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1、線性工程設(shè)備物資管理特點(diǎn)及管理思路(藍(lán)體修改部分僅供參考,未改完敬請(qǐng)諒解)洪澤兵/ (中國(guó)水利水電第七工程局有限公司)【摘要】本文通過(guò)南寧至廣州高速鐵路建設(shè)中的設(shè)備物資管理經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了線性工程中設(shè)備物資管理特點(diǎn)、提出管理新思路和方法,達(dá)到了提升設(shè)備物資管理效能的冃的?!娟P(guān)鍵詞】線性工程;設(shè)備物資管理;特點(diǎn);思路1工程概述新建南寧至廣州高速?gòu)V鐵路是設(shè)計(jì)時(shí)速為200 km (預(yù)留250 km)的一級(jí)雙線高速鐵路, 正線全長(zhǎng)401. 607km,其中廣西境內(nèi)252. 19km。中國(guó)水電集團(tuán)路橋公司ngzq-5標(biāo)段項(xiàng)目部 承擔(dān)82.73km,分為四個(gè)分部進(jìn)行施工,總工期4年。其中四分部承建39.5km

2、,占南廣鐵路 止線9.84%,占廣西境內(nèi)15.66%。工程范圍包括路基工程、橋涵工程、隧道及明洞工程、大 型臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程等。管段內(nèi)橋梁總長(zhǎng)5. 62km,其中特大橋4座、大橋7座、中橋3 座;路基長(zhǎng)度32. 456km (含平南車站2. 3km);隧道四座全長(zhǎng)1. 29km,框架涵175座。2線性工程特點(diǎn)及對(duì)設(shè)備物資管理的要求(1)施工線路長(zhǎng),多工點(diǎn)同時(shí)開(kāi)工,快速施工快速收尾,材料設(shè)備需求時(shí)間緊張r需求量 大。圖紙分批次到位無(wú)法計(jì)算準(zhǔn)確材料用量,多工點(diǎn)材料計(jì)劃需同時(shí)計(jì)算不能遺漏?,F(xiàn)場(chǎng)材料管理因管段較長(zhǎng)無(wú)法細(xì)化,需要各管段負(fù)責(zé)人和材料員成木意識(shí)加強(qiáng)。管理人員分散,需要管理人員口覺(jué)性強(qiáng)或口律

3、能力強(qiáng),獨(dú)立辦事能力強(qiáng)。設(shè)備管理調(diào)配難度大,各施工段只負(fù)責(zé)木管段沌工資源,需統(tǒng)一調(diào)配。由于管段長(zhǎng),大多數(shù)材料需要二次轉(zhuǎn)運(yùn),將增加工程成木。3設(shè)備方面管理思路及舉措3.1資源配置及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配根據(jù)線性工程施工特點(diǎn),應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備資源合理搭配。由于設(shè)備資源的調(diào)配需履行的相關(guān) 程序,需要花費(fèi)一淀的時(shí)間,在線性工程快速施工快速收尾的施工要求下,需要及時(shí)組織設(shè) 備進(jìn)場(chǎng),必然存在才盾,解決的辦法是資源配置計(jì)劃的梢細(xì)化,必須捉麗做好設(shè)備配置的策 劃工作。同時(shí)還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)資源調(diào)配,特別是設(shè)備資源的合理調(diào)配,能有效減少設(shè)備總配置 數(shù)量增加設(shè)備效能,應(yīng)設(shè)定專門(mén)調(diào)度員對(duì)管段內(nèi)的設(shè)備資源進(jìn)行調(diào)配。調(diào)度員需冇全局觀念, 合理安

4、排設(shè)備配置到合理的地方,施工次序的先麻及距離等合理規(guī)劃。3.2設(shè)備運(yùn)營(yíng)模式自有設(shè)備操作人員數(shù)量目前無(wú)法滿足施工需要,建議采取運(yùn)營(yíng)外包模式。產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破 后,業(yè)務(wù)量有了爆發(fā)性增長(zhǎng),人力資源配置明顯跟不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度,加上原有操作人員流 失加劇,制約了自冇設(shè)備資源的更新和配置。操作人員短缺造成了必然依賴外部設(shè)備操作方 面的人力資源,在實(shí)際操作過(guò)程屮由于聘用操作人員無(wú)法系統(tǒng)的管理和短期融入團(tuán)隊(duì),必然 存在人員頻繁更換,從而造成設(shè)備運(yùn)行狀況的不可控。采用外部勞務(wù)承包模式進(jìn)行設(shè)備運(yùn)營(yíng) 分包,讓出了一定利潤(rùn)對(duì)外部人力資源進(jìn)行整合,有利于加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)專業(yè)管理和滿足 生產(chǎn)任務(wù),更有利于實(shí)行定人定機(jī)制度的實(shí)

5、施,避免設(shè)備后期高額的維修費(fèi)和過(guò)程中造成生 產(chǎn)停頓損失,更具冇可操作性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)定專人負(fù)責(zé)自冇設(shè)備的運(yùn)行保養(yǎng)進(jìn)行巡回檢查, 有處罰權(quán)的專人監(jiān)督,可控制自有設(shè)備外包運(yùn)營(yíng)時(shí)的設(shè)備狀況和使用狀態(tài);要求負(fù)責(zé)運(yùn)行保 養(yǎng)的專業(yè)人員素質(zhì)較高,不僅要懂設(shè)備技術(shù),還必須有較強(qiáng)的責(zé)任心。3.3租賃或分包設(shè)備模式租賃設(shè)備按照現(xiàn)有管理規(guī)定需層層上報(bào),批復(fù)后執(zhí)行周期較長(zhǎng),與線性工程快速施丄快 速收尾的特點(diǎn)不相符。實(shí)際操作過(guò)程中推薦采取按量結(jié)算租賃模式,合理控制設(shè)備費(fèi)川和消 耗,單價(jià)由預(yù)算單價(jià)進(jìn)行拆分核定后根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。比如級(jí)配碎石填筑,原有 租賃的平地機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛等設(shè)備,部分可以h行配置,

6、專用設(shè)備可采用租 賃方式;級(jí)配碎石填筑屬于線性不間斷施工,填筑一段就可驗(yàn)收一段,可采収按照工程量進(jìn) 行承包,加快施工速度的同時(shí)控制質(zhì)量和驗(yàn)收壞節(jié)。34小型機(jī)具內(nèi)部管理小型機(jī)具采用內(nèi)部租賃模式,對(duì)分包隊(duì)伍進(jìn)行租賃,按月收取租金,一方面可回收沖減 部分?jǐn)備N成本,另一方面避免分包商因免費(fèi)提供而過(guò)多占用資源造成重復(fù)購(gòu)吉,保養(yǎng)修理可 山專業(yè)人員(聘用人員,可兼職)根據(jù)保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)表格定期到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù),保養(yǎng)費(fèi)用山項(xiàng)目 部承擔(dān),修理費(fèi)用由分包商承擔(dān)。4材料管理方面思路及舉措4.1高度重視材料供應(yīng)計(jì)劃前期策劃時(shí),注重變更策劃,根據(jù)圖紙需求和全而預(yù)算要求,材料計(jì)劃盡量準(zhǔn)確,特別 是大宗材料應(yīng)力求準(zhǔn)確。材料計(jì)劃應(yīng)嚴(yán)

7、格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料,計(jì)劃的編制人員應(yīng)認(rèn)真審閱技 術(shù)圖紙,在前期應(yīng)將后期的變更增加或減少的部分充分考慮。材料計(jì)劃編制完成后應(yīng)組織相 關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行討論,主管領(lǐng)導(dǎo)最后應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。在前期材料計(jì)劃編制審核完畢后,應(yīng)建立 相應(yīng)臺(tái)帳,分工點(diǎn)和單元工程進(jìn)行供應(yīng)控制。4.2倉(cāng)庫(kù)設(shè)置根據(jù)線性工程管段過(guò)長(zhǎng)的特點(diǎn),可采取劃分段落設(shè)置材料倉(cāng)庫(kù),就近保障供應(yīng),避免二 次倒運(yùn)過(guò)多,發(fā)生成木增加明顯的情況。應(yīng)根據(jù)地理?xiàng)l件分析當(dāng)?shù)氐缆泛涂傮w段落劃分問(wèn)題, 研究總體段落劃分和供應(yīng)。分段倉(cāng)庫(kù)設(shè)置相對(duì)較為復(fù)雜,主要在于經(jīng)營(yíng)模式、地方道路條件 和人員配置,人員配査要求高且協(xié)調(diào)量大,要求倉(cāng)庫(kù)規(guī)范化設(shè)置并真正做到擺放整齊便于清 點(diǎn),各段

8、落倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)及時(shí)上報(bào),項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)配,形成庫(kù)存資源共寧。4.3寄售制采購(gòu)管理寄佶制度是國(guó)際貿(mào)易比較普遍的一種貿(mào)易方式,在運(yùn)川到工程材料管理中冇減輕項(xiàng)冃資 金壓力、保障短期供應(yīng)、降低項(xiàng)日庫(kù)存壓力和成木的特點(diǎn)。在執(zhí)行寄偉制的同時(shí),必須和限 額領(lǐng)料配套執(zhí)行到位,避免造成因庫(kù)存較多而造成隨意領(lǐng)料的浪費(fèi)行為。在現(xiàn)有合格供應(yīng) 商管理體系下,推行寄售制相對(duì)較簡(jiǎn)便,長(zhǎng)期合作且己列入合格供方名單的供應(yīng)商,是愿意 接受寄售制的銷售模式,便于供應(yīng)商占領(lǐng)市場(chǎng)、降低采購(gòu)成本、減少應(yīng)急供應(yīng)、減少管理成 木。寄售制在保障供應(yīng)方面具冇較好的作用,避免工地停工待料時(shí)間,在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中, 還應(yīng)明確各類物資的庫(kù)存預(yù)警。4.4

9、地材采購(gòu)供應(yīng)線性工程材料管理中,地材屬于比較特殊的一類材料,招標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性很小,因涉及 到運(yùn)距、母材材質(zhì)、產(chǎn)能和規(guī)格、地方壟斷等方而因素,這些因素對(duì)實(shí)際采購(gòu)形成較大影響, 不容易確定綜合指標(biāo)進(jìn)行評(píng)比。采取與地方采取聯(lián)合開(kāi)采模式進(jìn)行合作,既保證連續(xù)供應(yīng)又 降低成木,但存在的關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)需仔細(xì)評(píng)估;特別在工程棄料中有合適母材時(shí),合作成功可能 性較人。南廣鐵路前期進(jìn)行過(guò)相關(guān)探索,但由于可靠的合作方尋找不易,且獨(dú)立開(kāi)采有困難, 最后未能形成自行生產(chǎn)的砂石廠,如形成自行生產(chǎn)或合作工產(chǎn),將節(jié)約地材成本30%以上。 根據(jù)地方合適的資源,采取合作開(kāi)發(fā)的模式更容易實(shí)現(xiàn)單價(jià)穩(wěn)定、供應(yīng)連續(xù)、質(zhì)量控制等有 利因素。4.

10、5物資供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案如果說(shuō)安全管理應(yīng)急預(yù)案是強(qiáng)制規(guī)定的話,那么物資供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案就是材料供應(yīng)一個(gè)動(dòng) 態(tài)過(guò)程控制和管理;物資供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案這一概念還比較陌牛,在一般情況下選定了供貨商家 或生產(chǎn)廠家過(guò)后,對(duì)供應(yīng)商選定后的后續(xù)管理中(現(xiàn)行制度主要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)定),經(jīng)常 會(huì)遇到商家因?yàn)橐恍┲饔^或客觀原因推遲或拖延供貨(如市場(chǎng)價(jià)上漲),導(dǎo)致工程暫停待料, 嚴(yán)重影響工期。在線性工程施t屮引入應(yīng)急預(yù)案或者備選方案就非常有必要了,特別是在需 求量大,供應(yīng)相對(duì)緊張的情況下,有備選供應(yīng)商或者備選方案能有效控制供貨商延遲供貨或 糾紛造成的供應(yīng)壓力。物資供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案主要針對(duì)需要大量長(zhǎng)期連續(xù)供貨的材料,且何個(gè)材 料品種單獨(dú)

11、編制供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,在應(yīng)急機(jī)制和應(yīng)急處置上也有明確的耍求,如信息來(lái)源和上 報(bào),庫(kù)存預(yù)警的程序冇規(guī)范的要求。在材料供應(yīng)工作正常的悄況下,關(guān)注備選供應(yīng)商了解其 它供應(yīng)商,特別是在多個(gè)標(biāo)段的主選供應(yīng)商可相互作為備用供應(yīng)商。如編制了應(yīng)急預(yù)案的項(xiàng) h部,在每年年底的過(guò)程中可進(jìn)行評(píng)估調(diào)整,增加備選供應(yīng)商范圍或根據(jù)實(shí)際悄況增加材料 供應(yīng)商備選的種類。4. 6現(xiàn)場(chǎng)物資管理在線性工程沌工中,管理段落較長(zhǎng),不同于水電工程設(shè)置的現(xiàn)場(chǎng)材料管理員工作范圍較 為集屮,從成本方面考慮又不可能配置較多的材料管理員,這需要采取一些新的管理方式解 決:在現(xiàn)場(chǎng)工點(diǎn)設(shè)置工長(zhǎng),同時(shí)兼任質(zhì)檢員、安全員、材料員等,對(duì)工點(diǎn)全面負(fù)責(zé)。這種管 理方式對(duì)工長(zhǎng)素質(zhì)要求較高,水電工程中無(wú)類似設(shè)置,需要進(jìn)行相應(yīng)的培養(yǎng)和學(xué)習(xí),同吋相 應(yīng)改變?cè)畜w制下的收入分配方式,確保人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)。只有在形成有效合理的人員配置方 式和工作程序過(guò)后,才能將設(shè)備物資管理融入成木管理中,融入現(xiàn)場(chǎng)口常管理中。在試行前 期可采取逐步推進(jìn)的方式,選取人員素質(zhì)較高的工點(diǎn)先試行,再推廣;先兼任一個(gè)崗位,逐 步兼任多個(gè)崗位。5結(jié)束語(yǔ)綜合分析線性丄程設(shè)備物資管理的特點(diǎn),對(duì)其中的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行剖析,提出創(chuàng)新的 一些

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