電梯基礎(chǔ)知識培訓(xùn)資料ppt課件

1、電梯基礎(chǔ)知識電梯基礎(chǔ)知識 奧安達電梯培訓(xùn)資料1;.2電梯的起源與發(fā)展3一、電梯的起源與發(fā)展 1 電梯的雛形是公元前1115年至1079年間我國勞動人民發(fā)明的轆轤； 公元前的236年古希臘科學(xué)家阿基米德創(chuàng)造了一種簡易卷揚機，由卷筒、繩索、盛物裝置、搖桿等構(gòu)成，由人力或畜力驅(qū)動； 1765年瓦特發(fā)明了蒸汽機，1835年英國首先出現(xiàn)了用蒸汽機驅(qū)動的升降機； 1845年英國湯姆遜制作了世界上第一臺液壓升降機； 1853年，美國技師奧的斯設(shè)計制造了一種繩索斷裂后，轎廂不會墜落的電梯的安全裝置，開創(chuàng)了升降機工業(yè)或者說電梯工業(yè)新紀(jì)元。 1857年，奧的斯在美國制造出了用蒸汽機驅(qū)動的載重量為204.1kg、梯

2、速為0.2m/s、速度為0.2m/s、行程為五層的乘客升降機；4 1889年奧的斯公司試制成功用直流電動機通過蝸輪蝸桿減速器帶動卷筒卷繞繩索提升轎廂的電動升降機，構(gòu)成了現(xiàn)代電梯的鼻祖； 1903年美國奧的斯公司在電梯傳動機構(gòu)中采用曳引驅(qū)動代替卷筒方式，提高了電梯傳動機械的通用性，同時也制造出了有齒輪高速電梯，這種電梯減小了傳動設(shè)備，增強了安全性能，成為目前電梯曳引傳動的基本構(gòu)造形式。 在電氣控制技術(shù)方面，1892年美國奧的斯公司開始使用按鈕控制技術(shù)，代替以往在轎廂內(nèi)拉動繩索的操縱方式； 1915年，制造了微調(diào)節(jié)自動平層電梯； 1924年，發(fā)明了信號控制系統(tǒng)；5 1928年，開發(fā)研制了集選控制的

3、電梯； 1948年，開始設(shè)計全自動帶固定程序的群控電梯，49年開始應(yīng)用電子技術(shù)，71年開始在電梯控制系統(tǒng)上應(yīng)用大規(guī)模集成電路。 電梯拖動技術(shù)從直流驅(qū)動、到交流單速、交流雙速、再到交流調(diào)速、交流調(diào)壓調(diào)速（VVVF)，控制技術(shù)不斷成熟。加之電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)在電梯中的廣泛應(yīng)用，使電梯運行的可靠性、安全性、舒適感、平層精度、運行速度、節(jié)能降耗、減少噪聲等方面都有了極大改善。 目前，電梯拖動系統(tǒng)使用最廣泛的、技術(shù)較為先進的是VVVFT系統(tǒng)，最高運行速度可達到16m/s。6 1928年，開發(fā)研制了集選控制的電梯； 1948年，開始設(shè)計全自動帶固定程序的群控電梯，49年開始應(yīng)用電子技術(shù)，7

4、1年開始在電梯控制系統(tǒng)上應(yīng)用大規(guī)模集成電路。 電梯拖動技術(shù)從直流驅(qū)動、到交流單速、交流雙速、再到交流調(diào)速、交流調(diào)壓調(diào)速（VVVF)，控制技術(shù)不斷成熟。加之電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)在電梯中的廣泛應(yīng)用，使電梯運行的可靠性、安全性、舒適感、平層精度、運行速度、節(jié)能降耗、減少噪聲等方面都有了極大改善。 目前，電梯拖動系統(tǒng)使用最廣泛的、技術(shù)較為先進的是VVVFT系統(tǒng)，最高運行速度可達到16m/s。7 我國已經(jīng)成為全球最大的電梯市場。上世紀(jì)80年代以來，隨著經(jīng)濟建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展，我國電梯需求量越來越大。2004年總產(chǎn)量超過了8萬臺，而且目前還沒有減速的跡象。從1949年建國以來全國共生產(chǎn)安裝了

5、61萬多臺電梯。盡管如此，我國的電梯遠未達到飽和的程度。全世界平均1000人有1臺電梯，我國如果要達到這個水準(zhǔn)，還需要增加70萬臺。到那時候，全國在用電梯將達到130萬臺，每年僅報廢更新就需要6萬臺。如此龐大的市場需求為我國電梯行業(yè)創(chuàng)造了廣闊的舞臺！ 國產(chǎn)電梯的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量正在穩(wěn)步提高。自1985年我國參加了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC178以來，先后等同或等效采用了一批國際標(biāo)準(zhǔn)和先進國家的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的高起點使我國電梯行業(yè)在技術(shù)上居于有利地位。許多新技術(shù)和新產(chǎn)品，如無機房電梯、無齒輪曳引機、永磁同步拖動技術(shù)、遠程監(jiān)控技術(shù)等，國際上也是剛剛出現(xiàn)，我國就有許多企業(yè)可以生產(chǎn)了。國產(chǎn)電梯以其高質(zhì)量

6、，低成本的優(yōu)勢贏得了越來越多的國內(nèi)外客戶，為逐步進入國際市場創(chuàng)造了有利條件。 8電梯基礎(chǔ)知識9二、電梯的基本構(gòu)成與傳動關(guān)系1電梯主要由以下幾部分組成：1. 曳引系統(tǒng)：2. 導(dǎo)向系統(tǒng)：3. 門系統(tǒng) 4. 轎廂系統(tǒng)5. 重量平衡系統(tǒng)6. 電力拖動系統(tǒng)7. 電氣控制系統(tǒng)8. 安全保護系統(tǒng)圖中序號說明： 1.蝸輪蝸桿減速箱 2.曳引輪 3.機器底座 4.導(dǎo)向輪 5.限速器6.導(dǎo)軌支架 7.曳引鋼絲繩 8.終端限位打板 9.轎廂導(dǎo)靴 10.限位開關(guān) 11.轎廂框架 12.轎廂門 13.導(dǎo)軌 14.速器鋼繩 15.對重導(dǎo)靴 16.對重 17. 電梯基本結(jié)構(gòu)10二、電梯的基本構(gòu)成與傳動關(guān)系2電梯曳引傳動關(guān)系

7、： 安裝在機房的電動機與減速箱、制動器等組成曳引機，是電梯的驅(qū)動動力。鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置。轎廂與對重的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪的繩槽內(nèi)。電動機轉(zhuǎn)動時由于曳引輪繩槽與曳引鋼絲繩之間的摩擦力，帶動鋼絲繩使轎廂和對重作相對運動，轎廂在井道中沿導(dǎo)軌上下運行。 圖中序號說明： 1.電動機 2.制動器 3.減速箱 4.曳引繩 5.導(dǎo)向輪 6.繩頭組合 7.轎廂 8.對重 11二、電梯的基本構(gòu)成與傳動關(guān)系4 控制柜實景照限速器實景照12三、電梯的分類（一）電梯按驅(qū)動方式分：1. 交流電梯2. 直流電梯3. 液壓電梯 4. 齒輪齒條電梯5. 螺旋式電梯6. 直線電機驅(qū)動的電梯1

8、3三、電梯的分類 （二）、電梯按用途分：1. 乘客電梯2. 載貨電梯3. 客貨兩用電梯4. 住宅電梯5.病床電梯6. 觀光電梯7. 雜物電梯8. 其它專用梯( 船舶梯、汽車用梯、倉庫梯、 建筑用梯等)14三、電梯的分類（三）、電梯按速度分：1. 低速梯： 梯速小于1m/s的電梯2. 快速電梯:梯速大于1m/s小于2m/s的電梯3. 高速梯： 梯速在2-3m/s的電梯：4. 超高速梯:梯速在3m/s以上的電梯：15三、電梯的分類（四）、按控制方式分： 1. 手柄控制：2. 按鈕控制： 3. 信號控制：4. 集選控制5. 并聯(lián)控制6.群控7. 智能控制 16四、電梯主要部件的作用及安裝位置1（一）

9、、機房主要部件1. 曳引機：是電梯的驅(qū)動裝置, 主要由以下幾個部 件構(gòu)成：（1）電動機： 提供電梯動力；（2）制動器： 當(dāng)電梯停止或斷電情況下,保證電梯不發(fā)生移動；（3）減速箱：電梯減速時增加力矩，以電梯制停； （4）曳引輪：借助鋼絲繩分別懸掛轎廂和對重，并依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽的摩擦力實現(xiàn)轎廂的升降；（5）導(dǎo)向輪（抗繩輪）或復(fù)繞輪 通過導(dǎo)向輪保證轎廂懸掛中心和對重懸掛中心的距離；17四、電梯主要部件的作用及安裝位置2 曳引機照片18四、電梯主要部件的作用及安裝位置32. 限速器：當(dāng)電梯運行速度達到限定值時，限速器發(fā)出電信號并產(chǎn)生機械動作.以使電梯制停；3. 控制柜：裝電子、電器元件的結(jié)構(gòu)裝置

10、，是控制轎廂運行的電控裝置； 控制柜實景照片限速器實景照片19四、電梯主要部件的作用及安裝位置4(二)井道主要部件1. 轎廂：運送乘客或貨物；主要由以下部件構(gòu)成：廂體、轎門、操縱盤、轎內(nèi)指示、門機、安全觸板、安全鉗、導(dǎo)靴等2. 導(dǎo)軌：為轎廂和對重在井道里運行起導(dǎo)向作用；3. 對重裝置： 在運行中起平衡作用; 4. 限位開關(guān)：裝在井道上下端站附近，當(dāng)轎廂運行超過端站時，切斷電源，起安全保護作用；5. 補償裝置：用于補償電梯在升降過程中曳引輪兩邊重量的不平衡；6. 緩沖器: 當(dāng)電梯蹲底或沖頂時,緩沖器用來動能,以保護人或物;20四、電梯主要部件的作用及安裝位置5(三)、層門口主要部件 1. 層門：

11、設(shè)置在各層站的封閉門。 2. 層門門鎖：裝在層門內(nèi)側(cè)，門關(guān)閉后門鎖鎖緊，同時接通控制回路，門鎖 未鎖好，電梯不能運行。 3. 呼梯盒：裝在層門側(cè)， 4. 層樓指示、到站鐘等： 裝在層門上方21五、電梯主要參數(shù)：1. 電梯用途：2. 額定載重：3. 額定速度：4. 層/站數(shù)：5. 轎廂尺寸：6. 門的型式7. 拖動方式：8. 控制方式：22六、電梯型號表示法：產(chǎn)品類別額定速度額定載重量改型代號產(chǎn)品品種拖動方式控制方式JJ45-86電梯、液壓梯產(chǎn)品型號編制方法例：TKJ 1000/1.6-JX表示交流客梯，載重1噸，速度1.6，集選控制23七、電梯曳引方式：常見的方式有： 1：1（圖1）1. 半繞

12、式 2. 全繞式(圖2） 2：1 圖 1 圖 224八、 電梯電力拖動系統(tǒng)拖動方式前面已做介紹 拖動系統(tǒng)是電梯的主要動力來源,轎廂的運動由曳引電動機產(chǎn)生動力,經(jīng)曳引傳動系統(tǒng)進行減速,改變運動方式(將旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)橹本€運動)來實現(xiàn)驅(qū)動,這是主驅(qū)動; 轎門及層門的開關(guān)運動由開門電動機產(chǎn)生動力,經(jīng)開門機構(gòu)進行減速,改變運動形式實現(xiàn)驅(qū)動;這是輔助驅(qū)動 拖動系統(tǒng)必須有足夠的驅(qū)動力和制動力,來保證轎廂、轎門、層門完成運動和停止時所需的力或力矩，滿足速度控制要求，有良好的舒適感和平層準(zhǔn)確度25九、 電梯控制系統(tǒng) 就電梯控制系統(tǒng)而言，大致有以下幾部分：轎內(nèi)指令登記與消號、廳外召喚登記與消號、安全保護線路、定向

13、選層線路、平層線路、樓層指示線路、開關(guān)門控制線路、檢修運行、消防運行、主控回路等。 就系統(tǒng)實現(xiàn)的方法而言，經(jīng)歷了幾種形式： 1.繼電器控制; 2. 可編程序控制; 3.單片機控制; 4. 多微機控制26電梯簡介27十、 無機房電梯介紹 隨著建筑業(yè)的發(fā)展，進入年代世界各大電梯公司紛紛研制出無機房電梯，無機房電梯成了電梯行業(yè)的熱門話題，也成了各種電梯展和電梯技術(shù)研討會的熱點。無機房電梯不是簡單的將電梯的機房去掉，而是電梯設(shè)計觀念上的變革和進步。無機房電梯的應(yīng)用，節(jié)省了建筑物的空間，減少了建筑成本。省掉建筑物頂端的機房給建筑物的外觀設(shè)計帶來更大的靈活性。更重要的是隨之應(yīng)用的一些新技術(shù)，新部件，使電梯

14、的性能進一步提高，更加節(jié)省能源，更加環(huán)保。無機房電梯是電梯工業(yè)的一個重要的發(fā)展方向。28井道布置示意圖 主機上置 主機下置 主機置于轎頂上29十、 無機房電梯介紹 目前國際上無機房電梯已經(jīng)經(jīng)過了四代: 第一代無機房電梯主機跨井道底置，即只有一個輪子在井道里; 第二代無機房電梯也是井道底置式， 第三代無機房電梯為上置式，主機放在導(dǎo)軌上或轎廂頂上。 前兩代無機房電梯目前在歐洲已經(jīng)淘汰，淘汰的原因是安全隱患嚴(yán)重，而第三代無機房電梯屬于改變前兩代無機房電梯的新產(chǎn)品，所以一時受到青睞。但是主機放在轎廂頂部的安全問題及噪音十分不受歡迎，所以在歐洲也沒有得到發(fā)展。 30十、 無機房電梯介紹 但是這一產(chǎn)品比前

15、兩代有了技術(shù)方面的突破，特別是主機的突破應(yīng)該說對無機房技術(shù)的普遍應(yīng)用提供了十分好的契機；不過共振共鳴問題沒有徹底解決是一個重要的技術(shù)設(shè)計缺陷。同時該種技術(shù)限制了速度及提升高度的提高。由此而推出的第四代無機房電梯，從根本上解決了前三代無機房電梯的缺陷，首先是安全隱患得到解決，其次是共振共鳴問題的解決，第三是速度上只要主機生產(chǎn)企業(yè)能夠供應(yīng)，提升高度及速度不存在技術(shù)問題。所以第四代無機房電梯是目前世界上最先進的無機房電梯。 31十一、液壓梯介紹 一、 液壓梯的特點 液壓梯是通過把油壓入油缸使柱塞作直線運動，然后直接或間接的轎廂做上下運動。 與曳引電梯相比有以下特點：1.不需要機房，在地面設(shè)置也很靈活

16、，且機房面積占的不大，由于一般不設(shè)對重，井道利用率高，其主要負(fù)荷由液壓缸支承，對井道結(jié)構(gòu)和強度要求低。2.在技術(shù)性能上：可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、安全性能好，故障和困人情況少。除液壓電梯專用的各種安全裝置外，也具備曳引電梯的大部分安全裝置。32十二、自動扶梯簡介 一、自動扶梯的類型：1.按驅(qū)動方式分：鏈條式(端部驅(qū)動)、齒輪齒條式(中間驅(qū)動)2.按速度分：恒速、可調(diào)速3.按梯級寬度分: 1000mm、800mm、600mm4.按傾斜角度分: 30、355.按運行軌跡分: 直線型、螺旋型、跑道型、回轉(zhuǎn)螺旋型6.按提升高度分: 小高度(3-6m)、中高度（6-20m）大高度（20m以上）33十二、自動扶

17、梯介紹 扶梯的構(gòu)造：驅(qū)動裝置、驅(qū)動鏈、梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)、梯級、梯級鏈、桁架、扶手驅(qū)動裝置、扶手帶等 j34銷售人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)u1、形象方面：u 男士頭發(fā)不能過長和過短u 不要留胡須u 穿著要整潔,盡量不要穿太過休閑的服裝u 女士頭發(fā)不要染太過明顯的顏色u 手飾不要太夸張u 不要濃裝u 不要穿奇裝異服u2、拜訪客戶的禮儀：u 充分做好準(zhǔn)備工作u 寧可早到，不可遲到u 面帶笑容，向接待員說明身份、拜訪目的及拜訪對象u 見到拜訪對象，行禮交換名片，要把名片文字正的方向面對客戶u 商談，注意用詞及禮貌u 告辭，感謝對方抽出時間接待，面對拜訪對象告退，輕輕關(guān)上辦公室的門。35銷售人員應(yīng)具備的基本能力1

18、1、電梯的基本技術(shù)參數(shù)：額定載重、額定速度、轎廂尺寸、開門尺寸、開門形 式、井道尺寸、頂層高度、底坑深度2、扶梯及人行道的技術(shù)參數(shù)：常見傾斜角度、提升高度、額定速度、輸送能力 （4500人/H，6750人/H、9000人/H）、梯階寬度3、標(biāo)準(zhǔn)功能與選擇功能（各廠家不同）： 標(biāo)準(zhǔn)功能有：全集選、司機功能、檢修運行、超載保護、滿載直駛、防搗 亂、門光幕保護、應(yīng)急報警、五方對講、自動返基站、慢速自救、矢量控制技 術(shù)、消防功能、應(yīng)急照明、自動開門、點陣顯示、到站鐘、閉置3分鐘自動熄 燈、關(guān)風(fēng)扇、超速保護、關(guān)門時間保護等 選擇功能有：并聯(lián)、群控、轎廂到站鐘、語音報站、停電自救、殘障功能等4、電梯的標(biāo)準(zhǔn)

19、配置及其它裝飾（轎壁、轎頂、地板、廳門、門套等）5、大致了解電梯安裝的過程6、銷售品牌的技術(shù)特點及優(yōu)劣勢7、其它品牌的技術(shù)特點及優(yōu)劣勢8、能夠識別與電梯有關(guān)的建筑圖紙 電梯井道剖面圖（包括層高、底坑深度、頂層高度、機房高度，廳門等數(shù)據(jù)）； 電梯井道平面圖（包括井道內(nèi)平面凈尺寸：井道寬度、深度,門口寬度及方向、墻厚等）； 電梯機房平面圖（包括機房平面尺寸:機房寬度、深度，門口位置等）。 36 （ ） （ ）（ ）（ ）（ ）銷售人員應(yīng)具備的基本能力2（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）37 （ ）銷售人員應(yīng)具備的基本能力3（ ）（ ）（ ）38理解理解 資格預(yù)審文件資格預(yù)審文件u定義:是指對于大

20、型或復(fù)雜的土建工程或成套設(shè)備，在正式組織招標(biāo)以前，對供應(yīng)商u的資格和能力進行的預(yù)先審查。 u1. 招標(biāo)人可以自行進行資格預(yù)審，也可委托招標(biāo)代理，資格預(yù)審合格的投標(biāo)人過多 時，招標(biāo)人可以從中選擇不少于7家合格的投標(biāo)人參加投標(biāo)。u 2.邀請潛在的供應(yīng)商參加資格預(yù)審，一般是通過在官方媒體上發(fā)布資格預(yù)審?fù)ǜ妗?資格預(yù)審?fù)ǜ娴膬?nèi)容包括：招標(biāo)人名稱、招標(biāo)項目名稱，工程規(guī)模等。u 3.資格預(yù)審?fù)ǜ姘l(fā)布后，招標(biāo)人開始發(fā)售資格預(yù)審文件。u 4.資格預(yù)審的內(nèi)容包括：基本資格預(yù)審和專業(yè)資格預(yù)審。基本資格是指供應(yīng)商的 合法地位和信譽，包括是否注冊、是否破產(chǎn)、是否存在違法違紀(jì)行為等。專業(yè) 資格是指供應(yīng)商履行此項目的能力

21、，包括：經(jīng)驗、業(yè)績和信譽；為履行合同所 配備的人員情況；施工方案等。 u5.供應(yīng)商對文件里的內(nèi)容一一應(yīng)答，做好資格預(yù)審申請書。u6.資格預(yù)審申請必須按通告中規(guī)定的時間遞交，截止期后提交的一律拒收。 u7.招標(biāo)人或?qū)＜覍μ峤毁Y格預(yù)審申請書的供應(yīng)商的資格進行審查。只有經(jīng)審查合格 的供應(yīng)商才有權(quán)繼續(xù)參加投標(biāo)。 通過資格預(yù)審，可縮小供應(yīng)商的范圍，避免不合格的供應(yīng)商做無效工作，提高效率。 39理解理解 招標(biāo)文件招標(biāo)文件1u指招標(biāo)人向投標(biāo)人提供的為進行投標(biāo)工作所必須的文件 。招標(biāo)文件要表 達出使用單位的全部意愿。u招標(biāo)的原則是公開、公平、公正u1 標(biāo)書的分類（1） 按招標(biāo)的范圍可分為國際招標(biāo)書和國內(nèi)的招標(biāo)

22、書。 （2）按招標(biāo)的標(biāo)的物劃分，分為；設(shè)備設(shè)備、工程、服務(wù)。 u2 招標(biāo)文件的內(nèi)容可分為三大部分：程序條款、技術(shù)條款、商務(wù)條款。ua 招標(biāo)邀請函；簡要介紹招標(biāo)單位名稱、項目名稱及內(nèi)容、招標(biāo)形式、 開標(biāo)時間地點等。ub 投標(biāo)人須知；招標(biāo)的一項重要內(nèi)容。說明本次招標(biāo)的基本程序。投標(biāo) 者應(yīng)遵循的義務(wù)。投標(biāo)文件的基本內(nèi)容、份數(shù)和密封及投標(biāo)其它要 求。評標(biāo)的方法、原則、投標(biāo)保證金等。 uc 招標(biāo)項目的技術(shù)要求；是標(biāo)書最重要的內(nèi)容。由使用單位提供資料。40理解理解 招標(biāo)文件招標(biāo)文件2ud 投標(biāo)書格式；此部分由招標(biāo)公司編制，投標(biāo)書格式是對投標(biāo)文件的 規(guī)范要求。其中包括投標(biāo)函，說明投標(biāo)的具體內(nèi)容和總報價，并承

23、 諾遵守招標(biāo)程序和各項責(zé)任、義務(wù)等。ue 投標(biāo)保證文件；是投標(biāo)的必檢文件。采用三種形式：支票、投標(biāo)保 證金和銀行保函。一般規(guī) 定2%。投標(biāo)方在投標(biāo)有效期內(nèi)放棄投標(biāo) 或拒簽合同，招標(biāo)公司有權(quán)沒收保證金。 uf 合同條件（合同的一般條款及特殊條款）。ug 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范； 符合國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。uh 投標(biāo)企業(yè)資格文件；由招標(biāo)機構(gòu)提出。要求提供生產(chǎn)許可證、 ISO9001等資格證書及業(yè)績。 ui 合同格式。 41招投標(biāo)流程圖招投標(biāo)流程圖42如何贏標(biāo)u1、一個字“細(xì)” u2、你做他審，多次審核u3、投標(biāo)文件中帶“”的必須符合要求 u4、目錄清晰（按招標(biāo)文件的思路）u5、統(tǒng)一編頁碼u6、各方簽字及蓋章u7

24、、積極響應(yīng)標(biāo)書u8、專家評標(biāo)首看廢標(biāo)條件，標(biāo)書千萬不要符合廢標(biāo)條件u9、抓住明顯的得分點u10、評標(biāo)人員組成：5人以上單數(shù)（專家至少2/3，客戶1/3）u11、工夫下在至少招標(biāo)文件下發(fā)之前u12、要與客戶當(dāng)面洽談，不談就是把主動權(quán)讓給對手u13、分析項目情況（醫(yī)院等），有針對性的推薦機種u14、異地工作學(xué)當(dāng)?shù)胤窖裕ㄕJ(rèn)同感）u15、打動決策層、引導(dǎo)管理層、服務(wù)操作層u16、正面談我們的優(yōu)勢，漫不經(jīng)心地談對手的劣勢43明顯的廢標(biāo)條件u1、聯(lián)合體發(fā)生變化。u2、缺少蓋章或簽字、公章或法人章u3、每份投標(biāo)文件封皮公章、正副本章u4、字體模糊。u5、兩份報標(biāo)。u6、資格預(yù)審組織結(jié)構(gòu)與投標(biāo)文件不符合。u7、未提供保證金或保證金不足。u8、未實質(zhì)響應(yīng)招標(biāo)文件要求（重大偏離）u9、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（合格等）。u10、投標(biāo)有效期不足（一般為90天）。u11、證書及人員證件過期u12、個別的要求加蓋騎縫章u13、密封不符合要求u14、持身份證原件開標(biāo)44名詞解釋名詞解釋u1、公開招標(biāo)是招標(biāo)的方式之一,指招標(biāo)人通過公眾媒體發(fā)布招標(biāo)公告，邀請不特定的公司進行的招標(biāo)。公開招標(biāo)，是一種無限制的競爭方式，優(yōu)點是投標(biāo)不受地域限制，招標(biāo)人有較大的