船舶輔機(jī)簡答題

1、船舶輔機(jī)簡答題第1章 船用泵1. 按照能量傳遞方式不同，泵可分為幾類？并請說出它們是如何傳遞能量的。按能量傳遞方式不同，泵可分為三類：容積式泵，葉輪式泵，噴射式泵。容積式泵是利用運(yùn)動部件位移使工作空間容積變化來傳遞能量，并實(shí)現(xiàn)吸排作用的泵。葉輪式泵是利用高速回轉(zhuǎn)葉輪向液體傳遞能量，使液體壓頭提高，并實(shí)現(xiàn)吸排作用的泵。噴射式泵是利用壓力流體經(jīng)噴嘴高速流出，對被輸送流體傳遞能量并實(shí)現(xiàn)吸排作用的泵。2. 何謂泵的性能參數(shù)？主要的性能參數(shù)有哪些？說明其含義，列出其關(guān)系式。泵的性能參數(shù)是指表征性能及完善程度，以便選用和比較的工作參數(shù)，主要有流量或排量、壓頭或壓力、轉(zhuǎn)速、效率、輸出功率與輸入功率、允許吸上

2、真空高度等。流量：單位時(shí)間泵所能輸送的液體量，分質(zhì)量流量G和體積流量Q；排量q：泵每轉(zhuǎn)所能輸送的液體體積；壓頭H：單位質(zhì)量液體通過泵后所增加的機(jī)械能；壓力p：單位體積液體通過泵后所增加的機(jī)械能；轉(zhuǎn)速n：泵軸每分鐘回轉(zhuǎn)數(shù)（往復(fù)泵：每分鐘活塞的雙行程數(shù)）；輸入功率P：泵軸所接受的功率；輸出功率Pe：液體從泵實(shí)際獲得的功率；效率：輸出功率與輸入功率之比；允許吸上真空高度He：保證泵在沒有流注高度或有凈正吸高的情況下，能正常吸入而不產(chǎn)生汽蝕的高度。相互間的關(guān)系：1. G=Q（為密度）；2. Q=qn；3. =Pe/P；4. p=gH（g為重力加速度）；5. Pe=pQ=gQH3. 泵吸入濾器堵塞嚴(yán)重時(shí)

3、，對泵的工作有何不良影響？會使泵的吸入壓力大大降低，當(dāng)泵的吸入壓力低于被輸送液體溫度所對應(yīng)的飽和壓力時(shí)，會發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，引起泵的振動和噪聲，壓頭、流量波動，甚至?xí)?dǎo)致泵的損壞。4. 為什么油水分離器的供液泵宜采用活塞式或柱塞式泵？因這類泵均具有自吸能力，能吸上混有空氣的污水，泵的轉(zhuǎn)速較低，不易使污水乳化，流量不隨壓力變化，使污水的流動平穩(wěn)，以保證有較好的分離效果。5. 往復(fù)泵為何要設(shè)空氣室？對空氣室的使用管理上應(yīng)特別注意什么問題？泵活塞作往復(fù)變速運(yùn)動，產(chǎn)生慣性力，使吸排液體時(shí)流量和吸排壓力波動，惡化泵的工作條件，還會引起液擊，慣性力大小與參與不等速運(yùn)動的液體量有關(guān)，設(shè)空氣室后，使參與不等速運(yùn)動

4、的液體量大為減少，從而使泵的流量和壓頭趨于平穩(wěn)。設(shè)置空氣室時(shí)應(yīng)注意泵在吸排液體時(shí)，液體必須通過空氣室，防止“直跑”現(xiàn)象。對排出空氣室，應(yīng)注意定期向室內(nèi)補(bǔ)充空氣。對吸入空氣室，應(yīng)將吸入短管的端部切成斜口，或鉆些小孔，防止瞬時(shí)吸空。6. 往復(fù)泵打不上水的原因有哪些？填料損壞、脹圈過度磨損或損壞等造成嚴(yán)重漏泄。吸、排閥壞或擱起。吸入管漏、露出水面或嚴(yán)重堵塞，濾器堵，吸高過大，吸入阻力過大，液溫過高，排出端某處旁通。7. 對往復(fù)泵水閥的要求有哪些？啟閉迅速，關(guān)閉嚴(yán)密，流阻要小，工作無聲。8. 影響往復(fù)泵容積效率的主要因素是什么？閥的遲滯現(xiàn)象，泵的內(nèi)外部漏泄，吸入時(shí)空氣進(jìn)入或因吸入壓力低，液體汽化占據(jù)部

5、分空間。9.往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速對泵的吸入性能有何影響？在理論上增加轉(zhuǎn)速可以增加泵的流量，在同樣流量下，使泵的尺寸減小。但實(shí)際上增加轉(zhuǎn)速后，會使閥的遲滯現(xiàn)象及閥的敲擊加劇，閥阻增加，同時(shí)，還會使泵的慣性阻力損失增大，使泵的吸入條件惡化，容積效率與水力效率均下降。因此應(yīng)限制往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速。10.影響往復(fù)泵正常吸入的因素有哪些？1.被輸送液體的溫度；2.吸入液面的作用壓力；3.吸高；4.活塞運(yùn)動速度；5.吸入管阻力；6.吸入閥阻力；7.慣性阻力。11.何謂往復(fù)泵的流量脈動率？它是怎樣產(chǎn)生的？應(yīng)如何改善？流量脈動率是指泵的瞬時(shí)最大流量減瞬時(shí)最小流量與平均流量之比。原因：泵的瞬時(shí)流量及活塞的瞬時(shí)運(yùn)動速度均按正弦

6、曲線的規(guī)律變化，是不均勻的?？刹捎枚嘧饔?、設(shè)空氣室等方法加以改善。12.為什么齒輪泵不宜在超出額定壓力情況下工作？會造成原動機(jī)過載，軸、軸承過載，漏泄量增加，還會引起異常磨損。13.齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生噪聲和振動是何原因？一種是機(jī)械原因造成的。如：泵與原動機(jī)對中不良，軸承松動或損壞，地腳螺栓松動，安全閥跳動，輪齒磨損嚴(yán)重，嚙合不良，泵軸彎曲，加工安裝不當(dāng)?shù)?。另一種是液體原因造成的。如：液溫過高，吸入阻力過大或漏入空氣產(chǎn)生氣穴或汽蝕。14.齒輪泵齒封現(xiàn)象是怎樣形成的？有何危害？如何消除？為保證齒輪轉(zhuǎn)動的連續(xù)和平穩(wěn)，齒輪泵總有兩對齒輪同時(shí)處于嚙合狀態(tài)。這兩對齒與側(cè)蓋之間就形成了一個(gè)封閉的空間，這就是齒

7、封現(xiàn)象。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，此封閉空間容積會發(fā)生由大變小再變大的變化。當(dāng)容積由大變小時(shí)，油液受到擠壓，造成油液發(fā)熱，產(chǎn)生振動噪聲，功耗增大，軸與軸承受到一附加負(fù)荷。當(dāng)容積由小變大時(shí)，封閉空間的壓力降低，造成氣穴或汽蝕，并使v下降?？刹捎瞄_卸壓槽、卸壓孔或修正齒形等方法來消除。15.齒輪泵流量不能很大的主要原因是什么？增加齒輪泵流量可通過加大齒輪尺寸，增加轉(zhuǎn)速和模數(shù)等方法來實(shí)現(xiàn)，但齒輪的分度圓直徑過大，會使泵的體積和質(zhì)量增加，并且與過分增加轉(zhuǎn)速一樣，使齒輪的圓周速度增大，造成吸入困難，且會因離心力作用，使齒根處壓力降低，形成汽蝕。齒寬若過大，會造成輪齒嚙合不良，且徑向力加大。模數(shù)增大后，當(dāng)齒輪直徑一

8、定，其輪齒數(shù)必減少，這就使流量脈動增加，所以齒輪泵的流量不能做得很大。16.影響齒輪泵容積效率的主要因素有哪些？怎樣提高齒輪泵的容積效率？主要因素有：密封間隙，排出壓力，吸入壓力，油液溫度與粘度、轉(zhuǎn)速。提高容積效率的措施有：1.保持齒側(cè)、齒頂、端面等間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，其中尤其是端面間隙；2.保持軸封工作正常（僅有微小滲漏）；3.防止超壓工作；4.防止吸入壓力過低；5.保持油溫與粘度在適宜范圍內(nèi)；6.轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在10001500r/min左右，不宜過高，但也不宜過低。17.與填料密封相比，采用機(jī)械密封有哪些優(yōu)點(diǎn)？密封性好，使用壽命長，摩擦功耗小，軸與軸套不磨損，適用范圍廣。18.機(jī)械密封在使用上

9、要注意什么問題？動、靜環(huán)應(yīng)研磨后再裝配；動靜環(huán)接觸面應(yīng)防干磨；橡膠圈不可卡得太緊或太松。19.齒輪泵有何特點(diǎn)？高壓齒輪泵在結(jié)構(gòu)上有何特點(diǎn)？齒輪泵的特點(diǎn)是：有自吸能力，但初次起動時(shí)仍需先灌液以防干摩擦；結(jié)構(gòu)簡單；流量連續(xù)，但有脈動；工作壓力取決于負(fù)荷與流量無關(guān)；理論流量僅取決于工作部件尺寸與轉(zhuǎn)速；齒輪泵不宜輸送含雜質(zhì)油液。高壓齒輪泵在結(jié)構(gòu)上，采用浮動端蓋（或浮動側(cè)板）來補(bǔ)償端面間隙以提高泵的v；采用了徑向間隙自動補(bǔ)償裝置，以減小徑向力作用；提高泵的v；利用齒封空間的油液引至軸承；采用高精度滑動軸承或滾針軸承，以提高軸承的壽命。20.簡述齒輪泵運(yùn)行管理時(shí)應(yīng)注意的問題？1.應(yīng)注意泵的轉(zhuǎn)向與連接；2.

10、初次起動前應(yīng)先灌液；3.應(yīng)注意軸封裝置的工作正常；4.不可在超過額定工作壓力的情況下工作；5.應(yīng)防止吸入壓力過低或吸入空氣；6.油溫與粘度應(yīng)合適；7.油液應(yīng)清潔無雜質(zhì)；8.應(yīng)注意各配合間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，尤其是端面間隙。21.齒輪泵起動后不排液或排液不足的原因是什么？1.泵內(nèi)間隙過大；2.起動前未灌液；3.轉(zhuǎn)速過低、反轉(zhuǎn)或卡阻；4.吸入管漏或露出液面；5.吸入阻力過大（濾器堵，吸高過大，粘度過大）；6.液溫過高；7.排出管堵、漏或旁通；8.安全閥旁通。22.試述螺桿泵的優(yōu)缺點(diǎn)。流量均勻，壓力穩(wěn)定，無脈動，無困油現(xiàn)象，振動小，對液體擾動小，吸入性能較好，粘度適用范圍大，但轉(zhuǎn)子剛性差，易變形且轉(zhuǎn)子加

11、工較困難。23.螺桿泵的長度較大，在管理、檢修與安裝時(shí)應(yīng)注意什么？螺桿泵螺桿較長，剛度差，易彎曲變形，所以吸排管路應(yīng)可靠固定，并與泵的吸排口很好對中，泵軸與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)，應(yīng)在泵裝好后很好對中，盡量避免螺桿受牽連變形，螺桿拆裝起吊時(shí)應(yīng)防止受力變形，使用中應(yīng)防止過熱膨脹頂彎螺桿。備用螺桿保存宜采用垂直懸吊固定。24.單螺桿泵在做油水分離器的供液泵時(shí)應(yīng)注意什么？螺桿在橡皮定子中運(yùn)動產(chǎn)生高壓會壓碎油滴，惡化分離性能，所以泵的排壓應(yīng)小于0.2MPa。要引水起動，以防磨壞橡皮定子。25.當(dāng)吸入的液體溫度較低、粘度較高時(shí)，起動螺桿泵應(yīng)如何操作？一般應(yīng)先全開吸入閥、排出閥、旁通閥后起動，當(dāng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，再調(diào)

12、小旁通閥，至所要求的排出壓力。26.利用旁通閥來調(diào)節(jié)螺桿泵的流量和壓力時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意什么問題？一般只許作少量的短時(shí)間調(diào)節(jié)。若靠大流量回流來適應(yīng)小流量需要，會使節(jié)流損失增大，且會使油液發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會使泵因高溫變形而損壞。27.雙吸式螺桿泵的結(jié)構(gòu)有何特點(diǎn)？一般為雙螺桿泵，每根螺桿上有兩段旋向相反的螺紋，兩側(cè)吸入，中間排出。主、從螺桿間的傳動，有兩種形式；一種為同步齒輪傳動，螺桿在運(yùn)轉(zhuǎn)中不接觸，使用壽命長；另一種是通過螺桿齒面摩擦傳動，其流量一般較小。28.單吸式螺桿泵工作時(shí)所產(chǎn)生的軸向力是怎樣平衡的？對小型泵，可在螺桿吸入端設(shè)止推軸承。對大流量泵，可采用雙吸式。對高壓泵，可在螺桿排出端設(shè)平衡活塞。2

13、9.葉片泵配油盤上的三角槽有何功用？可使相鄰兩葉片間的工作空間能平穩(wěn)地由封油區(qū)進(jìn)入壓油區(qū)，防止壓力驟增，造成液擊、噪聲和瞬時(shí)流量的脈動。30.葉片泵葉片端部與定子內(nèi)壁的可靠密封，常采用哪些辦法？葉片端部與定子內(nèi)壁的密封，是靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)的離心力和葉片底部油壓力來保證的。對高壓葉片泵，為避免葉片底部油壓過高造成端部與內(nèi)壁的過度磨損，可采用減小葉厚的方法，或采用子母葉片（復(fù)合式葉片）、雙葉片、帶彈簧的葉片等，既減少了磨損，又保證了可靠密封。31.在管理維修葉片泵時(shí)主要應(yīng)注意些什么？1.注意轉(zhuǎn)向，不可反向旋轉(zhuǎn)；2.保持油液清潔及合適的油溫與粘度；3.葉片與滑槽之間的間隙及端面間隙應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)；4.配

14、油盤與定子應(yīng)正確定位，轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤不能裝反；5.轉(zhuǎn)子與配油盤有擦傷時(shí)，可重新研磨，但葉片也要研磨，以保證軸向間隙，另外應(yīng)注意葉片的軸向?qū)挾葢?yīng)比轉(zhuǎn)子略?。?.0050.01mm）。32.離心泵的水力損失的含義是什么？它包括哪幾部分損失？泵工作時(shí)，因液體與壁面存在摩擦損失，以及液體本身有內(nèi)摩擦，流動時(shí)產(chǎn)生漩渦與撞擊，均會使泵的實(shí)際壓頭小于理論壓頭，這被稱為泵的水力損失。它包括摩阻損失與旋渦撞擊損失兩部分。33.離心泵的能量損失有哪幾項(xiàng)？各自的含義是什么？1.容積損失：因泵的內(nèi)、外部漏泄造成泵的實(shí)際流量小于理論流量的損失；2.水力損失：因液體摩擦和流動時(shí)產(chǎn)生漩渦與撞擊使泵的實(shí)際壓頭小于理論壓頭

15、，稱為泵的水力損失；3.機(jī)械損失：因軸封、軸承及葉輪圓盤等處摩擦造成的能量損失。34.離心泵的定速特性曲線如何測定？測定哪些內(nèi)容？在恒定的轉(zhuǎn)速下，通過改變排出閥開度的方法，分別測出泵在不同工況下的流量、壓頭、軸功率和允許吸上真空度，并算出不同工況下的有效功率和總效率，再將所得的對應(yīng)點(diǎn)用光滑曲線加以相連而成，一般應(yīng)測取QH，QP，Q等曲線。35.離心泵常用的工況調(diào)節(jié)方法有哪幾種？各有什么特點(diǎn)？鍋爐給水泵適用哪種調(diào)節(jié)？節(jié)流調(diào)節(jié)：簡單易行，但經(jīng)濟(jì)性較差，因?yàn)榕懦鲩y關(guān)小后，存在節(jié)流損失，泵的工作壓頭升高，而有效壓頭卻是降低的；回流調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)范圍較大，但經(jīng)濟(jì)性也較差，因?yàn)榕酝ㄩy開大后，主管路中的流量減少

16、了、但泵提供的總流量是增加的；變速調(diào)節(jié)：調(diào)節(jié)范圍大，且能保持較高的效率，但需采用變速原動機(jī)；葉輪切割調(diào)節(jié)：僅能作一次性調(diào)節(jié)；并聯(lián)調(diào)節(jié)：壓頭略升，流量疊加；串聯(lián)調(diào)節(jié)：流量略有增加，壓頭疊加；鍋爐給水泵宜采用節(jié)流調(diào)節(jié)法。36.離心泵的能量轉(zhuǎn)換裝置有哪兩種基本構(gòu)造形式？它們分別適用于什么場合？蝸殼式：適用于單級或雙級離心泵；導(dǎo)輪式：適用于多級離心泵。37.離心泵的能量轉(zhuǎn)換裝置的主要功用是什么？1.以最小的撞擊損失來匯集液流；2.以最小的水力損失將速度能轉(zhuǎn)換為壓力能。38.離心泵阻漏環(huán)有哪幾種常用形式？使用時(shí)有何要求？磨損后應(yīng)如何修理？有曲徑環(huán)和平環(huán)兩種形式。使用新環(huán)時(shí)，應(yīng)用涂色法檢查有否碰擦現(xiàn)象。工

17、作2000h后，應(yīng)檢查動、定環(huán)間隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)，超出最大允許間隙后，應(yīng)修復(fù)或換新。修復(fù)方法：1.定環(huán)內(nèi)圈或動環(huán)外圈涂敷塑料后再光車；2.將定環(huán)徑向剖分兩端銼平，背面加設(shè)襯墊后拼用。39.兩臺離心泵串、并聯(lián)使用時(shí)應(yīng)滿足什么基本條件？兩泵的性能應(yīng)一致。對串聯(lián)使用的泵，其流量應(yīng)相同，且后級泵應(yīng)能滿足高壓條件下的密封與強(qiáng)度要求，對并聯(lián)使用的泵，其工作壓頭應(yīng)相同。40.離心泵的壓頭與哪些因素有關(guān)？與葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪外徑及葉瓣出口安裝角及流量有關(guān)。41.離心泵常見的引水方法有哪幾種？1.采用灌注水頭；2.用引水閥引水；3.結(jié)構(gòu)上加以改造，做成自吸式離心泵；4.離心泵上設(shè)置引水裝置（如設(shè)置水環(huán)泵，噴射泵等

18、）。42.離心泵汽蝕的原因是什么？說出幾種減小離心泵汽蝕的措施？當(dāng)吸入壓頭低于液溫所對應(yīng)的飽和壓力時(shí)，液體會汽化，此氣（汽）體與從液體中逸出的空氣形成氣（汽）團(tuán)，隨液流流至高壓區(qū)后，氣（汽）體會重新溶入液體，汽體也重新凝結(jié)，氣（汽）團(tuán)破裂，在氣（汽）團(tuán)中心出現(xiàn)局部真空，四周的液體以極高的速度和頻率向真空中心沖擊，引起振動與噪聲，若真空中心發(fā)生在金屬表面，則金屬表面會因疲勞而剝蝕，氣（汽）體中的氧會借助氣體凝結(jié)時(shí)放出的熱量，對金屬產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，這就是汽蝕。措施：降低泵的流量，降低液溫，減小吸入阻力；通過改善葉輪材料表面光滑程度和材料的性能，來提高泵的抗汽蝕性能。43.離心泵的軸向推力是怎樣產(chǎn)生的

19、？與哪些因素有關(guān)？有哪幾種平衡方法？單吸式葉輪因一側(cè)有吸入口，使得兩側(cè)面積不等，因而兩側(cè)的壓力分布也不相等，產(chǎn)生一指向吸入口的軸向推力。若泵的壓頭越高，級數(shù)越多，輸送液體的密度越大，面積不對稱程度越大，則軸向推力越大。平衡方法有：1.設(shè)止推軸承；2.采用平衡孔（管）；3.采用雙吸葉輪或葉輪對稱布置；4.采用液力自動平衡裝置。44.怎樣正確起動離心泵？1.先檢查滑油或油脂是否已加入；2.手動盤車，檢查有無卡阻，泵外有無障礙物，填料是否壓的太松或太緊；3.點(diǎn)動，檢查轉(zhuǎn)向；4.引水；5.封閉起動；6.正常后，開排出閥供液。45.何謂離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)？它對泵有何意義？比轉(zhuǎn)數(shù)是根據(jù)相似原理，用數(shù)學(xué)方法演算

20、出來的表示泵綜合性能的準(zhǔn)則數(shù)。它可從性能上對泵進(jìn)行分類、選用、設(shè)計(jì)與改型。比轉(zhuǎn)數(shù)相同的泵，其尺寸、性能相似；比轉(zhuǎn)數(shù)變化，其尺寸、性能隨之變化。46.離心泵打不出水的原因有哪些？引水失效，吸入管漏泄或露出水面，吸入管或?yàn)V器堵塞，吸高過大或吸入阻力過大，排出管不通，管路靜壓過大，液溫過高，葉輪淤塞，轉(zhuǎn)向相反等。47.離心泵工作時(shí)產(chǎn)生噪聲與振動的原因有哪些？地腳螺栓松動，泵軸彎曲葉輪碰擦，軸承損壞，安裝不良，聯(lián)軸器對中不良，葉輪損壞，泵有氣蝕現(xiàn)象。48.離心泵的泵殼產(chǎn)生裂紋應(yīng)如何檢查和修理？敲擊有啞殼聲，或在可疑處澆上煤油，涂以白粉，裂紋處會出現(xiàn)黑色線條?？刹捎谜辰?，焊補(bǔ)等方法加以修復(fù)，也可在裂紋兩

21、端鉆3mm的止裂孔以防裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展，修復(fù)后泵殼應(yīng)經(jīng)壓力試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為1.7倍最高工作壓力，10min內(nèi)不漏。49.怎樣估算離心泵的壓頭與流量？壓頭估算公式為H=(0.00010.00015)n平方D平方2(mm)。式中：n為轉(zhuǎn)速，r/min；D2為葉輪外徑，m。流量估算公式為Q=5D平方0(m立方/h)，；式中：D0為泵吸口直徑，in。50.離心泵的安裝高度應(yīng)如何確定？應(yīng)根據(jù)泵在最大流量下不發(fā)生汽蝕所對應(yīng)的允許吸上真空高度和吸入管實(shí)際布置情況計(jì)算允許安裝高度，為留有余量，實(shí)際的安裝高度應(yīng)小于允許安裝高度。51.為什么兩臺性能相同的離心泵，并聯(lián)輸出時(shí)其流量并不等于單泵工作時(shí)流量的兩倍，串聯(lián)輸

22、出時(shí)其壓頭也不等于單泵工作時(shí)壓頭的兩倍？并聯(lián)使用時(shí)，管路中的流量必然是增加的，在管徑不變情況下，流量增加，流速增加，流阻也增加，使泵必須提供更高一些的揚(yáng)程來克服這一水頭損失，根據(jù)泵的流量壓頭特性關(guān)系，壓頭增加其流量減小，所以并聯(lián)時(shí)的流量應(yīng)比單泵單獨(dú)工作時(shí)流量的2倍要小。串聯(lián)使用前，前級泵的排出即為后級泵的吸入，使兩者的工作條件均有所改善，泵可在稍低的壓頭下工作，所以串聯(lián)后的壓頭比單泵的壓頭的2倍略小。52.某離心泵銘牌所示n=1750r/min，P=20kW，現(xiàn)實(shí)際工作時(shí)，用一臺P=12kW，n=1500r/min的電動機(jī)帶動該泵，問該泵組能否允許長期運(yùn)行，其他參數(shù)會不會發(fā)生變化？根據(jù)比例定律

23、P=P(n/n)立方，若速度n由1750r/min降低至1500r/min，則軸功率降低至12.6kW，現(xiàn)電機(jī)功率為13kW，故該泵組能長期運(yùn)轉(zhuǎn)，但其他參數(shù)(壓頭H，流量Q)也均會按比例下降。53.離心泵輸送不同密度和粘度的液體時(shí)，其特性如何變化？當(dāng)輸送液體的密度變大時(shí)，泵的壓頭、流量不變，但功率和排壓升高；若密度變小則反之。當(dāng)輸送液體的粘度增加時(shí)，泵的壓頭、流量、效率均會下降，功耗增加，還會出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。54.旋渦泵有何特點(diǎn)？1.結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，體積小，維護(hù)管理方便；2.小流量，高壓頭；3.閉式旋渦泵不具有自吸能力，開式旋渦泵有自吸能力；4.抗汽蝕性能較差，效率較低；5.不宜輸送含雜質(zhì)或粘

24、度較大的液體；6.具有陡降的QH曲線，且功率隨流量的增加而減小，所以不能采用節(jié)流調(diào)節(jié)與封閉起動，流量調(diào)節(jié)應(yīng)采用回流或變速調(diào)節(jié)法。55.噴射泵有哪幾種類型？有何特點(diǎn)？它存在哪些能量損失？按工作流體不同，有水噴射泵（器）、蒸汽噴射泵（器）和空氣噴射泵（器）三種，按排壓不同，可分為：噴射器（排壓低于工作流體壓力）、注射器（排壓高于工作流體壓力）兩種。其特點(diǎn)是：1.效率較低；2.結(jié)構(gòu)簡單，體積小，價(jià)廉；3.沒有運(yùn)動部件，工作可靠，噪聲小，使用壽命長；4.吸入能力很強(qiáng)；5.可輸送含雜質(zhì)流體。能量損失有：噴嘴損失，混合室進(jìn)口損失，混合損失，混合室摩擦損失，擴(kuò)壓損失。56.水環(huán)泵有何特性與特點(diǎn)？水環(huán)起何作用

25、？1.當(dāng)泵的壓縮比X小于等于臨界壓縮比Xkp時(shí)具有容積式泵特性，即理論流量與X無關(guān)，僅取決于葉輪尺寸和轉(zhuǎn)速，當(dāng)XXkp，則流量迅速下降，當(dāng)X達(dá)某一極限值時(shí)，流量為零，即此時(shí)具有葉輪式泵特性，故水環(huán)泵可封閉起動；2.泵的流量和所能形成的真空度隨水溫增加而減小；3.效率很低，輸送液體時(shí)更低；4.結(jié)構(gòu)簡單，無直接摩擦的金屬面，故可輸送易燃易爆易分解的氣體。水環(huán)的作用是：密封腔室，傳遞能量，帶走壓縮熱。57.容積式泵有哪些特點(diǎn)？1.具有自吸能力；2.理論流量取決于轉(zhuǎn)速、泵的尺寸、作用數(shù)；3.排壓取決于負(fù)載，與流量無關(guān)；4.一般都不宜輸送含雜質(zhì)液體；5.除螺桿泵外，一般流量均有脈動性；6.最大工作壓力由

26、泵的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和原動機(jī)功率而定。58.為什么齒輪泵和離心泵不宜做油水分離器的供液泵？齒輪泵靠輪齒嚙合轉(zhuǎn)動，嚙合的輪齒會將油滴碾碎；離心泵供液時(shí)，高速轉(zhuǎn)動的葉輪對液體有很大的擾動。此兩種情況均會使污水中的油發(fā)生乳化而難以分離，故不宜作油水分離器的供液泵。59.齒輪泵、三螺桿泵、葉片泵、離心泵、旋渦泵是否均存在不平衡徑向力？如何平衡？齒輪泵：存在不平衡徑向力，措施是開平衡槽或縮小排油口。三螺桿泵：主動桿不存在不平衡徑向力，從動桿存在，一般由襯套支承。葉片泵：雙作用式不存在不平衡徑向力，單作用式存在。由軸及軸承承受。離心泵：導(dǎo)輪式不存在不平衡徑向力，蝸殼式在非額定流量時(shí)存在。小型泵由軸及軸承承受，大型

27、泵可采用雙層蝸室或雙蝸室布置。旋渦泵：存在不平衡徑向力。由軸及軸承承受。60.如何檢驗(yàn)離心泵泵軸的彎曲情況？如何進(jìn)行校直工作？將軸放在車床上用千分表檢查其彎曲量，彎曲量超過0.06mm須校直。校直方法：可用矯直機(jī)校直，此時(shí)，泵軸彎曲的凹面應(yīng)朝下；也可用銅質(zhì)捻棒敲打軸的凹部（此時(shí)凹面朝上）使其表面延伸而校直。61.螺桿泵流量為何十分均勻？從螺桿泵工作原理可知，當(dāng)螺桿泵轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)，泵內(nèi)與吸入腔或排出腔相通的螺紋槽容積均勻變化，其變化率不隨螺桿轉(zhuǎn)角的變化而變化。因此，螺桿泵能均勻地吸排液體，流量十分均勻。62.簡述離心旋渦泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適用場合。離心旋渦泵由離心葉輪與旋渦葉輪串聯(lián)而成，離心葉輪在前，

28、排出口設(shè)有氣液分離室，吸入口高于離心葉輪。它既具有旋渦泵小流量、高壓頭、壓頭變化時(shí)流量變化較小的特點(diǎn)，又具有離心泵吸入性能與抗汽蝕性較好的特點(diǎn)。適用于供水量不大，但壓力較高且壓力波動較大的場合，如日用海、淡水泵等。63.離心泵葉輪在什么情況下必須換新，換新時(shí)需做什么試驗(yàn)？存在下列情況之一時(shí)，應(yīng)換新：1.有較深裂紋且無法焊補(bǔ)；2.腐蝕嚴(yán)重有較多砂眼或穿孔；3.因沖蝕而變薄，機(jī)械強(qiáng)度大大下降；4.進(jìn)口處嚴(yán)重偏磨。換新時(shí)需對葉輪做靜平衡試驗(yàn)。64.三螺桿泵的安全閥有何功用？當(dāng)排壓過高時(shí)，起安全閥作用。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，起調(diào)壓閥作用。實(shí)現(xiàn)輕載起動時(shí)，起旁通閥作用。65.往復(fù)泵盤形水閥哪個(gè)部位較易損壞？損壞后

29、應(yīng)如何處理？閥盤與閥座的接觸面因沖蝕、銹蝕及雜質(zhì)的劃痕等原因相對比較容易損壞。損壞嚴(yán)重應(yīng)換新；輕者可光車或研磨修復(fù)。修復(fù)后，應(yīng)做密封試驗(yàn)，將閥倒置，注放煤油，要求5min內(nèi)不漏。66.拆檢離心泵葉輪時(shí)應(yīng)著重檢查哪些內(nèi)容？1.檢查葉輪的磨損、腐蝕、變形及有無裂紋等；2.測量檢查阻漏環(huán)間隙；3.檢查并清潔流道內(nèi)污染物；4.檢查葉輪的靜平衡情況；5.檢查葉輪與泵軸的配合情況。67.離心泵阻漏裝置有哪幾種？安裝在何處？管理維護(hù)上各應(yīng)注意哪些主要事項(xiàng)？有密封環(huán)與軸封裝置兩種：1.密封環(huán)：安裝于葉輪吸入口處（葉輪背面也有安裝密封環(huán)的）。注意事項(xiàng)：新安裝的密封環(huán)茌應(yīng)用涂色法檢查有無碰擦現(xiàn)象，環(huán)間隙應(yīng)符合要求

30、，工作2000h后應(yīng)檢查間隙，最大間隙應(yīng)不超過0.3+0.004D（環(huán)內(nèi)徑）mm。2.軸封：安裝于泵出軸處，有軟填料式與機(jī)械密封式兩種。1)軟填料軸封填料應(yīng)逐圈填入，搭口應(yīng)錯(cuò)開，壓緊程度應(yīng)適宜，允許有微小滲漏，泵拆檢后一般應(yīng)更換填料。2)機(jī)械密封式軸封動靜環(huán)應(yīng)研磨后裝配，橡膠圈不應(yīng)卡得過緊，以免失去補(bǔ)償作用，但也不宜過松，動靜環(huán)間應(yīng)防止干磨。68.常用的齒輪泵在進(jìn)行拆檢時(shí)對其主要部件（泵軸，齒輪，端蓋，軸封）一般應(yīng)進(jìn)行哪些檢修工作？泵軸摩損量檢查、修復(fù)（光車或補(bǔ)焊）或換新。齒輪磨損量檢查，修光毛刺，端蓋與齒輪是否碰擦、拉毛，必要時(shí)磨光。壓鉛法測定軸向間隙，并調(diào)整至規(guī)定范圍。更換軸封填料。第2章

31、 活塞式空氣壓縮機(jī)1.活塞式空氣壓縮機(jī)“余隙容積”的作用是什么？1.避免活塞受熱膨脹后對缸蓋的撞擊及缸內(nèi)液擊現(xiàn)象；2.產(chǎn)生氣墊，使關(guān)閥時(shí)閥片對閥座的沖擊減??；3.幫助活塞回行。2.空氣壓縮機(jī)采用多級壓縮中間冷卻有何意義？降低排氣終溫，節(jié)省壓縮功，提高輸氣系數(shù)，減少活塞上作用力。3.空氣壓縮機(jī)的多級壓縮對壓縮過程有何影響？減小每級的壓縮比，縮短了壓縮過程，使排氣終溫降低，提高了輸氣系數(shù)。4.何謂空壓機(jī)的“級差式活塞”？有何應(yīng)用意義？在二級壓縮機(jī)中，直徑為上大下小的活塞，它與上大下小的缸套配合，使得只采用一個(gè)活塞就能形成高低壓兩級工作腔室，使壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)更緊湊。5.活塞式空壓機(jī)的冷卻有哪些？各有何

32、功用？氣缸冷卻：移出壓縮熱，防止缸壁溫度過高，改善潤滑條件。中間冷卻：降低下一級吸氣溫度，減小功耗。壓后冷卻：降低排氣比容，提高氣瓶儲氣量，減小氣瓶內(nèi)壓力下降幅值，便于油、氣、水分離。滑油冷卻：降低滑油溫度，以保持良好的滑油性能，有利于對摩擦面的冷卻。6.簡述船用活塞式空壓機(jī)的管理要點(diǎn)。1.卸載狀態(tài)下起動或停車；2.定時(shí)泄放中冷器及氣液分離器中的積水積油；3.保持良好的潤滑；4.調(diào)節(jié)合適的冷卻水流量；5.應(yīng)注意各級排氣的壓力與溫度變化情況；6.應(yīng)經(jīng)常檢查氣閥工作情況；7.定期檢查余隙高度。7.活塞式空壓機(jī)實(shí)際流量小于理論流量的主要原因是什么？因?yàn)榭諌簷C(jī)在實(shí)際工作過程中存在余隙、預(yù)熱、氣閥閥阻、

33、氣流慣性、漏泄等情況的影響，使實(shí)際的流量小于理論的流量。當(dāng)壓縮比提高后，上述因素對流量的影響將更大。8.活塞式空壓機(jī)反轉(zhuǎn)能否吸排氣體？理論上是可行的，但在實(shí)際使用中，因受某些空壓機(jī)的潤滑與冷卻條件限制，如采用油勺潤滑或不可逆轉(zhuǎn)油泵潤滑，采用風(fēng)（扇）冷或隨車水泵冷卻，反轉(zhuǎn)后，使冷卻與潤滑條件惡化，壓縮機(jī)就不能正常工作。9.怎樣判斷空壓機(jī)高低壓之間的漏泄？1.高低壓出口壓力表指針抖動，且低壓值超高；2.高低壓缸蓋及氣缸溫度升高；3.低壓排出閥、高壓吸氣閥有敲擊聲；4.缸套冷卻水溫升高；5.高壓缸v下降，充氣時(shí)間延長；6.壓縮機(jī)負(fù)荷增加。10.空壓機(jī)的排氣溫度過高的原因有哪些？1.氣閥漏泄；2.冷卻

34、不良；3.吸氣溫度過高或排氣壓力過高；4.余隙容積過大；5.活塞環(huán)過緊或氣缸潤滑不良，使缸套發(fā)熱量增大。11.影響空壓機(jī)排氣量的因素有哪些？1.余隙；2.吸排氣閥阻力；3.活塞環(huán)及閥片的漏泄；4.吸入濾器；5.冷卻情況；6.排壓；7.軸承間隙。第3 章液壓甲板機(jī)械1.液壓傳動的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？1.變速范圍廣，可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，換向平穩(wěn)，低速穩(wěn)定性好；2.單位質(zhì)量功率大；3.潤滑性好，磨損小，吸振，結(jié)構(gòu)緊湊；4.易實(shí)現(xiàn)自控與過載保護(hù)；5.易漏泄，造成污染，影響傳動精度；6.不能保證精確的傳動比；7.管理技術(shù)要求高。2.液壓傳動有哪些基本特性？1.以壓力能形式傳遞能量；2.力的傳遞依靠液體壓力來實(shí)現(xiàn)；

35、3.運(yùn)動速度的傳遞依靠液體“容積變化相等”的原則進(jìn)行；4.自鎖性靠密封來保證。3.液壓傳動裝置由哪些基本部分所組成？1.動力元件：如液壓泵等；2.執(zhí)行元件：如液壓馬達(dá)、液壓缸等；3.控制元件：如溢流閥、減壓閥等閥件；4.輔助元件：如濾器、換熱器、油管、壓力表、溫度表等。4.敘述對液壓油的基本要求。1.粘度適中，粘溫性要好；2.化學(xué)穩(wěn)定性要好，不易因氧化、受熱、水解而變質(zhì)；3.有良好的潤滑性，能建立較高的油膜強(qiáng)度，以減少磨損；4.不易乳化和形成空氣泡沫；5.質(zhì)地純凈，雜質(zhì)和水分極少；6.對系統(tǒng)所用各種材料和其他液壓油有良好的相容性；7.閃點(diǎn)要高，凝固點(diǎn)要低，能滿足防火和低溫環(huán)境下工作的要求。5.

36、軸向柱塞泵采用輔泵供油有什么好處？在檢修軸向泵時(shí)應(yīng)注意什么問題？采用輔泵供油可以保證泵為正壓吸入，改善了泵的吸入性能，也避免了在吸入過程中，回程盤強(qiáng)拉柱塞造成滑履的損壞。檢修軸向泵應(yīng)注意：1.泵安裝時(shí)自由端應(yīng)留有足夠的檢修空間，泵軸與電機(jī)軸必須同心，軸線同心度誤差不得超過0.1mm；2.拆裝過程中不允許用力錘擊與撬拔；3.防止各偶件相互錯(cuò)換；4.各零件裝配前應(yīng)用揮發(fā)性洗滌劑清洗并吹干，且不宜用棉紗擦洗。6.簡述溢流閥與減壓閥的不同之處。溢流閥是以閥前壓力為信號，以保持閥前系統(tǒng)油壓的基本穩(wěn)定，屬常閉型內(nèi)泄油（有常開與常閉兩種工作狀態(tài)），一般并聯(lián)于管路中。減壓閥是以閥后壓力為信號，以保持閥后系統(tǒng)油

37、壓基本穩(wěn)定，屬常開型外泄油（只有一種工作狀態(tài)），一般串接于管路中。7.溢流閥在系統(tǒng)中有哪些功用？可作定壓閥、限壓閥、背壓閥、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥、卸荷閥等使用。8.試比較溢流閥與順序閥的不同之處。溢流閥一般出口接油箱或低壓油路，它正常工作時(shí)，進(jìn)出口壓差很大，為內(nèi)泄油，作卸荷閥用時(shí)，需將控制油卸壓。順序閥出口接執(zhí)行元件，正常工作時(shí)全開，壓差很小，為外泄油，作卸荷閥用時(shí)，控制油需加壓，在系統(tǒng)中一般作串聯(lián)連接。9.為什么調(diào)速閥較適用于負(fù)荷變化大、流量穩(wěn)定性要求高的場合？調(diào)速閥為節(jié)流閥前串接一定差減壓閥而成的組合閥，它具有壓力補(bǔ)償功能，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥后壓力變化，減壓閥的開度也會變化，使節(jié)流閥前壓力隨之變化

38、，從而保證節(jié)流閥前后壓差基本不變，使供入執(zhí)行元件的流量基本不變，則執(zhí)行元件仍可保持一較穩(wěn)定的運(yùn)動速度。10.簡述徑向泵、軸向泵實(shí)現(xiàn)變量的方法。徑向泵是通過移動或擺動浮動環(huán)，使浮動環(huán)與泵缸產(chǎn)生一偏心距e來實(shí)現(xiàn)變量的，e越大，則泵的排量越大；e的方向相反，則泵的吸排方向相反；e為零時(shí)，排量為零。軸向泵是通過改變傾斜盤的傾斜角來實(shí)現(xiàn)變量的，越大，則泵的排量越大；的方向相反，則吸排方向相反；為零，排量為零。11.畫出下列元件的職能符號：1)X機(jī)能的液動換向閥；2)減壓閥；3)粗濾器；4)液控單向閥；5)擺動液壓馬達(dá)；6)雙向變量液壓馬達(dá)；7)雙作用活塞式液壓缸；8)遠(yuǎn)控溢流閥；9)調(diào)速閥；10）直控順

39、序閥；11)卸荷閥。略12.單向閥在液壓系統(tǒng)中有何應(yīng)用？可作背壓閥，使執(zhí)行元件運(yùn)動平穩(wěn)；作保護(hù)閥，用于保護(hù)液壓泵，防止停泵時(shí)油液倒沖；作自動旁通閥，可對濾器或冷卻器起旁通保護(hù)作用。13.在液壓系統(tǒng)中，按用途分控制閥可分為幾類？各舉一個(gè)閥的名稱?？煞秩悾?)方向控制閥：如換向閥；2)壓力控制閥：如溢流閥；3)流量控制閥：如節(jié)流閥。14.根據(jù)油路循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為哪幾種類型？各有何特點(diǎn)？兩種：開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)：簡單，散熱冷卻好，但空氣易混入，換向有沖擊，調(diào)速性較差，有節(jié)流損失，還需設(shè)置較大的油箱。閉式系統(tǒng)：緊湊，調(diào)速性好，功耗小，散熱差，需設(shè)輔助系統(tǒng)以補(bǔ)油或冷卻油液，系統(tǒng)較復(fù)雜

40、，但空氣不易進(jìn)入，不需設(shè)置很大的油箱。15.如何判斷液壓油氧化變質(zhì)？變質(zhì)后如何處理？1.外觀檢查，氧化變質(zhì)的油液呈黑褐色，不透明，有臭味；2.試紙油跡檢查：變質(zhì)后的油液，其滴痕呈棕褐色，區(qū)域小，且出現(xiàn)明顯的環(huán)形分界線；3.送化驗(yàn)室精確化驗(yàn)。處理方法：一般應(yīng)先換掉已變質(zhì)的舊油，對系統(tǒng)、油箱清洗后，換用新油。16.液壓油的粘度太大或太小，對液壓傳動及系統(tǒng)會產(chǎn)生什么影響？粘度過大，油液流動的阻力損失增大，傳動的效率降低，靈敏度下降，還會使吸入壓力降低，引起汽蝕。粘度過小，使漏泄量增大，容積效率下降，傳動精度下降，工作壓力也不易提高，還會使?jié)櫥韵陆?，運(yùn)動副的磨損增加。17.試述空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害

41、，如何防止空氣進(jìn)入？形成氣泡，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，引起振動噪聲，會使執(zhí)行元件產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，空氣中的氧會加速油的氧化，并對機(jī)件產(chǎn)生腐蝕，隨空氣進(jìn)入的水分還使油液乳化，產(chǎn)生不良后果。防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)的措施有：1.保持油箱內(nèi)有一合適的油位；2.吸入管與回油管必須位于最低油位以下；3.防止吸入管漏泄和吸入濾器堵塞；4.閉式系統(tǒng)應(yīng)有足夠的補(bǔ)油壓力；5.初次充油，應(yīng)驅(qū)盡系統(tǒng)中的空氣，使系統(tǒng)充滿油。18.通常采取哪些措施來控制液壓油的污染？1.新裝或大修后的液壓系統(tǒng)應(yīng)用清洗液進(jìn)行循環(huán)徹底沖洗；2.要防止固體雜質(zhì)從呼吸孔、密封裝置等處進(jìn)入，注入新油時(shí)必須經(jīng)濾器過濾；3.應(yīng)定期清洗油箱，勤洗濾器；4.應(yīng)防止空氣及水分

42、進(jìn)入系統(tǒng)；5.定期檢查油質(zhì)，必要時(shí)予以過濾或更換。19.液壓系統(tǒng)在拆修充油時(shí)，應(yīng)著重注意什么事項(xiàng)？1.徹底清洗系統(tǒng)、油箱和濾器；2.選擇規(guī)定的液壓油；3.防止泵干運(yùn)轉(zhuǎn)，先注油再起動；4.充油后，應(yīng)驅(qū)盡空氣，使系統(tǒng)充滿油。20.液壓油在保存和使用時(shí)應(yīng)特別注意什么？(1)油液清潔；(2)防止污染；(3)防止與其他油混用。21.對起貨機(jī)有哪些基本要求？1.能以額定的起吊速度，吊起額定的貨重；2.能方便靈活地起落貨物；對貨物適應(yīng)性大；3.能根據(jù)不同工況，在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運(yùn)行速度；4.在起落貨過程中，能將貨物停留在任意位置上；5.安全可靠；6.操縱方便。22.起貨機(jī)的液壓系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)備哪些安全保護(hù)？失壓、

43、失電、限壓保護(hù)，機(jī)械制動。23.克令吊主要有哪些安全保護(hù)裝置（除液壓系統(tǒng)中的保護(hù)以外）？1.機(jī)械限位：如吊鉤高位、吊貨索終端、吊臂高低位、回轉(zhuǎn)限位保護(hù)等；2.設(shè)備連鎖：如通風(fēng)門連鎖、油冷卻器連鎖保護(hù)等；3.油液狀況：如低油壓、高油溫、低油位保護(hù)等；4.還有過電流、短路保護(hù)等。24.何謂能耗限速、再生限速？會導(dǎo)致節(jié)流損失、增加油液發(fā)熱的限速，稱能耗限速。能回收重物下降時(shí)位能的限速，稱再生限速。25.在液壓起貨機(jī)系統(tǒng)中，為防止重物突然下落的方法有哪些？在開式系統(tǒng)中，可通過采取在落貨的回油路上，設(shè)單向節(jié)流閥、平衡閥、液控單向閥等方法來防止重物突然下落。在閉式系統(tǒng)中，用變向泵限速或制動的方法也可防止重

44、物下跌；若閉式系統(tǒng)設(shè)有中位旁通閥，則往往需在其回路上串接單向節(jié)流閥來限速。為防止液壓限速制動元件發(fā)生故障，在系統(tǒng)中都應(yīng)設(shè)置機(jī)械制動器，這是最有效防止貨物下落的辦法。26.試找出開式液壓起貨機(jī)系統(tǒng)當(dāng)換向閥在中位時(shí)，不能將貨物停留在空中的原因。1.液壓馬達(dá)內(nèi)漏；2.平衡閥漏泄或平衡閥至液壓馬達(dá)的管路破裂；3.制動溢流閥調(diào)定壓力過低；4.機(jī)械制動器工作失靈。27.液壓起貨機(jī)的起升系統(tǒng)應(yīng)該具備哪些功能？換向、調(diào)速、限速、制動、限壓保護(hù)，失電、失壓保護(hù)，機(jī)械制動等功能。28.對絞纜機(jī)有哪些基本技術(shù)要求？保證船舶在受6級以下風(fēng)力作用時(shí)（風(fēng)向垂直于船體中心線）仍能系住船舶。絞纜速度一般為1530m/min，

45、最大可達(dá)50m/min。29.采用自動系纜機(jī)有哪些好處？1.省人省事，不需像普通系纜機(jī)需多人操作；2.當(dāng)纜繩上張力增加時(shí)，它會自動放出纜繩，避免了因船舶吃水變化、潮汐漲落使某根纜繩張力過大而崩斷，危及船舶及人員的安全。30.對錨機(jī)有哪些要求？1.有獨(dú)立的原動機(jī)驅(qū)動，并能倒轉(zhuǎn)，對液壓錨機(jī)，應(yīng)保證與之相連的其他管路不致影響錨機(jī)的正常工作；2.起單錨的公稱速度不小于9m/min；3.能在過載拉力作用下連續(xù)工作2min，過載拉力應(yīng)不小于額定拉力的1.5倍；4.具有足夠功率，能滿足在規(guī)定的平均速度和額定負(fù)載下連續(xù)工作30min；5.能可靠制動。31.錨機(jī)有哪幾種類型？按驅(qū)動能源分：手動、蒸汽、電動、液壓

46、錨機(jī)；按鏈輪中心軸分：臥式、立式錨機(jī)；按布置方式分：單側(cè)型、聯(lián)合型與普通型錨機(jī)；普通型又可分為整體型與分離型兩種。32.液壓裝置維護(hù)管理的要點(diǎn)有哪些，其中最突出的是什么，必須如何做？防止液壓油污染，控制工作油溫，減少漏泄，觀察運(yùn)行裝置的工況，及時(shí)判斷并排除故障，對停用的裝置須定期作運(yùn)行檢查。其中最突出的是防止液壓油污染，具體做法參見第18題。33.冬季對液壓甲板機(jī)械系統(tǒng)的管理，重點(diǎn)應(yīng)考慮什么？因溫度低、油液粘度過高造成工作失常，所以應(yīng)：(1)若長期處于寒冷地區(qū)工作，應(yīng)換用低粘度油；(2)油箱溫度低于-10應(yīng)加溫，待升溫至10以上，再起動泵，小流量運(yùn)轉(zhuǎn)10min，以保持油液有一定溫度。34.開航

47、前進(jìn)行試舵，應(yīng)進(jìn)行哪幾項(xiàng)試驗(yàn)？1.舵機(jī)間機(jī)旁操縱機(jī)構(gòu)的操舵試驗(yàn)；2.駕駛臺遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)的操舵試驗(yàn)；3.備用機(jī)構(gòu)（和應(yīng)急遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)）也應(yīng)對其進(jìn)行操作試驗(yàn)。35.試舵時(shí)應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？應(yīng)注意什么問題？檢查儀表讀數(shù)是否正確，判斷遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)、追隨機(jī)構(gòu)及整個(gè)工作系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與可靠性，校驗(yàn)舵角指示器與實(shí)際舵角的一致性。如有需要，應(yīng)測量由一舷的滿舵舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時(shí)間。試舵時(shí)應(yīng)注意：1.必須在駕駛?cè)藛T配合下進(jìn)行操舵運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)；2.最大舵角限位開關(guān)的可靠性。36.電液舵機(jī)在管理使用中應(yīng)注意哪些內(nèi)容？1.有無異響、漏油、積氣現(xiàn)象；2.油溫、油壓、油位是否正常，各閥位置是否正確；3.摩擦副應(yīng)有良好潤滑；4.電機(jī)工作

48、應(yīng)正常；5.應(yīng)定期輪換使用兩臺液壓泵；6.實(shí)際舵角、指示舵角與要求舵角應(yīng)一致。37.停泊時(shí)對舵機(jī)如何管理？1.清潔舵機(jī)的各個(gè)部件，摩擦面上涂上新油，清洗油杯中的油芯；2.檢查螺母的堅(jiān)固情況；3.檢查電氣絕緣情況及接觸器的觸頭情況；4.清洗濾器，定期化驗(yàn)油質(zhì)或換用新油。38.液壓舵機(jī)在試舵過程中，接通遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)后應(yīng)做哪幾個(gè)角度的操舵試驗(yàn)？其目的是什么？分別作左右5°、15°、25°、35°的操舵試驗(yàn)。其目的：判斷遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)、追隨機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng)的可靠性，并校對舵角指示器。39.液壓舵機(jī)的遠(yuǎn)操機(jī)構(gòu)有哪幾部分組成？若發(fā)現(xiàn)指示舵角與實(shí)際舵角不符，應(yīng)調(diào)何處？由發(fā)送器、接

49、受器、反饋機(jī)構(gòu)等組成，若指示舵角與實(shí)際舵角不符，可調(diào)節(jié)舵角指示器的發(fā)送器與舵柄之間的傳動桿件的連接，直至指示舵角與實(shí)際舵角相一致。40.分析液壓舵機(jī)達(dá)不到最大舵角的常見原因。1.遠(yuǎn)操系統(tǒng)不同步，使舵機(jī)房的操舵信號小于駕駛臺的操舵信號；2.追隨機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)；3.主油路系統(tǒng)油壓過低，如安全閥開啟值低、系統(tǒng)漏泄等。41.電液舵機(jī)不能轉(zhuǎn)舵的原因有哪些？1.受動器連桿上銷子沒有插入孔中或折斷；2.發(fā)送器被旁通以致無法使受動器工作；3.電力操縱系統(tǒng)斷路；4.主油路被鎖閉或被旁通；5.儲能彈簧張力不足；6.主泵損壞。42.液壓舵機(jī)系統(tǒng)設(shè)置輔泵的作用有哪些？1.給主油路自動補(bǔ)油；2.為主泵伺服變量機(jī)構(gòu)供油；3

50、.冷卻主泵；4.為伺服缸式遙控機(jī)構(gòu)或電液換向閥提供控制油。43.帶有副杠桿的浮動杠桿式追隨機(jī)構(gòu)有哪些優(yōu)點(diǎn)？在條件相同的情況下，泵能更迅速地給出最大流量，縮短了轉(zhuǎn)舵時(shí)間，提高了舵機(jī)在小舵角時(shí)的靈敏度，有利于縮小操縱機(jī)構(gòu)的尺寸。44.電液舵機(jī)中的旁通閥在什么情況下使用？1.當(dāng)需要使舵處于自由狀態(tài)時(shí)（如加油或放油）或操舵中有的油缸不使用時(shí)，為了使相對應(yīng)的油缸相互連通時(shí)使用；2.工況調(diào)節(jié)時(shí)使用。45.液壓舵機(jī)中的防浪閥是如何工作的？當(dāng)舵葉受突加負(fù)荷時(shí)，推舵液壓缸通過“防浪閥”實(shí)現(xiàn)旁通，繼而讓出一個(gè)舵角以吸收沖擊負(fù)荷，確保系統(tǒng)安全，然后通過追隨機(jī)構(gòu)使舵葉自動復(fù)位。46.液壓舵機(jī)只能單向轉(zhuǎn)舵的原因有哪些？

51、1.遙控系統(tǒng)只能單向動作；2.變量泵只能單向排油；3.主油路單方向不通或旁通。47.儲能彈簧有何作用，其剛度大小對操舵有何影響？可保證在操大舵角時(shí)，泵能以最大排量連續(xù)地、順暢地一次性完成，以縮短轉(zhuǎn)舵時(shí)間。彈簧太弱，操舵時(shí)會先壓縮彈簧，而主泵變量機(jī)構(gòu)控制桿不被推動，使操舵難以進(jìn)行；彈簧太硬，則彈簧成為一剛性桿，使操大舵角難以一次到位，起不到緩沖作用。48.造成舵機(jī)空舵的原因有哪些？操舵裝置中有空氣，致使發(fā)送器與受動器不同步；發(fā)送器補(bǔ)給油箱的油位太低，使空氣進(jìn)入了操舵裝置；充液時(shí)沒有將空氣驅(qū)凈；操舵系統(tǒng)漏油嚴(yán)重。49.對舵機(jī)有哪些基本要求？1.生命力強(qiáng)：即應(yīng)設(shè)有一套主操舵裝置和一套輔操舵裝置。若主

52、操舵裝置有兩臺以上相同的動力設(shè)備，則可不設(shè)輔操舵裝置。2.工作可靠：對主操舵裝置要求以最深航海吃水，以最大營運(yùn)航速前進(jìn)時(shí)，能將舵自任一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷35°，且能在不大于28s時(shí)間將舵從任一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°，以最大速度倒航不致?lián)p壞。對輔操舵裝置，要求以最深航海吃水、最大營運(yùn)航速的一半或7kn，在不超過60s內(nèi)將舵從任一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°。3.操作靈敏：能在任意舵角下投入工作，指示舵角與實(shí)際舵角誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。50.液壓舵機(jī)的基本組成有哪些？推舵機(jī)構(gòu)，液壓系統(tǒng)，操舵機(jī)構(gòu)。51.液壓舵機(jī)有哪些常見的故障？1.舵不能轉(zhuǎn)動

53、；2.只能單向轉(zhuǎn)舵；3.轉(zhuǎn)舵太慢；4.空舵；5.沖舵；6.跑舵；7.有異常噪聲。52.試分析電液舵機(jī)轉(zhuǎn)舵速度過慢的原因。主泵供油量不足；主油路有泄漏、節(jié)流現(xiàn)象；電液遠(yuǎn)操液壓系統(tǒng)中有泄漏，泵供油不足；操舵信號輸出滯后。53.液壓舵機(jī)轉(zhuǎn)舵后舵葉鎖不住的原因有哪些？主油路中或遠(yuǎn)操油路中的電液閥卡死或彈簧單側(cè)斷裂而無法回中；舵角反饋裝置失效；主油路中有泄漏。第4 章船舶制冷裝置1.試述壓縮式制冷裝置的基本組成和工作原理。由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器四大基本部件所組成。冷劑工質(zhì)在以上四個(gè)基本部件所組成的裝置中循環(huán)，壓縮機(jī)抽吸由蒸發(fā)器出來的氣態(tài)冷劑，壓縮成高溫高壓氣態(tài)，并送到冷凝器冷凝，移出熱量后呈液

54、態(tài)，再經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流降壓降溫后送至蒸發(fā)器汽化吸熱，使被冷物溫度下降，最后氣態(tài)冷劑被抽吸進(jìn)壓縮機(jī)，以此構(gòu)成一個(gè)制冷循環(huán)。2.將蒸氣壓縮制冷循環(huán)畫于壓一焓圖上，并說明冷凝溫度tk、蒸發(fā)溫度to變化對制冷系數(shù)的影響。圖略，若to不變，tk上升，則單位壓縮功wo將增加，單位制冷量qo減少，制冷系數(shù)=qo/o必然下降；tk下降，則上升。若tk不變，to上升，則qo上升，wo下降，上升；to下降則下降。3.對制冷劑有哪些主要的熱力學(xué)性能要求？1.正常蒸發(fā)溫度要低；2.冷凝壓力要低；3.單位容積的汽化潛熱要大；4.臨界點(diǎn)要高，凝固點(diǎn)要低；5.排氣終溫應(yīng)低。4.對冷凍機(jī)油主要性能指標(biāo)要求有哪些？1.能適應(yīng)制冷機(jī)

55、所有溫度壓力變化要求；2.粘度要適中（使溶入冷劑也能保持一定的粘度）；3.凝點(diǎn)應(yīng)低（至少低于最低蒸發(fā)溫度2.5）；4.閃點(diǎn)應(yīng)高（應(yīng)高于最高排溫2530）；5.含水量符合國家標(biāo)準(zhǔn)（國外規(guī)定小于30mg/kg）及不含雜質(zhì)。5.氟利昂制冷裝置有哪些主要自動化元件？各起什么作用？1.熱力膨脹閥：節(jié)流降壓降溫，供液，保證一定過熱度；2.溫度繼電器：對單庫，可控制壓縮機(jī)起停；對多庫，控制庫溫上下限；3.電磁閥：與溫度繼電器配合，實(shí)現(xiàn)對庫溫的上下限控制；4.低壓繼電器：以吸入壓力為信號，控制壓縮機(jī)起停，并可實(shí)現(xiàn)低壓停車保護(hù)；5.高壓繼電器：以排壓為信號，當(dāng)排壓過高時(shí)，實(shí)現(xiàn)保護(hù)性停車；6.背壓閥：以蒸發(fā)壓力為信號，提高高溫庫蒸發(fā)壓力，保證高溫庫的蒸發(fā)溫度，確保庫溫的控制精度，兼有蒸發(fā)器停止工作時(shí)，自動關(guān)閉出口，防止冷劑倒流作用；7.冷凝壓力調(diào)節(jié)閥：以排壓為信號，控制冷卻水量，保證冷凝壓力在規(guī)定范圍內(nèi)；8.壓差繼電器：