哈大客專某特大橋64m連續(xù)梁施工方案1_secret

1、64m連續(xù)梁施工方案1編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1.1.1xx聯(lián)絡(luò)線特大橋（40.75+64+40.75）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（沈哈客專長(zhǎng)聯(lián)施橋參02A）；xx聯(lián)絡(luò)線特大橋（41.09+64+41.09）m（39.91+64+39.91）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（哈大客專沈哈長(zhǎng)聯(lián)施橋（特）01-11A）； 1.1.2國(guó)家和鐵道部相關(guān)方針政策、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工指南及哈大客專公司橋梁工程質(zhì)量控制手冊(cè)等。1.1.3中鐵十三局集團(tuán)六公司哈大客專xx聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.1.4現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)查情況。1.2編制原則1.2.1 本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)資料、施工規(guī)

2、范對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來(lái)保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。1.2.2 堅(jiān)持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2.3 確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工，搞好工序銜接，實(shí)行并行操作、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn),根據(jù)施工總工期要求編制施工計(jì)劃，以此為前提配備勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備

3、。1.2.4合理安排部署，確保施工安全；加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)，搞好文明施工。1.2.5堅(jiān)持施工過(guò)程嚴(yán)格管理的原則。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。1.3編制范圍新建鐵路哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線沈陽(yáng)至哈爾濱段：(1)長(zhǎng)西上行單線長(zhǎng)白路40.75+64+40.75連續(xù)梁，里程DlyK7321.49DlyK7467.19，墩號(hào)7275墩。(2)長(zhǎng)西上行單線西環(huán)城路39.91+64+39.91連續(xù)梁，里程DlyK7467.19DlyK7611.21，墩號(hào)7578墩。(3)長(zhǎng)西下行單線長(zhǎng)白路40.75+64+40.75連續(xù)梁，里程DlzK7294.28DlzK7439.98，墩號(hào)7275墩。(

4、4)長(zhǎng)西下行單線西環(huán)城路41.09+64+41.09連續(xù)梁，里程DlzK7472.72DlzK7619.10，墩號(hào)7679墩。2工程概況及特點(diǎn)2.1工程概況本施工段64m連續(xù)梁共四聯(lián)，其中：40.75+64+40.75m兩聯(lián)，41.09+64+41.09m及39.91+64+39.91m一聯(lián)。一聯(lián)連續(xù)梁分為2個(gè)號(hào)段、-號(hào)懸灌段各兩個(gè)、-號(hào)懸灌段各兩個(gè)，2個(gè)邊跨現(xiàn)澆段(號(hào)段)、2個(gè)邊跨合攏段(號(hào)段)、1個(gè)中跨合攏段(號(hào)段)。梁體采用單箱單室箱形截面，箱梁頂寬7.5m，底寬4.0m，中支點(diǎn)梁高4.8m，跨中梁高2.8m，梁底曲線采用二次拋物線。頂板厚36cm，底板厚3865cm，腹板厚4070cm

5、，全聯(lián)設(shè)置四道橫隔板。梁體設(shè)計(jì)為縱、豎雙向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線，豎向采用PSB830精軋螺紋鋼筋。跨越長(zhǎng)白路、西環(huán)城路等城市主要交通道路,車流量較大,梁部施工對(duì)行車存在較大的安全威脅。2.2主要工程量主要工程數(shù)量：40.75+64+40.75m連續(xù)梁工程量項(xiàng)目材料及規(guī)格單位數(shù)量混凝土C50m31204.7混凝土C40m378.6混凝土C40纖維混凝土m365.47混凝土C35m39.6預(yù)應(yīng)力鋼絞線75t49.23預(yù)應(yīng)力鋼筋25精軋螺紋鋼筋t9.78普通鋼筋Q235t21.634HRB335t213.31941.09+64+41.09m連續(xù)梁工程量項(xiàng)目材料及規(guī)格單位數(shù)量混凝土C50

6、m31208.8混凝土C40m378.9混凝土C40纖維混凝土m365.77混凝土C35m39.7預(yù)應(yīng)力鋼絞線75t49.36預(yù)應(yīng)力鋼筋25精軋螺紋鋼筋t9.73普通鋼筋Q235t21.663HRB335t213.67039.91+64+39.91m連續(xù)梁工程量項(xiàng)目材料及規(guī)格單位數(shù)量混凝土C50m31194.5混凝土C40m377.7混凝土C40纖維混凝土m364.7混凝土C35m39.5預(yù)應(yīng)力鋼絞線75t48.9預(yù)應(yīng)力鋼筋25精軋螺紋鋼筋t9.64普通鋼筋Q235t21.595HRB335t212.517支座布置圖：1GTQZ-4000-DX-100 2GTQZ-4000-ZX-1003GT

7、QZ-15000-DX-100 4GTQZ-15000-ZX-1005GTQZ-15000-HX 6GTQZ-15000-GD 2.3施工區(qū)域自然條件2.3.1地形地貌情況、交通、用水、用電條件該處交通便利，直接利用西環(huán)城路和長(zhǎng)白路即可。在DlzK7+450處設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)，提供以上四座連續(xù)梁下結(jié)構(gòu)鋼筋和連續(xù)梁需用的鋼筋。工區(qū)及施工隊(duì)伍駐地采用租賃民房。施工用水就地打井取水；在DlzK7+450設(shè)置315KVA變壓器一座，配50KW發(fā)電機(jī)兩臺(tái)。2.3.2自然條件本工程位于松遼平原區(qū)，地貌上屬黃土臺(tái)地及波狀沖積平原，地勢(shì)起伏較小，高程在220.6222.96m之間。氣候?qū)贉貛О霛駶?rùn)大陸性季風(fēng)氣候

8、。四季分明，春秋多風(fēng)，夏熱，冬寒干燥。年平均氣溫13.6，最冷月平均氣溫-16.9，最熱月平均氣溫23.1，極端最高氣溫39.8，極端最低氣溫-39.9，年平均降水量551.0mm，年最大蒸發(fā)量1890.8mm，最大風(fēng)速34.0m/s，風(fēng)向WSW，主導(dǎo)風(fēng)向SW。土壤最大凍結(jié)深度169cm。地表水及地下水對(duì)混凝土不具侵蝕性。2.4工程特點(diǎn)施工安全要求高由于連續(xù)梁主墩位于公路坡角處，施工前采用鉆孔灌注樁對(duì)公路邊坡進(jìn)行保護(hù)，防止基坑開(kāi)挖造成邊坡垮塌。在梁體懸灌施工前，在懸灌梁下搭設(shè)棚架，防止物體墜落影響公路的行車安全。受拆遷影響大連續(xù)梁位于交通密集區(qū)，涉及到的拆遷部位多為門市，需要聯(lián)系產(chǎn)權(quán)部門對(duì)其進(jìn)

9、行拆遷。工期緊張由于前期征地拆遷不及時(shí)，導(dǎo)致工期拖延。由于長(zhǎng)西上行長(zhǎng)白路連續(xù)梁與長(zhǎng)西上行西環(huán)城路連續(xù)梁相連，施工時(shí)必須有先后順序，因此四聯(lián)中只能安排兩聯(lián)同時(shí)施工，考慮到架梁要求，工期較為緊張。3、施工準(zhǔn)備3.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備連續(xù)梁橋的鋼筋加工場(chǎng)、料場(chǎng)設(shè)于在DlzK7+450處鋼筋加工場(chǎng)；掛藍(lán)拼裝場(chǎng)分別在主墩旁的空地。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃組織人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，一聯(lián)連續(xù)梁人員安排如下：第一批施工人員120人，進(jìn)場(chǎng)后修建臨時(shí)工程、修筑進(jìn)場(chǎng)施工便道、平整場(chǎng)地、解決施工用水、施工用電、備好發(fā)電機(jī)，做到路通、水通、電通和場(chǎng)地平整，施工基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，0#段，掛籃拼裝施工。第二批進(jìn)場(chǎng)的施工人員60人，在施工梁部前全部

10、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，形成較大規(guī)模的施工生產(chǎn)能力。每聯(lián)連續(xù)梁施工隊(duì)伍分為兩個(gè)作業(yè)班組，每個(gè)作業(yè)班組45人，分別從長(zhǎng)西上行72#墩、73#墩及長(zhǎng)西下行72#墩、73#墩同時(shí)進(jìn)行連續(xù)梁施工。3.2 施工材料、機(jī)械、儀器設(shè)備的準(zhǔn)備根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，按資源供應(yīng)能力和需求，做到超前計(jì)劃，按時(shí)供應(yīng)，強(qiáng)調(diào)保障，避免過(guò)多儲(chǔ)存或供不應(yīng)求。特別是在節(jié)日期間應(yīng)提前采購(gòu)，儲(chǔ)備足夠的材料，避免出現(xiàn)供不應(yīng)求及材料停供的情況。在進(jìn)料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的確認(rèn)合格后，簽訂供貨合同。所有材料進(jìn)場(chǎng)后，再次經(jīng)過(guò)工地檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并經(jīng)標(biāo)識(shí)后投入使用。所有材料的進(jìn)場(chǎng)和發(fā)放必須進(jìn)行計(jì)量和點(diǎn)驗(yàn)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備以

11、及施工機(jī)械上的各種儀表重新標(biāo)定，設(shè)備配備見(jiàn)下表：主要機(jī)具設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或噸位或容量單位數(shù)量（臺(tái)）1插入式搗固棒30、50臺(tái)162砼泵車36m臺(tái)13砼攪拌運(yùn)輸車8m3臺(tái)104吊車QY2525T臺(tái)25塔吊5015臺(tái)46掛籃及模板套87空壓機(jī)20KW臺(tái)48砂漿攪拌機(jī)SJ350350/L臺(tái)29壓漿機(jī)攪拌速度大于700r/min臺(tái)210鋸木機(jī)臺(tái)111刨木機(jī)臺(tái)112卷?yè)P(yáng)機(jī)3噸臺(tái)213切筋機(jī)HQJ101.5KW臺(tái)114彎曲機(jī)GW-40臺(tái)115鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-145.5KW臺(tái)116對(duì)焊機(jī)LP-100100KW臺(tái)117電焊機(jī)3000型臺(tái)418高壓水泵DAZ-100*675KW1

12、19裝載機(jī)ZL50120穿心式千斤頂400t臺(tái)821穿心式千斤頂YDC240Q型臺(tái)122穿心式千斤頂YC60A臺(tái)123穿心式千斤頂YC60A臺(tái)13.3 技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施，設(shè)立項(xiàng)目部、作業(yè)工區(qū)、施工班組三級(jí)管理模式。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師，配置技術(shù)科、安質(zhì)科、財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備科、計(jì)劃科、調(diào)度室和辦公室共七個(gè)職能科室,作業(yè)工區(qū)設(shè)四個(gè)作業(yè)班組。3.3.1項(xiàng)目部設(shè)測(cè)量組，配備先進(jìn)、精良的測(cè)量?jī)x器。測(cè)量工程師及測(cè)工3人，負(fù)責(zé)主要樁位及高程的測(cè)設(shè)與放樣，負(fù)責(zé)水準(zhǔn)點(diǎn)的加密和復(fù)核各工點(diǎn)的測(cè)量成果，負(fù)責(zé)工程細(xì)部的定位和放樣，同時(shí)進(jìn)一步復(fù)核項(xiàng)目部測(cè)量成果，形成相互檢測(cè)制度。施工時(shí)測(cè)量

13、成果報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后，對(duì)本橋進(jìn)行測(cè)量放樣。同時(shí)對(duì)主要樁位設(shè)置護(hù)樁，并加密臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。3.3.2項(xiàng)目部建立工地試驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)所需的儀器設(shè)備。工地試驗(yàn)室建立試驗(yàn)臺(tái)帳，進(jìn)行原材料和材料組合效果檢驗(yàn)和試驗(yàn)、進(jìn)行配合比的選定，為施工質(zhì)量提供可靠的依據(jù)。對(duì)鋼絞線、錨具、支座等材料建立試驗(yàn)制度，及時(shí)進(jìn)行施工前的檢測(cè)。3.3.3技術(shù)科負(fù)責(zé)復(fù)核圖紙，詳細(xì)理解設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。確定重難點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，提出材料供應(yīng)計(jì)劃。逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。3.4施工組織管理機(jī)構(gòu)組織管理機(jī)構(gòu)框圖4總體施工安排及施工計(jì)劃4.1施工進(jìn)度指標(biāo)一聯(lián)64m連續(xù)梁各主要工程項(xiàng)目施工日期安排如下：一聯(lián)6

14、4m懸灌連續(xù)梁施工進(jìn)度指標(biāo)序號(hào)施工工序施工時(shí)間（天）64m10#梁段及掛籃拼裝6021#-7#（1#-7#）梁段（按8天/段）563邊跨合攏段154中跨合攏段15合 計(jì)1464.2總體施工安排配置主墩模板兩套和邊墩模板一套；配置掛籃及對(duì)應(yīng)的模板8套，0段模板利用掛藍(lán)模板配部分搭配模板施工。邊跨現(xiàn)澆段根據(jù)需要配置邊跨現(xiàn)澆段的木模板1套。4.2.1長(zhǎng)西上行長(zhǎng)白路連續(xù)梁的施工安排樁基計(jì)劃于2009年4月1日開(kāi)工，計(jì)劃6月15日完成主墩（73、74）樁基施工； 7月15日完成主墩承臺(tái)施工；8月20日完成主墩墩柱、支承墊石和防落梁擋塊施工。連續(xù)梁梁部總體施工安排10個(gè)月的施工工期，自2009年8月21日

15、開(kāi)工，于2010年6月9日完工，扣除冬季停工時(shí)間，有效施工時(shí)間146天。具體安排為：2009年8月21日10月19日施工0段，10月20日11月4日施工1(1#)、2(2#)段；2010年4月1日5月10日施工3(3)7(7)懸灌段，4月1日5月10日施工邊跨9段，5月11日5月25日施工邊跨合攏段（8段），5月26日6月9日施工中跨合攏段（8段）。4.2.2長(zhǎng)西下行長(zhǎng)白路連續(xù)梁的施工安排樁基計(jì)劃于2009年5月1日開(kāi)工，計(jì)劃7月15日完成主墩（73、74）樁基施工； 8月15日完成主墩承臺(tái)施工；9月20日完成主墩墩柱、支承墊石和防落梁擋塊施工。連續(xù)梁梁部總體施工安排10個(gè)月的施工工期，自20

16、09年9月21日開(kāi)工，于2010年6月25日完工，扣除冬季停工時(shí)間，有效施工時(shí)間146天。具體安排為：2009年9月21日11月19日施工0段，2010年4月1日5月26日施工1(1)7(7)懸灌段，4月2日5月26日施工邊跨9段，5月27日6月10日施工邊跨合攏段（8段），6月11日6月25日施工中跨合攏段（8段）。4.2.3長(zhǎng)西上行西環(huán)城路連續(xù)梁的施工安排樁基、承臺(tái)及主墩（76#、77#）施工安排在長(zhǎng)西上下行長(zhǎng)白路連續(xù)梁基礎(chǔ)完成后施工，計(jì)劃2009年內(nèi)施工完成。連續(xù)梁梁部總體施工安排5個(gè)月的施工工期，自2010年5月1日開(kāi)工，于2010年9月23日完工，有效施工時(shí)間146天。具體安排為：2

17、010年5月1日6月29日施工0段， 6月30日8月24日施工1(1)7(7)懸灌段，6月30日8月24日施工邊跨9段，8月25日9月8日施工邊跨合攏段（8段），9月9日9月23日施工中跨合攏段（8段）。4.2.4長(zhǎng)西下行西環(huán)城路連續(xù)梁的施工安排樁基、承臺(tái)施工安排在長(zhǎng)西上下行長(zhǎng)白路連續(xù)梁基礎(chǔ)完成后施工，計(jì)劃2009年內(nèi)施工完成。主墩（77#、78#）計(jì)劃2010年5月25日完成連續(xù)梁梁部總體施工安排5個(gè)月的施工工期，自2010年6月1日開(kāi)工，于2010年10月24日完工，有效施工時(shí)間146天。具體安排為：2010年6月1日7月30日施工0段， 7月31日9月24日施工1(1)7(7)懸灌段，7

18、月30日9月24日施工邊跨9段，9月25日10月9日施工邊跨合攏段（8段），10月10日10月24日施工中跨合攏段（8段）。5、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法5.1總體施工方案樁基、承臺(tái)和墩身采用常規(guī)方法進(jìn)行施工，不再贅述。梁部施工前對(duì)公路進(jìn)行半幅封道，搭設(shè)梁部懸灌施工的安全防護(hù)棚架（凈空高度不小于5.2m）；梁部施工過(guò)程中，雙向各留3.5m寬行車道，其他部位封閉各200m，設(shè)置安全及警示標(biāo)志。主墩墩身施工完成后，安設(shè)臨時(shí)支墩及0#塊現(xiàn)澆托架，托架由設(shè)在墩身的預(yù)埋件固定，支架預(yù)壓后，進(jìn)行0#塊底模及側(cè)模的安裝，施工連續(xù)梁0#塊，在0#塊上拼裝掛籃，并進(jìn)行預(yù)壓，利用掛籃對(duì)1（1#）7#（7#）

19、懸灌段進(jìn)行施工。掛籃采用全封閉式施工，確保行車及行人安全。對(duì)邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段的地基進(jìn)行處理后，搭設(shè)滿堂式碗扣支架對(duì)邊跨現(xiàn)澆段施工，安設(shè)邊跨合攏段外模、鋼筋制安完成后，安裝臨時(shí)剛性連接構(gòu)造并張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束，進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)，施工邊跨合攏段。邊跨段張拉壓漿完成后，拆除臨時(shí)支墩，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換；利用掛籃做中跨合攏段外模，制安中跨合攏段鋼筋，安裝中跨合攏段臨時(shí)剛性連接構(gòu)造，并張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)，施工中跨合攏段，再進(jìn)行中跨預(yù)應(yīng)力施工。中跨合攏完成后施工連續(xù)梁附屬工程。懸灌梁施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制線形，應(yīng)注意調(diào)整立模標(biāo)高，設(shè)置反撓度，以便成橋后與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合。連續(xù)梁施工順序?yàn)椋憾丈硎┕?/p>

20、安設(shè)臨時(shí)支墩0#塊現(xiàn)澆托架安裝根據(jù)72#墩（只做一次）預(yù)壓所得數(shù)據(jù)進(jìn)行0#塊底模及側(cè)模的安裝制安連續(xù)梁0#塊鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)張拉壓漿在0#塊上拼裝掛籃對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓利用掛籃對(duì)1#（1#）7#(7#)懸灌段進(jìn)行施工對(duì)邊跨現(xiàn)澆段及邊跨合攏段的地基進(jìn)行壓實(shí)搭設(shè)滿堂式碗扣支架對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓鋪設(shè)底、側(cè)模，制安鋼筋，澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)張拉、壓漿安設(shè)邊跨合攏段外模、鋼筋安裝臨時(shí)剛性連接構(gòu)造并張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束，進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)澆筑邊跨合攏段養(yǎng)護(hù)張拉，壓漿拆除臨時(shí)支墩利用掛籃做中跨合攏段外模，制安中跨合攏段鋼筋安裝中跨合攏段臨時(shí)剛性連接構(gòu)造，并張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)澆筑中跨合攏段混凝土養(yǎng)護(hù)張拉，壓漿

21、施工連續(xù)梁附屬工程。5.2連續(xù)梁0段施工5.2.1 施工工藝連續(xù)梁0#段采用搭設(shè)托架現(xiàn)澆法施工，托架采用型鋼加工而成。支座安裝注漿完成后，安裝底模、側(cè)模，底模、側(cè)模利用掛藍(lán)懸灌段底模改裝，內(nèi)模采用木模。0#塊混凝土一次灌注成型。砼采用泵車泵送入模，插入式震搗器搗固?；炷翝仓闹鞫罩芯€向兩側(cè)分層對(duì)稱灌注；混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及彈生模量的100%并且齡期大于五天后進(jìn)行張拉作業(yè)。5.2.2 主要施工工藝參數(shù)主要施工工藝參數(shù)序號(hào)項(xiàng) 目參 數(shù)備 注1混凝土墊塊4個(gè)/m2按照C50配合比加工墊塊2混凝土坍落度1822cm到場(chǎng)后由試驗(yàn)室檢測(cè)3最大攤鋪厚度30cm泵送4混凝土自由傾落高度小于2m串筒出料口高度

22、不宜超過(guò)1m5混凝土入模溫度不宜超過(guò)300C，不應(yīng)低于50C，6混凝土振搗時(shí)間2030S7預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值實(shí)際與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)值差值控制在6%范圍8張拉程序020%K100%K5.2.3 施工方案連續(xù)梁0段施工工序：臨時(shí)支墩施工托架安裝在托架上安裝0段外模板安裝底模板安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及內(nèi)模板堵頭模板安裝灌注混凝土養(yǎng)護(hù)拆模穿束張拉預(yù)應(yīng)力筋壓漿。5.2.3.1臨時(shí)支墩5.2.3.1.1方案將臨時(shí)支座設(shè)在頂帽上。臨時(shí)支座為100*70混凝土柱，混凝土標(biāo)號(hào)C35，每個(gè)臨時(shí)支座處外側(cè)（距墩中心1.55m）埋設(shè)4根25精軋螺紋鋼筋連接主墩與0號(hào)段作為錨固鋼筋（施工頂帽時(shí)底部要預(yù)埋精軋螺紋）。測(cè)量組對(duì)臨時(shí)支墩位

23、置，標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量放線。臨時(shí)支座頂設(shè)2cm厚硫磺砂漿層，外模采用自制鋼模，硫磺砂漿層內(nèi)設(shè)置電阻絲，安設(shè)電阻絲時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意電阻絲位置，不得與鋼筋接觸。電阻絲安裝時(shí)，應(yīng)對(duì)電阻絲進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)嚴(yán)格保證電阻絲的質(zhì)量。5.2.3.1.2檢算（1）施工荷載一個(gè)主墩設(shè)4個(gè)臨時(shí)支墩，現(xiàn)取縱橋向一側(cè)的兩處臨時(shí)支墩進(jìn)行驗(yàn)算，其荷載為：不平衡彎矩M=25900KN·m/2=12950 KN·m豎向反力N=13600KN/2=6800KN計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：（2）抗壓計(jì)算C35混凝土面積：滿足要求，安全系數(shù)2.3。（3）抗拔檢算經(jīng)計(jì)算，按最大不平衡彎矩對(duì)臨時(shí)錨固的上拔力為12950/3.1-6800/2=6

24、61.29KN，由于施工時(shí)按照兩端混凝土澆筑不平衡重20t，最大不平衡彎矩出現(xiàn)在邊跨合攏前掛籃拆除時(shí)由另外一側(cè)掛籃產(chǎn)生的不平衡彎矩。掛籃重按照40t考慮，其對(duì)一側(cè)臨時(shí)支座中心產(chǎn)生的彎矩為M400×3112400KN*m，一側(cè)的制作錨固承受的彎矩為6200KN*m上拔力為2000KN。0號(hào)段每個(gè)臨時(shí)支座預(yù)埋5根25精軋螺紋鋼筋，允許抗拉力P252÷4××8304.074×103N407.4KN407.4×52037KN>2000KN抗拔滿足要求。5.2.3.2 0#段托架及模板5.2.3.2.1施工方案箱梁底模、外側(cè)模板包括翼緣板

25、模板為專用的廠制鋼模板，在托架上現(xiàn)澆施工。內(nèi)模采用木模； （1）底模板底模板將采用懸灌段底模（鋼模），縱梁用I25a腹板下部間距40cm，底板下部間距642cm；前后各一個(gè)雙I40b作為底層的橫向分配梁（直接作用在托架上）。（3）內(nèi)模板內(nèi)模板使用竹膠板，10*10方木背楞，內(nèi)、外模之間采用25精軋螺紋鋼筋拉桿加固，鋼管腳手架及頂托支撐。內(nèi)模的豎向鋼管支撐與底模之間墊同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊（或試件），鋼管與底板混凝土接觸處套PVC管，并采取措施防止PVC管上浮。內(nèi)模頂模板預(yù)留活動(dòng)塊，作為澆筑底板混凝土的下料口。（4）外側(cè)模外側(cè)模采用工廠制作的鋼模板，面板采用6mm鋼板，肋板和框板為10mm鋼板，背楞

26、為雙12槽鋼。模板采用拉桿加固，包括內(nèi)外模之間對(duì)拉和雙側(cè)外模板的對(duì)拉。除翼緣板部分鋼管架承受較小混凝土荷載外，其余僅承受模板自重及施工荷載。對(duì)拉拉桿與外模背楞對(duì)應(yīng)布置，外模與內(nèi)模設(shè)25精軋螺紋鋼筋對(duì)拉拉桿，兩側(cè)外模在腹板上部至少采用一根16普通圓鋼對(duì)拉拉桿加固。兩側(cè)外模在底板下位置設(shè)25精軋螺紋鋼筋對(duì)拉拉桿，拉桿間距1m；未能安裝對(duì)穿拉桿的外模處，采用利用梁體鋼筋將兩側(cè)外模對(duì)拉加固。5.2.3.2.2底模支架受力檢算底模板為專業(yè)模板廠家制作，面板采用6mm鋼板，橫向肋板12槽鋼，縱向肋板為10mm鋼板。模板各方面質(zhì)量均按規(guī)范設(shè)計(jì)，這里不再驗(yàn)算。（1）腹板部分縱梁取受力最不利的腹板部分進(jìn)行檢算，

27、腹板部分混凝土高度480cm，其作用在底模板上壓力為4.80×26=124.8KPa。施工荷載：4KPa傾倒混凝土荷載：2.8KPa振搗混凝土荷載：2.8KPa縱梁采用I25a工字鋼，間距30cm，其力學(xué)性能及截面特性： W= 402cm3 I= 5020cm4 E=21GPa =170MPa 取受力最不利的腹板部分進(jìn)行計(jì)算，縱梁模式類似于簡(jiǎn)支梁，計(jì)算時(shí)按簡(jiǎn)支梁受均布荷載簡(jiǎn)化計(jì)算。0#段托架示意圖q=134.4×0.3=40.32KN/mMmax=qb2（2-b/l）2/8=40.32×2.352×(2-2.35/4.829)2/8=63.74KN

28、83;m=Mmax/W=63.74×103/（402×10-6）=158.6Mpa=235Mpaf=qa2b(2-b2/l2-2a2/l2)/24EI=37.44×103×2.352×2.479×(2-2.4792/4.8292-2×2.352/4.8292)/(24×21×109×5020×10-8)=0.0256m>4.7mm 注：計(jì)算撓度時(shí)不考慮施工荷載，所以q取37.44KN/m。（2）底板部分縱梁底板部分混凝土平均高度115cm（包括底板和頂板厚度），其作用在底模板上壓

29、力為1.5×26=39KPa。施工荷載：4KPa傾倒混凝土荷載：2.8KPa振搗混凝土荷載：2.8KPa縱梁采用I25a工字鋼，間距64.2cm，其力學(xué)性能及截面特性同腹板部分縱梁模式類似于簡(jiǎn)支梁，計(jì)算時(shí)按簡(jiǎn)支梁受均布荷載簡(jiǎn)化計(jì)算。q=48.6×0.642=31.2KN/mMmax=qb2（2-b/l）2/8=31.2×2.352×(2-2.35/4.829)2/8=49.33KN·m=Mmax/W=49.33×103/（402×10-6）=122.7Mpa=170Mpaf=qa2b(2-b2/l2-2a2/l2)/24EI

30、=25.04×103×2.352×2.479×(2-2.4792/4.8292-2×2.352/4.8292)/(24×21×109×5020×10-8)=0.0171m>4.7mm注：計(jì)算撓度時(shí)不考慮施工荷載，所以q取25.04KN/m。（3）橫梁橫梁采用雙I40b工字鋼，其力學(xué)性能及截面特性： W=1140×2cm3 I= 22780×2cm4 E=21GPa EI=9567.6KN.M2 =170MPa A=94.1×2 cm2圖中Pi：縱梁傳至橫梁上的力Gi：縱

31、梁上部荷載Xi：上部荷載重心距橫梁距離施工荷載：4KPa傾倒混凝土荷載：2.8KPa振搗混凝土荷載：2.8KPa作用在橫梁上的力為：9.6×2.35×Yi×（4.829-0.967）/4.829=18.042Yi(KN)Yi：縱梁上部荷載橫向?qū)挾壤胏ad立體圖對(duì)各縱梁在橫梁上的壓力進(jìn)行計(jì)算：G1=0.764×26=19.86KNX1=1.175-0.208=0.967MP1=G1×(4.829-X1)/4.829+18.042×Y1=19.86×（4.829-0.967）/4.829+18.042×1.262=1

32、5.88+22.77=38.65KNG2=1.092×26=28.39KNX2=0.983-0.208=0.685MP2=G2×(4.829-X2)/4.829+18.042×Y2=28.39×（4.829-0.685）/4.829+18.042×0.417=24.36+7.52=31.88KNG3=3.874×26=100.72KNX3=1.152-0.208=0.944MP3=G3×(4.829-X3)/4.829+18.042×Y3=100.72×（4.829-0.944）/4.829+18.042

33、×0.379=81.03+6.84=87.87KNG4=3.913×26=101.74KNX4=1.166-0.208=0.958MP4=G4×(4.829-X4)/4.829+18.042×Y4=101.74×（4.829-0.958）/4.829+18.042×0.35=81.56+6.31=87.87KNG5=1.979×26=51.45KNX5=1.061-0.208=0.853MP5=G5×(4.829-X5)/4.829+18.042×Y5=51.45×（4.829-0.853）/4

34、.829+18.042×0.45=42.36+8.12=50.48KNG6=1.737×26=45.16KNX6=1.117-0.208=0.909MP6=G6×(4.829-X6)/4.829+18.042×Y6=45.16×（4.829-0.902）/4.829+18.042×0.571=36.72+10.30=47.02KNG7=1.669×26=43.39KNX7=1.110-0.208=0.902MP7=G7×(4.829-X7)/4.829+18.042×Y7=43.39×（4.82

35、9-0.902）/4.829+18.042×0.642=35.29+11.58=46.87KNMmax=P1×2.133+ P2×1.300+ P3×0.842+ P4×0.542+ P5×0.142=38.65×2.133+ 31.88×1.300+ 87.87×0.842+ 87.87×0.542+ 50.48×0.142=252.66 KN·m=Mmax/W=252.66×103/（1140×2×10-6）=110.8Mpa=170Mpa=

36、V/A=(P1+P2+P3+P4+P5)/A=(38.65+31.88+87.87+87.87+50.48)/(94.1×2×10-4)=15.77 Mpaf=f1+f2+f3+f4+f5=P1×2.1332×2.0(2.133+3×2.0/2)/(3EI)+ P2×1.32×2.0(1.3+3×2.0/2)/(3EI)+ P3×0.8422×2.0(0.842+3×2.0/2)/(3EI)+ P4×0.5422×2.0(0.542+3×2.0/2)/(3

37、EI)+ P5×0.1422×2.0(0.142+3×2.0/2)/(3EI)= 15.88×2.1332×2.0(2.133+3×2.0/2)/(3×9567.6)+ 24.36×1.32×2.0(1.3+3×2.0/2)/( 3×9567.6)+ 81.03×0.8422×2.0(0.842+3×2.0/2)/( 3×9567.6)+ 81.56×0.5422×2.0(0.542+3×2.0/2)/( 3

38、5;9567.6)+ 42.36×0.1422×2.0(0.142+3×2.0/2)/( 3×9567.6)=0.0258+0.0123+0.0154+0.0059+0.0002=0.0596M（4）托架計(jì)算：、灌筑0段托架桿件內(nèi)力計(jì)算（參見(jiàn)0#段托架示意圖）0段長(zhǎng)8m,兩端懸臂部分2.35m長(zhǎng)，混凝土28.03m³，72.878t，模板、底板架、托架等自重20t，合計(jì)重量93t,重心在距梁端頭1.292m處。93t重量分布在底模架前后橫梁上，再由前后橫梁傳到托架上。a、計(jì)算支點(diǎn)反力 (計(jì)算單位為t、cm) MA=0 yB93×850

39、÷482916.37 (t) MB=0 yA93×3979÷482976.63 (t)b、計(jì)算桿件軸力 如圖，取B點(diǎn)為分離體，建立坐標(biāo)軸x,y； Fy=0 Pcos7.63°-NBCsin30.87°=0 Fx=0 NAB-NBCcos30.87°+Psin7.63°=0 NBC=31.622 (t) NAB=25.045 (t) 托架主桁共兩榀，因此斜撐桿與上弦桿的內(nèi)力為計(jì)算值的二分之一,即 上弦桿軸力12.523t；斜撐桿軸力15.811t。、材料參數(shù) 材料許用應(yīng)力 Q23： =1.7 t/cm² =0.918

40、 t/cm² 45#： =2.4 t/cm² =1.3 t/cm² 精軋螺紋鋼； =4 t/cm² =2.4 t/cm²、構(gòu)件參數(shù)a、上平桿每個(gè)鉸座錨桿25精軋螺紋鋼6根，截面積29.45cm²,斜桿鉸座錨 桿25精軋螺紋鋼4根，截面積19.63cm²。b、銷軸80mm，截面積50.26cm²,受力形式為雙面受剪。c、一個(gè)銷軸座板最小垂直截有效面積130cm²。d、上平桿用組合截面，材料30a各兩根，銷孔用30mm鋼板加強(qiáng)。 桿件截面積87.78cm²。e、斜撐桿用組合截面，材料為30a槽鋼兩根

41、，銷孔用30mm鋼板加強(qiáng)，桿件有效長(zhǎng)6.465m。截面系數(shù)如下：A=87.78 cm² kg/m= 68.9Ix=12100 cm4 Iy= 4037 cm4Wx= 806 cm³ Wy= 452 cm³ix=11.7 cm iy=6.78 cmx=59 y=102.2 x=0.709 y=0.45wx=1.416t/cm² wy=0.765t/cm²、灌筑0段托架桿件應(yīng)力計(jì)算(計(jì)算單位為t、cm) a、上弦桿(拉) =12.523÷87.780.143 (t/cm²) =1.7 t/cm²-安全 b、 斜撐桿(壓

42、) =15.811÷87.780.18 (t/cm²) wy=0.765 t/cm²-安全 c、 銷軸(YA節(jié)點(diǎn)、剪) =76.63÷2÷63÷2=0.304 =0.918 t/cm²-安全 d、上弦桿鉸軸座精軋螺紋鋼(YA節(jié)點(diǎn)、拉、剪) =12.523÷29.450.425 (t/cm²) =4 t/cm²-安全 =76.63÷2÷29.45=1.3 =2.4 t/cm²-安全、底模架后橫梁外懸臂部分計(jì)算(計(jì)算單位為t、cm) 后橫梁對(duì)稱受力集中點(diǎn)距支點(diǎn)外側(cè)0.5

43、3m處，荷載38.315T。 后橫梁結(jié)構(gòu)為兩根40b工字鋼，Wx=1139cm³×2=2278cm³。 M=38.315×53=2031(t.cm) =2031÷22780.892(t/cm²) =1.7 t/cm²-安全 根據(jù)計(jì)算結(jié)構(gòu)工作安全可靠。 5.2.4連續(xù)梁0#段模板施工外側(cè)模板采用大塊鋼模板，主要由模架、模板、橫豎肋等組成，外側(cè)模面采用6mm厚鋼板，以提高梁體整體表面光滑度；內(nèi)模采用小塊組合鋼模；用25精軋螺紋鋼及16圓鋼作內(nèi)拉桿，并在腹板內(nèi)側(cè)拉桿設(shè)PVC管，以利于拉桿拆除，并設(shè)內(nèi)撐，以固定內(nèi)箱模型，并保證腹板厚

44、度，同時(shí)保證內(nèi)箱在混凝土澆筑過(guò)程不移位；在底板與內(nèi)模壓板模型位置處用16鋼筋設(shè)拉桿，焊接固定于普通鋼筋主筋上，間距2m一根，以防止內(nèi)箱上浮。5.2.5 0#段鋼筋施工鋼筋場(chǎng)統(tǒng)一制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，采用汽車吊起吊至梁頂，進(jìn)行鋼筋綁扎。底模安裝完成后，綁扎底板、腹板、隔墻鋼筋及豎向預(yù)應(yīng)筋，并安裝腹板、橫向波紋管、豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼外鐵皮管。鐵皮管用鋼筋制作成井字架定位、波紋管用井字架定位鋼筋間距不大于60cm，曲線段適當(dāng)加密到30cm。喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴(yán)格垂直，喇叭管與波紋管的銜接要平順，不得漏漿、堵塞孔道。壓漿管道設(shè)置，對(duì)腹板束、頂板束在0#段管道中部設(shè)三通管，同時(shí)在波紋管三通處，安

45、裝出氣孔PVC管，PVC管長(zhǎng)度以外露混凝土面10cm為宜，波紋管出氣孔位置用膠帶紙封纏嚴(yán)實(shí)，以防進(jìn)漿堵塞波紋管道。波紋管連接必須用大一級(jí)波紋管旋緊，保證相互重疊25cm以上，并沿長(zhǎng)度方向用兩層膠布在接口處纏10cm左右長(zhǎng)度。內(nèi)模板安裝完畢后，安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋。由于頂板面積大，預(yù)應(yīng)力管道密集，在施工鋼筋時(shí)，要嚴(yán)格控制波紋管道的線型和位置，保持波紋管的完整性。在波紋管上方進(jìn)行電焊施工時(shí)，應(yīng)在焊點(diǎn)下部、波紋管上部墊鐵皮，防止焊渣損壞波紋管，致使混凝土澆筑時(shí)管道進(jìn)漿堵塞波紋管道。梁體鋼筋整體綁扎，如與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。鋼筋最小保護(hù)層除頂板頂層為30mm外，其余

46、均為35mm，綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋，橋面泄水孔處鋼筋可適當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)斜置的井字型鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，施工中為確保腹板、頂板、橫隔板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立筋的設(shè)置，可采用增加架立筋的數(shù)量或增設(shè)W型或矩形的架立鋼筋等措施。采用墊塊控制凈保護(hù)層厚度時(shí)，墊塊采用高性能混凝土墊塊，按照一個(gè)平方4個(gè)，梅花形布置。防地震落梁措施、泄水管、接觸網(wǎng)、人行道欄桿、防護(hù)網(wǎng)、伸縮縫、橋面系、掛籃錨固孔等預(yù)埋件嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置埋設(shè)準(zhǔn)確無(wú)誤，無(wú)遺漏，并進(jìn)行滲鋅或鋅鉻涂層防銹處理。由于橋面系預(yù)埋鋼筋短，必須一次預(yù)埋到位，預(yù)埋鋼筋在梁部并設(shè)置架立鋼筋，有條件的

47、可與普通鋼筋焊接。5.2.6 0#段混凝土施工0#塊混凝土一次性灌注，施工必須準(zhǔn)備充分，確保成功。對(duì)于混凝土拌和、搗固、運(yùn)輸、用電、用水都要準(zhǔn)備備用設(shè)備，以備急用，混凝土要提前多次同條件進(jìn)行試驗(yàn)，確保質(zhì)量?；炷恋馁|(zhì)量、拌和、振搗，有專人控制，跟班作業(yè)，控制混凝土的性能坍落度、水灰比、外加劑的摻量在試驗(yàn)確定的范圍內(nèi)。對(duì)支架模板要設(shè)專人進(jìn)行觀測(cè)，隨時(shí)進(jìn)行記錄，支架模板一有異常，應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。每次灌注前必須對(duì)鋼筋、模板、波紋管及預(yù)埋件施工完畢并自檢合格后，才報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，合格后灌注0#塊混凝土。采用局指揮部拌和站提供的混凝土， 坍落度（運(yùn)送到作業(yè)地點(diǎn)時(shí)）控制在1822cm，混

48、凝土初凝時(shí)間按810小時(shí)控制，保證在混凝土初凝前施工完畢。混凝土在拌和站拌制完成后，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，再經(jīng)混凝土輸送泵車泵送到箱梁指定位置。由于連續(xù)梁0#段混凝土為118m3,混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，由于澆筑結(jié)構(gòu)較復(fù)雜按照泵車每小時(shí)灌注30m3。所以采用1臺(tái)泵車進(jìn)行混凝土澆筑，保證灌注作業(yè)在初凝時(shí)間內(nèi)完成。施工過(guò)程中避免因支架、擾動(dòng)等原因使已灌混凝土產(chǎn)生裂紋?；炷翝仓樞蛞?jiàn)上圖，由-1-2-1-2，即第一次澆注時(shí)先澆筑地板部分，再澆筑腹板部分到加強(qiáng)塊頂面的高度；第二次澆注時(shí)先澆注腹板剩余部分，最后澆注頂板部分?；炷翝仓捎盟椒謱拥姆绞竭B續(xù)澆筑，布料先從箱梁兩側(cè)腹板同步對(duì)稱

49、均勻進(jìn)行，先從兩腹板下料澆筑底板的混凝土，再澆筑腹板混凝土，澆筑兩側(cè)腹板時(shí)，采用同步對(duì)稱澆筑，防止兩側(cè)混凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移或其它后果。第二次澆注時(shí)當(dāng)兩腹板灌平后，開(kāi)始澆筑橋面板混凝土，橋面混凝土采用從一端向另一端一次澆筑成型，便于表面收漿抹平。分層下料振搗，每層厚度不超過(guò)30cm，上下層澆筑間隔時(shí)間不超過(guò)1h，混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行，間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，與模板應(yīng)保持510cm的距離，避免振動(dòng)器碰到波紋管、鋼筋及其它預(yù)埋件。預(yù)應(yīng)力管道位置由于間距小采用小搗固棒進(jìn)行搗固，其他位置采用大一點(diǎn)的搗固棒進(jìn)行搗固。腹板可采用在頂板上直接灌注，但自由傾落度不超過(guò)2.0m,

50、保證混凝土澆筑時(shí)不離析。腹板采取水平分層澆筑，分層厚度3040cm，插入下層混凝土510cm，每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約2030s，振搗時(shí)振動(dòng)棒上下略微抽動(dòng)，防止棒頭被鋼筋卡住無(wú)法拔出。每處振動(dòng)完畢邊振動(dòng)邊緩慢提起振動(dòng)器，即“快插慢拔”，插入深度不超過(guò)振動(dòng)器長(zhǎng)度的1.25倍。腹板澆筑過(guò)程中安排專人用小錘敲打模型配合振搗,判斷混凝土是否振搗密實(shí)。灌注頂板混凝土?xí)r，因頂板厚度不大，混凝土入模時(shí)先將腹板上的頂板部分填平，振實(shí)再在由箱體兩側(cè)分別向中心推進(jìn)，搗固完成收漿后再予抹平，混凝土初凝后應(yīng)再次收面，保證梁頂面的平整度和傾斜率（六面排水坡）。首先將封端板按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置成六面排水坡，在中部每隔2m用鋼筋設(shè)置一個(gè)

51、標(biāo)高控制點(diǎn)，梅花型布置。混凝土施工時(shí)用靠尺找平。混凝土灌注完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間28天，對(duì)梁頂表面覆蓋土工布，拆模后對(duì)梁底及梁側(cè)采用養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保混凝土表面保持充分濕潤(rùn)狀態(tài)，防止出現(xiàn)溫度裂紋?；炷翜y(cè)溫梁部混凝土屬于大體積混凝土。必須保證混凝土芯部與表面溫差不超過(guò)規(guī)范規(guī)定，灌注混凝土前必須埋設(shè)測(cè)溫片，在灌注中和養(yǎng)護(hù)期內(nèi)進(jìn)行測(cè)溫，根據(jù)測(cè)溫結(jié)果分析，采取相對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，確?；炷敛划a(chǎn)生開(kāi)裂。測(cè)溫設(shè)備為準(zhǔn)確測(cè)量并便于操作， 測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)的采集，采用JDC-2型便攜式建筑電子測(cè)溫儀。用鋼筋將測(cè)溫線固定好，傳感器距離鋼筋端部10cm，不得與鋼筋接觸，將鋼筋另一端與上層鋼筋固定好以后，將

52、引出線收成一束，穿入管中，固定在橫向鋼筋下引出，以免澆筑時(shí)受到損傷，按照底板、兩側(cè)腹板、頂板各布置三個(gè)斷面9個(gè)點(diǎn)布置測(cè)溫點(diǎn)。測(cè)溫制度1-5天每天每2小時(shí)測(cè)溫一次；6-14天每天每4小時(shí)測(cè)溫一次；15-28天每天每8小時(shí)測(cè)溫一次；28天之后視溫度變化情況再定。5.2.7 連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉（1）、張拉前準(zhǔn)備工作縱向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管, 豎向預(yù)應(yīng)力筋采用鐵皮管，灌注前先預(yù)埋波紋管和鐵皮管，待混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土齡期不小于5天，后穿鋼絞線和對(duì)豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋進(jìn)行張拉。對(duì)千斤頂、壓力表、油泵進(jìn)行校驗(yàn)，合格后，將其組合成全套設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備的

53、內(nèi)摩阻校驗(yàn)，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線，建立匹配方程。配套標(biāo)定的千斤頂、油泵、壓力表要進(jìn)行編號(hào)，不同編號(hào)的設(shè)備不能混用。對(duì)錨具進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固試驗(yàn)，應(yīng)從同批中抽取6套錨具，組裝3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，其性能要求應(yīng)符合GBJ85-92預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程。箱梁為雙向預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，波紋管采用鍍鋅金屬波紋管。進(jìn)場(chǎng)鋼絞線材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)要進(jìn)行外觀檢查。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤(rùn)滑劑、油漬等物質(zhì)，表面不得有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮；高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化鐵皮、結(jié)

54、疤、劈裂；進(jìn)場(chǎng)材料須進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不得進(jìn)場(chǎng)。張拉前應(yīng)對(duì)每個(gè)張拉工進(jìn)行安全技術(shù)交底，并進(jìn)行上機(jī)培訓(xùn)，明確每個(gè)人的職責(zé)及重要性，合格后方可進(jìn)行張拉作業(yè)，嚴(yán)防安全事故的出現(xiàn)。（2）、預(yù)應(yīng)力鋼束的制作鋼絞線的下料、編束和穿束應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a. 鋼絞線下料時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加張拉設(shè)備長(zhǎng)度，并預(yù)留錨外不少于10cm的總長(zhǎng)度下料，鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。b. 鋼絞線切割后須按各束理順，并間隔1.5米用鐵絲捆扎編束。同一束鋼絞線應(yīng)順暢不扭結(jié)，同一孔道穿束應(yīng)整束整穿。c.由于鋼絞線束最長(zhǎng)的為54.13m直線束，所以由人工穿束。穿束前應(yīng)用壓力水沖洗孔內(nèi)雜物，觀察有無(wú)

55、串孔現(xiàn)象，再用風(fēng)壓機(jī)吹干孔內(nèi)水份。為減少?gòu)埨瓡r(shí)的摩阻力，對(duì)長(zhǎng)曲束鋼絞線在進(jìn)孔前應(yīng)涂中性肥皂液。（3）、預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)施應(yīng)力采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過(guò)一束，張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向。張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，鋼束伸長(zhǎng)值作校核，預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。首先計(jì)算出鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)每根鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)量，若發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量超出理論伸長(zhǎng)量±6%或其它異?，F(xiàn)象，應(yīng)暫停張拉，查明原因并改正后再

56、進(jìn)行張拉；同時(shí)施工過(guò)程中檢測(cè)壓力表，使張拉應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值。施工時(shí)張拉兩端采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，確保張拉指揮有序，張拉同時(shí)緩慢進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉程序按 020%K（做伸長(zhǎng)量標(biāo)記）100%K（靜停5分鐘）補(bǔ)拉至K（測(cè)伸長(zhǎng)量）錨固。按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套使用，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過(guò)。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)20%K時(shí)停止供油。檢查夾片情況完好后，畫(huà)線作標(biāo)記。向千斤頂油缸充油并對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉，油壓達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5分鐘，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)量加以校核。在保持5分鐘以后，若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)作好記錄。全梁斷絲，滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲，也不得在同一側(cè)。千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時(shí)，必須將油壓表拆卸下來(lái)另行攜帶轉(zhuǎn)送?？v向張拉鋼鉸線時(shí)，必須兩邊同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長(zhǎng)應(yīng)基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。5.2.