混合動力汽車知識介紹

1、重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司混合動力汽車知識介紹混合動力汽車知識介紹重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司 一、新能源汽車基礎(chǔ)知識一、新能源汽車基礎(chǔ)知識 二、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀二、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀 三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司1 1、什么是新能源汽車？、什么是新能源汽車？ 替代燃料汽車替代燃料汽車 混合動力汽車混合動力汽車 純電動汽車純電動汽車 燃料電池汽車燃料電池汽車 乙醇、甲醇汽車乙醇、甲醇汽車 液化石油氣液化石油氣 壓縮天然氣壓縮天然氣強混合動力強混合動力 中混合動

2、力中混合動力弱混合動力弱混合動力Plug-in 汽車汽車純電動道路車純電動道路車純電動場地車純電動場地車 太陽能汽車太陽能汽車 使用新型清潔使用新型清潔型能源為動力，來型能源為動力，來代替通常使用的高代替通常使用的高污染類可燃物質(zhì)，污染類可燃物質(zhì)，以汽油和柴油為主。以汽油和柴油為主。重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司2 2、為什么要有新能源汽車？、為什么要有新能源汽車？國際石油危機國際石油危機石油是最重要的化工原料石油是最重要的化工原料 大氣污染大氣污染國際油價瘋漲：最高國際油價瘋漲：最高150150美元美元空氣污染空氣污染60%60%來自汽車廢氣排放來自汽車廢氣排放 溫室效

3、應(yīng)溫室效應(yīng)石油是戰(zhàn)略物資；石油是戰(zhàn)略物資；“石油戰(zhàn)爭石油戰(zhàn)爭”“霧都霧都”、“酸酸雨雨”重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司3 3、新能源汽車基本特點、新能源汽車基本特點重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司4 4、新能源汽車優(yōu)缺點對比、新能源汽車優(yōu)缺點對比舉例：清華燃料電池、時風(fēng)、舉例：清華燃料電池、時風(fēng)、BYD、充電站、充電站、Prius、結(jié)論：混合動力汽車近期是主流結(jié)論：混合動力汽車近期是主流 重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司5 5、混合動力汽車基本工作原理、混合動力汽車基本工作原理電電動動助助力力再再生生制制動動正正常常行行駛駛啟動啟動

4、(大大電電機機/12V電電機機)電電機機發(fā)動發(fā)動機機 車輪車輪電電池池電電機機車輪車輪油箱油箱發(fā)動發(fā)動機機發(fā)動發(fā)動機機油箱油箱車輪車輪車輪車輪電電機機電電池池怠速起怠速起動動怠速停止怠速停止 發(fā)動發(fā)動機停止機停止,電電機停止機停止電電池池電電機機發(fā)動發(fā)動機機車輪車輪油箱油箱電電池池怠怠速速起起停停充充電電模模式式發(fā)動發(fā)動機機油箱油箱車輪車輪電電機機電電池池電電池池電電機機發(fā)動發(fā)動機機車輪車輪重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司混合動力為什么省油？混合動力為什么省油？重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新

5、能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司 一、新能源汽車基礎(chǔ)知識一、新能源汽車基礎(chǔ)知識 二、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀二、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀 三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司1 1、典型產(chǎn)品、典型產(chǎn)品豐田豐田 Prius （普銳斯）（普銳斯） 重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司最新價格：最新價格：205萬日元萬日元(約合人民幣約合人民幣15.6萬元萬元)，單車虧損，單車虧損25萬日元萬日元(合人民幣合

6、人民幣1.9萬元萬元) 2007-2009普銳斯在日本市場的單月銷量日本日本7 7月銷量月銷量2771227712輛，輛，1 1到到7 7月銷量月銷量7912279122輛。輛。9797年至今，歷史全球總銷量超年至今，歷史全球總銷量超100100萬輛。萬輛。重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司2 2、混合動力汽車車市場表現(xiàn)、混合動力汽車車市場表現(xiàn) 隨著石油危機和經(jīng)濟危機同時襲來，新能源汽車逐漸成為購車者首先考慮隨著石油危機和經(jīng)濟危機同時襲來，新能源汽車逐漸成為購車者首先考慮的對象，已經(jīng)量產(chǎn)的混合動力轎車的對象，已經(jīng)量產(chǎn)的混合動力轎車Prius和和Insight成為杰出代表。成為

7、杰出代表。日本市場日本市場09年度上半年汽車銷量統(tǒng)計年度上半年汽車銷量統(tǒng)計重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司 H是混合動力車 E是電動汽車三菱汽車&PSA H 在插座充電式車開發(fā)上合作，2010年后在世界上銷售豐田汽車 H 2012年量產(chǎn)插座充電式車 2012年前在日美歐投放本田汽車 H 2010年在小型汽車“飛度”上商品化日產(chǎn)雷諾 H 2010年以后依次投放 E 2010年在美國銷售美國通用汽車 H E 2010年以后上市美國福特汽車 H 2012年之前上市德國大眾汽車 H 2010年投放 E依次上市德國戴姆勒公司 H 2009年以后依次上市 E 2010年以后上市

8、3 3、全球汽車巨頭的環(huán)保車戰(zhàn)略、全球汽車巨頭的環(huán)保車戰(zhàn)略舉例：美國三巨頭的教訓(xùn)舉例：美國三巨頭的教訓(xùn)重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司4 4、混合動力汽車面臨成本壓力、混合動力汽車面臨成本壓力 混動汽車短期內(nèi)節(jié)省燃料的成本不足抵消增加的成本，消費者投資回報期混動汽車短期內(nèi)節(jié)省燃料的成本不足抵消增加的成本，消費者投資回報期超過三年到五年，就會放棄。為了不能讓消費者承擔(dān)大部分風(fēng)險，超過三年到五年，就會放棄。為了不能讓消費者承擔(dān)大部分風(fēng)險， 廠家只有努廠家只有努力降低成本。力降低成本。Prius和和Insight已經(jīng)大規(guī)模銷售，同樣面臨成本壓力，為了搶占市已經(jīng)大規(guī)模銷售，同樣面臨

9、成本壓力，為了搶占市場，目前都在虧本銷售。場，目前都在虧本銷售。鎳氫電池成本偏高鎳氫電池成本偏高功率器件成本偏高功率器件成本偏高開發(fā)測試費用高開發(fā)測試費用高零件通用化率不高零件通用化率不高 結(jié)論：國際汽車巨頭也無法獨立推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還需政策支持結(jié)論：國際汽車巨頭也無法獨立推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還需政策支持重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司5、政策的支持、政策的支持減免稅費減免稅費購車補貼購車補貼政府投入資金支持企業(yè)研發(fā)政府投入資金支持企業(yè)研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化工作標(biāo)準(zhǔn)化工作產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟政府投資建設(shè)配套設(shè)施政府投資建設(shè)配套設(shè)施開展示范運行開展示范運行政府采購政府采購 重慶長安新能源汽車有限公司

10、重慶長安新能源汽車有限公司世界各國對新能源汽車的政策支持世界各國對新能源汽車的政策支持地區(qū)或國別地區(qū)或國別支持政策支持政策時間時間美國資助三大2008-2011年進行的plug-in混合動力電動汽車）研究項目。美國將在一年里投資150億美元用于可再生能源、新生物燃料、清潔能源以及節(jié)能汽車的開發(fā)2008.62009.2德國政府將撥出1500萬歐元在未來4年內(nèi)開發(fā)出更先進的車用電池等目標(biāo)。2008法國未來三年法國政府出資4億歐元支持汽車業(yè)研發(fā)2006.12每輛新能源汽車補貼3500歐元2008年瑞典宣布計劃撥款25億瑞典克朗為每個購買環(huán)保車的瑞典人發(fā)放的1萬瑞典克朗（約合1400美元）的獎勵。20

11、07-2009愛爾蘭愛爾蘭政府設(shè)定了2020年電動汽車發(fā)展目標(biāo)：電動汽車在所有交通車輛中的比重達到10%，也即未來12年將有25萬電動汽車上路。2007愛爾蘭車輛注冊稅（VRT）將根據(jù)二氧化碳的排放量而非發(fā)動機容量決定。排放量將被分為7個級別，不同級別車輛的注冊稅稅率從14%到35%不等，而車輛年度道路交通費也將根據(jù)二氧化碳排放量征收從100到2,000歐元的不同額度。2008印度印度政府重工業(yè)部（DHI）正在考慮將混合動力車的消費稅減低至12%2008馬來西亞馬來西亞政府將積極鼓勵汽車制造商在當(dāng)?shù)赝懂a(chǎn)混合動力車。2008歐洲要求公共部門、公營企業(yè)及從事公共客運服務(wù)的企業(yè)今后采購車輛時，把汽車

12、的能耗、二氧化碳和其他污染物的排放指標(biāo)列入公共采購的要求。2008日本日本政府對節(jié)能環(huán)保汽車的激勵政策,最高100萬日元的現(xiàn)金補貼。每年拿出2100億日元對新能源汽車的購置稅、重量稅根據(jù)節(jié)能程度給予補貼2008意大利對新能源轎車補貼15003500歐元/輛2008英國對新能源汽車免收進城稅、最高補貼5000英鎊/輛等優(yōu)惠2009重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司主要汽車企業(yè)都對新能源汽車有所涉足：主要汽車企業(yè)都對新能源汽車有所涉足：混合動力：長安、奇瑞、東風(fēng)為代表的企業(yè)已有產(chǎn)品混合動力：長安、奇瑞、東風(fēng)為代表的企業(yè)已有產(chǎn)品Plug-inPlug-in：比亞迪、一汽在新能源汽車

13、上的研發(fā)重點：比亞迪、一汽在新能源汽車上的研發(fā)重點純電動：以天津清源、北理工為代表，海外市場比國內(nèi)市場成熟純電動：以天津清源、北理工為代表，海外市場比國內(nèi)市場成熟燃料電池：同濟和清華為代表燃料電池：同濟和清華為代表6 6、我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀、我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀截至截至20092009年年3 3月底，已有月底，已有2727家企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車在國家發(fā)改家企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車在國家發(fā)改委車輛生產(chǎn)目錄上進行發(fā)布，共有委車輛生產(chǎn)目錄上進行發(fā)布，共有4646個車型，其中轎車個車型，其中轎車8 8個車型。個車型。重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司7、十城千輛工程、十城千輛工程

14、科技部、財政部計劃在未來三年內(nèi)，在國內(nèi)發(fā)展十多個有條件的城市，開展科技部、財政部計劃在未來三年內(nèi)，在國內(nèi)發(fā)展十多個有條件的城市，開展混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車的示范運行，每個城市一千輛左右的混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車的示范運行，每個城市一千輛左右的規(guī)模。目前有十三個城市入圍：北京、重慶、上海、長春、大連、杭州、濟南、規(guī)模。目前有十三個城市入圍：北京、重慶、上海、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌。武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌。 用車領(lǐng)域：公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域。不包括個人用用車領(lǐng)域：公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)

15、領(lǐng)域。不包括個人用戶。戶。 中央財政拿出一部分資金用于資助購車補貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、示范運行管理、中央財政拿出一部分資金用于資助購車補貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、示范運行管理、信息采集等工作，地方政府也拿出相應(yīng)的資金或者政策，對新能源汽車進行大力信息采集等工作，地方政府也拿出相應(yīng)的資金或者政策，對新能源汽車進行大力扶持。扶持。 國家已經(jīng)撥款三千萬，重慶地方財政拿出兩千萬。重慶地方政策：前一百位國家已經(jīng)撥款三千萬，重慶地方財政拿出兩千萬。重慶地方政策：前一百位個人用戶采購長安中混轎車，補貼個人用戶采購長安中混轎車，補貼3.6萬，免三年路橋費。重慶計劃投放萬，免三年路橋費。重慶計劃投放700輛志輛志翔氣電弱混

16、出租車，翔氣電弱混出租車，100輛中混公務(wù)車，輛中混公務(wù)車，200輛混合動力公交車。輛混合動力公交車。重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）輛）節(jié)能與新能源汽車類型節(jié)油率最大電功率比BSG車型10%-20%20%-30%30%-100%混合動力汽車5%-10%0.410%-20%2.83.220%-30%3.23.64.230%-40%4.24.540%以上5.0純電動汽車100%6.0燃料電池汽車100%25.0 注：最大電功率比注：最大電功率比30%以上混合動

17、力汽車補助標(biāo)準(zhǔn)均含以上混合動力汽車補助標(biāo)準(zhǔn)均含plug-in。 長安中混長安中混重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司 必須納入必須納入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄 混合動力乘用車和輕型商務(wù)車與同類傳統(tǒng)車型相比節(jié)油率必須達到混合動力乘用車和輕型商務(wù)車與同類傳統(tǒng)車型相比節(jié)油率必須達到5以上以上 混合動力汽車最大電功率比和節(jié)油率必須經(jīng)權(quán)威機構(gòu)認證混合動力汽車最大電功率比和節(jié)油率必須經(jīng)權(quán)威機構(gòu)認證 生產(chǎn)企業(yè)對動力蓄電池等關(guān)鍵零部件必須提供不低于生產(chǎn)企業(yè)對動力蓄電池等關(guān)鍵零部件必須提供不低于3年或年或15萬公里的質(zhì)保期萬公里的質(zhì)

18、保期限限 汽車生產(chǎn)企業(yè)和動力蓄電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)必須具備一定的產(chǎn)能規(guī)模汽車生產(chǎn)企業(yè)和動力蓄電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)必須具備一定的產(chǎn)能規(guī)模 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法要求要求; 節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄要求要求:進入新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入進入新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入完成國家公告上報完成國家公告上報掌握整車控制、電池及控制技術(shù)、電機及控制技術(shù)三大關(guān)鍵技術(shù)至少一項掌握整車控制、電池及控制技術(shù)、電機及控制技術(shù)三大關(guān)鍵技術(shù)至少一項長安已經(jīng)掌握整車控制和電池控制技術(shù)，相當(dāng)于長安

19、已經(jīng)掌握整車控制和電池控制技術(shù)，相當(dāng)于1.5項項重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司 一、新能源汽車基礎(chǔ)知識一、新能源汽車基礎(chǔ)知識 二、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀二、混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀 三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司MT/CVT羚羊樣車各羚羊樣車各1輛輛HEV、 ISG和和CVT試驗臺試驗臺2 2輛輛ISG CV9ISG CV9樣車樣車輛輛ISG CV9ISG CV9樣車的試制樣車的試制HEVHEV動態(tài)、可靠性試驗臺動態(tài)、可靠性試驗臺完成輛完成輛樣車、動樣車、動力電池和力電池和混動實驗混動實驗臺臺CV11

20、 ACV11 A樣樣7 7輛樣車輛樣車HILHIL實驗臺實驗臺CV11-HEVCV11-HEV和和CV8-CV8-HEVHEV共平臺產(chǎn)業(yè)化共平臺產(chǎn)業(yè)化開發(fā)開發(fā)重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司長安長安ISG型中混合動力系統(tǒng)基本原理型中混合動力系統(tǒng)基本原理ISG5MT起動機HCUECUDCU144V 6Ah動力電池12V電池BCMDC-DCIPU重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司CV8中混布置方案電電機機DC/DC電電池池IPU電機電機DCDC電池電池IPUCV11中混布置方案重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司項 目 參 數(shù)車型SC7152燃

21、料93#汽油發(fā)動機布置及驅(qū)動型式FF、42車身型式 承載式、五門外形尺寸，mm長4445寬1768高(空載)1640整備質(zhì)量1501乘員數(shù)，人5發(fā)動機型號JL475Q3排量，ml1497最大凈功率， kW/r/min72/5600最大凈扭矩， Nm/r/min135/3500-4500ISG電機型式永磁無刷同步交流電機額定功率，KW/（r/min）13/2000額定扭矩56N（1800 r/min）動力蓄電池組蓄電池類型鎳氫電池工作電壓，V144容量，Ah6油耗及排放28工況，綜合油耗L/100Km6.8排放國項項 目目 參參 數(shù)數(shù)車型SC7155A4燃料93#汽油發(fā)動機布置及驅(qū)動型式FF、4

22、2車身型式 承載式、三箱、四門外形尺寸mm長4600寬1800高(空載)1475整備質(zhì)量1389乘員數(shù)，人5（2+3）發(fā)動機型號JL475Q3排量，ml1497最大凈功率， kW/（r/min）72/5600最大凈扭矩， Nm/（r/min）135/3500-4000ISG電機型式永磁無刷同步交流電機額定功率，KW/（r/min）13/2000額定扭矩56N（1800 r/min）動力蓄電池組蓄電池類型鎳氫電池工作電壓，V144容量，Ah6消耗及排放28工況，綜合油耗L/100Km6.6排放國杰勛中混參數(shù)杰勛中混參數(shù)志翔中混參數(shù)志翔中混參數(shù)性性能能參參數(shù)數(shù)完完全全一一樣樣重慶長安新能源汽車有限

23、公司重慶長安新能源汽車有限公司混合動力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件混合動力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件HCUISGIPU電池及管電池及管理系統(tǒng)理系統(tǒng)DC/DCDCU重慶長安新能源汽車有限公司重慶長安新能源汽車有限公司19981998年，長安汽車股份公司進入國家十三部委組織的新能源汽車研發(fā)領(lǐng)年，長安汽車股份公司進入國家十三部委組織的新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域。域。20022002年，正式承擔(dān)國家年，正式承擔(dān)國家863863電動汽車重大專項中度混合動力汽車研電動汽車重大專項中度混合動力汽車研發(fā)。發(fā)。20072007年年1212月，中國第一輛自主品牌混合動力汽車月，中國第一輛自主品牌混合動力汽車“杰勛杰勛”在長安汽車股在長安汽車股份公

24、司成功下線。份公司成功下線。20082008年年4 4月，完成國家發(fā)改委企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項目，初步具月，完成國家發(fā)改委企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項目，初步具備了混合動力轎車關(guān)鍵技術(shù)測試、檢測能力。備了混合動力轎車關(guān)鍵技術(shù)測試、檢測能力。20082008年年5 5月至月至9 9月，月，2222輛長安混合動力輛長安混合動力“杰勛杰勛“成功完成奧運示范運行，成功完成奧運示范運行，受到中共中央和國務(wù)院表彰。受到中共中央和國務(wù)院表彰。20082008年年11 11月月2727日，日，“國家節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用工程國家節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用工程”首先首先在重慶啟動，長安汽車股份公司向重慶市交付了在重