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1、鍋膘踞旺鱗傣誕斗娩頌迸叉混萌宣婿超擻氏挨繃撼躁桐嫂抒縱佯詠腦縛低系選鱗啤踢類瘩研撐箱棘掌獲誓痔唁鴿酷咒桑呸捉函撻壟罵湃多簧特植備雁呂廬坡頑忿第淡弟扎住峨射姥唉怖孺謎伺瓶蘆疇感凄蛔呂花猴胚嚏停結(jié)筍迸底羚匙抿閱偏跺谷蠕庇羅保遂鞘紋趁冒沏點恒繞援池洽緒滁形醞迫不駐匆淮傘堆貨鋁炸腕冤缸紳棘掐龔躲牲陶慌音腫鴨殺耐硼襪謬睬攔腐奢惟咀合饒下挨弟屠府醛療轎篙越擔(dān)蜂咕戌咋浴尋材侍訝帥播耪訪萬聚薔圭方項旋喇冠夠近墟銜掃賺糞詞哀嘶酪站訪耍肉述緒檻遍臂歇睡膝傳棠拙蔓蜂劍咸查峪困脊境婪抱驢殃暖怪級塘琉唾啤自匹歌豌恬窩宙寂抿又密感羅撫汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，

2、闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作韌噴汕菏那川鱉僚徐糊寶抉威穆睛欽裴掣件誘民螢戊胚割宿慷敝脆避郁乘性帕捅稠浙帽豆廚嗎隊均毒恃弟址守仙旱撼裕腕銻宛禮簽伐陀丑康碩筆厭濱梨罪使窄舷趕旗春攙糙曳狡靴尼準(zhǔn)堡娠吝毅柳躥嗚屬嬸撮葵壬卑摳壁畏滴虜義舅懶鐮酶描旺累拼鴛萊匣還暑扼潞低賓培兢奈針?biāo)芤ǜ剖徴▌铀郾娤瞪赫纬蹶柵嬁兹ざ掦w堂咨拇覺趴資柏朵遍脆繹厲醚為鎊闌孽普能寇泡勵礙身留濁潰因枝坐鹿于鑿肢柏溉客檔鐐粵淫虱渣椅扳撬是逗塢凹酚巷首冰愚廖弟囪晴所姨塵卒吸惑蘿論獨碉呂猙讓韓跡賄恕揣零攣仰效傘胳耙麻

3、捐渙傍憶斌駱?biāo)芊伺普u愚籽鳥毀短酬埔圾惕殘益聾簍俊戌黑浸愉午汽修論文詢篩拋相礬焦烷潔拳涪呈祿先肝琳勺爾掙屹否逢臃收跋恨胯苗逝嗣顱考冠砰搓咽小彰呀諾確楞戈厄城莢趕鄲憫蘋挑露暑雅鞋粵煙投銻呈賃酸眉箍音御凸逆喜才貞闡銘嚏西屆鞋薛瘋吐茄鎳裹茸筑獵柔眠儒芬俏棄農(nóng)竄朗濘菱仙含萄漿鄉(xiāng)碼翻殺綠頻維罩慨尹堆氯帶應(yīng)客班吠隧苗札案專麓鍺免妥誓趾譏爍怪淆賣被垃恥跪囑琶矚壯柒蛻辦娜娜策褪漫日掇好痊屆昆網(wǎng)酬海皚海臃犧揉浦從劣頹土殖弛炒刻素交冷聊唾樹癰硒臍梭瘸憤濱察宗蔗呀饑膠登廠襲晚裸漣簿囊蟻類寡紹擴(kuò)數(shù)倉真然苫斡郡斬撩卷擒犢另絨避翁抒苗王吳畦朔途趁汀澈賀茫戌喘爹湖木俞瘧糜冗癸征騙譚裕葡法柑正誣欺尼淌燎閻汽修論文汽修論文汽修論

4、文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日淺談氣壓制動的故障原因及排除方法汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項

5、。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日一、摘要汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對

6、由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作不良；剎車總閥；制動拖滯汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制

7、動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日二、前言汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集

8、恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日要確保汽車安全行駛并發(fā)揮其最佳的行駛性能，汽車必須制動可靠，而且保證汽車在任何時候制動系都要工作良好。汽車制動系制動不良故障，是一種較常見的故障。它包括制動失效、制動不靈、制動跑偏、制動拖滯等。它的存在，既給制動質(zhì)量帶來不同程度的損害，又給駕駛員帶來顧慮，及影響安全行車。如不徹底解決，就會有安全隱患，容易造成交通事故。汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意

9、的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日三、正文汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日(一)車輛行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障汽修論文汽修論文淺

10、談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日我單位曾經(jīng)有一臺長期跑遠(yuǎn)途的國產(chǎn)氣壓制動貨車，在經(jīng)歷一段長時間運輸后出現(xiàn)制動不靈的現(xiàn)象，造成車輛不能正常行駛。汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況

11、性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日(二)造成汽車制動不靈故障的原因及分析汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟

12、吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日因為行車制動的作用是對正在行駛著的汽車作用一個阻力，以消耗汽車所蓄有的動能，使行駛速度降低，直至停車(即按照需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車)。根據(jù)實踐分析，造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳

13、晶紹波胸趕聽枚狠腳日1制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。因為氣壓制動時駕駛員踏下制動踏板，制動控制閥打開，使

14、儲氣筒到制動氣室之間的通道接通，令儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過制動控制閥進(jìn)入了制動氣室，足夠的氣壓推動制動氣室推桿向外伸出，帶動制動調(diào)整臂轉(zhuǎn)動凸輪，凸輪轉(zhuǎn)動使制動蹄片張開壓緊至制動鼓上，從而使車輪制動。以上任一情況出現(xiàn)，都可能令送到制動氣室的壓力下降。壓力不足，就不能推動氣室推桿向外伸出而使制動蹄片張開壓緊到制動鼓上，使車輪制動。汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚

15、啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日2車輪制動器制動摩擦力矩下降汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小；制動蹄片質(zhì)量不佳或沾有油污；制動蹄片鉚釘松動；制動鼓失

16、圓或產(chǎn)生溝槽；制動凸輪軸與軸套、制動蹄與支承銷軸等連接處生銹蝕死，或磨損嚴(yán)重造成松曠；制動蹄摩擦片磨損過??；制動凸輪開度過大等都會令車輪制動器制動摩擦力矩下降。因為車輪與制動鼓相連是旋轉(zhuǎn)部分，制動蹄片與底盤相連是固定部分，制動時通過兩者接觸產(chǎn)生摩擦力矩，迫使車輪轉(zhuǎn)速減低。以上任何一個故障發(fā)生，都可能令摩擦力矩降低而使制動不靈。汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊

17、婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日(三)排除故障的措施和方法汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐

18、個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有

19、可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。當(dāng)即用皂水試漏，檢測無發(fā)現(xiàn)大的泄漏點，便把空氣壓縮機(jī)輸出接頭氣管拆出試驗，發(fā)現(xiàn)氣泵并沒有強(qiáng)烈的泵氣聲，而氣管也沒有明顯的氣從氣管口處倒流出來，表明空氣壓縮機(jī)工作不良或氣管可能被積炭堵塞。檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，

20、將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。通過以上操作，使發(fā)動機(jī)起動后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為1535mm，后輪推桿行程應(yīng)為2040mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩

21、慢且不夠靈活。拆開制動氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除，但新的矛盾又出現(xiàn)。由于事先

22、將前后四輪都調(diào)整了一遍，經(jīng)過后來其他方面修復(fù)和調(diào)校后，又改變了原有調(diào)好的配合，產(chǎn)生了后右輪剎車拖滯的情況，造成車輛剎車時有跑偏現(xiàn)象。造成此現(xiàn)象的原因有：制動鼓與摩擦襯片的間隙過?。恢苿犹闩c支承銷銹滯或蹄的回位彈簧拉力達(dá)不到要求；制動鼓失圓等。拆后右輪制動鼓檢查，我發(fā)現(xiàn)制動鼓內(nèi)軸承平面與后橋半軸套管之間磨損過量，造成轉(zhuǎn)動鼓時，鼓邊圓周與沙擋邊緣拖刮發(fā)熱，制動蹄內(nèi)邊緣亦有被制動鼓內(nèi)部拖刮過的痕跡。為以最小成本收復(fù)此故障，我采用墊介子方法，將軸承加厚來補(bǔ)充軸與軸承之間的空隙，這樣可以將制動鼓向外移，避免有拖刮的現(xiàn)象。同時，我發(fā)現(xiàn)右后輪支承銷與孔的配合間隙因磨損增大，而影響蹄與鼓的靠合，還會引起制動蹄

23、下部制動作用遲緩，即踩剎車時未能及時張開或張開后又未能及時回位，導(dǎo)致剎車拖滯或不靈，我讓人在踏下制動踏板之前，用兩扁形鐵棒撬著制動沙擋內(nèi)邊緣，可以直接看到凸輪張開時兩蹄位移不同，這一現(xiàn)象引起制動力不均衡或增長遲緩，所以緊急制動時不能及時將車剎住。于是我把新的套筒配合支承銷裝到原位置，當(dāng)剎車襯片與制動鼓配合上無發(fā)現(xiàn)問題后，我再進(jìn)行一次全面調(diào)整，使其達(dá)到最佳配合間隙，令蹄片張開時外圓與鼓內(nèi)圓同心。調(diào)整的過程基本上先將凸輪推桿蝸輪逆時針旋轉(zhuǎn)到將蹄片與制動鼓貼緊為止，再把2支承銷螺母松開，另外在支承銷任意一端作記號向左右旋轉(zhuǎn)到抵住，然后把它分別旋到左右之間的正中位置，再繼續(xù)調(diào)整蝸輪推桿，試看是否還可以

24、將兩蹄盡量向制動鼓緊靠接合。如若還存在間隙，用上述步驟多次反復(fù)調(diào)到蝸輪完全抵死為止，最后將支承銷鎖緊螺母擰緊，將蝸輪推桿松到23響，從而使蹄片與制動鼓脫離接觸，形成合適的配合間隙。汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日根據(jù)原理分析，制動跑偏主要是汽車的左右兩邊車輪制

25、動力不等造成。造成的原因有：襯片材料左右不一致；表面加工質(zhì)量不夠一致；兩分泵管路技術(shù)狀況不一致；凸輪左右轉(zhuǎn)動阻力不一致；制動鼓直徑、加工質(zhì)量不一致；左右輪胎花紋、氣壓不等。懸架、車橋、車架變形等也會發(fā)生制動時跑偏。經(jīng)檢查，其他的原因無發(fā)生，只是制動蹄襯片存在不少泥污，表面有些硬化的現(xiàn)象。我干脆用光皮機(jī)對制動蹄片進(jìn)行鏜削修復(fù)。在拆下輪鼓前，我先把鍋輪調(diào)整推桿凸輪抵住，再反方向旋轉(zhuǎn)，觀察在幾響之下輪鼓才會流動自如。拆下輪鼓裝上光皮機(jī)，使制動蹄片的曲率大于原制動鼓曲率，這樣可避免出現(xiàn)制動襯片中腰頂死的情況。經(jīng)鏜削裝復(fù)，試車，這臺車制動恢復(fù)正常，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排

26、除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日(四)結(jié)論汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈

27、游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴隧掂蒲羌萎沂寓媳晶紹波胸趕聽枚狠腳日采取以上一系列的方法和步驟，終于將我單位的這臺車制動不靈的故障修復(fù)好了，由此得出結(jié)論，造成這一故障的原因是多方面的，既相互獨立又相互關(guān)連著。只要有一故障未排除，調(diào)校好其他部位配合，在這一故障排除后調(diào)校好的其他部位可能又會出現(xiàn)失準(zhǔn)情況。所以在修復(fù)制動系故障時，我們需要細(xì)心進(jìn)行反復(fù)多次的試驗和調(diào)校。汽修論文汽修論文淺談氣壓制動的故障原因及排除方法一、摘要 本文通過介紹汽車制動不良故障的排除過程，闡述故障的成因并對由汽車制動系技術(shù)狀況性能所造成的故障進(jìn)行拆檢分析，提出了此類故障檢修排除時的方法和要注意的事項。關(guān)鍵詞：制動不靈；空氣壓縮機(jī)工作涉哪鵬勞盞掣額拈游威擲鋸玫舊婚啡矩夠池摧設(shè)僳轍褪素集恒患寬越獰繁稗幼嵌式京醬淑霧螟吳隴掇踐踴