UG大作業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(一級(jí)圓柱齒輪減速箱)

1、三維造型CAD技術(shù)考核大作業(yè) 題目： 一級(jí)圓柱齒輪減速箱 班級(jí)： 11機(jī)三 學(xué)號(hào)： 11010433 姓名： 張敏 2013 年 12 月 25 日目錄一 三維實(shí)體模型總裝圖及爆炸圖二 主要零件建模思路三 主要零件工程圖評(píng)分欄：機(jī)械設(shè)計(jì)類( )三維實(shí)體模型（50分）總裝圖（20分）工程圖（20分）報(bào)告（10分）總分（100分）工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)類 ( )三維實(shí)體模型（60分）總裝圖（20分）工程圖（10分）報(bào)告（10分）總分（100分）一、三維實(shí)體模型總裝圖二、主要零件操作過(guò)程 建立減速箱的機(jī)蓋先建立如圖一所示的曲線，通過(guò)拉伸得到圖二所示的曲面 圖一 圖二建立如圖三的圓弧，通過(guò)拉伸和拔模得到如圖四的

2、圖形。 圖三 圖四建立如圖五所示矩形，通過(guò)拉伸獲得如圖六所示圖形。 圖五 圖六建立如圖七所示曲線，通過(guò)拉伸后得到如圖八所示曲線 圖七 圖八建立如圖九所示曲線，通過(guò)對(duì)稱拉伸求差命令得到如圖十所示圖形 圖九 圖十建立如圖十一所示曲線，通過(guò)對(duì)稱拉伸求和命令得到如圖十二所示圖形 圖十一 圖十二繪制減速器上的孔：繪制如圖十三所示曲線，圓弧的半徑分別為31、36，通過(guò)拉伸后得到如圖十四所示圖形 圖十三 圖十四再按相應(yīng)尺寸繪制孔，繪制圖形如圖十五所示 圖十五建立減速體機(jī)蓋上的窺視孔：建立如圖十六所示草圖，拉伸10mm，繪制偏置曲線，偏置距離為15，完成草圖，進(jìn)行所繪偏置曲線拉伸求差，根據(jù)尺寸畫孔，得到如圖十

3、七所示圖形。 圖十六 圖十七最后完善圖的非加工面的倒圓，如圖十八。建立一級(jí)減速器機(jī)座先繪制如圖十九所示矩形，經(jīng)過(guò)拉伸后得到如圖二十的圖形。 圖十九 圖二十繪制如圖二十一所示圓弧，經(jīng)過(guò)拉伸拔模后得到如圖二十二所示圖形。 圖二十一 圖二十二建立如圖二十三所示圖形，經(jīng)過(guò)拉伸后得到如圖二十四所示圖形。 二十三 二十四繪制如圖二十五所示圖形，經(jīng)過(guò)拉伸后得到如圖二十六所示。 圖二十五 圖二十六之后在底座上開(kāi)橫豎兩條矩形并拉伸求差，得到如圖二十七所示圖形。 圖二十七建立如圖二十八所示圖形，向上拉伸20mm后得到如圖二十九 圖二十八 圖二十九建立減速器的放油孔和游標(biāo)孔，如圖三十、三十一所示。 圖三十 圖三十一建立減速器機(jī)座腔體：先建立兩段圓弧的偏置曲線，如圖三十二所示，然后進(jìn)行拉伸求差，得到圖形如圖三十三所示。 圖三十二 圖三十三建立如圖三十四所示圖形，拉伸145mm求差后得到如圖三十五所示圖形 圖三十四 圖三十五建立機(jī)座上的孔：根據(jù)尺寸得到如圖三十六所示圖形。 圖三十六建立減速器基座上的吊耳：建立如圖三十七所示圖形，經(jīng)對(duì)稱拉伸10mm后得到如圖三十八所示圖形。 圖三十七 圖三十八建立減速器機(jī)座上的加強(qiáng)筋：先繪制兩條直線，經(jīng)拉伸，加厚，拔模得到如圖三十九所示圖形。 圖三十九建立孔如圖四十所示 圖四十最后進(jìn)行加工螺紋孔及各個(gè)非加工面的邊倒圓，如圖四十一。