批、編制、下達次日區(qū)間路料裝卸車計劃以及自

16、輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的運行計劃。（5）負責(zé)擬寫發(fā)布運行揭示調(diào)度命令和擬寫施工調(diào)度命令；接收、轉(zhuǎn)發(fā)鄰局施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令。（6）負責(zé)檢查站段施工組織工作。（7）負責(zé)施工（天窗）分析、考核工作，按時提報施工兌現(xiàn)總結(jié)分析報告。（8）負責(zé)處理施工臨時事宜。（二）集中修及大型施工1.組織領(lǐng)導(dǎo)遇集中修或既有線大型改造施工，根據(jù)太原鐵路局營業(yè)線施工管理細則規(guī)定以及鐵路局安排，調(diào)度所成立施工協(xié)調(diào)組。組 長：主任、書記副組長：副主任、區(qū)長成 員：施工、行車、計劃、機車、分析、車輛、供電、客運等調(diào)度室主任（副），值班主任（副）。2.職責(zé)（1）參加鐵路局施工會，參與制定重點項目的施工組織方案和安全措施。（2）負

17、責(zé)組織召開調(diào)度所施工預(yù)備會，制定施工安全卡控措施和車流調(diào)整、機車運用調(diào)整方案，安排勝任人員盯控把關(guān)，最大限度減少施工對運輸?shù)挠绊?。?）負責(zé)審核施工日計劃、監(jiān)督檢查施工調(diào)度命令和運行揭示命令的擬寫、下達工作。（5）負責(zé)制定、落實施工路用列車的運行計劃及機車運用方案。（6）大秦線集中修施工期間，負責(zé)制定區(qū)間?？哿熊囉媱潯伄嬍┕っ骷殘D。第176條 施工組織管理程序（一）施工日計劃的編制1. 施工調(diào)度室根據(jù)月度施工計劃（含臨時施工批復(fù)文電，下同）及主管業(yè)務(wù)處提報的施工計劃申請，核對無誤后，編制施工日計劃。施工計劃申請須經(jīng)主管業(yè)務(wù)處審核（蓋章），于施工前2日9:00前提報至施工調(diào)度室。編制施工日計劃

18、時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“施工不行車，行車不施工”及有礙行車安全的施工必須在天窗內(nèi)進行的原則；對同一線路、同一運行方向封鎖正線的施工，應(yīng)納入同一天窗內(nèi)進行。編制的施工日計劃，須經(jīng)調(diào)度所主任（副主任）審核后，納入調(diào)度日（班）計劃。2. 牽引供電設(shè)備施工日計劃、維修計劃的編制供電調(diào)度室負責(zé)接收牽引供電設(shè)備施工計劃申請，與月度施工計劃核對無誤并簽認后，以書面形式送交施工調(diào)度室，施工調(diào)度室審核無誤納入施工日計劃。供電調(diào)度室負責(zé)接收、編制牽引供電設(shè)備停電維修日計劃。3.遇下列情況不得安排施工并向主管業(yè)務(wù)處反饋：（1）施工地點與施工計劃不符的；（2）行車條件與施工計劃不符的；（3）影響范圍與施工計劃不符的；（4）施

19、工時間與施工計劃不符的；（5）在同一地點不同單位施工相互影響的。遇特殊情況確需變更施工日期時，由業(yè)務(wù)處向調(diào)度所施工調(diào)度室提出申請，經(jīng)施工調(diào)度室同意后，重新按規(guī)定程序辦理。4.施工日計劃下達施工調(diào)度室應(yīng)于施工前1日12:00前（其中0:00-4:00執(zhí)行的施工日計劃為前1日8:00前），將施工日計劃傳（交）主管業(yè)務(wù)處、列車調(diào)度臺、計劃調(diào)度臺及有關(guān)車務(wù)段（直屬站）。牽引供電設(shè)備維修日計劃，由供電調(diào)度室將送交列車調(diào)度臺、計劃調(diào)度臺并反饋供電設(shè)備單位。施工地點及關(guān)系站（含車機聯(lián)控站）涉及兩個以上車務(wù)段（直屬站）時，施工日計劃應(yīng)同時下達相關(guān)車務(wù)段（直屬站）。（二）臨時施工計劃管理1.對突發(fā)性行車設(shè)備故障

20、、災(zāi)害的緊急搶修及臨時發(fā)現(xiàn)的設(shè)備嚴(yán)重病害、軌道狀態(tài)超過臨時補修標(biāo)準(zhǔn)等特殊情況的臨時要點施工，按下列程序辦理：（1）需臨時搶修時，根據(jù)車站運統(tǒng)46登記申請、鐵路局批準(zhǔn)的臨時施工要點申請表及時安排。（2）接到車站值班員關(guān)于行車設(shè)備故障危及行車安全需立即搶修的報告后，列車調(diào)度員應(yīng)立即匯報值班主任，發(fā)布調(diào)度命令安排搶修。2. 臨時提出的區(qū)段裝卸路料申請，由施工調(diào)度室根據(jù)主管業(yè)務(wù)處前一日審批的申請計劃安排；遇防洪、搶險等緊急情況，值班主任根據(jù)申請及時安排。（三）天窗維修作業(yè)管理列車調(diào)度員根據(jù)車站值班員申請，向有關(guān)車站下達準(zhǔn)許維修的調(diào)度命令，不再封鎖區(qū)間。列車調(diào)度員接到維修作業(yè)完畢的報告后，不再發(fā)布維修作

21、業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車的命令，但必須確認相關(guān)車站均匯報作業(yè)完畢，方可恢復(fù)列車。在維修天窗內(nèi)進行納入日計劃的施工或使用路用列車、軌道車的作業(yè)，必須按封鎖區(qū)間（區(qū)段）辦理。列車調(diào)度員接到維修作業(yè)需延長時間的報告后，須發(fā)布調(diào)度命令批準(zhǔn)。（四）臨時停止施工施工日計劃下達后，不得擅自取消施工日計劃（項目）。因特殊原因臨時取消時，須經(jīng)鐵路局主管運輸副局長（總調(diào)度長）批準(zhǔn)（I級施工和繁忙干線部管施工項目還須報鐵道部運輸局調(diào)度部調(diào)度處批準(zhǔn)），并由施工調(diào)度室制定確保行車安全的具體辦法和措施，值班主任發(fā)布局令通知有關(guān)處室、站段、施工調(diào)度室，施工調(diào)度室負責(zé)取消或重新發(fā)布運行揭示調(diào)度命令，處理停止施工的其他事宜。（五）運行揭

22、示調(diào)度命令、施工調(diào)度命令管理見調(diào)度命令管理辦法。（六）施工預(yù)備會遇集中修、級及以上施工，應(yīng)組織召開調(diào)度所施工預(yù)備會。1.預(yù)備會組織施工協(xié)調(diào)組負責(zé)組織召開施工預(yù)備會，參加人員包括值班主任（副），行車、計劃、機車調(diào)度室，有關(guān)計劃、列車、機車調(diào)度員等。2.預(yù)備會內(nèi)容（1）傳達次日施工項目、影響范圍、作業(yè)要求、設(shè)備變化及行車方式、運輸調(diào)整措施、重點注意事項、區(qū)間?？哿熊嚢才?、路用列車運行及機車運用、路料裝卸車安排及LKJ數(shù)據(jù)換裝工作等內(nèi)容。（2）明確施工安全措施，安排盯控人員。第177條 施工監(jiān)控分析制度（一）運輸組織監(jiān)控 1.計劃室、行車室、機車室加強運輸組織，檢查督促計劃、列車、機車調(diào)度員提高日（

23、班）計劃編制質(zhì)量、優(yōu)化運輸組織方案，并負責(zé)施工期間運輸、施工盯控工作。2.列工、機工日計劃合理編制列工、機工計劃，及時解決車流組織、列車放行、裝車結(jié)構(gòu)、機車車輛使用等方面的問題，必要時向生產(chǎn)副主任匯報。3.列工班計劃調(diào)度員，負責(zé)根據(jù)施工影響及時調(diào)整車流計劃、機車運用計劃，并監(jiān)督落實。4.列車調(diào)度員及時合理地編制、調(diào)整34小時列車運行調(diào)整計劃，加強與鄰臺聯(lián)系，優(yōu)化列車運行，降低施工影響。5.機車調(diào)度員應(yīng)主動向列車、計劃調(diào)度員提供機車運用信息，提出機車使用建議。（二）施工監(jiān)控制度1.日常施工監(jiān)控施工監(jiān)控人負責(zé)對施工調(diào)度命令發(fā)布等工作進行監(jiān)控。施工監(jiān)控人具體安排如下：大同樞紐臺、大秦臺、同蒲一臺、同

24、蒲二臺由本臺列車調(diào)度員擔(dān)任施工監(jiān)控人員；大張臺、唐港臺、京原臺、太北樞紐臺、榆次樞紐臺、同蒲三臺、侯北樞紐臺由管轄該臺的計劃調(diào)度員擔(dān)任施工監(jiān)控人員。2. 重點施工監(jiān)控遇級及以上、集中修施工，除履行日常施工監(jiān)控制度外，施工協(xié)調(diào)組還應(yīng)指定專人負責(zé)施工監(jiān)控工作，對施工期間路用列車開行、列車?？?、施工調(diào)度命令發(fā)布、開通后第一趟列車放行等安全關(guān)鍵盯控把關(guān)，解決臨時出現(xiàn)的問題，確保施工安全順利進行。（三）施工分析制度1.日常施工：施工、供電調(diào)度室負責(zé)建立分析臺帳，對施工計劃、天窗兌現(xiàn)等指標(biāo)進行統(tǒng)計分析，并按時提報分析報告。2. 級及以上、集中修施工：施工協(xié)調(diào)組負責(zé)對施工計劃及天窗兌現(xiàn)、施工進度、影響運輸情

25、況等進行統(tǒng)計分析，按時提交專題分析報告。第八章 教育培訓(xùn)管理第178條 業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度（一）工作原則1.堅持基礎(chǔ)培訓(xùn)與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合的原則。2.堅持理論培訓(xùn)與實際操作相結(jié)合的原則。3.堅持日常培訓(xùn)與集中脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合的原則。4.堅持逢進必考、資格必審、上崗必訓(xùn)的原則。（二）組織分工1.調(diào)度人員脫產(chǎn)培訓(xùn)工作，由技術(shù)教育室負責(zé)制定年度計劃，報人事處審批后，組織落實。2.班組上夜班學(xué)習(xí)，由技術(shù)教育室根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)和工作需要，制定月度計劃，并組織落實。3.日勤人員學(xué)習(xí)，由本專業(yè)調(diào)度室根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)及工作需要，制定月度計劃，報技術(shù)教育室批準(zhǔn)后，組織落實。4.調(diào)度人員學(xué)歷教育由本人申報，主任批準(zhǔn)，技術(shù)教育室負責(zé)

26、具體管理。（三）業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容1.技規(guī)、調(diào)規(guī)、行規(guī)、統(tǒng)規(guī)、事規(guī)等基礎(chǔ)規(guī)章。2.所細等調(diào)度所內(nèi)部制度、措施。3.應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急處置辦法。4.規(guī)章性文電、技術(shù)資料。5.新技術(shù)、新設(shè)備運用，新圖實施有關(guān)內(nèi)容。（四）業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)形式1.日常學(xué)習(xí)（1）班組上夜班學(xué)習(xí)班組上夜班學(xué)習(xí)原則上每月安排三次(每次不少于4小時)，根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)需要，技術(shù)教育室可適當(dāng)增加學(xué)習(xí)次數(shù)；學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：月度學(xué)習(xí)計劃確定的內(nèi)容、規(guī)章性文電及其它臨時需要組織學(xué)習(xí)的內(nèi)容。（2）日勤人員學(xué)習(xí)日勤人員學(xué)習(xí)原則上每月安排三次(每次不少于4小時)，根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)需要，調(diào)度室可適當(dāng)增加學(xué)習(xí)次數(shù)；學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：月度學(xué)習(xí)計劃確定的內(nèi)容、規(guī)章性文電

27、及其它臨時需要組織學(xué)習(xí)的內(nèi)容。（3）接班會傳達值班主任利用接班會時間向本班組人員傳達文電、命令、指示及日（班）計劃重點內(nèi)容等工作信息。（4）日常業(yè)務(wù)提問值班主任負責(zé)組織日常業(yè)務(wù)提問，按照技術(shù)教育室下發(fā)的題目，利用接班會時間每班留一題，下一班接班時隨機提問2人。2.脫產(chǎn)培訓(xùn)（1）調(diào)度人員脫產(chǎn)培訓(xùn)原則上每年不少于10天，根據(jù)培訓(xùn)任務(wù)需要，技術(shù)教育室可適當(dāng)增加培訓(xùn)時間；培訓(xùn)期間聘請專業(yè)人員或?qū)W校老師重點講授鐵路運輸管理、基礎(chǔ)規(guī)章應(yīng)用、非正常處理、新技術(shù)及新設(shè)備運用等內(nèi)容。（2）新職調(diào)度員上崗脫產(chǎn)培訓(xùn)時間應(yīng)不少于1個月，原則上委托專業(yè)院校進行。3.學(xué)歷教育調(diào)度人員學(xué)歷教育，根據(jù)招生計劃和院校學(xué)習(xí)要求由

28、本人自行安排；脫產(chǎn)學(xué)習(xí)按有關(guān)規(guī)定及考勤制度辦理；其它學(xué)習(xí)形式，利用業(yè)余時間辦理。4.專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)根據(jù)新規(guī)章、新技術(shù)、新設(shè)備、新技術(shù)資料應(yīng)用的實際情況、季節(jié)性特點及部局要求，不定期組織專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容根據(jù)實際需要臨時確定。（五）業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)要求1.調(diào)度人員必須按時參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，特殊情況需請假時，按“考勤制度”規(guī)定程序辦理。2.學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間不準(zhǔn)遲到早退，集中精力、認真聽講，并做好記錄，特殊情況需離開時，須經(jīng)學(xué)習(xí)主持人同意。3.參加脫產(chǎn)培訓(xùn)，由技術(shù)教育室負責(zé)鐵路專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育證書的學(xué)時登記。4.替班調(diào)度員參加所替班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)；5.具體考核辦法見考核制度。第179條 考試制

29、度（一）考試題庫管理1.技術(shù)教育室負責(zé)調(diào)度所考試題庫的管理。2.專業(yè)調(diào)度室負責(zé)本工種考試題庫的編制和更新，按時向技術(shù)教育室上報。3.試題類型分為填空、選擇、判斷、簡答、實作。4.試題內(nèi)容包括鐵路基礎(chǔ)規(guī)章、調(diào)度所內(nèi)部制度、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急處置辦法、規(guī)章性文電及技術(shù)資料、新技術(shù)及新設(shè)備運用。5.調(diào)度所考試題庫每月更新1次；專業(yè)調(diào)度室考試題庫根據(jù)規(guī)章、文電、技術(shù)資料變化及時更新。（二）考試類型1.月度考試（1）考試組織：倒班人員由技術(shù)教育室負責(zé)組織；日勤人員由本專業(yè)調(diào)度室負責(zé)組織。（2）試題來源：從考試題庫中隨機抽取。（3）考試形式：閉卷方式，滿分100分，80分為及格。2.新職、轉(zhuǎn)崗人員上崗考試（1

30、）考試組織：技術(shù)教育室負責(zé)組織，本專業(yè)調(diào)度室協(xié)助。（2）試題來源：從考試題庫中隨機抽取。（3）考試形式：采取理論閉卷考試與實作鑒定相結(jié)合的方式，各占100分，分別達到80分為及格。3.持證上崗考試見持證上崗制度。4.專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試根據(jù)新規(guī)章、新技術(shù)、新設(shè)備、新技術(shù)資料應(yīng)用的實際情況、季節(jié)性特點及部局要求，不定期組織專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試；考試內(nèi)容、考試形式根據(jù)實際需要臨時確定。（三）考試紀(jì)律1.按時到場，遲到10分鐘不準(zhǔn)入場，中途離場終止考試。2.按規(guī)定座位就座，保持考場肅靜，關(guān)閉通訊工具，嚴(yán)禁吸煙。3.閉卷考試不準(zhǔn)攜帶規(guī)章、資料、稿紙等非考試必備用品入場。4.對試題有疑問時，應(yīng)舉手示意，經(jīng)同意后

31、方可向監(jiān)考人員詢問。5.考試中不準(zhǔn)作弊、交頭接耳，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消考試資格。5.考試時間終了，應(yīng)立即停止答題，交卷退場。6.出場時不得帶走試卷和草稿紙；出場后不準(zhǔn)在考場周圍逗留、議論或喧嘩。7.執(zhí)行其它考場紀(jì)律。（四）考核考核辦法具體見考核制度。第180條 技術(shù)比武制度（一）組織領(lǐng)導(dǎo)成立技術(shù)比武領(lǐng)導(dǎo)組。組 長：主任、書記副組長：副主任、區(qū)長組 員：技術(shù)教育室、安全室全體人員，其他室主任（二）組織制度1.技術(shù)比武由技術(shù)教育室負責(zé)組織，報鐵路局人事處批準(zhǔn)。2.技術(shù)比武每年度舉辦1次，具體時間臨時確定。3.技術(shù)比武原則上全員參與，值班主任（副）、列工計劃調(diào)度員、列車調(diào)度員、機車調(diào)度員、施工調(diào)度員必須全員

32、參加。4.技術(shù)比武內(nèi)容包括鐵路基礎(chǔ)規(guī)章、調(diào)度所內(nèi)部制度、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急處置辦法、規(guī)章性文電及技術(shù)資料、新技術(shù)及新設(shè)備運用等。5.技術(shù)比武形式采取理論和實作相結(jié)合的方式，技術(shù)比武以筆試為主，試題類型分為填空、選擇、判斷、簡答、實作五類。（三）獎勵制度1.技術(shù)比武前3名推薦參加鐵道部技術(shù)比武。2.技術(shù)比武成績優(yōu)異者，給予獎勵，并報請鐵路局通報表揚予以獎勵。3.技術(shù)比武成績作為技術(shù)職稱聘任、年度評先、競崗晉級的重要依據(jù)。第181條 競崗晉級制度（一）組織領(lǐng)導(dǎo)組 長：主任、書記副組長：副主任、區(qū)長組 員：室主任（副）、值班主任（副）（二）職責(zé)分工1.技術(shù)教育室、安全室負責(zé)制定調(diào)度人員競崗晉級制度。2.

33、專業(yè)調(diào)度室負責(zé)競崗晉級人員的考核。3.調(diào)度所主任負責(zé)競崗晉級人員的最終審核考評。（三）適用范圍室主任（副）、值班主任（副）及以下的全體調(diào)度人員。（四）競崗晉級原則1.本著公開、公平、公正、合理的原則，符合鐵路局和調(diào)度所的發(fā)展需要。2.按照由區(qū)段臺到樞紐臺、由低職到高職、由倒班到日勤、由生產(chǎn)到管理的原則，進行崗位優(yōu)化調(diào)整，提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)，形成良性循環(huán)機制。3.中層管理人員的晉級必須建立在考核結(jié)果的基礎(chǔ)上，遵循有利于提高其綜合素質(zhì)的原則，著重培養(yǎng)管理人員的綜合管理能力。（五）競崗晉級條件1.基本條件（1）政治素質(zhì)能認真貫徹執(zhí)行黨和國家的運輸方針、政策及部、局指示，堅持理論聯(lián)系實際，顧全大局

34、，有較強的事業(yè)心和責(zé)任感，以身作則，廉潔奉公。（2）專業(yè)知識熟練掌握鐵路運輸有關(guān)政策、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉所轄區(qū)段人員、技術(shù)設(shè)備、作業(yè)辦法、運輸現(xiàn)狀，精通技術(shù)業(yè)務(wù)，有較強的非正常行車、事故等應(yīng)急處理知識和能力。（3）工作能力具備所任職務(wù)應(yīng)具有的組織協(xié)調(diào)能力、調(diào)度指揮能力、分析判斷能力、科學(xué)決策能力，能獨立處理本崗位問題，較好完成本崗位任務(wù)。（4）工作作風(fēng)講大局、講團結(jié)，勤奮敬業(yè)、敢于負責(zé)，工作認真負責(zé)，虛心聽取現(xiàn)場意見，以身作則，率先垂范，現(xiàn)場服務(wù)意識強，工作無差錯。（5）工作實績能夠切實履行崗位職責(zé)和圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的臨時性工作，工作成績突出，按要求完成班計劃制定的各項任務(wù)、目標(biāo)及上級交

35、辦的各項工作。（6）廉潔自律能執(zhí)行中央、部、局關(guān)于黨風(fēng)、路風(fēng)有關(guān)要求，勤政廉潔，遵守兩紀(jì)和各項工作制度，無不良反映。2.選拔范圍（1）值班主任從值班副主任、安全、技術(shù)教育、行車、計劃等調(diào)度室副主任中選拔。 （2）值班副主任從計劃調(diào)度員及安全、技術(shù)教育、行車、計劃等調(diào)度室人員中選拔。（3）室主任從室副主任、值班副主任中選拔。（4）室副主任從調(diào)度室管理人員、計劃調(diào)度員中產(chǎn)生。（5）安全室、技術(shù)教育室、生產(chǎn)分析室人員從計劃調(diào)度員中選拔。（6）其它室人員從調(diào)度員中選拔，專業(yè)調(diào)度室人員選拔應(yīng)優(yōu)先考慮專業(yè)特點。（7）日計劃調(diào)度員從計劃調(diào)度員中選拔，計劃調(diào)度員從調(diào)度員中選拔。（8）獲得部局表彰和技術(shù)比武前三

36、名者優(yōu)先考慮。（9）工作業(yè)績突出或崗位特殊需要，經(jīng)黨政聯(lián)席會議研究通過，可破格任用。（六）競崗晉級程序1.提級、提職及中層干部的崗位調(diào)整，經(jīng)黨政聯(lián)席會議研究通過，報鐵路局人事處。2.調(diào)度員崗位調(diào)整須經(jīng)調(diào)度所主任同意。第182條 持證上崗制度根據(jù)鐵路運輸調(diào)度規(guī)則、太原鐵路局調(diào)度員合格證管理辦法>規(guī)定，特制定本制度。（一）考試范圍調(diào)度所區(qū)長及以下人員。（二）考試管理1.技術(shù)教育室配合鐵路局人事處組織調(diào)度人員年度持證上崗考試。2.鐵路局人事處負責(zé)命題、監(jiān)考、閱卷工作。3.考試采取閉卷方式，分理論和實作兩部分。4.年度持證上崗考試，理論、實作兩項成績須全部合格，方準(zhǔn)簽發(fā)調(diào)度員合格證。5.持證上崗

37、考試一項或兩項不合格者，待崗一個月并補考一次，經(jīng)補考后兩項成績?nèi)亢细窈?，方?zhǔn)簽發(fā)調(diào)度員合格證，持證上崗；補考后仍不合格者，調(diào)離調(diào)度所，另行分配工作。（三）合格證管理1.技術(shù)教育室負責(zé)調(diào)度員合格證的請領(lǐng)、填記、簽認等日常管理工作。2.新職調(diào)度人員按照“逢進必考、資格必審、上崗必訓(xùn)”的原則，經(jīng)脫產(chǎn)培訓(xùn)、簽定師徒合同跟班學(xué)習(xí)，考試鑒定合格后方準(zhǔn)簽發(fā)調(diào)度員合格證。3.轉(zhuǎn)臺、轉(zhuǎn)崗調(diào)度員需簽定師徒合同跟班學(xué)習(xí)，考試鑒定合格后方準(zhǔn)認證調(diào)度員合格證。4.調(diào)度員合格證由個人保管，上崗時放入合格證夾內(nèi)，在調(diào)度臺固定位置擺放，下班后及時收回；技術(shù)教育室及專業(yè)調(diào)度室負責(zé)檢查、監(jiān)督、考核。5.調(diào)度員職務(wù)發(fā)生變動，在調(diào)

38、度員合格證職務(wù)變動欄內(nèi)登記，以鐵路局人事處下發(fā)的命令號碼為準(zhǔn)。第183條 深入現(xiàn)場制度（一）組織領(lǐng)導(dǎo)1.安全副主任負責(zé)深入現(xiàn)場工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。2.技術(shù)教育室負責(zé)深入現(xiàn)場具體組織工作，制定計劃確定深入現(xiàn)場形式、時間、地點、課題，并組織落實。3.專業(yè)調(diào)度室配合技術(shù)教育室制定深入現(xiàn)場計劃，并監(jiān)督落實。（二）組織辦法1.調(diào)度員深入現(xiàn)場每季度不少于一次。2.深入現(xiàn)場執(zhí)行“三定一報告”制度，即：定點(確定單位)、定題(確定關(guān)鍵問題)、定時(確定時間)；報告（上交書面報告）。3.深入現(xiàn)場采取添乘列車、跟班學(xué)習(xí)、走區(qū)間、召開聯(lián)勞會等形式了解現(xiàn)場人員、設(shè)備、作業(yè)情況，專題調(diào)研運輸組織關(guān)鍵環(huán)節(jié)。4.深入現(xiàn)場人員要

39、詳盡了解現(xiàn)場人員、設(shè)備及作業(yè)情況，按計劃確定的課題組織專題調(diào)研，按期完成深入現(xiàn)場書面報告，交帶隊人匯總上交技術(shù)教育室。5.技術(shù)教育室負責(zé)深入現(xiàn)場工作的分析總結(jié)，對安全重要信息、運輸優(yōu)化建議在周例會通報。（三）紀(jì)律1.嚴(yán)格按確定的時間、地點、形式、課題完成深入現(xiàn)場計劃，特殊情況需調(diào)整計劃時，帶隊人必須請示安全副主任批準(zhǔn)。2.深入現(xiàn)場人員必須服從帶隊領(lǐng)導(dǎo)，不準(zhǔn)請假或擅自行動，執(zhí)行現(xiàn)場工作紀(jì)律和作息安排；特殊情況需請假或中途返回，帶隊人請示安全副主任批準(zhǔn)。3.添乘列車須司機簽字證明；跟班學(xué)習(xí)、走區(qū)間、召開聯(lián)勞會須站段領(lǐng)導(dǎo)簽字證明，并加蓋站段印章。4.深入現(xiàn)場不準(zhǔn)參加宴請和娛樂活動，不準(zhǔn)接受饋贈的禮物，不準(zhǔn)干擾現(xiàn)場正常工作。（四）考核考核辦法見考核制度