公路涵洞施工技術(shù)要點(diǎn)分析

1、    公路涵洞施工技術(shù)要點(diǎn)分析    易大雄【摘要】隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的公路等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。涵洞是公路的修建中較為常見的構(gòu)造物之一，公路在跨越溝谷時(shí)必須選擇使用涵洞，其主要目的是排水。結(jié)合多年公路涵洞施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路涵洞的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，簡單探討了不同結(jié)構(gòu)形式與不同材料的涵洞所需要使用的施工技術(shù)?！娟P(guān)鍵詞】公路涵洞；施工技術(shù)；要點(diǎn)一、公路涵洞施工準(zhǔn)備工作在施工之前，應(yīng)該做好較為全面的準(zhǔn)備工作。工程項(xiàng)目所需要使用的機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，測量人員應(yīng)該立即放出涵洞開挖基坑與基頂?shù)倪吘€，開展放樣工作時(shí)，要有相關(guān)人員進(jìn)行全面仔細(xì)的記

2、錄。此外，工程項(xiàng)目測量人員在測量時(shí)要做好準(zhǔn)確和詳細(xì)，上交詳細(xì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。其后，要使用機(jī)械開挖與人工開挖兩者結(jié)合的方式對(duì)涵洞基坑進(jìn)行開挖。首先，可以使用機(jī)械開挖的方式進(jìn)行開挖工作，當(dāng)基坑距離基底約為20 cm 的時(shí)候，再使用人工開挖的方式進(jìn)行開挖，一般情況下，在進(jìn)行開挖工作時(shí)，放坡比例設(shè)置為1 2，避免超挖回填狀況的發(fā)生。假如進(jìn)行了不達(dá)標(biāo)的回填夯實(shí)工作，就會(huì)導(dǎo)致沉降，為公路涵洞施工帶來浪費(fèi)。另外，在施工的過程中，必須要將基底水排到基坑以外，此時(shí)可以使用潛水泵，只有這樣，開挖后的土方才能推出公路涵洞的施工場地。在對(duì)基坑底部雜物進(jìn)行清除時(shí)，還應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行平整處理，避免淤泥與雜物的出現(xiàn)。根據(jù)相關(guān)人士進(jìn)

3、行的基地承載力試驗(yàn)可知： 在基底承載力不能滿足工程項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)要求時(shí)，就必須采取一定的措施來處理基底，否則會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成不利影響。通常情況下，可以采取下列措施來對(duì)其進(jìn)行處理： 首先，使用片石將底部封住，其次，分層開展碎石填筑、碾壓工作，每層需要灌砂并且用水沖密實(shí)。在平時(shí)的工作，要檢查地基的承載能力和設(shè)計(jì)要求是否相符合，檢查合格報(bào)送駐地監(jiān)理驗(yàn)收， 同意后進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的施工或者封底。為保證基礎(chǔ)混凝土的質(zhì)量，應(yīng)實(shí)施集中攪拌，并嚴(yán)格控制基礎(chǔ)混凝土的混合料攪拌時(shí)間。如果基礎(chǔ)地基的承載力不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)基地片石封底，然后分層填筑碎石并碾壓，待基地達(dá)到地基承載能力要求之后再進(jìn)行澆筑緩凝土。二、公路

4、涵洞中的鋼筋工程施工技術(shù)1、鋼筋定位架安裝在對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎前，應(yīng)該搭設(shè)好腳手架，并且將鋼筋定位架安裝好，進(jìn)而保證鋼筋預(yù)埋的垂直度與位置能夠達(dá)到施工規(guī)范中的有關(guān)要求。2、鋼筋位置確定公路涵洞的施工人員在綁扎鋼筋時(shí)，首先，要與圖紙進(jìn)行仔細(xì)的校對(duì)，確定圖紙中鋼筋的品種、規(guī)格和數(shù)量； 其次，工程項(xiàng)目測量人員確定鋼筋的高程和位置，開展預(yù)埋鋼筋的工作。在進(jìn)行公路涵洞測量和施工時(shí)，都應(yīng)該派遣有關(guān)監(jiān)管人員。3、閃光對(duì)焊公路涵洞施工中，鋼筋應(yīng)該使用閃光對(duì)焊的方法，保證鋼筋直徑大于等于35 d，長度不能低于50 cm，而該范圍內(nèi)的接頭不得超過50%。4、加入塑料墊塊在鋼筋綁扎之后，還要適當(dāng)加入塑料墊塊或者是小型的

5、水泥砂漿墊塊，避免受保護(hù)層厚度的限制而對(duì)質(zhì)量造成影響。5、鋼筋骨架的尺寸檢查在鋼筋骨架綁扎好之后，還應(yīng)該對(duì)鋼筋骨架的尺寸進(jìn)行一定的檢查，一般情況下，鋼筋與模板之前不能有間距，如果出現(xiàn)間距要將其控制在施工規(guī)范與設(shè)計(jì)允許的范圍之內(nèi)。三、公路涵洞模板工程施工技術(shù)在公路涵洞施工的過程中，經(jīng)常會(huì)使用定型鋼模板，一般情況下，模板施工中的腳手架都是碗扣式支架，斜向的為普通腳手架，這樣才能符合公路涵洞模板施工設(shè)計(jì)中截面形式的要求。在公路涵洞施工中，模板施工是最關(guān)鍵、最重要的環(huán)節(jié)，如果不對(duì)此加以控制，很有可能引起水泥混凝土質(zhì)量降低，此外，還會(huì)在一定程度上影響構(gòu)造物的外觀。在鋼筋綁扎工作結(jié)束以后，要使用吊車將之前

6、已經(jīng)拼裝完成的模板吊裝到施工所需位置，每次吊裝應(yīng)該保持在2 4 m 左右。公路涵洞施工中的模板進(jìn)行使用之前，一定要開展防銹工作，必要時(shí)可以為其涂上脫模劑，在支模工作開戰(zhàn)之前，應(yīng)該把支承部位的頂面所使用的模板底座位置采用水平尺及砂漿進(jìn)行找平，保證施工中模板的垂直度，避免涵洞地步混凝土出現(xiàn)爛根的狀況。施工過程中，還可以采取在模板螺栓借口處放置海綿條的措施，避免出現(xiàn)漏漿與跑模的現(xiàn)象。四、公路涵洞的混凝土工程施工技術(shù)1、施工前的準(zhǔn)備在進(jìn)行公路涵洞的混凝土施工之前，應(yīng)該在臺(tái)身模板與基礎(chǔ)交接外置使用m10 的砂漿來進(jìn)行堵漏，避免振搗時(shí)出現(xiàn)了漏漿的現(xiàn)象，另外，砂漿量一定要充塞密實(shí)。還應(yīng)該控制好施工現(xiàn)場的坍落

7、度，以免混凝土表面有灰線出現(xiàn)。2、使用攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌公路涵洞中的混凝土工程應(yīng)該采用攪拌機(jī)開展拌料工作，還要運(yùn)用吊車的料斗開展裝料工作再開展混凝土澆筑工作。在條件允許的情況下，還可以使用90b 的水泥混凝土泵車進(jìn)行澆筑工作。在進(jìn)行混凝土上料與施工時(shí)，施工人員要佩戴安全帽，保證施工安全； 技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)水泥混凝土的配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制，特別是水灰比，因?yàn)樵谑褂玫鯔C(jī)吊料進(jìn)行澆筑時(shí)，如果不能控制好水灰比，就很有可能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，另外，對(duì)外觀也會(huì)造成一定的影響，甚至有蜂窩麻面現(xiàn)象出現(xiàn)。3、使用插入式振搗器進(jìn)行分層振搗在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)該運(yùn)用插入式的振搗器開展分層振搗工作，施工過程中，施工人員應(yīng)該將澆筑自由

8、下落的高度控制在2 m 之內(nèi)的范圍中，并且對(duì)水灰比進(jìn)行嚴(yán)格控制，采取此種措施可以避免離析現(xiàn)象的發(fā)生。此外，施工人員在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)應(yīng)該將嚴(yán)格控制高度在30 cm 上下的范圍，保證水泥漿不會(huì)噴灑到模板與鋼筋上面。還要保證接柱栓能夠一次性，較為連續(xù)的澆筑，還要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)與護(hù)理，保證公路涵洞施工中混凝土外觀質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定中的要求。4、結(jié)合氣溫與混凝土特性進(jìn)行拆模在進(jìn)行拆模時(shí)，不僅要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍鉁兀€應(yīng)該考慮到混凝土的特性，避免因強(qiáng)度過高而損壞模板。在混凝土澆筑結(jié)束的12 h 之內(nèi)才可以在涵頂澆水，此外，還應(yīng)該覆蓋一層塑料膜，達(dá)到初步保養(yǎng)與護(hù)理的效果。一般情況下，拆除模板的時(shí)間應(yīng)該為12

9、48 h，要依據(jù)天氣變化進(jìn)行具體分析。在拆模期間，要對(duì)混凝土表面與棱角進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)，保證其外觀質(zhì)量。五、涵洞施工注意事項(xiàng)（1） 在公路涵洞正式施工之前，應(yīng)該對(duì)樁號(hào)與涵底高程進(jìn)行實(shí)測，必要時(shí)應(yīng)該征得相關(guān)部門的同意，檢查是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（2） 在開挖涵洞底部基坑之后，其地基承載力如果不能達(dá)到設(shè)計(jì)方面的要求，必須使用各種辦法來加強(qiáng)地基承載力，一般情況下可以使用在基底設(shè)置碎石墊層或者砂礫石墊層的方法進(jìn)行相應(yīng)的處理。（3） 在施工過程中，當(dāng)涵頂覆土高度小于0. 5 m 時(shí)，嚴(yán)禁任何機(jī)械通過。（4） 針對(duì)漿砌片石施工而言，施工人員要對(duì)其基礎(chǔ)的厚度進(jìn)行保證，在基礎(chǔ)施工完成只夠，進(jìn)行墻身的砌筑工作，此時(shí)，一定要重視砌漿砌的質(zhì)量，需要石頭丁石順石的放，一般可以一丁一順，條件差點(diǎn)也得兩順一丁。六、總結(jié)綜上所述，公路涵洞施工雖然是公路施工中較小的構(gòu)造形式，但是其對(duì)公路施工質(zhì)量有著非常重要的作用與意義。現(xiàn)在的涵洞施工技術(shù)還有很多不完善的地方，有待施工技術(shù)人員進(jìn)一步的完善和提高，進(jìn)而促使涵洞施工的各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都有所保障。參考文獻(xiàn)：1林榮蘭.公路鋼