配電工程‘三措一案’

1、配電工程“三措一案 1.工程概況: 1.1工程規(guī)模： 新線路起點(diǎn)位于新建110kv白云變10kv蒲白回1桿，終于14塔，詳見(jiàn)施工路徑圖標(biāo)示。     新建架空線路路徑總長(zhǎng)約0.573km， 導(dǎo)線型號(hào)為jklyj-10/300絕緣鋁絞線。新敷設(shè)電纜型號(hào)為yjv22-10kv-3*300mm2，單條總長(zhǎng)分別為0.198km、0.202km。 1.2工程量：主要工作內(nèi)容如下： 一架空部分：共架設(shè)jklyj-10/300導(dǎo)線6條12檔路徑長(zhǎng)0.573km、jklyj-10/300導(dǎo)線3條1檔路徑長(zhǎng)0.006km；新立j90-12m四方塔3基、j90-13m四方塔

2、2基、j90-15m四方塔4基、12m混凝土桿1根、13.5m等徑混凝土桿8根、底盤800*800/8塊；安裝隔離刀閘1000a/4付、過(guò)電壓保護(hù)器66組、故障指示器4組、避雷器4組、10kv耐張串n-03/114串、驗(yàn)電接地環(huán)30組、針式瓶110只；組裝拉線lx-10/8條、lx-10-j/3條、v型拉線lx-10-j/10/2條、v型拉線lx-10-j/10-j 2組；安裝接地六極2付。j90四方塔基礎(chǔ)9座。新敷設(shè)電纜型號(hào)為yjv22-10kv-3*300mm2，單條總長(zhǎng)分別為0.198km、0.202km；安裝鍍鋅管6米、電纜系統(tǒng)短路故障指示器6只、發(fā)光系統(tǒng)接地故障指示器2只； 改換開(kāi)關(guān)

3、柜電流互感器6只。  2.1施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置：                                              

4、                                  Ø       建設(shè)單位：福建省電力漳州電業(yè)局 Ø      

5、 建設(shè)單位的項(xiàng)目經(jīng)理： Ø       施工管理單位： Ø       項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：  Ø       施工單位：福建瑞豐電力工程 Ø       施工負(fù)責(zé)人： 陳云飛 兼職安全員： 魏雄 工作負(fù)責(zé)人、工作班成員：詳見(jiàn)施工當(dāng)天工作票增加特別工種人員名單(如吊車、電火焊人員) Ø&

6、#160;      監(jiān)理單位及現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： Ø       現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張?jiān)１?2.2施工綜合進(jìn)度計(jì)劃： Ø       各施工階段的計(jì)劃時(shí)間：工程材料于開(kāi)工前向億力物資公司統(tǒng)一領(lǐng)取。   工作內(nèi)容 計(jì)劃施工日期 停電范圍及安全措施 1電纜盤吊至現(xiàn)場(chǎng)/敷設(shè)電纜     2制安電纜頭     3停電接火及試驗(yàn)     假設(shè)因天氣或居民

7、阻撈等外部原因影響工期順延 2.3施工裝備配置表： Ø       主要的安全防護(hù)用具   序號(hào) 名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 合格與否 1 絕緣手套 10kv 雙 6 合格 2 絕緣鞋 10kv 雙 6 合格 3 絕緣膠墊 10kv 塊 5 合格 4 驗(yàn)電筆 10kv 把 6 合格 5 接地線 10kv 組 35 合格 6 遮欄   面 40   7 警示牌   面 30   主要的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具   序號(hào) 機(jī)具名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 合格與否 1 吊車 8t

8、輛 1 合格 2 貨車 5t 輛 1 合格 3 托車   輛 2   4 電焊機(jī)   部 1   2.4 施工圖：見(jiàn)附圖一 3.1施工工序：     現(xiàn)場(chǎng)勘察施工交底 堪察 與相關(guān)部門協(xié)調(diào)電纜路徑和線路走廊事宜 堪察 申請(qǐng)?jiān)露韧ｋ娪?jì)劃 堪察 材料進(jìn)場(chǎng) 堪察                     基礎(chǔ)開(kāi)挖及敷設(shè)電纜 堪察 中間驗(yàn)收 堪察 電纜接火 堪察 整體驗(yàn)收 堪察   3.2技術(shù)措施： 3.2.1施工前應(yīng)核對(duì)圖紙，勘察現(xiàn)場(chǎng)

9、，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底和施工組織制定交底。 3.2.2材料到場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，電纜封端應(yīng)嚴(yán)密； 3.2.3 翻蓋板時(shí)防止蓋板落入電纜溝中，蓋板翻完后應(yīng)裝設(shè)圍欄。 3.2.4電纜在敷設(shè)前要將電纜頭進(jìn)行密封處理，依據(jù)拉電纜方向依次排好，便于電纜敷設(shè)； 3.2.5 敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)做好與電纜溝中運(yùn)行電纜間的安全措施，不宜搬運(yùn)運(yùn)行中的電纜。 3.2.6電纜頭制作要嚴(yán)格按照廠家圖紙要求，并做好必要的絕緣和防水措施，制作過(guò)程中嚴(yán)禁損傷電纜絕緣，應(yīng)符合施工工藝要求。 3.2.7 電纜在敷設(shè)施工前應(yīng)對(duì)所有牽引設(shè)備進(jìn)行檢查，合格后方可使用，如有斷股應(yīng)處理后方可使用，對(duì)施工中使用牽引機(jī)，鋼絲繩用指定專人負(fù)責(zé)檢查操

10、作，非專業(yè)人員不得操作。 3.2.8 電纜盤要放穩(wěn)，電纜盤滾動(dòng)時(shí)禁止用手制動(dòng)，電纜穿入保護(hù)管時(shí)，輸送電纜人員的手與管口應(yīng)堅(jiān)持一定距離，電纜敷設(shè)中，不要將手放在滑輪前側(cè)撫摩電纜，避免手?jǐn)D進(jìn)滑輪。 3.2.9敷設(shè)電纜過(guò)程中，要使用防捻器、網(wǎng)套和滑車，防止電纜被拉傷、刮傷及拐傷，在電纜拐彎處、人井內(nèi)兩端及直線段每隔10米處裝設(shè)滑車并有專人看護(hù)，電纜拐彎處，施工人員應(yīng)站在外側(cè)，電纜敷設(shè)彎曲時(shí)要注意電纜彎曲半徑不得小于15倍電纜半徑。電纜敷設(shè)時(shí)，要注意做好電纜記號(hào)，掛好電纜標(biāo)示牌，電纜頭、中間接、拐彎處、以及直線20米位置都必須掛電纜標(biāo)示牌。 3.2.10在已有運(yùn)行電纜的溝道中進(jìn)行敷設(shè)電纜工作，電纜蓋板

11、應(yīng)放在穩(wěn)妥地方。防止滑落砸傷運(yùn)行電纜，所敷設(shè)電纜與運(yùn)行電纜交叉時(shí)，應(yīng)采用保護(hù)措施，防止摩擦，刮壞運(yùn)行中電纜造成事故。 3.2.11、立、撤桿塔要設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開(kāi)工前，講明施工方法及信號(hào)，工作人員應(yīng)分工明確、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路上立、撤桿時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看守。 3.2.12、立、撤桿應(yīng)使用完好的鋼絲繩及合格的起重工具，并不得超載使用。 3.2.13、使用吊車立、撤桿鋼絲繩應(yīng)套在桿、塔的適當(dāng)位置以防桿塔突然傾倒，利用舊桿立、撤桿，應(yīng)先檢查桿根，必要時(shí)加臨時(shí)拉繩。本工程無(wú)跨越河流及其他線路交叉。 3.2.14、桿塔起立離地后，應(yīng)對(duì)各吃力點(diǎn)處做一次全面檢查，確無(wú)問(wèn)題后，再持續(xù)起立60度

12、后，應(yīng)減緩速度，注意各側(cè)拉繩。 3.2.15、已經(jīng)立起的電桿,只有在桿基回填土夯實(shí)完全牢固后，方可撤去叉桿及拉繩，桿下人員應(yīng)戴安全帽。 3.2.16、立、撤桿塔完后，桿塔基殘留物應(yīng)清理干凈，原桿基孔洞應(yīng)填平。 3.2.17、凡松動(dòng)導(dǎo)、地線和拉線的電桿，應(yīng)先檢查桿根，打好拉線后方可上桿。 3.2.18、所用工器具及綁扎應(yīng)牢固可靠，運(yùn)輸前應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查。搬運(yùn)較大物體時(shí)，應(yīng)由一人指揮，步調(diào)一致。人力抬運(yùn)時(shí)不得直接用肩扛，注意同肩、同起、同落，防止傷人。 3.2.19、施工前應(yīng)對(duì)所有牽引設(shè)備進(jìn)行檢查，合格后方可使用，如有斷股應(yīng)改換后方可使用。 3.2.20、放線時(shí)跨越馬路鐵路應(yīng)架設(shè)圍欄掛上標(biāo)示

13、牌并派專人看守，采納人工放線。 3.2.21、放線時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)線與地面鋒利物摩擦損傷保護(hù)導(dǎo)線完好。 3.2.22、緊線前檢查為了保證施工安全，必須認(rèn)真做好信號(hào)聯(lián)系工作。 3.2.23、所有工器具和牽引設(shè)備是否合格，設(shè)置是否妥當(dāng)。 3.2.24、放線時(shí)，絕緣線不得在地面、桿塔、橫擔(dān)、瓷瓶或其它物體上拖拉，以防損傷絕緣層。放線過(guò)程中，應(yīng)將絕緣線放在塑料滑輪或套有橡膠護(hù)套的鋁滑輪內(nèi)?；喼睆讲粦?yīng)小于絕緣外徑的1.25倍,槽底部半徑不小于0.75倍,絕緣線外徑,輪槽槽傾角為15度。 3.2.25、放導(dǎo)線采納人工放拉，收線采納緊線器。 3.2.26、放線前明確人員分工，專人看護(hù)線軸，專人看護(hù)牽引設(shè)備，專人

14、指揮，必要時(shí)使用對(duì)講機(jī)。 3.2.27、導(dǎo)線放拉時(shí)，橫擔(dān)上掛滑車，每根電桿各掛1粒滑車。 3.2.28、放線時(shí)防止導(dǎo)線發(fā)生磨傷、斷股、背花等損傷，防止行人、車輛橫跨或碾壓導(dǎo)線，及時(shí)檢查是否需要修補(bǔ)。 3.2.29、放線中，采納舊線帶新線法時(shí)，安排專人跟隨線頭行進(jìn)，防止導(dǎo)線彈跳碰及帶電線路，牽引吃力時(shí)應(yīng)馬上停止檢查，導(dǎo)線被卡住時(shí)，清除人員應(yīng)站在導(dǎo)線角度外側(cè)，放線架應(yīng)有剎車裝置。 3.2.30、拉線裝設(shè)的方向，應(yīng)符合制定要求，拉線棒外露地面部分的長(zhǎng)度應(yīng)為500700mm拉線應(yīng)牢固受力，并無(wú)顯然松股現(xiàn)象，在道路邊上的拉線應(yīng)裝設(shè)警示保護(hù)套，應(yīng)裝設(shè)拉線礙子；在斷拉線狀況下，拉線礙子距地面不應(yīng)小于2.5m

15、。 3.2.31、導(dǎo)線不應(yīng)有斷股、扭曲等現(xiàn)象，在同一檔距內(nèi)，同一根導(dǎo)線上的接頭，不應(yīng)超過(guò)1個(gè)；交叉跨越欄距內(nèi)不同意有導(dǎo)線接頭，導(dǎo)線接頭位置與導(dǎo)線固定處的距離應(yīng)大于0.5m，導(dǎo)線接頭位置與導(dǎo)線固定處的距離應(yīng)大于0.5m，同檔內(nèi)各相導(dǎo)線弧垂宜一致，水平排列的導(dǎo)線弧垂相差不應(yīng)大于50mm。 3.2.32、絕緣線的連接不同意纏繞，應(yīng)采納專用的線夾、接續(xù)管連接不同金屬，不同規(guī)格、不同絞向的絕緣線，無(wú)承力線的集束線嚴(yán)禁在檔內(nèi)做承力連接。 3.2.33、在一個(gè)檔距內(nèi)，分相架設(shè)的絕緣線每根只同意有一個(gè)承力接頭，接頭距導(dǎo)線固定點(diǎn)的距離不應(yīng)小于0.5m，低壓集束絕緣線非承力接頭應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，各接頭端距不小于0.2m

16、。 3.2.34、銅芯絕緣線與鋁合金芯絕緣線連接時(shí)，應(yīng)采用銅鋁過(guò)度連線，剝離絕緣層、半導(dǎo)體層應(yīng)用專用切消工具，不得損傷導(dǎo)線，切口處絕緣層與線芯宜有450倒角。 3.2.35、絕緣線連接后必須進(jìn)行絕緣處理。絕緣線的全部端頭、接頭都要進(jìn)行絕緣封護(hù)不得有導(dǎo)線、接頭裸露，防止進(jìn)水。 4.施工安全措施：“安全第一，預(yù)防為主的方針，執(zhí)行三級(jí)安全管理。嚴(yán)格執(zhí)行電力安全規(guī)程、工作票制度、安全組織技術(shù)交底制度、安全活動(dòng)(安全例會(huì))制度及安全檢查制度、安全防護(hù)設(shè)施驗(yàn)收制度、安全教育制度所有參加施工人員安全培訓(xùn)考試，成績(jī)合格后方可上崗，做到安全管理臺(tái)帳、表、卡完整齊全。 4.1.2施工活動(dòng)必須按規(guī)定填寫安全工作票。

17、 4.1.3現(xiàn)場(chǎng)的工作人員應(yīng)集中思想、聽(tīng)從指揮、明確分工、密切配合，施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)班前班后會(huì)。 4.1.4施工前應(yīng)對(duì)所有設(shè)備、工器具進(jìn)行檢查，合格后方可使用，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。應(yīng)嚴(yán)格按“安規(guī)要求正確使用機(jī)械設(shè)備、工器具。各種機(jī)具、工器具、電源設(shè)備不得超銘牌規(guī)定的額定范圍使用。 4.1.5此工程要停電施工，應(yīng)提前申請(qǐng)停電，施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)“班前會(huì)，待工作票許可后，方可驗(yàn)電，掛完接地線后才能施工。施工完畢，拆掉接地線，所有施工人員到位后并在施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)“班后會(huì)方可匯報(bào)工作票送電。 4.1.6防止低壓倒供電措施，施工前將用戶低壓開(kāi)關(guān)自行斷開(kāi)或加掛低壓接戶線及平行線的接地并做好記錄。 4.1.7防止開(kāi)斷電

18、纜判別錯(cuò)誤措施，在電纜開(kāi)斷前，試驗(yàn)班利用電纜判別儀反復(fù)多次對(duì)溝內(nèi)所有電纜進(jìn)行判別，確認(rèn)對(duì)需要開(kāi)斷的電纜方可通知施工班組進(jìn)行驗(yàn)電試釘。電纜開(kāi)斷時(shí)，應(yīng)有兩個(gè)人工作班成員進(jìn)行，兩人都應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴站在高壓10kv絕緣墊上，戴防護(hù)眼鏡，一人手握帶有鋼釘?shù)慕^緣棒上，且鋼釘可靠接地，每一錘要間隔3秒以上將鋼釘打入電纜。 4.1.8防止倒桿及高空墜落措施，工作班成員人應(yīng)先檢查桿基是否牢固，是否有裂縫。上桿作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用，施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶是否拴牢。在桿上工作轉(zhuǎn)位不得失去安全帶的保護(hù)。撤桿塔要設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開(kāi)工前，做好臨時(shí)拉線制作，講明施

19、工方法及信號(hào)，工作人員應(yīng)分工明確、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路上立、撤桿時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看守。立、撤桿應(yīng)使用完好的鋼絲繩及合格的起重工具，并不得超載使用，證件要齊全。 4.1.9強(qiáng)化車輛及過(guò)往行人安全，跨越馬路放線時(shí)應(yīng)架設(shè)圍欄掛上標(biāo)示牌并派專人看守，必要時(shí)與交警部門聯(lián)系，請(qǐng)他們到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助交通疏導(dǎo)，保證在施工時(shí)交通順暢以及過(guò)往的車輛、行人的安全。 4.2明細(xì)部分： 4.2.1吊裝作業(yè)： 4.2.1.1使用吊車吊裝時(shí)，吊車應(yīng)由專人指揮指揮人員應(yīng)穿紅馬甲，除遇緊急狀況外，其他人員不得隨意指揮。 4.2.1.2起吊物件的綁扎，由專人負(fù)責(zé)，所用起吊繩索鋼絲繩由使用人做外觀檢查。物件稍離地面后加荷重試驗(yàn)，經(jīng)證實(shí)重物綁掛牢固、制動(dòng)優(yōu)良和吊車穩(wěn)定后方可起吊。 4.2.1.3在吊裝時(shí)，吊臂下方嚴(yán)禁站人，吊裝人員必須持證上崗駕駛證/操作證/指揮證?！笆坏跻?。 4.2.2機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸： 4.2.2.1機(jī)動(dòng)車的使用、駕駛必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家交法和局準(zhǔn)駕制度，嚴(yán)格遵守車輛駕駛八項(xiàng)禁令。 4.2.2.2工作負(fù)責(zé)人在運(yùn)輸前，應(yīng)把道路的險(xiǎn)橋、溝坡、急彎以及路面狀況向駕駛員和押運(yùn)員具體交待，并采用相應(yīng)的安全措施、嚴(yán)禁人貨混裝。 4.2.2.3所運(yùn)物件必須綁扎牢固，絞緊繩索，關(guān)于超長(zhǎng)、超高物件還應(yīng)在特別部分綁扎顯然的危險(xiǎn)標(biāo)志。 4.2.3人力運(yùn)輸： 4.2.3.1人力運(yùn)輸?shù)牡缆窇?yīng)事前清