人教版八年級(jí)物理上冊(cè)課時(shí)練1.4測(cè)量平均速度練習(xí)1含答案

1、人教版八年級(jí)物理上冊(cè)課時(shí)練1.4測(cè)量平均速度一、單選題1.“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法.攝影在暗室中進(jìn) 行，閃光燈每隔一定的時(shí)間閃亮一次，底片就記錄下這時(shí)物體的位置.下 圖是甲、乙兩個(gè)網(wǎng)球從左向右運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片，則下列說(shuō)法正確的是()A.甲球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙球短B.甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間基本相同C.甲球的運(yùn)動(dòng)速度基本保持不變D.乙球的運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越小2.如圖為小明做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，圖中的停表（停表每格為1s）分別表示小車通過(guò)斜面 A B、C三點(diǎn)的時(shí)刻，B點(diǎn)是全 程AC的中點(diǎn)，關(guān)于小車通過(guò)上、下半段路程所用的時(shí)間和平均速度的關(guān) 系，正確的是（）A. t AB

2、< t BCB. t AB=t BCC. VAB> VBCD. Vab< Vbc3.用斜面和滑塊做“測(cè)物體的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)開(kāi)始 計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示.在此過(guò)程中，滑塊的平均速 度是（）14)500A. 10cm/sB. 9cm/sC. 8cm/sD. 7cm/s4.小軍同學(xué)用下列四種方法測(cè)定小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度，其中你認(rèn) 為最好的是（）A.先選定一段較長(zhǎng)的路程，測(cè)定小球通過(guò)這段路程所用的時(shí)間B.先選定一段較短的路程，測(cè)定小球通過(guò)這段路程所用的時(shí)間C.先選定一段較長(zhǎng)的時(shí)間，測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程D.先選定一段較短的時(shí)間，測(cè)定小

3、球在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程 二、多選題5.（多選）在測(cè)量運(yùn)動(dòng)物體的平均速度實(shí)驗(yàn)中，獲得如下表格，其中 M為AB的中點(diǎn)，則關(guān)于下列說(shuō)法中正確的是（）AMMBAB平均速度m s343.63m/s3m/s,其表示的含義是物體每秒內(nèi)通過(guò)的路程為B.物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，速度越來(lái)越快C. AB段的平均速度是 AM段平均速度與 M鍛平均速度的平均值D.實(shí)驗(yàn)中主要測(cè)量工具是刻度尺和秒表，這運(yùn)用了組合法三、填空題6 .如圖是蘋果下落過(guò)程中拍攝的頻閃照片，相機(jī)每隔 0.1s曝光一次，由 此可判斷，從上到下蘋果的運(yùn)動(dòng)的快慢是逐漸（變快 /變慢），判斷依據(jù) 是.照片上B與A的間距，所對(duì)應(yīng)的蘋果的實(shí)際運(yùn)動(dòng)路程為 6

4、6.6cm,則 蘋果在這段路程上的平均速度是 m/s.7 .我們常用“頻閃照片”來(lái)研究物質(zhì)的運(yùn)動(dòng) .如左圖所示，記錄了甲、乙 兩個(gè)運(yùn)動(dòng)小球每隔0.01秒的不同位置.在底片記錄的時(shí)間內(nèi)，球運(yùn)動(dòng)平均 速度大，右圖中的圖像描述的是球的運(yùn)動(dòng).兩個(gè)運(yùn)動(dòng)物悻的頻閃照片8 .在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”)(1)該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是(用公式表示)：.(2)實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度.(填“較小”或“較大”)其目的是：讓 小車下滑的時(shí)間(長(zhǎng)、短)一些，這樣

5、能減小時(shí)間測(cè)量的誤差.(3)當(dāng)斜面坡度一定時(shí)，為了減少誤差，可以采取的措施是(4)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度Vac偏(填“大”或“小”)；可以看出 小車在下滑過(guò)程中做(勻速/變速)直線運(yùn)動(dòng)(5)若&的路程正好是全部路程的一半，則小車通過(guò)上半段路程的平均 速度：VAB=m/s.(6)小車下滑過(guò)程中全程的平均速度為：VAc=m/s.9.下圖是“測(cè)量小車沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)，所用的實(shí)驗(yàn)器材 有：木板、小木塊、小車、刻度尺、停表、金屬片等 .(1 )該實(shí)驗(yàn)的原理是.(2)用刻度尺測(cè)量小車通過(guò)的路程時(shí)，應(yīng)使刻度尺緊靠木板且與木

6、板的 長(zhǎng)邊保持.(3)在進(jìn)一步探究“小車從斜面頂端由靜止滑下，滑到底端的過(guò)程速度 怎樣變化”的過(guò)程中： 木板長(zhǎng)130cmi小車長(zhǎng)10cm.小明將小車運(yùn)動(dòng)的路程平均分為兩段.為 了測(cè)出小車滑過(guò)斜面的上半段所用時(shí)間，應(yīng)該將金屬片放在距斜面頂端A點(diǎn) cm!勺c點(diǎn)位置. 測(cè)出小車滑過(guò)斜面上半段所用時(shí)間 ti=6s,下半段所用時(shí)間t2=4s.由止匕 可以看出：小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程，速度是 的(選 填“不變”、“增大”或“減小”). 在測(cè)量小車滑過(guò)下半段所用時(shí)間時(shí)，某同學(xué)將小車放在C處?kù)o止釋放，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，滑到底端計(jì)時(shí)結(jié)束.這種做法的不當(dāng)之處在于10 .如圖所示，是實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)們用斜面和滑塊

7、做“測(cè)量物體的平均速度”的實(shí)驗(yàn)情形.當(dāng)滑塊自頂端A出發(fā)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，分別滑至 B和斜面底 端C時(shí)依次停止計(jì)時(shí)，顯示時(shí)間的數(shù)字鐘的時(shí)間格式是“時(shí)：分：秒”.人教版八年級(jí)物理上冊(cè)課時(shí)練E 方 do(1)除了數(shù)字鐘，實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量工具還有. 滑塊由A滑至C的過(guò)程中平均速度是 m/s.(3)滑塊在AB段的平均速度 腫和在BC段的平士速度Vbc的大小關(guān)系是.11 .在測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)中(如圖)，斜面應(yīng)選擇較小坡度，這樣設(shè)計(jì)是為 了實(shí)驗(yàn)中便于測(cè)量 .若秒表每格為1s,則該實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)全 程的平均速度是 .實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)上半程的平均速度 (選 填“大于”、“小于”或“等于")小車通過(guò)下半程的

8、平均速度.12.根據(jù)活動(dòng)：測(cè)定紙錐下落的速度實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你回答:次數(shù)紙鏈卜落 哥度m紙錘F落 時(shí)間節(jié)紙錐下落速受(m s1)紙錐卜信速矍的平均值111.521.030.5(1)測(cè)量紙錐下落的速度的原理是，紙錐下落做運(yùn)動(dòng) .(勻速/變速)(2)你選用的器材是：紙錐、和(3)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，小華準(zhǔn)備采用多次測(cè)量取平均值的方法，設(shè)計(jì)了如上的表格，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量并計(jì)算出紙錐下落的速度.你認(rèn)為小華這樣做能減小實(shí)驗(yàn)誤差嗎？答： ，理由.13.在課外實(shí)踐活動(dòng)中，用閃光照相機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況，照 相機(jī)每隔0.2 s曝光一次.(1)小芳所在的興趣小組拍下的照片如下圖所示，由此可以判斷紙錐下 落的速度變化情

9、況是 (選填“不變” “先變大后不變”或“一 直變大”).若測(cè)得紙錐在A、C兩位置間的實(shí)際距離為 6.40 cmi則AC 過(guò)程中，紙錐的速度為 m/s.(2)小組間交流時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速度不同 .請(qǐng)你猜想影響最大速度的因素可能是 (寫出一個(gè)影響因素) 為了驗(yàn)證你的猜想，簡(jiǎn)要的做法是 .(3)如圖所示，四個(gè)速度隨時(shí)間變化的圖像，能反映出該紙錐下落運(yùn)動(dòng) 情況的是(選填圖中的選項(xiàng)字母).答案解析1 .【答案】C【解析】A與B選項(xiàng)，雖然甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)開(kāi)始位置相同，在后面出現(xiàn)在 同一位置，這只表示它們通過(guò)了相同的路程，但甲是攝影5次，乙是攝影3次，所以時(shí)間不同，甲球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙球長(zhǎng)；

10、故 A B選項(xiàng)錯(cuò)誤； C選項(xiàng)，如圖甲，甲球在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相同，甲球進(jìn)行的是勻 速直線運(yùn)動(dòng).故C選項(xiàng)正確；D選項(xiàng)，圖乙，乙球在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不同，且在相同的時(shí)間 里，通過(guò)的路程越來(lái)越長(zhǎng)，即速度是越來(lái)越大.故D選項(xiàng)錯(cuò)誤.2 .【答案】D【解析】(1)由圖中停表示數(shù)可知，tAB=5S, tBC=3S,所以tAB> tBC.故AB 錯(cuò)誤；(2)由題意知SAB=SBc=sm小車在前半段的平均速度=% =細(xì)，后半段AB 5*5=的平均速度包；所以VAB< VBC.故C錯(cuò)誤，D正確.1慫一蔡一跑3 .【答案】B【解析】由圖知，滑塊的路程 s=40cm+5cm=45cm運(yùn)動(dòng)時(shí)間t

11、=14: 35: 05 -14: 35: 00=5s,滑塊的平均速度 v=9cm/s.4 .【答案】A【解析】測(cè)平均速度，肯定范圍越大越好，桌面的范圍不是很大，所以盡 量取兩端，取較長(zhǎng)時(shí)間可能會(huì)有誤差，可能超過(guò)臺(tái)子上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，另一 方面，時(shí)間終止時(shí)小球在運(yùn)動(dòng)中，不能精確定出小球瞬間所在位置，又會(huì) 帶來(lái)較大的誤差，所以A較好，一到所選路程終點(diǎn)就掐秒表，應(yīng)該還是比 較準(zhǔn)確的，多次測(cè)量，再取平均值，因?yàn)槠氡淼膭?dòng)作反應(yīng)也有誤差.5 .【答案】BD【解析】A選項(xiàng)，AM段的平均速度為3m/s,其表示的含義是每秒內(nèi)平均 通過(guò)的路程為3nl故該選項(xiàng)錯(cuò)誤；B選項(xiàng)，物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，速度越來(lái)越快，故該

12、選項(xiàng)正確；C選項(xiàng)，AB段的平均速度是AB段路程與AB段所用的時(shí)間之比，故該選項(xiàng) 錯(cuò)誤；D選項(xiàng)，用刻度尺和停表測(cè)量平均速度時(shí)，必須要把刻度尺、停表組合起 來(lái)使用，應(yīng)用了組合法，故該選項(xiàng)正確.6 .【答案】變快 相等時(shí)間內(nèi)，蘋果通過(guò)的路程變大 2.22【解析】（1）由照片可以看出，相同時(shí)間內(nèi)蘋果下落的距離越來(lái)越大，所 以蘋果的運(yùn)動(dòng)逐漸變快；（2）可以根據(jù)相同時(shí)間比路程進(jìn)行判斷，由于相 同時(shí)間內(nèi)，蘋果通過(guò)的路程逐漸增大，所以做變速直線運(yùn)動(dòng)；（3） BA段的平均速度 v=st=0.666m0.3s=2.22m/s7 .【答案】乙甲【解析】觀察左圖可知，甲在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，而乙在相等的 時(shí)間內(nèi)

13、通過(guò)的路程不相等，因此，甲做的運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做的是 變速直線運(yùn)動(dòng)；因?yàn)橄噜弮蓚€(gè)小球的時(shí)間間隔相等，通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，甲乙 兩物體通過(guò)相同的路程，乙所用的時(shí)間比甲用的時(shí)間少，因此，乙的平均 速度大于甲的平均速度；右圖的路程一時(shí)間圖像，反應(yīng)的是勻速直線運(yùn)動(dòng) 情況，所以能夠描述甲的運(yùn)動(dòng)情況.8 .【答案】（1） v=st; （2）較小、長(zhǎng)；（3）多次測(cè)量取平均值（4）大、 變速；（5） 0.15; （6） 0.18【解析】（1）測(cè)小車平均速度的原理是平均速度公式，即： v=st;（2）斜面坡度越大，小車沿斜面頂端向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)較小

14、，讓小車下 滑的時(shí)間長(zhǎng)一些，其目的是便于測(cè)量時(shí)間；(3)多次測(cè)量取平均值(4)如果讓小車過(guò)了 A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)晚，所測(cè)時(shí)間偏小，根據(jù)公 式v=st算出的速度偏大；由圖可以看出，小車通過(guò)上半段和下半段所用 的時(shí)間不同，所以小車做的是變速直線運(yùn)動(dòng)；(5)由圖示可知 si=90cm=0.9m S2是全程的一半，則 S2=0.45m,由圖示 秒表可知，上半段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2=3s,平均速度VAB=0.15m/s;(6)小車通過(guò)全程的時(shí)間 ti=5s,小車下滑過(guò)程中全程的平均速度為： VAc=0.18m/s ；9 .【答案】(1)營(yíng)口號(hào)；(2)平行；(3)70;增大；小車在斜面頂端 t滑下時(shí)，滑過(guò)C點(diǎn)

15、的速度不為0.【解析】(1)公式.二既能用于勻速直線運(yùn)動(dòng)求速度，又能用于變速直線 運(yùn)動(dòng)求平均速度，故該實(shí)驗(yàn)原理為r=- t(2)用刻度尺測(cè)量小車通過(guò)的路程時(shí)，應(yīng)使刻度尺緊靠木板且與木板的 長(zhǎng)邊保持平行，這樣讀數(shù)才準(zhǔn)確；(3)木板長(zhǎng)130cm小車長(zhǎng)10cm.小明將小車運(yùn)動(dòng)的路程平均分為兩段. 為了測(cè)出小車滑過(guò)斜面的上半段所用時(shí)間，應(yīng)該將金屬片放在距斜面頂端 中點(diǎn)的位置，故是70cm的C點(diǎn)；小車滑過(guò)上半段和下半段時(shí)間不等，說(shuō) 明小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程，速度是增大的；在測(cè)量小車滑過(guò)下 半段所用時(shí)間時(shí)，某同學(xué)將小車放在 C處?kù)o止釋放，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，滑到 底端計(jì)時(shí)結(jié)束.這種做法的不當(dāng)之處在小車在

16、斜面頂端滑下時(shí)，滑過(guò) C點(diǎn) 的速度大于0m/s.10 .【答案】(1)刻度尺(2) 0.1 (3) VAB<VBC【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中還需要用刻度尺測(cè)量滑塊運(yùn)動(dòng)的距離；（2）由圖可以看出A到C的總路程是40cm=0.4m總時(shí)間是4s,所以AC段的平均速度 昨'吧Joim函 由圖可以看出，AB段的路程小于BC段的路程，AB 段的時(shí)間等于BC段的時(shí)間，所以VaKVbc.11 .【答案】時(shí)間；0.2 ;小于【解析】斜面坡度較小時(shí)，小車下滑得較慢，便于測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間； 全程的路程為s=0.5m+0.5m=1m 時(shí)間為5s ,因此平均速度為： 產(chǎn)=:=四司而¥ ;1 5s上半

17、程和下半程的路程相等，但下半程用時(shí)較小，因此上半程的平均速度 小于下半程的平均速度.12 .【答案】（1）審.變速（2）秒表 刻度尺（3）不能 沒(méi)有控制紙錐下 落的高度相同【解析】（1）要測(cè)量紙錐下落的速度，需要測(cè)量紙錐下落的距離和時(shí)間， 利用公式甘一求解；紙錐在下落過(guò)程中的速度是逐漸發(fā)生改變的，所以在 I做變速直線運(yùn)動(dòng)；（2）要測(cè)量紙錐下落的速度，需要測(cè)量下落時(shí)間和下落 高度，分別需要秒表和刻度尺；（3）準(zhǔn)確測(cè)量紙錐下落的時(shí)間與高低可以 減小誤差.在用卷尺和秒表測(cè)量紙錐下落的高低和時(shí)間較難測(cè)量，可采取 增加下落高度、換用錐尖較大紙錐進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)可以采取多次測(cè)量取平 均值減小測(cè)量誤差.由實(shí)驗(yàn)記錄表格和數(shù)據(jù)可以看出，實(shí)驗(yàn)時(shí)沒(méi)有控制紙 錐下落的高度，因此存在實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤，不能減小實(shí)驗(yàn)誤差 .13 .【答案】（1） 一直增大、0.16 ; （2）紙錐下落過(guò)程中受到地球的吸 引力和空氣的阻力作用，所以影響紙錐下落的最大速度與紙錐的質(zhì)量、紙 錐的錐尖大小等因素有關(guān)；選擇