混合動力汽車概述

1、混合動力汽車概述學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 了解能源危機(jī)和全球變暖的問題2. 了解混合動力汽車的發(fā)展?fàn)顩r和技術(shù)特點(diǎn)一、 汽車發(fā)展帶來的問題1、石油能源短缺近 100 年的工業(yè)社會是建立在石油能源基礎(chǔ)之上。目前世界能源消費(fèi)的40%、交通能源的90%還依賴石油。國際能源署（IEA）的 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明， 2001 年全球 57% 的石油消耗在交通領(lǐng)域； 2011年 8 月 16 日，世界著名的美國汽車行業(yè)雜志 Wards Auto World 公布，截至當(dāng)日，全球處于使用狀態(tài)的各種汽車， 包括轎車、 卡車以 及公共汽車等的總保有量已突破 10 億輛。目前全球石化能源面臨供應(yīng)短缺。世界能源統(tǒng)計公告表明： 2008 年

2、年底全球石油已探明儲量為 12580 億桶（ 1708 億），按 2008 年 開采量計， 可開采 42 年；2008 年全球天然氣已探明儲量為 185.02 萬億m3，可開采60.4年；2008年年底全球煤炭已探明可采儲量為 8260.01 億，可開采 122 年；預(yù)計世界可采儲量在今后的 100 年中 隨著勘探技術(shù)發(fā)展，將增加到 200 年以上的開采年限。中國能源現(xiàn)狀也不容樂觀。2008年年底已探明石油儲量為155 億桶（21億），占全球已探明總儲量的1.2%，可開采11.1年；包 括將陸續(xù)新探明的油儲，本世紀(jì)中期將達(dá)到高峰； 2008年年底已探 明天然氣儲量為2.46萬億m3,占全球已探

3、明總儲量的1.3%，可開 采32.3年，本世紀(jì)后期也將逐漸稀缺；2008年年底已探明煤炭儲 量為1145億，占全球已探明總儲量的13.9%，可開采41年。2、環(huán)境污染問題汽車排放的污染物給人們的身體健康帶來了嚴(yán)重危害（1）.汽車排氣污染物的主要成分汽車排氣污染物主要是一氧化碳 （CO、碳?xì)浠衔铮℉Q、氮 氧化合物（NQ）、硫化物（主要是 SO）、碳煙及其他一些有害物 質(zhì)。如果燃用含鉛汽油，排氣中的污染物還包含鉛化合物。（2）.汽車排氣污染物的危害汽車排出的各種物質(zhì)中，對人類形成危害的有 CO、HGNO、碳煙和硫化物等。 CO 是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物， 是汽車尾氣中濃度最大的有害 成分，是一種

4、無色無味的有毒氣體，它進(jìn)入人體后極易與血液中運(yùn) 輸氧氣的血紅蛋白結(jié)合，妨礙血紅蛋白的輸氧能力，造成人體各部 分缺氧，引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀，嚴(yán)重時甚至死亡。 HC 是發(fā)動機(jī)未燃盡的燃料分解出來的產(chǎn)物。 當(dāng) HC 濃度較高 時，使人出現(xiàn)頭暈、惡心等中毒癥狀。而且， HC 和 NOx 在強(qiáng)烈的 太陽光作用下，能反應(yīng)生成一種有害的光化學(xué)煙霧，這種光化學(xué)煙 霧滯留在大氣中，造成大氣嚴(yán)重污染， 對人的眼睛、呼吸道及皮膚均 有強(qiáng)烈的刺激性。 NOx 是汽油機(jī)和柴油機(jī)排放的主要污染物，是發(fā)動機(jī)大負(fù)荷 工作時進(jìn)氣中的 N2 與 O2 在高溫高壓條件下反應(yīng)而生成的。 NOx 主 要是NO和NQ。NO與血

5、液中血紅蛋白的親和力比 CO還強(qiáng)，通過 呼吸道及肺進(jìn)入血液，使其失去輸氧能力，產(chǎn)生與 CO 相似的中毒 后果。 NO2 侵入肺臟深處的肺毛細(xì)血管， 引起肺水腫， 同時還能刺激 眼、鼻黏膜，麻痹嗅覺。 碳煙以柴油機(jī)排放量為最多，它是柴油機(jī)燃燒不完全的產(chǎn) 物，其內(nèi)含有大量的黑色碳顆粒。碳煙能影響道路的能見度，并因 含有少量的帶有特殊臭味的乙醛，往往引起人惡心和頭暈。 硫化物主要為SO,燃料中含有的硫與氧反應(yīng)而生成。SO有 強(qiáng)烈的氣味，可刺激人的咽喉與眼睛，甚至?xí)谷酥卸?。若大氣中?SO2 過多,還會形成“酸雨”,損害生物,使土壤與水源酸化, 影響自然界的生態(tài)平衡。（3）.全球變暖汽車排放的污染物

6、對全球氣候變暖造成了嚴(yán)重影響一般認(rèn)為導(dǎo)致全球變暖的主要原因是人類在近一個世紀(jì)以來大量使用礦物燃料（如煤、石油等），排放出大量的C02等多種溫室氣 體,再就是大氣層的被破壞.由于這些溫室氣體對來自太陽輻射的短 波具有高度的透過性，而對地球反射出來的長波輻射具有高度的吸收 性,也就是常說的溫室效應(yīng)",導(dǎo)致全球氣候變暖.全球變暖的后果，會 使全球降水量重新分配，冰川和凍土消融，海平面上升等，既危害自然 生態(tài)系統(tǒng)的平衡，更威脅人類的食物供應(yīng)和居住環(huán)境.汽車尾氣主要是污染環(huán)境，當(dāng)然其排放的一些有害尾氣對大氣層 有一定的破壞作用。二、混合動力汽車發(fā)展?fàn)顩r2012年4月18日，國務(wù)院常務(wù)會議討論通

7、過了節(jié)能 與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）提出要加快培 育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動汽車和 插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽節(jié) 能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的 2015-2020 年中國混合動力汽車 行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展趨勢研究報告認(rèn)為：經(jīng)過多年研發(fā)， 我國已基本掌握了混合動力汽車關(guān)鍵零部件和動力系統(tǒng)平臺 技術(shù)，擁有了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測試能力， 開發(fā)出一批混合動力 汽車產(chǎn)品， 實(shí)現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力， 混合動力公交車已 在多個城市開展了小規(guī)模示范應(yīng)用。 在國家相關(guān)扶持政策的積 極推動下， 我國混合動力汽車業(yè)將進(jìn)一步突破產(chǎn)業(yè)化瓶頸、 降 低制造成本、加速產(chǎn)業(yè)鏈的培育和延伸。近年來混合動力車型得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。在這 股產(chǎn)業(yè)化高潮中，國內(nèi)汽車企業(yè)