關(guān)于車輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告優(yōu)秀參考范文五篇匯總

1、2020關(guān)于車輛消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告優(yōu)秀參考范文五篇匯總車輛消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告精選(一)一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了穩(wěn)定上學(xué)期汽車電子操縱系統(tǒng),汽車運(yùn)用工程等專業(yè)課程及立即就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,效勞等課程有初步認(rèn)識(shí)理解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的消費(fèi)實(shí)習(xí).中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海群眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車等消費(fèi)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實(shí)踐，設(shè)計(jì)和消費(fèi)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、有用的汽車保修設(shè)備。我被安排

2、在上海群眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。二、實(shí)習(xí)目的及意義1.通過消費(fèi)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，穩(wěn)定專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)歷3，開拓我們的視野，加強(qiáng)專業(yè)認(rèn)識(shí)，穩(wěn)定和理解專業(yè)課程3.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、穩(wěn)定和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際征詢題的才能，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的根底。4.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合才能的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我

3、們的主觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使本人的動(dòng)手才能得到提高。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程(一)保養(yǎng)不管是舊車仍然新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等緣故，就必須對(duì)汽車進(jìn)展保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)功能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。按照德國原廠的要求，群眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。而關(guān)于新車要求的初次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)平安氣囊外表是否受損，檢查平安帶功能;用專用診斷設(shè)備V

4、AG.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的缺點(diǎn)信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池情況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否結(jié)實(shí);檢查車身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否結(jié)實(shí);底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。前來做初次保養(yǎng)的車平均每天一臺(tái)，師傅的效率也特別高，快那么不出一個(gè)小時(shí)搞定。到達(dá)15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容

5、外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并光滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。車輛消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告車輛消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告當(dāng)?shù)竭_(dá)30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器ATF油。(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過程分發(fā)動(dòng)

6、機(jī)解體，零件清洗更換，組裝復(fù)原三步。有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)展裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)展冷、熱磨合，拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只同意正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門腳有細(xì)微均勻響聲、不同意活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但光滑油、冷卻水密封接合面處同意有不致構(gòu)成滴狀的浸漬解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)展初步清洗，確定零部件維修和更換工程，確定可

7、用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去外表殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹光滑油，防止銹蝕。最后總成裝復(fù)，進(jìn)展裝車，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。大修過程中要留意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專用油晶互相摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。(三)自診斷系統(tǒng)一般裝有微處理器操縱單元(E

8、CU)的汽車，都具有缺點(diǎn)自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇韺?duì)汽車內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)展自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)，裝在儀表板上的缺點(diǎn)指示燈就會(huì)閃亮以警告車主汽車可能出征詢題了，按一下按鈕，缺點(diǎn)代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的缺點(diǎn))就在儀表板上顯示出來。同時(shí)此缺點(diǎn)信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，推斷汽車的缺點(diǎn)所在。缺點(diǎn)排除后，斷開ECU的電源缺點(diǎn)碼就會(huì)被去除。汽車缺點(diǎn)自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來，以便及時(shí)覺察隱患，保證汽車的平安運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再按照檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度缺點(diǎn)、引起功能下降的缺點(diǎn)

9、以及嚴(yán)峻缺點(diǎn)等。同時(shí)將缺點(diǎn)按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，那么通過WDT進(jìn)展嚴(yán)峻缺點(diǎn)分類。有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)缺點(diǎn)就更方便快捷，特別是不明缺點(diǎn)緣故。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及假設(shè)干個(gè)硬件構(gòu)造一樣的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車、平安氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后按照屏幕顯示得出缺點(diǎn)所在。(四)四輪定位當(dāng)車輛使用特別長(zhǎng)時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時(shí)，車感漂浮

10、、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，進(jìn)展四輪定位。簡(jiǎn)言之，保障汽車在行駛、轉(zhuǎn)彎情況下的平安性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以到達(dá)最正確行駛的效果前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐一后輪前束。在四輪定位儀的協(xié)助下，首先升起車體，校正位置進(jìn)展鋼圈補(bǔ)償，通過各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。(五)輪胎動(dòng)平衡汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的緣故，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能特別均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)構(gòu)成動(dòng)不平衡狀

11、態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了防止這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程確實(shí)是人們常說的動(dòng)平衡。首先要卸下車輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的協(xié)助下測(cè)定車輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進(jìn)展補(bǔ)償。(六)常見缺點(diǎn)1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。3.怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，

12、怠速調(diào)理閥電路有缺點(diǎn)，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)操縱單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。5.暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。6.倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。7.空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。8.發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)燈閃耀。不斷亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身征詢題，閃耀可能時(shí)燃油油品征詢題。(七)其他車輛消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)歷。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中還對(duì)車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)理，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的

13、檢測(cè)更換，常見易損零件更換等等有了更深化的認(rèn)識(shí)和理解。四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特別情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，這次消費(fèi)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)本人的專業(yè)有了更為詳盡而深化的理解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的穩(wěn)定與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)展真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定間隔的

14、，同時(shí)需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可以對(duì)一個(gè)行業(yè)做深化地理解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是淺薄的、粗略的。實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)本人的眾多缺乏有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交才能有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)開展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)決了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和決心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的缺乏，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的根底。最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!車輛消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告經(jīng)典(二)實(shí)習(xí)關(guān)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來說是一次熟悉社會(huì)，理解社會(huì)的好

15、時(shí)機(jī)。實(shí)習(xí)是我們理解社會(huì)的第一站，2012.10月我來到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車，以下是我的實(shí)習(xí)情況：剛進(jìn)入車間的時(shí)候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感遭到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的根本培訓(xùn)時(shí)期。開始對(duì)我們進(jìn)展了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的理解公司的情況。然后確實(shí)是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的平安操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。山東凱馬汽車制造是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個(gè)。我實(shí)習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測(cè)下線車輛。我

16、學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒有學(xué)到的知識(shí)，因此一切還要從最根本的學(xué)起。剛開始實(shí)習(xí)時(shí)，班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我特別關(guān)心，他們耐心的教我如何樣檢漏，只有看明白了，才會(huì)用本人的思維去認(rèn)識(shí)，只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我理解到了專業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象，如今通過本人親身去實(shí)踐，才能弄明晰整個(gè)消費(fèi)線的流程。而且在實(shí)踐中也遇到了特別多的困難，有征詢題就去詢征詢，本人也學(xué)到了特別多東西。這時(shí)我才真正感遭到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不明白的地點(diǎn)就記在筆記本上，沒事的時(shí)候就看看，通過一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我根本掌握了一些技能，之后還對(duì)我們進(jìn)展培訓(xùn)，使我更加理

17、解了一些汽車方面的知識(shí)。在實(shí)習(xí)期間，我深切地感遭到，汽車總裝車間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即便面臨特別大的工作壓力，車間里仍然會(huì)聽到笑聲;面對(duì)同事，大家總是熱情真誠;面對(duì)工作上的困難，大家總是互相協(xié)助，直至處理難題。整個(gè)車間和睦相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)確實(shí)是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng)，給每個(gè)人特別大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會(huì)到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平效勞的真實(shí)意義，體會(huì)到了制造完美、效勞社會(huì)的理念，體會(huì)到了凱馬汽車的企業(yè)文化，明白了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動(dòng)的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí)，誰都會(huì)無私的告訴我;我特別慶幸本人能

18、在如此有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享歡樂，分擔(dān)工作。因此我努力向同事學(xué)習(xí)，不明白就征詢，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力協(xié)助我，給我講授知識(shí)，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)打算，幫我到達(dá)實(shí)習(xí)的目的。在這一段時(shí)間里，我不僅特別好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，而且還學(xué)到了特別多在學(xué)校學(xué)不到的有用的待人處世之道，闊大了知識(shí)面，也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我立即踏入社會(huì)奠定了特別好的根底。十分感謝凱馬汽車，感謝汽車總裝車間給我如此一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，為我立即走上工作崗位增添了決心，讓我在大

19、學(xué)生活中留下了美妙的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)效勞部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，感謝!我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說一聲感謝，感謝他們對(duì)我的栽培!車輛消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告推薦(三)在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個(gè)方面)，還學(xué)會(huì)如何樣與別人溝通，也理解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié) :一、汽車維修企業(yè)的治理要運(yùn)用科學(xué)的治理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”治理方式已通過時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代治理方式來進(jìn)展治理。現(xiàn)代治理要把制度治理和文化治理結(jié)合起來，注重人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)營觀

20、念主要有:(1) 戰(zhàn)略觀念 全面系統(tǒng)地看征詢題，要有全局、面向企業(yè)今后的開展觀點(diǎn)。(2) 市場(chǎng)觀念 要理解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市場(chǎng)。(3) 用戶觀念 企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶效勞。(4) 效益觀念 關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù);對(duì)內(nèi)如何降低本錢。(5) 競(jìng)爭(zhēng)觀念 要通過競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，效勞以好取勝”。(6) 時(shí)間觀念 把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短消費(fèi)周期，堅(jiān)持效率觀念。(7) 變革觀念 企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。二、與人溝通與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦刑貏e重要的一個(gè)根本才能，我們

21、要學(xué)會(huì)擅長(zhǎng)與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)展交流，不明白就征詢，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得特別好，廠里員工也特別樂意把他們的經(jīng)歷告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與別人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識(shí)(1)在頂崗實(shí)習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)效勞歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，事實(shí)上真正的汽車美容是如此的:汽車美容是一個(gè)全新的概念，它與一般的洗車、一般打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它本身的系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性確實(shí)是著眼于汽車的本身特點(diǎn)

22、，由于表及里進(jìn)展全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂標(biāo)準(zhǔn)性確實(shí)是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性確實(shí)是嚴(yán)格按照工序要求采納專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)展操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)展有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使通過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長(zhǎng)時(shí)間保持，有效延長(zhǎng)汽車壽命。(2)汽車美容的詳細(xì)效勞工程概括為:1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。2)車身美容。車身美容效勞工程包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。3)內(nèi)飾

23、美容。內(nèi)飾美容效勞工程可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等工程。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等工程。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等工程。4)漆面處理。漆面處理效勞工程可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。5)汽車防護(hù)。汽車防護(hù)效勞工程包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報(bào)警裝置等。6)汽車精品。作為汽車美容效勞的延伸工程，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷效勞的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套

24、、把套等的配置，能使汽車美容效勞貼身貼心，賓至如歸。事實(shí)上，在實(shí)習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，關(guān)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，由于我打算以后向這方面開展。但是，在這次實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)仍然特別少的，只能通過本人搜集相關(guān)的材料來理解。不過，通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車美容的理解仍然上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。車輛消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告搶手(四)光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要完畢了，通過三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)展畢業(yè)實(shí)習(xí)了。20XX年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。盡管不是我的第一

25、份工作，不過卻是體驗(yàn)我本人的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我往常的工作中所沒有的。一、學(xué)會(huì)服從上級(jí)及公司制度工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和假設(shè)干條流水線;在工作中必須做到:1、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;4、熟悉公司流程及消費(fèi)流程;二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人才能工廠不是個(gè)人舞臺(tái)，在工廠上班是幾個(gè)部門相輔相成的，因此工廠特別注重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成，消費(fèi)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)認(rèn)識(shí)的同時(shí)公司也注重個(gè)人才能，只有個(gè)人才能提升了，團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更

26、好、更完美;三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)在消費(fèi)線(流水線)上作業(yè)，由于一個(gè)程序分成了假設(shè)干崗位(工位)，因此在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的才能，對(duì)人際交流有本質(zhì)性的協(xié)助;工廠也因個(gè)人才能不一樣而分配各不一樣的工作，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事才能;能有效的發(fā)揮本人的長(zhǎng)處，同時(shí)彌補(bǔ)本人的缺乏; 缺乏之處確實(shí)是工人被流水線束縛，壓力大等;四、工作體會(huì)在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的困難。往常什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，通過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理:1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困難。最后，特別感謝學(xué)校和奇瑞給

27、了我這次難得的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的時(shí)機(jī)，讓我從中得到了特別多寶貴的經(jīng)歷，可以講是受益良多啊!因此，今后，我會(huì)接著努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)歷，不斷提高工作才能，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在奉獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，特別快我就要畢業(yè)了，這不，如今正進(jìn)展畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。往常，我總是希望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，由于我總覺得工作是一件特別容易的事，但是當(dāng)我離開校園，確實(shí)進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到工作，并不是想象中的那樣它又苦又累，可不是一件容易的事。一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真

28、學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)確信會(huì)有成績(jī)。在奇瑞實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，事實(shí)上要做好它特別不容易。由于“如何樣才能作好工作、“如何樣才能在流水線上作好”， 這里學(xué)征詢可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員最最少的要求確實(shí)是:大的要認(rèn)真理解公司的整體運(yùn)作、效勞承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有如此，工作起來才能得心應(yīng)手。其次，要學(xué)會(huì)如何樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自四面八方，不同地區(qū)的人有著不同的生活適應(yīng)和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有如此，才能營建良好的人際關(guān)系。最主要的

29、是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、互相關(guān)心、互相協(xié)助和互相諒解。第三，要學(xué)會(huì)如何樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。往常在學(xué)校，下課后就明白和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能如此，由于，這里是公司，是工作的地點(diǎn)，是絕對(duì)不同意發(fā)生如此的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，假設(shè)馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。因此，我認(rèn)識(shí)到:本人絕不能再像往常那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。第四，要學(xué)會(huì)謙虛。由于只有謙虛請(qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有謙虛請(qǐng)教才可使本人進(jìn)步快。第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。在實(shí)習(xí)期間，盡管特別辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也遭到了特別大的啟發(fā):1、要認(rèn)

30、真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，如此可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)定的工作根基。2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高本身綜合素養(yǎng)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。這次實(shí)習(xí)順利完畢了，但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信:只要我用心去開掘，英勇地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有如此才能為本人以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)歷。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為如此不用每天對(duì)著課本，過著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活確信會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，由于有了比較，才使我感遭到

31、校園生活是那么的美妙，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。車輛消費(fèi)實(shí)習(xí)報(bào)告最新(五)實(shí)習(xí)關(guān)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來說是一次熟悉社會(huì)，理解社會(huì)的好時(shí)機(jī)。實(shí)習(xí)是我們理解社會(huì)的第一站，20XX.10月我來到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車，以下是我的實(shí)習(xí)情況：剛進(jìn)入車間的時(shí)候，看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度，就感遭到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的根本培訓(xùn)時(shí)期。開始對(duì)我們進(jìn)展了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的理解公司的情況。然后確實(shí)是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的平安操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。山東凱馬汽車制造是全國大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬