關(guān)于汽車各部分英文縮寫含義

1、常用汽車英文縮寫含義Quattro-全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) Tiptronic-輕觸子-自動(dòng)變速器 Multitronic-多極子-無級(jí)自動(dòng)變速器 控制系統(tǒng) ABC-車身主動(dòng)控制系統(tǒng) DSC-車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) VSC-車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) TRC-牽引力控制系統(tǒng) TCS-牽引力控制系統(tǒng) ABS-防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ASR-加速防滑系統(tǒng) BAS-制動(dòng)輔助系統(tǒng) DCS-車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) EBA-緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) EBD-電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) EDS-電子差速鎖 ESP-電子穩(wěn)定程序系統(tǒng) HBA-液壓剎車輔助系統(tǒng) HDC-坡道控制系統(tǒng) HAC-坡道起車控制系統(tǒng) DAC-下坡行車輔助控制系統(tǒng) A-TRC-車身主動(dòng)循跡

2、控制系統(tǒng) SRS-雙安全氣囊 SAHR-主動(dòng)性頭枕 GPS-車載衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) i-Drive-智能集成化操作系統(tǒng) Dynamic.Drive-主動(dòng)式穩(wěn)定桿 發(fā)動(dòng)機(jī) R-直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) V-V 型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) B-水平對(duì)置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī) WA-汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) W-W 型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) Fi-前置發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向） Fq-前置發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向） Mi-中置發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向） Mq-中置發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向） Hi-后置發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向） Hq-后置發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向） 氣門 OHV-頂置氣門，側(cè)置凸輪軸 OHC-頂置氣門，上置凸輪軸 DOHC-頂置氣門，雙上置凸輪軸 CVTC-連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu) VVT-i-氣

3、門正時(shí)機(jī)構(gòu) VVTL-i-氣門正時(shí)機(jī)構(gòu) V-化油器 ES-單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī) EM-多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī) SDi-自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī) TDi-Turbo 直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī) ED-缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī) PD-泵噴嘴 D-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（共軌） DD-缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 缸內(nèi)直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)（分層燃燒/均質(zhì)燃燒） TA-Turbo（渦輪增壓） NOS-氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng) MA-機(jī)械增壓 FF-前輪驅(qū)動(dòng) FR-后輪驅(qū)動(dòng) Ap-恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng) Az-接通式全輪驅(qū)動(dòng) ASM 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) AYC 主動(dòng)偏行系統(tǒng) ST-無級(jí)自動(dòng)變速器 AS-轉(zhuǎn)向臂 QL-橫向擺臂 DQL-雙橫向擺臂 LL-縱向擺臂 SL-斜置擺臂

4、 ML-多導(dǎo)向軸 SA-整體式車橋 DD-德迪戎式獨(dú)立懸架后橋 VL-復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋 FB-彈性支柱 DB-減震器支柱 BF-鋼板彈簧懸掛 SF-螺旋彈簧懸掛 DS-扭力桿 GF-橡膠彈簧懸掛 LF-空氣彈簧懸掛 HP-液氣懸架阻尼 HF-液壓懸架 QS-橫向穩(wěn)定桿 S-盤式制動(dòng) Si-內(nèi)通風(fēng)盤式制動(dòng) T-鼓式制動(dòng) SFI-連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī) FSI-直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī) PCM - 動(dòng)力控制模塊 EGR -廢氣循環(huán)再利用 BCM - 車身控制模塊 ICM - 點(diǎn)火控制模塊 MAP - 空氣流量計(jì) ST-無級(jí)自動(dòng)變速器 FF-“前置引擎前輪驅(qū)動(dòng)” FR-“前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)” RR-“后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)” CDI-common