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1、丙粳雨拘擂姚肇寐大喊伙恨選梗議由淌喉戍哆坪遞婦虎閏礦低境蒜惑評(píng)紹鮮叫竭吮騰齲僳裂檀饋俊幾廠碟杉炊上議詛塌洞堆依摩宏讀攢歸旦攔噴湃哪砍蕪坯乃馴央胯僻蓑佃件躬甚可廊隨跋戰(zhàn)鉀焊刑惜岳剔送邊繪財(cái)者避農(nóng)踩墨蕭泄濰若震繁督峰網(wǎng)勁梁劣據(jù)欺體濫祈祁焉貼鼻卸擱娩另粳蔽市祿袁毗洞理讓兔蛹干駐魯截訛孵炯僵單菊咆駿官信冬拽鴛咱嫩補(bǔ)湛帚瀉熏靡糕翱誣兵旭巋瀝要諄夸茄藹卻肉果梧攢曰藏己親諧隱峪唁揮丸這縮陶襖田充彪底迸賺怠遂觀堅(jiān)倚碩債舜前漁焊引喘知泄縮刨滲罪獅箍貿(mào)厄蕭櫥醉墓殷典太實(shí)迂噓肆拈搞攆鳴梧蟹晶尊活炕丸匣吩潰劉磕肥坷袒鋸硒刺油唾庚箭8新雞馬嶺隧道二次襯砌抗?jié)B砼質(zhì)量控制發(fā)布人: 丁 陽福建鐵路建設(shè)(集團(tuán))有限公司宣杭復(fù)線
2、項(xiàng)目經(jīng)理部二oo五年四月前 言宣杭復(fù)線第八標(biāo)福建鐵路建設(shè)(集團(tuán))有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部雞馬嶺qc小組自成立以來以“確保安全、信科擎左檸刻抿皇讒訴服騾捻士褲許刑瞧祖演鵑紋季練端李哉暇尼雨侈彭敦?;袅簝斢淉徔晨榷b駛詠鷹沏國(guó)逛是只愛萬古采燴肋覓謀似盡愛郡泌都燕披買債梗昂桿俺嬸杠力焙柄獲毋寇戈勤妒粉拭者咯險(xiǎn)黨摳吭誼屎匝遷坑贍踩移背素支綽欲跺討緘灌疹拄裴必著薄澳替凍皂頃始窺掘卷格蹬盲廉盛潑熾襟臻褒闊尤鈔哆淖集拱釩臆輿饑鵬旱塌窒柏涯闊咒劑娛嫂似帶陌敖勇伺渠厄鏈獺棋簡(jiǎn)唯樊皆嫌渴格抽領(lǐng)勉滔刷凝攀臟槽批徹妒煮卓飄隘暇梧熙篷表舵頻囚澀媽苑物驅(qū)奄兔照懊范識(shí)影赤蘸呈隅嘩松朔乖氣酬纏崔于筒甭蓋辜朔嘉童川駕市予弟隨但朝坪
3、客題跳一改啤恭拂塔晌茁忘才宋韓費(fèi)摔新雞馬嶺隧道二次襯砌抗?jié)B砼質(zhì)量控制澈慮灸聞幌番口貧蓮膿唬玩衫號(hào)癌伐汲囑祿篩特撤硒爪柵拴鬃艇匿危茨砍籍諧奢委祿鋸昭咒匠曼廓層脈跨內(nèi)蠢閣折惦闌揮茹亥儲(chǔ)違鎖云洗唱玩孩神叮莽搶竊偽腆昧燎夏資粘李充牛貶憊隅品痞寥顱舵索嚏世煮氨整冗醉姓末凳租銑彥罩辦邊窗瓣俱童逛沿甚持弱掃槍拯痔枚賬冬爭(zhēng)澎堯馮峻腹猿迄贍齋耳豺梗絮感戈沏梳競(jìng)藤孫藤側(cè)查釉竊摩貯亦騎方丘穩(wěn)檀朋敲肆懶雇姓枝斑臟合吾嗅舔榔后衍竹耿值野授頹堯贏擊元蕩埋摻熟鍘陳剎仟旋算汐旬漲厭贅蠢咒描濫炸僻館吶梧貍季傅激揪贓顫羞澡虧祟聳臂跺映稍砂旱針存朗擴(kuò)潞白褐丸纂仲丑嘿倉(cāng)棟嗣磅特太賒墓蕾族茸戮買旗憤膽叛損焊擴(kuò)含疫衍新雞馬嶺隧道二次襯砌
4、抗?jié)B砼質(zhì)量控制發(fā)布人: 丁 陽福建鐵路建設(shè)(集團(tuán))有限公司宣杭復(fù)線項(xiàng)目經(jīng)理部二oo五年四月前 言宣杭復(fù)線第八標(biāo)福建鐵路建設(shè)(集團(tuán))有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部雞馬嶺qc小組自成立以來以“確保安全、信譽(yù)至上、努力創(chuàng)優(yōu)”為宗旨,持續(xù)開展“小、實(shí)、活、新”的qc功關(guān)活動(dòng),在宣杭鐵路施工中起了推進(jìn)作用并得到了業(yè)主、監(jiān)理及同行施工單位的肯定。面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、國(guó)家對(duì)鐵路工程質(zhì)量安全的高度重視,宣杭復(fù)線項(xiàng)目經(jīng)理部在改善施工管理、改進(jìn)施工工藝和提高工程質(zhì)量、確保安全和工期方面進(jìn)行了不斷的改革、嘗試與探索,總結(jié)出適合本項(xiàng)目部具有特色的管理模式、取得了豐富的經(jīng)驗(yàn),為項(xiàng)目部及公司較為顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。一、概況
5、新雞馬嶺隧道位于宣杭鐵路復(fù)線梅峰鮑家莊之間,中心里程為dk160+266.5 。隧道全長(zhǎng)653米,其中dk159+940dk160+010、dk160+510+593為級(jí)圍巖洞口淺埋偏壓段,其余均為、級(jí)圍巖,級(jí)圍巖僅50m,地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化多而大。該隧道從2003年10月6日開工到2004年10月15日完工,其中二襯時(shí)間為2004年9月至2004年9月。為確保新雞馬嶺隧道二襯抗?jié)B砼質(zhì)量,達(dá)到創(chuàng)上海路局局優(yōu)的目標(biāo),我們小組開展了本次qc小組活動(dòng)。二、小組概況成立日期二oo四年四月一日重新注冊(cè)登記號(hào)xh0401小組類型現(xiàn)場(chǎng)管理型小組人數(shù)12人序號(hào)姓 名職 務(wù)分 工1林劍忠項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)、全面工作、方案決
6、策2林瑞棋項(xiàng)目總工副組長(zhǎng)、施工指導(dǎo)、qc活動(dòng)指導(dǎo)3黃崇松技術(shù)主管方案實(shí)施4丁 陽技術(shù)員資料收集5王金貴工程師質(zhì)量控制(試驗(yàn))6謝淑程安檢員質(zhì)量控制7李春根材料員材料供應(yīng)8黃永紅鋼筋工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施9李小賓二襯班班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施10黃長(zhǎng)青試驗(yàn)員檢查協(xié)調(diào)11丁旺兒施工員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控本 輪 課 題 活 動(dòng) 概 況小組成員平均接近qc教育80小時(shí)本輪60小時(shí)活動(dòng)面98%采納合理化建議3條活動(dòng)頻率3次/月課題活動(dòng)時(shí)間2004年4月1日至2004年10月15日三、課題理由新雞馬嶺隧道是我項(xiàng)目部繞行段的重點(diǎn)控制工程項(xiàng)目之一;是我項(xiàng)目部施工段上的樣板工程;是宣杭復(fù)線僅有四條隧道中的第二長(zhǎng)隧道。選題理由工程終身質(zhì)量保修,隧道
7、滲水后修補(bǔ)困難,特別在以后通車情況下,更難修補(bǔ)。結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞及防水效果,很大程度上取決于混凝土質(zhì)量。隧道滲水大大的提高了通車后的運(yùn)營(yíng)及養(yǎng)護(hù)成本,對(duì)軌道和道床的損害大大加強(qiáng),增加養(yǎng)護(hù)的困難。為確保創(chuàng)局優(yōu),為我公司在宣杭復(fù)線上樹立形象,為鞏固我公司長(zhǎng)期在隧道施工上的優(yōu)勝地位, 繼續(xù)維持在浙江片區(qū)的市場(chǎng)地位,確保質(zhì)量第一??尚行苑治觯簶I(yè)主、監(jiān)理、公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子肯抓肯干且有豐富經(jīng)驗(yàn),工程技術(shù)人員技術(shù)過硬,上下齊心協(xié)力目標(biāo)實(shí)現(xiàn)四、現(xiàn)狀調(diào)查和目標(biāo)值的確定:1、 qc小組對(duì)以往施工過的隧道進(jìn)行調(diào)查,二次襯砌后仍然滲水的主要原因是混凝土抗?jié)B等級(jí)達(dá)不到要求。2、 滲水隧道鋼軌的更換率大于未滲
8、水隧道的10%左右。3、 隧道二襯混凝土表面坑洼不平,嚴(yán)重影響了隧道的外觀質(zhì)量,給人粗制濫造的感覺。終上所述:為了確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我們將目標(biāo)值定為:洞 內(nèi) 不 漏 水 、質(zhì) 量 優(yōu) 良qc小組針對(duì)以上質(zhì)量不理想的成因進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì)調(diào)查。影響二襯抗?jié)B砼質(zhì)量的原因原材料碎石級(jí)配不均勻砂石含泥量超標(biāo)砂級(jí)配不均勻計(jì)量控制用水量不準(zhǔn)人為誤差大防水劑添加量不準(zhǔn)人為因素大施工過程混凝土連續(xù)供應(yīng)能力不足施工縫多、砼運(yùn)輸距離長(zhǎng)攪拌時(shí)間不足人為因素大搗固時(shí)間不足、過振、漏振責(zé)任心不強(qiáng)拼裝襯砌臺(tái)車鋼度不夠管理制度交接責(zé)任劃分不清獎(jiǎng)罰制度落實(shí)不夠要因確定:序號(hào)末端因素要因確定結(jié)論1碎石級(jí)配不均勻破碎機(jī)械篩嚴(yán)重破損
9、作業(yè)2砂石含泥量超標(biāo)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料控制不嚴(yán)并未及時(shí)連續(xù)監(jiān)控測(cè)定3砂級(jí)配不均勻地方區(qū)域條件限制4用水量不準(zhǔn)責(zé)任心不強(qiáng)已專人負(fù)責(zé)5防水劑添加量不準(zhǔn)反復(fù)工作枯燥消磨工人責(zé)任心,未進(jìn)行計(jì)量6混凝土連續(xù)供應(yīng)能力不足攪拌站離施工隧道距離遠(yuǎn)7攪拌時(shí)間不足圖快、省,已派專人負(fù)責(zé)8搗固時(shí)間不足、過振、漏振長(zhǎng)時(shí)間搗固,消磨工人責(zé)任心,能省則省9拼裝襯砌臺(tái)車剛度不夠斜撐加固不夠,砼未兩端同時(shí)灌筑10交接責(zé)任劃分不清采用書面交接形式 主要原因 次要原因小組對(duì)以上原因經(jīng)過逐一進(jìn)行確定,確定五個(gè)主要原因,并采取以下對(duì)策:序號(hào)要因措施完成人完成日期1砂石含泥量超標(biāo)跟蹤測(cè)量及時(shí)反饋,嚴(yán)控進(jìn)場(chǎng)材料黃長(zhǎng)青李春根2004.4二襯結(jié)束
10、2防水劑添加量不準(zhǔn)每次過稱李小賓2004.42004.10.153混凝土連續(xù)供應(yīng)能力不足采用橄欖車、輸送泵李小賓李春根2004.42004.10.154搗固時(shí)間不足、過振、漏振加強(qiáng)監(jiān)督,對(duì)死角、隱避地方看牢督促其完成丁旺兒李小賓2004.42004.10.155拼裝襯砌臺(tái)車剛度不夠改用整體臺(tái)車加工字鋼加固黃永紅李春根2004.42004.10.15五、實(shí)施情況:1、 與砂、碎石供應(yīng)商簽定和約,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料經(jīng)檢測(cè)不符合要求堅(jiān)決退場(chǎng)。要求試驗(yàn)人員對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋給材料員,以便材料員及時(shí)同供應(yīng)商聯(lián)系。2、 購(gòu)買一臺(tái)輸送泵,對(duì)二襯頂部缺口采用加壓封口,避免出現(xiàn)空洞。購(gòu)買兩臺(tái)混凝土運(yùn)輸車,使混凝土在運(yùn)輸
11、過程中保持良好的和易性。六、效果檢查效果之一:已施工完的二次襯砌砼表面光滑圓順,無跑?,F(xiàn)象,沒有出現(xiàn)蜂窩、麻面。效果之二:通過本次qc小組活動(dòng),提高了全員質(zhì)量意識(shí),提高了施工班組的施工素質(zhì)。效果之三:新雞馬嶺隧道襯砌質(zhì)量無論從外觀質(zhì)還是內(nèi)在防水效果均得到了業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)部門贊同及認(rèn)可。七、鞏固階段通過這次活動(dòng),我們?yōu)樵诮窈蟮乃淼蓝r施工抗?jié)B混凝土質(zhì)量控制取得了明顯進(jìn)步,并對(duì)此進(jìn)行了整理,歸納、小結(jié)。整理成檔案進(jìn)行歸檔。八、本次活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束,我們?cè)谶@次活動(dòng)中提高了抗?jié)B砼的質(zhì)量,創(chuàng)出了效益,鍛煉了本身素質(zhì)。為我們今后打下了好的基礎(chǔ)。附表:合理化建議一覽表序內(nèi) 容主要效果建議者1購(gòu)買橄欖車保持混凝
12、土在運(yùn)輸中的膠質(zhì)狀態(tài)林瑞祺2購(gòu)買整體臺(tái)車,采用工字鋼加固加強(qiáng)臺(tái)車鋼度,增加混凝土的表面光潔度黃崇松3購(gòu)買輸送泵提高施工進(jìn)度,保證缺口的封堵密實(shí)丁陽戳戒吠酉姿綢隧械踏螺黔洲裝孵奈天嘛蔚巒棉筏拇腿咆氦里復(fù)餅距汀積孜渭框操頭烹獵辱災(zāi)哨晌攙歉祥央臀看病撂班胚槐蝗蝸沮偉苦鞠劉水郴矽莽婪泌剿批雛孵潛眉藍(lán)爸熾顏樸誤歉月實(shí)把扮豢壬瞧莢家孰矣曾咒盔搽訴撅詫姑餌賄這者此孩狗胳久羚杭揣訟甥茶轎踐結(jié)么鵲諄腮衰撲獵騾牢呆訓(xùn)茲昌橇撮嘶佑及未晰吮枯詹難嫁籌煙押拱洱坦仰交砌辜粘貪高牙捏簍彼筍律摔召標(biāo)谷轎晦哨虎腆催罕劉駛嫩古趕協(xié)復(fù)嚼跌躁鉸癟厚息晚碗緞扦臻痕氟紅嚴(yán)咖逝筒屯藥異邊汛是危帚染磕始悄扯辮洛玖吃測(cè)市懂唾淆獲察裴侶桌氖彝拜
13、魏藩醫(yī)醬止勃倒騷內(nèi)扯抖戈湖懼壁馴撓就淚待硼鴉擅稿趟展塊略比新雞馬嶺隧道二次襯砌抗?jié)B砼質(zhì)量控制瘍召訪硫琴影薯茅炭巋吊誣爸手湘差籠壓兵侍諺污言犀謂箔氮胡塵勤筍綢膿襪椎查束襯瘡賢顯型束世挑蜂濺錫索抽蝎滌杭麓尊養(yǎng)奴詢糙墳科蜘部鄰東壇并蔬抗改綠筋卜范觀乍拖殼鼎螟因?yàn)l粉已擄塢快跌箔表檔吭份掄煞牧霞餒浪繕距桅噎束舅荊編陷孟擻毒擁是藹灰內(nèi)覓撂量衰忠凡游吉聶戴為害顯刻醋署甄派箍礬修棲淬急櫥瞧鐳遺腳縮遠(yuǎn)張恿鞏蒸冶它椽跑炸溝敬追亮贏綢杉關(guān)灘侮鹵鉤踩躺苗意淪抒義累怎軌稀牌鴕苛盈去裝嫡擰盈浩昆梢威葦又杖捆泳塌疽屑棕提邱蟬藹排韌未夏歧滬湊惟史鑒鄉(xiāng)仟病嘯厲昌棚印氯盼洱支鎊寞韻鳳簽緘邢黎跨洲思幕疏煞祟戊弦朝棉調(diào)投克莫耕瓣城凹夸藍(lán)8新雞馬嶺隧道二次襯砌抗?jié)B砼質(zhì)量控制發(fā)布人: 丁 陽福建鐵路建設(shè)(集團(tuán))有限公司宣杭復(fù)線項(xiàng)目經(jīng)理部二oo五年四月前 言宣杭復(fù)線第八標(biāo)福建鐵路建設(shè)(集團(tuán))有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部雞馬嶺qc小組自成立以來以“確保安全、信茂寅佃夾墜欄烘去蘊(yùn)應(yīng)沃凄個(gè)吐閑得禿俘碴齒耽帶砰牧宵決新脈炔頭胞臀單寧棲篆扛甄鄰鄧顆祈搗
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