“空中的士”計劃書

1、創(chuàng)業(yè)計劃書 南方空中的士有限公司目錄1、 摘要-32、 公司概述-73、 產(chǎn)品與服務-94、 市場與競爭-115、 組織管理-136、 市場營銷-157、 財務分析-208、 公司戰(zhàn)略規(guī)劃-259、 機會與風險-27 結語-30 創(chuàng)業(yè)團隊名稱：“空中一號”創(chuàng)業(yè)團隊團隊負責人：代曉輝團隊成員：代曉輝、林雄敏、劉健宏郵箱：1723650881聯(lián)系電話導老師：喻莎莎 一、摘要 2010年國務院，中央軍委聯(lián)合出臺了關于深化我國低空空域管理改革的意見，而且新的通用航空補貼管理暫行辦法也將隨著“十二五”規(guī)劃落地。我國低空空域改革拉開了大幕，中航局長李家祥預計到2015年我國低空將

2、全面開放。2010年中南低空空域改革試點已啟動，國內(nèi)私人飛行的時代終于要來臨了！ 截至到2010年底，我國注冊飛機有206架，據(jù)中航通飛總經(jīng)理孟祥凱預計：2011-2020年我國將有超過10000架的飛機需求，其中直升機約占1500架，市場處于“井噴期”，各方投資都聚焦于此，摩拳擦掌，蓄勢待發(fā)，直升機產(chǎn)業(yè)及相關行業(yè)將迎來發(fā)展的歷史大機遇。 據(jù)第五次人口普查結果顯示：廣州市常住人口有1270萬，其中市區(qū)有900多萬，隨著廣州市人民生活水平的提高，未來私人汽車擁有量將以每年30萬輛的速度增長，而在2011年5月底，該市已擁有222.3萬輛汽車，未來的城市交通擁堵和交通事故發(fā)生率等狀況將會越來越加劇

3、?，F(xiàn)在其市中心高峰時車速低于35km|h，擁堵時為18.5|h，絕大部分通行時間浪費約在1h以內(nèi)，邊緣區(qū)到市中心更是在1-2h，如何解決這幾大問題，實現(xiàn)快捷高效的交通成為社會各界人士最頭痛的問題之一，對社會精英人士而言情勢更迫切，這里就孕育了極大的市場商機。 直升機以其空中飛行，高速快捷等突出優(yōu)點將廣泛應用于社會各個領域，如醫(yī)療急救，商務飛行，空中旅游等，以醫(yī)療急救為例，據(jù)有關專家介紹，我國在2008年以前的10年中每年有超過50萬起道路交通事故，致死率在30%左右，高出發(fā)達國家10倍。車禍重傷員如能在30分鐘內(nèi)獲救，其生存幾率將提高80%，但我國在直升機救援領域幾乎處于空白。由于之前的嚴格的

4、低空空域管制政策，低空通用航空業(yè)幾乎還處于“處女地”，值此低空開放的歷史機遇期，面對這片空白市場，我公司將依托以輕型直升機為主，中型直升機等為輔的飛行工具，致力于經(jīng)營空中醫(yī)療急救，婚慶禮儀，商務飛行等主打業(yè)務，為顧客提供快捷高效，貼心細致的空中飛行服務。我公司采用現(xiàn)代有限責任公司的普遍治理體制，即董事會領導下的總裁負責制。 我公司的目標市場瞄準在婚慶禮儀，醫(yī)療救援，商務飛行，空中旅游等市場，通過直升機來提供別開生面的服務。1、 針對車禍事故等需要急救的群體，他們愿意為了增加存活幾率而選擇我們。2、 針對婚慶禮儀群體，他們愿意而且有能力為撐場面，增“面子”而選擇我們。市場范圍可覆蓋全省。3、 針

5、對社會精英群體（包括政府精英，商業(yè)精英，社會名流等），他們有極強的的經(jīng)濟支付能力，珍惜自己的時間，“時間即金錢”的觀念很強且思想開放，愿意為了準時上班，赴約，赴會等選擇我們，進而彰顯其身份，地位。市場范圍可覆蓋廣州市，東莞市等200公里的范圍。4、 針對喜歡新奇刺激的群體，我們能通過直升機，飛艇，空中氣球等工具，為其提供空中旅游等服務來收取一定回報。市場范圍主要集中在廣州市及周邊地區(qū)。5、公司的兼營業(yè)務是飛機維修與養(yǎng)護，機庫租賃（主要針對不斷增長的私人飛機量），飛行廣告等相關業(yè)務。市場范圍大致在廣州市。 我們公司總部將設在廣州市，降落點布局在市區(qū)各大醫(yī)院，交通事故頻發(fā)點，主要路口，城市商業(yè)區(qū)，

6、辦公區(qū)等重點區(qū)域，以便業(yè)務開展和保證顧客的醫(yī)療，商務，社交，文娛等活動的快捷方便性。飛行基地設在廣州市邊緣區(qū)域，大致在廣州市和東莞市之間，以便節(jié)約成本，擴大市場范圍。根據(jù)我公司調(diào)查和飛行，經(jīng)營等成本核算：1、醫(yī)療急救的價格大致在每人每小時6000元。2、商務飛行的價格大致在36元每公里。3、婚慶禮儀等的價格在6000元每小時，若增加飛行表演等其他業(yè)務，視情況再額外收取費用。4、空中旅游等其他業(yè)務的價格視情況而定。 我公司未來的競爭者主要是公立醫(yī)院的直升機和潛在的進入者。 我公司的管理，將大致擬定以下幾種做法：“制定公司憲法”及獎懲機制（關鍵點）、全員持股、基層自治、行政問責制、機會豆等，公司的

7、行政層級只有三層。公司的股權總體分配如下：55%的股份為可流通股，以便融資；45%為非流通股為創(chuàng)業(yè)團隊持有，其中總裁持有其中的55%，其他創(chuàng)業(yè)伙伴平分剩余的部分。關于公司的投資資金，盈利預測，資金使用等具體的財務分析在下文有詳述，此不細表。下面是初期的大致投資資金： 單位：萬元種類注冊資金市場調(diào)研社交公關租借飛機等裝備初期市場開拓指揮管理機構建設基地等配套建設流動資金人才隊伍建設支出其他費用總計501001003002003503001501001501800公司每年的盈利將按5.5:4.5的比例分為固定資產(chǎn)和非固定資產(chǎn)。 根據(jù)我們簽署的協(xié)議規(guī)定，投資方按照所出資本對應的股份分享公司的利潤，在

8、協(xié)議到期后，我公司將按照協(xié)議規(guī)定的計算方法逐步回購投資方的股份，從而保證其投資保本增值。我們的創(chuàng)業(yè)團隊（主要參與者）：代曉輝: 南方空中的士有限公司總裁，現(xiàn)就讀于安陽師院經(jīng)濟學院國際經(jīng)濟與貿(mào)易一班，大二學生。 代曉輝有理想，有能力，志存高遠。他對商業(yè)充滿經(jīng)久不息的興趣，立志做一個企業(yè)家。他富于想象力和創(chuàng)造性思維，做事雷厲風行，精力充沛，誠信立身。擅長項目的整體規(guī)劃與構思，是該項目的主要執(zhí)行人。他能感染團結別人，戮力同心，共同創(chuàng)業(yè)。林雄敏： 安陽師院傳媒學院教育與技術專業(yè)，大二學生。 林雄敏性格外向，熱情隨和，善于交際，人際關系處理得心應手。課余對市場營銷，管理學等方面有很深的研究，有較強的實踐

9、能力和豐富的實踐經(jīng)驗，樂于助人。與我們團隊成員志趣相投，主要負責公司的行政公關和市場營銷等工作。劉健宏：安陽師院經(jīng)濟學院國際經(jīng)濟與貿(mào)易一班，大二學生。劉健宏性格隨和，樂于助人，善于交際。課余對財務會計方面的知識頗有研究，踏實肯干，誠實守信。主要負責公司財會等方面的工作。 如果你對我們的創(chuàng)業(yè)項目感興趣，請與我們聯(lián)系商談，我們向您承諾，如果我們之間建立投資聯(lián)系，您將獲得以下可觀的回報:公司股份成為公司的股東，享有股東的所有權利成為我公司的vip客戶，享有優(yōu)惠價格和貴賓服務年收益率達40%的投資回報公司在一定期限后回購您所持有的股份并支付您的投資資金。 我們熱切期待您與我們聯(lián)系，讓我們一起開拓我國的

10、低空市場，搶占行業(yè)的先機，打造中國航空服務的第一品牌，共建南方空中的士有限公司！ 二、公司概述1、公司的名稱、類型公司名稱：南方空中的士有限公司類型：有限責任公司2、 公司宗旨：我們致力于為社會各界提供方便快捷，高速高效的空中服務，做行業(yè)的領跑者。3、 公司的管理結構： 南方空中的士有限公司公司頂層設董事會董事會下選出董事長一人董事長招聘總裁一人或副總裁若干，負責公司的日常經(jīng)營事務在公司內(nèi)設監(jiān)事會，設監(jiān)事長一職，負責監(jiān)督總裁和董事長等公司監(jiān)察事務?？偛孟略O公關部，市場部，財務部，技術部，人力部，營銷部，指揮客服中心等部門，每部各設經(jīng)理一人基層實行自治，成立自治小組，具體負責基地的運作與起降任務

11、等 4、公司的主營業(yè)務：醫(yī)療急救婚慶禮儀商務飛行5、其他業(yè)務：空中旅游飛行廣告航拍飛行培訓其他相關業(yè)務6、公司的經(jīng)營理念：以安全快捷的服務方便客戶以公正合理的待遇激勵員工以持續(xù)穩(wěn)健的收益回報股東以及時積極的履責感恩社會7、企業(yè)文化 ：我們致力于通過方便快捷的“空中的士”平臺為社會各界提供安全，快速，高效的飛行服務。為社會節(jié)省時間，打造中國航空服務的第一品牌。8、公司設施 ：設在廣州的總部即指揮管理機構設在廣州市城郊的直升機基地一個 設在市區(qū)的各主要起降網(wǎng)點 9、直升機平臺：數(shù)量：在充分考慮價格、質(zhì)量、外形、售后服務、付費方式、業(yè)務需要等方面因素后，我公司決定以租賃的方式獲得6架輕型直升機、1架

12、中型直升機。租賃源：途徑一、 向我國國內(nèi)直升機制造企業(yè)或航空租賃公司商談，具體機型和租賃公司待具體的調(diào)查后再確定，暫以中直航空公司的ac311/312系列（輕型），歐直航空的ec120/135系列（輕型）為首先考慮對象，以此獲得業(yè)務開展的直升機平臺。途徑二、 隨著低空領域的開放，將會有越來越多富人購買直升機，但其使用大致可分為忙碌期和閑置期，且并不是所有富人的直升機的使用頻率都高，其中有很大部分的是為了“奢侈”一把，直升機的日常維修養(yǎng)護等費用并不是一筆小數(shù)目或是一大負擔。秉著“物盡其用”的原則，我公司擬向這些擁有直升機的富人中的那些使用頻率不太高的一部分求租其直升機，公司以提供專業(yè)的直升機停放

13、場地和維修養(yǎng)護等服務，抵扣租金等，租期只限于其閑置期，遇有機主有事需使用時，公司及時送達，不影響其正常使用。 三、產(chǎn)品與服務我們公司通過租賃輕型為主，中型為輔的直升機為社會各界提供“空中的士”服務，為當前交通打開一片新局面。訂購方式：為降低成本，有以下兩種主要方式可預訂我們的直升機服務1、 網(wǎng)站預訂：我公司建有專門的網(wǎng)站，可以網(wǎng)上訂購，方便快捷。2、 電話訂購：此方式可方便需臨時急需直升機飛行服務的顧客。服務流程：客戶的事先電話預定和臨時電話訂購 公司指揮部的信息處理與客戶的最終確認 公司調(diào)配飛機 基地或起降點的直升機起飛 飛行與降落服務優(yōu)勢： 據(jù)調(diào)查廣州市的中心區(qū)車速在18.5km|h，而直

14、升機的速度大致是汽車的5-10倍，且不受地面建筑等設施干擾。 服務的獨特性：直升機相對于汽車等地面交通工具的優(yōu)勢空中飛行，無干擾 大為壓縮通行時間 避免交通堵塞 彰顯個人身份、地位 安全快捷 空中旅游之旅未來的服務開發(fā)與拓展：空中旅游中短程客貨流運輸 飛行廣告 航拍 飛行培訓 其他相關業(yè)務 四、 市場與競爭市場目標： 有效占領低空領域的空中交通市場，包括醫(yī)療救援、婚慶禮儀、商務飛行等主要方面。市場目標群：1、醫(yī)療急救事故的當事者 （為了快捷高效的得到醫(yī)療急救，提高生命幾率，而選擇“空中的士”）2、婚慶禮儀的家庭與單位 （為了提高婚慶禮儀的場面和新穎性等，而選擇“空中的士”或進行空中表演等）3、

15、社會精英群體，包括企業(yè)精英、政府精英、名流人士等社會各界的精英人士，如企業(yè)高管或企業(yè)家、專家學者、各行業(yè)的知名人士等。 （為了方便快捷、準時的上班、赴會、赴約等而選擇“空中的士”）所依據(jù)的經(jīng)濟學原則是-供給創(chuàng)造需求市場發(fā)展趨勢：1、隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，分配體制的改革等，人們的收入水平將會越來越高，社會精英層更是如此。2、 隨著我公司的知名度的提高，市場將逐漸從廣州市擴展到廣州市周邊全市區(qū)乃至全省。3、 高頻率，高效率，高緊張度的都市生活將會有越來越多的消費者選擇空中交通服務。4、 我公司的營業(yè)額在前期將會有快速，持續(xù)不斷的增長，利潤也會隨之提高。市場競爭： 隨著我國低空領域的開放，將導

16、致大量的資本進入直升機制造與相關行業(yè)，市場上將會有更多的競爭者，空中交通服務市場將會越來越激烈。競爭策略：品牌化 開源節(jié)流 以市場為導向 精致服務1、 重視公司誠信建設，積極履行社會責任，提高服務水平，走“品牌”取勝之路。2、 積極響應國家號召，跟隨政策變化，及時調(diào)整業(yè)務方向。3、 在公司進入中期階段時，適時擴大公司規(guī)模，向規(guī)模經(jīng)濟不斷前進，壯大自己。4、 在經(jīng)營好公司的主打業(yè)務后，不斷擴展其他業(yè)務，向空中旅游，中短程客貨流運輸，飛行培訓，維修與養(yǎng)護，機庫租賃等新興市場開拓。5、 加強公司內(nèi)部管理，建立健全公司的薪酬與獎懲制度，為員工創(chuàng)造一個公正，良好的發(fā)展氛圍，發(fā)揮團隊優(yōu)勢，提高員工積極性。

17、減少行政管理、后勤等費用，降低成本，繼而降低價格，吸引更多潛在客戶，以物美價廉的服務取勝。6，加強宣傳等工作，積極爭取潛在客戶，開拓潛在市場。7、 由于公司及早的進入該行業(yè)，可獲得建立行業(yè)標準的較多話語權，聯(lián)合相關公司等設立行業(yè)標準。8、 降低價格，發(fā)揮價格優(yōu)勢，吸引更多客戶。9、 其他的競爭策略與手段?？傊镜母偁帒?zhàn)略是以市場為導向，重視品牌化，提高服務水平，不斷地開源節(jié)流，提高公司的經(jīng)濟效益。 五、組織管理 公司采用現(xiàn)代有限責任公司的普遍管理模式，從最高層的總裁到基層自治小組只有三層，大大壓縮了行政管理層級，管理更加精干高效。1、 團隊構成： 在創(chuàng)業(yè)初期，選擇一個高效的，志同道合的團隊對

18、我公司的成長發(fā)展至關重要?，F(xiàn)擬定一下人選：項目召集人（總裁）：一人指揮客服中心經(jīng)理：一人公關部經(jīng)理：一人市場部經(jīng)理：一人人力部經(jīng)理：一人營銷部經(jīng)理：一人技術部經(jīng)理：一人財務部經(jīng)理：一人 結構圖如下：2，管理規(guī)劃：全員持股基層自治機會豆行政問責制公司憲法與獎懲機制解釋如下：全員持股：指公司除管理層持股外，另拿出一定比例的股份在公司內(nèi)部出售，員工出價購買，以后與公司是休戚一體，成為公司的股東，共享公司的發(fā)展成果。基層自治：由于公司的總部與飛行基地是分離的，所以在基地內(nèi)實行自治，選舉成立基地運作小組，由組長與基地員工負責基地的運作與管理工作。機會豆：指員工在日常工作當中的表現(xiàn)，參照一定的標準，折合成

19、的發(fā)展指數(shù)，用機會豆表示，作為員工在考核時升遷與獎懲的主要依據(jù)。行政問責制：在公司的管理層，實行該制度，誰出問題，誰負責，避免各部門之間的推諉扯皮，逃避責任，提高管理效率。公司憲法與獎懲機制：重視建立由公司文化，經(jīng)營理念，管理方式，運作原則等方面組成的具有公司憲法性質(zhì)的條文與制度。 獎懲機制是指為提高公司管理效率和員工的工作積極性等而建立的獎勵與升遷的考核標準，與公司憲法一道構成公司的軟文化環(huán)境。如果有人違反公司憲法與規(guī)定，將會受到以下處罰：通告批評經(jīng)濟處罰調(diào)整其機會豆數(shù)量停職降職辭退追究法律責任 六、市場營銷1、 營銷策略 我們公司所屬行業(yè)是空中服務，利用直升機為不同需求的消費者提供不同的服

20、務。服務策略： 針對廣東的人群的消費觀，價值觀和消費水平，我們公司主打的業(yè)務有空中醫(yī)療救援，空中婚慶禮儀和商務飛行服務。（1） 空中醫(yī)療救援 對于在急需救護的突發(fā)事件受傷者和疾病患者，我們公司將為其提供便捷的服務！我們將采用與市內(nèi)部分有名的，醫(yī)術精湛的醫(yī)院建立合作伙伴關系。醫(yī)院提供降落平臺和救護器材，一旦救援實施，我們會在第一時間與最近或時患者想去的醫(yī)院取得聯(lián)系，讓其有時間準備搶救事宜，為患者爭取到更多的寶貴的時間！這種救援模式實現(xiàn)了患者，醫(yī)院和我們公司的三贏。以直升機救援必將成為一種趨勢。（2） 空中婚慶禮儀 對于婚慶，路上的各種模式現(xiàn)已都不太新鮮了，而且成本也不低！但是我們公司提供直升機給

21、新婚夫婦可以營造一種新鮮感、立體感、凸顯出婚慶的大場面，讓新人在享受新婚甜蜜的同時也使婚慶辦的更為熱鬧，面子十足。服務模式：1：為婚慶籌辦處等民營機構提供飛機。即新人可以通過婚慶籌辦處預訂；2：個人也可以通過電話辦理預訂；3：通過我們的網(wǎng)站辦理；（3） 商務飛行 此項業(yè)務可分為兩種，其一為長期固定路線飛行。其主要面向的消費者是白領以上的高新階層和高收入者，而且往還地點不變的消費者；其二為因急事而臨時需要的商人或企業(yè)高管等。2、 公司營銷周期（1）：投入期： 在投入期將采用快速參透策略，以較低的價格吸引顧客，同時通過媒體，報紙，刊登廣告等大力傳我們的公司的空中服務業(yè)務。例如對于醫(yī)療救援我們可以在

22、馬路邊的路燈上線掛我們設計的提示標語，留下我們的公司的服務品牌聯(lián)系方式；或者辦一次有一定規(guī)模的空中飛行表演或是舉行一次民間航展通過動靜結合的方式來廣而告之。（2）：成長期： 企業(yè)的信譽與形象是一筆巨大的無形資產(chǎn)。在這一階段我們把廣告宣傳的重點轉(zhuǎn)到建立公司形象之上，向顧客先傳我們的企業(yè)文化，編寫專屬于我們公司的歌曲。在此基礎上相應的下調(diào)我們服務的價格，激發(fā)對價格比較敏感的消費者的消費欲望。（3）：成熟期： 此階段，我們可以在原有的業(yè)務上增加新的業(yè)務直升機維護停置基地，隨著富人購買的飛機的數(shù)量增加，需要維護的飛機也將增多，具有可觀的經(jīng)濟效益。同時，隨著業(yè)務的增多，效益的的提高，我們公司就可以在各種

23、地方辦起不同的維護基地，實現(xiàn)連鎖效應。3、 定價策略：（1） 滲透定價策略： 滲透定價策略是一種低價定價策略，這種價格策略就是先將我們的服務業(yè)務的價格定的盡量可能低些，使新產(chǎn)品或服務迅速被消費者接受，先在市場上取得領先地位。所以，初期我們公司的定價經(jīng)調(diào)研后，收費見下表：服務項目空中救援空中婚慶空中商飛以路程計費36元/h以時間計費6000元/h6000元/h（2）消費者感受定價法： 感受價值是消費者在觀念上和心理上認同的價值，并非實際服務的價值。隨著公司不斷壯大和發(fā)展，企業(yè)通過一系列的策略和活動來提升品牌的價值，例如通過類不同方式的廣告。隨著品牌的上升，價格也可以適當?shù)靥嵘＃?）時間地點差別

24、定價策略： 時間差別定價策略對于不同時期的不同地點的服務制定不同的價格。在淡季的時候我們采用折扣服務的策略給以消費者一定的優(yōu)待，做到淡季不淡；在旺季的時候可以調(diào)高價格，增加收入： 時間段服務項目空中救援空中婚慶空中商飛淡季價格6000元/h30-36元旺季價格上調(diào)適當比例上調(diào)適當比例（4） 數(shù)量折扣策略： 隨著所預訂的直升機數(shù)量的增多，消費者可以享受的折扣越多。則公司帶來的業(yè)務也會增多，優(yōu)惠價格如下表：服務項目空中救援空中婚慶空中商飛價格優(yōu)惠1架-6000元1架-6000元會員-7.6折2架-9.6折2架-9.6折<3個月-36元/h3架-9折3架-9折六個月-9.6折4架-8.6折4架

25、-8.6折1年-8.6折5架-8折5架-8折6-8架-7.5折6-8架-7.6折非會員-36元/h4、 營銷渠道（1） 網(wǎng)絡營銷（空中救援除外）： 網(wǎng)絡營銷能夠幫助企業(yè)增加銷售，提高市場占有率。最要可行途徑有：利用百度等搜索引擎推廣，這是一種按效果付費的網(wǎng)絡廣告方式，用少量的投入得到大量的潛在顧客。如在百度上做廣告，介紹我們的主要服務，以及價位，可24小時接觸網(wǎng)絡的顧客。同時，我們也會建立自己的網(wǎng)站。消費者可在我們的網(wǎng)站上預訂服務項目，使人們足不出戶，也可以飛到千里之外。另外，與婚慶公司、影樓、花店等建立聯(lián)系，宣傳自己，推廣業(yè)務，以吸引潛在客戶和推廣我們的企業(yè)。 除此之外，我們會充分利用一些大

26、的賽事和社會公益活動等，來營銷我們的服務，贊助這些活動來吸引眼球。（2） 代辦點辦理： 隨著企業(yè)的不要斷發(fā)展壯大，品牌的不斷增值，我們公司將采取代辦點辦理模式。這有利于企業(yè)對渠道的控制，以連鎖經(jīng)營的方式不斷擴展?？紤]到成本，公司將會把代理權下放給某個機構或者是某個人，這不僅有利于更多的聯(lián)盟上的加入，也為剛出校門的學生以及想創(chuàng)業(yè)的“蟻族”一次機會，同時更有利于品牌的推廣。5、 促銷策略（1） 廣告?zhèn)鞑ッ襟w報紙：刊登文章，介紹公司的服務類型，服務規(guī)格，服務價值等。雜志：刊登照片，讓飛機擺成不同的陣勢和各種不同的機種的介紹，以彰顯飛機服務可以給人們帶來便捷和氣場。網(wǎng)絡：在百度上做推廣，推廣自己的服務

27、業(yè)務公司的網(wǎng)站！建立自己的網(wǎng)站來介紹我們的公司和預定服務。（2） 營業(yè)推廣一：巧用詞語 在機身上貼上各種各樣的祝福標語，如此一來，與顧客之間的距離一下子就拉近了，在顧客中留下美好印象。例如：在救援的飛機上我們可以打出“祝你早日康復”等字樣。二：別致的禮物 搞促銷，送禮品是普遍做法，但是關鍵的問題是要在合適的時候送出合適的禮物，例如在被救助的患者住院的時候送點水果或者是別的禮品表示慰問；對于婚慶的新人我們可以在每一年的情人節(jié)或者是他們的結婚紀念日送出祝福賀卡或者小紅包等；而對于預訂商飛的消費者，對于會員我們可以給以優(yōu)惠券，小紅包等禮物。三：巧用顧客推廣 客戶推廣，這也是在營銷中常用的方法。對于老

28、顧客，只要推薦新的顧客都將獲得一定禮品和優(yōu)惠。這樣在找來新顧客的同時又可以留住老顧客。 七、財務分析1、公司前期的投資資金與規(guī)劃如下表： 單位：萬元種類注冊資金市場調(diào)研社交公關租借飛機等裝備初期市場開拓指揮管理機構建設基地等配套建設流動資金人才隊伍建設支出其他費用總計5010010035020030030015010015018002、 公司的股權分配：前期：公司的45%的盈利，用作流通股份，用于償還初期的投資股東，和向社會募股集資。 45%為創(chuàng)業(yè)團隊所有，其中代曉輝占其中的55%，剩余部分由其他創(chuàng)業(yè)伙伴平分。 剩余的10%的股份用作員工股，讓利于員工，視公司員工人數(shù)等，將該部分股份拆分成n份

29、，定價出售，所得用于公司的資本積累，彼時，員工成為小股東，與公司休戚一體，按期享有股息，紅利等收入，提高其工作服務時的積極性，進而提高了公司的核心競爭力和經(jīng)濟效益。后期：公司在前期回購完初期投資人的股份后，將會對公司的股權結構做進一步的調(diào)整，具體情況視公司的發(fā)展情況而定，但大致規(guī)劃將不會與前期所確定的在投資方、創(chuàng)業(yè)團隊、員工之間共贏原則違背，此不細表。3、 股東的投資回收： 按照當時所簽協(xié)議，股東按投資資金在公司中所占的比例參與分配公司利潤，期滿后，按所議的計算方法，公司拿出資金回購股東所持股份。，從而讓股東的投資獲得保值增值。4、2012-2014年的公司年利潤一覽表： 單位：萬元 2012

30、年10月營業(yè)收入一覽表 醫(yī)療救援婚慶禮儀商務飛行價格6000元/h6000元/h36元/公里業(yè)務量500起8645起45000人次/年10公里/人次總計30051871620 2013年10月營業(yè)收入一覽表醫(yī)療救援婚慶禮儀商務飛行價格6000元/h6000元/h36元/公里業(yè)務量550起11138起54000起10公里/人次總計3306682.81944 2014年10月年營業(yè)收入一覽表醫(yī)療救援婚慶禮儀商務飛行價格6000元/h6000元/h36元/公里業(yè)務量600起14479起70200起10公里/人次總計3608687.42527.2 另： 2012.10-2014.10年利潤一覽表201

31、0.102013.102014.10總營業(yè)額度77078896.811484.6初步成本額388048005760初步利潤額38274096.85724.6 附錄： 成本計算方面，以重慶市公安局的警用ec135直升機為例，其技術參數(shù)為：座位：7，最高飛行速度：277km/h，巡航時速：257km/h；最高升限6095m巡航時高度：3000m；空重：1465kg；最大空重：2900kg；標準載油量：673升；航程：620公里。其飛行一次成本大約在3000元/h,含燃料、人力、損耗等。依此為例，飛行成本主要分飛行期和停置期兩個時間段 ，包括燃料、人力、保險、損耗、折舊、維修養(yǎng)護等項，以每架飛機2.

32、5h/天，一年飛行45000次計算，其綜合成本約480萬/架，以公司八架飛機計算，共3884萬，暫不計入稅金。隨著飛行頻率的增加，其檢修等成本也將隨之上升，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，飛機每飛行50h,檢修一次。1、 醫(yī)療急救：據(jù)廣州市交通局數(shù)據(jù)，廣州市每年大約發(fā)生6000起交通事故，死亡4600多人，我公司經(jīng)初步調(diào)查，擬以5%的市場占有率計算（暫不含其他急救事故），參考直升機的綜合成本，主要包括飛行期和停置期 ，包括燃料、人力、保險、損耗、折舊、維修養(yǎng)護、稅收等項，擬定飛行一次的價格為：6000元/次，待公司進一步的調(diào)查后，在及愛意調(diào)整和細分。2、 婚慶禮儀：據(jù)統(tǒng)計，廣東省每年大約有173萬人“婚”了，

33、約合864520對，依據(jù)社會著名的“二八”原則推算，其中約18.92萬對為高收入群體，我公司暫以其總數(shù)的1%的市場占有率計算，采用以時間為例的收費方法，定價為：6000元/h，成本核算參照上例。3、 商務飛行：該業(yè)務主要針對社會精英人士和趕時間的人士，如商務精英、政府精英、社會名流等，暫定價為：36元/公里，以每人次飛行10公里，公司全部飛機出動一次載30人，一天飛行5趟計算，共150人次/天，一年飛行300天，成本核算參照上例。4、 鑒于我國將在2012年在交通服務業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)進行增值稅改革和出臺通用航空補貼管理暫行辦法，以及其他鼓勵低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，所得稅一項待改革細節(jié)和稅率等確定后，

34、再行計入。5、 直升機領域有一普遍使用原則-使用最大化，限制最小化，監(jiān)獄該行業(yè)進入者少，競爭程度低，我公司將在前期獲得較快發(fā)展，結合市場定位和前景等分析，預計我公司將以每年30%的增長率前進。 八 、公司的戰(zhàn)略規(guī)劃 前期時間： 5 年 公司的主要精力在于做好醫(yī)療救援、婚慶禮儀、商務飛行等主打業(yè)務，拓展并穩(wěn)固市場，畢其功于一役，爭取獲得較大發(fā)展，站穩(wěn)腳跟。視情況拓展一些相關業(yè)務，為中后期的業(yè)務拓展積累經(jīng)驗。 中期時間： 5 年 公司將在主打業(yè)務的市場范圍將日趨穩(wěn)定，發(fā)展步伐將會減弱。鑒于此，根據(jù)“開源節(jié)流”的原則：公司將適度擴大規(guī)模，向“規(guī)模經(jīng)濟”前進，主要是：1、增租更多的直升機，同時或租或購

35、一些其他的飛行裝備，如固定翼飛機、高空氣球、飛艇、動力翼傘等，努力進軍“空中旅游”這一新興市場。2、 根據(jù)直升機使用的“使用最大化，限制最小化”的原則，進一步拓展其他相關業(yè)務，如在公司擴大規(guī)模的契機，在城郊增租更多的土地，擴建停機坪場地，開展出租機庫，并充分利用公司的技術保障團隊和資源，提供飛機的維修養(yǎng)護等“一條龍”服務，擴大利源。3、 公司將在深圳市等地建立分公司。4、 針對當前我國交通緊張，尤其是“春運”，節(jié)假日高峰等交通繁忙時期，我公司將進行中短途客貨流運輸業(yè)務的嘗試，為后期的開展中短途客貨流運輸業(yè)務積累經(jīng)驗。 后期時間： 5-10年 在前期和中期的基礎上，公司將開展中短途客貨流運輸業(yè)務

36、。 直升機的優(yōu)勢在于：普遍速度在200-300公里、靈活飛行、可實現(xiàn)“門口到門口”、隨叫隨到、其價格低于航空運輸?shù)哂阼F路運輸、其速度高于鐵路但低于航空； 航空運輸?shù)膬?yōu)勢在于高空高速、點到點、遠程、固定等，相較之下，但缺點是：要價高，航程固定，對配套設施要求高、如機場（很多地區(qū)并無條件建機場但卻有對航空運輸?shù)男枨螅?，載貨量大，即非滿足一定的載重量才能起飛，技術、資金、風險等較直升機密集，進而其故障率較直升機高。相較之下，在高空的民航運輸與地面的鐵路、公路之間，即低空運輸這一領域尚有較大的“市場空白”。我公司在此戰(zhàn)略期內(nèi)，充分發(fā)揮直升機的相對優(yōu)勢，積極開拓低空領域的中短途客貨流運輸業(yè)務，發(fā)展成為

37、與民航、鐵路、公路并駕齊驅(qū)的新的交通方式，彌補市場空白。屆時，直升機交通將會成為緩解交通緊張，“春運”等繁忙時段的又一新的交通工具。公司的總體戰(zhàn)略目標可概括為：“三步走”戰(zhàn)略，邁好三大步后，我公司將會成為集空中醫(yī)療救援、婚慶禮儀、商務飛行、空中旅游、中短途客貨流運輸以及其他相關業(yè)務于一體的直升機飛行服務企業(yè)。我公司致力于做中國低空領域的“龍頭企業(yè)”、“領跑者”！ 九、機會與風險1、 機會： 1、2010年意見出臺，我國揭開低空空域改革的大幕，隨著低空開放，市場打開，各方投資聚焦于直升機制造與相關產(chǎn)業(yè)，市場將迎來“井噴期”！ 2、2010年國家率先在廣東省、海南省、吉林省等地開展低空開放試點工嘗試，我公司設在廣州市就是值此機遇。 3、廣東省人均gdp早已突破1萬美元，人們收入水平較高，且隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展，人們收入將會越來越高，潛在市場很大，為我公司業(yè)務開展提供了良好的客觀條件。 4、廣東省人們的思想開放、接受新事物的意識強、消費觀念強，這都為我公司業(yè)務開展提供了很好的主觀條件。 5、廣州市人口眾多（包括本地人口和外地人口），交通擁堵狀況越來越嚴重，道路交通事