自行車市場調(diào)查

1、1.概述自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。 人騎上車后，以腳踩踏板為動力, 是綠色環(huán)保的交通工具。自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機械， 是由許多簡單機 械組成的復(fù)雜機械。1.1自行車的發(fā)明與發(fā)展世界上第一批真正實用型自行車出現(xiàn)在19世紀初。自行車問世后迅速成為當(dāng)時歐洲人青睞的交通工具。在自行車發(fā)明的早期階段，人 民認為越大的輪子行駛的速度越快，這使得當(dāng)時的 自行車幾乎與人等高。在自行車的發(fā)明階段，有些人并沒有把自行車的兩 個輪子設(shè)計成先后放置，而是把兩輪子做成了左右 放置，在造型上比較類似輪椅。隨后自行車發(fā)展速 度逐漸加快，同時也在技術(shù)上有了提升，隨之自行 車成為了一個時

2、期主流的出行工具。1.2自行車的市場環(huán)境分析在我國這個大環(huán)境下，隨著人們生活水平的不斷提高，現(xiàn)在擁有私家車的國人也越來越多，自行車等一類交通工具的市場逐漸減少， 但是隨著交通的壓力越來越大， 加之兩會期間，交 通問題再次提上議程， 人大代表和政協(xié)委員紛紛建議， 在落實公交優(yōu)先的同時， 引導(dǎo)市民選 擇自行車等綠色出行方式。因此自行車市場在我國的市場前景仍屬可觀，在2015年，自行車出行比例占23%。2、自行車市場狀況分析2.1現(xiàn)有市場概況二十世紀八十年代以來，全球自行車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了很大變化，其制造中 心，隨著勞動力成本上升等因素影響，逐步由歐美發(fā)達國家轉(zhuǎn)移到亞洲日本和中 國臺灣地區(qū)，并正在向中

3、國大陸轉(zhuǎn)移。截至 2008年世界自行車生產(chǎn)主要集中在 亞洲、歐洲以及美洲，約有65個國家和地區(qū)生產(chǎn)自行車。改革開放以來，中國自行車行業(yè)通過積極引進、 消化、吸收國際先進技術(shù)和 裝備，在生產(chǎn)技術(shù)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量及自動化生產(chǎn)程度等方面有了明顯地提高。全球最大的 產(chǎn)、消費和在激烈 自行車行業(yè) 場流向更適 的區(qū)域和廠 了天津、上中國已成為 自行車生 出口大國。 的競爭中， 的生產(chǎn)和市 應(yīng)市場經(jīng)濟 家，并形成 海、江蘇、浙江和廣東等5大生產(chǎn)基地。經(jīng)過市場的洗禮，培育并催生了不少抗 擊市場風(fēng)險能力及核心競爭力強的企業(yè)和品牌。像捷安特、中華等，他們在市場 占有率、品牌影響力及顧客滿意度等方面走在了同行的前面

4、。2008年，自行車行業(yè)克服連續(xù)發(fā)生的重大自然災(zāi)害和原材料、匯率成本大 幅波動等不利因素的影響，保持了平穩(wěn)發(fā)展。然而，世界金融危機對自行車行業(yè) 的負面影響逐漸顯現(xiàn)，突出表現(xiàn)為出口波動加大、出口總量下滑。2009年下半年以來，隨著全球經(jīng)濟形勢的逐步穩(wěn)定，自行車行業(yè)經(jīng)濟運行 也逐步出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象，工業(yè)總產(chǎn)值累計降幅逐月收窄，并在10月份首次出現(xiàn)了 6%的正增長。隨著全社會積極控制溫室氣體排放， 推進節(jié)能減排，加強生態(tài)保護；積極倡 導(dǎo)低碳經(jīng)濟、綠色出行，許多交通發(fā)達國家在一些交通便利的大中城市紛紛興建 自行車專用道，營造低碳生活方式；康體健身的需要也促使了高端自行車的開發(fā)， 對自行車行業(yè)的復(fù)興產(chǎn)生

5、了積極的推動作用。自行車以其低成本的交通方式、綠色健康的發(fā)展潮流得到消費者的青睞，有著巨大的市場發(fā)展空間。中投顧問發(fā)布的2010-2015年中國自行車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告 共九章。首先介紹了自行車的定義、分類及制造工藝等，接著分析了國際國內(nèi)自 行車行業(yè)的發(fā)展狀況，并對我國自行車行業(yè)的運行數(shù)據(jù)進行了詳實的解析，然后具體分析了電動車行業(yè)的發(fā)展狀況。 隨后，報告對我國自行車行業(yè)重點區(qū)域、 進 出口以及上市公司的經(jīng)營狀況做了細致的分析， 最后對自行車行業(yè)未來發(fā)展的前 景趨勢做出了科學(xué)的預(yù)測。您若想對自行車行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資 自行 車生產(chǎn)制造，本報告將是您不可或缺的重要工具。2.2自行車

6、重要品牌排名自行車屬于綠色環(huán)保的交通工具，目前，步行和自行車交通仍是中國城市 居民出行的主要方式。下面為消費者推薦 2009自行車品牌排行以及知名自行車 品牌大全。1捷安特（中國馳名商標，中國名牌，一線品牌/牌子,十大自行車品牌）2美利達（十大自行車品牌,于1972年臺灣,臺灣自行車第一品牌）3永久（中國馳名商標，中國名牌，一線品牌/牌子,十大自行車品牌）4鳳凰仲國馳名商標，中國名牌，一線品牌/牌子,十大自行車品牌）5阿米尼（十大自行車品牌，中華自行車集團出品，大型企業(yè)）6寶馬（十大自行車品牌，世界品牌,知名品牌）7邦德.富士達（中國馳名商標，中國名牌,線品牌/牌子，十大自行車品牌）8 TRE

7、K崔克（十大自行車品牌，于1976年美國，世界品牌）9飛鴿（中國名牌，一線品牌/牌子,十大自行車品牌）10捷馬（中國馳名商標,十大自行車品牌，知名品牌）2.3各類自行車市場對比自行車使用情況對比三期數(shù)擁對比自行車質(zhì)量評介分析口永久阿采籐霽達100%a10.5%75%-飛藥fl并號to. D%50%22.2%鳳圍24 0%颶23. 2%嫁永気21 3%b.”maih l liH23.3%1 25%0%毆特27. 1%t捷安侍24 4%殿特22.5%1第一麺第三季度三期數(shù)據(jù)對比群眾未來購買意向分析三斯N二打笄購買的被訪若分析、發(fā)現(xiàn)與結(jié)論? 分析1 國內(nèi)自行車市場態(tài)勢- 中國為全球自行車生產(chǎn)和消費大

8、國：自行車產(chǎn)量自 98年起已遙遙領(lǐng)先全 球，出口量也高居世界第一，目前中國有500余家自行車制造商，其中324家取 得了生產(chǎn)許可證- 競爭激烈迫使企業(yè)建立有效的營銷體系：WTC后國內(nèi)市場正在成為國外品牌無障礙進入的樂園，頻繁發(fā)生的反傾銷調(diào)查對我國眾多的貼牌出口加工型制 造企業(yè)則產(chǎn)生了巨大沖擊，國內(nèi)各大品牌之間的競爭也日益激烈- 自行車的發(fā)展趨勢將以運動和休閑型為主：自行車產(chǎn)品將不斷推陳出新， 制造商必須著力品質(zhì)提升，在車把、車架、輪胎等方面不斷改進，以迎合全球自 行車市場的發(fā)展-電動自行車成為時尚產(chǎn)品：以蓄電池為能源、電動機助力驅(qū)動的輕便快捷、無污染、無噪聲等優(yōu)點，自上世紀末上市后，立即成為市

9、場寵兒，騎電動自行車成為一種社會時尚分析2關(guān)于消費者使用目的：代步、健身、游玩，以表演和競賽為目的較小關(guān)注因素：不同的人群其主要關(guān)注因素及消費偏好不同，如下表消費人群分類關(guān)注因素購買地點偏 好價格支付其他領(lǐng) 導(dǎo)消 費群自行車運動°愛好者、都市白領(lǐng)、大學(xué)生.U質(zhì)量功能講究搭配 個性需求專業(yè)銷售場 所如運動器材 商場、戶外運 動器材商場 及知名品牌 專賣店1較咼價格1希望獲得更好的售后服 務(wù)和關(guān)懷希望能參加一些有組織 的自行車戶外活動核心 消費群中學(xué)生、上班族時尚輕便質(zhì)量自行車商行1價格預(yù)算 與愛好之 間平衡1學(xué)生群體跟風(fēng)消費現(xiàn)象 十分普遍對價格的選擇一疋程度 上取決于家長輻射 消費群外

10、來工價格質(zhì)量自行車商行較低1生活及工作的不穩(wěn)定性發(fā)現(xiàn)市場上90%勺自行車使用者是“中學(xué)生、上班族及外來工”存在品牌概念創(chuàng)新，脫穎而出的機會品牌、時尚、運動和休閑已成為消費趨勢與時尚，誰率先針對消費市場準確定位、建立品牌，誰就能勝出- 品牌定位是關(guān)鍵：抓住目標消費者，對品牌進行準確定位- UVP:把握時尚、踩出健康- 產(chǎn)品品質(zhì)與特色創(chuàng)新：在“健康、時尚”概念下針對不同的細分人群， 推出不同款式及配置， 以不同價位滿足不同目標人群的需求； 自行車廠商不僅要 生產(chǎn)、銷售高品質(zhì)、個性化、時尚化的產(chǎn)品，更要長期地為健康、時尚的自行車 運動加力！ 與經(jīng)銷商合作贊助城市自行車隊等渠道營銷 創(chuàng)新，在自行車行業(yè)

11、創(chuàng)造 性地建立起了獨特的喜德盛品牌?關(guān)于品牌差異化策略- 產(chǎn)品價值差異化：以出口歐美市場的產(chǎn)品開發(fā)能力和工藝標準，提供品質(zhì)保障；大批量的生產(chǎn)獲得較強的成本優(yōu)勢- 形象差異化：以“時尚、健康”為品牌訴求，同時以“ 2004年亞洲極限運動中國自行車代表隊唯一指定產(chǎn)品”樹立品質(zhì)權(quán)威形象- 服務(wù)差異化：提出“喜德盛自行加力站”概念，在銷售時建立顧客檔案，以此為基礎(chǔ)提供長期的車輛檢修、保養(yǎng)提醒及免費服務(wù)，用公關(guān)、促銷、戶外活 動與客戶產(chǎn)生持續(xù)互動等，喜德盛品牌長期為消費者自行車活動加力- 銷售人員素質(zhì)差異化：加強對業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)教育，力爭成為專家型和 顧問式的銷售人員- 銷售管理差異化：明確流程和規(guī)范，

12、加強管理，強化企業(yè)對銷售網(wǎng)絡(luò)的 控制力度， 使經(jīng)銷商的利益和公司的利益緊密結(jié)合起來， 成為利益共同體， 實現(xiàn) 雙贏的目的2.4 自行車市場前景依然廣闊 人們熟悉的家庭“老物件”里，自行車是很有代表性的了。改革開放前，誰 想談婚論嫁，自行車是必不可少的“三大件”之一。看看反映那個年代的電影， 小伙子騎輛單車帶著姑娘在如畫風(fēng)景中飛奔，那可是特別時尚而浪漫的。改革開放以來，隨著生產(chǎn)生活水平的提高，人們物質(zhì)條件得到極大的改善，和許 多老物件一樣，自行車在人們生活中的重要性漸漸減弱了， 曾經(jīng)所附有的超越物 質(zhì)層面的價值也隨之消散，從而引發(fā)了整個行業(yè)巨大的變遷。 但是，與很多老物 件從生活中淡出的命運不同

13、，自行車在新的時代環(huán)境下，又具有了新的內(nèi)涵，獲空間。自行車行業(yè)通 化、吸收國際 備，在生產(chǎn)技 質(zhì)量及自動化 面有了明顯提 全球最大的自 和出口大國。得了新的發(fā)展這些年來，過積極引進、消 先進技術(shù)和裝 術(shù)、工藝、產(chǎn)品 生產(chǎn)程度等方 高。中國已成為 行車生產(chǎn)、消費數(shù)據(jù)顯示，我國自行車產(chǎn)量、出口量均占世界總量 70沖上，國內(nèi)消費量居世界 第一。2006年中國自行車行業(yè)規(guī)模以上自行車企業(yè)有881家，生產(chǎn)自行車、電動自行車共計6732.7萬輛，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值 518.3億元，銷售收入508.4 億元，利潤總額13.8億元。經(jīng)濟效益和社會效益突出。在激烈的競爭中，自行車行業(yè)的生產(chǎn)和市場流向更適應(yīng)市場經(jīng)

14、濟的區(qū)域和廠 家，并形成了天津、上海、江蘇、浙江和廣東等5大生產(chǎn)基地。經(jīng)過市場的洗禮， 培育并催生了不少抗擊市場風(fēng)險能力及核心競爭力強的企業(yè)和品牌。像捷安特 等，在市場占有率、品牌影響力及顧客滿意度等方面走在了同行的前面。自行車行業(yè)的發(fā)展有著強大的需求作支撐。自行車作為簡便的代步工具，三大優(yōu)勢受到消費者青睞：一是價格優(yōu)勢，國內(nèi)市場自行車品牌多達數(shù)十個， 價格 每輛在150元一300元之間，普通百姓都能承受。二是性能優(yōu)勢，自行車輕便自 由，大道小路均可騎行，停放便利，眾多家庭即使已擁有了汽車，仍需要自行車。 三是綠色環(huán)保優(yōu)勢。當(dāng)今世界把自行車列為“綠色產(chǎn)品”，特別是電動自行車的 興起，成為國際公

15、認的“綠色交通工具”。在汽車尾氣肆虐之時，電動自行車深 受國內(nèi)大城市歡迎。我國現(xiàn)有開發(fā)電動自行車的企業(yè)近 110家，還有擴大發(fā)展之 勢。在世界上許多國家， 騎自行車已成為僅次于游泳和跑步的大眾喜愛項目。 環(huán) 保和健身給自行車帶來了新的希望，自行車業(yè)仍具有強大的生命力。從市場的新動態(tài)來看， 我國自行車市場前景依然廣闊。 中商情報網(wǎng)研究顯示， 目前全球自行車年生產(chǎn)量約 1.2 億1.3 億輛，需求量在 1億 1.2 億輛左右， 呈現(xiàn)出供需兩旺的態(tài)勢。 中國自行車協(xié)會對北京、 上海等省市的問卷調(diào)查報告顯 示，45.5%的消費者表示 “近期內(nèi)有購車意向” ，購車用于代步的占被調(diào)查人數(shù)的 84.2%，用

16、于休閑健身的占 6.4%，用于短途運輸?shù)恼?9.4%。這些潛在的消費者年 齡大多在 21 至 35 歲之間，月收入千元以下。我國自行車社會保有量中使用 10 年以上的自行車占 72%，大都未進入更新期。調(diào)查結(jié)論認為我國自行車市場今后 會有穩(wěn)定的消費群體， 隨著自行車更新期的到來， 將會引起新一輪購買自行車熱。 此外，當(dāng)前乃至今后很長時間內(nèi)， 農(nóng)村自行車銷售市場是最看好的市場。 農(nóng)村人 均收入較低， 很多農(nóng)民還是把自行車作為主要的交通工具， 這在相當(dāng)長的時間里 不會改變。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，到 2010年，中國自行車行業(yè)將會達到 800 億元的銷 售規(guī)模。有關(guān)專家指出， 自行車行業(yè)應(yīng)以市場為導(dǎo)向， 進

17、一步加大結(jié)構(gòu)調(diào)整和資產(chǎn)重 組的力度，提高品牌集中度， 走一條“控制總量，提高質(zhì)量，振興名牌”的路子， 重振“自行車王國”的雄威。3、自行車現(xiàn)有同類產(chǎn)品比較分析3.1 自行車的分類 籠統(tǒng)的來講，自行車按用途可以分為五大類別，山地車、公路車、城 市車、沙灘車、小輪車。第一類山地車( ATB,All-Terrain Bike 或者 MTB,MountainBike) 特點：車身較輕，輪胎較寬，適應(yīng)山地，復(fù)雜地形，帶前避震或者前后避震，車架材質(zhì)一般為鋁合金或者碳纖維山地車第二類一公路車(Road Bike,俗稱跑車)特點：車身超輕，多用于公路比賽，速度快，風(fēng)阻小，著名的環(huán)法比賽都是用的公路車，車架材質(zhì)

18、一般都為碳纖維公路車第三類-城市車(City/Urban Bike)特點：車身輕，速度快，騎行舒適，很多坐墊桿帶避震，車架材質(zhì)一般為鋁合金。城市車第四類-沙灘車（Cruiser）特點：車身較重，超級舒適（有點象哈雷），適合在海灘邊騎行，城市漫游。沙灘車第五類-表演車/小輪車（BMX， Bicycle Motocross）特點：車身重，但結(jié)實，小輪車比賽用，極限運動表演，車架材質(zhì)為鐵質(zhì)表演車/小輪車3.2同類產(chǎn)品分析321捷安特捷安特ATX770前叉和車架都有預(yù)留的碟剎底座，有一定的升級空間，適合城市越野以及鄉(xiāng)村、林間公路騎行下面是車的一些基本性能：尺寸：26x17M/26x19M/26x21M

19、車架:GIANT鋁合金硬模成型梯型車架前叉:MANITOU避震前叉變速系統(tǒng):SHIMANO ALIVIO 24S（ FD-M410、RD-MC410、EF-35變把）輪圈：GIANT雙層鋁圈（鉚釘式）輪胎:正新26*1.95胎其他:鋁合金蝶剎花鼓、SHIMANO ACERA大齒盤、鋁合金 SANDBK零件，彥豪自動中心定位設(shè)計鋁合金夾器（帶可調(diào)導(dǎo)管），維樂 座墊和把套、CNC座墊桿、預(yù)留專用后置式停車架設(shè)計3.2.2美利達的斯特拉EVO 909-E-20【高檔】顏色卡夢黑/及第白車圈Shima no Dura-ACEWheelset速別20車架Scultura Ultralite Na no

20、Di2車頭碗NO.9 Mcup/CC-CF車架尺寸47XS-50S-52SM前后夾器Shima no Dura ACE前叉Carbon Road proLite UD花鼓（前/后）Shima no Dura- ACE剎車握把Shima no Dura ACEWheelset鏈條Shima no Dura ACE天心互通碗Attached齒盤曲柄Shima no Dura ACE 53-39飛輪Shima no Dura ACE 11-25變速器（前/后）Shima no Deore ACE Di2座墊Fizik Ario ne CX手把FSA K-Force Carbon 31.8座管MERI

21、DA CARBON手把豎管FSA OS99-6變速控制桿（前/ Shimano Dura后）外胎（前/后）Vittoria Diama nte Pro 23美利達的scultura車架運用了特殊的naocarbon奈米碳纖維材質(zhì)，搭配最新 的碳纖維陣列堆疊與aws（anti wrinkle system）除紋技術(shù)，打造出超輕量化與剛 性兼?zhèn)涞奶匦?，并大大提升了碳纖維材質(zhì)的抗沖擊性能323美利達R903【中高檔】顏色法拉利紅 哈珠藍 平麗一黑手把Alloy速別16手把豎管Alloy車架鋁合金車圈Alloy雙層車架尺寸700*46CM/48CM/50CM車頭碗VP-A42E剎車握把Alloy前后夾

22、器Alloy鏈條KMC-HG40花鼓（前/后）Shimano 2200齒盤曲柄52/42飛輪Shimano HG50 12-25變速器（前/后）Shimano 2200外胎CST 700*23C變速控制桿Shimano 2200座管Alloy324 喜德盛XDS金牛 山地自行車價格：400元左右型號：金?！绢伾浚狐S/黑紅/黑【重量】：14 KG【車圈】：鋁合金車圈【車架】：高拉力鋼避震車架【前叉】：高拉力鋼避震前叉【輪胎】：KENDAL外胎【前后花鼓】：Qua ndo鋁合金花鼓【車匣】：專業(yè)山地鋁合金 V型剎車系統(tǒng)【座位】：專業(yè)山地仿皮鞍座【輪胎】：KEND內(nèi)外胎【曲柄】：Sugi no,

23、6061 鋁合金【鏈條】：KMC靜聲功能【變速系統(tǒng)】：SUNRU變速系統(tǒng)18SP325喜德盛XDS MS-S6500山地自行車產(chǎn)品介紹型號:MS-S6500價格：500元左右【重量】：14 KG【車圈】：鋁合金車圈【車架】：高拉力鋼避震車架【前叉】：高拉力鋼避震前叉【輪胎】：KENDA內(nèi)外胎【前后花鼓】：Qua ndo鋁合金花鼓【車匣】：Speed機械碟剎【牙盤】：PROWEL鋁合金大牙盤【輪胎】：KENDA內(nèi)外胎【曲柄】：Sugi no, 6061鋁合金【鏈條】：KMC靜聲功能【變速系統(tǒng)】：禧瑪諾SL-41(21-SP)變速系統(tǒng)3.2.6 美國大行PT210折疊自行車價格：300元左右車型】

24、：PT210【車圈】：12'鋁圈【顏色】：水晶白、金屬銀、幻影黑、磨沙黑、粉紅、辣椒紅、運動橙、檸檬 黃、熒光綠、薄荷綠、亮綠、太空藍、磨沙藍【重量】：11公斤【折疊時間】：驚人的快速折疊（視頻）【建議車手身高】：110mm-160mm【車手最大體重】：70公斤【車架】：高強拉力碳鋼折疊車架【操縱桿】：T型高低可調(diào)雙節(jié)車把【車座】：臺灣ROODIN信成？運動型座墊【座管】：不銹鋼【剎車】：前鉗形剎車，后抱型剎車【輪胎】：臺灣KENDA建大？輪胎【鏈條】：臺灣KMC超匯?鏈條327新奧美價格：400元左右品牌：廣州新奧美 龍頭：直把品牌：廣州新奧美龍頭：直把剎車：V剎車架：蛇型款調(diào)速：18速輪胎：美嘴內(nèi)胎衣架：加粗衣架圈：鋼圈328永久牌價格：460元左右 品牌：上海永久牌 龍頭：彎把前叉：帶減震車圈：雙層鋁圈 輪胎：朝陽輪泥板：高檔泥板調(diào)速：18速3.2.9永久牌yj