熱力溝技術(shù)交底

1、邢臺(tái)市新興大街、鋼鐵路熱力管溝槽回填道路工程技術(shù)交底工程概況：（一）新興大街新興大街位于邢臺(tái)市橋西區(qū)，是一條東西向生活交通主干路，本次設(shè)計(jì)回填部分位于育才路與鋼鐵路之間。設(shè)計(jì)全長(zhǎng)510米。管道埋深為2.3米-2.5米之間。新建熱力管道位于道路中心以南6.5米處，根據(jù)熱力管道建設(shè)程序安排，熱力管道鋪設(shè)完畢后，熱力管道施工單位采用砂回填管頂以上20厘米，其余部分由市政維護(hù)處進(jìn)行施工。恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層（AC-13F），7cm厚中粒式瀝青混凝土下面層（AC-25C),基層54cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石（廠拌),分三次施工。底基層為55cm-71cm厚10%石灰土，每層回填厚度

2、為15cm。墊層為30cm厚中粗砂回填，20cm厚中粗砂（熱力部門(mén)施工）。面層之間灑布粘層瀝青，基層頂面撒布乳化瀝青透層和下封層。 （二）鋼鐵路 鋼鐵路位于邢臺(tái)市橋西區(qū)，是一條南北向生活交通主干路，本次設(shè)計(jì)回填部分位于中興大街與百泉大道之間。設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2917米。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量，百泉大道至新興大街路面開(kāi)挖寬度為4.3米，新興大街至中興大街路面開(kāi)挖寬度為4.7米，管道埋深為2.7米-8.3米之間。新建熱力管道位于道路中心以東3米處，根據(jù)熱力管道建設(shè)程序安排，熱力管道鋪設(shè)完畢后，熱力管道施工單位采用砂回填管頂以上20厘米，其余部分由市政維護(hù)處進(jìn)行施工?；謴?fù)路面結(jié)構(gòu)：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層（AC

3、-13F），7cm厚中粒式瀝青混凝土下面層（AC-25C),基層54cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石（廠拌),分三次施工。底基層為55cm-115cm厚10%石灰土，每層回填厚度為15cm。墊層為30cm厚中粗砂回填，20cm厚中粗砂（熱力部門(mén)施工）。面層之間灑布粘層瀝青，基層頂面撒布乳化瀝青透層和下封層。二、主要工程項(xiàng)目的施工方法編制原則：2002年2月中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行的市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編2001年11月中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行的市政公用工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)匯編灰土基層技術(shù)交底熱力溝槽經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位交接后 ，準(zhǔn)備進(jìn)行灰土基層施工，施工前應(yīng)檢查使用白灰，合格后方可進(jìn)

4、行施工。一、以就地取材為原則，先測(cè)定土的含水量，土的粒徑大于20mm的含量不得大于5二、具體施工嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：灰土粒徑大于20mm的土塊不得大于10，但最大粒徑不得大于50mm，灰土拌和均勻色澤調(diào)和，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒，碾壓后輪跡不得大于5mm，并不得有浮土、脫皮、松散等現(xiàn)象，并無(wú)明顯離析現(xiàn)象。 允許偏差壓實(shí)度 95（重型）厚 度 +20mm，-10平 整 度 10mm中線高程 ±15mm橫斷高程 ±15mm水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)交底一、施工方法：1、材料要求：（1）石料中不得含有雜質(zhì)（2）水泥必須有出廠合格證，水泥必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格后方可

5、使用。（3）拌合好的集料中不準(zhǔn)含有樹(shù)根雜草等雜質(zhì)。2、下表層灑水保持濕潤(rùn)清掃干凈3、拌合應(yīng)嚴(yán)格控制含水量 ，防止水過(guò)量。拌合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)復(fù)測(cè)含水量，并隨時(shí)抽查配比情況并記錄，拌合時(shí)含水量應(yīng)比最佳含水量達(dá)12。4、采用挖掘機(jī)機(jī)配合刮平機(jī)攤鋪水穩(wěn)碎石混合料，攤鋪均勻后采用挖掘機(jī)沿整幅寬度快速排壓一遍至兩遍，以暴露潛在不平整地段。對(duì)于局部低處。將攤壓密實(shí)的混合料推開(kāi)，然后用新的水穩(wěn)碎石混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整后，再用挖掘機(jī)機(jī)排壓密實(shí)。5、采用20T振動(dòng)沿整個(gè)基層全寬內(nèi)進(jìn)行靜碾壓一遍，然后振動(dòng)碾壓2遍。采用1821t三輪壓路機(jī)碾壓直至達(dá)到密實(shí)度要求。6、嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段內(nèi)掉頭或急剎車(chē)以保證二灰穩(wěn)

6、定碎石上層表面不被破壞。 二、施工要求 允許偏差 壓 實(shí) 度: 97% 厚 度: ±10 mm 平 整 度: 10mm 寬 度: 設(shè)計(jì)規(guī)定 +B 中線高程: ±15mm 橫斷高程： ±15mm瀝青面層施工技術(shù)交底一、準(zhǔn)備下承層1、瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求（高出的部分必須用洗刨機(jī)刨除）；表面有無(wú)松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿(mǎn)足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施。2、作封層。二、施工要求 1、施工設(shè)備（1）運(yùn)輸設(shè)備A、應(yīng)采用干凈有

7、金屬底板的載重大于8噸自卸翻斗車(chē)輛運(yùn)送混合料，車(chē)槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備， 車(chē)槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B、瀝青混和料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī) 前方應(yīng)有料車(chē)處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。（2）攤鋪及壓實(shí)設(shè)備A、用1臺(tái)攤鋪機(jī)，一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內(nèi)攤鋪。B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制

8、。C、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。E、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、輪胎壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。F、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。2、混合料的運(yùn)輸（1）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（2）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、

9、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（3）除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。（2）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140°C不超過(guò)165°C；在10°C氣溫時(shí)施工不低于140°C，不超過(guò)175°C。攤鋪前要對(duì)每車(chē)的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)

10、，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（3）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專(zhuān)人指揮，一車(chē)卸完下一車(chē)要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車(chē)以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。（4）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（5）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（6）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時(shí)，都不得攤鋪混料?；旌狭嫌龅剿?，一定不能使用必須報(bào)廢，

11、所以雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿(mǎn)足精度要求，支座要牢固，測(cè)量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測(cè)）。中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。4、混合料的壓實(shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。（2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)碾壓遍數(shù)應(yīng)符合下列的規(guī)定。初壓：攤鋪之

12、后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130°140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度80）。（4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪

13、后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110°C才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。（5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。（6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。（8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿(mǎn)足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑

14、，立即共同碾壓到無(wú)縫為止。（9）攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專(zhuān)人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法或核子密度儀法。5、接縫的處理（1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。（2）縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。（3）在縱縫

15、上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。（4）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。6、施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)（1）隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。（2）對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。（3）對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。（4）三

16、米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿(mǎn)足要求。（5）表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問(wèn)題需要將混合料徹底清除。所以表面層施工一定要精益求精。我們要求，在表面層攤鋪前，要對(duì)中面層進(jìn)行徹底檢查（主要是平整度，對(duì)平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補(bǔ)等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問(wèn)題）。要有完整的檢測(cè)記錄或檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可鋪筑表面層。 表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。 （6）對(duì)平整度的要求是：底面層1.5,中面層1.0,表面層0.7。雨季施工措施、 修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被水淹， 并能及時(shí)排除積水。監(jiān)聽(tīng)每天的氣象信息，做好防范工作。2、雨季時(shí)有專(zhuān)職人員巡查，防止塌方及人員傷亡事故，并應(yīng)預(yù)備潛水泵以防水淹。3、做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)計(jì)、槽內(nèi)排水及防治漂管事故的應(yīng)急措施。4、雨天不應(yīng)進(jìn)行灰土路基和水穩(wěn)及瀝青攤鋪的施工。冬季施工措施1、冬季排水施工時(shí)磚不得用水濕潤(rùn)，將冰雪或粘結(jié)的泥土等雜物清除干凈，并增大砂漿的流動(dòng)性；砂漿用普通硅酸鹽水泥拌制，且采用抗凍砂漿砌筑。2、磚砌體不得