科韻路排水管道注漿加固工程

1、科韻路路面注漿加固工程科韻路路面注漿加固工程專專項項方方案案編制單位： 審批單位： 編 制 人： 審 批 人： 編制日期： 審批日期： 目目 錄錄第一章、編制依據(jù)及編制原則.1第一節(jié) 編制依據(jù) .1第二節(jié) 編制原則 .1第二章、工程概況.2第三章、施工方案.4第一節(jié) 技術簡介 .4第二節(jié) 施工方案設計 .5第三節(jié) 注漿施工工藝流程 .6第四節(jié) 施工注意事項 .6第五節(jié) 注漿效果檢驗 .7第六節(jié) 路面恢復 .7第四章、面交通維護措施.8第一節(jié) 基本目標 .8第二節(jié) 現(xiàn)場交通維護與協(xié)調管理方案 .8第五章、安全保護措施與應急預案.9第一節(jié) 一般性措施 .9第二節(jié) 用電安全措施與應急預案 .9第三節(jié)

2、 機械安全措施與應急預案 .10 1第一章、第一章、編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)及編制原則編制本工程的施工組織設計，我們根據(jù)現(xiàn)場的實際情況為基礎，針對本項目工程的特點、難點和重點，結合我公司的施工特長、經(jīng)驗、技術及設備能力，本著“安全第一，質量為本”的質量、安全原則，以“確保安全，提高質量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，如期高效”的項目管理思路，編制出本工程的各種施工組織措施。第一節(jié)第一節(jié) 編制依據(jù)編制依據(jù)1、我國現(xiàn)行有關市政工程施工的規(guī)范、規(guī)程以及驗收標準和國家及省、市頒發(fā)的有關安全操作的規(guī)范、規(guī)程。2、工程現(xiàn)場特定的地理環(huán)境、影響施工的氣候條件以及現(xiàn)場踏勘所了解的資料。3、我公司現(xiàn)有的施工隊

3、伍、技術裝備水平、施工管理水平以及材料配備情況。4、我公司類似工程的施工經(jīng)驗和技術研究成果。第二節(jié)第二節(jié) 編制原則編制原則1、在認真地閱讀理解施工圖紙、參考資料的基礎上，結合現(xiàn)時現(xiàn)場的情況，按照科學、求實、先進的原則編制本施工組織設計。 2、施工組織綜合考慮地形、地質、水文和氣象等因素，合理組織人員、設備結構，保證工程順利、均衡生產(chǎn)。 3、采用流水施工方法和網(wǎng)絡計劃技術，制定合理的施工組織方案，以進行有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。落實季節(jié)性施工的措施，科學安排雨季施工項目，確保能連續(xù)施工。 4、科學地安排施工順序，突出控制工期的工程項目，作到保證重點、統(tǒng)籌安排。 5、采用新技術、新材料、新設備、新

4、工藝，盡量使用先進技術和施工設備 2進行施工。 6、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施。以減少占用道路、公用設施為原則，盡可能避免擾民。減少干擾正常交通為原則，保證交通線路的安全通暢。 7、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少用地，以節(jié)約基建費用，降低工程成本。8、在施工過程中，嚴格按照業(yè)主提出的技術規(guī)范和標準進行施工，確保工程管理、工程質量、工程造價和工程進度達到業(yè)主滿意，爭創(chuàng)優(yōu)質工程，共創(chuàng)文明大都市。第二章、第二章、工程概況工程概況巡查科韻路江韻大廈對出行車道路面有 5m*6m 下沉，對權屬污水井周邊覆土進行摸查。發(fā)現(xiàn)污水井

5、周邊深 3 米處有約 40 公分脫空，污水井內壁有兩處破損，上游管也懷疑有結構性問題。擬臨時圍蔽該污水井，下一步詳細摸查管道情況。并應業(yè)主要求，先對脫空位置采取注漿加固修復和修補破損污水井內壁。 現(xiàn)場圖片 3現(xiàn)場簡圖：主要工程量主要工程量序號分項數(shù)量備注1鋼制護欄架圍蔽38m30+4+42錐形警示桶50 個每相隔 1 米放置一個3高聚物12注漿修復空洞 6*5*0.44修復瀝青路面306*5施工機械投入計劃表施工機械投入計劃表序號機具設備名稱數(shù)量單位序號機具設備名稱數(shù)量單位1鉆孔機1臺3工程車 1.25t1臺2注漿機1臺412t 汽車式吊機1臺施工人員投入表施工人員投入表序號勞動力種類數(shù)量（人

6、）序號勞動力種類數(shù)量（人）1管理人員132t 汽車式吊機操作工1 42注漿操作工44雜工8第三章、第三章、施工方案施工方案根據(jù)該路面情況，我司將利用勘探鉆機鉆孔并采用非開挖高聚物注漿修復技術，將路面周邊 3 米深處下沉的脫空部位利用高聚物注漿技術進行充分填充，使路面周邊脫空處得以加固、修復形成新的周邊固定環(huán)境。第一節(jié)第一節(jié) 技術簡介技術簡介相對于傳統(tǒng)的開挖技術：工期過長、施工工序復雜、后期需修復的問題過多、投入人力物力的成本較大等問題。而高聚物注漿非開挖管道、路面修復技術處于領先、創(chuàng)新的工程施工工法技術，它不僅具有施工方法多樣化、簡易、靈活、工期短、環(huán)保、經(jīng)濟、快速等優(yōu)勢，必將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的開挖技

7、術。我司采用的是近年來，由鄭州大學、鄭州安源工程技術有限公司廣州市安源技術公司等單位聯(lián)合開發(fā)的高聚物注漿技術已被廣泛應用于高速公路病害處治、隧道脫空及滲漏處治、橋頭沉降處治、地基加固與沉陷處治和堤壩除險加固城市地下空間管線等工程。成果已獲得中國和美國發(fā)明專利 17 項，國家科技發(fā)明二等獎 1 項，國家科技發(fā)明進步二等獎 1 項，河南省科技發(fā)明獎 2 項，形成國家一級技術工法和水利水電工程建設工法各 1 項，并被列為交通部和水利部、住建部科技成果重點推廣項目。高聚物注漿技術的基本原理是按照一定配比，向病害處治區(qū)內注射雙組份高聚物液體材料，材料迅速發(fā)生反應后體積膨脹并形成泡沫狀固體，達到快速填充脫

8、空加固結構、防滲堵漏、抬升等目的。高聚物注漿技術采用的材料為非水反應類高聚物材料，其主要特點在于材料不需要現(xiàn)場水參與化學反應，而是雙組份材料混合后即自身發(fā)生反應并膨脹發(fā)泡固化，既適用于有水環(huán)境，也適用于無水環(huán)境。其主要技術性能如下：（1）高膨脹：高聚物材料的自由膨脹率比達 20 倍以上，可以迅速填充裂隙和封堵滲漏，同時進一步壓密周圍介質；（2）早強：材料可以在數(shù)秒內發(fā)生反應，并可根據(jù)需要調節(jié)。材料反應后 515 分鐘即可達到 90%以上的強度，并且具有較好彈性；（3）防水：形成的泡沫狀固體為閉孔材料，防水性能優(yōu)良；（4）輕質：材料膨脹固化后，其自重一般不到同體積水泥漿的 10%，極大地減少了自

9、重對結構的附加荷載；（5）耐久：材料呈惰性，不會發(fā)生收縮和變質，耐久性好；（6）環(huán)保：施工時無需開挖，避免了資源浪費和對環(huán)境的污染，材料無毒、無刺鼻性氣味，不污染土壤和水，不危害環(huán)境。高聚物注漿技術具有如下技術特點：（1）快速：注漿過程快捷，不需要養(yǎng)生，極大的縮短了施工時間；（2）微損：注漿孔較小，對結構基本無損傷；（3）易控：注漿壓力及注漿量可根據(jù)需要調節(jié)；（4）多用途：可用于建筑物地基加固、地板和基礎沉降修復、道路及機場道面維修、隧道脫空及滲水病害處治、大壩及堤防除險加固地下空間管線修復等。第二節(jié)第二節(jié) 施工方案設計施工方案設計空洞位置位于科韻路江韻大廈對出第一行車道，車速較快。擬使用鋼制

10、護欄架對第一條車道進行圍蔽，長 30 米，寬 4 米，外層加放錐形警示桶，并在護欄架上安裝警示燈。在來車方向的圍蔽端及向北 50m 處放置施工告示牌和交通導向牌，設專人指揮交通，疏導車輛。 6脫空處鉆孔注漿點鉆孔注漿點鉆孔注漿點鉆孔注漿點鉆孔注漿點路面紅色線為圍蔽范圍由于該路面的污水井周邊 3 米深處有 40 公分的脫空，如果采用傳統(tǒng)開挖修復的方法會對路面交通使用造成交通堵塞等諸多交通不便等問題。因此我司設計采用非開挖高聚物注漿技術進行路面深處脫空修復。本工程施工方案在路面鉆孔布置注漿，利用高聚物的膨脹特性擠密加固填充路面周圍土體，當高聚物凝漿填滿破損、脫空處時，完成脫空填補能快速的達到加固的

11、作用。污水井 7施工簡圖第三節(jié)第三節(jié) 注漿施工工藝流程注漿施工工藝流程第四節(jié)第四節(jié) 施工注意事項施工注意事項（1） 、鉆孔時要控制好造孔的垂直度。（2） 、在注漿施工中應通過現(xiàn)場試驗對注漿參數(shù)及漿液配比作進一步試驗調整，并在以后注漿施工過程中根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行適當調整，以確保注漿效果。 （3） 、如出現(xiàn)堵管，堵管的處理要快速及時，不能慌亂，要按順序盡快處理。 （4） 、注漿過程中要采取相應的措施來防止堵管，如多做試驗選定合理的凝結時間，注意壓力的變化，如壓力升高要及時提升鋅管。 （5） 、水泥漿液若發(fā)生沉淀、離析現(xiàn)象，應進行二次攪拌。 （6） 、施工過程中做好注漿施工的各種記錄，及時了解注漿

12、壓力和流量變化情況并進行綜合分析，判斷注漿效果是否滿足設計要求，注漿作業(yè)時，每 500 mm 記錄一次注漿參數(shù)。 。 （7） 、在鉆孔和注漿施工過程中，要做好各種機械設備和電路的檢查工作，消除各種不安全因素的存在。 （8） 、在拆除管路及注漿操作時應戴防護眼鏡，以免漿液濺入人眼，并做好勞動防護，作業(yè)人員必須佩帶膠手套。 （9） 、搞好現(xiàn)場的文明施工，及時做好泥漿清理工作，施工完畢及時清理現(xiàn)場。尤其注意：鉆孔垂直度和套殼料質量是影響開環(huán)的最重要因素，施工要特注漿鉆孔布置注漿管 8別注意。第五節(jié)第五節(jié) 注漿效果檢驗注漿效果檢驗(1)注漿后，采取檢查孔總數(shù)不少于總灌漿孔數(shù)的 5，總孔數(shù)不少于 3 個

13、取芯檢查，直觀檢測漿液滲透情況。滲透系數(shù)不合格者需進行二次補灌。(2)取樣測試固結體單軸無側限抗壓強度，進行復合地基承載力檢驗。第六節(jié)第六節(jié) 路面恢復路面恢復按市政道路要求修復損壞路面 6m*5m，回填孔洞，從新填鋪瀝青。撤除施工圍蔽，解放交通。第四章、第四章、面交通維護措施面交通維護措施第一節(jié)第一節(jié) 基本目標基本目標我公司有長期從事市政設施工程的施工經(jīng)驗，我們將自覺遵守交通管理部門的監(jiān)督，加強與各相關部門，特別是交警部門、當?shù)卣g的聯(lián)系，緊密配合。強化施工單位內部管理，包括編制合理的施工組織計劃，優(yōu)選施工方法，加強員工教育，樹立交通意識、環(huán)境意識及法制意識，系統(tǒng)地策劃和組織切合實際交通組

14、織方案。制定一個與施工實施計劃相適應的交通組織，通過各有關部門的積極配合，組織落實，做到對人民生活造成的影響降低到最低。第二節(jié)第二節(jié) 現(xiàn)場交通維護與協(xié)調管理方案現(xiàn)場交通維護與協(xié)調管理方案1、交通解疏施工安排在車行路面施工：為避免施工對交通造成嚴重影響、在圍蔽前邊設置施工標志牌，以提醒司機前方有施工。 9在路邊的施工：施工時，重點注意行人道的圍蔽，及對附近居民的影響。本工程地段沒有公交車站，圍蔽以后，原本的 3 條機動車道就變成 2 條；在交通繁忙時期，排除專職交通疏導員，協(xié)助管理交通，以免因少了一條車道造成的交通堵塞。整個施工過程以保證交通暢順為主，施工期間保證人民生命財產(chǎn)安全和減少對群眾生活

15、的影響。施工前密切與交通部門和當?shù)鼐游瘯ɑ虼逦瘯┞?lián)系，爭取得當?shù)厝罕姾陀嘘P部門的支持。這個交通疏導方案最終以交通部門的意見執(zhí)行。2、施工期間實施的管理措施讓廣大駕駛員了解施工區(qū)域的交通組織。各階段的施工圍蔽措施必須嚴格按照“廣州市市政園林局”執(zhí)行。第五章、第五章、安全保護措施安全保護措施與應急預案與應急預案針對本工程現(xiàn)場的實際情況，對施工中可能會出現(xiàn)的用電安全、機械傷害事故、高處跌落事故，并注意路面施工交通安全，制定出相對應的防范措施與應急預案。由現(xiàn)場負責人對現(xiàn)場施工人員做好相應的安全技術交底以及交通安全專項交底工作，安全教育及技術交底由接受人簽名，并保存好相關記錄。第一節(jié)第一節(jié) 一般性措

16、施一般性措施 各種施工作業(yè)人員持證上崗，配備相應的足夠安全的防護用具和勞保用品，嚴禁工作人員違章作業(yè)、管理人員違章指揮。 施工中選用達到國家安全防護標準的機械、電器設備。 施工期間，加強監(jiān)控量測，及時反饋量測信息，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，加以防范。 施工范圍設安全圍閉，所有進入施工現(xiàn)場的人員佩戴安全帽、反光衣等勞保用品，不能穿拖鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場。 10 所有機具設備放置在圍閉范圍內。同時，各種大型施工機械及設備停放在來車方向上，以起到阻擋車輛沖撞的作用。 現(xiàn)場安全員常巡查各種安全設施并確保其處于安全有效使用狀態(tài)，對缺、損的安全設施督促及時補充、修理或更換。第二節(jié)第二節(jié) 用電安全措施用電安全

17、措施與應急預案與應急預案1 用電安全措施：配電系統(tǒng)實行分線配電，設總、分配電箱，動力、照明配電箱，不同用途的電箱加注相應的文字標識，箱體外觀完整、牢固、防雨防塵。施工人員掌握安全用電的基本常識和所用設備性能，用電人員各自保護好設備的負荷線、地線和開關，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。所有用電設備，按規(guī)定設置漏電保護裝置，金屬外殼設置可靠的接零及接地保護，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處解決。加強對通風設備、電動工具等的安全管理，維修保管由專人負責。2 發(fā)生觸電傷害事故應急措施：觸電急救的要點是動作迅速,救護得法,切不可驚慌失措,束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸

18、電急救八字方針。在報警呼叫救護車與上報上級領導的同時對觸電者展開救援。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，嚴禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者;嚴禁使用金屬等絕緣性能差的物體作為救護工具。觸電者脫離電源后，在等待救護車到達現(xiàn)場時，根據(jù)觸電者的具體癥狀進行人工呼吸、心外壓等方式進行急救。第三節(jié)第三節(jié) 機械安全措施機械安全措施與應急預案與應急預案1 機械安全措施：機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，經(jīng)常檢查機械運行的關鍵部位，保證安全防護裝置完好，設備裝置附近設標志牌及安全使用規(guī)則牌，無進行年審過的 11機械不得進場施工。所有機具設備使用前再次檢查其功能完好。機械設備視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置。運輸車輛服從指揮，信號燈齊全，制動器機械性能良好。使用吊機施工作業(yè)時，吊機塔臺旋轉范圍內嚴禁站人；起吊前先確保吊物固緊在吊索上，并能保持平衡；吊物吊起約半米時，先進行清理（清除吊物所沾附的物體，確保起吊后沒有異物掉落） ；起吊后人員先行撤離，避免吊物意外掉落發(fā)生人身安全事故。 使用大型機械時，都存在嚴禁人員進入的安全范圍，安排專人負責看護，嚴禁人員進入。2 發(fā)