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文檔簡介

1、推薦運(yùn)輸合同集錦八篇 在人民愈發(fā)重視法律的社會中,人們運(yùn)用到合同的場合不斷增多,它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么大家知道合同的格式嗎?下面是幫大家整理的運(yùn)輸合同8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。 運(yùn)輸合同 篇1 甲方:乙方:現(xiàn)甲方委托乙方承運(yùn)*水果一車( )總價(jià)值約_元,從甘肅省_市_縣運(yùn)至_交_驗(yàn)收(憑身份證)經(jīng)雙方同意,達(dá)成如下協(xié)議:一:全程運(yùn)費(fèi)_元(¥: ),包括沿途一切費(fèi)用_元(¥: )下剩運(yùn)費(fèi)_元(¥: )貨到店一次付清。二:乙方必須確保甲方貨物在 年 月 日 小時(shí)前安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)交貨地址,如數(shù)交甲方收貨人驗(yàn)收。如乙方在沿途對甲方貨物造成損失,乙方必須照價(jià)賠償。車內(nèi)

2、溫度必須保持2-5度三:本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方必須共同遵照執(zhí)行。甲 方: 電 話:手機(jī)號碼: 手 機(jī):乙 方: 身份證號:手機(jī)號碼: 行駛證號:發(fā)車年 月 日 運(yùn)輸合同 篇2 根據(jù)經(jīng)濟(jì)公約法和省海上運(yùn)輸辦理法則的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),籌劃托運(yùn)貨品,乙方贊成承運(yùn),特簽訂本公約,互助服從,彼此制約,詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會商以下:1、運(yùn)輸方法:乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨配置),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。2、貨品集結(jié):甲方應(yīng)安乙方指按時(shí)候,將貨品于天內(nèi)集結(jié)于港,貨品集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)

3、。3、裝船時(shí)候:甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)。裝船功課時(shí)候,自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨品。4、運(yùn)到期限:船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按貨規(guī)第三條法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。5、解纜關(guān)聯(lián):乙方在船舶裝貨終了解纜后,即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦,如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。6、卸船時(shí)候:甲方包管乙方船舶到達(dá)港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)元,在裝卸貨進(jìn)程中,因氣候感化裝卸功課的時(shí)候,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。7、運(yùn)輸質(zhì)量:乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)

4、派員監(jiān)裝,教導(dǎo)工人按章操縱,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn),除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外,對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。8、運(yùn)輸費(fèi)用:按省水運(yùn)貨品一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)法則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。9、費(fèi)用結(jié)算:本公約經(jīng)兩邊簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。10、附則:本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份,副本份。并向工商行政辦理局掛號備案。如有未盡事件,得按省交通廳海上運(yùn)輸辦理法

5、則和經(jīng)濟(jì)公約法的有關(guān)法則會商辦理。甲方(蓋?。┮曳剑ㄉw印)公約辦理構(gòu)造代表人:代表人:開戶銀行:開戶銀行:帳號:帳號:年代日 運(yùn)輸合同 篇3 甲方:乙方:甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達(dá)成一致,簽訂本木材運(yùn)輸合同供雙方共同遵守履行。第一條 工程項(xiàng)(一)工程名稱: 20xx年鎮(zhèn) 村 標(biāo)段林木采伐及運(yùn)輸工程(二)工程地點(diǎn)及林班號、小班號鎮(zhèn)村林班小班,采伐面積約 畝。詳見附件 采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。(三)工程款基本價(jià)及計(jì)量:工程款單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)詳見表1。工程款單價(jià)采用“一條龍”作業(yè)的定價(jià)方法,按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時(shí)木材運(yùn)出林區(qū)等林木采伐工序所含的機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)

6、,臨時(shí)生活設(shè)施費(fèi)等費(fèi)用進(jìn)行定價(jià),并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)。表1價(jià)格是基本價(jià),實(shí)際結(jié)算單價(jià)按本木材運(yùn)輸合同履行。木材計(jì)量方法:規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨,以甲方設(shè)在貯木場地磅為準(zhǔn)。非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運(yùn)至東美廠過磅重量為準(zhǔn)第二條 雙方義務(wù)(一)甲方義務(wù)1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù),辦理林業(yè)管理部門所需的相關(guān)證件,并按第十條約定及時(shí)支付工程款。2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)督乙方按約定進(jìn)行林木采伐和運(yùn)輸。3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護(hù)情況。4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛,并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。5、負(fù)責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機(jī)械維護(hù)。6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。7、預(yù)支乙方進(jìn)場作業(yè)前

7、期基本費(fèi)用 元,作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟(jì)墊付,日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。(雙方協(xié)商:分次扣除)(二)乙方義務(wù)1、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進(jìn)場。負(fù)責(zé)屬下施工人員的勞動紀(jì)律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動木材運(yùn)輸合同、等事項(xiàng)。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。2、對照小班采伐證內(nèi)容、范圍進(jìn)行摸底調(diào)查,確定并標(biāo)記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點(diǎn)及臨時(shí)堆場。3、負(fù)責(zé)采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。4、保證本木材運(yùn)輸合同簽訂后3天(日歷天)內(nèi)進(jìn)場施工;保證本木材運(yùn)輸合同簽訂5天后達(dá)到每日50噸以上的產(chǎn)材量(可

8、延期天數(shù)除外)。5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運(yùn)輸合同規(guī)定的采伐范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采伐。6、乙方在采伐時(shí)應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采伐集材下午裝車,盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運(yùn)輸當(dāng)天過磅,原則上林地不留木材過夜。7、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進(jìn)行施工。組織工人時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸及當(dāng)天林地不留木材等特點(diǎn)進(jìn)行分組分片,安排當(dāng)天工人施工。承擔(dān)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財(cái)產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。8、生產(chǎn)施工必須按本木材運(yùn)輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗(yàn)收時(shí)林地沒有可利用桉樹木材及活

9、立木,伐根高不超過標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運(yùn)輸合同規(guī)定予以賠償。9、木材須根據(jù)實(shí)際地形及通道狀況堆放,所有已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時(shí)堆場按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放,以便于裝車運(yùn)輸。10、承擔(dān)伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責(zé)任。11、承擔(dān)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費(fèi)用,負(fù)責(zé)對施工人員的安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時(shí)施工人員要養(yǎng)成喊山的習(xí)慣。非工作人員特別是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進(jìn)入施工工地?fù)焓安煞ナS辔?。如管理不善?dǎo)致發(fā)生以上安全事故及其糾紛,責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。12、承擔(dān)施工造成他人財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損

10、壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設(shè)施的,由乙方自行妥善處理并承擔(dān)全部賠償責(zé)任。13、承擔(dān)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全,小心作業(yè),嚴(yán)格控制好樹的倒向,若乙方違章作業(yè),承擔(dān)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。15、乙方有責(zé)任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材,如有此類情況發(fā)生,相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出,否則須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任。第三條 工程期限(一)工程總工期為:20xx年月日前進(jìn)場,工期為天(本木材運(yùn)輸合同按自然天數(shù)計(jì)算)。完成

11、時(shí)間為20xx年月日前。(二)如遇下列情況,經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗(yàn)證簽字后,工期相應(yīng)順延,雙方各自承擔(dān)己方因此引起的損失、互不承擔(dān)違約責(zé)任。1、甲方調(diào)整本木材運(yùn)輸合同項(xiàng)下林地經(jīng)營計(jì)劃,延長工期采運(yùn)工程。2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時(shí)無法運(yùn)輸而影響進(jìn)度,伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時(shí)或延緩?fù)ㄜ囘\(yùn)送原木。3、甲方未能按木材運(yùn)輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。4、因不可抗力等因素(如雨季、臺風(fēng)、水災(zāi)、地震等)而延誤工期。第四條 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)甲方對該項(xiàng)林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外,還特別強(qiáng)調(diào)下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方制定的這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè),接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與

12、驗(yàn)收。1、造材規(guī)格:砍伐、打枝、造材與集材時(shí)應(yīng)采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞,確保木材的使用價(jià)值不降低。按甲方規(guī)定的造材 ,進(jìn)行分類歸堆,以便裝車運(yùn)輸堆放、過磅計(jì)量、結(jié)算工程款。(規(guī)格造材:實(shí)際小頭去皮直徑( 6 )厘米,彎曲度1%的,造2.0米長材, 非規(guī)格材:()d( )厘米,彎曲材、小木段、枝叉材)2、原木裝運(yùn)前甲方現(xiàn)場檢驗(yàn)人員會同乙方辦理檢驗(yàn)出貨手續(xù),并填寫相關(guān)單據(jù)。第五條 設(shè)計(jì)施工與變更(一)采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進(jìn)行技術(shù)交底后作為施工的有效依據(jù),乙方不得擅自更改。(二)施工中甲方如需修改或變更采伐標(biāo)準(zhǔn)、采伐范圍等,應(yīng)提前通知乙方,因此如需增加施工時(shí)間的,經(jīng)雙方確認(rèn)后工期相應(yīng)順

13、延。第六條 交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式(一)交貨時(shí)間:伐倒木材要求在當(dāng)天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置,并且原則上當(dāng)天裝運(yùn)交貨,因故其它原因,必須在48小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)交貨(雨天、臺風(fēng)、修建道路、調(diào)運(yùn)車輛維修等意外情況不能正常運(yùn)輸除外)。(二)交貨地點(diǎn):根據(jù)甲方安排,規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。第七條 工程驗(yàn)收(一)工程驗(yàn)收按照下列程序進(jìn)行:工程隊(duì)自查 填質(zhì)量檢查驗(yàn)收報(bào)告表 甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見 甲方采伐部接到要求驗(yàn)收的報(bào)告后五日內(nèi)安排正式驗(yàn)收 填驗(yàn)收結(jié)果報(bào)告表 。(二)驗(yàn)收檢查及自查項(xiàng)目如下:1伐樁高度檢查: 抽查面積:按小班面積的1%抽查,分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地的上中下部,

14、調(diào)查其總伐樁株數(shù),檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所占百分比。每個抽查點(diǎn)隨機(jī)檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個伐根,畝植111株抽查55個伐根)。 合格達(dá)標(biāo)確定:按百分率95%(合格率按四舍五入法保留整數(shù),下同)者為合格;95%者為不合格,不合格者按違約條款執(zhí)行。2、林地檢查:林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上,達(dá)不到要求的限期返工。3、伐倒木、活立木清查: 集材質(zhì)量檢查:清山檢查,為了不造成浪費(fèi)木材,采伐必須嚴(yán)格按要求操作,當(dāng)乙方完成采伐作業(yè)時(shí),乙方首先進(jìn)行自查,然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗(yàn)收。自查內(nèi)容: 有、無遺漏伐倒木材及活立木; 查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。 檢查及處理辦

15、法: 檢查驗(yàn)收方法:由甲方委派技術(shù)人員、同乙方負(fù)責(zé)人一起實(shí)行林地巡查,以小班為單位,按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹木材進(jìn)行清理歸堆。處理辦法:清查出來的木材進(jìn)行歸堆計(jì)量后,按小班清查出木材的數(shù)量值,以2倍工程款的金額賠償,第八條 返工及其責(zé)任甲方對施工時(shí)或質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的,乙方須即時(shí)返工及整改,因返工超過工期的,乙方承擔(dān)逾期完工的違約責(zé)任。第九條 工程款結(jié)算價(jià)、支付方式及期限(一)雙方按下列完工期限確定結(jié)算價(jià):1、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期(含順延期限)內(nèi)完成,木材全部運(yùn)出且林地又能全部通過驗(yàn)收的,作為準(zhǔn)時(shí)完成者,甲方按基本價(jià)結(jié)算所有工程款。2、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期(包括有順延期

16、限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)完成,木材全部運(yùn)出且林地又能全部通過驗(yàn)收的,甲方按基本價(jià)的100%結(jié)算工程款。3、工程在木材運(yùn)輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)未完成的,或乙方及其聘用人員參與偷運(yùn)所采伐木材被抓獲的,雙方不用辦理任何手續(xù),本木材運(yùn)輸合同無條件自行解除,甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款,如有未付工程款甲方無須支付給乙方,且作為乙方違約金不以退還,剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運(yùn)工作,乙方不就此產(chǎn)生任何異議。4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達(dá)到300噸以上,甲方根據(jù)已采運(yùn)木材數(shù)量按基本價(jià)支付應(yīng)付工程款的85%,木

17、材運(yùn)輸合同項(xiàng)下采伐小班均驗(yàn)收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價(jià)支付剩余工程款。第十條 違約責(zé)任(一)、若發(fā)生下列情況之一者,甲方有權(quán)解除本木材運(yùn)輸合同,履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。1、乙方?jīng)]有按時(shí)在本木材運(yùn)輸合同簽訂后三天內(nèi)進(jìn)場施工;2、乙方不能保證本木材運(yùn)輸合同簽約三天后達(dá)到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準(zhǔn));3、乙方逾期完工20天以上(順延天數(shù)除外)。(二)、甲方逾期支付工程款,承擔(dān)違約責(zé)任。(三)、按本木材運(yùn)輸合同條款驗(yàn)收,對未達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及違反約定的除按前述約定處理外,下列情況雙方同意按以下約定處理,乙方以違約保證金額賠償甲方,不足部分甲方從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。1、

18、在林地進(jìn)行規(guī)格材檢驗(yàn)時(shí),質(zhì)量合格率95%為合格;若造材質(zhì)量低于合格以下的,則扣除該車30%的工程價(jià)款【計(jì)算方法為:(95%-合格率)×100×本車木材數(shù)量×工程款單價(jià)×30%】。2、對于采伐人員,凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)人員(伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員)指揮的,不按木材運(yùn)輸合同要求采伐的,在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的,木材任由無關(guān)人員檢拾不制止、不報(bào)告的。3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定或不聽勸告的,可根據(jù)情節(jié)按本木材運(yùn)輸合同相關(guān)條款及附件1(采伐施工安全木材運(yùn)輸合同)賠償。(四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運(yùn)甲方木材,除由當(dāng)?shù)厣?/p>

19、公安予以處理外,木材運(yùn)輸合同可無條件自行解除,解除時(shí)除前述約定外,甲方另向乙方追訴所偷盜木材價(jià)款的四倍賠償。(五)、任何一方有其他違約行為的,違約方須賠償守約方相應(yīng)損失。第十一條 附則甲方:乙方:時(shí)間:xx年x 月 日 運(yùn)輸合同 篇4 托運(yùn)單位(簡稱甲方):蘭克完小代運(yùn)單位(簡稱乙方):李傳雄地址:刀壩鎮(zhèn)蘭克完小為了鞏固校園衛(wèi)生,確保校區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈,做到垃圾日產(chǎn)日清,甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運(yùn)到垃圾處理場,經(jīng)協(xié)商制定合同如下,以便雙方共同遵守:一、合同時(shí)間:自20xx年9月1日至20xx年1月31日止。二、清運(yùn)辦法:1.甲方修垃圾池壹個,乙方

20、每周清理一次。2.每日垃圾由甲方直接送到垃圾池,再由乙方轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點(diǎn)裝入池內(nèi),乙方負(fù)責(zé)清運(yùn)。否則可不運(yùn)。四、付款辦法:甲方應(yīng)付給乙方清運(yùn)費(fèi)每學(xué)期950元,每學(xué)期到期一次性付款。五、本協(xié)議未盡事宜,雙方隨時(shí)協(xié)商或另定協(xié)議。六、本合同期滿后,垃圾量如無增減可順延,否則另定。七、本協(xié)議一式二份,甲乙方各執(zhí)一份。甲方(蓋章):_ 乙方(蓋章):_電話:_ 電話:_年_月_日 _年_月_日簽訂地點(diǎn):_ 簽訂地點(diǎn):_ 運(yùn)輸合同 篇5 甲方: (簡稱甲方)乙方: (簡稱乙方)由于甲方廠區(qū)圍墻垮塌,需重新修建圍墻,由乙方清理原圍墻內(nèi)外渣土,便于雙方責(zé)、權(quán)、利的執(zhí)行,特制

21、定此協(xié)議:一: 1、甲方疏通道路,提供倒土場地;2、甲方根據(jù)乙方施工進(jìn)度及時(shí)支付乙方的渣土清運(yùn)費(fèi)用;3、如遇到巖石,挖掘機(jī)確實(shí)挖不動時(shí),經(jīng)甲方確認(rèn)后,其破碎臺班由甲方支付。二:1、由于甲方倒土場地有限,乙方須按照甲方要求倒土,高度不能低于六米;2、由于時(shí)間緊迫,乙方要四天內(nèi)把場地整理出來,甲方以圍墻外長75米、寬21米、標(biāo)高同原有車間一樣來驗(yàn)收;3、在施工過程中,所有安全問題由乙方負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)辦理開山、渣土外運(yùn)過程中的所有手續(xù);4、乙方必須按照甲方設(shè)計(jì)方案施工,最終以甲方提供圖紙驗(yàn)收。三:運(yùn)輸費(fèi)用乙方負(fù)責(zé)鉤機(jī)、運(yùn)輸車、裝載機(jī)的所有費(fèi)用,甲方只需按運(yùn)輸方量計(jì)算,就地回填每立方7元、外運(yùn)每立方22

22、元。四:經(jīng)驗(yàn)收合格后由乙方提供地稅完稅發(fā)票,七天內(nèi)支付工程所有余款。甲方: 乙方: 法人代表: 法人代表: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:20xx年 月 日 20xx年 月 日渣土運(yùn)輸合同范文二發(fā)包方(甲方):廣東新景建筑工程有限公司承包方(乙方):葉洪乙方身份證號碼: 4現(xiàn)廣東新景建筑工程有限公司(以下簡稱甲方)將二區(qū)升平路工程石渣運(yùn)輸 委托給乙方施工(以下簡稱乙方),根據(jù)中華人民共和國合同法和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在相互平等、互惠互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方共同協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議:一、合同單價(jià)及計(jì)量方式1、合同單價(jià):新平縣二區(qū)升平路(工業(yè)園運(yùn)至升平路) 石渣,合同單價(jià)18。8元/噸(單價(jià)已含稅、材料、運(yùn)輸

23、費(fèi)用等),工程量6500噸,合同總價(jià)122200元;2、計(jì)量方式:按實(shí)際拉運(yùn)總噸數(shù)計(jì)算(每車以過磅的凈重為準(zhǔn),過磅費(fèi)用由甲方支付)。每次拉運(yùn)后由雙方管理人員簽名確認(rèn)數(shù)量及拉運(yùn)日期,每月26號前匯總再次確認(rèn)。二、工程進(jìn)度及勞動力約定:施工日期為3個日歷天。計(jì)劃開工日期(20xx年11月15日),具體以第一天進(jìn)場計(jì)算,計(jì)劃竣工日期(20xx年11月18日)計(jì)劃施工日歷天數(shù)不變?nèi)?、付款方式?、每月最后一天前雙方確認(rèn)當(dāng)月發(fā)生總工程量及當(dāng)月總工程款,甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。2、工程款確認(rèn)方式:已確認(rèn)的工程量(單位:噸)×單價(jià)(單位:元/噸)。3、支付方式:以開具工資單形式支

24、付。四:雙方責(zé)任及義務(wù):1、甲方負(fù)責(zé)填好運(yùn)輸?shù)缆罚_保運(yùn)輸質(zhì)量;2、乙方負(fù)責(zé)派車裝運(yùn),負(fù)責(zé)裝運(yùn)車的運(yùn)輸費(fèi),確保完成甲方進(jìn)度要求;五、其它補(bǔ)充條款:以上條款雙方均無異議,未盡事宜雙方應(yīng)友好協(xié)商,如協(xié)商不成,則向項(xiàng)目所在地人民法院提起訴訟。此協(xié)議一式兩分,甲乙雙方各執(zhí)一份,甲乙雙方同意按以上細(xì)則執(zhí)行。發(fā)包人:承包人:法定代表人:法定代表人:日期:日期: 運(yùn)輸合同 篇6 甲方(發(fā)包方)代表:乙方(承包方)代表:根據(jù)國家合同法相關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達(dá)成此協(xié)議。地名:蕎壩鄉(xiāng)三幢橋上面老林一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材,將甲方山上的柳杉不管通過任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上,運(yùn)輸費(fèi)用( )元每立方米。不包括

25、上車費(fèi)用,乙方油鋸、裁桐、梯丫,運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé),與乙方無關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運(yùn)完,運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材,若沒有500方也要按500方結(jié)賬,運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn),廢材不扣尺,中途可以預(yù)支,生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù),每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬,7日內(nèi)付清,如果雙方約定的合同沒有按照合同做,甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金20_0。00元(大寫:貳萬元整)。誰違約誰負(fù)責(zé)。三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效,合同

26、一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方(公章):_ 乙方(公章):_法定代表人(簽字):_ 法定代表人(簽字):_年_月_日 _年_月_日 運(yùn)輸合同 篇7 發(fā)包方: (以下簡稱甲方) 承包方: (以下簡稱乙方)按照中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法及其他相關(guān)法律法規(guī),經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,制定以下條款:一.工程概況1、工程名稱:1-3工區(qū)土方運(yùn)輸2、工程地點(diǎn):挖方區(qū)填方區(qū)3、工期:15天(有效工作日)二.工程量及單價(jià)1、土方運(yùn)輸總量約2、運(yùn)輸單價(jià): 三.結(jié)算方式1、甲方依據(jù)乙方每日的運(yùn)頭數(shù),以三聯(lián)單開出票據(jù),待土方運(yùn)輸結(jié)束后,乙方憑三聯(lián)單據(jù)按實(shí)結(jié)算。2、甲方在土方運(yùn)輸結(jié)束后的兩天內(nèi),一次性付清運(yùn)輸費(fèi)用。3、若乙方在

27、運(yùn)輸過程中,發(fā)生車輛故障維修時(shí),甲方可支付壹萬元費(fèi)用進(jìn)行救急之用。四.甲、乙雙方的權(quán)利與義務(wù)1、乙方有權(quán)要求甲方對挖填方區(qū)的取土點(diǎn)和倒土點(diǎn)提前進(jìn)行技術(shù)交底,并安排專人進(jìn)行指揮。2、乙方在完成土方運(yùn)輸任務(wù)后,有權(quán)要求甲方在兩個工作日內(nèi)進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算,若逾期一天,按總費(fèi)用的5%支付違約金。3、挖方區(qū)的便道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),甲方有義務(wù)及時(shí)進(jìn)行維修。4、乙方必須服從甲方的工作休息時(shí)間安排。5、乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切安全責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。6、乙方必須保證甲方的施工計(jì)劃實(shí)施,每天不少于10輛運(yùn)輸車,并不得隨意調(diào)走,若發(fā)現(xiàn)一次,甲方有權(quán)按1000元/車進(jìn)行處罰。(車輛發(fā)生故障除外)。7、若乙方在運(yùn)輸票據(jù)

28、中弄虛作假,一經(jīng)甲方查實(shí)后,假一罰十,并從結(jié)算總費(fèi)用中扣除。8、合同簽訂后,乙方不得以任何理由中途退場,否則前期運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用按60%結(jié)算。五.其他1、未盡事宜雙方協(xié)商解決,或訴至人民法院進(jìn)行裁決。2、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字生效,雙方各執(zhí)一份。甲方(公章):_ 乙方(公章):_法定代表人(簽字):_ 法定代表人(簽字):_年_月_日 _年_月_日 運(yùn)輸合同 篇8 甲方(托運(yùn)方):法定代表人(負(fù)責(zé)人):*地址:* 郵編:*電話:* 傳真:*乙方(承運(yùn)方):*法定代表人(負(fù)責(zé)人):*地址:* 郵編:*電話:* 傳真:*簽約地點(diǎn):*甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),根據(jù)散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)(gb1108

29、5-89)和中華人民共和國合同法及國家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī),經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則,達(dá)成如下協(xié)議:第一條 合同期限本合同自 年 月 日至 年 月 日止。第二條 承運(yùn)范圍1、起運(yùn)地點(diǎn):甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。2、送達(dá)地點(diǎn):甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。第三條 承運(yùn)油品汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。第四條 承運(yùn)車輛乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為*車輛,其中汽油車*輛,柴油車*輛(見附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表),乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛,不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要

30、積極增加運(yùn)輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的,在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。第五條 承運(yùn)資質(zhì)乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證,各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的罐體檢測證明、交通部門每年核發(fā)的中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì),并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。第六條 安全管理1、乙方在油品運(yùn)輸過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守*省(市)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法和*省(市)交通安全法規(guī)等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn),取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或

31、不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸,車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車輛清冊見附件*),并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載,超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為,甲方物流中心應(yīng)對乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài),油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn),持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整

32、潔,并在車輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。5、乙方承運(yùn)人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證,做到持證上崗。6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,根據(jù)兼容性分類,按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品,若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的,乙方必須按程序申報(bào),經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐,并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后,方能執(zhí)行配送任務(wù)。7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測部門或甲方中心計(jì)量室測定且在有效的檢定期限內(nèi),并經(jīng)甲方確認(rèn)后,方可投入營運(yùn)。8、乙方在油品接卸過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守中石化*石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導(dǎo)書(見附件*)相關(guān)規(guī)定

33、進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠,后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子,并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶,保持有效觸地。9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡,均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中,若發(fā)生交通事故,應(yīng)第一時(shí)間通知甲方,以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。第七條 數(shù)量質(zhì)量1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計(jì)量儀表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù),乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)

34、量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。2、油庫交接:承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后,平臺發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高,對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封,在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價(jià)范圍的油品,須在裝油前加入清凈劑,并加蓋“已添加清凈劑”圖章。3、加油站、客戶交接:接收方核對油品品種、數(shù)量,并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后,接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。4、電子簽封投入使用后,乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定,若違反規(guī)定,造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的,甲方將視情況對乙方實(shí)行車輛停運(yùn),以減少運(yùn)輸量、

35、直至解除協(xié)議,并追究相關(guān)賠償責(zé)任。5、超耗:在出現(xiàn)超額損耗時(shí),收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在數(shù)質(zhì)量交接證和出庫單上寫明情況,共同簽字確認(rèn),再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后,按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的,由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。第八條 承運(yùn)責(zé)任1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題,由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失,承擔(dān)全部責(zé)任,且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

36、2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn),減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。3、甲方根據(jù)配送量的情況,負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度,乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員,必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計(jì)劃到指定的油庫提油,不得擅自變更甲方要求的.送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作,造成客戶投訴,拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的,乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)

37、行配送,確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決,確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃,應(yīng)當(dāng)執(zhí)行,不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的,甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議,并對甲方損失予以賠償。7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通,配備2輛應(yīng)急車,以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)本協(xié)議將執(zhí)行甲方銷售票據(jù)管理辦法中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算1、結(jié)算時(shí)間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日,結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi),乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(

38、包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記,并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心),甲方按照運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行核對,結(jié)算。第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)短途運(yùn)價(jià)*元/噸;計(jì)算公式:應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量

39、;長途運(yùn)價(jià)*元/噸·公里;計(jì)算公式:應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;第十二條 權(quán)利義務(wù)一、甲方權(quán)義1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn),一經(jīng)核定,雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的,經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后,按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi),繞道行駛原因消失后,立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前,甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地,但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可

40、的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。3、若乙方將油品錯運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地),應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi),則按實(shí)際損失賠償。4、乙方有下列情形之一的,甲方有權(quán)利單方面終止合同,造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償:(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;(2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;(3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量,一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的;(4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮,一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正,造成加油站油品脫銷的;(5)甲方有權(quán)對乙方的

41、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。二、乙方權(quán)義1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫,加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi),乙方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求甲方支付違約金,但乙方不得對相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后,乙方知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無權(quán)自行決定如何處理油品,應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系,按甲方指示辦理。4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時(shí)進(jìn)行卸油,而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計(jì)劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。5、乙方可根據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃,合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內(nèi),將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé),保證不發(fā)生安全事故,油品損耗(正常損耗除外

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