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1、百度文庫(kù)東風(fēng)潤(rùn)滑油:汽車養(yǎng)護(hù)小知識(shí)東風(fēng)潤(rùn)滑油用車小貼士封釉和鍍膜需要定期養(yǎng)護(hù)很多車主開車都有些不良習(xí)慣,怎么樣才能更好地駕駛汽車,在用車的過(guò)程 中乂應(yīng)注意些什么呢?本欄LI將提供一些用車的小貼士供車主們參考。欄目主持:鐘宏連封釉和鍍膜需要定期養(yǎng)護(hù)夏日陽(yáng)光暴曬,還有各種含有酸性物質(zhì)的雨水,這對(duì)于車身表面的腐蝕及危 害。最有效的方法就是做一個(gè)漆面的美容,比如封釉、鍍膜之類的,這類美容項(xiàng) LI除了能夠讓車身更加靚麗如新外,還能在車身表面形成保護(hù)膜,避免腐蝕物質(zhì) 與車漆直接接觸,從而保護(hù)車漆本身。方向盤轉(zhuǎn)盡不要超過(guò)秒需轉(zhuǎn)向助力的朋友注意,當(dāng)你輕揉方向盤向內(nèi)倒車入位的時(shí)候,別忘了轉(zhuǎn)向 助力方向盤轉(zhuǎn)到頭的

2、時(shí)間一般不要超過(guò)秒。如果方向盤長(zhǎng)時(shí)間維持在打盡的 狀態(tài),會(huì)影響方向助力液壓系統(tǒng)的使用壽命,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的情況。配置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)急救包很管用對(duì)于一般家用車來(lái)說(shuō),可以直接在車內(nèi)再準(zhǔn)備一個(gè)急救包,其中會(huì)包括創(chuàng)可 貼、止血繃帶、醫(yī)用酒精、碘酒等應(yīng)急用品,畢竟這陽(yáng)光雖然炎熱,卻也讓各位 有興趣出去郊游,為了避免意外,做一些準(zhǔn)備是必不可少的。不要在高溫時(shí)洗車有很多車主勤洗車,但不要在高溫下洗車,因?yàn)楦邷乇窈?,用冷水洗車?會(huì)使車漆過(guò)早老化,其至?xí)霈F(xiàn)裂紋。駕駛證丟失要先刊登遺失告示如果駕駛證丟失了,要駕駛證本人拿上身份證到車管所告知,再到其指定的 報(bào)刊上刊登遺失告示,等一定的工作日后,再到車管所

3、補(bǔ)領(lǐng),要記得拿身份證及 三四張相片。汽車空調(diào)也換季清潔濾清器除菌外循環(huán)系統(tǒng)秋季空調(diào)使用和保養(yǎng)學(xué)堂語(yǔ)錄:秋季將到,眾多賣衣服的店鋪都已經(jīng)不遺余力地做換季的促銷, 所以我們可以開始對(duì)愛(ài)車進(jìn)行換季保養(yǎng)了。翻開日歷,立秋已過(guò),中秋也將至了。雖然身處廣州的我們還沒(méi)能明顯感受 到濃濃秋意,但早晚陣陣的涼風(fēng)似乎已經(jīng)預(yù)示著炎夏的逐漸遠(yuǎn)去。所以尤其在早 晚,不少車主已經(jīng)逐漸減少了使用空調(diào)的頻率了。但經(jīng)過(guò)連續(xù)兒個(gè)月的頻繁使用, 也是時(shí)候?qū)照{(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一些清潔和保養(yǎng)了。更換或者清潔空調(diào)濾清器可能很多車主都知道有發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器和機(jī)油濾清器,但對(duì)空調(diào)濾清器就 有點(diǎn)陌生了。其實(shí)車載空調(diào)和我們家庭用的空調(diào)基本原理都是一樣

4、的,只是車載空調(diào)可以 有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種工作模式,而家用空調(diào)則基本上只是''內(nèi)循環(huán)”。但無(wú)論 采用何種模式,空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)之后,首先都會(huì)經(jīng)過(guò)一次初步的過(guò)濾, 隔絕外界的灰塵和其他雜物,而這個(gè)就叫空調(diào)濾清器。清理空調(diào)濾清器是最基本的項(xiàng)LI。除了常規(guī)的無(wú)紡布濾清器之外,還有一種 是含活性炭的,價(jià)格稍高但去除異味效果更好。但通常來(lái)說(shuō),我們推薦車主每1 萬(wàn)公里更換一次空調(diào)濾清器會(huì)比較適合,而如果經(jīng)常在空氣條件很惡劣的丄地或 者工廠周邊行駛的話,則要縮短更換的間隔。Tips由于LI前網(wǎng)上有很多濾清器都聲稱加入了活性炭,但山于質(zhì)量參差不齊,也 有很多假貨,所以在網(wǎng)上選購(gòu)時(shí)記得多

5、留個(gè)心眼。幫外循環(huán)系統(tǒng)除菌除了空調(diào)濾清器外,空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)的各個(gè)管道中,也會(huì)滋生各種細(xì)菌和病毒, 這也是長(zhǎng)時(shí)間不使用空調(diào)系統(tǒng)后,再打開空調(diào)往往會(huì)聞到一股發(fā)霉般的酸臭味的 原因。所以此時(shí)則需要用專門的清洗劑來(lái)消毒除菌了。其實(shí)這個(gè)除菌的過(guò)程也是相當(dāng)簡(jiǎn)單,車主都可以自己動(dòng)手。首先可以先買一瓶汽車空調(diào)專用的清潔除菌劑(不同品牌的具體名稱不同), 一般為噴霧劑。清潔時(shí),只需啟動(dòng)車輛,將空調(diào)風(fēng)量調(diào)至最大擋位,同時(shí)打開外 循環(huán)開關(guān),并關(guān)閉車門。通常情況下,車輛的外部進(jìn)風(fēng)口是設(shè)置在前擋風(fēng)玻璃的雨刮器 (WWW, )下方,所以我們只要在車外,將清潔劑從進(jìn)風(fēng)口持續(xù)噴入, 3匕下而求索-?| l*X并讓車輛保持怠速運(yùn)

6、轉(zhuǎn)。大概十分鐘后就大功告成了。此時(shí)再打開車門,讓車內(nèi) 殘留的清潔劑氣味去掉就可以了。Tips市面上的各種除菌清潔劑眾多,而且也有各種不同的氣味。但由于空調(diào)系統(tǒng) 直接關(guān)系到車內(nèi)空氣的質(zhì)量,所以建議選購(gòu)著名品牌的產(chǎn)品,避免不合格產(chǎn)品對(duì) 人體的傷害。網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)習(xí)班空調(diào)在夏天經(jīng)常超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)入秋季,做一次空調(diào)的檢查與養(yǎng)護(hù)十分重 要。夏天雨水多,車輛經(jīng)常會(huì)走一些涉水路面,空調(diào)冷凝器下部就不可避免地沾 染泥沙。時(shí)間長(zhǎng)了,泥沙及灰塵大量淤積,嚴(yán)重影響空調(diào)使用壽命。隨著秋季到來(lái),天氣逐漸涼爽,不少車主喜歡開窗納涼。然而當(dāng)車速超過(guò) 80km/h時(shí),開窗使風(fēng)阻變大,耗油超過(guò)開空調(diào)。另外,盡量對(duì)角開窗,這樣風(fēng) 阻最

7、小,最能節(jié)油。雨后的空調(diào)出風(fēng)往往會(huì)有一股霉變的味道,可將空調(diào)的暖風(fēng)開到最大,輪流 使用各種出風(fēng)模式,大概吹15分鐘??照{(diào)工作時(shí),出風(fēng)口的溫度達(dá)40C50°C, 可將里面的潮熱空氣蒸發(fā)掉,從而清除霉變氣味。雖已過(guò)立秋,南方卻日曬未減,室外停車后,不僅車體溫度高,車內(nèi)也悶熱, 還充滿有毒氣體。有些車主見(jiàn)到車體溫度高,想當(dāng)然的用水降溫,其實(shí)這種做法 非常容易損傷車漆。小編建議大家把車開到陰涼處,打開車門,開啟空調(diào),兩三 分鐘后再進(jìn)入車內(nèi)??照{(diào)濾清器保養(yǎng)。夏季高頻率地使用空調(diào),空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)道等處會(huì)附著 很多灰塵、細(xì)菌以及其他污垢,很容易滋生大量病菌,還會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)故障。 入秋時(shí)節(jié),一定

8、要及時(shí)清潔或更換空調(diào)濾清器,從而保障車主和愛(ài)車的“雙安全”。微生物污染無(wú)處不在你的車能幸免嗎提到汽車空氣質(zhì)量污染,人們往往習(xí)慣性地想到新車中醛等化學(xué)污染,不少 車主也對(duì)此采取了一些防范措施,比如使用汽車香水,盡管偽劣產(chǎn)品居多(詳見(jiàn) 信息時(shí)報(bào)2012年5月10日D14版車主求助報(bào)道偽劣產(chǎn)品占汽車香水市場(chǎng)八 成)。但事實(shí)上,研究環(huán)境治理的專家劉教授告訴記者,對(duì)車主健康最大的威 脅并非化學(xué)物品,而是微生物污染。而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),逾半受訪車主對(duì)微生物污 染不了解,更談不上應(yīng)對(duì)了。預(yù)告:信息時(shí)報(bào)汽車周刊記者在尋找凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量的過(guò)程中首次接 觸到“氣觸媒”,下期我們將分別用太陽(yáng)暴曬、光觸媒、臭氧、氣觸媒

9、魔方等多 種方法進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),旨在為各位車主找到標(biāo)本兼治的遠(yuǎn)離車內(nèi)空氣污染的良 方,敬請(qǐng)關(guān)注。車主調(diào)查逾半車主不了解微生物污染據(jù)悉,微生物污染是指山細(xì)菌與細(xì)菌毒素、霉菌與霉菌毒素和病毒造成的生 物性污染。一般悄況下,車內(nèi)化學(xué)污染能夠通過(guò)嗅覺(jué)和觸覺(jué)感知,只要常開窗通 風(fēng),選擇對(duì)的產(chǎn)品輔助治理,污染就會(huì)慢慢減少乃至消逝。微生物污染卻是在悄 無(wú)聲息地對(duì)人體造成傷害,且會(huì)隨著車齡的增長(zhǎng)日益嚴(yán)重,從這個(gè)角度上看其危 害更大。但記者隨機(jī)對(duì)數(shù)十位車主進(jìn)行了訪問(wèn)卻發(fā)現(xiàn),逾半車主不了解微生物污 染,一些車主聽(tīng)說(shuō)過(guò)但并未放在心上,還有一些知道了危害卻不知如何處理。開車快4年的林先生表示,車內(nèi)污染不就是中醛的問(wèn)題么

10、,4年了應(yīng)該不會(huì)有 了。曾先生也表示,平常很少關(guān)心細(xì)菌微生物污染問(wèn)題,“相關(guān)報(bào)道很少,應(yīng)該 不重要吧!” 一向很愛(ài)干凈的謝小姐每隔一周都會(huì)洗車吸塵一次,現(xiàn)在車齡不到 一年,“估計(jì)應(yīng)該也沒(méi)什么細(xì)菌,也沒(méi)去了解這方面的資訊?!敝芘縿t認(rèn)為,市 面上有不少殺菌消毒的產(chǎn)品,定期處理一下就可以了。何先生則是無(wú)所謂的態(tài)度:“所有地方都有細(xì)菌,車內(nèi)當(dāng)然也不例外,應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。”有些車主則表示知道微生物尤其是細(xì)菌污染有很大的危害,但不知如何處 理。閔先生告訴記者,車頂和地毯以及織物的內(nèi)飾應(yīng)該最容易“藏污納垢”,但 除了定期清潔保養(yǎng)、吸塵消毒,想不到還有其他好辦法?!拔抑揽照{(diào)系統(tǒng)會(huì)藏 有不少細(xì)菌,但車?yán)锩娴?/p>

11、管道清理不了啊,能怎么辦?”趙小姐表示很無(wú)奈。陳小姐表示,最近身體有皮膚過(guò)敏、喉嚨痛和發(fā)熱等癥狀。于是到醫(yī)院檢查, 被診斷為細(xì)菌性感染。陳小姐生活一向規(guī)律、鍛煉得當(dāng),怎么會(huì)突然出現(xiàn)多種不 適?陳小姐回想起來(lái),近半個(gè)月經(jīng)常乘坐一位友人的愛(ài)車,而且每次車程都達(dá)一 小時(shí)以上,剛上車打開空調(diào)時(shí)還會(huì)聞到一股酸腐味,她曲此初步估計(jì)可能是在車 內(nèi)遭到細(xì)菌感染所致。檢測(cè)分析汽車空調(diào)系統(tǒng)是最大“元兇”上周,信息時(shí)報(bào)汽車周刊記者本著實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度,找來(lái)三輛車, 車齡分別為1年、3年、6年以上,請(qǐng)來(lái)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了車內(nèi)污染檢測(cè)。檢 測(cè)人員分別在空調(diào)出風(fēng)口、方向盤、主駕駛位座椅及座椅底部進(jìn)行了取樣化驗(yàn)。 檢測(cè)

12、結(jié)果顯示,三輛檢測(cè)車的空調(diào)系統(tǒng)含細(xì)菌濃度都較高,而2號(hào)車的空調(diào)系統(tǒng) 細(xì)菌濃度相對(duì)更高,初步診斷包括致命性細(xì)菌;座椅下方等隱秘處同樣是“重災(zāi) 區(qū)”。1號(hào)車和3號(hào)車的各處采樣均顯示車內(nèi)細(xì)菌污染程度嚴(yán)重。1號(hào)車的“災(zāi)區(qū)” 在于座椅下方,3號(hào)車的座椅表面采用打孔通風(fēng)處理,細(xì)菌較多。據(jù)劉教授分析,車內(nèi)微生物污染源很多,最為嚴(yán)重的是汽車空調(diào)系統(tǒng),這里 至少會(huì)生成三種對(duì)人體健康有害的霉菌:曲霉菌、陰霉菌和青霉菌。醫(yī)學(xué)試驗(yàn)也 表明,這些霉菌將對(duì)人體產(chǎn)生以下七個(gè)方面的危害:頭痛發(fā)熱、突發(fā)性喉嚨痛、 扁桃體感染、哮喘、流感、皮炎、傷口難愈合等,危害性比屮醛有過(guò)之而無(wú)不及。 再者,黑暗、潮濕、溫暖,是霉菌生長(zhǎng)所需的

13、三大條件,廣東地區(qū)都具備這些條 件。空調(diào)制冷會(huì)產(chǎn)生冷凝水,這些冷凝水與空氣中的灰塵一起附著在蒸發(fā)器表面, 便成為霉菌大量繁殖的溫床。接著是空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道,半我們熄火停車時(shí), 空調(diào)冷熱交替時(shí)滋生的微生物及藻類細(xì)菌或者霉菌。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力領(lǐng)導(dǎo)空調(diào)管道 中的冷空氣液化成水份,潮濕溫暖的環(huán)境同樣也為細(xì)菌提供良好的生長(zhǎng)條件。列外,省內(nèi)很多汽車兒乎常年處在窗戶封閉及空調(diào)開啟狀態(tài),使得車內(nèi)皺褶 處一直處于陰暗潮濕中,這樣的環(huán)境絕對(duì)是微生物、寄生蟲、多種細(xì)菌最好的繁 殖溫床之一。同樣,絨布和織物等材質(zhì)也大量應(yīng)用在汽車內(nèi)飾上。在車室頂棚的 絨布、座位縫隙、方向盤等,處處皆是微生物附著繁衍的寄生地此外,人體 對(duì)

14、車內(nèi)空氣的污染也不容忽視,比如打噴嚏、咳嗽、放屁等等;如果車輛曾接載 過(guò)病人,哪怕是小感冒的病人,其細(xì)菌對(duì)車內(nèi)污染也是不可估量的。專家支招“二氧化氯+超氧陰離子”可有效滅菌劉教授指出,二氧化氯配合超氧陰離子可有效殺滅車內(nèi)細(xì)菌達(dá)99%。二氧化 氯是LI前國(guó)際上公認(rèn)的新一代高效、廣譜、安全的殺菌消毒劑,具有超強(qiáng)的分解 氧化能力。而超氧陰離子是氧分子的單電子還原產(chǎn)物,帶有一個(gè)負(fù)電荷有具有一 個(gè)未配對(duì)電子,性質(zhì)極為活躍,對(duì)二氧化氯具有聯(lián)動(dòng)功能。二氧化氯還可分解甲7ij求索-百度文庫(kù)醛等有毒物質(zhì),通過(guò)反應(yīng)迅速把中醛氧化降解為二氧化碳和水。同時(shí)更能迅速秒 殺室內(nèi)各類有害的微生物病菌,使消毒殺菌達(dá)398種以

15、上。超氧陰離子氣體在繼 二氧化氯秒殺有毒氣體后能有效的凈化室內(nèi)空氣,還原空氣本來(lái)的味道。高速開車萬(wàn)一爆胎不要慌記得緊握方向盤如何避免爆胎?爆胎后該怎么辦?馬上就是國(guó)慶了,全省高速免費(fèi),相信不少人都會(huì)走高速自駕游。萬(wàn)一在高 速上碰到爆胎的倒霉事,駕駛員應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢?據(jù)金華高速交警介紹,爆胎主要有這些原因:一是輪胎漏氣;二是輪胎氣壓 不正常,過(guò)高或不足;三是輪胎“帶病工作”,如磨損嚴(yán)重出現(xiàn)“光頭胎”或胎壁 厚薄不均?!八?,避免爆胎的第一步,就是出行前務(wù)必仔細(xì)檢查車胎情況,太癟、太 漲以及外表有破損,都不適合上路。”高速交警表示,車輛炸胎,防不勝防,除 了做到以上兒條外,還要做到以下兒點(diǎn):1、在

16、行駛中做到集中注意力,避開路面坑洞、石塊、鐵片及鋒利物,以前 就出現(xiàn)過(guò)行車壓到路沿石導(dǎo)致輪胎爆胎的案例。2、萬(wàn)一爆胎,在緩慢減速的同時(shí),要雙手緊握方向盤,向爆胎的反方向轉(zhuǎn), 以保證車輛的直線行駛。如果將方向盤看作鐘表的盤面,左手握在九、十時(shí)之間, 右手握在三、四時(shí)之間,雙手呈左高右低狀操縱方向盤最為合理。這樣把握方向 盤,當(dāng)右手在操縱擋把等其他機(jī)件時(shí),對(duì)左手單獨(dú)操縱方向盤的影響很小。3、心態(tài)很重要。發(fā)生爆胎以后很多駕駛員就會(huì)不知所措,特別在高速公路 行駛過(guò)程中,駕駛員山于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,思維比較停頓,一發(fā)生意外就會(huì)急忙 打方向或者急剎車。這時(shí),應(yīng)該保持冷靜,緩慢減速,千萬(wàn)不要急剎車,否則會(huì) 使

17、側(cè)偏更加嚴(yán)重,從而導(dǎo)致翻車。車輛油耗增加應(yīng)怎樣判斷和修理車輛油耗增加應(yīng)怎樣判斷和修理?解答:如果您感覺(jué)車輛油耗增加了,首先應(yīng)到維修中心進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電子數(shù)據(jù) 的監(jiān)察和車輛尾氣的檢測(cè),并且按以下思路進(jìn)行診斷。輪胎充壓力:如果輪胎虧 氣將導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增flj 求文f加輪胎氣壓,將有利于降低油耗;輪胎花紋:不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率 不同,選擇折線花紋輪胎有助于節(jié)省燃油;四輪定位:始終保持車輪定位值正確, 可以保證較低的燃油消耗率;道路情況:路面阻力越大,上下坡路況越多,燃油消耗率越高;車輛載重: 盡量減少車內(nèi)和行李箱內(nèi)不必要的物品,有助于降低油耗;平穩(wěn)加速:急加速時(shí) 的瞬時(shí)燃油消耗率比平穩(wěn)加速時(shí)高一半,所以我們應(yīng)盡量避免急加速和緊急制動(dòng); 車速適

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