車站信號自動控制課程設(shè)計(jì)Word版

1、傳播優(yōu)秀word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書專 業(yè) 鐵道信號 姓 名 學(xué) 號 開題日期：2012年11月7日 完成日期：2012年12月 13 日題 目 電氣集中電路及控制邏輯分析 一、設(shè)計(jì)的目的 在車站聯(lián)鎖的發(fā)展過程中，就技術(shù)而論已經(jīng)經(jīng)歷了機(jī)械集中聯(lián)鎖和電氣集中聯(lián)鎖兩代?，F(xiàn)在正從電氣集中聯(lián)鎖向以計(jì)算機(jī)為代表的電子聯(lián)鎖過渡，或者說，正進(jìn)入計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖時期。我國的電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)(以下簡稱6502系統(tǒng))的聯(lián)鎖功能是比較完善的，電路結(jié)構(gòu)層次是清晰的，電路的定型率是很高的。6502電氣集中聯(lián)鎖是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的依據(jù)，因此對電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的正確理解有助于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系

2、統(tǒng)的應(yīng)用。同時，電氣集中系統(tǒng)中對室外設(shè)備的控制電路仍然是保留的，并且學(xué)會對電路的分析方法和技巧有助于對現(xiàn)場新設(shè)備電路的靈活變通。 二、設(shè)計(jì)的內(nèi)容及要求 （1）舉例站場信號平面布置（下行咽喉） （2）6502電氣集中選擇組控制邏輯分析 （3）道岔控制電路分析（s700k、zyj7，定位轉(zhuǎn)反位） （4）信號點(diǎn)燈電路分析(進(jìn)站、出站、調(diào)車信號機(jī)控制電路) （5）6502電氣集中執(zhí)行組控制邏輯分析（進(jìn)路鎖閉與信號開放、進(jìn)路解鎖） 說明：（1）自己畫出舉例站場下行咽喉信號平面布置圖 （3）（4）要求以教材圖為例，對電路控制進(jìn)行全面分析 （2）（5）根據(jù)指定的進(jìn)路寫出完整的邏輯分析過程 三、指導(dǎo)教師評語

3、四、成 績 指導(dǎo)教師 陳林秀 2012年11月5日設(shè)計(jì)題目：6、 siii北京方面發(fā)車基本進(jìn)路（1）舉例站場信號平面布置（下行咽喉）（2）6502電氣集中選擇組控制邏輯分析（3）道岔控制電路分析（s700k、zyj7，定位轉(zhuǎn)反位）一 s700k型交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔啟動電路 1 技術(shù)要求：1) 有車不能轉(zhuǎn)道岔區(qū)段有車占用時，該區(qū)段內(nèi)的道岔不應(yīng)轉(zhuǎn)換。稱為區(qū)段鎖閉。2) 鎖閉不能轉(zhuǎn)進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時，進(jìn)路上的道岔不能轉(zhuǎn)換。稱為進(jìn)路鎖閉。3) 要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到底道岔一經(jīng)啟動，就應(yīng)轉(zhuǎn)換到底，不受車輛進(jìn)入影響，也不受值班員的控制。4) 不轉(zhuǎn)就斷電道岔若未能轉(zhuǎn)換，則自動切斷啟動電路，防止故障消失后，道岔自行轉(zhuǎn)換。 5)

4、遇阻向回轉(zhuǎn)道岔若轉(zhuǎn)換過程中遇阻不能繼續(xù)轉(zhuǎn)換時，應(yīng)保證在值班員的操縱下，可以轉(zhuǎn)換回原位。不致停在四開位置。6) 轉(zhuǎn)完斷電源道岔轉(zhuǎn)換完畢，自動斷開啟動電路電源。2 對道岔進(jìn)行操作有兩種方式：進(jìn)路式操縱單獨(dú)操縱 3 道岔控制電路動作規(guī)律：(定位反位） dbj1dqj2dqj轉(zhuǎn)極電機(jī)轉(zhuǎn)動道岔尖軌密貼1dqjfbj轉(zhuǎn)換完畢4 啟動過程： 1dqj（勵磁） 1dqjf 2dqj轉(zhuǎn)極 道岔轉(zhuǎn)換 勵磁電路斷開 1dqj自閉電路接通（電機(jī)工作） 1dqj啟動電路 1dqj表示電路 控制電路圖 圖4-6（p110)s700k從定位到反位的動作過程 當(dāng)進(jìn)路方式操縱道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時，使idqj經(jīng)3-4線圈勵磁吸

5、起，電路接通公式如下：kzca61-63 sj81-821dcj3-42dqj141-142aj11-13fcj61-62kfidqj吸起后，1dqjf吸起。電路接通公式如下：kz1dqjf1-4tj33-311dqj32-31kf1dqjf吸起后，2dqj轉(zhuǎn)極電路接通。電路接通公式如下：kz1dqjf31-322dqj2-1aj11-13fcj61-62-kf 1dqjf勵磁電路接入了時間繼電器tj第3組后接點(diǎn)。tj在1dqj吸起后開始計(jì)時，延時13 s吸起。當(dāng)采用具有限時功能的斷相保護(hù)器dbq時，就無需設(shè)置時間繼電器tj，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)換超過13s時通過dbq中限時電子開關(guān)切斷相應(yīng)的bhj電路，

6、使bhj落下，使1dqj、1dqjf等復(fù)原。 2dqj轉(zhuǎn)極完成后，1dqj勵磁電路斷開，1dqj緩放。 1dqj,1dqjf吸起，2dqj轉(zhuǎn)極完成時，構(gòu)成三相交流電動機(jī)電路,接通電動機(jī)定子繞組電路a相rd1dbq11-211dqj12-11電動機(jī)a繞組b相rd2dbq31-411dqjf12-112dqj111-113轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)11-12電動機(jī)c繞組c相rd3dbq51-611dqjf22-212dqj121-123轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)13-14遮斷開關(guān)k電動機(jī)b繞組電動機(jī)相序?yàn)閍cb,電動機(jī)反轉(zhuǎn)三相電源流過dbq,使bhj吸起，接通1dqj自閉電路三相電源流過dbq，bhj吸起，接通1dqj自閉電路k

7、zr31dqj1-2bhj32-31tj33-311dqj32-31kf二 s700k型交流轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔表示電路 表示繼電器線圈 并聯(lián)方式 表示電路構(gòu)成 半波整流二極管控制電路圖 圖4-6（p110)1 定位表示時電源正半周電路bd-3r11dqj23-212dqj131-1321dqjf13-112dqj111-112轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)33-34轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)15-16二極管z2-1r2轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)36-35電動機(jī)繞組b電動機(jī)繞組a1dqj11-13bd-42 定位表示時dbj在電源負(fù)半周接通電路bd-3r11dqj23-212dqj131-132dbj4-1轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)11-12電動機(jī)繞組c電動機(jī)繞組a1d

8、qj11-13 bd-43 反位表示時fbj勵磁電路在電源正半周接通電路bd-3r11dqj23-212dqj131-133fbj1-4轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)41-42電動機(jī)繞組c電動機(jī)繞組a1dqj11-13bd-4 三 zyj7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)控制 （定位反位） 控制電路圖 圖4-9 p115分析：zyj7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)室內(nèi)電路與s700k型交流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)室內(nèi)電路相同，室外電路略有差別。圖示為定位時1、3排接點(diǎn)閉合。若定位是2、4排接點(diǎn)閉合需將x2與x3，x4與x5互換，二極管極性互換即可1 定位時dbj在負(fù)半周接通的勵磁電路bb-3r11dqj21-232dqj131-132dbj4-1轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)11-2

9、 11-1電動機(jī)繞組c電動機(jī)繞組a1dqj11-13bb-4 電路圖2 反位時dbj在負(fù)半周接通的勵磁電路bb-3r11dqj21-232dqj131-133fbj1-4轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)21-221-1電動機(jī)繞組c電動機(jī)繞組a1dqj11-13bb-4 電路圖： （4）信號點(diǎn)燈電路分析(進(jìn)站、出站、調(diào)車信號機(jī)控制電路)進(jìn)站信號機(jī)電路原理：1 平時，lkj落下，進(jìn)站信號機(jī)顯示紅燈xjz220rd1dj5-6lxj41-43hb11-12lxj63-61rd2xjf2202正線通過時，lxj, zxj, txj吸起，進(jìn)站信號機(jī)顯示綠燈：xjz220rd1dj5-6lxj41-42zxj81-82txj2

10、1-22lb11-12lxj62-61rd2xjf2203正線接車時，lxj與zxj均吸起，信號機(jī)顯示一個黃燈：xjz220rd1dj5-6lxj41-42zxj81-82txj21-22luxj21-23ub11-12lxj62-61rd2xjf220 4 正線接車時，lxj吸起，顯示兩個黃色燈光，首先接通第二個黃燈電路：xjz220rd32dj5-6fxjf71-72zxj71-73txj11-132ub11-12lxj62-61rd2xjf220該電路中用2dj吸起證明第二黃燈完好，之后接通第一黃燈電燈電路xjz220rd1dj5-6lxj41-42zxj81-83 2dj21-22lu

11、xj21-23ub11-12lxj62-61rd2xjf2205當(dāng)進(jìn)站列車通過第一個車場去另外一個車場時，或在四顯示自動閉塞區(qū)段通過車站但同方向出站信號機(jī)顯示黃燈時，進(jìn)站信號機(jī)顯示一綠一黃燈光，該電燈電路先接通第二黃燈電路，再接通綠燈電路：執(zhí)行組控制邏輯分析（進(jìn)路鎖閉與信號開放、進(jìn)路解鎖） 1.xjz220rd32dj5-6fxjf71-72zxj71-72luxj11-12txj11-132ub11-12lxj62-61rd2xjf2202.xjz220rd1dj5-6lxj41-42zxj81-82txj21-22luxj21-222dj31-32lb11-12lxj62-61rd2xjf

12、2206引導(dǎo)接車時，lxj落下，yxj吸起，進(jìn)站信號機(jī)顯示一個紅色燈光和一個月白燈光，紅燈電路和平時一樣，月白燈電路為：xjz220rd32dj5-6fxjf71-72yxj71-72ybb11-12yxj62-61lxj63-61rd2xjf2207經(jīng)18#及其以上道岔側(cè)向位置時，進(jìn)站信號機(jī)顯示黃閃和黃色燈光，先接通二黃燈電路，后接通黃燈閃光電路。xjz220rd1dj5-6lxj41-42zxj81-83 2dj21-22ctxj21-22snj31-32ub11-12lxj62-61rd2xjf220出站兼調(diào)車信號機(jī)電燈電路 1平時，lxj和dxj均下落，出站兼調(diào)車信號機(jī)顯示紅燈：xjz

13、220rd1dj5-6lxj41-43hb11-12lxj63-61rd2xjf220 2向主要方向發(fā)車，前面有兩個以上閉塞分區(qū)空閑時，lxj,zxj,2lqj均吸起，出站兼調(diào)車信號機(jī)顯示一個綠燈：xjz220rd1dj5-6lxj41-42zxj81-822lqj前接點(diǎn)1lb11-12lxj62-61rd2xjf220 3向主要方向發(fā)車，前面一個閉塞分區(qū)空閑時，lxj和zxj均吸起，2lqj落下，出站兼調(diào)車信號機(jī)顯示一個黃燈，其電路為：xjz220rd1dj5-6lxj41-42zxj81-822lqj后接點(diǎn)ub11-12lxj62-61rd2xjf2204向次要方向發(fā)車，lxj吸起，zxj

14、落下，出站兼調(diào)車信號機(jī)顯示兩個綠燈。2l燈電路為：xjz220rd12dj5-6lxjf71-72zxj71-732lb11-12lxj62-61rd2xjf220 當(dāng)2l燈亮燈、2dj吸起后，接通1l燈電路，其電路為：xjz220rd1dj5-6lxj41-42zxj81-832dj11-121lb11-12lxj61-62rd2xjf2205辦理調(diào)車進(jìn)路時，dxj吸起，出站兼調(diào)車信號機(jī)顯示月白燈光。其電路為：xjz220rd1dj5-6lxj41-43dxj61-62bb11-12lxj63-61rd2xjf220三方向出站兼調(diào)車信號機(jī)電燈電路正方向發(fā)車二離去有車占用：二離去空閑，三離去被占用：二三離去均空閑：復(fù)視器接通電路：反方向發(fā)車：xjz220dj5-6lxj41-42zxj81-833dj11