路基填砂試驗(yàn)段方案

1、填砂路基試驗(yàn)段施工方案一、工程概況本合同段里程樁號(hào)為K134+671.348K153+000，全長(zhǎng)18.328km，其中主線路基長(zhǎng)7.3km，填方257萬(wàn)方。路基采用整體式斷面，主線路基寬度26m，匝道路基寬度8.5m24.5m。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，本工程路基上下路床采用6%灰土填筑，路堤填料為填砂路堤及4%的灰土包邊。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，沿線土源匱乏，路堤填料擬全部采漢江砂，總方量為82萬(wàn)方,利用漢江砂填筑;路床填料采用6%灰土,總方量為45萬(wàn)方,全線共設(shè)置2個(gè)取土場(chǎng),取土場(chǎng)樁號(hào)為K137+400、K141+500。各土場(chǎng)的土樣為細(xì)粒土，天然含水率均在30%左右，最大干密度在1.8g/cm3左右。二、試驗(yàn)

2、段試驗(yàn)的目的確定本地區(qū)經(jīng)濟(jì)合理的填料，選定滿足施工要求的壓實(shí)機(jī)具、所用填料及壓實(shí)條件下合理的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和施工最佳控制含水量等工藝參數(shù)，選定經(jīng)濟(jì)、合理、準(zhǔn)確的檢測(cè)手段。為以后大面積路基填方施工積累施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，一分部選定兩處作為路基試驗(yàn)段，一處為G318國(guó)道以北（K137+142K137+337），另一處G318國(guó)道以南（K138+886K139+154）。三、施工準(zhǔn)備1、組織準(zhǔn)備成立完善的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，全面管理路基填筑工程，具體組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖。2、人員準(zhǔn)備各分部主要管理人員配置見(jiàn)下表。路基施工管理人員配置表人員姓名主要職責(zé)一分部分部經(jīng)理侯代英總負(fù)責(zé)整個(gè)分部的施工生產(chǎn)工作，協(xié)

3、調(diào)地方關(guān)系，為安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。技術(shù)負(fù)責(zé)人何曉亮對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工提供技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，保證路基施工質(zhì)量分部副經(jīng)理陳飛合理安排生產(chǎn)任務(wù)，為現(xiàn)場(chǎng)文明施工第一責(zé)任人質(zhì)檢員張子洋負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)和報(bào)驗(yàn)技術(shù)員陳緣華對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管和指導(dǎo)環(huán)保負(fù)責(zé)人孫佳琦對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查和指導(dǎo)，保證施工中不出現(xiàn)水土流失和環(huán)境污染現(xiàn)象3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量在本工程的用途產(chǎn)地備注1裝載機(jī)龍工504初平路基2壓路機(jī)22t4壓實(shí)路基3挖掘機(jī)4臺(tái)拌和灰土、修整邊坡4平地機(jī)2精平路基5灑水車10m34便道灑水及路基補(bǔ)水四、填料要求1、填砂路基材料含泥量不宜大于12%。2、填砂路基材料有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)5%。3

4、、填砂路基材料的細(xì)度模數(shù)宜為0.50.7。4、填砂路堤填料的強(qiáng)度CBR值93區(qū)為3.9，94區(qū)為6.3,96區(qū)為8.2。五、施工工藝及施工要點(diǎn)(一)工藝原理粉細(xì)沙原材料是流經(jīng)本路段的江漢河灘沖積堆積形成粉細(xì)砂，屬于較輕質(zhì)材料，比較適合軟土地基填筑。但粉細(xì)砂在干燥狀態(tài)下是一種松散體，基本無(wú)粘聚力。使用振動(dòng)壓路機(jī)在干燥狀態(tài)下很難壓實(shí)，碾壓后仍然處于松散狀態(tài)，但其在注入飽和水后砂體本身強(qiáng)度明顯提升，且穩(wěn)定性好，在砂體達(dá)到本身最佳含水量及時(shí)利用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行帶水碾壓，碾壓至無(wú)明顯痕跡時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度等技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。 根據(jù)變更設(shè)計(jì)要求，在填筑之前對(duì)軟基處理完成后，在軟基頂面鋪筑50cm后的砂墊層并貫通整個(gè)施

5、工斷面，以利于基底排水（砂墊層的寬度應(yīng)寬填3050cm）。在砂墊層上鋪設(shè)一層防水土工布，防止基底水侵入路基內(nèi)部，破壞填料的強(qiáng)度，土工布鋪設(shè)至砂墊層邊緣并寬鋪1.52m，預(yù)留反包長(zhǎng)度。(二)工藝流程土工試驗(yàn)施工準(zhǔn)備粉細(xì)砂試驗(yàn)清理草皮、表土基底整平碾壓軟基處理施工砂墊層鋪筑土工布鋪設(shè)裝運(yùn)粘土包邊土施工裝運(yùn)粉細(xì)砂粉細(xì)砂填筑推土機(jī)粗平平地機(jī)精平灑水車灑水壓實(shí)施工單位自檢監(jiān)理工程師檢驗(yàn)下一層填筑圖1 粉細(xì)砂路堤填筑施工工藝(三)施工要點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備復(fù)測(cè)導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)設(shè)中線及標(biāo)高控制樁，逐段進(jìn)行包邊粘土范圍和路基放樣。開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，做好防排水設(shè)施，在填砂施工前應(yīng)先開(kāi)挖路基兩側(cè)排水溝，排水溝的開(kāi)挖按照設(shè)

6、計(jì)位置進(jìn)行，下挖深度1.0m左右，寬度1.2m左右；并且要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際以溝內(nèi)的水能排到附近原有的水溝和水塘為準(zhǔn)，還要注意附近水溝的深度，以免引起倒灌。2、場(chǎng)地清理：2.1、應(yīng)對(duì)路基范圍內(nèi)的原地面表土、草皮、淤泥等進(jìn)行清理。2.2、場(chǎng)地清理后，需進(jìn)行填前整平碾壓。3、鋪筑砂墊層待場(chǎng)地整平碾壓，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，在其頂部重新實(shí)測(cè)中線和邊線按照設(shè)計(jì)要求鋪筑50cm砂墊層貫通整個(gè)施工斷面，利用推土機(jī)初平、平地機(jī)精平的方式進(jìn)行施工，然后對(duì)砂墊層進(jìn)行灑水，利用水密實(shí)法使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度要求。4、鋪設(shè)土工布在基底路拱形成之后，在砂墊層上鋪設(shè)一層防水土工布，防水土工布應(yīng)鋪設(shè)至坡腳線外2.5m位置。5、

7、包邊土施工灰土封邊自下而上填筑，分層填筑；灰土填筑厚度按照虛鋪0.3m控制,挖機(jī)將從取土場(chǎng)已經(jīng)拌和完成的石灰土裝車、自卸氣車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)卸車、推土機(jī)整平、平地機(jī)精平，人工找補(bǔ)的方式進(jìn)行包邊土施工?；彝涟厓?nèi)外側(cè)均寬填0.3m，以保證路基壓實(shí)度要求，內(nèi)側(cè)寬填部分在路基壓實(shí)度檢測(cè)合格后填筑砂前掛線進(jìn)行清除，確保粘土包邊和填砂路基結(jié)合部分重疊壓實(shí)并緊密垂直相接。6、粉細(xì)砂的運(yùn)輸、攤平和整平6.1、砂的運(yùn)輸 粉細(xì)砂從漢江內(nèi)河灘采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行裝車，采用812t自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，在粉細(xì)砂運(yùn)到所要施工路段過(guò)程中，為了有效控制粉細(xì)砂填筑數(shù)量、攤鋪厚度、后場(chǎng)各施工作業(yè)面上砂數(shù)量和便于成本管理，每

8、車必須進(jìn)行過(guò)磅和回皮稱重，也有利于試驗(yàn)室的隨時(shí)監(jiān)檢測(cè)和相關(guān)含水量、天然容重等參數(shù)進(jìn)行校核。運(yùn)輸至所需施工路段的粉細(xì)砂，卸至預(yù)先在路基上畫好的方格，根據(jù)12T自卸車，虛鋪50cm控制，在填土范圍內(nèi)按4.8m×5m方格灑灰線，施工現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮車輛按網(wǎng)格卸土。6.2、砂的攤平和整平 攤鋪直接用大功率推土機(jī)進(jìn)行初平，邊部及機(jī)械不到位的部位用人工攤平，然后用重型壓路機(jī)快速靜壓，再用平地機(jī)進(jìn)行平整后碾壓，碾壓時(shí)從兩側(cè)向中間進(jìn)行7、填砂路堤的灑水和碾壓7.1、灑水 由于粉細(xì)砂材料自身保水性很差，也就是其泄水速度非?？?，但吸收量很大，所以說(shuō)碾壓過(guò)程中的最佳含水量控制是非常關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由此考慮在利用周

9、圍水源注水的同時(shí)，在本項(xiàng)目路基右側(cè)每隔500m距離設(shè)置一個(gè)深水井抽水配合粉細(xì)砂斷面注水，在實(shí)際施工操作過(guò)程中對(duì)粉細(xì)砂進(jìn)行飽和水注入后，然后使用大噸位重型壓路機(jī)開(kāi)始施工碾壓。7.2、碾壓 碾壓分三步進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。砂的最佳壓實(shí)含水量范圍，壓路機(jī)以路中心（低側(cè)）向路緣（高側(cè)）碾壓，碾壓速度控制在24km/h，用高頻率、低振幅、直線進(jìn)退法進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，壓路機(jī)往返輪跡重疊不小于1/3鋼輪寬，壓完全路寬為一遍，碾壓遍數(shù)采用試驗(yàn)段碾壓合理參數(shù)。碾壓完畢后，按照規(guī)范要求路基進(jìn)行高程、橫坡、平整度、寬度等項(xiàng)目的檢測(cè)，確保達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。 8、壓實(shí)度檢測(cè)A、填砂路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法主要為灌砂法檢

10、測(cè)。B、嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)步驟和方法進(jìn)行試驗(yàn)，并在使用過(guò)程中定期檢查，校正儀器，避免產(chǎn)生系統(tǒng)誤差。C、壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，若不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格，方可進(jìn)行下一道工序的作業(yè)，檢測(cè)取樣位置，深度應(yīng)符合規(guī)范及相關(guān)條款規(guī)定。D、壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在壓實(shí)層的層中取樣。六、施工質(zhì)量控制(一)施工過(guò)程程序控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌，根據(jù)工作程序?qū)嗝鎰澐譃楹髨?chǎng)、上料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、待檢區(qū)。其中后場(chǎng)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)各配備一名專職施工員；攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)各配置一名測(cè)量員；待檢區(qū)配置一名質(zhì)檢員。另成立現(xiàn)場(chǎng)管理小組，由技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)，成員由工程部、質(zhì)檢部、安全部、工區(qū)等各部門組成，對(duì)各斷面各區(qū)域流動(dòng)檢查。(二)

11、松鋪厚度的控制包邊土和中心填砂的松鋪系數(shù)通過(guò)“工前水準(zhǔn)測(cè)量層厚/工后水準(zhǔn)測(cè)量層厚”確定。確定步驟為：1、施工前水準(zhǔn)測(cè)量下承層面頂面高程；2灰土填料按照30cm厚度進(jìn)行松鋪壓實(shí)，粉細(xì)砂按50cm厚度進(jìn)行松鋪壓實(shí)；3、現(xiàn)場(chǎng)松鋪厚度達(dá)到要求后測(cè)量松鋪?lái)斆娓叱蹋?、開(kāi)始后續(xù)工序施工；5、施工完成，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)合格后再測(cè)量壓實(shí)層厚；6、計(jì)算實(shí)際松鋪系數(shù)；7、在后續(xù)施工中驗(yàn)證實(shí)際松鋪系數(shù)；(三)路基攤鋪整形區(qū)攤鋪直接用大功率推土機(jī)進(jìn)行初平，然后用平地機(jī)進(jìn)行精平，整形按照2%4%的橫坡控制，精平過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查其頂面標(biāo)高、平整度、橫坡度是否符合要求，以防止在注水過(guò)程中局部坑洼處積水嚴(yán)重，在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)軟彈

12、現(xiàn)象。粉細(xì)砂的初平和精平施工比普通土要容易很多，嚴(yán)格禁止各類運(yùn)輸車輛在已經(jīng)鋪筑碾壓成型完成的粉細(xì)砂頂面急剎車或者突然調(diào)頭，以免造成對(duì)下層粉細(xì)砂的擾動(dòng)和破壞。(四)路基碾壓成型區(qū)路基壓實(shí)時(shí)，從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓，壓實(shí)遵照先輕后重的原則。碾壓速度先慢后快，最大不超過(guò)6Km/h，橫向接縫處重疊1/3輪跡進(jìn)行碾壓。尋求確保壓實(shí)合格的最佳組合方式，避免無(wú)效碾壓。不同的松鋪厚度對(duì)應(yīng)碾壓機(jī)具和遍數(shù)進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)。為保證壓實(shí)度及平整度要求，在此次試驗(yàn)段中應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：1、壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/3輪跡；2、碾壓由邊向中心碾壓；3、碾壓過(guò)程中采用灌砂法跟蹤檢測(cè)，壓實(shí)度達(dá)到立即停止碾壓，避免過(guò)振；4、

13、壓路機(jī)換擋要輕且平順，不要推動(dòng)填筑層；5、填筑時(shí)，粉細(xì)砂的壓實(shí)度與其機(jī)具匹配不合理，速度不一致，就不能保證“連續(xù)、不間斷”，壓路機(jī)碾壓不合理，初平不到位等等都會(huì)引起壓實(shí)不均勻，也不能達(dá)到均勻密實(shí)的效果，在試驗(yàn)段施工過(guò)程中確定合理的填筑厚度，避免造成局部壓實(shí)不足。(五)石灰劑量的控制4%的石灰設(shè)計(jì)使用量根據(jù)公式：M：石灰設(shè)計(jì)使用量S：填筑面積H：填筑高度V：土場(chǎng)土樣的最大干密度在實(shí)際施工過(guò)程中，還要考慮到石灰運(yùn)輸過(guò)程中損耗、石灰雜質(zhì)、石灰消解等因素影響，適當(dāng)增加用量，實(shí)際用量在試驗(yàn)段施工過(guò)程中確定。(六)壓實(shí)度的控制1在下層細(xì)粉砂填筑碾壓完成后，再次上砂之前，必要時(shí)對(duì)下層粉細(xì)砂表層灑水，防止頂面

14、受其保水性差和風(fēng)吹砂化而松散并影響上層的順利填筑；2在填砂路堤質(zhì)量檢測(cè)方面，受材料保水性很差和表面風(fēng)吹等因素的影響，在碾壓成型的填砂路堤表面仍然存在510cm左右不同深度的松散層。所以在檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，要求挖除表層20cm后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。(七) 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1、填砂路堤質(zhì)量控制項(xiàng)目、頻率和控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)頻率檢測(cè)方法1含水量在允許范圍內(nèi)隨時(shí)測(cè)定烘箱法2外觀明顯輪跡、無(wú)軟彈、濕軟現(xiàn)象發(fā)生全面隨時(shí)觀察3填筑厚度符合規(guī)定挖坑檢查4壓實(shí)度符合規(guī)定每200m檢查4處灌砂法5包邊土寬度不小于設(shè)計(jì)沒(méi)200m檢查2處尺量2、填砂路堤實(shí)測(cè)項(xiàng)目控制要求序號(hào)實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)頻率檢驗(yàn)儀器和方法1壓實(shí)度符合規(guī)定要求每200m檢查4處灌砂法2彎沉值（0.01mm）符合規(guī)定要求3縱斷面高程（mm）+10、-15每200m檢查4斷面水準(zhǔn)