工程技術(shù)部管理總結(jié)工作總結(jié)

1、工程技術(shù)部管理總結(jié)工作總結(jié) .最近發(fā)表了一篇名為工程技術(shù)部管理總結(jié)的.，覺(jué)得應(yīng)該跟大家分享，為了方便大家的閱讀。 篇一：2021年工程技術(shù)部工作總結(jié) 2021年工程技術(shù)部工作總結(jié) 2021年是全面深化改革之年，面對(duì)紛擾復(fù)雜的事務(wù)，工程技術(shù)部在總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下立足服務(wù)基層，強(qiáng)化管理，為推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“百萬(wàn)標(biāo)箱、億噸大港”做了一點(diǎn)有益的工作，現(xiàn)總結(jié)如下： 一、加大技術(shù)改造設(shè)備更新力度，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù) 我司根據(jù)新港物流的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求，開(kāi)拓砂石市場(chǎng)業(yè)務(wù)，放大砂石裝卸運(yùn)輸需要，決定對(duì)原5#機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，我部門(mén)接到任務(wù)后即會(huì)同新港物流、工程項(xiàng)目部研討改造方案，校驗(yàn)碼頭承載能力，商議新設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，選定新

2、設(shè)備的機(jī)型為GQ10-20。隨即擬定招標(biāo)文件，組織招標(biāo)、評(píng)標(biāo)工作，與中標(biāo)單位進(jìn)行商榷報(bào)價(jià)、主要配置的修訂，今年年初催促制造進(jìn)度，督促質(zhì)量問(wèn)題的整改，吊機(jī)拆除、安裝期間親臨碼頭現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保新設(shè)備安全投產(chǎn)使用。 為盤(pán)活機(jī)械資源，合理配置運(yùn)輸工具，起到節(jié)本降耗的效果，根據(jù)我公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向，將4#泊位集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性調(diào)整，經(jīng)對(duì)業(yè)務(wù)市場(chǎng)調(diào)研后，購(gòu)買(mǎi)六部集裝箱內(nèi)轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)，從而解決汽駕人員難招、難留及安全隱患問(wèn)題（此車(chē)輛為廠內(nèi)專(zhuān)用車(chē)，駕駛員可使用場(chǎng)內(nèi)車(chē)駕駛證，消除證照與準(zhǔn)駕駛車(chē)型的安全隱患矛盾）。 目前因揚(yáng)州港區(qū)貨源結(jié)構(gòu)變化，散貨到港量急劇下降，木材到港量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，而我司木材運(yùn)輸車(chē)輛老化，維修

3、成本高等問(wèn)題，給木材作業(yè)工班正常運(yùn)行造成了一定的影響，我司現(xiàn)有可用木材運(yùn)輸車(chē)輛19部，但半數(shù)以上車(chē)輛完好率得不到保證，維修頻繁，經(jīng)研究決定購(gòu) 買(mǎi)木材牽引車(chē)五部，掛車(chē)五部，最全面的.參考寫(xiě)作網(wǎng)站同時(shí)吸取過(guò)往經(jīng)驗(yàn)以及實(shí)際生產(chǎn)需要，與廠家多次研究設(shè)計(jì)出一款全新的更加適合我司的掛車(chē)，保證生產(chǎn)有序運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化了木材車(chē)陣容，保證為木材轉(zhuǎn)運(yùn)提供配套服務(wù)。 積極參與新盟物流碼頭的建設(shè)項(xiàng)目，主動(dòng)與三臺(tái)GQ10-20起重機(jī)中標(biāo)單位無(wú)錫市港口機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)接，組織相關(guān)技術(shù)人員多次赴廠方審核圖紙、確認(rèn)參數(shù)、審定主要配置和工藝質(zhì)量要求，此外還安排2名同志駐廠，負(fù)責(zé)制造生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)督工作，及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)進(jìn)度及工藝質(zhì)量配件

4、標(biāo)準(zhǔn)是否符合要求，確保設(shè)備按期出廠。同時(shí)組織相關(guān)人員赴江蘇天昂管業(yè)有限公司碼頭、淮安華砂建材碼頭和淮安新港物流碼頭進(jìn)行無(wú)錫市港口機(jī)械有限責(zé)任公司產(chǎn)品用戶走訪調(diào)研，經(jīng)過(guò)用戶負(fù)責(zé)人的介紹以及實(shí)物觀察，吊機(jī)自購(gòu)買(mǎi)后正常使用至今，在日常維護(hù)保養(yǎng)下，基本無(wú)故障，主要受力構(gòu)件無(wú)嚴(yán)重塑性變形，主要部件回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，.安全可靠，能夠適應(yīng)日常的生產(chǎn)需要。 為滿足擴(kuò)大生產(chǎn)的市場(chǎng)需要，開(kāi)辟新的裝卸業(yè)務(wù)，我司與鐵路物流方面經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研及商洽達(dá)成共識(shí)，采購(gòu)20尺、40尺鐵路集裝箱作業(yè)專(zhuān)用吊具各一副，在充分利用現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，開(kāi)通辦理?yè)P(yáng)州火車(chē)貨運(yùn)站的鐵路集裝箱裝卸業(yè)務(wù)，以增加業(yè)務(wù)量。為全面做好生產(chǎn)配套銜接工作，提供

5、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 二、完成省交通運(yùn)輸能耗調(diào)查，建立綜合能耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬 為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，科學(xué)合理的配置我省運(yùn)營(yíng)車(chē)船和港口碼頭能耗監(jiān)測(cè)樣本，根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)要求及監(jiān)測(cè)特點(diǎn)，在以往的工作基礎(chǔ)上以及 2021年發(fā)布江蘇省交通運(yùn)輸能耗調(diào)查監(jiān)測(cè)樣本配置實(shí)施方案的通知后進(jìn)行調(diào)查。 此次能耗調(diào)查分為兩部分：1、選取10輛LNG以及5輛散貨自卸車(chē)為樣本，按照文件要求確定為調(diào)查車(chē)輛在連續(xù)一周內(nèi)的運(yùn)行情況。2、選取新港（內(nèi)河）碼頭為樣本，統(tǒng)計(jì)全年的各項(xiàng)能源消耗以及吞吐量。 我部根據(jù)文件要求在要求的時(shí)間內(nèi)完成了數(shù)據(jù)的采集上報(bào)工作并順利通過(guò)檢查。.寫(xiě)作節(jié)能減排是我國(guó)的一項(xiàng)基

6、本國(guó)策，交通運(yùn)輸行業(yè)作為能源消耗的主要行業(yè)之一，能耗效率是表征運(yùn)輸能耗水平的重要指標(biāo)，通過(guò)此次調(diào)查，我部建立并完善能耗統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，不僅是為全省提供能源效率指標(biāo)數(shù)據(jù)，也是成為我司加強(qiáng)節(jié)能減排工作實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。 三、響應(yīng)國(guó)家政策，打造綠色港口 隨著史上最嚴(yán)厲的中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法的實(shí)施，對(duì)環(huán)境污染、粉塵治理提出了更高的要求。為解決港口碼頭堆場(chǎng)的灰沙飛揚(yáng)、空氣惡劣的現(xiàn)狀，切實(shí)改善工人的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，落實(shí)集團(tuán)職代會(huì)提案精神，情系民生，為民辦實(shí)事。同時(shí)今年年初，我司與揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)合資興建渣土消納場(chǎng)，以加強(qiáng)渣土的源頭管理，為開(kāi)發(fā)區(qū)渣土消納場(chǎng)項(xiàng)目配備除塵設(shè)備，我部接到任務(wù)后從本年1月

7、開(kāi)始著手設(shè)備采購(gòu)的前期收集資料，通過(guò)中國(guó)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)報(bào)價(jià)網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)的搜索比對(duì)以及電以咨詢等方式做出前期報(bào)告，并且先后赴樂(lè)清市、北京市學(xué)習(xí)渣土管理的法規(guī)、政策，渣土消納場(chǎng)管理制度和實(shí)際營(yíng)運(yùn)的模式和經(jīng)驗(yàn)，參觀渣土消納場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)。隨后與清洗平臺(tái)廠家進(jìn)行商 榷報(bào)價(jià)、主要配置的修訂，催促制造進(jìn)度，督促質(zhì)量問(wèn)題的整改，安裝期間親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，目前經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)渣土消納場(chǎng)的兩臺(tái)清洗平臺(tái)已成功安裝驗(yàn)收，此舉可有效解決消納場(chǎng)渣土清運(yùn)和堆放過(guò)程中的遺撒和粉塵、灰沙飛揚(yáng)等問(wèn)題。 四、借質(zhì)量管理體系再認(rèn)證審核契機(jī)，提高內(nèi)部管理水平 今年6月，公司組織迎接了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心ISO9001質(zhì)量管理體系再認(rèn)證審核，作為主管部門(mén)，我

8、們根據(jù)ISO的文件要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)精心準(zhǔn)備，資料準(zhǔn)備應(yīng)按每項(xiàng)體系要素準(zhǔn)備，.TOP100準(zhǔn)備好的資料應(yīng)按不同的體系要素分別存放，準(zhǔn)備的資料應(yīng)編號(hào)、列表編目錄，以便于檢索。凡與認(rèn)證所選質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)或質(zhì)保手冊(cè)直接有關(guān)的，均為提供的資料，凡間接有關(guān)的為備用資料，這樣可以有效節(jié)約審核時(shí)間，保證審核的順暢進(jìn)行。 由于質(zhì)量體系包括的質(zhì)量活動(dòng)，牽涉的面廣，涉及的人多，現(xiàn)場(chǎng)檢查不可能不發(fā)生不符合項(xiàng)。對(duì)發(fā)生的不符合項(xiàng)，能立即整改的，力爭(zhēng)在檢查結(jié)束前整改完成，并向?qū)徍巳藛T提供整改后的情況;當(dāng)不符合項(xiàng)不能立即整改時(shí)，應(yīng)制訂不符合項(xiàng)整改計(jì)劃，并將計(jì)劃在檢查完成時(shí)提供給審核人員，以便作為審核人員判定認(rèn)證能否通過(guò)的依據(jù)，從

9、而有力地提高內(nèi)部管理水平。 五、制定年度檢驗(yàn)計(jì)劃，確保車(chē)輛檢測(cè)順利進(jìn)行 今年6月?lián)P州市機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)有限公司（車(chē)檢公司）接收經(jīng)管田莊機(jī)動(dòng)車(chē)輛安檢站、北區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安檢站，根據(jù)揚(yáng)州市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司要求：系統(tǒng)內(nèi)部車(chē)輛均在車(chē)檢公司經(jīng)管的安檢站進(jìn)行車(chē)輛年 度審驗(yàn)工作。為此我部立刻召集相關(guān)管理人員，根據(jù)要求學(xué)習(xí)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛送檢前，根據(jù)GB7258對(duì)車(chē)輛裝置和技術(shù)狀況進(jìn)行自檢，有效降低檢測(cè)時(shí)間，提高工作效率。制定車(chē)輛2021年年檢時(shí)間、數(shù)量，常處區(qū)域等信息，報(bào)備車(chē)檢公司，以確保車(chē)輛檢測(cè)工作有序展開(kāi)。 六、組織工程項(xiàng)目驗(yàn)收，提升工程管理水平 為滿足渣土消納場(chǎng)管理人員辦公、休息、學(xué)習(xí)和車(chē)輛回場(chǎng)加油、停

10、車(chē)的需要，集團(tuán)決定在渣土消納場(chǎng)東北側(cè)建設(shè)20間辦公用房、6間休息室和多媒體電教室和油庫(kù)。辦公區(qū)域和油庫(kù)計(jì)劃完工分別是6月30日和9月30日，10底由我部及渣土消納場(chǎng)相關(guān)人員進(jìn)行全面驗(yàn)收，思想?yún)R報(bào)專(zhuān)題經(jīng)雙方對(duì)工程的概況匯報(bào)以及查看現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量，查看竣工資料后對(duì)不足的地方提出整改說(shuō)明。此次辦公用房及油庫(kù)工程，按照既定的目標(biāo)完工，為渣土消納場(chǎng)提供了有效的后勤保障。 根據(jù)公司決定在集團(tuán)大樓以及渣土消納場(chǎng)安裝網(wǎng)絡(luò)高清*系統(tǒng)，對(duì)辦公區(qū)域進(jìn)行全方位的實(shí)時(shí)*。此次驗(yàn)收工作由我部和信息中心以及渣土消納場(chǎng)負(fù)責(zé)相關(guān)人員共同完成，攝像頭的數(shù)量分布如下：集團(tuán)大樓1樓3只，2樓3樓各5只，渣土消納場(chǎng)在傳達(dá)室、辦公樓、油庫(kù)

11、等8個(gè)核心位置共安裝了16只高清攝像頭，通過(guò)一個(gè)多月的試運(yùn)營(yíng)以及此次的驗(yàn)收，*設(shè)備、實(shí)時(shí)瀏覽、錄像回放、錄像下載、遠(yuǎn)程播放等都符合設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)收時(shí)也對(duì)細(xì)節(jié)提出進(jìn)一步的要求，如機(jī)房機(jī)柜的標(biāo)簽、線頭的整理，攝像頭角度的調(diào)整等也得到及時(shí)的完善。此舉既滿足公司及渣土消納場(chǎng)的安防需求，又提高了安全管理水平。 篇二：工程技術(shù)部年終總結(jié) 技術(shù)部年終總結(jié) 我技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各兄弟部門(mén)的鼎力支持下，克服了技術(shù)力量不足、人員短缺等諸多困難，強(qiáng)化內(nèi)部管理，較好完成了2021年的各項(xiàng)工作任務(wù)。 技術(shù)部是一個(gè)對(duì)實(shí)踐性要求極強(qiáng)的部門(mén)，由于部門(mén)工作的特殊性使得我部門(mén)的工作主要從兩大方面進(jìn)行開(kāi)展。一

12、方面，做好部門(mén)日常工作的開(kāi)展，配合各兄弟部門(mén)做好相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)工作，不定期的組織部門(mén)員工加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流以不斷提高業(yè)務(wù)水平，更好的完成工作。另一方面，及時(shí)了解項(xiàng)目的進(jìn)展情況，并對(duì)工作中存在的問(wèn)題向領(lǐng)導(dǎo)提出有效地整改方案，配合商務(wù)合約部門(mén)對(duì)工程預(yù)決算和工程款支付工作進(jìn)行審核以及計(jì)量工作。此外，還要做好對(duì)工程資料完善、整理及歸檔工作。 一、2021年技術(shù)部編制及上報(bào)完成的各項(xiàng)管理資料（如各項(xiàng)規(guī)章制度、施工方案、技術(shù)交底、開(kāi)工報(bào)告及首件認(rèn)可資料等） 二、項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)工作及成果 由于項(xiàng)目的特殊性，技術(shù)部門(mén)一共有4名工作人員，本年度的工作因?yàn)楦鞣N原因，存在任務(wù)重、時(shí)間緊的困難。但經(jīng)過(guò)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)

13、和全體部門(mén)人員的不懈努力，基本保證了各項(xiàng)任務(wù)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按要求完成。這和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，大力支持，全部門(mén)員工的不懈努力是密不可分的。 施工時(shí)按各分項(xiàng)工程由總工和技術(shù)部對(duì)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理工程師 進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底并下發(fā)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)關(guān)鍵問(wèn)題及細(xì)節(jié)事項(xiàng)著重強(qiáng)調(diào)，保證被交底人員對(duì)交底文件的領(lǐng)會(huì)理解。施工中加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程控制，特別是重點(diǎn)工序要進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，實(shí)行“三檢”制度，并按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做好質(zhì)檢記錄。對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)要求整改，對(duì)鋼筋加工場(chǎng)、樁基隊(duì)及橋梁隊(duì)共下發(fā)12份整改通知單，并制定專(zhuān)門(mén)驗(yàn)證人驗(yàn)收整改情況，整改合格后方允許進(jìn)行下道工序。對(duì)施工班組的施工質(zhì)量情況加大獎(jiǎng)罰，避免重復(fù)施工。對(duì)普遍

14、性質(zhì)量問(wèn)題，由項(xiàng)目部主持各班組及時(shí)召開(kāi)消除會(huì)議，并由技術(shù)人員提供消除方案，使質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)在施工中消除。由技術(shù)負(fù)責(zé)任人親自確認(rèn)并嚴(yán)格控制施工過(guò)程中的質(zhì)量，保證工程的結(jié)構(gòu)安全性和使用性的均符合設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求。 技術(shù)部每天向項(xiàng)目經(jīng)理、事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)及總指報(bào)告每日工作量和累計(jì)工作量，每周完成項(xiàng)目經(jīng)理周報(bào)和駐地監(jiān)理周報(bào)，每月完成集團(tuán)公司月報(bào)、監(jiān)理月報(bào)、工程質(zhì)量月報(bào)及月度計(jì)劃，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況，保證信息通暢，工作順利開(kāi)展。 工程技術(shù)資料的整理，遵守鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南第十一分冊(cè)檔案管理的規(guī)定，并按照業(yè)主及監(jiān)理的要求進(jìn)行整理，資料的整理保證及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全、系統(tǒng)。 三、工作中的不足 1、技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)較少，

15、我們需加快提升自身理論水平和實(shí)際操作等業(yè)務(wù)能力、尤其是在質(zhì)量控制管理中需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。 2、對(duì)于一些日常需歸檔的資料存在拖延現(xiàn)象及個(gè)別內(nèi)容填寫(xiě)不 規(guī)范。 2021年的工作給了我們很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，2021年對(duì)技術(shù)部來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵的一年，施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。我技術(shù)部將積極配合工程部、商務(wù)部的工作，竭盡全力，迅速執(zhí)行，全面推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的開(kāi)展，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為更好的完成工程建設(shè)任務(wù)而奮斗。 篇三：工程部技術(shù)、質(zhì)量工作總結(jié) 工程部年度技術(shù)、質(zhì)量工作總結(jié) 2021年在緊張忙碌中飛快地過(guò)去了，工程部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，與其他部門(mén)攜手參與寶麟鐵路工程建設(shè)?；厥?/p>

16、2021年，我們經(jīng)歷了緊張而艱難的施工大干階段。工程部每位員工在整個(gè)施工階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動(dòng)地完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，并在做好本職工作的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)鉆研，努力提高自身業(yè)務(wù)水平；同時(shí)在思想上每一個(gè)人都嚴(yán)格要求自己，作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實(shí)，為寶麟鐵路工程建設(shè)盡心盡力、努力工作。我們從以下幾個(gè)方面對(duì)2021年工作進(jìn)行總結(jié)以及2021年的工作思路做以要求。 一、施工技術(shù)的管理 1、(轉(zhuǎn) 載于: 在 點(diǎn) 網(wǎng):工程技術(shù)部管理總結(jié))工程量控制：我部編制工程數(shù)量控制臺(tái)賬，同時(shí)工程量進(jìn)行換手復(fù)核，避免出現(xiàn)對(duì)下計(jì)價(jià)超設(shè)計(jì)量。 2、施工日志：要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員認(rèn)真做好每天的施工記錄及關(guān)鍵部位和

17、隱蔽工程的施工原始記錄。并建立施工記錄臺(tái)帳，以此根據(jù)各分包單位和各分部的工程實(shí)際完成部位及工程實(shí)物量、每天用文字說(shuō)明形式進(jìn)行整理匯總后定期把現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度和工程信息歸檔整理。 3、開(kāi)工報(bào)告：按照監(jiān)理實(shí)施辦法要求，在每個(gè)分部工程開(kāi)工之前，提前編制開(kāi)工報(bào)告提交專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審核，審核通過(guò)后經(jīng)監(jiān)理站審批方可開(kāi)工。至此，工程部按照辦法要求，在每個(gè)分部工程開(kāi)工前共編制11份開(kāi)工報(bào)告，并通過(guò)審批。 4、工程資料：檢驗(yàn)批資料由工程技術(shù)人員來(lái)填寫(xiě)，并及時(shí)將完 成資料收回、復(fù)核、整理歸檔。 5、技術(shù)交底：在每個(gè)分部工程開(kāi)工之前由工程部負(fù)責(zé)編制，報(bào)交項(xiàng)目總工審批，審批合格后下發(fā)至各相關(guān)人員及分包隊(duì)伍。到目前，工程

18、部共下發(fā)技術(shù)交底各45份。 6、日常工作聯(lián)系：工程部在工作中充當(dāng)項(xiàng)目部與分包隊(duì)伍的媒介，同時(shí)也充當(dāng)分包隊(duì)伍與監(jiān)理的媒介。這種媒介作用主要體現(xiàn)在要把業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)工程上存在問(wèn)題提出的要求，及時(shí)以文件的形式下發(fā)給各分包隊(duì)伍。 7、測(cè)量數(shù)據(jù)及時(shí)復(fù)核：測(cè)量外業(yè)完成后組織經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量技術(shù)人員對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)立即計(jì)算復(fù)核，形成成果報(bào)告，用于指導(dǎo)全線的施工。 8、做好信息化系統(tǒng)管理的錄入工作，根據(jù)公司通知及下發(fā)文件要求及時(shí)、準(zhǔn)確的做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的錄入工作。 二、工程技術(shù)部取得的成績(jī) 1、認(rèn)真編制施工技術(shù)管理制度，加強(qiáng)技術(shù)人員管理 為加強(qiáng)技術(shù)人員管理，規(guī)范施工過(guò)程，從進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，就著手認(rèn)真編制施工技術(shù)管理

19、制度，以制度規(guī)范行動(dòng)，以技術(shù)指導(dǎo)施工，其中包括了“施工測(cè)量管理制度”、“施工組織設(shè)計(jì)編制管理制度”、“技術(shù)交底制度”、“隱蔽工程影響資料歸檔管理制度”等，明確各個(gè)具體技術(shù)工作環(huán)節(jié)，并要求各技術(shù)人員必須嚴(yán)格遵照制度進(jìn)行工作。 2、加強(qiáng)圖紙到位情況及現(xiàn)場(chǎng)的核對(duì)、審核 我項(xiàng)目部應(yīng)有施工圖情況為：橋梁工程6份（含特殊結(jié)構(gòu)），涵 洞工程1份，框架橋1份，橋參10份，路基段共計(jì)應(yīng)有施工圖2份，目前已到正式施工圖20份，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)及圖紙審核，共提出各類(lèi)審核意見(jiàn)26條。提出變更設(shè)計(jì)建議11份；由于本線路工期緊，截至目前為止已全面鋪開(kāi)施工，橋梁下部結(jié)構(gòu)除馬道口特大橋07號(hào)墩及靠近既有線未拆遷的地段外已全面開(kāi)工，

20、涵洞及路基擋護(hù)施工已基本鋪開(kāi)。因此在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、圖紙審核等技術(shù)工作尚有很多不足之處。 3、著力培養(yǎng)新的技術(shù)骨干 在施工一線，由于部分年輕的技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)不足，我們開(kāi)展了“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)，通過(guò)組織業(yè)務(wù)技能過(guò)硬和工作經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員、專(zhuān)業(yè)管理人員等，在工作崗位上以導(dǎo)師的身份，通過(guò)“傳、幫、帶”的方式，對(duì)年輕的技術(shù)干部工進(jìn)行定期目標(biāo)化培養(yǎng)，使他們很快也能成為技術(shù)工作上的骨干力量，提高了整體技術(shù)人員的素質(zhì)。 4、加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)方案的編制及其它技術(shù)準(zhǔn)備工作 到目前為止，共編各類(lèi)方案17個(gè)；項(xiàng)目部還組織工程技術(shù)人員對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行了技術(shù)交底，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)13份，技術(shù)交底45份；完成了紅線用地的勘界測(cè)量、導(dǎo)線貫通

21、測(cè)量、水準(zhǔn)貫通測(cè)量等技術(shù)準(zhǔn)備工作。 5、狠抓重點(diǎn)項(xiàng)目，用高技術(shù)含量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 馬道口特大橋連續(xù)梁，其備受矚目的一個(gè)原因，就是跨度大，施工難度高，尤其是系桿拱的安裝，這個(gè)機(jī)會(huì)更是對(duì)項(xiàng)目部全體技術(shù)干部的一個(gè)考驗(yàn)。對(duì)此，我們高度重視，花了很多心血，認(rèn)真編制了馬道口特大橋系桿拱的施工方案，并仔細(xì)檢算，一再優(yōu)化。最后，還專(zhuān) 門(mén)邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)該方案進(jìn)行評(píng)審，確保萬(wàn)無(wú)一失。評(píng)審結(jié)果符合要求。 6、積極加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷更新和豐富技術(shù)知識(shí) 現(xiàn)在.發(fā)展日新月異，各項(xiàng)工程的技術(shù)含量越來(lái)越高，對(duì)質(zhì)量的要求也近乎苛刻。工程部積極組織技術(shù)管理人員參加各項(xiàng)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并不定期進(jìn)行技術(shù)交流，進(jìn)一步提高了各技術(shù)管理人員的技能水平。 7、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，責(zé)任落實(shí)到人 在編制了各項(xiàng)技術(shù)管理制度和施工方案后，我們堅(jiān)決貫徹執(zhí)行。各技術(shù)管理人員經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢，抽檢，要求各施工工序必須有專(zhuān)人做好技術(shù)交底，并對(duì)施工進(jìn)行指導(dǎo)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。 三、工作中的不足及改進(jìn)措施 1.由于馬道口特大橋系桿拱工程，有些同志對(duì)設(shè)計(jì)文件吃不透，似懂非懂，對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)范及施工技術(shù)規(guī)范要求不熟悉，致使在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理過(guò)程中不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，管理不到位，沒(méi)有威信和信服力。針對(duì)以上情況，工程部會(huì)結(jié)合設(shè)計(jì)文件、橋涵各類(lèi)技術(shù)規(guī)范細(xì)則來(lái)制定項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理細(xì)則，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理內(nèi)容及要求作出明確的規(guī)定，為我們的現(xiàn)場(chǎng)