淺談浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)信息化管理

1、    淺談浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)信息化管理    劉元貞 任虹摘  要：近年來(lái)，在浮標(biāo)養(yǎng)護(hù)采用社會(huì)化服務(wù)后，浮標(biāo)養(yǎng)護(hù)管理工作遇到了一些問(wèn)題，主要包括養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目勘驗(yàn)和質(zhì)量驗(yàn)收采用手工填報(bào)報(bào)表，準(zhǔn)確性、及時(shí)性和可追溯性較差。由于養(yǎng)護(hù)地點(diǎn)分散、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)多、浮標(biāo)周轉(zhuǎn)頻率高等特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)管理一般采用工廠自檢和管理人員抽檢的方式，無(wú)法確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)督，同時(shí)給后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用審核結(jié)算帶來(lái)麻煩。上海航標(biāo)處研究開(kāi)發(fā)了浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)app并在浮標(biāo)養(yǎng)護(hù)中全程應(yīng)用，有效解決了上述存在的問(wèn)題，并進(jìn)一步規(guī)范了作業(yè)流程。關(guān)鍵詞：浮標(biāo);養(yǎng)護(hù);信息化;app0 引 言浮標(biāo)在沿海航

2、路及港口廣泛設(shè)置，因其一直在海上漂浮，受海洋大氣環(huán)境、海水腐蝕等因素影響以及船舶的摩擦碰撞，較易發(fā)生外觀、結(jié)構(gòu)損壞。為保證浮標(biāo)能夠發(fā)揮應(yīng)有的助航效能，需要將浮標(biāo)起吊上岸，進(jìn)行修理以及表面清潔、油漆噴涂等流程，為了與海上浮標(biāo)巡檢維護(hù)進(jìn)行區(qū)分，這些工作被稱為浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)。浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)既有浮標(biāo)的周期性保養(yǎng)，同時(shí)也包括浮標(biāo)被撞、受損后起吊上岸后的應(yīng)急修理。隨著上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的推進(jìn)，長(zhǎng)江口航道更加精細(xì)、復(fù)雜，船舶流量不斷加大，對(duì)浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)提出了更高要求，僅上海航標(biāo)處平均每年就要維護(hù)保養(yǎng)浮標(biāo)250余座，浮標(biāo)的養(yǎng)護(hù)工作壓力很大。1 浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)概述根據(jù)浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求，浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)流程如下

3、：浮標(biāo)起吊上岸后須對(duì)其進(jìn)行勘驗(yàn)，明確浮標(biāo)修理部位、進(jìn)行何種工序種類的保養(yǎng);勘驗(yàn)完成后生成一張勘驗(yàn)單，交由具體施工人員按照勘驗(yàn)單進(jìn)行標(biāo)身修理、表面處理、涂裝防護(hù)、配件安裝等具體養(yǎng)護(hù)工作。維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，用紙質(zhì)原始檔案結(jié)合word電子存檔的方式保存養(yǎng)護(hù)記錄，最后根據(jù)浮標(biāo)實(shí)物以及記錄報(bào)表進(jìn)行驗(yàn)收，整個(gè)流程完成后整理形成“一標(biāo)一檔”的養(yǎng)護(hù)檔案。上述浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)流程中，養(yǎng)護(hù)工藝已經(jīng)較為成熟，但整個(gè)過(guò)程流轉(zhuǎn)以及監(jiān)管手段等較為滯后。首先，存在過(guò)程監(jiān)管相對(duì)不足的問(wèn)題，由于內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)許多工序的場(chǎng)地限制以及環(huán)保要求，往往都是由外包單位進(jìn)行具體施工，維護(hù)中的浮標(biāo)數(shù)量眾多，且地點(diǎn)分散，傳統(tǒng)模式要實(shí)現(xiàn)修理過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)管難

4、度較大;其次，管理效率較低，無(wú)論是“一標(biāo)一檔”，還是后續(xù)修理費(fèi)用、用料統(tǒng)計(jì)，都是采用手工記錄、計(jì)算，一個(gè)浮標(biāo)往往經(jīng)過(guò)十幾道工序，整個(gè)養(yǎng)護(hù)周期可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)月，期間工時(shí)、用料、運(yùn)費(fèi)的手工統(tǒng)計(jì)耗費(fèi)大量精力，且準(zhǔn)確率難以保證，給后續(xù)費(fèi)用結(jié)算、審計(jì)都帶來(lái)不便。2 內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)信息化隨著航標(biāo)業(yè)務(wù)信息化程度不斷加強(qiáng)，航標(biāo)遙測(cè)系統(tǒng)、綜合管理信息平臺(tái)以及智能航標(biāo)器材周轉(zhuǎn)等信息化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用有效提升了航標(biāo)業(yè)務(wù)規(guī)范化管理水平，也為航標(biāo)信息化管理積累了大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)管理模式效率低、監(jiān)管難、追溯慢等弊端，結(jié)合航標(biāo)業(yè)務(wù)信息化開(kāi)發(fā)應(yīng)用的成功案例，上海航標(biāo)處研發(fā)了浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)app。2.1 信息化需求分析

5、隨著航標(biāo)業(yè)務(wù)信息化程度不斷加強(qiáng)，航標(biāo)遙測(cè)系統(tǒng)、航標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)管理、綜合管理信息平臺(tái)，以及智能航標(biāo)器材周轉(zhuǎn)等信息化系統(tǒng)都優(yōu)化了航標(biāo)主業(yè)管理手段，也為航標(biāo)信息化管理積累了大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。為了改變傳統(tǒng)浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)管理模式效率低、監(jiān)管難、追溯慢等弊端，結(jié)合過(guò)去信息化系統(tǒng)在航標(biāo)主業(yè)中的成功案例，浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)要求從實(shí)際出發(fā)，使客戶端app通過(guò)用戶登錄界面登錄系統(tǒng)，系統(tǒng)通過(guò)認(rèn)證識(shí)別用戶，顯示養(yǎng)護(hù)中心當(dāng)前正處于報(bào)廢、修理、噴涂、裝配和運(yùn)輸?shù)葼顟B(tài)的浮標(biāo)信息列表，用戶可以直接查看這些浮標(biāo)當(dāng)前的報(bào)廢、修理、噴涂、裝配和運(yùn)輸進(jìn)度信息。同時(shí)，認(rèn)證人員可以依照上海航標(biāo)處目前相關(guān)的浮標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，然后拍照

6、填寫(xiě)相關(guān)勘驗(yàn)表單，開(kāi)始浮標(biāo)的上岸維保生命周期，對(duì)于勘驗(yàn)結(jié)果系統(tǒng)自動(dòng)生成四種表單：浮標(biāo)修理工單、浮標(biāo)噴涂工單、浮標(biāo)裝配工單和浮標(biāo)運(yùn)輸工單。系統(tǒng)通過(guò)工單的生成，然后下發(fā)到目標(biāo)用戶的手機(jī)app中，并通知相關(guān)用戶展開(kāi)工作。除了以上工單，系統(tǒng)相關(guān)用戶還可以根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)接收的浮標(biāo)進(jìn)行報(bào)廢申請(qǐng)單的填寫(xiě)。報(bào)廢申請(qǐng)單可以來(lái)源于以下情況：上岸勘驗(yàn)報(bào)廢、修理過(guò)程報(bào)廢、噴涂過(guò)程報(bào)廢、裝配過(guò)程報(bào)廢和運(yùn)輸過(guò)程報(bào)廢。以上介紹的數(shù)據(jù)表單作為系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表單存在，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)以上表單數(shù)據(jù)的管理和流轉(zhuǎn)，最終實(shí)現(xiàn)浮標(biāo)維護(hù)保養(yǎng)流程管理。2.2 系統(tǒng)流程和功能本系統(tǒng)的主要流程是根據(jù)上岸勘驗(yàn)結(jié)果生成的四類任務(wù)表單而進(jìn)行的。四類表單中

7、運(yùn)輸工單可能會(huì)存在多張，具體數(shù)目根據(jù)運(yùn)輸過(guò)程而發(fā)生變化，且運(yùn)輸工單相對(duì)獨(dú)立，可以同時(shí)為多個(gè)浮標(biāo)提供運(yùn)輸服務(wù)。需要修理的浮標(biāo)需要根據(jù)工單進(jìn)入修理場(chǎng)地，過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一張運(yùn)輸工單，無(wú)需修理的浮標(biāo)修理工單留空不操作，浮標(biāo)進(jìn)入噴涂或者裝配流程，并通過(guò)運(yùn)輸單運(yùn)輸?shù)奖ｐB(yǎng)廠進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。相關(guān)人員在接收到浮標(biāo)設(shè)備后需要填寫(xiě)并提交浮標(biāo)接收確認(rèn)書(shū)并上傳確認(rèn)，該確認(rèn)書(shū)作為每一次運(yùn)輸工單的結(jié)束點(diǎn)。浮標(biāo)進(jìn)入修理任務(wù)后，根據(jù)流程進(jìn)行修理，修理過(guò)程中對(duì)修理關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行拍照上傳，方便管理人員查閱，修理好以后的浮標(biāo)需要填寫(xiě)修理結(jié)果報(bào)告單，報(bào)告單在經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)中心或者運(yùn)行保障科相關(guān)管理者審驗(yàn)以后可以確認(rèn)驗(yàn)收，通過(guò)確認(rèn)驗(yàn)收的浮標(biāo)設(shè)

8、備通過(guò)運(yùn)輸后運(yùn)輸?shù)奖ｐB(yǎng)廠進(jìn)行噴涂作業(yè)，噴涂作業(yè)結(jié)束后根據(jù)需要進(jìn)行裝配作業(yè)。進(jìn)入噴涂或裝配作業(yè)的浮標(biāo)根據(jù)相關(guān)流程進(jìn)行作業(yè)，用戶在作業(yè)過(guò)程中需對(duì)作業(yè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行拍照上傳，方便管理人員查閱，作業(yè)結(jié)束以后的浮標(biāo)需要填寫(xiě)作業(yè)結(jié)束報(bào)告單，報(bào)告單在經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)中心、運(yùn)行保障科或者其他相關(guān)人員審驗(yàn)以后可以確認(rèn)驗(yàn)收，通過(guò)確認(rèn)驗(yàn)收的浮標(biāo)經(jīng)過(guò)運(yùn)輸返回到航標(biāo)處的浮標(biāo)專業(yè)堆場(chǎng)碼頭，系統(tǒng)對(duì)浮標(biāo)做入庫(kù)處理，等待下一步的領(lǐng)用拋設(shè)。最后，浮標(biāo)根據(jù)需求被領(lǐng)用拋設(shè)到相關(guān)海域位置，拋設(shè)完畢后，船隊(duì)工作人員可以通過(guò)app填寫(xiě)安裝報(bào)告和確認(rèn)文件，至此整個(gè)維護(hù)保養(yǎng)生命周期結(jié)束，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將整個(gè)周期的數(shù)據(jù)匯總成一條記錄，永久保存在服務(wù)器的

9、數(shù)據(jù)庫(kù)中，方便調(diào)閱查看。系統(tǒng)提供一個(gè)查詢搜索的功能，支持多種查詢模式，包括時(shí)間段和浮標(biāo)編號(hào)等的索引查詢，方便用戶對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行索引查詢。查詢結(jié)果應(yīng)按照一定要求排序，如時(shí)間等，并可以顯示整個(gè)浮標(biāo)在某一個(gè)或多個(gè)維修保養(yǎng)生命周期內(nèi)的全部信息。app提供友好便捷的ui界面，對(duì)特定功能需要按照權(quán)限來(lái)訪問(wèn)，例如：工作單的派生，需要專門(mén)權(quán)限的人員才可以生成，以及后期表單的驗(yàn)收審核，也需要特定權(quán)限的人員才可以操作。app端設(shè)置有離線數(shù)據(jù)記錄和wifi下數(shù)據(jù)上傳兩種模式，方便一線用戶在網(wǎng)絡(luò)條件不好的時(shí)候稍后上傳相關(guān)表單和圖片數(shù)據(jù)，用戶可以暫存數(shù)據(jù)至手機(jī)內(nèi)存，待移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)或wifi條件下，重新上傳采集的數(shù)據(jù)。系

10、統(tǒng)設(shè)計(jì)一套數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，方便存儲(chǔ)用戶數(shù)據(jù)和相關(guān)表單和圖片數(shù)據(jù)。系統(tǒng)數(shù)據(jù)要求可以被導(dǎo)出并制作成報(bào)表打印出來(lái)。系統(tǒng)中的物料管理部分需要預(yù)留接口方便對(duì)接以后航標(biāo)處的整個(gè)器材周轉(zhuǎn)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)器材設(shè)備的信息化管理。根據(jù)后期需求，系統(tǒng)需要接入cctv實(shí)時(shí)流媒體播放的功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作視頻的監(jiān)控查看功能。2.3 手機(jī)終端介紹利用手機(jī)操作的便捷性以及實(shí)時(shí)拍照功能，使其作為整個(gè)浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)工作操作以及數(shù)據(jù)采集終端，貫穿整個(gè)“勘驗(yàn)施工驗(yàn)收”，具體流程為：勘驗(yàn)人員通過(guò)登錄手機(jī)app客戶端進(jìn)行浮筒勘驗(yàn)，勾選待保養(yǎng)工序，并上傳待修浮筒照片;養(yǎng)護(hù)工作施工人員根據(jù)收到的app內(nèi)推送的具體任務(wù)進(jìn)行施工，待施工完成后上傳完工細(xì)

11、節(jié)照片，等待審核;審核人員查看工單后對(duì)每一道工序進(jìn)行審核，實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的質(zhì)量管控，待所有項(xiàng)目均通過(guò)審核后發(fā)起最終驗(yàn)收;雙人復(fù)核后驗(yàn)收通過(guò)，浮筒進(jìn)入周轉(zhuǎn)庫(kù)，見(jiàn)圖1。該信息化系統(tǒng)手機(jī)端具有如下優(yōu)點(diǎn)：首先，整個(gè)勘驗(yàn)、施工、驗(yàn)收流程預(yù)置在app內(nèi)，整個(gè)流程只需進(jìn)行勾選或點(diǎn)擊按鈕即可，無(wú)需漢字錄入，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的高效記錄。其次，照片為手機(jī)相機(jī)實(shí)時(shí)采集，保證浮標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)照片的真實(shí)可靠，從而讓后續(xù)審核以及驗(yàn)收更加可靠，見(jiàn)圖2。最后，app將以往管理的盲點(diǎn)，如車輛運(yùn)輸、修理噴涂用料等也納入管理，現(xiàn)場(chǎng)記錄更加完備。2.4 電腦端應(yīng)用介紹手機(jī)app端主要供浮標(biāo)內(nèi)業(yè)養(yǎng)護(hù)一線操作和審核人員使用，web端是方便管理者進(jìn)行相關(guān)

12、統(tǒng)計(jì)審核工作而設(shè)計(jì)，功能重點(diǎn)是數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析以及相關(guān)參數(shù)設(shè)置，見(jiàn)圖3。按照各種需求對(duì)浮標(biāo)維護(hù)保養(yǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行呈現(xiàn)，統(tǒng)計(jì)工作量、油漆等物料使用量，每月根據(jù)系統(tǒng)生成表單進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算以及相關(guān)審計(jì)工作，準(zhǔn)確高效;查看各個(gè)浮標(biāo)的養(yǎng)護(hù)進(jìn)度，讓管理人員能夠?qū)︷B(yǎng)護(hù)進(jìn)度以及庫(kù)存周轉(zhuǎn)情況及時(shí)掌握，見(jiàn)圖4。實(shí)現(xiàn)浮標(biāo)的快速檢索、養(yǎng)護(hù)歷史數(shù)據(jù)查詢，可以快速定位到浮標(biāo)養(yǎng)護(hù)歷史記錄，涵蓋勘驗(yàn)、施工、審核的細(xì)節(jié)照片以及操作人員，方便后續(xù)故障追溯，見(jiàn)圖5。web端的參數(shù)設(shè)置功能， 提高了系統(tǒng)的兼容性與擴(kuò)展性，通過(guò)預(yù)留的接口與數(shù)據(jù)表隨時(shí)修改、拓展手機(jī)端的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和web端的統(tǒng)計(jì)分析功能，見(jiàn)圖6。如：當(dāng)浮標(biāo)養(yǎng)護(hù)工藝或流程發(fā)生變化時(shí)，能

13、夠直接新增、修改手機(jī)端的養(yǎng)護(hù)流程，避免了后續(xù)的軟件重復(fù)開(kāi)發(fā)。3  系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)及后續(xù)完善該系統(tǒng)解決了浮標(biāo)在日常維護(hù)保養(yǎng)工作中的數(shù)據(jù)監(jiān)管難題，通過(guò)這些數(shù)據(jù)的采集，優(yōu)化了日常工作流程。信息化的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)方式，大大提高了航標(biāo)處管理部門(mén)航標(biāo)維護(hù)保養(yǎng)工作的效率。系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)生成勘驗(yàn)任務(wù)單，然后派發(fā)給對(duì)應(yīng)的用戶，用戶收到運(yùn)輸過(guò)來(lái)的浮標(biāo)后執(zhí)行相關(guān)任務(wù)，并上傳相關(guān)任務(wù)的數(shù)據(jù)和圖片，審核管理人員可以直接通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工作前后對(duì)比的照片對(duì)工作執(zhí)行情況進(jìn)行審核，通過(guò)審核的任務(wù)代表了任務(wù)執(zhí)行完成，并最終構(gòu)成歷史數(shù)據(jù)留作后期查詢。系統(tǒng)解決了多重任務(wù)的同時(shí)在線管理，各類任務(wù)的在線生成以及審核，解決了用戶在日常工作中不必

14、要的人員流動(dòng)查看，甚至可以在下班后依舊可以實(shí)時(shí)掌握浮標(biāo)養(yǎng)護(hù)的動(dòng)態(tài)情況，利于決策者做出決策。系統(tǒng)解決了現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)據(jù)采集的時(shí)效性和真實(shí)性等問(wèn)題，系統(tǒng)未來(lái)的可擴(kuò)展性高，為浮標(biāo)養(yǎng)護(hù)的信息工作做出了貢獻(xiàn)。系統(tǒng)已在上海航標(biāo)處實(shí)際應(yīng)用，具有較高的推廣性。系統(tǒng)目前提供了app客戶端的數(shù)據(jù)操作流程，解決了用戶現(xiàn)場(chǎng)工作中數(shù)據(jù)信息的采集和流轉(zhuǎn)問(wèn)題，并且為航標(biāo)管理部門(mén)提供了日常問(wèn)題決策的數(shù)據(jù)支撐。在可期盼的未來(lái)，系統(tǒng)可以將app客戶端提供的c/s結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)查詢方案推廣到b/s架構(gòu)的瀏覽器查詢方式，方便用戶在日常工作中對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)表的自動(dòng)生成和打印，方便形成報(bào)表文件，可以有效地對(duì)現(xiàn)有的管理流程進(jìn)行數(shù)據(jù)表單的補(bǔ)充。通過(guò)日后系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的不斷積累，系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)除用來(lái)對(duì)航標(biāo)日常維護(hù)保養(yǎng)工作進(jìn)行信息化的管理和決策以外，系統(tǒng)還可以通過(guò)一些專門(mén)的數(shù)據(jù)分析模型，對(duì)過(guò)去的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，分析出浮標(biāo)運(yùn)行保養(yǎng)的周期性規(guī)律、浮標(biāo)維修過(guò)程中哪些部件是易損件、浮標(biāo)噴涂過(guò)程中對(duì)各類油漆的消耗量進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，等等。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，可以解決管理者在日后對(duì)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行前期預(yù)防，對(duì)需要采購(gòu)的部件和油漆等進(jìn)行庫(kù)存預(yù)警和采購(gòu)計(jì)劃預(yù)計(jì)等工作，提高物料流轉(zhuǎn)的效率。4 結(jié) 語(yǔ)燈浮維護(hù)保養(yǎng)手機(jī)app從2018年1月開(kāi)始在上海航標(biāo)處運(yùn)行上線，至今已運(yùn)行了3年多，運(yùn)行狀況相