土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、土木工程 熊敏 目錄一、工程基本概況 1-4二、現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu) 4-5三、分項(xiàng)、分部工程概況 5-8四、施工總平面布置 9五、分項(xiàng)、分部工程進(jìn)度控制 9-14六、各分項(xiàng)工程的施工順序 14-16七、主要分項(xiàng)工程的施工方案及施工方法 16-47八、冬雨季等特殊季節(jié)的施工安排 47-48九、質(zhì)量保證體系及保證措施 48-55十、安全保證措施 56-59十一.環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 60-63十二、其他說明事項(xiàng) 63-65十三.各施工工藝流程圖武夷山市省道S303線新嶺大橋工程 摘要摘要：武夷山新嶺大橋起點(diǎn)樁號(hào)為 K6+156.5，終點(diǎn)樁號(hào)為 K6+336。上部結(jié)構(gòu)為5X20米鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板

2、，橋長(zhǎng) 109.5 米，橋梁位于R=179.96 米、緩和曲線長(zhǎng)度 LS=45 米的平曲線內(nèi)。橋梁縱坡為-3%，橋梁寬度由直線段凈7.0 米，緩和曲線內(nèi)側(cè)逐步加寬，圓曲線段加寬 1.0 米為凈-8.0米。橋梁空心板部分橫向由 9 塊板組成，中距為 1.0 米，橋面橫坡采用蓋梁、臺(tái)帽及橋面鋪裝共同調(diào)整，橋梁寬度部分通過邊板的翼緣進(jìn)行調(diào)整。支座采用板式橡膠支座，支座水平設(shè)置?？招陌辶翰捎盟嗷炷两Y(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用鋼筋砼雙柱式橋墩。橋臺(tái)為 U 型橋臺(tái)， C25 片石砼。 關(guān)鍵字：省道S303線 新嶺大橋 工程 前言武夷山市省道S303線，是武夷山通往江西主要干道，該項(xiàng)工程被列入南

3、平市2014年重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是武上高速的聯(lián)絡(luò)線。工程建成后，對(duì)完善閩北路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善山區(qū)公路路況，加快地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)防交通建設(shè)具有重要意義。 一、工程基本概況1.1概述本工程的業(yè)主為南平市公路局直屬分局，設(shè)計(jì)單位為南平通輝工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)有限公司，監(jiān)理單位為南平市高速咨詢監(jiān)理有限公司，承包商為福建省恒通路橋工程有限公司，工程總造價(jià)為1500萬元。1.2主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：汽車-20 級(jí)、掛車-100。設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/50。橋面寬度：1m（人行道）+7（8 彎道加寬）m（行車道）+1m（人行道）=9（10）m。橋面橫坡：直線段 1.5%（雙向坡），圓曲線 5%（單向坡）1.3工期 按照招

4、標(biāo)文件要求，總工期為12個(gè)月。1.4.工程質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量評(píng)定目標(biāo)：合格。1.5工程特點(diǎn)及措施 根據(jù)本工程圖紙及現(xiàn)場(chǎng)堪察，工程所在地的施工條件有如下特點(diǎn)：（1） 工程工期緊：工程所在地34月份為春雨季，57月份為梅雨、洪水季節(jié)，79月份為臺(tái)風(fēng)、雷雨季，所以橋梁基礎(chǔ)施工控制工期的關(guān)鍵。（2） 針對(duì)以上情況，經(jīng)充分研究討論，制訂以下措施：a、 精心組織，作好前期的施工準(zhǔn)備，包括施工便道的修筑、架橋設(shè)備、施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)等，嚴(yán)格控制橋梁基礎(chǔ)施工工期。b 、調(diào)好各方面關(guān)系，排除施工過程中的干擾。c、盡快落實(shí)地材計(jì)劃的供應(yīng)，必須滿足施工進(jìn)度要求。d、合理安排鋼筋砼空心板在現(xiàn)場(chǎng)加工制作的時(shí)間、場(chǎng)地。二.

5、施工組織機(jī)構(gòu)2.1崗位職責(zé)與部門職能項(xiàng)目部管理人員主要職責(zé)職 務(wù)職 責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，全權(quán)代表本公司履行工程合同，負(fù)責(zé)組織和管理工程項(xiàng)目的實(shí)施，主持項(xiàng)目部的工作。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全管理工作及施工安排，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，工藝流程設(shè)計(jì)、實(shí)施、指導(dǎo)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、監(jiān)控、完成項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工交辦的路基路面工程任務(wù)。持術(shù)負(fù)責(zé)人 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理、技術(shù)工作，配合項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度關(guān)系。并完成項(xiàng)目經(jīng)理交辦的工作。質(zhì)檢工程師 跟蹤檢查名施工段內(nèi)的分項(xiàng)工程施工質(zhì)量、監(jiān)督實(shí)施“三檢制度”進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定及匯編竣工資料。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。橋梁工程師 橋梁施工安排，現(xiàn)

6、場(chǎng)協(xié)調(diào)，工藝流程設(shè)計(jì)、實(shí)施、指導(dǎo)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、監(jiān)控、完成項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工交辦的任務(wù)。測(cè)量工程師 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工測(cè)量。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。安全員 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)，組織安全交底檢查，監(jiān)督、糾正進(jìn)場(chǎng)人員的違章指揮及操作，確保安全生產(chǎn)。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。三施工總平面布置依據(jù)工程的特征進(jìn)行項(xiàng)目部場(chǎng)點(diǎn)的選擇，按照有利施工、方便日常施工管理，臨時(shí)設(shè)施的內(nèi)部設(shè)施要符合標(biāo)化要求，力求簡(jiǎn)潔、實(shí)用、不影響周圍環(huán)境，不擾民不污染環(huán)境的原則。施工項(xiàng)目部辦公室、施工管理人員生活區(qū)及拌和站預(yù)制場(chǎng)租用當(dāng)?shù)卮迕駡?chǎng)地，規(guī)劃面積3000m2。在駐地內(nèi)設(shè)辦公室、住房、食堂、倉(cāng)庫(kù)

7、與貯料及消防等設(shè)施。駐地的建設(shè)將滿足科學(xué)管理、文明施工的要求。詳見：附表 施工總平面布置圖。四分項(xiàng)、分部工程進(jìn)度控制本合同段計(jì)劃總工期為12個(gè)月，各主要分項(xiàng)工程開工、完工時(shí)間如下。 根據(jù)投入的資源，合同工期為前提，發(fā)展本企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)安排，采用平行、流水等作業(yè)方法，合理安排，均衡施工。施工進(jìn)度安排如下：1、下部：2014年10月1日-2015年5月31日。2、上部：2014年11月1日-2015年9月30日。3、附屬構(gòu)筑物工程：2015年10月1日-2015年10月31日。五、各分項(xiàng)工程的施工順序5.1.擴(kuò)大基礎(chǔ)施工順序流程施工準(zhǔn)備基坑測(cè)量放樣基坑開挖及基底處理模板安裝砼拌和、

8、運(yùn)輸澆筑砼養(yǎng)護(hù)。5.2.墩柱施工順序流程測(cè)量放樣安裝墩身鋼筋籠安裝墩身模板測(cè)量定位，隱蔽工程驗(yàn)收澆注墩身砼養(yǎng)生拆墩身模板。5.3.橋臺(tái)施工順序流程 測(cè)量放樣模板安裝片石砼澆筑養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收。5.4. 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工順序流程施工準(zhǔn)備支立、安裝底模綁扎底板鋼筋支立、安裝側(cè)模穿金屬波紋管及定位固定支立、安裝內(nèi)模安裝端頭模板檢測(cè)、校正模板綁扎剩余鋼筋灌注砼砼養(yǎng)護(hù)拆模穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、壓漿封端梁板安裝：測(cè)量放樣安裝支座梁板運(yùn)輸梁板安裝檢查驗(yàn)收5.5.橋面鋪裝施工順序流程鑿除浮碴、清洗橋面精確放樣綁扎鋼筋安裝模板精確的模板標(biāo)高隱蔽工程驗(yàn)收澆筑橋面鋪裝砼砼養(yǎng)生橋面附屬工程施工。六主要分項(xiàng)工程的施工方案及施

9、工方法6.1施工布置及總體方案根據(jù)工程的實(shí)際情況及要求，在施工安排上進(jìn)行統(tǒng)一布置。為保證各分項(xiàng)工程之間的協(xié)調(diào)與銜接，由項(xiàng)目部全面計(jì)劃各分項(xiàng)的施工方案、施工工期。為便于工程的施工管理和合理安排各工序作業(yè)，我們根據(jù)工程的特點(diǎn)，經(jīng)理部下設(shè)橋涵施工隊(duì)伍二支、按工程項(xiàng)目劃分和工程進(jìn)展順序，對(duì)工作進(jìn)行總體計(jì)劃和安排。各施工隊(duì)伍相互協(xié)調(diào)，配合上要做到既分工又聯(lián)系。6.2.施工隊(duì)劃分及其職責(zé) (1)橋涵施工一隊(duì)橋涵施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工本標(biāo)段橋梁的基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩柱、橋面鋪裝等施工。(2) 橋涵施工二隊(duì)橋涵施工二隊(duì)負(fù)責(zé)空心板預(yù)制及安裝。6.3.施工測(cè)量（1） 在地面穩(wěn)固、通視且使用方便處設(shè)置橋位控制點(diǎn)，施工控制點(diǎn)與整

10、個(gè)測(cè)量控制網(wǎng)連成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。（2） 基礎(chǔ)、墩柱施工施工，施工過程中進(jìn)行檢查，完工后進(jìn)行驗(yàn)收。（3） 鋼筋砼空心板的高程、中線、邊線進(jìn)行認(rèn)真控制，確保達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。6.4明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工（1）圍堰在有地表水的地段，開挖基坑應(yīng)設(shè)置圍堰，根據(jù)施工的不同環(huán)境，水文情況，圍堰可以采用上圍堰、草（麻）袋圍堰、木板或鋼板樁圍堰等多種型式，施工時(shí)應(yīng)注重充分利用當(dāng)?shù)夭牧虾同F(xiàn)有設(shè)備，盡可能縮短工期，提高工效，保證安全。要求堰頂面至少高出施工期最高水位05一10m，圍堰應(yīng)盡量減少壓縮河床斷面，要滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。（2）基坑開挖測(cè)量放線：用全站儀測(cè)出墩、臺(tái)基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，邊坡的放坡率可參

11、照下表： 坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂緣無外載基坑頂緣有外載砂類土1 ：11 ：1.25碎石、卵石類土1 ：0.751 ：1亞粘土1 ：0.61 ：0.75軟巖1 ：0-0.251 ：0.33硬巖1 ：01 ：0為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸適當(dāng)加寬50cm-100cm，便于設(shè)置排水溝和安裝模扳，其它情況放小加寬尺寸，不設(shè)基礎(chǔ)模板時(shí)，按設(shè)計(jì)平面尺寸開挖。開挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用反鏟挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸作業(yè)輔以人工清槽。單斗挖掘機(jī)（反鏟）斗容量根據(jù)上方量和運(yùn)輸車輛的配置可選擇0401立方米，控制深度4一6m

12、。挖基土應(yīng)外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工?；娱_挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備，采用集水坑排水方法施工時(shí)按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低50一100cm，以降低地下水位保持基底無水，抽水設(shè)備可采用電動(dòng)或內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵，采用人工降低地下水位?；娱_挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾糟，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。（3）片石砼基礎(chǔ)澆注澆筑砼要密切注意氣象的變化，加強(qiáng)對(duì)氣象信息的收集，及時(shí)調(diào)整施工順序，合理安排后續(xù)工序，采取必要的排、降水措施。 1）、測(cè)量放樣： 測(cè)量放出基礎(chǔ)的中心和角樁位置，為

13、便于校核，使基礎(chǔ)與設(shè)計(jì)吻合，將基礎(chǔ)縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方，并對(duì)軸線樁加以有效的保護(hù)。 2）、模板制作與安裝采用組合鋼模1套，根據(jù)放樣位置準(zhǔn)確的安裝穩(wěn)固模板。加工好的模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，涂刷脫模劑，拼裝模板時(shí)應(yīng)注意保證拼縫的密封性，防止漏漿。為保證模板的整體穩(wěn)定，在模板的每個(gè)支撐點(diǎn)上打入1m長(zhǎng)的型鋼，作為加大支撐的措施。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。集水井大小為30×30×40cm，基底周邊的排水溝與集水井相連。隨時(shí)用泵排出集水井內(nèi)的積水至地表排水溝。 3）、砼澆筑及養(yǎng)護(hù) 立模驗(yàn)收合格后，進(jìn)行澆筑砼。控制混凝土的拌和質(zhì)量

14、和控制片石的摻量，為保證結(jié)構(gòu)的整體性，宜分塊澆筑，并在每一層要預(yù)留筍石，混凝土采用砼泵輸送澆筑方式。在每層混凝土澆筑過程中，混凝土的灌入后，采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)棒應(yīng)避免碰撞模板。為防止混凝土在凝結(jié)過程中，表面產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑完后，及時(shí)收漿，立即進(jìn)行保溫、養(yǎng)護(hù)?；A(chǔ)混凝土澆注完成24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于10天。6.4.橋墩 鋼筋加工和安裝墩臺(tái)施工前，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墩臺(tái)鋼筋的加工和安裝。橋墩鋼筋就地綁扎、焊接，采用碗扣式支架，支架上部搭設(shè)工作平臺(tái)，以便于混凝土澆筑。必要的地段對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理，并鋪設(shè)枕木，防止支架在施工過程中下沉。鋼筋加工和焊接方法與樁基鋼

15、筋籠基本相同。由于鋼筋籠與承臺(tái)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接，應(yīng)注意鋼筋籠相鄰主鋼筋錯(cuò)開的長(zhǎng)度應(yīng)符合39d（d為鋼筋直徑）且不小于50cm的規(guī)范要求。 模板制作安裝為保證工程內(nèi)實(shí)外美及接縫烽，墩柱統(tǒng)一采用鋼模板，根據(jù)橋墩的實(shí)際高度，樣板可分節(jié)制作，并配適當(dāng)?shù)亩坦?jié)以便于施工。模板在正式投入使用前進(jìn)行試拼裝，檢驗(yàn)合格后投入使用。鋼模板具有以下優(yōu)點(diǎn)：具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀；模板表面平整，接縫少，嚴(yán)密不漏漿；模板裝拆方便，可重復(fù)使用。樁柱式模板基本形式為兩片半圓組拼的圓筒，采用5mm厚A3鋼板分節(jié)卷制而成。豎向接縫用50型角鋼，16螺栓連接，另用5

16、mm厚A3鋼板加勁。模板加工精度要高，以保證立柱直徑、垂直度、軸線偏移等指標(biāo)符合要求。模板安裝采用人工配合汽車吊進(jìn)行模板安裝，采用腳手架。模板就位前，先在施工現(xiàn)場(chǎng)將鋼模進(jìn)行清理，并按要求涂抹脫模劑，模板的縫隙可夾海綿條，墩高低于6m的可整體吊裝就位，超過6m的模板分節(jié)整體吊裝，用刀將突出的海綿割平，螺栓逐個(gè)上緊。測(cè)量放樣后利用汽車吊將下節(jié)模板吊起并初步就位，分兩節(jié)的可再將上節(jié)模板吊起與下節(jié)模板用螺栓連接緊密，環(huán)向接縫的處理與前面相同。模板安裝就位時(shí)應(yīng)使模板的豎向接縫全部在一個(gè)方向上，順橋的軸線方向或垂直于橋的軸線方向。模板安裝完畢并利用地錨加固后，用水泥砂漿將模板底部和承臺(tái)結(jié)合部位的縫隙堵嚴(yán)，

17、防止在混凝土的澆筑過程中漏漿。 混凝土澆筑混凝土由輸送車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，考慮到墩身的高度及混凝土澆筑對(duì)落差的規(guī)定，澆筑砼時(shí)應(yīng)控制混凝土的傾落高度，一般不應(yīng)超過2m，以不發(fā)生離析為度。因此，混凝土通過軟管進(jìn)行澆筑，出料口下面，混凝土的堆積高度不宜超過1m，防止因落差過大產(chǎn)生離析現(xiàn)象，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物的外表麻面或露石、露筋?；炷翝仓匆欢ê穸纫淮涡赃B續(xù)完成，振搗同承臺(tái)施工基本相同，注意預(yù)留支座錨栓孔。墩柱澆筑前應(yīng)先將基面鑿毛并潤(rùn)濕，鋪一層2-3cm的水泥砂漿，在水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。 拆?；炷琉B(yǎng)護(hù)達(dá)到15Mpa后可拆除模板，模板螺栓可由人工放松后，直接利用吊車拆除。拆除過程中防止碰撞、刮傷混凝土

18、，若有表面損害但沒破壞內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，應(yīng)及時(shí)利用與原配合比歷史最高水平相同的混凝土或砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，保證結(jié)構(gòu)外表美觀。 混凝土的養(yǎng)護(hù)可用一般的養(yǎng)護(hù)方法，也可在拆模后橋墩用塑料薄膜包裹，進(jìn)行不灑水養(yǎng)護(hù)。6.5板梁預(yù)制和安裝（1）、概況：本工程共有35片長(zhǎng)度為20m預(yù)應(yīng)力空心板梁。后張法預(yù)應(yīng)力材料采用公稱直徑J15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，OVM15系列型錨具，預(yù)埋內(nèi)徑為55mm，外徑為62mm波紋管成孔。預(yù)制空心板梁、鉸縫、封頭采用C50混凝土。（2）、板梁底座和模板：預(yù)制場(chǎng)設(shè)在臨時(shí)用地內(nèi)，板梁預(yù)制場(chǎng)布設(shè)20米長(zhǎng)的底模6個(gè)，并設(shè)相應(yīng)的儲(chǔ)梁區(qū)。底座采用砼和磚石結(jié)構(gòu)進(jìn)行布設(shè)。由于板梁張拉后自重集中于兩端，還

19、需對(duì)兩端底座下地基進(jìn)行特殊處理。底座要預(yù)留吊裝孔位置。底座設(shè)置前要報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院及監(jiān)理工程師提供設(shè)計(jì)計(jì)算預(yù)拱度值，設(shè)多大反拱。實(shí)施前要報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以保證上拱度不影響橋面板的澆注，從而影響橋面板的使用功能。模板采用自制鋼模。模板采用吊車安裝，安裝前要涂刷脫模劑。安裝程序如下：a先支好一邊側(cè)模板，安裝好堵頭模板，在綁孔完梁肋鋼筋后再安裝另一側(cè)模板。模板固定采用設(shè)置上、下兩排對(duì)拉螺桿，方木支撐。防止漏漿，在側(cè)模板和底座間加釘橡膠止水帶。安裝模板時(shí)，預(yù)留吊裝孔位置。（3）、普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)應(yīng)力管道：鋼筋在加工棚下料成半成品，人工運(yùn)至工地，在安裝好一邊側(cè)模的底座上綁扎，同時(shí)注意安裝錨頭錨墊板、預(yù)

20、埋預(yù)應(yīng)力波紋管道及芯模，安裝好另一側(cè)模板后再綁扎板梁頂部鋼筋。普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)，鋼筋綁扎、焊接要符合技術(shù)規(guī)范的要求。預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用定位鋼筋網(wǎng)進(jìn)行固定，接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，錨墊板要牢固的安裝。要使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)置，喇叭口與波紋管道要連接平順、密封。對(duì)錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿堵孔。預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過計(jì)

21、算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng)、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素，預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要統(tǒng)一編號(hào)、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對(duì)孔道進(jìn)行清理。穿束采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼束緩慢引進(jìn)。（4）、芯模芯模是形成空心所必需的特殊模板，其結(jié)構(gòu)形式直接影響到制作是否簡(jiǎn)便經(jīng)濟(jì)，裝拆是否方便，周轉(zhuǎn)率是否高。本工程采用鋼板，為了便于搬運(yùn)裝拆，每根梁的模板分成兩節(jié)。鋼板的側(cè)面裝置鉸鏈，使殼板可以轉(zhuǎn)達(dá)動(dòng)。芯模的骨架和活動(dòng)撐板，每隔70cm一道。撐板下端的半邊朝

22、梁端一側(cè)用鉸鏈與殼板連接，安裝時(shí)借榫頭頂緊殼板縱面的上下斜縫，并在撐板上部設(shè)置20的拉桿。撐板將殼板撐實(shí)后在模殼外用鉛絲捆扎以防散開或變形。拆模時(shí)只需用拉桿將撐板從頂部拉脫，并借鉸鏈先松左半模板，取出后再脫右模板。 （5）、砼的澆注、養(yǎng)生運(yùn)輸采用混凝土攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸，設(shè)置溜槽將砼送入模。砼澆注前必須對(duì)運(yùn)輸、振搗等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修，確保機(jī)況良好，同時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成砼澆注過程中斷。砼澆注時(shí)要安排好澆注順序，其澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。砼的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，振搗器的移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層砼510cm。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼

23、密實(shí)為止，也不得超振。振搗時(shí)要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振搗器運(yùn)送砼。對(duì)于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振搗要特別仔細(xì)，保證砼密實(shí)。由于該處鋼筋密、空隙小，振搗棒一般要選用小直徑的。砼初凝后，及時(shí)用蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。待砼達(dá)到一定強(qiáng)度方可進(jìn)行側(cè)模和堵頭模板的拆除。6.6張拉預(yù)制梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，且齡期不小于7天時(shí)可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工要點(diǎn)（1） 孔道預(yù)留采用設(shè)計(jì)規(guī)定的材料和方式,拆模后及時(shí)用膠帶等將錨墊板口有效封閉。（2） 穿束前檢查錨墊板和孔道，保證錨墊板位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)暢通，無積水和雜物。錨下螺旋鋼筋采用直徑不小于12mm的HPB鋼筋

24、，圈數(shù)不應(yīng)少于6圈。（3） 穿束采用人工穿束，穿束前進(jìn)行編束、編號(hào)，采取整束穿束，穿束過程中防止污染，不讓鋼絞線在地面拖動(dòng)。穿束后盡早進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力混凝土后張梁板在混凝土澆筑之前不得穿束，混凝土澆筑前應(yīng)在管道內(nèi)穿硬塑料管，硬塑料管的直徑宜小于管道直徑1cm。（4） 張拉施工時(shí)，嚴(yán)格控制混凝土強(qiáng)度與彈性模量。錨墊板下及周邊混凝土須密實(shí)。宜采用與構(gòu)件混凝土同條件下養(yǎng)生的混凝土試件進(jìn)行控制，回彈儀回彈強(qiáng)度值可作為參考。（5） 張拉前對(duì)不同類型的孔道進(jìn)行至少一個(gè)孔道的摩阻測(cè)試。根據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力進(jìn)行修正。（6） 安裝智能千斤頂，要保證千斤頂、工作錨、錨墊板三者同心，具與錨墊板垂直。錨墊板

25、的安裝位置必須準(zhǔn)確，工作錨必須進(jìn)槽。要經(jīng)常檢查工具錨、夾片，防止滑絲。（7） 張拉過程張拉程序采用智能張拉設(shè)備進(jìn)行張拉作業(yè)，對(duì)操作人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，確保熟練操作智能張拉設(shè)備，具備處理張拉過程中出現(xiàn)問題的能力。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行張拉，千斤頂張拉作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致，垂直于錨墊板。I 、鋼絞線的張拉程序如下：010%k 20%k 100k (持荷5分鐘) 錨固。6.6.1張拉順序第一步：先對(duì)稱張拉N1鋼束至100%的控制張拉應(yīng)力。第二步：對(duì)稱張拉N3鋼束至100%的控制張拉應(yīng)力。第三步：再將N2鋼束對(duì)稱張拉至100%的控制張拉應(yīng)力。第四步：最后對(duì)稱張拉N4鋼束至

26、100%的控制張拉應(yīng)力。實(shí)際伸長(zhǎng)值按以下公式計(jì)算：L=L1+L2(mm)L1=100%的伸長(zhǎng)值-10%的伸長(zhǎng)值（mm）L2=20%的伸長(zhǎng)值-10%的伸長(zhǎng)值（mm）張拉的操作步驟兩人配備一套智能張拉設(shè)備，一人負(fù)責(zé)操作電腦，一人負(fù)責(zé)照看張拉現(xiàn)場(chǎng)，張拉按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，并保證對(duì)稱張拉。第一步：安裝錨具，將錨具套在鋼絲束上，使分布均勻。第二步：將清洗過的夾片，按順序依次嵌入錨孔鋼絲周圍，夾片嵌入后，人工用專用的工具鋼管輕輕敲擊，使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絲，夾片外露長(zhǎng)度要整齊一致。第三步：安裝智能千斤頂，將千斤頂套入鋼絲束，連接智能張拉儀，確保千斤頂大缸進(jìn)油順暢。第四步：在智能控制設(shè)備中設(shè)置好梁號(hào)、孔道號(hào)、

27、千斤頂編號(hào)、回歸方程、設(shè)計(jì)張拉控制力值、鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量、加載速率、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間等張拉要素。準(zhǔn)備就緒開始張拉。張拉過程數(shù)據(jù)顯示示意第五步：注意顯示器，張拉到鋼絲束的控制應(yīng)力時(shí)，保證持荷5min。計(jì)算出鋼絲束的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量并與理論值比較，如果超過±6%應(yīng)停止張拉分析原因。第六步：控制設(shè)備，使張拉油缸緩慢回油，夾片將自動(dòng)錨固鋼鉸線，如果發(fā)生斷絲滑絲，則應(yīng)割斷整束鋼絲線，穿束重拉。第七步：張拉完成，打印、分析智能張拉數(shù)據(jù)，拆除千斤頂。按照設(shè)計(jì)的張拉順序采用兩段對(duì)稱張拉。在張拉施工中，張拉速率應(yīng)控制在張拉控制力的10%-15%/min，并應(yīng)勻速加壓，為確保多點(diǎn)張拉的同步性，可增加幾個(gè)停頓

28、點(diǎn)。張拉過程中，密切監(jiān)控智能張拉設(shè)備工作過程，確保兩側(cè)的千斤頂出頂長(zhǎng)度均勻和張拉速率基本相同。同時(shí)注意梁體的變化，特別是預(yù)拱度，防止梁端摩阻力過大而損傷梁體。 密切監(jiān)控張拉設(shè)備，控制張拉施工過程同步性（鋼絞線對(duì)稱張拉同步性、張拉過程同步性、張拉停頓點(diǎn)同步性），切實(shí)控制有效預(yù)應(yīng)力大小和同斷面不均勻度。由于采用智能控制系統(tǒng)進(jìn)行張拉，可以排除人為、環(huán)境因素影響，實(shí)現(xiàn)張拉停頓點(diǎn)、停頓時(shí)間、加載速率的同步性。由計(jì)算機(jī)完成張拉、停頓、持荷等命令的下達(dá)。6.7孔道壓漿采用智能壓漿設(shè)備進(jìn)行孔道壓漿，施工前對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保其熟練操作設(shè)備。智能壓漿系統(tǒng)工作流程及技術(shù)特點(diǎn)：（1）精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力 ，自

29、動(dòng)實(shí)測(cè)管道壓力損失，以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值來設(shè)置灌漿壓力值，保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的最低壓力值。（2）按施工配合比數(shù)量自動(dòng)加水，準(zhǔn)確控制加水量，從而保證水膠比符合要求。（2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.260.28 ）（3）管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲(chǔ)漿桶，再?gòu)倪M(jìn)漿口泵入管道，形成大循環(huán)回路，漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)，通過調(diào)整壓力和流量，將管道內(nèi)空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出，還可帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。（4）智能壓漿設(shè)備可雙孔同時(shí)壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲(chǔ)漿桶，節(jié)約勞動(dòng)力。（5）灌漿過程由計(jì)算機(jī)程序控制，不受人為因

30、素影響，準(zhǔn)確計(jì)量加水量，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)灌漿壓力、穩(wěn)壓時(shí)間、漿液溫度、環(huán)境溫度各個(gè)指標(biāo)，自動(dòng)記錄，并打印報(bào)表。（6）高速制漿機(jī)、儲(chǔ)漿桶、進(jìn)漿測(cè)控儀、返漿測(cè)控儀、壓漿泵集成于一體，現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)須提前將進(jìn)漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對(duì)接。 6.7.1壓漿過程要點(diǎn)（1） 壓漿前首先檢查管道, 保證管道內(nèi)清潔通暢。（2） 孔道壓漿確?？蛇B續(xù)作業(yè)，采用智能壓漿能使?jié){液持續(xù)進(jìn)出循環(huán)，排空空氣；壓力控制，流量校核，保證壓入管道內(nèi)漿液的充盈度；實(shí)時(shí)檢測(cè)漿液水膠比是否符合要求。在施工前，應(yīng)對(duì)智能壓漿工藝進(jìn)行必要的試驗(yàn)。 （3） 壓漿前對(duì)錨具進(jìn)行認(rèn)真封堵，以提高孔道內(nèi)的真空度。（4） 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿采用高性能灌漿材料。 a.

31、外加劑要與水泥具有良好的相容性。 b.膨脹劑宜采用鈣礬石系列或復(fù)合型膨脹劑，不得采用鋁粉為膨脹 源的膨脹劑或總堿量0.75%以上的高堿膨脹劑。c控制水膠比、流動(dòng)度、泌水率及自由膨脹率等漿液性能指標(biāo)。(5)按要求控制漿液攪拌機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)。臨時(shí)存儲(chǔ)漿液的儲(chǔ)存罐也需要攪拌，且設(shè)置網(wǎng)格尺寸不大于3mm的過濾篩。漿液拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不超過40分鐘。（6）壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道從最低點(diǎn)壓入；對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中上下分層設(shè)置的孔道，先下后上順序壓漿。同一管道的壓漿要連續(xù)進(jìn)行，一次完成；智能壓漿系統(tǒng)可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)孔道進(jìn)行壓漿，同一構(gòu)件的壓漿要在5小時(shí)內(nèi)全部完成。正彎矩孔道壓漿漿液流動(dòng)示意(7)

32、壓漿過程及壓漿結(jié)束后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施，并按冬期施工的要求處理，但漿液中不得摻用防凍劑。當(dāng)環(huán)境溫度高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。(8)壓漿后及時(shí)抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓漿處理。(9)壓漿后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。未壓漿或水泥凈漿強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)不得移梁。6.7.2封錨作業(yè)a.錨頭封堵可采用水泥砂漿材料，但是壓漿時(shí)，必須保證砂漿強(qiáng)度滿足壓漿需要，也可使用真空帽的方式或原子灰密封。封堵前必須對(duì)錨頭用防銹漆涂刷防銹處理，并將錨頭雜物清理干凈。b.端梁封錨應(yīng)在吊裝前完成。封錨時(shí)，必須采用定型鋼模板支設(shè)，并加強(qiáng)混凝土振搗。封錨時(shí)，嚴(yán)格控制

33、梁板長(zhǎng)度，確保伸縮縫寬度。端梁伸縮縫預(yù)埋鋼筋位置、高度、角度要符合設(shè)計(jì)要求，保證伸縮縫與預(yù)埋鋼筋良好連接；模板支設(shè)牢固、不變形、不跑模；否則，必須返工處理。封錨混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.8板梁安裝板梁采用成熟的雙導(dǎo)梁架梁技術(shù)，利用雙導(dǎo)梁作為承重結(jié)構(gòu)，架設(shè)在已做好的墩臺(tái)上，雙導(dǎo)梁上設(shè)縱向滑道及橫梁，預(yù)應(yīng)力混凝土板梁懸掛于橫梁上。橋臺(tái)設(shè)置牽引及制動(dòng)設(shè)備，牽引橫梁帶動(dòng)板梁縱向滑動(dòng)，從而達(dá)到架設(shè)板梁的目的。、運(yùn)梁、喂梁在制梁場(chǎng)用龍門吊將梁吊放到自制運(yùn)梁拖車上，然后由裝載機(jī)牽引，將梁轉(zhuǎn)運(yùn)至待吊裝起點(diǎn)橋頭，接著采用50T履帶吊機(jī)吊起并將梁推送至軍用梁結(jié)構(gòu)內(nèi)。、架設(shè)梁片使用龍門吊縱移到待架孔的位置上落

34、架，通過蓋梁上鋪設(shè)的橫移滑道移到位，然后每端由兩臺(tái)臥式千斤頂頂梁后撒除滑道設(shè)備，并安放支座，千斤頂放松落梁，接著架設(shè)下一片梁。當(dāng)一孔梁架設(shè)完后，將運(yùn)梁軌道向前鋪至最前端，供導(dǎo)梁向前行走，導(dǎo)梁行走時(shí)，兩臺(tái)吊梁臺(tái)車后移到最末端，作為導(dǎo)梁懸臂的配重用。 、施工注意事項(xiàng)：a、預(yù)制板安裝前，檢查其外形和錨栓孔尺寸及位置的允許偏差是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定和現(xiàn)行規(guī)范的要求。b、預(yù)制板安裝前，錨栓、橡膠支座等的尺寸、標(biāo)高及平面位置也應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。c、預(yù)制板安裝就位完畢，經(jīng)過檢查校正符合要求并進(jìn)行清掃、充分濕潤(rùn)后，進(jìn)行錨栓固定及鉸縫施工，其施工方法嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。6.9橋面工程 橋面砼為C50防水混凝土，其使用

35、材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。、在澆筑橋面混凝土之前先施工好鉸縫并配制好接縫加強(qiáng)鋼筋，等到橋面鋪裝時(shí)，使其連接為整體。、在澆筑橋面混凝土之前還應(yīng)使預(yù)制橋面板表面粗糙，清洗干凈，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)縱向接縫及橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑。、采用平板振動(dòng)器及振動(dòng)梁聯(lián)合振搗，混凝土采取半橋全寬澆筑，兩邊立模，以控制標(biāo)高，同時(shí)用真空吸水，機(jī)械抹平及人工抹平等手段控制表面平整度。另外，其做面應(yīng)采取防滑措施，做面分兩次進(jìn)行，第二次抹平后，沿橫坡方向采用機(jī)具壓槽，壓槽深度為1-2mm。、混凝土澆好后，加強(qiáng)灑水等養(yǎng)護(hù)，防止混凝土產(chǎn)生裂縫。6.10附屬工程的施工 橋梁附屬工程施工包括臺(tái)背回填及伸縮縫等工作。

36、 、臺(tái)背填土必須在橋梁主體工程完工且橋臺(tái)立柱砼強(qiáng)度及臺(tái)身肋墻砼達(dá)到達(dá)到80%后進(jìn)行，填土材料選用含水量最佳且透水性好的砂礫土，在橋臺(tái)前后5m范圍內(nèi)采用人工填土、分層夯實(shí)，每層松鋪土厚度10-20cm，采用小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，填土壓實(shí)度不小于96%。、橋梁采用D80型及CD40伸縮縫，安裝時(shí)邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員提供技術(shù)指導(dǎo)。施工前還必須再次檢查預(yù)埋件的位置是否準(zhǔn)確，否則應(yīng)上報(bào)設(shè)計(jì)單位，提出整改方案，并遵照?qǐng)?zhí)行。伸縮縫就位后，其預(yù)留坑內(nèi)采用鋼釬維混凝土澆筑。七冬雨季等特殊季節(jié)的施工安排(一) 冬季施工安排1、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，并密切注意氣溫的變化，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天以上穩(wěn)定低于5時(shí)，混凝土的

37、施工應(yīng)按冬期施工辦理。2、冬季施工期間，因氣溫較低，為防止新澆筑的混凝土在達(dá)到抗凍強(qiáng)度前受凍，可采取以下措施進(jìn)行有效控制：3、冬季施工的混凝土所用的水泥宜選用水化熱較高的硅酸鹽水泥，且水灰比不宜大于0.6，每立方米混凝土的水泥用量不宜小于300kg。4、冬季拌制混凝土，一般需要通過材料加熱，達(dá)到較高的出盤溫度，以適應(yīng)運(yùn)輸、澆筑等過程中的熱量損失，達(dá)到要求的入模、養(yǎng)護(hù)溫度，材料加熱是，應(yīng)首先考慮對(duì)拌合用水加熱，不能滿足需要時(shí)，再對(duì)砂石材料加熱。水泥只保溫不加熱。(二) 雨季施工安排1、雨季施工前，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。2、雨季施工前修建臨時(shí)排水設(shè)施，

38、保持現(xiàn)場(chǎng)排水的暢通和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)地不被洪水淹沒，并備齊必要的防水、救生器材。3、基礎(chǔ)施工，在坑頂外側(cè)筑一道土梗，防止雨水倒灌；已開挖的基坑槽應(yīng)及時(shí)施工，并配備排灌用的抽水機(jī)以防止基坑槽被雨水浸泡。水中基礎(chǔ)要在雨季來臨前完成。4、雨季來臨前，備足施工所需材料，以免雨天路滑進(jìn)料難引起停工。5、雨季施工，要對(duì)水泥、鋼筋等進(jìn)行重點(diǎn)加固并做好防潮處理。6、加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，做好預(yù)防工作。八質(zhì)量保證體系及保證措施1、質(zhì)量保證體系依據(jù)管理體系建立內(nèi)部質(zhì)量保證體系，以保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。2、工程質(zhì)量保證措施為了確保工程質(zhì)量，工程項(xiàng)目在施工全過程中，自始至終把“質(zhì)量第一，用戶至上”作為質(zhì)量

39、控制的基本原則，參照這一基本原則，我們采取如下具體措施。2.1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部門和各施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢部負(fù)責(zé)日常工作。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系。在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”，“復(fù)檢”，“抽檢”三個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受政府質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始自終密切配合，嚴(yán)格服從。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組見下面框圖。組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢部：質(zhì)檢工程師工程部負(fù)責(zé)人物質(zhì)設(shè)備部負(fù)責(zé)人計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)人綜合部負(fù)責(zé)人各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人2.2、樹立全面質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)

40、持質(zhì)量控制原則、建立施工技術(shù)管理機(jī)構(gòu)：建立總工師為首的施工技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員崗位責(zé)任制，逐級(jí)責(zé)任到人，確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性和正確性。、制定技術(shù)管理制度，按照公司技術(shù)管理方法及業(yè)主要求，結(jié)合本工程實(shí)際情況，使施工技術(shù)管理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化。、按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)確定的施工程序，精心組織流水作業(yè)，控制每道工序，狠抓工序銜接，實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)，測(cè)量試驗(yàn)，計(jì)量技術(shù)，資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。、“以人為核心”樹立全面的質(zhì)量管理，以人的工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、促工程質(zhì)量：、工程質(zhì)量是整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)營(yíng)管理的核心，從組織保證，思想保證，技術(shù)保證，施工控

41、制保證等方面入手，使項(xiàng)目經(jīng)理部每個(gè)人都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。、在職工中牢固樹立“質(zhì)量第一”，“以質(zhì)為本，質(zhì)量是企業(yè)的生命線”的觀念，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，使工程始終處于受控狀態(tài)。、項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢人員的作用。、嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。對(duì)關(guān)健作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。、實(shí)行“以預(yù)防為主”的方針 對(duì)工程質(zhì)量的事后檢查把關(guān)，就是要實(shí)行對(duì)工程質(zhì)量的事前控制，事中控制。確保工程項(xiàng)目質(zhì)量的有效措施：、施工前認(rèn)真核對(duì)本項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)文件和資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，詳細(xì)周密地編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在實(shí)施中不斷優(yōu)化。、對(duì)一線施工人員做好技術(shù)交底，對(duì)重要工序和關(guān)健工序下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，工前進(jìn)行技術(shù)授課培訓(xùn)，確保各工序的施工質(zhì)量能符合技術(shù)規(guī)范的要求。、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切以檢測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù)質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)，因此工程質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、通過嚴(yán)格檢查，用檢查所獲得的數(shù)據(jù)，加以證明。、根據(jù)設(shè)計(jì)圖