電機拆裝實訓(xùn)教師指導(dǎo)手冊

1、電機拆裝與維修實訓(xùn)教師指導(dǎo)手冊1、實訓(xùn)項目概況電機拆裝與維修實訓(xùn)是礦山機電專業(yè)必修的一門專業(yè)技能實訓(xùn)課，它的任務(wù)是：從實踐教學(xué)的角度出發(fā)，適應(yīng)職業(yè)教育的發(fā)展需要，突出應(yīng)用性和針對性，加強實踐技能培養(yǎng)的原則。整個實訓(xùn)內(nèi)容突出工藝要領(lǐng)與操作技能，將知識點與能力點緊密結(jié)合，注重培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力和解決現(xiàn)場實際問題的能力，為學(xué)習(xí)專業(yè)知識，從事技術(shù)工作以及進一步提高技能水平打下一定的基礎(chǔ)。2、實訓(xùn)教學(xué)目標（1）能力培養(yǎng)任務(wù)1）掌握電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理。2）掌握防爆電機的特點及與普通電機的區(qū)別。3）能讀識各種電動機定子繞組展開圖，學(xué)會定子繞組展開圖、接線圖的繪制。4）掌握電機測試、檢修方法。5）了解簡單

2、故障和維修的方法。（2）知識培養(yǎng)任務(wù)1）掌握電機繞組拆卸、繞制、嵌線及電機裝配過程。2）學(xué)會使用電機修理所用的專用工具，掌握相關(guān)電工儀表使用。3）能完成電動機試運行前的測試工作，能完成電動機絕緣強度的測試。4）能根據(jù)測試結(jié)果判斷電動機故障并排除故障。5）能完成電動機空載測試運行，并判斷電動機的性能。6）掌握異步電動機點動控制原理，并學(xué)會接線。7）學(xué)會三相異步電動機的自鎖控制的接線和操作方法。8）學(xué)會三相異步電動機的自鎖控制的接線和操作方法及進一步理解自鎖的概念。9）掌握聯(lián)鎖的概念及正反轉(zhuǎn)控制的工作原理。 并能夠正確的接出正反轉(zhuǎn)控制電路。 10）掌握異步電動機正反轉(zhuǎn)的原理，及雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電

3、路。（3）素質(zhì)培養(yǎng)任務(wù)本課程教學(xué)中注重教書與育人相結(jié)合，通過思想品德教育的滲透，使學(xué)生樹立正確的人生價值觀，端正學(xué)習(xí)態(tài)度：1）具有主動參與、積極進取、崇尚科學(xué)、探究科學(xué)的學(xué)習(xí)態(tài)度和思想意識；2）具有理論聯(lián)系實際，嚴謹認真、實事求是的科學(xué)態(tài)度；3）具有辯證思維能力和創(chuàng)新精神，通過情境的學(xué)習(xí)能舉一反三；4）具有愛崗敬業(yè)的思想，實事求是的工作作風(fēng)；5）增強職業(yè)道德的意識，增強密切聯(lián)系工程實踐的能力。3、實訓(xùn)主要任務(wù)及內(nèi)容任務(wù)內(nèi)容場所備注實訓(xùn)前的準備（1）了解三相異步電動機的結(jié)構(gòu)、原理。（2）掌握拆裝設(shè)備和工具正確使用方法。（3）明白電機拆裝的步驟和要求以及文明操作、安全注意事項和紀律要求。實訓(xùn)車間電

4、動機的拆卸（1）按步驟拆卸電動機，注意操作規(guī)范，掌握拆卸技巧。（2）觀察防爆電機與普通電機的區(qū)別。（3）觀察電機內(nèi)各種絕緣的材料、方法和措施。（4）觀察繞組的放置方法。實訓(xùn)車間定子繞組展開圖的繪制（1）掌握定子繞組構(gòu)成規(guī)則。（2）繪制定子繞組展開圖。實訓(xùn)車間電機的裝配（1）掌握電動機裝配的方法。（2）了解電動機裝配時應(yīng)注意的事項。實訓(xùn)車間電機裝配后的電氣檢查與試驗（1）了解電動機繞組的絕緣電阻測試和直流電阻測試。（2）掌握電動機的耐壓試驗、短路試驗、空載試驗、反轉(zhuǎn)試驗。實訓(xùn)車間電動機繞組故障檢修（1）了解電動機繞組接地、短路、斷路的故障現(xiàn)象。（2）了解電動機繞組接地、短路、斷路故障的修理方法。

5、實訓(xùn)車間三相異步電動機的啟停與控制（1）學(xué)習(xí)和掌握控制元件的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法；掌握異步電動機基本控制電路。（2）通過三相異步機的啟?？刂齐娐返膶嵱?xùn)任務(wù)，進一步學(xué)習(xí)和掌握接觸器控制電路的結(jié)構(gòu)、工作原理。實訓(xùn)車間三相異步電動機的正、反轉(zhuǎn)控制（1）熟悉三相異步電動機的繼電器接觸器控制系統(tǒng)的控制原理，熟悉交流接觸器、熱繼電器、自動空氣斷路器及按鈕等低壓電器的動作原理。（2）掌握三相異步電動機的正、反轉(zhuǎn)控制電路的連接方法。（3）熟知三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)控制電路的控制過程。實訓(xùn)車間寫出實訓(xùn)報告報告內(nèi)容包含：實訓(xùn)的目的和要求、實訓(xùn)任務(wù)書、實訓(xùn)過程說明、相關(guān)工藝要點介紹、相關(guān)儀表的用途與使用方法、實

6、訓(xùn)小結(jié)，列出參考資料目錄。實訓(xùn)車間總結(jié)實訓(xùn)總結(jié)實訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題，分析思考題，回答指導(dǎo)老師提出的問題。實訓(xùn)車間4、實訓(xùn)主要過程（1）任務(wù)布置（2）教師演示（3）學(xué)生操作、邊練邊講（4）教師指導(dǎo)學(xué)生完成項目過程（5）給學(xué)生評定成績（6）組織學(xué)生做好項目總結(jié)工作5、實訓(xùn)要求（1）實訓(xùn)教師指導(dǎo)工作要求1） 指導(dǎo)教師每次實訓(xùn)課前都要做好充分的課前準備（實訓(xùn)教案、授課計劃、實訓(xùn)設(shè)備情況、材料、工、夾、量、刃具等）。2） 自覺遵守并督促學(xué)生遵守實訓(xùn)場地各項管理制度，維持實訓(xùn)課堂正常秩序，負責(zé)教學(xué)過程中的人身和設(shè)備安全。3） 積極巡回，耐心指導(dǎo)，及時解答學(xué)生提出的問題。若無特殊原因，不得中途離開實訓(xùn)場地。

7、4） 實習(xí)過程中應(yīng)時刻督促學(xué)生的工、量具的擺放位置，并正確引導(dǎo)學(xué)員共同愛護好公共財產(chǎn)。并作好安全監(jiān)護工作，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。5）突發(fā)異常、緊急情況，應(yīng)妥善處理并及時向有上級部門報告。（2）學(xué)生實訓(xùn)操作規(guī)范和要求1）實訓(xùn)前必須認真預(yù)習(xí)有關(guān)理論知識和實訓(xùn)、實驗指導(dǎo)書的有關(guān)內(nèi)容，做到心中有數(shù)。2）嚴格服從指導(dǎo)老師的安排、不得在實訓(xùn)室內(nèi)大聲喧嘩、四處走動。3）必須在清楚用法，特別是注意事項后，征得指導(dǎo)老師同意后方可使用有關(guān)電工工具。4）認真和獨立完成實訓(xùn)，用科學(xué)的態(tài)度記錄和處理數(shù)據(jù)，及時上交實訓(xùn)報告，否則對實訓(xùn)成績作降級處理。5）實訓(xùn)中所用的工具、儀表及元件器材必須全部整理好，如數(shù)歸還后方能離開，

8、如有損壞，應(yīng)及時報告，并按標準進行賠償。6）保持室內(nèi)清潔，不得亂丟雜物。不得隨地吐痰，不得隨便挪動桌椅。7）實訓(xùn)報告的書寫要求：思路清晰（目的、內(nèi)容、步驟、注意點、常見及相關(guān)問題、體會）；語言簡單明了（從實習(xí)中獲取到的信息最大限度的體現(xiàn)出來）；體現(xiàn)個人風(fēng)格。6、學(xué)生成績評定（1）過程考核實訓(xùn)每一階段根據(jù)每位學(xué)生參與、完成任務(wù)的實際表現(xiàn)情況和完成的作品和記錄，綜合考核每一階段學(xué)生參與工作的熱情、工作的態(tài)度、與人溝通、獨立思考、勇于發(fā)言，綜合分析問題和解決問題的能力以及學(xué)生安全意識、衛(wèi)生狀態(tài)、出勤率等給予每一階段過程考核成績。（2）結(jié)果考核根據(jù)學(xué)生提交的實訓(xùn)報告、操作是否正確、答辯思路是否清晰、語

9、言表達是否準確等給出結(jié)果考核成績。（3）成績評定過程考核占50%，結(jié)果考核占50%。曠課一天以上、違紀三次以上且無改正、發(fā)生重大責(zé)任事故、嚴重違反校紀校規(guī)，成績直接判為不及格。7、實訓(xùn)項目進度安排序號任務(wù)場所教師提供資料實訓(xùn)時間1實訓(xùn)前的準備實訓(xùn)車間實訓(xùn)指導(dǎo)書1 天2電動機的拆卸實訓(xùn)車間實訓(xùn)指導(dǎo)書2天3定子繞組展開圖的繪制實訓(xùn)車間實訓(xùn)指導(dǎo)書1 天4電機的裝配實訓(xùn)車間實訓(xùn)指導(dǎo)書1 天5電機裝配后的電氣檢查與試驗實訓(xùn)車間實訓(xùn)指導(dǎo)書1天6電動機繞組故障檢修實訓(xùn)車間實訓(xùn)指導(dǎo)書1 天7三相異步電動機的啟停控制實訓(xùn)車間實訓(xùn)指導(dǎo)書1 天8三相異步電動機的正、反轉(zhuǎn)控制實訓(xùn)車間實訓(xùn)指導(dǎo)書2天9寫出實訓(xùn)報告實訓(xùn)車

10、間實訓(xùn)指導(dǎo)書1 天10總結(jié)實訓(xùn)實訓(xùn)車間實訓(xùn)指導(dǎo)書1 天8、實訓(xùn)項目教師指導(dǎo)細則任務(wù)一 基礎(chǔ)知識1.1任務(wù)目標（1）了解三相異步電動機的結(jié)構(gòu)、原理。（2）掌握拆裝設(shè)備和工具正確使用方法。（3）明白電機拆裝的步驟和要求以及文明操作、安全注意事項和紀律要求。1.2任務(wù)要求本次任務(wù)是為了整個實訓(xùn)項目做準備，所以要求學(xué)生必須掌握三相異步電動機的結(jié)構(gòu)、原理，能夠熟練使用各種工具，同時要清楚注意事項和紀律要求。為達到這個目的，指導(dǎo)教師應(yīng)對照實物認真講解電動機的結(jié)構(gòu)以及原理，實際演練各種工具的使用，讓學(xué)生自己動手操作，在實際中發(fā)現(xiàn)問題，并盡力依靠自己能力解決問題。1.3任務(wù)實施1.3.1異步電動機的結(jié)構(gòu)（1）

11、定子由定子鐵心（嵌放繞組，提供磁路）和定子繞組（產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場）組成。（2）轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心（嵌放繞組，提供磁路）和轉(zhuǎn)子繞組（感應(yīng)出電勢、電流）組成。分為籠型和繞線型。鐵心材料均由硅鋼片疊壓而成。1.3.2常用拆裝工具及儀表拆裝電動機常用的工具有：劃線板、壓線板、通條、榔頭、拉具等。常用儀表為兆歐表和交流耐電壓測試儀。1.3.2.1兆歐表兆歐表俗稱搖表，它是一種專門用來測量電動機、電器設(shè)備、線路絕緣電阻的便攜式儀表，在電器設(shè)備安裝、檢修和試驗中應(yīng)用十分廣泛。兆歐表選用規(guī)定見表2-5。表2-5 兆歐表選用規(guī)定表測量對象被測絕緣的額定電壓（V）所選兆歐表的額定電壓（V）線圈絕緣電阻500以下50050

12、0以上1000電機、變壓器線圈絕緣電阻500以上10002500發(fā)電機線圈絕緣電阻500以下1000電氣設(shè)備絕緣500以下5001000500以上2500瓷絕緣子、母線、刀開關(guān)25005000兆歐表的使用方法：兆歐表上一般有3個接線柱，分別標有L（線路）、E（接地）和G（屏蔽），L接在被測物或與大地絕緣的導(dǎo)體部分，E接在被測物的外殼或大地，G接在被測物的屏蔽層或不需測量的部分。1.3.2.2交流耐電壓測試儀交流耐電壓測試儀主要用來測量被試物的耐電壓強度，通過測量來判斷被試物的絕緣及性能是否達到所需要求。交流耐電壓測試儀使用方法：（1）在確定電壓表指示為“0”，測試燈熄滅狀態(tài)下連接被測物體，并把

13、地線連接好。（2）設(shè)定漏電流報警（擊穿）所需值。（3）對地耐壓測試任務(wù)二 電動機的拆卸2.1任務(wù)目標（1）按步驟拆卸電動機，注意操作規(guī)范，掌握拆卸技巧。（2）觀察防爆電機與普通電機的區(qū)別。（3）觀察電機內(nèi)各種絕緣的材料、方法和措施。（4）觀察繞組的放置方法。2.2任務(wù)要求拆卸電機是本專業(yè)的學(xué)生工作后會經(jīng)常遇到的任務(wù)，因此，一定要掌握電機拆卸的技巧與方法，知道電機內(nèi)部各種部件及材料。要求在拆卸過程中一定要多觀察、多思考、多分析，熟練利用各種工具將電機完好地拆卸下來，注意不要損壞了電機的繞組和其它部件，同時還應(yīng)對各部件做好標記和編號。2.3任務(wù)實施電機種類很多，繞組方式也各有差異，但電機繞組的拆除

14、方法是相同的。這里以小功率三相籠式電動機拆卸為例介紹電機的拆除方法與步驟。2.3.1拆卸前的準備（1）備齊常用電工工具及拉碼等拆卸工具。（2）查閱并記錄被拆電機的型號、外型和主要技術(shù)參數(shù)。（3）在端蓋、軸、螺釘、接線樁等零件上做好標記。2.3.2拆卸步驟（圖2-38）（1）卸下電動機尾部的風(fēng)罩。（2）拆下電動機尾部的扇葉。（3）拆下前軸承外蓋和前、后端蓋的緊固螺釘。 圖2-38 小型電機的拆裝（4）用木板(或銅板、鉛板)墊在轉(zhuǎn)軸前端，用榔頭將轉(zhuǎn)子和后蓋從機座敲出，木榔頭可直接敲打轉(zhuǎn)軸前端。（5）從定子中取出轉(zhuǎn)子。（6）用木棒伸進定子鐵心，頂住前端內(nèi)側(cè)，用榔頭將前端蓋敲離機座。最后拉下前后軸承及

15、軸承內(nèi)蓋。（7）拆除定子繞組。（8）清槽、整角。2.3.3主要部件的拆卸方法2.3.3.1軸承的拆卸軸承的拆卸可能在兩個部位進行。一是在轉(zhuǎn)軸上拆卸，另一種是在端蓋內(nèi)拆卸。在轉(zhuǎn)軸上拆卸軸承有3種方法。 （1）用兩塊厚鐵板在軸承內(nèi)圈下邊夾住轉(zhuǎn)軸，并用能容納轉(zhuǎn)子的圓筒或支架支住，在轉(zhuǎn)軸上端墊上厚木板或銅板，敲打取下軸承。 （2）用端部呈楔形的銅棒以傾斜方向頂著軸承內(nèi)圈，然后用錘子敲擊。注意不能用力過猛，以防損壞工具和軸承。敲擊時，應(yīng)沿著四周均勻用力敲擊。 （3）用拉碼等專用拆卸工具拆卸。這種方法簡單、實用，專用工具的尺寸可隨軸承直徑任意調(diào)節(jié)，只要轉(zhuǎn)動手柄，軸承就被拉出。操作時應(yīng)注意以下幾點： 拉腳的

16、拉鉤應(yīng)鉤住軸承的內(nèi)圈，不能鉤在外圈上，因為拉外圈達不到拆卸目的，還可能損壞軸承。 拉軸承時軸承拉腳與地面的高度一定要用木塊或其他東西墊得適當(dāng)，使拉腳螺桿對準軸承的中心孔，不要歪斜，并要隨時注意拉鉤與軸承的受力情況，不要把軸承的螺桿拉壞。 要防止拉腳的拉鉤滑脫，如果滑脫會使軸承的外圈或其他機件損壞。2.3.3.2轉(zhuǎn)子的取出在抽出轉(zhuǎn)子前，應(yīng)在轉(zhuǎn)子下面氣隙和繞組端部墊上厚紙板，以免抽出轉(zhuǎn)子時碰傷繞組或鐵心，對于3kg以內(nèi)的轉(zhuǎn)子，可直接用手抽出。對于大型電機，可用鋼管加長軸后吊起抽出。2.3.3.3端蓋的拆卸先拆下后軸承外蓋，再旋下后端蓋的緊固螺釘，最后將前端蓋拆下。為了便于校正，在端蓋與機座的接縫處

17、要做好標記，兩個端蓋的記號應(yīng)有所區(qū)別。拆卸時應(yīng)注意： （1）可用旋具(即螺絲刀、改錐)或鏟沿縫口四周輕輕撬動，再用鐵錘輕輕敲打端蓋與機殼的接縫處，但不可用力過猛。 （2）對于容量較小的電機，只需拆下后蓋，而前蓋將連同風(fēng)扇與轉(zhuǎn)子一起抽出。 （3）拆端蓋時，應(yīng)先拆除負荷側(cè)端蓋。2.3.3.4舊繞組拆除舊繞組拆除是電機拆裝過程中最重要的內(nèi)容。為了易于修復(fù)，保持原來電動機的性能，在舊線圈的拆除過程中，應(yīng)按下列步驟進行： （1）詳細記錄電機的銘牌數(shù)據(jù)和繞組數(shù)據(jù)。 （2）在小型電動機中，一般采用半封口式線槽，拆卸繞組比較困難，大多數(shù)情況下必須先將線圈的一端鏟斷，然后從另一端用鉗子把導(dǎo)線拉出來。方法是用一把

18、鋒利的帶斜度的扁鏟，將鏟的斜面平放在槽口上，用鐵錘敲擊，便可以將導(dǎo)線一根一根地鏟斷，操作時用力不要太猛，以防把鐵心鏟壞。注意拆線過程中應(yīng)保留一個完整的繞組以便量取其各部分的數(shù)據(jù)。 （3）對于雙層繞組，先拆除上層導(dǎo)線，再拆除下層導(dǎo)線；對同心繞組，先拆除外層導(dǎo)線，再拆里層導(dǎo)線。 （4）對于難以取出的線圈，可以用加熱法將舊線圈加熱到一定溫度，再將定子繞組從槽楔中拉出來。常用的加熱方法有：用電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱加熱法；通電加熱法；用木柴直接燃燒法等。2.3.3.5清槽與整角拆除舊的線圈后，定子槽內(nèi)留有殘余的絕緣物和雜質(zhì)。為保證電機的性能，必須清理定子槽。在清理過程中不準用鋸條、鑿子在槽內(nèi)亂拉亂劃，以免產(chǎn)

19、生毛刺，影響嵌線質(zhì)量。應(yīng)輕輕剝?nèi)ソ^緣物，再用皮老虎或用壓縮空氣吹去槽內(nèi)灰塵、雜質(zhì)。 如果鐵心邊緣局部脹開，或用火燒法拆除線圈時因敲打、拉鑿引起槽齒變形，必須對定子槽進行整角。任務(wù)三 定子繞組展開圖的繪制2.1任務(wù)目標（1）掌握定子繞組構(gòu)成規(guī)則。（2）繪制定子繞組展開圖。2.2任務(wù)要求定子繞組是電動機的心臟，是異步電動機進行能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，它是由許多線圈按一定的規(guī)律連接而成的。線圈由高強度漆包線繞成，通常采用聚酯薄膜作為電動機的槽絕緣、相間絕緣。只有正確繪制出繞組展開圖才能進行嵌線、接線等工作，因此要求教師認真指導(dǎo)學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生去總結(jié)歸納繞組展開圖的繪制規(guī)律，掌握它的繪制方法。3.3任務(wù)實施

20、3.3.1展開圖的含義將電動機從兩個定子槽之間沿著軸線方向切開，然后展開平鋪于一個平面上，是一種直觀的、便于了解和學(xué)習(xí)電動機的平面圖形。3.3.2展開圖的繪制以三相單層鏈繞組為例：三相異步電動機Y-90L-4型定子繞組為單層鏈式，定子槽數(shù)Z1=24，極數(shù)2p=4，繪制繞組展開圖。（1）計算參數(shù)極距： 每極每相槽數(shù)： （2）畫槽（圖2-39a） 劃出24 根平行線段，表示電機的24 個槽，并在其上標明槽號。（3）分極（圖2-39b） 將24個槽分成4極，每個極下6個槽，極距為6槽，每個極占有180度電角度，并標明磁極號。（4）分相帶（圖2-39c） 每個極分三相，每相為兩個槽，每個槽占有30度電

21、角度，并按相帶排列順序U1W2V1U2W1V2標明相帶。（5）標明電流參考方向（圖2-39d） 假設(shè)某一瞬間電流從繞組的首端流入，尾端流出，根據(jù)同一個相帶中有效邊的電流參考方向相同，相鄰相帶有效邊的電流參考方向相反，標明電流參考方向。（6）畫單個線圈（圖2-39e）U相繞組包括第1、2、7、8、13、14、19、20共八個槽四個線圈，從節(jié)省端部導(dǎo)線的角度考慮，應(yīng)該選擇最短節(jié)距y =5，故四個線圈為2和7、8和13、14和19、20和1。（7）連接線圈（圖2-39f） 根據(jù)電流的參考方向依次連接U相的四個線圈。結(jié)論: 首首相連，尾尾相連。 (a)(b)(c) (d)(e)(f)圖2-39 繞組展

22、開圖的繪制任務(wù)四 電機的裝配4.1任務(wù)目標（1）掌握電動機裝配的方法。（2）了解電動機裝配時應(yīng)注意的事項。4.2任務(wù)要求只有正確地將電動機裝配完整，電動機考驗正常地運轉(zhuǎn)。在裝配中要求學(xué)生不僅能將電動機拆開，更要將它完好無損地裝上。讓學(xué)生在實訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)問題，并能自己找出原因、解決問題，讓他們養(yǎng)成依靠自己解決問題的習(xí)慣。4.3任務(wù)實施4.4.1裝配步驟 電動機的裝配工序大致與拆卸順序相反，在裝配過程中應(yīng)注意如下幾點： （1）裝配前應(yīng)清除定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心表面的灰塵、雜物，尤其應(yīng)注意配合面的清潔，可沾汽油用棉紗擦干凈。 （2）檢查槽鍥、定子繞組端部綁扎和絕緣墊是否松動脫落，槽鍥、綁扎的無線帶或繩是否高

23、于鐵心表面。 （3）鐵心通風(fēng)溝要清理干凈，不得阻塞。 （4）裝配端蓋前，檢查軸承是否清潔，并加入適當(dāng)?shù)臐櫥汀?（5）裝端蓋時應(yīng)對齊拆卸時記下的標記線。固定螺絲應(yīng)交替均勻的擰緊，敲打端蓋應(yīng)用木槌或墊上木板。 （6）保持各零件清潔，正確的將各處原拆下的零件裝上。（7）新電機的組裝或維修時需要更換軸承。安裝新軸承不允許采用銅棒直接打入的方法，為保證裝配質(zhì)量可采用套筒打入的方法。在裝配過程中應(yīng)保證軸承受力均勻。套筒最好采用軟金屬制成，其內(nèi)徑比軸徑大23mm。 （8）當(dāng)電機定子從干燥箱內(nèi)取出后，必須將定子內(nèi)腔壁和前后端蓋與機殼合縫處的漆干和鐵銹鏟除干凈，以防止轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)腔壁摩擦，或端蓋不密封而影響轉(zhuǎn)

24、子的運轉(zhuǎn)。然后，測試一次電機各相對地的絕緣情況，便可進行裝配電機。4.4.2軸承的裝配裝配軸承前，必須把軸承和軸承內(nèi)外蓋里的舊潤滑劑洗干凈。洗凈軸承放在干凈的紙板上，繼續(xù)洗干凈軸承內(nèi)外蓋，待汽油揮發(fā)后，用竹片把新的潤滑油填進鋼珠間的縫隙里，填到與圈平齊。同樣用竹片把新的潤滑油填進軸承蓋的凹槽油腔里，只能加到油腔體積的2/3，因為在運轉(zhuǎn)后潤滑劑因溫度升高而膨脹。把軸承套上轉(zhuǎn)軸之前，需把軸承內(nèi)蓋裝好，軸承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸接觸較緊密，軸承一定要套在應(yīng)套的位置。軸承的安裝采用熱裝法，熱裝前將機油加熱到100左右。將軸承放入油中煮五分左右。然后將漲大的軸承迅速套在軸頸上，待軸承冷卻后軸承內(nèi)圈便會緊緊固定在軸頸

25、上。4.4.3后端蓋的裝配（1）識別轉(zhuǎn)軸前后端和識別前后端蓋。轉(zhuǎn)軸短的一端是后端，端蓋螺絲盤上有備裝風(fēng)葉罩的螺絲孔的端蓋是后端蓋。裝配時將轉(zhuǎn)子豎直放置，后端向上，把后端蓋套在后軸承的外圈上，一邊使端蓋繞軸轉(zhuǎn)動，一邊用榔頭敲打端蓋，直到端蓋套到適當(dāng)?shù)奈恢?。然后套上后軸承外蓋，旋緊軸承蓋螺絲釘。（2）識別機殼前后端把轉(zhuǎn)子裝進定子時，首先要分辨機殼的前后端。一般靠接線盒的一端是前端。當(dāng)然也有接線盒在機殼中間的，這就憑當(dāng)時拆卸前所作的記錄來判斷。轉(zhuǎn)子放進后，最后合上后端蓋，對角地旋緊后端蓋螺絲釘。4.4.4前端蓋的裝配裝配時一邊使前端蓋繞軸旋轉(zhuǎn)，一邊用榔頭敲打端蓋，使端蓋與機殼靠攏，需注意，要使端蓋和

26、機殼上的螺絲孔對準，以便旋緊端蓋螺釘。最后把前軸承內(nèi)蓋藏于機殼里面，外面又無法看到。電機組裝結(jié)束以后，可能會遇到轉(zhuǎn)子不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動不靈活的現(xiàn)象，這可能是轉(zhuǎn)軸的位置不正確或端蓋不密封，可用木榔頭敲打轉(zhuǎn)軸或端蓋加以解決。4.4.5裝配后的機械性能檢查 （1）所有緊固螺絲是否擰緊。 （2）軸承內(nèi)是否有雜聲。（3）轉(zhuǎn)子是否靈活，無掃膛、無松動。（4）軸伸徑向偏擺是否超過允許值。任務(wù)五 電機裝配后的電氣檢查與試驗5.1任務(wù)目標（1）了解電動機繞組的絕緣電阻測試和直流電阻測試。（2）掌握電動機的耐壓試驗、短路試驗、空載試驗、反轉(zhuǎn)試驗。5.2任務(wù)要求對裝配后的電動機進行電氣檢查與試驗是保證電動機安全與質(zhì)量的

27、關(guān)鍵。在本次任務(wù)中，指導(dǎo)教師要讓學(xué)生清楚此次任務(wù)的重要性，學(xué)會各電氣檢查與試驗的原理和方法。5.3任務(wù)實施5.3.1絕緣電阻的測試5.3.1.1繞組對地絕緣電阻的測量用兆歐表的地端（E）夾住三相鼠籠式異步電動機外殼,另一端（L）充分接觸三相鼠籠式異步電動機三相繞組中的一相。搖動兆歐表，使兆歐表的轉(zhuǎn)速達到120r/min，當(dāng)儀表指針指示穩(wěn)定后再讀數(shù)。依次測量另外兩組對地電阻，將測得的數(shù)據(jù)進行記錄。5.3.1.2繞組間絕緣電阻的測量用兆歐表地端（E）夾住三相鼠籠式異步電動機A相繞組一側(cè),另一端（L）充分接觸B繞組一側(cè), 搖動兆歐表，使轉(zhuǎn)速達到120r/min，記錄此時電阻值。用同樣的方法測量A相與

28、C相，B相與C相的電阻，將測得的數(shù)據(jù)進行記錄，同時記錄繞組對地絕緣電阻和繞組間絕緣電阻。圖2-40直流電阻的測量5.3.2直流電阻測試（1）將電機在室內(nèi)靜置一段時間，用溫度計測量電動機繞組端部、鐵心或軸承的表面溫度，若此時溫度與周圍空氣溫度相差不大于±2K（K是指熱力學(xué)溫度單位），則稱電動機繞組端部、鐵心或軸承的表面溫度為繞組在冷態(tài)下的溫度。（2）測量線路如圖2-40所示。電流表選用MEC21直流毫安表，電壓表選用MEC21直流電壓表。（3）測量直流電阻時，測量電流不能超過線圈額定電流的10%，以防止因?qū)嶋H電流過大而引起繞組溫度的上升，從而影響測試結(jié)果。（4）按圖連好線，檢查直流電樞

29、電源電壓調(diào)節(jié)旋鈕是否旋到最小位置。啟動電源箱，打開電樞電源開關(guān)，緩慢調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)旋鈕使電流達到30mA時，記錄此時電流，然后將鈕子開關(guān)撥到斷開側(cè)，記錄此時電壓。注意：電流不能超過112mA。5.3.3繞組耐壓試驗?zāi)蛪涸囼灥哪康氖谴_定三相交流繞組在嵌線、接線及組裝等過程中，繞組的絕緣是否受到損傷。5.3.3.1繞組對地耐壓試驗（1）將交流耐電壓測試儀的電壓調(diào)節(jié)旋鈕逆時針旋到最小，時間設(shè)置為60s。（2）在斷電的情況下，將交流耐電壓測試儀的地線與電機外殼連接好，測試棒與其中一相繞組連接好。試驗電壓為1.76KV（2UN+1.0KV=1.76KV）。按下測試棒上的測試按鈕，“測試”指示燈亮，調(diào)節(jié)電壓

30、旋鈕從不超過試驗電壓全值的1/3開始均勻升高到試驗電壓值時，開始計算時間，耐壓時間1min。在整個過程中觀察繞組有無擊穿現(xiàn)象發(fā)生，最后記錄漏電流。試驗完畢，應(yīng)均勻降壓到全值的1/3以下時，方可切斷電源，并將被試驗繞組接地放電。用同樣的方法試驗另外兩相繞組對地的耐電壓，將數(shù)據(jù)進行記錄。5.3.3.2繞組間耐壓試驗在斷電的情況下，將交流耐電壓測試儀的地線與電機其中一相繞組連接好，測試棒與另一相繞組連接好。試驗電壓為1.76KV（2UN+1.0KV=1.76KV）。試驗方法同上，在整個試驗過程中觀察繞組有無擊穿現(xiàn)象發(fā)生，最后將讀得的數(shù)據(jù)進行記錄。5.3.4短路試驗在定子線圈兩端通過調(diào)壓器加7095V

31、短路電壓，此時，定子電流達到額定值為合格。試驗時要求在轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)的情況下進行。電壓通過調(diào)壓器從零逐漸增大到規(guī)定值。 如果定子電流達到額定值，而短路電壓過高，表示匝數(shù)過多、漏抗太大，反之表示匝數(shù)太少、漏抗太小。5.3.5空載試驗（1）在定子繞組上施加額定電壓，使電動機不帶負載運行。（2）用鉗形電流表測三相啟動電流，鉗形電流表常用于不便拆線或不能切斷電路及對測量要求不高的場合。（3）用電流表測三相空載電流，三相空載電流不平衡應(yīng)不超過5，如相差較大或有嗡嗡聲，則可能是接線錯誤或有短路現(xiàn)象。 （4）用電壓表測各相電壓和線電壓。 （5）用轉(zhuǎn)速表測空載轉(zhuǎn)速。5.3.6反轉(zhuǎn)試驗 將三相電源任意兩相對調(diào)，三相異

32、步電機便反轉(zhuǎn)運行。三相電源的相序可用相序表來測量。實用相序表電路如圖2-41a所示。電壓表接在u相端鈕和不對稱負載的中性點。當(dāng)電路接入三相電源后，電壓表讀數(shù)小于某一值時(表面板上有表示符號)為正序，即被測電源相序與儀表標注相序相同。大于某一值時為逆序，如圖2-41b所示。 檢測三相交流電的相序也常用便攜式氖燈相序檢測器。利用測電筆中的氖管作為指示器，接成如圖2-41c所示的電路，即可用于相序檢測。將三端接入三相電源，氖燈不亮為正序，說明電源相序與圖中標明相序相同。氖燈亮為逆序。（a）相序表電路圖 （b）相序表面板圖 （c）氖管相序檢測電路圖2-41 電動機反轉(zhuǎn)實驗任務(wù)六 電動機繞組故障檢修6.

33、1任務(wù)目標（1）了解電動機繞組接地、短路、斷路的故障現(xiàn)象。（2）了解電動機繞組接地、短路、斷路故障的修理方法。6.2任務(wù)要求電動機故障不僅會損壞電動機本身，且會影響系統(tǒng)的整個工作，甚至危及人身安全，造成巨大的經(jīng)濟損失。通過對電動機常見故障的診斷與分析，可以及早發(fā)現(xiàn)故障與預(yù)防故障的進一步惡化，減少突發(fā)事故，防止對人員和設(shè)備安全的威脅。本次任務(wù)重在掌握電動機各種故障的判斷與檢測，以及對應(yīng)的修理方法，要求教師與學(xué)生一起檢測故障，共同分析，讓學(xué)生明白出現(xiàn)故障后，怎樣去檢測與修理。6.3任務(wù)實施6.3.1繞組接地的檢修當(dāng)發(fā)生繞組接地故障時電動機起動不正常，機殼帶電，用兆歐表測量時絕緣電阻為零，繞組接地故

34、障的原因有：繞組受潮；絕緣熱老化；繞組制造工藝低劣；導(dǎo)線與鐵心相接觸；嵌線前槽內(nèi)未清理干凈；軸承磨損造成轉(zhuǎn)子掃膛；線模過大導(dǎo)致線圈端部過長而接地；繞組端部綁扎不良，使絕緣層磨損或折斷。繞組接地故障常用兆歐表來檢測。只要繞組接地故障程度較輕，又便于查找時，都可以進行局部修理。如果接地點在槽口等易見處，可將絕緣墊片或天然云母片插入鐵心與線圈之間，涂以絕緣漆，用絕緣帶包扎好即可。如果接地點在槽內(nèi)繞組上層邊，則需打出槽楔，修補槽絕緣，或?qū)⒕€匝翻出槽外處理。若接地點在繞組下層邊，則需抬出一個節(jié)距的線圈邊。此時應(yīng)將繞組加熱軟化，操作時要小心，處理完畢嵌入所有抬出槽外的線圈邊，打入槽楔，焊好連接線，然后用兆

35、歐表等檢查故障是否消除。6.3.2繞組短路的檢修定子繞組短路是異步電動機中經(jīng)常發(fā)生的故障，短路故障有線圈間短路、匝間短路、相間短路。當(dāng)繞組短路嚴重時，負載情況下的電動機根本不能啟動。短路匝數(shù)少，電動機雖能啟動，但電流很大且三相不平衡，導(dǎo)致電磁轉(zhuǎn)矩不平衡，使電動機產(chǎn)生振動，發(fā)出“嗡嗡”聲，短路匝中流過的電流很大，使繞組迅速發(fā)熱、冒煙，并發(fā)出焦臭味甚至燒壞。（1）相間短路的原因相間短路多發(fā)生在低壓電動機及鐵心為半開口槽的高壓電動機中，故障部位主要在繞組端部、極相繞組連線之間或引出線處。造成相間短路的原因： 繞組端部的隔相紙或槽內(nèi)層間絕緣紙放置不當(dāng)或尺寸偏小，從而形成極相組間絕緣的薄弱環(huán)節(jié)，被電場強

36、行擊穿而短路。 線鼻子焊接處絕緣包扎不好，裸露部分積灰受潮引起表面爬電而造成短路。 低壓電動機極相組連線的絕緣套管損壞，高壓電動機烘卷式絕緣的端部蠟帶脆裂積灰，從而引起相間絕緣擊穿。 修理電機時相間絕緣沒有墊到槽口絕緣處，造成相鄰兩相間短路。（2）匝間短路的原因 漆包線的漆膜過薄或存在弱點，電磁線質(zhì)量不合格。 在嵌線時損傷了匝間絕緣，或在抽出電動機轉(zhuǎn)子時碰破了線圈端部的漆膜。 長期在潮濕場所放置的電動機最易受潮，從而使層間絕緣降低造成匝間短路。 絕緣老化，電動機使用時間較久或長期過載運行，電動機長期處于高溫狀態(tài)，使匝間絕緣逐漸老化變質(zhì)。檢測短路故障時，將三相繞組的頭尾全部拆開，用萬用表或兆歐表

37、測量繞組相間電阻，其阻值為零或很小時即為短路。當(dāng)短路點在槽外且不嚴重時，可將線匝撬開，在損壞處涂以絕緣漆，用絕緣帶包扎好即可。對于短路點在槽內(nèi)的線圈，常采用線圈翻出修理法。首先將短路槽的槽楔取出，然后換上新的槽絕緣紙，將導(dǎo)線的短路部位用絕緣等級相同的絕緣材料包好，再重新嵌入槽內(nèi)。若短路嚴重，則應(yīng)換上一只新的線圈。6.3.3繞組斷路故障的檢修電動機繞組一相斷路后，對Y接法的電動機，通電后不能自行起動，斷路相電流為零；對接法的電動機，雖能自行啟動，但三相電流極不平衡，其中一相電流比另外兩相約大70，且轉(zhuǎn)速低于額定值。采用多根并繞或多支路并聯(lián)繞組的電動機，其中一根導(dǎo)線斷線或一條支路斷線并不造成一相斷

38、路，這時測量斷股（或斷支路）相的電阻較另外兩相大。造成繞組斷路的主要原因如下： 電磁線質(zhì)量差，導(dǎo)線截面有局部縮小處，原設(shè)計或修理時導(dǎo)線截面積選擇偏小，以及嵌線時刮削或彎折導(dǎo)致?lián)p傷導(dǎo)線，運行中通過電流時局部發(fā)熱產(chǎn)生高溫而燒斷。 接頭脫焊，多根并繞或多支路并聯(lián)繞組斷股未及時發(fā)現(xiàn)，經(jīng)一段時間運行后發(fā)展為一相斷路。 繞組內(nèi)部短路或接地故障燒斷導(dǎo)線。將三相繞組的頭尾全部拆開，用萬用表（或兆歐表）對定子繞組進行檢測，測量電動機出線盒端子板上的三相繞組端頭。將萬用表撥到電阻檔位置，一只表筆與某相繞組首端接線柱接觸，另一只表筆與該相繞組末端的接線柱接觸。正常時表應(yīng)該有指示；若萬用表沒有指示，則表明該相繞組斷路

39、。斷路點在端部、接頭等處，可將其重新接好焊牢，包好絕緣并涂上漆即可。如果槽內(nèi)線圈斷線，則取出槽楔，翻出斷線的線圈，然后進行焊接，并包扎好絕緣后再嵌回原線槽。任務(wù)七 三相異步電動機的啟停與控制7.1任務(wù)目標（1）學(xué)習(xí)和掌握控制元件的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法；掌握異步電動機基本控制電路。（2）通過三相異步機的啟停控制電路的實訓(xùn)任務(wù)，進一步學(xué)習(xí)和掌握接觸器控制電路的結(jié)構(gòu)、工作原理。7.2任務(wù)要求三相異步電動機的啟?？刂剖亲罨A(chǔ)的電動機控制，要求教師耐心地講解控制原理圖和控制元件的結(jié)構(gòu)、工作原理，指導(dǎo)學(xué)生按圖接線，掌握電動機啟停控制。7.3任務(wù)實施7.3.1實訓(xùn)儀器、設(shè)備三相異步電動機、隔離開關(guān)、熔斷

40、器、交流接觸器、按鈕、萬用表、接線端子板等。7.3.2電路的基本工作原理圖2-42為三相異步電動機的基本啟停電路，電路的基本工作原理是：首先合上電源開并QF5，再按下“啟動”按鈕，KM5得電并自鎖，主觸頭閉合，電動機得電運行。按下“停止”按鈕，KM5失電，主觸頭斷開，電動機失電停止。7.3.3實訓(xùn)步驟：（1）按圖2-42所示接線（2）經(jīng)檢察后進行下面操作；（3）合上斷路器QF5，觀察電動機和接觸器的工作狀態(tài)；（4）按下操作控制面板上“啟動”按鈕，觀察接觸器和電動機的工作狀態(tài)；（5）按下操作控制面板上“停止”按鈕，觀察接觸器和電動機的工作狀態(tài)；（6）當(dāng)未合上短路器QF5時，進行4和5步操作，觀察

41、結(jié)果。 啟動停止KM5（輔觸頭）線圈KM5KM5（主觸頭）U5V5W5U4V4W4QF5U1V1W1N控制電路主電路M圖2-42電機啟?？刂茖嶒?.3.4分析結(jié)果（記錄）動作接觸器狀態(tài)電動機狀態(tài)合上QF5按下啟動按鈕按下停止按鈕未合上QF5，按下啟動未合上QF5，按下停止任務(wù)八 三相異步電動機的正、反轉(zhuǎn)控制8.1任務(wù)目標（1）熟悉三相異步電動機的繼電器接觸器控制系統(tǒng)的控制原理，熟悉交流接觸器、熱繼電器、自動空氣斷路器及按鈕等低壓電器的動作原理。（2）掌握三相異步電動機的正、反轉(zhuǎn)控制電路的連接方法。（3）熟知三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)控制電路的控制過程。8.2任務(wù)要求實際中，起重機的升降、車刀的進和

42、退等都是由電動機的正、反轉(zhuǎn)控制實現(xiàn)的，在礦山設(shè)備中也會經(jīng)常用到電動機的正、反轉(zhuǎn)，要求熟練掌握三相異步電動機的正、反轉(zhuǎn)控制電路的連接方法，熟知三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)控制電路的控制原理和過程。8.3任務(wù)實施8.3.1實訓(xùn)儀器、設(shè)備三相異步電動機、低壓控制電器配盤、其它相關(guān)設(shè)備及導(dǎo)線。8.3.2電路原理控制圖及控制過程正、反轉(zhuǎn)控制主回路L1 L2 L3三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)控制原理電路主回路如圖2-43所示，輔助回路如圖2-44所示。 圖2-43 正、反轉(zhuǎn)控制電路的主回路 圖 2-44 正、反轉(zhuǎn)控制電路的輔助回路控制過程：（1）先閉合主回路中的電源控制開關(guān)，為電動機的起動做好準備。（2）按下正轉(zhuǎn)起動

43、按鈕SB2，正轉(zhuǎn)接觸器線圈KM1得電，KM1串接在反轉(zhuǎn)控制回路中的輔助常閉打開互鎖，即電動機正轉(zhuǎn)時反轉(zhuǎn)控制電路不能接通；KM1的三對主觸點閉合，電動機正轉(zhuǎn)主電路接通，電動機正轉(zhuǎn)起動。同時，KM1的輔助常開觸點閉合自鎖，保證電動機正向連續(xù)運轉(zhuǎn)。（3）點下停止按鈕SB1，接觸器KM1線圈失電，KM1的三對主觸點斷開，電動機主電路斷電，電動機正向運行停止，同時KM1的輔助觸點復(fù)位。（4）按下反轉(zhuǎn)起動按鈕SB3，反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2得電，KM2串接在正轉(zhuǎn)控制回路中的輔助常閉打開互鎖，即電動機反轉(zhuǎn)時正轉(zhuǎn)控制電路不能接通；KM2的三對主觸點閉合，電動機反轉(zhuǎn)主電路接通，電動機反轉(zhuǎn)起動。同時，KM2的輔助常開

44、觸點閉合自鎖，保證電動機反向連續(xù)運轉(zhuǎn)。（5）當(dāng)需要反轉(zhuǎn)停止時，按下停止按鈕SB1，接觸器KM2的線圈就會失電，KM2的三對主觸點斷開，電動機主電路斷電，電動機反向運行停止，同時KM2的輔助觸點復(fù)位。8.3.3實訓(xùn)步驟（1）連線前要把電路圖與實物相對照，做到能把電路中的圖形符號、文字符號與實際設(shè)備一一對應(yīng)，然后才能照圖進行連線。（2）連接三相異步電動機正、反轉(zhuǎn)控制線路的主回路。兩個接觸器主觸點的連接方式中KM1與點動和單向連續(xù)運轉(zhuǎn)主電路情況相同，KM2則并接在KM1兩端，注意KM2與電源相連的一端要把兩根電源線對調(diào)，使之成為CBA的相序，以實現(xiàn)從正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)；KM2與熱繼電器相連的另一端保持回路

45、原來的ABC順序不變，與KM1的另一端擰在一起后與熱繼電器的發(fā)熱元件相串連，最后電動機三相繞組與熱繼電器發(fā)熱元件的另一端相連，主電路連接完成。（3）連接正、反轉(zhuǎn)控制電路的輔助回路。電動機的正、反轉(zhuǎn)輔助回路中共用三個按鈕，通常實驗室中的三相按鈕裝在同一個按鈕盒內(nèi)，結(jié)構(gòu)形式完全相同。按鈕盒內(nèi)的三個按鈕連線如圖2-45所示。4條向外的引線與電路原理圖相對照，位置不能接錯。停止按鈕正轉(zhuǎn)起動按鈕反轉(zhuǎn)起動按鈕常開常閉圖2-45 輔助回路中三個按鈕連接（4）控制輔助回路正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制的連接方 法與單向連續(xù)運轉(zhuǎn)基本相似，所不同的是加設(shè)了互鎖環(huán)節(jié)，連線位置要注意。（5）連線結(jié)束檢查無誤后通電操作，觀察電器及電動

46、機的動作。8.3.4注意事項 三相異步電動機的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)控制電路必須要有互鎖，以防誤操作造成短路事故和設(shè)備損壞。附錄：三相異步電動機的常見故障及處理方法故障現(xiàn)象可能原因處理方法電源接通后不能起動1.電源無電壓或斷線2.定子或轉(zhuǎn)子回路有斷路或短路、接地、線頭焊接不良等現(xiàn)象3.負荷過重或有卡阻現(xiàn)象4.定子繞組接線錯誤1.檢查電源和開關(guān)2.找出斷路、短路和接地處并進行處理，檢查線頭焊接情況3.此時電動機發(fā)出發(fā)悶的響聲，減輕負荷或消除導(dǎo)致卡阻的因素4.電動機發(fā)出異常響聲，核對定子繞組接線電源接通后電動機尚未起動，熔絲即爆斷或自動開關(guān)即脫扣1.線路或繞組有接地相間短路現(xiàn)象2.保險絲過小3.定子繞組一相反

47、接或Y形接法錯接成形接法4.過載保護設(shè)備無延時作用5.滑環(huán)或起動電阻器在起動時短路，或轉(zhuǎn)子內(nèi)有短路處6.過電流脫扣器的瞬時整定值太小7.脫扣器某部件損壞1.查出故障點并進行修理2.適當(dāng)加粗3.改正接線4.加裝延時設(shè)備5.將手柄放到起動位置后通電，將短路處修好6.調(diào)整瞬時整定值7.更換脫扣器或或損壞的部件運行中聲音不正常1.定子與轉(zhuǎn)子之間有摩擦2.電動機兩相運行3.軸承損壞或嚴重缺油1.用聽音棒檢查，停機解體檢查軸承、風(fēng)葉、鐵心片及轉(zhuǎn)子軸等部位，并消除磨擦2.檢查保險絲，用萬用表或兆歐表檢查繞組或接線頭是否有斷路現(xiàn)象3.用聽音棒檢查，且軸承發(fā)熱，更換軸承或加潤滑油空載電流偏大（正?？蛰d電流約為額

48、定電流的20%-50%）1.電源電壓過高2.將Y形接法接線錯接成形接法3.修理時繞組內(nèi)部接線有誤，如將串聯(lián)繞組并聯(lián)4.裝配質(zhì)量問題，軸承缺油或損壞，使電動機機械損耗增加5.檢修后定、轉(zhuǎn)子繞組線徑取得偏小6.修理時定子繞組張徑取得偏聽偏信小7.修理時匝數(shù)不足或內(nèi)部極性接錯8.繞組內(nèi)部有短路、斷路或接地故障9.修理時鐵心與電動機不相配1.若電源電壓常超出電網(wǎng)額定值的5%，可向供電部門反映，調(diào)節(jié)變壓器分接開關(guān)2.改正接線3.糾正內(nèi)部繞組接線4.拆開檢查，重新裝配，加潤滑油或更換軸承；5.打開端蓋檢查，并予以調(diào)整6.選用規(guī)定的線徑重繞7.按規(guī)定匝數(shù)重繞繞組，或核對繞組極性8.查出故障點，處理故障處的絕

49、緣。若無法恢復(fù)，則應(yīng)更換繞組9.更換成原來的鐵心空載電流偏?。ㄐ∮陬~定電流的20%）1.將形接法接線錯接成Y形接法2.修理時定子繞組線徑取得偏小3.修理時繞組內(nèi)部接線有誤，如將并聯(lián)繞組串聯(lián)1.改正接線2.選用規(guī)定的線徑重繞3.糾正內(nèi)部繞組接線電動機帶負荷時轉(zhuǎn)速低于額定值，電流表指針來回擺動。1.電源電壓過低2.負荷過重3.起動電壓不合適或起動方法不適當(dāng)4.轉(zhuǎn)子鼠籠條斷裂5.繞線型轉(zhuǎn)子一相斷路6.轉(zhuǎn)子回路起動電阻器一相斷路7.電刷與滑環(huán)接觸不良1.檢查電源電壓2.適當(dāng)減輕負荷3.改變起動電壓或起動方法4.焊接斷條（對于銅條）或更換鑄鋁轉(zhuǎn)子5.用萬用表或兆歐表檢查6.修理起動電阻，排除斷路故障7.

50、調(diào)整電刷壓力，檢查電刷與滑環(huán)接觸情況三相電流不平衡1.電源電壓不平衡2.修理時將各相繞組首尾端或繞組中部分線圈接反3.修理時各相繞4.繞組匝間短路或接地5.多路并聯(lián)繞組中個別支路斷線1.檢查電源電壓2.改正接線3.重新繞制4.查出短路或接地點，并予以消除5.查出斷線處，重新焊接，并做好絕緣處理電動機振動大1.轉(zhuǎn)子不平衡2.電動機和被帶動機械中心未較好3.機座螺釘松動4.轉(zhuǎn)軸彎曲5軸承磨損6.定子鐵心裝得不緊7.風(fēng)扇葉片損壞1.校正平衡2.重新校中心3.擰緊機座螺釘4.校直或更換轉(zhuǎn)軸5.更換軸承6.裝緊定子鐵心7.檢查風(fēng)葉并予以更換電動機軸向竄動對于滑動軸承的電動機，為裝配不良拆下檢修電動機溫升過高或冒煙1.電源電壓過高或過低2.三相電壓嚴重不平衡3.環(huán)境溫度過高4.通風(fēng)系統(tǒng)阻塞5.機械負載過重6.軸承潤滑不良或卡鎖7.正、反轉(zhuǎn)過于頻繁8.定子、轉(zhuǎn)子兩相運行9.繞組匝間或相間短路或接地10.定子、轉(zhuǎn)子摩擦11.電動機接法錯誤1.檢查電源電壓2.檢查電源電壓及開關(guān)等接觸情況3.改善通風(fēng)條件，降低環(huán)境溫度4.吹灰清掃，清除雜物，對不可逆電動機，應(yīng)核對旋轉(zhuǎn)方向5.減輕機械負載或換成較大容量的電動機6.加潤滑油或更換不良軸承7.正確選擇電動機或改變工藝8.解體檢修，消除斷路故障9.解體檢修，消除故障點10.測量定子、