勝利動(dòng)力機(jī)械有限公司柴油機(jī)培訓(xùn)班考試試題(初級帶答案)

1、勝利動(dòng)力機(jī)械有限公司柴油機(jī)培訓(xùn)班考試試題單位： 姓名： 分?jǐn)?shù)： 一、填空題（每題1分，共40分）1、柴油機(jī)是一種將 燃料熱 能轉(zhuǎn)換為 機(jī)械 能輸出的動(dòng)力裝置。2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸的一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)工作沖程，分別是 吸氣、壓縮、作功、排氣 沖程。3、如果面向柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出端，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸 逆 時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。4、請?jiān)谙聢D中填寫本單位使用的勝動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸編號。輸出端 自由端5、本單位使用的勝動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12（12缸柴油機(jī)）。6、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的高、低溫循環(huán)冷卻水應(yīng)選用 清潔、略呈堿性的軟化 水。7、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫循

2、環(huán)冷卻水的工作路徑為 機(jī)體、氣缸蓋、氣缸套 ；低溫循環(huán)冷卻水的工作路徑為 （中冷器）、機(jī)油冷卻器 。8、當(dāng)機(jī)油液面下降到標(biāo)準(zhǔn)范圍以下時(shí)，可以從 呼吸器 向油底殼加機(jī)油，加油前應(yīng)清洗 呼吸器及濾網(wǎng) 。9、機(jī)油濾清器內(nèi)部共有 5 個(gè)機(jī)油濾芯，每兩個(gè)濾芯之間裝有密封膠圈，共有 6 個(gè)膠圈。10、每個(gè)氣缸套上共有 5 道密封膠圈。11、每個(gè)活塞上共有 4 道環(huán)，其中 3 道氣環(huán)，1道油環(huán)。12、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸蓋上裝有四個(gè)氣門，一對進(jìn)氣門，一對排氣門。每一對進(jìn)氣門（或排氣門）對應(yīng) 1 個(gè)搖臂橫橋、 1 個(gè)進(jìn)氣搖臂（或排氣搖臂）、 1 個(gè)挺桿、 1 個(gè)滾輪搖臂、 1 個(gè)凸輪。13、一般來說，勝動(dòng)柴油

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門間隙值為 0.43±0.05mm ，排氣門間隙值為 0.48±0.05mm 。具體參數(shù)以說明書為準(zhǔn)。14、在氣缸蓋與氣缸套臺肩間裝有氣缸蓋墊片，通過六個(gè)氣缸蓋螺栓壓緊。在上緊氣缸蓋螺母時(shí)，分別按40、80、160、320360N.m的扭矩，分四次按 對角 均勻旋緊。15、當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行 250 小時(shí)左右后，應(yīng)清洗或更換燃油濾清器濾芯。16、電動(dòng)馬達(dá)每次連續(xù)運(yùn)行不得超過 5 秒，若一次不能完成啟動(dòng)，應(yīng)間隔 2 分鐘后再次啟動(dòng)。17、為防止燃油系統(tǒng)中進(jìn)入空氣造成柴油機(jī)不能起動(dòng)，應(yīng)在 燃油濾清器 和 高壓油泵 兩個(gè)部位排空。18、氣門彈簧在裝配時(shí)應(yīng) 將螺距小的一端 朝

4、下。19、單向、調(diào)壓閥的作用是：1、單向閥：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，用手動(dòng)預(yù)供油泵或電動(dòng)預(yù)供油泵向系統(tǒng)內(nèi)預(yù)供油時(shí)，防止機(jī)油沿機(jī)油泵出口倒流回油底殼；2、調(diào)壓閥：調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)機(jī)油壓力，使其在規(guī)定范圍內(nèi)。20、每當(dāng)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，曲軸旋轉(zhuǎn) 1/2 圈。21、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)某缸的活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)時(shí)，該缸兩個(gè)進(jìn)氣門 關(guān)閉 （填開啟或關(guān)閉） 、兩個(gè)排氣門 關(guān)閉 （填開啟或關(guān)閉）。二、簡答題（共26分）1、請簡述機(jī)油濾清器濾芯在何種情況下需要更換。（4分）答：機(jī)油濾清器濾芯的更換周期取決于濾前、濾后機(jī)油壓力差值。當(dāng)壓差接近0.15MPa時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油濾清器濾芯。機(jī)油濾芯的指導(dǎo)更換周期為250小時(shí)，強(qiáng)制更

5、換周期為500小時(shí)，此時(shí)即使壓差顯示沒有超過規(guī)定值，也必須更換濾芯。2、拆、裝離心濾清器時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？（6分）答：1）拆卸轉(zhuǎn)子殼時(shí)，應(yīng)防止將轉(zhuǎn)子底部的軸承掉入到油底殼內(nèi)。2）清洗時(shí)：先觀察沉積在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子體表面上的污物內(nèi)是否有金屬末，注意量的多少及粒度是否異常，然后將污物刮掉，放在煤油、柴油或其他清洗劑中清洗。應(yīng)仔細(xì)地疏通噴嘴上的噴孔，不要破壞噴孔的形狀和尺寸。3）復(fù)裝時(shí)：集油管帶孔一側(cè)朝向轉(zhuǎn)子中心。轉(zhuǎn)子組在出廠前經(jīng)過動(dòng)平衡調(diào)試，并分別在轉(zhuǎn)子體與轉(zhuǎn)子殼相應(yīng)位置處，打有裝配標(biāo)記。復(fù)裝時(shí)，一定要對準(zhǔn)原裝配標(biāo)記位置。轉(zhuǎn)子組復(fù)裝到轉(zhuǎn)子軸上、旋緊螺母后，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子組的軸向間隙，該間隙的標(biāo)準(zhǔn)值為0

6、.5-1.0mm。用手撥轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。不要漏裝密封膠圈。3、如何區(qū)分進(jìn)、排氣門？（3分）答：氣缸蓋上與方形的進(jìn)氣道連通的是進(jìn)氣門、與圓形的排氣道連通的是排氣門。面對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，每個(gè)氣缸蓋上左側(cè)兩個(gè)是一對進(jìn)氣門、右側(cè)兩個(gè)是一對排氣門。進(jìn)氣門密封錐面較平緩，錐面夾角是120°，排氣門密封錐面較陡峭，錐面夾角90°4、發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙調(diào)整好后，會(huì)始終保持不變嗎？為什么？（3分）答：發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙調(diào)整好后，會(huì)改變。原因一是氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損，二是震動(dòng)造成的鎖緊螺母等松動(dòng)。5、請簡述本單位使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整氣門間隙的具體方法和調(diào)整順序。（10分）答：（一）調(diào)整方

7、法：（4分）1）調(diào)整橫橋上的調(diào)節(jié)螺釘，使橫橋兩端的凸頭與同名氣門桿頂面接觸，不留間隙。2）調(diào)節(jié)搖臂與橫橋之間的間隙。A、松開鎖緊螺母；B、按規(guī)定的氣門間隙值選好塞尺（或?qū)Ｓ萌麎K），插入搖臂調(diào)節(jié)螺釘與橫橋之間；用螺絲刀向下旋緊調(diào)節(jié)螺釘，使塞尺在兩者之間移動(dòng)時(shí)有輕微的壓緊感覺；C、保持調(diào)節(jié)螺釘位置不變，旋緊固定螺母；D、抽出塞尺后，重新檢查間隙是否發(fā)生了變化，調(diào)整至完全符合規(guī)定要求。（二）調(diào)整順序：以12V190型發(fā)動(dòng)機(jī)為例。（6分）1）盤轉(zhuǎn)飛輪，直至指針指到飛輪“0”刻度。此時(shí)，一缸活塞處于上止點(diǎn)位置。2）取下一缸氣缸蓋罩殼，判斷一缸所處的工作狀態(tài)。方法：用手捻轉(zhuǎn)挺桿上端，若兩個(gè)挺桿均能輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)，則表明一缸處于“壓縮沖程”上止點(diǎn)；若兩個(gè)挺桿均不能地轉(zhuǎn)動(dòng)，則表明一缸處于“吸氣沖程”上止點(diǎn)。此時(shí)，用手捻轉(zhuǎn)六缸挺桿上端，兩個(gè)挺桿必然均能輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)，六缸處于“壓縮沖程”上止點(diǎn)。（3）若一缸處于“壓縮沖程”上止點(diǎn)，在指針指示飛輪刻度“0”位時(shí)，調(diào)整一缸進(jìn)、排氣門間隙；然后按照1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12的順序，每將飛輪盤轉(zhuǎn)60度，調(diào)