某道路改造工程箱涵施工方案

1、某道路改造工程箱涵施工方案第一節(jié)：工程概況、工程概況：1、K0+568.8箱涵為3-5.5 X 2.5m鋼筋砼箱涵；2、基礎(chǔ)為長5米尾徑© 10cm的松木樁，平面呈150X50梅花布 置；3、箱涵結(jié)構(gòu)砼均為C30的砼。4、為了保證原某路的交通要求，本分項工程需分兩段施工，先 施工2X6米的涵箱，待已施工的箱涵滿足通車的要求后，合理組織 交通，拆除原有舊橋后再進(jìn)行另16米箱涵的施工。二、主要工程數(shù)量表：部位材料工程量基礎(chǔ)C20砼247.5m3涵身C30砼1398.4 m3II級鋼筋215. 73t二、施工要點(diǎn):1、箱涵采用就地澆筑工藝進(jìn)行施工，全箱采用兩次澆筑，第一次澆至底板內(nèi)壁以上

2、30cm第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的銜接面，需保證銜接面的粗糙干凈，不得有散落的 混凝土、砂漿等。2、 受力鋼筋采用焊接的方式，焊縫長度必須滿足單面焊接10d, 雙面焊接為5d3、涵背回填：(1) 、涵背回填材料必須用透水性良好的砂礫材料回填，兩側(cè)對稱分層填筑、淋水夯實，在達(dá)到路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行下一層填筑。 填筑時嚴(yán)禁采用重型壓路機(jī)械作業(yè)；(2) 、箱涵必須在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%寸方可進(jìn)行涵背填筑， 且在兩側(cè)回填至箱涵板頂面時再在整個路基范圍內(nèi)進(jìn)行涵頂高程以 上路基填筑；(3) 、在涵背填筑穩(wěn)定后再澆筑橋頭搭板。四、本分項工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)：1、由于本分項工程位于

3、河涌內(nèi)，為了既能保證施工質(zhì)量和安全， 又能保證泄洪的要求，需要進(jìn)行綜合的考慮合理的圍堰方案。2、經(jīng)探明，地下管線很復(fù)雜，布置不規(guī)則，增大了箱涵的基礎(chǔ) 施工的難度，需在施工前詳細(xì)探明有關(guān)管線，根據(jù)實際情況及時反映 給有關(guān)部門，及時作出合理的處理方案。3、為保證原某路的通車滿足要求，需分段對箱涵進(jìn)行施工，需 合理組織交通，保證施工的安全第二節(jié)、施工部署（一）施工管理組織架構(gòu)（二）項目主要管理人員職責(zé)我公司在本工程的施工中將采用項目管理法進(jìn)行全過程施工管理， 工程項目實行有效地計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制，確保實現(xiàn)項目的管理 目標(biāo)。第三節(jié)施工協(xié)調(diào)一、與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào)1、在施工過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)發(fā)包方

4、及監(jiān)理師批準(zhǔn) “施工大綱”、 “施工組織設(shè)計”進(jìn)行對加工單位的質(zhì)量管理。在分包單位“自檢”總承包專槍的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查， 并按照監(jiān)理工 程師的要求，予以整改；2、貫徹總承包商已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，確保產(chǎn) 品達(dá)到優(yōu)良等級。3、所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備材料、器具均主動 向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)量保證書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行 物化試驗檢測的材料，主動遞交試驗檢測結(jié)果報告，節(jié)約所使用的材 料、設(shè)備不給工程造成浪費(fèi)；4、按部位或分項、工序檢驗質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格， 下道工序不施工的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。 對可能出現(xiàn) 的工作意見不一的情

5、況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令后予以磋統(tǒng) 一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)理管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。三、協(xié)調(diào)方式1、按總進(jìn)度制定的控制環(huán)節(jié)組織協(xié)調(diào)工作會議，檢查本環(huán)節(jié)實 施的情況，制訂、修正、調(diào)整下一個環(huán)節(jié)的實施要求;2、由總承包商的項目經(jīng)理負(fù)責(zé)主持施工協(xié)調(diào)會，一般情況下，以每周為單位進(jìn)行協(xié)淵；3、總承包商將會同（發(fā)包方代表）定期（半月）或不定期地組織對工程 環(huán)節(jié)、工程質(zhì)量、現(xiàn)場管理、安全生產(chǎn)、主題狀況、工程技術(shù)資料、 原材料及用電器具等的檢查，并制定必要的獎罰制度，獎優(yōu)罰劣。第四節(jié)施工方案選擇根據(jù)本分項工程特點(diǎn)，分四個施工階段進(jìn)行涵箱的施工。第一階段圍堰的施工：采用8米長的拉森鋼板樁在施

6、工范圍外打 設(shè)單排鋼板樁。第二階段基礎(chǔ)處理：本階段包括松木樁的施工、砂墊層及C20基 礎(chǔ)施工，本階段需特別注意對地下管線的保護(hù)， 開工前需仔細(xì)探明地 下管線，并及時提出相關(guān)部門，采用合理基礎(chǔ)處理的方案；第三階段箱涵結(jié)構(gòu)的施工：箱涵采用就地澆筑工藝進(jìn)行施工， 全 箱采用兩次澆筑，第一次澆至底板內(nèi)壁以上30cm第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的銜接面， 需保證銜接面的粗 糙干凈，不得有堆落的混凝土、砂漿等。第四階段涵背的回填：必須按設(shè)計要求進(jìn)行涵背的回填。第五節(jié)施工工期一、整體控制目標(biāo)按施工合同工期的要求，結(jié)合本工程的實際情況及我單位的綜合實力和內(nèi)部協(xié)調(diào)能力，故計劃在 57個日歷天

7、完成該分項工程二、具體見施工進(jìn)度計劃附圖。第六節(jié)工程資源投入計劃、主要施工機(jī)械、設(shè)備計劃序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量單位出廠日期備注1挖掘機(jī)PC-2001臺1999.82挖掘機(jī)EX200-52臺1998.123履帶式起重機(jī)25t2臺1996.64自卸汽車黃河15t2輛5發(fā)電機(jī)組250KW1組2002.96平板振動器5臺2002.67插入式振動器© 35型5支2003.128打夯機(jī)YH-41臺2002.69電弧焊機(jī)BX1-3002臺2002.4電渣壓力焊機(jī)KDZ-10002臺2002.110鋼筋彎曲機(jī)GJ7-402臺2000.111鋼筋調(diào)直機(jī)MJ-1063臺2001.1012鋼筋對焊機(jī)HSS1

8、臺1999.813低壓水泵5臺2002.1114泥漿泵3PN1套1999.1215潛水泵5臺2002.816全站儀SET-2B1臺1999.1217水準(zhǔn)儀北光4臺2002.818砂輪切割機(jī)© 40mm4臺2002.12由技術(shù)負(fù)責(zé)人和機(jī)械物資室根據(jù)施工機(jī)具的配置計劃合理安排進(jìn)退場時間，并呈報項目部。以公司落實性良好、滿足施工要求的機(jī) 械設(shè)備和工具，按時進(jìn)場，使用完畢后由機(jī)械物資室組織及時退場。 機(jī)械設(shè)備部全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查維護(hù)、保養(yǎng)、管理。機(jī)械物資 室下設(shè)設(shè)備管理員和機(jī)械維修班，設(shè)備管理員負(fù)責(zé)編制負(fù)責(zé)各類機(jī)械 設(shè)備的安全操作規(guī)程，并做好各類設(shè)備的技術(shù)并底工作，確保設(shè)備的 安全操作

9、、正常使用和文明施工。對每臺進(jìn)場設(shè)備建立設(shè)備臺帳，對 設(shè)備落實專進(jìn)行保管，保保管人員在項目設(shè)備管理員的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行設(shè) 備日常的安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作，定期對設(shè)備進(jìn)行檢查、盤點(diǎn)，掌 握現(xiàn)場使用設(shè)備的完好情況，保證不因設(shè)備原因影響工程施工。為避免用電荷載過于集中，造成用電分布不均衡，施工機(jī)械的布 置盡量做到均勻，同時為便于對加工場地施工機(jī)具的管理， 加工場地 布置相對集中，但是其用電負(fù)荷必須小于設(shè)計負(fù)荷。、配備的機(jī)械操 作人員技術(shù)水平必須與其擔(dān)任的工作相適應(yīng)， 且須嚴(yán)格遵守持證操作 的規(guī)定，做到定人定機(jī)定崗位。操作人員必須對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常保 養(yǎng)，保養(yǎng)基本內(nèi)容為“十字操作法”：清潔、潤滑、緊固、調(diào)整

10、、防 腐，保證設(shè)備性能正常。機(jī)械物資室每周對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查， 上級部門動力科每月組織一次設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。項目部對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行掛牌標(biāo)況, 確保機(jī)械設(shè)備完好。第七節(jié)主要施工方法及技術(shù)措施一、要測量方法一）、施工準(zhǔn)備1、項目經(jīng)理必須組織測量人員熟悉圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)及做好 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作后，經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意方可進(jìn)場進(jìn)行測量放樣。2、成立測量自檢組，對重要結(jié)構(gòu)物進(jìn)行放樣復(fù)測工作，主要是 進(jìn)行復(fù)核性檢測臨時水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差和導(dǎo)線方位角閉合差是否分別在允許范圍之內(nèi)，檢測管渠中線及附屬構(gòu)筑物位置與溝槽長度； 檢查坡 度板設(shè)置位置和高程是否準(zhǔn)確，是否與另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，做好自檢工 作。2、接樁：根據(jù)

11、業(yè)主移交的樁位及測量成果進(jìn)行復(fù)測，無誤后進(jìn) 行施工放樣。3、測放中線：根據(jù)控制測量結(jié)果，測放并加密道路中線點(diǎn)。4、加密控制點(diǎn)：根據(jù)道路施工的環(huán)境及點(diǎn)位的檢測分析成果， 對于有問題的點(diǎn)，盡可能不用，對于點(diǎn)位太少，不加密，影響二級測 量放線精度，同時也給施工帶來不便的情況，應(yīng)及時加密點(diǎn)位，并將 測量成果移交給經(jīng)理部5、對施工測量進(jìn)行校測：在本工程施工中，應(yīng)經(jīng)常檢測控制網(wǎng) 及導(dǎo)線上的點(diǎn)位，保證這些點(diǎn)位的精確；對經(jīng)理部的施工測量工作進(jìn) 行指導(dǎo)，并根據(jù)工程的重要性進(jìn)行必要的抽測， 為施工提供可靠的保 證。二、圍堰施工一）、前準(zhǔn)備工作1、樁在打入前應(yīng)將樁尖處的凹槽底中封閉，避免泥土擠入，鎖 中應(yīng)涂以黃油或

12、其它油脂。對于鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，應(yīng)進(jìn) 行整修矯正。彎曲變形的樁，可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法進(jìn)矯 正。2、安裝圍檀支架。圍檀支架的作用是保證鋼板樁垂直打入和打 入捕撈鋼板樁墻面平直。圍檀支架由圍檀樁和圍組成，如下圖所示:圍檁樁連接板20II圍檁支架平面示意圖單層圍檁鋼板樁施打工藝示意圖圍檀樁和圍檀均采用128b號工字鋼，連接板采用20號槽鋼。自選先在地面上沿鋼板樁墻的外則每隔 3.5m打入圍檁樁，圍檁的持 力層有夠的承載能力及穩(wěn)定性，圍檁樁不能隨著鋼板樁的打設(shè)或變 形。在圍檁上距地面1.5m高處安裝地層圍檁，安裝圍檁時，要用經(jīng) 緯儀、水準(zhǔn)儀控制圍檁的位置和標(biāo)高。二）、鋼板樁的打設(shè)1

13、、先用吊車將鋼板樁吊至插樁點(diǎn)處進(jìn)行插樁，插樁時鎖口要對準(zhǔn)，每插放一塊即套上樁帽，上端加硬墊木，輕輕加以錘擊。2、以10至20塊鋼板樁作為一組，根據(jù)圍檁上的畫線按順序插 入土中，形成屏風(fēng)墻。然后先將兩端1至塊鋼板樁打入，并嚴(yán)格控制 其垂直度，用電焊固定在圍檁上，作為定們鋼板樁，其余鋼板樁按1/2、1/3順序呈階梯狀打設(shè)。3、在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在垂 直的兩個方向加以控制。4、為防止鎖口中心線平面位移，可在打樁進(jìn)行方向的鋼板樁鎖 口處設(shè)板，阻止板樁位移。同時在圍檁上預(yù)先算出每塊板樁的位置， 以便隨時檢查校正。5、開始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精確，以便 起到

14、導(dǎo)向樣板作用，故第打入 1m應(yīng)測量一次，打至預(yù)定深度后立即 用鋼筋或鋼板與圍檁支架電焊作臨時固定。6、鋼板樁打設(shè)允許誤差：鋼板樁軸線偏差：士 100mm樁頂標(biāo)高 偏差士 100mm鋼板樁垂直度偏差：1%三）、鋼板樁的拔除必須待基坑回填后才可以進(jìn)行鋼板樁拔除。在鋼板樁拔除時，將 會產(chǎn)生一定的振動，如拔樁時樁身帶土過多，則會引起土體的位移各 地面沉降，可能給周圍的建筑物的帶來危害，影響鄰近建筑物和地下 管線的正常使用，因此，在拔樁前要研究鋼板樁的拔除順序、拔除時 間以及樁孔處理方法。1、拔樁的順序與施打樁的順序相反，分塊將鋼板樁用振動錘拔 起，必要時可用跳拔的方法進(jìn)行拔除。2、拔樁時振動錘產(chǎn)生的振

15、動，破壞鋼板樁與周圍土體的粘結(jié)力， 依靠附加的起吊力克服拔樁阻力將樁拔出。 先用振動錘將鎖口振活以 減小與土的粘結(jié)，然后邊振邊拔。對較難拔的樁，可先用振動錘先振 打，然后再進(jìn)行振拔。為及時充填樁孔，當(dāng)將樁拔至比箱涵略高時， 暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘讓土孔填實。三、基坑的開挖1、根據(jù)設(shè)計要求，基坑開挖必須嚴(yán)格按照先支撐后開挖的原則進(jìn)行開挖。機(jī)械挖土挖至基坑底標(biāo)高以上 0. 3m處停止，余土用人工 挖至基坑底標(biāo)高。嚴(yán)格控制挖土深度不得超挖，如有超挖則用碎石填 平。2、基坑開挖到底標(biāo)咼后，沿基坑的四周挖排水溝，在基坑四周 布置四個集水井，用水泵排除積水。3、根據(jù)基坑的開挖進(jìn)度，分塊進(jìn)行基坑混凝土

16、墊層的澆筑，做 到每開挖出一塊即及時澆筑一塊，以防土體被積水浸泡。4、基坑土方應(yīng)及時外運(yùn)，不得堆放在基坑的邊沿，基坑的邊沿 不得堆放重物?；右唤?jīng)開挖，即派專人進(jìn)行監(jiān)測、監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題 及時匯報建設(shè)單位、監(jiān)理采取相應(yīng)措施，直到工程完工。四、松木樁的施工本工程采用的松木樁尾徑都是 D100m,長度為5m項目部將采 用2臺小型松木樁機(jī)進(jìn)行施打。一、施工工藝流程：墊層施工-定位-松樁施工-松木樁糾正- 樁機(jī)移位。二、施工方法：1、墊層施工：按圖紙要求進(jìn)行墊層施工，前提是保證樁機(jī)能在 基坑內(nèi)作業(yè)，并不會因樁機(jī)的作業(yè)面而造成基坑土體的破壞。2、定位：用小型樁機(jī)到達(dá)指定樁位，就位對中，并保持垂直，要求樁位

17、偏差不超過5cm樁身垂直度誤差不超過1.5%。3、松木樁必須經(jīng)驗收合格后才可以進(jìn)入下一工序施工。五、箱涵的施工一）、擠密片石墊層松木樁驗收合格后，即進(jìn)行擠密片石墊層的鋪設(shè)，鋪設(shè)前需將基 坑內(nèi)的淤泥及雜物清理干凈。二）、底板、承臺梁及池壁砼澆筑方案：1、底板、涵身主體砼均采用商品混凝土，用混凝土泵車直接送到工作面，承臺采用平鋪法，分層進(jìn)行，每層高度控制在300毫米左右。按每層澆筑高度交替澆筑，嚴(yán)格控制初凝時間，后層混凝土必須 在前層砼初凝前復(fù)蓋，通過輪流分層澆筑，加快熱量散發(fā)，推遲混凝 土溫升峰值出現(xiàn)的時間和控制溫升。澆筑時，砼的坍落度控制在150士 20毫米，初凝時間6小時以上。2、養(yǎng)護(hù):混凝

18、土澆筑后，在常溫條件下12h內(nèi)應(yīng)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù) 以保持混凝土濕潤為宜，養(yǎng)護(hù)時間少于 7d。3、砼澆筑的質(zhì)量保證措施1）、施工前對工人進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。2）、不得使用剛出廠的高熱水泥。3）、為降低砼的水化熱，砼配合比中適當(dāng)加入外加劑。4）、優(yōu)先選用低水化熱的水泥品種摻用粉煤灰，以降低水化熱。5）、砼質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定、規(guī)范要求。按規(guī)定現(xiàn)場取樣抽檢， 砼試樣、試件的制作和養(yǎng)護(hù)均由施工單位及監(jiān)理單位雙方共同簽證認(rèn) 可。6）、澆筑砼時，必需有主辦施工員，木工各一跟班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指 揮和解決突發(fā)事件。三）、涵身鋼筋綁扎：1、一般規(guī)定 所有鋼筋均應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。對于中、小橋所用的鋼筋，使用前

19、可不進(jìn)行抽驗；對于大橋所用的鋼筋，應(yīng)進(jìn)行抽驗。 凡需抽驗的鋼筋，均應(yīng)按公路工程金屬試驗規(guī)程（JTJ055-83）進(jìn)行各項力學(xué)性能試驗，其結(jié)果應(yīng)符合國家頒布的熱軋鋼筋新標(biāo)準(zhǔn)（GB1499-84）的各項指標(biāo) 凡需焊接的結(jié)構(gòu)物受力鋼筋，還應(yīng)作可焊性試驗。同時對于焊工的技術(shù)水平亦應(yīng)進(jìn)行考核。 所有鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗 收、分別堆存，不得混雜，且應(yīng)立牌以資識別。 鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉 庫（棚）內(nèi)，露天堆置時應(yīng)墊高并加遮蓋。 重要結(jié)構(gòu)中的主鋼筋，在代用時應(yīng)征得有關(guān)方面的同意。 預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，應(yīng)用未經(jīng)冷拉的I級熱軋鋼筋制作。2、鋼筋加工

20、加工前應(yīng)將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 鋼筋下料應(yīng)按設(shè)計圖和規(guī)范要求（如搭接長度、彎鉤尺寸等）用 鋼尺丈量進(jìn)行。 受力主鋼筋的彎制和未端的彎鉤均應(yīng)符合設(shè)計要求，如無設(shè)計規(guī) 定則按橋規(guī)第9.2.2條辦理。 箍筋制作時如設(shè)計圖無特殊要求，則應(yīng)按橋規(guī)第923條辦理3、鋼筋接頭 焊接接頭a. 鋼筋的接頭一般應(yīng)采用焊接，螺紋鋼筋可采用擠壓套管接頭。對 于直徑等于或小于25mm的鋼筋，在沒有焊接條件時可采用綁扎 接頭，但對軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的主鋼筋均應(yīng)焊接，不 得采用綁扎接頭。b. 鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光對焊，在無上述條件時則可

21、采用電弧 焊（如幫條焊、搭接焊、熔槽幫條焊等）。c. 鋼筋的交叉連接應(yīng)采用電阻點(diǎn)焊，在無相應(yīng)機(jī)械時可采用手工電 弧焊。d. 鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法和質(zhì)量要求應(yīng)按橋規(guī)附錄9-2 和附錄9-3辦理。e. 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。 焊工必須有考試合格證。焊接必須符合規(guī)范要求。f. 當(dāng)采用搭接或幫條電弧焊時，應(yīng)盡量做成雙面焊縫，只有在不能 做成時才允許采用單面焊縫。g. 搭接焊時，兩鋼筋的搭接部位應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，以使兩接合鋼筋 的軸線一致。幫條焊時，幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總 截面面積應(yīng)不小于被焊鋼筋的截面積。焊縫長度：雙面焊應(yīng)不小 于5d,單面焊應(yīng)不小

22、于10d（ d為鋼筋直徑）。h. 施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒設(shè)施。當(dāng)環(huán)境溫度為5C -20 C，施焊時應(yīng)米取技術(shù)措施；低于-20 C時不得施焊。 綁扎接頭a.綁扎接頭的搭接長度應(yīng)不小于下表的規(guī)定鋼筋種類混凝土標(biāo)號15> 20受力 情況受拉受壓受拉受壓I級鋼筋35d25d30d20dH級鋼筋40d30d35d25d皿級鋼筋45d35d40d30d注：i. d為鋼筋直徑；ii.位于受拉區(qū)的搭接長度同時不應(yīng)小于25cm,位于受壓區(qū)的搭接長度同時不應(yīng)小于20cm。當(dāng)受拉和受壓區(qū)分不清時，搭接長度按受拉區(qū)辦。b. 受拉區(qū)內(nèi)，1級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤、皿級鋼筋可不做，但搭接長度要增加

23、20%。直徑等于和小于12mm的受壓I 級鋼筋的末端以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的受力鋼筋的末端， 可不做彎鉤，但搭接長度應(yīng)不小于鋼筋直徑的 30倍。C.鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。 受力鋼筋的焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)在內(nèi)力較小處并錯開布置，兩接頭間的距離應(yīng)不小于1.3倍搭接長度。配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力 鋼筋，接頭截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表規(guī)定。搭接長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制注：i.搭接長度區(qū)段內(nèi)是指 30d長度范圍內(nèi)，但不得小于50cm（d為鋼筋直徑）；ii. 在同一根鋼筋

24、上應(yīng)盡量少設(shè)接頭；iii. 裝配式構(gòu)件連接處的受力鋼筋焊接接頭，可不受本條限制。 電弧焊和綁扎的接頭與鋼筋彎曲處的距離均應(yīng)不小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。4、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝 凡適宜于預(yù)制的鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)，均宜先進(jìn)行預(yù)制，然后在工 地安裝就位后再焊接或綁扎成整體。預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)送、吊裝和澆筑砼時不致松散、移位、變形，必要時可在某些連接點(diǎn)處加以焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。 骨架的焊接拼裝應(yīng)在豎固的工作臺上進(jìn)行，操作時要注意下列要 求：a. 按設(shè)計圖放樣，并要考慮焊接變形和預(yù)留拱度。b. 拼裝前應(yīng)檢查每個焊接接頭的焊縫有無開焊、變形，如

25、有開焊 應(yīng)及時補(bǔ)焊。c. 拼裝時在需要焊接的位置用楔形卡卡住，以防電焊時局部變形。 待所有焊接點(diǎn)卡好后，應(yīng)先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊 縫施焊。d. 不同直徑的鋼筋焊接時，其中心線應(yīng)在同一平面上。為此，較 小直徑的鋼筋下面宜墊以適當(dāng)厚度的鋼板。e. 從總體上講，施焊順序宜是：i. 由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行；ii. 先焊骨架下部，后焊骨架上部；iii. 相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。f. 藥皮應(yīng)隨焊隨敲。 鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)的布置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當(dāng)無規(guī)定時應(yīng)按下列要求辦理:a. 當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋為變形鋼筋時，網(wǎng)內(nèi)焊點(diǎn)的數(shù)目和位置可根據(jù)運(yùn)輸和安裝條件決定。b. 當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋為I

26、級或冷拉I級鋼筋時。i. 如焊接網(wǎng)只有一個方向為受力鋼筋，則網(wǎng)兩端邊緣的兩根錨固 橫向鋼筋與受力鋼筋的全部相交點(diǎn)必須焊接；ii. 如焊接網(wǎng)的兩個方向均為受力鋼筋，則其與沿網(wǎng)四周邊緣鋼筋 的全部相交點(diǎn)均應(yīng)焊接；iii. 其余的交叉點(diǎn)可根據(jù)運(yùn)輸和安裝條件決定，一般可焊接或綁扎一半 交叉點(diǎn)。c. 當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋為冷拔碳鋼絲，而另一方向的鋼筋間距小 于10cm時，除網(wǎng)兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋上的全部相交點(diǎn) 必須焊接外，中間部分的焊點(diǎn)距離可增大至 25cm。 現(xiàn)場綁扎鋼筋時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：a. 凡在新老砼交接處綁扎鋼筋時，應(yīng)先在老砼面按施工縫要求進(jìn) 行鑿毛、清洗等處理。b. 鋼筋接頭的布置應(yīng)符合

27、前述第3條“鋼筋接頭”的有關(guān)規(guī)定。c. 鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時亦可用點(diǎn)焊焊牢。d. 除設(shè)計有特殊規(guī)定外，墻身的箍筋應(yīng)與主筋垂直。e. 墻身的豎向鋼筋搭接時，轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤應(yīng)與模板成45° ,中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成 90°。當(dāng)采用插入式振搗器澆筑小型 截面的柱時，彎鉤與模板之間的最小角度不得小于15°，且在澆筑過程中不得松動。f. 箍筋彎鉤的疊合處應(yīng)按下列原則布置： 非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間應(yīng)用短鋼筋支墊，以保證其位置準(zhǔn) 確。 為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在最外層鋼筋與模板之間設(shè)置水泥砂漿墊塊。墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。 在澆筑砼前，應(yīng)對已安裝好的

28、鋼筋及預(yù)埋件（如鋼板、錨固鋼筋等）會同有關(guān)單位進(jìn)行檢查并簽證。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工及安裝的質(zhì)量應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn): 鋼筋加工及安裝實測項目的允許偏差項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋 間距（mm）兩排以上排距± 5每構(gòu)件檢杳2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋± 10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱± 20灌注樁± 202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+0, 20每構(gòu)件檢杳510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長± 10按骨架總數(shù)30%抽查寬、咼或直徑± 54彎起鋼筋位置（mm）± 20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱

29、、梁、拱肋± 5每構(gòu)件沿模板周邊檢杳8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺± 10板± 3鋼筋網(wǎng)實測項目的允許偏差項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)的長、寬（mm）士 10用尺量2網(wǎng)眼尺寸（mm）士 10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼3對角線差（mm）10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼對角線鋼筋工程施工工藝框圖鋼筋質(zhì)量檢驗測量放線四）、模板安裝 1、概述 本工藝著重敘述基礎(chǔ)、墩臺、蓋梁、現(xiàn)澆梁等常用模板的施工工藝，至于滑動模板、充氣膠囊、鋼管芯模等內(nèi)容則另在相應(yīng)工藝 中闡述。 根據(jù)我公司的施工習(xí)慣，砼外露面的模板一律采用大面積鋼模， 其余則以標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模為主并適當(dāng)配制一些特制鋼模。 模板安

30、裝，除直接安在基底或砼面上的情況外，通常均在支架上 安裝。 模板安裝工作應(yīng)視具體情況與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行。 除特殊設(shè)計者外，模板不得與腳手架發(fā)生聯(lián)系。2、鋼模制造 所有鋼模均由有資質(zhì)的專業(yè)模板廠制造，并經(jīng)檢驗合格后方準(zhǔn)使 用。 所有大面積鋼模以及特制鋼模，在制造前均應(yīng)由制造商根據(jù)砼結(jié) 構(gòu)的外形尺寸繪出模板分塊設(shè)計圖，并經(jīng)審核批準(zhǔn)后方能加工制 造。 模板成品應(yīng)表面平整、形狀準(zhǔn)確、不漏漿，并有足夠的強(qiáng)度和剛 度，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：鋼模板制作時的允許偏差序號項目允許偏差（mm1外形尺寸長和寬0, -1肋高± 52面板端偏斜< 0.53連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間

31、距± 0.3板端孔中心與板端的間距0, -0.5沿板長、寬方向的孔± 0.64板面局部不平（用300mn長平尺檢查）1.05板面和板側(cè)撓度± 1.03、鋼模安裝 立模前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖進(jìn)行測量放線，并作出不易抹掉的標(biāo)記放線內(nèi)容，除模板的平面位置外，還應(yīng)有相應(yīng)位置的標(biāo)高。 所有模板均應(yīng)涂刷脫模劑。砼外露面的模板應(yīng)涂以同一品種的脫模劑，不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。 模板和鋼筋的安裝工作應(yīng)相互配合進(jìn)行，凡妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè) 除將模板與腳手架作為整體設(shè)計的情況外，模板不得與腳手架發(fā)生聯(lián)系，以免在腳手架上運(yùn)存材料和工人操作時引起模板變形。 模板安

32、裝定位后應(yīng)及時用U形卡和螺栓鎖緊。 安裝側(cè)模時應(yīng)采取措施防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０?外設(shè)立支撐固定，墩、臺、梁的側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定。為使支撐或 拉桿與模板形成完整的受力體系，應(yīng)在模板外側(cè)設(shè)置橫肋和立柱。 澆筑在砼中的拉桿，應(yīng)按拔出或不拔出的要求采取相應(yīng)措施。對 小型結(jié)構(gòu)物，可使用金屬線代替拉桿。 固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞必須安裝牢固、位置準(zhǔn)確。 模板安裝完畢后，應(yīng)保持其位置準(zhǔn)正確。砼澆筑時應(yīng)派專人負(fù)責(zé) 監(jiān)察模板情況，如發(fā)現(xiàn)有超過允許偏差變形值的可能則應(yīng)及時糾 正。4、鋼模拆除模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)、 模板部位和砼所達(dá)到的強(qiáng) 度來決定。a.非承重模板（如側(cè)模等）應(yīng)在砼強(qiáng)度

33、能保證其表面及棱角不致 因拆模而受損壞時方可拆除，一般應(yīng)在達(dá)到2.5Mpa時方可拆b.芯模和預(yù)留孔道的內(nèi)模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時方可拔除，具體時間應(yīng)通過試驗確定，一般以砼 抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.40.8Mpa時為宜。承重模板（如底模等）應(yīng)在 砼強(qiáng)度能承受結(jié)構(gòu)物自重力及其它可能的迭加荷載時方可拆 除。 模板拆除時，不允許采用猛烈敲打和強(qiáng)扭等粗暴的方法。 墩、臺模板宜在上部結(jié)構(gòu)施工前拆除。 模板拆除后，應(yīng)及時將模板表面的灰漿、污垢清除干凈，并進(jìn)行 維修整理，分類妥善存放，以防變形和損壞。模板安裝施工工藝框圖按圖紙尺寸拼裝模板，鋼模板塊之間用u型卡連結(jié)，轉(zhuǎn)角處用聯(lián) 接角模；并設(shè)置3m

34、n厚鋼片拉桿，安裝時嵌入相鄰模板縫中，用 U型 卡插入孔內(nèi)與模板一起拉結(jié)固定， 增強(qiáng)模的整體性。拉桿的間距視截 面大小而定，邊長小于 700mm時，每對側(cè)板設(shè)一支拉桿，邊長大于 700mmJ、于1000mm寸，每對側(cè)板設(shè)兩支拉桿，邊長超過 1000mm寸， 每對側(cè)板三支支拉桿，豎向間距為 500-700mm2 ）、涵身模板的支承：校正模板的垂直度后，涵身模板采用覆 膜模板，采用鋼管抱箍，© 12對拉止水螺栓緊固，墻模設(shè)斜頂撐， 用鋼管加可調(diào)支頂，固定于事先預(yù)埋在底板內(nèi)的中16鋼筋環(huán)上，與地面的夾角不宜大于45支承點(diǎn)一定要牢固可靠。模板支設(shè)必須牢固，嚴(yán)密，決不允許在澆筑砼時發(fā)生漲模和漏

35、漿 現(xiàn)象。壁模板安裝前復(fù)核基層上的模板控制線， 在主筋上做好找平層 控制標(biāo)高，然后在基層上做 30mm厚砂漿找平層，且模板拼裝前板面 涂刷脫模劑，清除結(jié)構(gòu)內(nèi)的垃圾，模板間的接縫加設(shè)海綿填充。如下 圖所示:WTa茵茵<回M1? 1呂厚膠合板 防水IB3 048*3.5®鋼管 穿埴it栓 煜鐵拉線鋼支揮7 D48*3.5ffl鋼管8期嶷卡100*100木柿-屋、】、(1) 、涵背回填材料必須用透水性良好的砂礫材料回填，兩側(cè)對稱分層填筑、淋水夯實，在達(dá)到路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行下一層填筑。 填筑時嚴(yán)禁采用重型壓路機(jī)械作業(yè)；(2) 、箱涵必須在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%寸方可進(jìn)行涵背填筑

36、， 且在兩側(cè)回填至箱涵板頂面時再在整個路基范圍內(nèi)進(jìn)行涵頂高程以 上路基填筑；(3) 、在涵背填筑穩(wěn)定后再澆筑橋頭搭板。第八節(jié) 工程質(zhì)量保證措施一、凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂紋、裂縫1、形成原因：水泥安定性不合格；未采用緩凝和降低水泥砼水化熱的措施； 未及時養(yǎng)生；同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差大，導(dǎo)致混凝土凝固時因收縮所產(chǎn)生的 收縮力超過混凝土極限抗拉強(qiáng)度或內(nèi)外溫差大表面化抗拉應(yīng)力超過混凝土極限抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫；基礎(chǔ)與支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不夠引起的裂縫。2、防治措施：采用安定性合格的水泥；應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥、粉煤灰水泥等低水化熱水泥；優(yōu)化配合比：改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等混合材料、 摻加緩凝劑；采用

37、遮陽涼蓬的降溫措施以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出 現(xiàn)；及時養(yǎng)生；同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應(yīng)在設(shè)計允許范圍內(nèi)；基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施。、凝土構(gòu)件出現(xiàn)冷縫1、形成原因：大構(gòu)件混凝土分層澆筑時，混凝土澆筑間斷時間較長，下一 層澆筑的混凝土已經(jīng)初凝才澆筑上一層的混凝土， 將導(dǎo)致澆筑的混凝土形成低強(qiáng) 度的夾層。2、防治措施：大構(gòu)件混凝土分層澆筑時間較長，應(yīng)增加攪拌能力。摻入緩 凝型減水劑；改善澆筑工藝以確保分層澆筑的間斷時間小于前層混凝土的初凝時 間。三、混凝土表面有蜂窩、麻面、氣孔1、形成原因：混凝土澆筑時漏振；模板漏漿。2、防治措施：混凝土澆筑過程中插入式振動器

38、的移動間距不應(yīng)超過其作用半徑的1. 5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5至10cm的距離，插入下層混凝土 5至10cm的 深度；表面振動器移位應(yīng)能覆蓋已振實部份；控制混凝土分層澆筑厚度，對于插入式及附著式振動器不宜超過 300mm；模板拼接緊密，并加止水帶，防止漏漿。四、混凝土漏漿、表面平整度差1、形成原因：模板周轉(zhuǎn)次數(shù)較多表面不平整；模板剛度不夠而造成變形；相鄰模板拼縫過寬且未做有效處理；模板的榫槽嵌接不緊密造成跑模。2、防治措施：用平整度好、剛度符合要求的模板；處理好模板拼縫。將模 板的榫槽嵌接緊密。五、鋼筋接頭設(shè)置不符合要求1、形成原因：無專門技術(shù)人員配筋或配筋人員業(yè)務(wù)水平較低，對接頭所形 成的弱強(qiáng)度斷

39、面的危害性意識不夠。2、防治措施：應(yīng)專門技術(shù)人員配筋，同時提高配筋人員業(yè)務(wù)水平。受拉主鋼筋焊接接頭應(yīng)避開最大應(yīng)力斷面：受拉主鋼筋接頭在同一斷面數(shù) 量不得超過50% ;鋼筋接頭距鋼筋彎起點(diǎn)距離應(yīng)不小于 10d。六、鋼筋間距不一、鋼筋保護(hù)層厚度不足、盤圓鋼筋使用前不調(diào)直1、形成原因：質(zhì)量意識差，責(zé)任心差；質(zhì)保體系不健全，沒有認(rèn)真進(jìn)行自 檢；保護(hù)層墊塊偏少或偏薄。2、防治措施：提高施工人員質(zhì)量意識，加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真進(jìn)行自檢； 安裝足夠的合格的保護(hù)層墊塊；盤圓鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用。七、焊接強(qiáng)度不夠1、形成原因：電流過大，鋼筋接頭局部燒傷；搭接焊、幫條焊焊縫長度、寬度、厚度不足，焊渣未及時清除；未能選擇

40、合適的焊條，如II級鋼筋使用結(jié)422的焊條焊接；冬天焊接過火；焊接后接頭驟冷。2、防治措施：選擇合適的焊條，如II級鋼筋使用結(jié)502或結(jié)506的焊條, 并且使用前應(yīng)在烘箱烘干；冬天焊接防過火； 焊接后接關(guān)防聚冷；應(yīng)進(jìn)行崗位培 訓(xùn)，持證上崗，堅持自檢。第九節(jié)施工安全保證措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重 大機(jī)械事故；施工期間職工負(fù)傷率控制在 0. 5%以下。二、安全生產(chǎn)管理原則1、“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的原則。從施工開始就把人力、物力綜合加以 考慮，防患于未然，著眼于事先控制，要有專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)抓安全工作，要 相應(yīng)地設(shè)置安全設(shè)備和必要的安全設(shè)施。2、事前要做充分的調(diào)查研究，針對現(xiàn)場的實際情況，對施工中可能出現(xiàn)的 安全問題、不安全因素加以認(rèn)真分析，制定施工方案，采取對策措施。3、 在整個安全管理中，樹立安全第一的思想，“生產(chǎn)