福州港船舶動態(tài)報告規(guī)定

1、福州港船舶動態(tài)報告規(guī)定（試行）通告發(fā)布單位：福州海事局第一條為加強福州港船舶進(jìn)出港管理， 維護(hù)水上通航秩序， 提供船舶航行安全保障信息服務(wù)，根據(jù)中華人民共和國海上交通安全法、 中華人民共和國港口法、福州市海上交通安全管理條例等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于進(jìn)出福州港的下列船舶：（一）客船（渡船除外）；（二）載運危險貨物的船舶；（三）外國籍及港澳臺船舶；（四） 300 總噸及以上中國籍船舶；（五）操縱能力受到限制的船舶；（六）其他自愿參加的船舶。第三條中華人民共和國福州海事局 （以下簡稱福州海事局） 負(fù)責(zé)福州港船舶動態(tài)報告的監(jiān)督管理工作， 為參加動態(tài)報告的船舶提供船舶交通、 異常天

2、氣以及海上安全等信息。福州海事局指揮中心負(fù)責(zé)受理福州港船舶動態(tài)報告。第四條 福州港水域報告線的設(shè)定：（一）羅源灣港區(qū)報告線：以可門角燈樁（26° 25 ' 42.8 N/119° 50 ' 07.2 E）為圓心，5海里為半徑，方位330°150°的圓弧線。（二）閩江口內(nèi)港區(qū)：1 .第一報告線：以七星礁燈樁（26° 04 ' 50.9 N/119 0 49 ' 37.4 E ）為圓 心，5海里為半徑，方位3000240°的圓弧線；2 .第二報告線：以北龜島（260 08 ' 11.8 N /119

3、° 35 ' 48.5 E）與南龜島 燈樁（26 0 07' 57.4 N /119 ° 35 ' 58.6 E）的連線（該報告線適用于 A級 航區(qū)的內(nèi)河船舶以及300500總噸的沿海小型船舶）；使用本報告線，可在距 該報告線上下游1 海里范圍內(nèi)報告。（三）松下港區(qū)、江陰港區(qū)、海壇海峽：1 .北側(cè)報告線：以竹排嶼燈樁（25° 42 ' 51.7 N /119° 43 '19.4 E）為圓 心，10海里為半徑，方位310°150°的圓弧線；2 .南側(cè)報告線：以點25° 15 '

4、00 N/1190 45 ' 00 E為起點，向正西方向延伸至南日水道以西石城角的緯度線、 向正北方向延伸至海壇島北漁的經(jīng)度線所組成的折線。第五條船舶報告類別、報告時間、報告方法和報告內(nèi)容：（ 一）進(jìn)港報告（ . 進(jìn)港預(yù)報 . 船舶在預(yù)計到達(dá)福州港各港區(qū) 24小時前， 不足 24 小時在駛離上一港前 , 應(yīng)由代理、船東或經(jīng)營人通過電話或傳真的方式，向福州海事局指揮中心報告如下內(nèi)容：（ 1）船名及呼號;（ 2）船舶種類;（ 3）國籍;（ 4）船籍港;（ 5）船舶總噸、總長度、寬度、最大高度;（ 6）載貨種類及數(shù)量；（ 7）抵港最大吃水；（ 8）預(yù)計抵港時間；（ 9）靠泊作業(yè)位置；（ 10

5、）上一港；（ 11）其他需要申明的情況。2.抵達(dá)報告線報告。在抵達(dá)各報告線時，船舶應(yīng)通過VHF向福州海事局指揮中心 報告如下內(nèi)容：（ 1）船名及呼號；（ 2）當(dāng)前位置；（ 3）靠泊作業(yè)位置；（ 4）福州海事局指揮中心要求報告的其他內(nèi)容。3.船舶靠泊后或錨泊后報告。在靠泊后錨泊后，船舶應(yīng)通過VHF報告如下內(nèi)容:（ 1）船名及呼號；（ 2）泊位或錨位。（二）開航報告。1.船舶將要離泊或者起錨前，應(yīng)通過VHF向福州海事局指揮中心報告如下內(nèi)容：（ 1）船名及呼號；（ 2）當(dāng)前位置；（ 3）開航申請。2.船舶離開報告線時，應(yīng)通過VHF向福州海事局指揮中心報告如下內(nèi)容：（ 1）船名及呼號；（ 2）當(dāng)前位置

6、；（ 3）下一港名稱。（三）特殊報告1. 船舶在航道內(nèi)拖帶或者測速，或在錨地以外水域錨泊，或在港區(qū)內(nèi)拆修主機(jī)、鍋爐、錨機(jī)、舵機(jī)等重要設(shè)備，或試航、試車、校正磁羅經(jīng)，或放艇（筏）進(jìn)行救生演習(xí)， 或進(jìn)行其他可能影響船舶和港口安全的作業(yè)， 應(yīng)向福州海事局指揮中心報告如下內(nèi)容：（ 1）船名及呼號；（ 2）當(dāng)前位置；（ 3）活動內(nèi)容；（ 4）福州海事局指揮中心要求報告的其他內(nèi)容。2. 船舶發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)交通事故、 污染事故、 機(jī)損事故等緊急情況時， 應(yīng)通過 VHF向福州海事局指揮中心報告如下內(nèi)容：（ 1）船名及呼號；（ 2）當(dāng)前位置；（ 3）緊急情況；（ 4）福州海事局指揮中心要求報告的其他內(nèi)容（ .船舶

7、發(fā)現(xiàn)航標(biāo)異常、礙航物或者海洋污染等情況時，應(yīng)通過VHF向福州海事局指揮中心報告如下內(nèi)容：（ 1）船名及呼號；（ 2）當(dāng)前位置；（ 3）異常情況；（ 4）福州海事局指揮中心要求報告的其他內(nèi)容。4船舶發(fā)生或者發(fā)現(xiàn)保安事件時，或者公司保安員收到船舶保安報警后，應(yīng)向福州海事局指揮中心報告如下內(nèi)容：（ 1）船名及呼號；（ 2）船籍港；（ 3）當(dāng)前位置；（ 4）船舶種類；（ 5）船上人員和貨物情況；（ 6）受到的保安威脅等情況。第六條下列船舶進(jìn)港， 應(yīng)當(dāng)在抵達(dá)7 日前， 不足 7 日的在駛離上一港口前， 通過船公司或代理人提前將進(jìn)港預(yù)報內(nèi)容書面報告福州海事局指揮中心。（一）二萬噸級以上或者凈高超過50 米

8、的船舶進(jìn)入閩江口內(nèi)港區(qū)青洲大橋以下水域，一萬噸級以上或者凈高超過40 米的船舶進(jìn)入閩江口內(nèi)港區(qū)青洲大橋至大馬礁之間水域， 三千噸級以上或者凈高超過7 米船舶進(jìn)入閩江口內(nèi)港區(qū)大馬礁以上水域；（二）三萬噸級以上船舶進(jìn)入羅源灣港區(qū)；（三）五萬噸級以上船舶進(jìn)入江陰港區(qū)；（四）三萬噸級以上船舶進(jìn)入松下港區(qū)；（五）特種水上作業(yè)的船舶、設(shè)施進(jìn)入福州港；（六）其他按規(guī)定應(yīng)當(dāng)提前報告的船舶、設(shè)施。第七條參加報告規(guī)定的船舶， 應(yīng)當(dāng)保持本船的通訊暢通， 并在指定頻道上保持守 聽。第八條 按公約要求配備AIS 的船舶應(yīng)當(dāng)使AIS 始終保持運行狀態(tài)， 并確保 AIS信息準(zhǔn)確，但法律、法規(guī)或者檢驗規(guī)范另有規(guī)定除外。第九條

9、引航員引領(lǐng)船舶， 應(yīng)當(dāng)遵照本規(guī)定向福州海事局指揮中心報告登、 離船的時間和地點。第十條船舶動態(tài)報告呼叫頻道為VHF12。岸基機(jī)關(guān)通訊設(shè)施發(fā)生故障時，船岸通訊替代方式為福州海事局指揮中心24 小時值班電傳第十一條船舶動態(tài)報告應(yīng)當(dāng)使用中文或英語，無線電話通訊應(yīng)采用IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語。第十二條 船舶在實施動態(tài)報告時，應(yīng)注意保持謹(jǐn)慎駕駛，不影響船舶操縱的安全。第十三條支持船舶動態(tài)報告規(guī)定運行的岸基設(shè)施：（一）福州海事局指揮中心現(xiàn)有的VHF通訊系統(tǒng)、AIS系統(tǒng)；（二）福州海事局指揮中心24 小時值班電話、傳真。第十四條對違反本規(guī)定應(yīng)當(dāng)給予行