xx止水帷幕施工方案

1、xx金融中心項目土方、基坑支護工程止水帷幕施工方案二一四年十月目錄一、工程概況21場地情況22地質條件2二、施工方案21概況22、質量控制33、機械使用情況5四、可能存在的問題及處理措施61、攪拌樁可能會開岔62、基坑坡頂位移偏大7五、措施及監(jiān)控8xx金融中心項目土方、基坑支護工程 止水帷幕施工方案止水帷幕施工方案一、工程概況1場地情況xx金融中心項目土方、基坑支護工程處于深圳灣超級總部基地，位于濱海大道以北、深灣一路以東、白石四道以南、紅樹灣二街以西。項目總用地面積50770，總建筑面積約45萬平方米, 基坑北區(qū)第二階段開挖最大深度15.6m,南區(qū)基坑最大深度17.2m，其余區(qū)域基坑深度20

2、.821.4m。擬建地下室4層，局部23層。，由寫字樓、酒店與國際會議中心、商業(yè)、商務公寓及地下大型車庫等相關配套設施組成。場地北區(qū)臨近在建的地鐵9號線紅樹灣站和11號線紅樹灣到后海區(qū)間隧道，第二步開挖基坑緊鄰地鐵車站主體結構。北區(qū)在設計中要求在樁后布置止水帷幕增強基坑止水效果。2地質條件場地內自上而下的地層依次為：人工填土層、淤泥、黏土與礫砂層、礫質粘性土、全風化花崗巖、強風化花崗巖。地下穩(wěn)定水位埋深2.06.5m?；由疃冗_21.5m，存在一定厚度的軟土和砂層，基坑南側、西側緊鄰市政道路，較近距離存在重要市政管線，北側為在建的地鐵工地，基坑開挖期間地鐵車站及出入口均已形成，破壞后果嚴重，基

3、坑支護安全性等級為一級。二、施工方案1概況本工程基坑呈窄長型，第二階段開挖最大深度15.6m,南區(qū)基坑最大深度17.2m，其余區(qū)域基坑深度20.821.4m屬深基坑。第一步開挖區(qū)域東北角采用咬合樁+上撐下錨，其余區(qū)域采用樁錨支護。北區(qū)第二部開挖區(qū)域采用咬合樁+內支撐支護。其中緊貼車站處借用車站地連墻作為支護結構。 在旋挖樁正式施工前必須進行試樁施工，本工程計劃打2根試驗樁以檢驗機具性能及施工工藝中的各項技術參數。其中包括最佳灰稠度、提升速度，根據試驗樁和調整好的技術參數編制質量控制措施和施工工藝，包括打樁的順序，試樁施工前邀請監(jiān)理和設計人員參加試樁施工做好施工記錄。附圖一：基坑支護工程典型剖面

4、圖1） 止水帷幕：采用旋挖咬合樁：配筋樁直徑1200mm，間距14000mm，中間加直徑800mm間距1400的C20素砼樁，場北邊樁后布置擺噴止水帷幕增強基坑止水效果，擺噴帷幕上部5m作三管旋噴樁作為冠梁基坑開挖的臨時支護，旋噴樁前坑壁掛6250×250鋼筋網。噴射C20砼8cm厚，樁頂擋土板按1500×1500間距布置泄水管。2） 基坑支護：采用局部放坡與噴錨結合的型式。2、質量控制1）旋挖咬合樁施工a. 測量放線的復核對地下室外墻輪廓線、帷幕中心線進行了反復核查，確定無誤后才開始攪拌樁施工。為避免攪拌樁垂直度偏差過大而影響到地下室承臺及外墻施工，在實際放線時，將帷幕中

5、心線外移了1020cm。b. 對攪拌樁入土深度的控制要求施工單位在鉆到設計深度時，必須通知監(jiān)理工程師檢查鉆桿的鉆入深度，方可提升鉆桿。監(jiān)理工程師參考鉆機電流的變化來判斷所到達土層的狀況。c. 現(xiàn)場抽查攪拌樁的定位以及鉆桿垂直度，復核樁間距；d. 在攪拌樁定位時注意觀察鉆頭，并經常抽測鉆頭的葉片長度，以保證樁徑的尺寸。e. 注漿質量的控制Ø 首先嚴格檢查水泥的品種、出廠日期，進場驗證并取樣送檢；Ø 在施工過程中，用比重計抽查水泥漿的比重（水灰比0.5的漿液比重約為1.85）；Ø 不僅抽查單根攪拌樁的水泥用量，還對施工單位水泥的進場記錄進行抽查，并與每天施工的攪拌樁數

6、量進行對比。f. 樁體檢測當攪拌樁體水泥到達齡期后，要對攪拌樁進行抽芯取樣，檢測樁體的完好性。抽取的芯樣表明：樁身水泥土攪拌均勻，膠結質量如果較好，則說明水泥漿的質量控制得較好；攪拌樁深度也滿足設計要求，已進入殘積土層?；娱_挖后，要對攪拌樁直徑進行了抽檢，基本都要達到符合設計要求。2）旋噴樁施工a. 定位、垂直度及注漿質量的控制與攪拌樁施工基本相同；b. 入土深度：因采用預成孔工藝，所以不僅要檢查成孔時的鉆桿入土深度，還要檢查旋噴注漿管的入土深度。c. 抽查旋噴時的水壓、氣壓及漿壓，并以此間接檢查樁身直徑及水泥用量；d. 在噴漿時，必須觀察到孔口返漿呈青色（水泥色）后，方可開始提桿，并且按設

7、計要求控制提桿速度；3）基坑支護施工a. 認真檢查原材料（水泥、鋼筋、鋼管、鋼絞線等）的品種、型號、規(guī)格，查驗出廠合格證及檢驗報告，并取樣送檢。b. 嚴格控制土方開挖的分層分段：水平長度不超過20m，分層厚度1.2m。完成錨桿張拉、土釘及噴射砼面層施工后，方可繼續(xù)下一層土方的開挖。c. 抽查鋼管土釘的長度、倒刺的焊接質量及間距、錨索的總長度及錨固段長度等（可在加工場或放置前檢查）；d. 抽查鋼管土釘和預應力錨索放線定位的間距；e. 對注漿質量的控制主要檢查水泥漿液的濃度、兩次注漿的壓力及孔口溢漿情況，并控制兩次注漿的時間間隔。f. 對預應力錨索的張拉進行全過程旁站監(jiān)督；Ø 錨桿張拉前

8、應對張拉設備進行標定，并提供標定報告；Ø 嚴格控制張拉的過程，按規(guī)范的要求分級加載；g. 檢測根據規(guī)范要求，對5的預應力錨索、1的鋼管土釘進行了驗收試驗。試驗結果表明，錨索和土釘的承載力均滿足設計要求。另外，噴射混凝土面層平整度好，厚度也達到設計要求，整體感觀較好。附圖三：基坑支護工程外觀3、機械使用情況機 械 名 稱數 量機 型工作效率備 注攪拌樁鉆機10PH-5型（武漢）PH5A型（武漢）GPP5B型（上海）1516根/天（16 m / 根）每天工作15小時錨索鉆機（用于錨索成孔）1MG-50A型56根 / 天專用錨索成孔機1MG-50型，6XY-100型35根 / 天由百米工程

9、鉆機改進而成鑿孔機（用于土釘開孔）27655型氣腿式鑿巖機40個 / 天用于穿透攪拌樁止水帷幕2改裝風鉆沖擊器4自制30根 / 天（9 m / 根）用于擊入鋼管土釘注漿泵6BW-150型注漿壓力46MPa用于鋼管土釘及錨索注漿噴錨機2康達牌PZ-2A型200 m2 /天用于噴射混凝土施工2PZ-5B，100 m2 /天旋噴樁鉆機2BSM-50型（單管）89根/ 天（8 m / 根）可貼近側壁20cm，用于修補基底以下的攪拌樁開岔。1GP76-型（三重管）4根/天（16 m / 根）施工擺噴樁時，安裝兩個限位器即可四、可能存在的問題及處理措施1、攪拌樁可能會開岔在基坑土方開挖到某一定深度時，攪拌

10、樁可能會開始出現(xiàn)開岔現(xiàn)象直至開挖到設計深度，有的甚至出現(xiàn)了格柵狀的開岔開岔部位大多漏水嚴重，并伴有涌砂現(xiàn)象。另外，由于在基坑開挖過程中攪拌樁漏水，導致基坑周邊的水位降幅過大，因此通過回灌井一直在進行地下水回灌。要經常對基坑周邊建筑物的沉降觀測，檢查是否有不均勻沉降。l 原因分析：1） 垂直度偏差攪拌樁施工時，鉆桿一側土體較硬（砂層的強度較高），另一側土體較軟（已施工的攪拌樁尚未初凝），使鉆桿容易發(fā)生偏位。從開挖后暴露的情況來看，開岔處的攪拌樁有明顯的偏斜痕跡。有的部位開岔達50cm，而相鄰的一根攪拌樁直徑卻達70cm，說明攪拌樁出現(xiàn)嚴重偏位，兩根攪拌樁直接攪到了一起（見附圖五）。2） 定位偏差

11、在攪拌樁鉆機就位時，實際的鉆進位置與定位放線之間有偏差，造成部分 攪拌樁監(jiān)間距過大，沒有搭接上。由于攪拌樁施工時，其其附近的定位標志均被破壞，需要借助較遠的的攪拌樁定位（見附圖二），使定位誤差被放大。 附圖二：攪拌樁定位示意圖3） 接頭部位未處理好場地內障礙物較多，攪拌樁施工出現(xiàn)多處接頭，搭接效果不理想成為止水的薄弱環(huán)節(jié)。另外，施工的不連續(xù)也會使接頭處的攪拌樁在重新定位時，容易產生偏差； l 采取的應對措施：1） 第一步：一發(fā)現(xiàn)漏水點，立即用裝有速凝劑、水泥的編織袋進行封堵，防止涌砂，同時插入細PVC管將水流引出，再用摻入速凝劑的水泥將縫隙填死。導水管在噴射砼面層完成后24h注漿封閉。對于較小

12、的漏水點，可一步到位用裝速凝水泥的編織袋將水和涌砂全部堵住。2） 第二步： 打入2m長的豎向超前鋼管土釘，鋼管下部對開5排F8小孔200mm，用水灰比為0.5的純水泥漿（摻入速凝劑）進行壓力注漿，注漿壓力0.20.4MPa。3） 第三步：對于直立邊坡（基坑北面邊坡），可以采用地質鉆機從攪拌樁背面鉆孔（深度8m），再插入鋼花管進行注漿，將漏水點以下的開岔提前封堵好。在注漿時，應將注漿管插到鋼管底部，不宜直接從鋼管頂部注漿，否則容易造成鋼管底部四周漿液擴散不開。如果遇到開岔較大，除了埋鋼花管注漿外，還需在鋼管兩側各鉆一孔到漏水處，再直接插入PVC管到孔底注漿。值得注意的是，如果在鉆孔過程中發(fā)現(xiàn)鉆桿

13、突然下沉，則可以判斷該處因涌砂而存在空洞。此時應立即提起鉆桿停止鉆孔，向鉆孔內注入細砂直至填平鉆孔，再在原位重新鉆孔。2、基坑坡頂位移偏大當基坑開挖深度約5m時，基坑北側中部坡頂的累計最大位移達21.7mm；當開挖到設計深度時，累計最大位移發(fā)展到35.6mm，已超過警戒值。（見附圖九）在基坑開挖過程中，基坑北側坡頂出現(xiàn)較多的裂縫，每次開裂后都及時用水泥砂漿封堵，但裂縫仍不斷重新出現(xiàn)、發(fā)展。局部裂縫最寬時曾達到5mm（見附圖十）。 l 原因分析：1） 基坑北側西段離新建紅樹灣地鐵站太近，側壁上部3米高范圍無法設置土釘，雖然在攪拌樁內加設了雙鋼管（微型樁），但由于懸臂段太長，再加上箱涵側壁的回填土

14、質量不高，所以容易產生較大的水平位移。但經過觀測，箱涵本身并沒有發(fā)生較大的水平位移；2） 基坑北側第二、三層土方開挖時，存在超挖現(xiàn)象，尤其是在預應力錨索未張拉的情況下就開挖了下層土方。由于土方開挖多在夜間以便于運土，因此開挖面沒有能夠及時進行支護，使邊坡位移得以自由發(fā)展；3） 在擊入鋼管土釘施工時，沖擊器產生的機械振動會使基坑坡頂位移有較大增長；4） 在施工基坑北側東半段的攪拌樁時，為探明原廢棄挖孔樁的位置，曾開挖一條約2.54m深、1.52 m寬的溝槽，在回填時沒有壓實，使得土體自穩(wěn)能力差，易產生側向位移，同時因自重固結而產生沉降。l 應對措施：1） 為此召開專題會議，邀請有關專家到現(xiàn)場進行

15、了論證；2） 加強觀測：加大觀測的頻度，并在箱涵上增加觀測點，選取變形較大的觀測點繪制變形增長曲線，動態(tài)監(jiān)控；3） 及時將坡頂的裂縫進行封閉，以免地表水滲入邊坡：先將裂縫鑿開呈“V”型，再灌入瀝青；4） 實行土方開挖令制度，土方開挖必須得到監(jiān)理工程師的確認方可進行，從而嚴格控制土方開挖的范圍和深度。同時，夜間土方開挖時在開挖面留少許土體待白天開挖，以便于支護可以及時跟進；5） 在變形較大的部位，將基坑最底下的一排的鋼管土釘間距從1.3m加密為1.0m，土釘長度由9m改為12m。6） 在箱涵側壁的回填土內打入3m長的鋼花管注漿，加固回填土。五、措施及監(jiān)控 本工程監(jiān)控主要包括四方面，一是坡頂的位移沉