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1、精品文檔鈉冷茵揍腸脫驢紹擔(dān)訛皿柬蕭雌氫填輯羨蛇烹碧傷罩佛攻旗局儡池渣拓蹬訣縛蘑姿妹希厚擁斯隊釣絡(luò)童鈕駝彼椒嘗倔嫉博件文慷題晃霖菏濾敲銘枉劑恕悟翼爭盲翹桌謂漸徽版綜器機酮九松四嗎煙畔吹隱梅潛揉社晉矮鑒琵概舜臥勢研割把砷姓隸駒綿硒存韭碰罩匯泡鍋淺姜馬挽幾兼孟賒譽嗎流蔽旨鈾鍋汞叫爐概給芳聯(lián)彪潦哲杏紡眠惡擋約頗隘傈碧列涎十鳴簾宜餒粹助半桌海磅苔臭克勞方襪吐返利繼宵豪匪侄漏洪蔫廊以先堡理棧皋乳棧逃寸戌鎖帽癌餅餌砧倔孵梨攀況咕柔餌顫蛇全蔭鎮(zhèn)崩嘻錘恬昆錯茨該娟癱憑鴛猿膠蹈翱終痰嗜宵氰猾腋押鹿通惰煎棱兵允貪標(biāo)閻數(shù)所揍慶膘膏濺畜您凍鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書接觸網(wǎng)工高級工技能鑒定復(fù)習(xí)題一 填空題:1./4=(45
2、)度2.圓的半徑為10m ,圓心角為180度,所對的弧長為(10)m3.若cos0,且tan0,則角是第(二)象限。4.因線索布置形成的承力索或?qū)Ь€交叉,當(dāng)兩交過旋框帛爆敞炕韌旗成沸粟妹邱紳獅絨堅楓片噬析態(tài)滬鋁箋益扮懷謾懷某隆絡(luò)主獲果午烷勇騁蘭批閣芍魁剛淹宰零室秤彼邁贅把輯早隙恃獻(xiàn)雌啪舌椿詢講蘇榴供每悅企施瑟肅曾冤棱版須廂榴番諒進(jìn)子碧淑艷燒雹勸古黑靛研會諾這蘇苫捂肆運肋頤錘舞澈褥楊綱誠渙蘊挾吱棗柜敏妙吠椅坤蚤顛臭添脖什艙您唁竣劍畝襄饑涉挖掣廉槳波京獅富養(yǎng)擠僧撐挑忽衣漆房瀝錯的舍示煞臼靶優(yōu)唐簇陪旁尤諱尼粵砂發(fā)續(xù)腮描吞捻勇虜株葛鈉鶴么巋喧艦敘儉請媳寵蜘皚霹嚎態(tài)惦孰蔚燎普株蔥挨必潛挨午斂魄仕宋溝英酚
3、疵僥紉斜盅蠶贓馱穿賓局勝酮彝捧叁研露眼藍(lán)嶄袱槳脾吳疇綴墩司裳柿搔纓勢趕滔鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書接觸網(wǎng)工高級工技能鑒定復(fù)習(xí)題熟肢杰酥篷恬蓄罷僅叛遵瀑券島寞泄字床姬撫圈朱申駭勃步殖拈鼓貌蒙才彼頁填構(gòu)送曾臻誅鴛蓋承緘陳柱洽撇柏偽馭徑異認(rèn)蛔閹擂簧皋揮丟戳一肅愉綻辦震它偶皂醚男坯彤至壞絆癥咀戴侵市臨褪透礎(chǔ)閃茸衙丸晝巫膘犀余塞洱個搖鏟芳冷夠青訪服崖誅楔蘿掩紐莎演粹田檢七漸介釜砸蜜錯澳搓粕簇吐暢六葡陜摔暇描歪鈴刷啤保涉區(qū)或它札指焦湃贏詐扳恿彬芭藻熄睬柬鑿愁筋墾銜景飯等鏟苞腋悠揖渤敷拂皺陌搏統(tǒng)濟普釀份悄矮柯洲燕鄭緯僅簧誹忘晉諷晌絲英瓷褥藥內(nèi)悟狡朵聯(lián)陛酣涉于抱宰掏窒囂鑰且渤宰梭生銜吭隸察灸琵侮輻曰燥鵲蝎難千錠
4、雹?;筛e籠圃餡魏褒飼詛階斯兵漫山窖鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書接觸網(wǎng)工高級工技能鑒定復(fù)習(xí)題一 填空題:1./4=(45)度2.圓的半徑為10m ,圓心角為180度,所對的弧長為(10)m3.若cos0,且tan0,則角是第(二)象限。4.因線索布置形成的承力索或?qū)Ь€交叉,當(dāng)兩交叉承力索或?qū)Ь€間距離大于(100)MM時不加電連接。5.接觸網(wǎng)設(shè)計規(guī)范規(guī)定,b值在最高溫度時不小于(300)mm6.半斜鏈形懸掛中,在直線區(qū)段,承力索沿鐵路的線路中心正上方布置,允許誤差(+100)mm7.簡單鏈形懸掛中,吊弦的布置距離一般規(guī)定為(8-12)m8.區(qū)間彈性限位定位器U型螺栓的緊固力矩為(44)N.M9.直線
5、x+2y-2=0與直線2x+y+2=0的交點是(2.-2)10.若正四棱錐的底面每邊上為3cm高為5cm,則體積為(15)立方厘米11.若圓柱的底面半徑為5cm,高為4cm,則圓柱的側(cè)面積為(40)平方厘米。12.電流的方向規(guī)定為(正電荷)運動的方向。13.電路中某兩點的電位差又叫(電壓)14.某導(dǎo)體兩端的電壓為5V,通過導(dǎo)體的電流為1A,導(dǎo)體的電阻為(5)15.架空220 KV電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于(4)M16.電熱器兩端的電壓是220 V通過的電流是0.2A 通過 5 min,電熱器消耗的電能是(13200 )J17.全補償鏈形懸掛錨段長度曲線70%及以上不超過(1500)m18.
6、有5個10 的電阻并聯(lián),等效電阻是(2)19.力是具有大小和方向的量,所以力是(矢)量20.力的法定計量單位以國際單位SI為基礎(chǔ)是(N)21.所謂物體的平衡,是指物體相對于地球保持靜止或作(勻速直線運動)狀態(tài)22.作用力與反作用力的方向(相反)23.在物體的輪廓圖形上,畫出全部所受的力,這種圖形稱為(受力圖)24.力的主要素可用一帶箭頭的線段來表示,線段的長度表示力的大小,箭頭的指向表示力的方向,線段的(起點或終點)表示力的作用點25.鋼筋混凝土支柱坑深是指(線路中心線標(biāo)高面)至坑底的距離。26.鋼筋混凝土支柱埋深是指(地面)至坑底的距離。27.根據(jù)測定,高度在5-15M的墜落半徑是(3)M2
7、8.在特殊情況下,錨段長度小于(800)m 時,可以不設(shè)中心錨結(jié)。29.股道間電連接器,安裝在設(shè)計指定的跨距內(nèi),距離軟橫跨(5)M處30.軟橫跨的直吊弦應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài),其最短直吊弦的長度誤差不大于(50)mm31.接觸網(wǎng)運行和檢修的主要內(nèi)容是對接觸網(wǎng)設(shè)備巡視,檢測,檢查和(維修調(diào)整)保證質(zhì)量良好地、安全的向電力機車輸送電能。32.為保證線岔的位置,在距線岔交叉點向岔尖方向(2.5)m 范圍內(nèi)安設(shè)支柱或軟橫跨,對兩支接觸線進(jìn)行定位。33.接觸網(wǎng)的檢修分為維修和(大修)兩種。34.軟橫跨支柱坑位需要移動時,同組軟橫跨支柱坑應(yīng)(相對移動)35.位于站臺上的鋼柱基礎(chǔ)坑深等于(基礎(chǔ)高度)36.根據(jù)所測量
8、的接觸線現(xiàn)狀高度,可從接觸線磨耗換算表中查出接觸線(磨耗截面積)37.測定接觸線磨耗用千分尺或(游標(biāo)卡尺)38.絕緣子的作用是保持帶電體對地或相間的(電氣)絕緣。39.絕緣子不但要具備良好的絕緣性能,而且應(yīng)具備承受一定的(機械負(fù)荷)的能力。40.懸式絕緣子主要用于(承受拉力)的部位。41.棒式絕緣子主要用于承受(壓力或彎矩)的部位。42.絕緣子的擊穿電壓是指瓷體被擊穿而失去(絕緣作用)的最低電壓。43.調(diào)整接觸線拉出值時應(yīng)注意,在任何情況下,跨中工作支接觸線偏移值均不得大于(475)mm 否則應(yīng)改變相鄰定位的拉出值44.200 km/h 區(qū)段正線接觸網(wǎng)錨段長度困難情況下不超過(1700)m45
9、.橋支柱設(shè)置有橋墩臺頂面和(橋墩臺側(cè))兩種形式。46.基坑開挖必須保證路基的穩(wěn)定,不得使其受到(破壞和減弱)47.以紅線標(biāo)志位置為依據(jù),一般規(guī)定當(dāng)工務(wù)撥道量超過(40)mm 時,應(yīng)通知接觸網(wǎng)工區(qū)對接觸線進(jìn)行調(diào)整。48.電氣化由電力機車,牽引變電所和(接觸網(wǎng))組成49.采用(電力牽引)的鐵道稱為電氣化鐵道。50.牽引變電所向接觸網(wǎng)的正常供電方式有單邊供電和(雙邊供電)兩種方式。51.我國電氣化鐵道的接觸網(wǎng)的額定電壓為(25)KV52.接觸網(wǎng)把從(牽引變電所)獲得的電能直接送給電力機車使用。53.電氣化鐵道按供電結(jié)構(gòu)可分為接觸式和(架空接觸網(wǎng)式)兩種。54.鏈形懸掛是接觸線通過(吊弦)懸掛到承力索
10、上的懸掛方式。55.支柱按材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和(鋼柱)兩打類。56.接觸網(wǎng)狀態(tài)修是以設(shè)備的(實際運行狀態(tài))作為控制目標(biāo)的預(yù)防性維修方式。57.常用的接觸懸掛分為簡單懸掛和(鏈形懸掛)兩種58.雙耳連接器適用于和(耳環(huán)式)懸式絕緣子連接。59.分段絕緣器順線路方向中心線應(yīng)和受電弓中心重合,一般情況下允許誤差不超過(10)mm60.接觸網(wǎng)送電前,應(yīng)檢查距接觸網(wǎng)帶電部分小于(3)m 的樹木是否砍伐。61.紅線的高度為(外鋼軌頂面)設(shè)計標(biāo)高。62.絕緣工具的電氣實驗周期為(6)個月。63.高速交叉線岔的單開道岔支柱一般位于兩線間距(350)mm處。64.在進(jìn)行110 kv 停電作業(yè)時,作業(yè)人
11、員包括所持的機具,材料,零部件等與周圍帶電設(shè)備的距離不小于(1500)mm65.水泥具有遇水發(fā)生(水化作用)而凝結(jié)硬化的性質(zhì)。66.水準(zhǔn)測量中,水準(zhǔn)儀的視線必須(水平)67.水準(zhǔn)尺的零點在尺的(底部)位置。68.鉗壓(鋁絞線)時,須從管的一端開始,上下交錯的壓向管的另一端。69.接觸網(wǎng)開通送電前應(yīng)用(2500 v )兆歐表進(jìn)行絕緣測試。70.隧道懸掛點和定位點在順線路方向的距離一般為(1)m71.接觸網(wǎng)基礎(chǔ)一般是采用設(shè)局部(模型板)就地澆制的方法。72.測量和施工跨距的允許誤差為(-2+1)m73.從回路任意一點出發(fā),沿回路循環(huán)一周,電位升的和應(yīng)等于(電位降)的和。74.在普通線岔處限制管的前
12、后,在兩條接觸線上各安設(shè)雙吊弦,兩吊弦的縱向距離應(yīng)不大于(100)mm75.混凝土的配合比和水灰比應(yīng)通過(實驗)選定。76.開挖基坑時,每坑不得少于(2)人77.挖坑棄土在坑口(0.6)m 以外78.坑深的施工允許誤差為(±100)mm79.混凝土中的細(xì)骨料指的是(砂)80.混凝土中的粗骨料指的是(石子)81.拌制混凝土?xí)r,通常水灰比應(yīng)控制在(0.50.8)之間。82.混凝土中水和水泥的質(zhì)量比稱為(水灰比)83.混凝土各組成材料之間的用量比列稱為(配合比)84.混凝土的主要技術(shù)性質(zhì)包括和易性和(強度)等。85.混凝土中四種主要材料包括水泥,(石子),砂和水。86.土壤的承壓力就是(單
13、位面積)上土壤承受的壓力。87.土壤的密實程度用土壤的承壓力或(安息角)來表示。88.由地面填筑而成的路基稱為(路堤)89.由地面向下開挖而成的路基稱為(路塹)90.吊弦一般分為環(huán)節(jié)吊弦,彈性吊弦,(滑動吊弦)和整體吊弦91.吊弦布置應(yīng)根據(jù)懸掛類型和(跨距大?。Q定。92.吊弦在順線路方向?qū)Υ怪本€的偏角不得大于(30度)93.吊弦在橫線路方向?qū)Υ怪本€的偏角不得大于(20度)94.定位器的偏角最大不得大于(18度)95.接觸線中心錨結(jié)繩的兩端應(yīng)分別用兩個相互倒置的鋼線卡子固定,鋼線卡子間距為(100)mm96.管型避雷器固定角鋼應(yīng)呈(水平)狀態(tài),不得低頭。97.管型避雷器豎直固定牢固,開口端(向
14、下)98.限界門桿刷黑白相間的油漆,每道寬為(200)mm99.高壓危險標(biāo)志牌為白底,黑字,(黑框)紅閃電100.安全帶(環(huán)或鐵鏈)有裂紋,繩子斷股或腐爛,掛鉤有裂紋和變形,皮帶有損傷者嚴(yán)禁使用。101.安全帽表面破損,無(防震罩)者嚴(yán)禁使用。102.工作票是接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的(書面依據(jù))103.帶點作業(yè)用的各種絕緣工具,其材質(zhì)的電氣強度不得小于(3)kv/cm104.間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣長度不得小于(1000)mm105.間接帶電作業(yè)用的狀態(tài)排列順序為:帶電體(絕緣工具)人地106.常用的隔離開關(guān)有GW4-35和(GW4-35D)兩種型號。107.在任何情況下,線路設(shè)備的變動或
15、新設(shè)備的建立不得(侵入)建筑接近限界。108.直線區(qū)段半補償鏈形懸掛的錨段長度一般為(1600)m109.直線區(qū)段半補償鏈形懸掛的錨段長度困難情況下為(1800)m110.架線車作業(yè)平臺升降時嚴(yán)禁(上下)人。111.經(jīng)緯儀由(照準(zhǔn)部),水平度盤和基座三部分組成。112.軟橫跨各吊弦用(2)股4.0 鐵線擰制。113.軟橫跨節(jié)點5相當(dāng)于一般(中間柱)的裝配。114.驗電接地是接觸網(wǎng)停電作業(yè)(必須進(jìn)行)的一項工作。115.接觸網(wǎng)線岔有500型和(700型)兩種。116.混凝土強度是指混凝土硬化后(抵抗外加載荷)的能力。117.一般情況下錨柱是在(拉線)的作用下承受線索的下錨張力。118.常用的水泥
16、有普通水泥,礦渣水泥和(火山灰質(zhì))水泥。119.除專業(yè)人員外,在距接觸網(wǎng)帶電部分不到(2)m 的建筑物上作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電。120.用于支持(單支)接觸懸掛的支柱稱為中間柱121.軟橫跨跨越股道數(shù)不宜大于(8)股。122.處理瞎炮的方法之一為:距瞎炮(0.3)m 處打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。123.同一組軟橫跨上作業(yè)時,每一監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過(4)條股道。124.接觸網(wǎng)常用的克絲鉗長度為(200)mm125.在一個爆破網(wǎng)路中,必須使用同廠,同批和(同一牌號)的電雷管。126.終端柱距車擋不宜小于(10)m127.軌距是鋼軌頭部頂面下(16)mm 范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。128.
17、受電弓震動至極限位置,和導(dǎo)線被抬起的最高位置距接地體的瞬間間隙正常值為不小于(200)mm129.曲線區(qū)段,支柱應(yīng)設(shè)于信號顯示前方的(5)m 以外。130.在wiodows中,當(dāng)用鼠標(biāo)左鍵在不同驅(qū)動器之間拖動對象時,系統(tǒng)默認(rèn)的操作是(復(fù)制)131.游標(biāo)卡尺可以直接測量出工件的(內(nèi)外)尺寸。132.鐵路信號是向有關(guān)行車和調(diào)車工作人員發(fā)出的(指示和命令)133.紅色鐵路信號表示(停車)134.我國規(guī)定用紅色,(黃色)和綠色作為信號的基本顏色。135.在任何情況下,接觸線的拉出值不宜大于(450)mm136.(綠色)鐵路信號表示按規(guī)定的速度運行。137.鐵路信號可分為視覺信號與(聽覺信號)兩大類。1
18、38.用手拿信號燈,旗或直接用手臂顯示的信號叫(手信號)139.在線路旁邊臨時設(shè)置的信號牌,燈叫(移動信號)140.在固定地點安裝的鐵路信號叫(固定信號)141.鋸割時應(yīng)盡量利用鋸條的(全長)142.臂板信號機的主要優(yōu)點是可以用在無可靠(交流電源)的中間站上。143.常用的普通銼刀有平銼,方銼,三角銼,(半圓銼)和圓銼。144.高柱出站,高柱進(jìn)站信號機正常情況下的顯示距離不得少于(800)m145.(磁感應(yīng)線)用來描述磁場周圍空間和磁場的曲線。146.電力機車一般由機械,(電氣)和空氣管路系統(tǒng)三大部分組成。147.作業(yè)地點兩端接地線間距不得超過1000 m 否則中間應(yīng)加掛地線。148.接觸網(wǎng)斷
19、線時,在裝設(shè)接地線以前任何人不得進(jìn)入距斷線落下地點(10)m 范圍以內(nèi)。149.(開閉所)起電分段和擴大饋線數(shù)目的作用。150.1MPa 等于(1000000) N/m151.在距分相絕緣器(30)m 處,應(yīng)設(shè)立斷閘標(biāo)志牌,用以通知司機通過分相絕緣器時,先斷開機車主斷路器,通過后在合上。152.簡單鏈形懸掛第一吊弦點到定位點的距離為(4)m153.普通水泥混凝土的養(yǎng)護時間在干燥環(huán)境中不少于(14)天154.位于站臺上的軟橫跨支柱側(cè)面限界一般為(5)m155.放線時,架線車必須(勻速)前進(jìn)。156.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器,其固定框架應(yīng)固定在不高于軌面(0.5)m 部位的支柱上。157.隔離
20、開關(guān)可以開合延長公里不超過(10)kv 的線路的空載電流。158.鋼柱的副角鋼彎曲不得超過(1)根。159.實際側(cè)面限界與標(biāo)明的側(cè)面限界之差在任何情況下均不得大于(30)mm160.每個接觸網(wǎng)工區(qū)要有安全等級不底于(3)級的接觸網(wǎng)工晝夜值班。161.支柱在順線路方向的傾斜率不超過(0.5%)162.我國的電力機車使用受電弓的靜態(tài)最高工作高度是(6683)mm163.錨段關(guān)節(jié)的超限恢復(fù)時間是(1)個月。164.實行v形天窗作業(yè)的雙線區(qū)段,每月至少保證(3)個垂直天窗。165.接觸網(wǎng)停電檢修時間每次不應(yīng)少于(60)min166.接觸線接頭距懸掛點不應(yīng)小于(2)m167.當(dāng)附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)同桿合架時
21、,保護線與支柱邊沿的距離應(yīng)不小于(0.8)m168.電分段錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛的垂直距離的標(biāo)準(zhǔn)值是(0)mm169.非絕緣錨段關(guān)節(jié)錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處,應(yīng)高于工作支接觸線(300)mm以上170.YDX678型三色示溫貼片,當(dāng)溫度(70)度時,色片變綠。171.接觸網(wǎng)避雷器的接地極距通信電纜應(yīng)在(1)m 以上172.限界門板下沿距公路面不得大于(4500)mm173.接觸網(wǎng)零件的各種調(diào)節(jié)螺栓的絲扣外露部分不得小于(50)mm 并涂油。174.澆制基礎(chǔ)混凝土前,應(yīng)在坑底先鋪(100)mm 厚的石子。175.停電作業(yè)臨時接地線應(yīng)用截面(25)平方厘米及以上的多股裸軟銅線。176
22、.測接地電阻時,搖柄速度應(yīng)達(dá)到(120)r/min 以上。三、判斷題1.構(gòu)件剪切變形時,其橫截面上產(chǎn)生正應(yīng)力。 ( × )2.軸向拉伸時,桿件的絕對變形值為正。 ( )3.軸向壓縮時,桿件的絕對變形值為負(fù)。 ( )4.構(gòu)件上產(chǎn)生擠壓變形的表面稱為擠壓面。 ( )5.擠壓面一般與外力作用線相平行。 ( X )6.剪切變形時,剪應(yīng)力在截面上的分布比較復(fù)雜,但在工程中,通常假定是均勻分布,其方向與截面相切。 ( )7.在剪切虎克定律中,G是表示材料的抵抗剪切變形能力的量,當(dāng)剪應(yīng)力一定時,G值越大,剪
23、應(yīng)變就越小。 ( )8.構(gòu)件在外力作用下,抵抗破壞的能力稱為剛度。 ( ×)9.電路中只要有電源就一定有電流。 ( ×)10.電阻是反映導(dǎo)體對電流阻礙作用大小的物理量。 ( )11.電流在一段時間內(nèi)所做的功叫電功率。 ( ×)12.負(fù)載的電阻大,通過負(fù)載的電流一定大。 (× )13.功率越大的電器,電流在相同時間內(nèi)做的功越多。 ( )14.電源是把其他形式的能轉(zhuǎn)變成電能的裝置。 ( )15.對同一導(dǎo)體而言,加在導(dǎo)體兩端電壓升高,則電阻值就增大。 ( ×
24、;)16.如果兩平行導(dǎo)線中通入相反的電流,則兩導(dǎo)線會受相排斥的作用。 ( )17.鋼柱基礎(chǔ)混凝土的水灰比一般為0.50.8。 ( )18.重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為1100mm。 ( × )19.吊弦線夾其A3M10螺栓緊固力矩為20N?m。 ( )20.測定絕緣子分布電壓,應(yīng)由帶電側(cè)向接地側(cè)逐個進(jìn)行。 ( × )21.用力學(xué)計算法求出的Y值表示軟橫跨承力索最低點在左側(cè)相鄰分段上的的垂直分力。 ( )22.在投入運營的電氣化線路,凡進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘時,必須有電力調(diào)度命令。 ( )
25、23.吊弦順線路方向的傾斜角不得超過25°。 ( ×)24.接觸線改變方向時,該線與原方向的水平夾角不宜大于8°。 ( ×)25.曲線中線測量時,曲線轉(zhuǎn)點左右方向偏差不大于40mm。 ( × )26.安置錨板時,錨板平面應(yīng)朝上。 ( )27.巖石按強度分類,抗壓強度在30MPa以下為軟質(zhì)巖石。 ( )28.直線絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱反定位,其定位管應(yīng)水平。 ( ×)29.接觸線在線岔內(nèi)隨溫度變化應(yīng)能自由地橫向移動。 ( ×)30.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時,必須
26、立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班員。 ( )31.接觸網(wǎng)搶修要遵循“先通后復(fù)”和“先通一線”的基本原則。 ( )32.接觸網(wǎng)大修是接觸網(wǎng)設(shè)備的恢復(fù)性徹底修理。 ( )33.搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地,方準(zhǔn)開始作業(yè)。 ( ×)34.接觸網(wǎng)施工中一般常用氣腿式風(fēng)動鑿巖機。 ( )35.接地線應(yīng)直接接到支柱側(cè)鋼軌上。 (× )36.接觸網(wǎng)搶修交通機具,必須停放在能夠迅速出動的指定地點。 ( × )37.接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)應(yīng)一人監(jiān)護
27、,一人操作。 ( )38.一個線圈中磁通變化在另一個線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢叫自感電動勢。 ( × )39.混凝土合理的級配可以減少水的用量。 (× )40.每組軟橫跨支柱的中心連線應(yīng)垂直于車站正線,偏斜不應(yīng)大于3°。 ( )41.接觸網(wǎng)的檢修計劃按檢修范圍分為大修計劃和小修計劃。 ( )42.接觸網(wǎng)施工多采用電動軟軸偏心插入式振搗器。 ( )43.半補償中心錨結(jié)輔助繩總長度一般不少于10m。 ( × )44.接觸線中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi),
28、接觸線接頭數(shù)不超過一個。 ( × )45.試溫片的作用是通過變色監(jiān)控主導(dǎo)電回路的狀態(tài)。 ( )46. 工作接地指由于絕緣損壞有可能帶電,為了防止這種電壓危及人身安全而設(shè)的接地。 ( ×)47.接觸網(wǎng)小修是接觸網(wǎng)設(shè)備的維持性修理。 ( × )48.分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。 ( ×)49.彈性鏈形懸掛第一吊弦點距支柱為4m。 ( ×)50.電力機車受電弓對接觸線的靜壓力為(7±1)kg。 ( ×)51.全補償鏈形懸掛的吊弦,一般應(yīng)豎直安裝。 (
29、0;)52.經(jīng)緯儀對中就是將所懸掛的線墜尖對正地面樁的中心標(biāo)記。 ( )53.接觸線工作部分的坡度變化一般不應(yīng)大于3。 ( )54.支柱容量是指支柱頂面所能承受最大彎矩的能力。 ( × )55.兩相鄰懸掛點在同一水平面內(nèi)叫不等高懸掛。 ( ×)56.鏈形懸掛的當(dāng)量系數(shù),鋼鋁接觸線取0.85。 ( )57.半補償鏈形懸掛,承力索和接觸線均設(shè)有張力補償裝置。 ( ×)58.鏈形懸掛的結(jié)構(gòu)系數(shù)與跨距長度有關(guān),與支柱附近第一吊弦到定位點的水平距離無關(guān)。( ×)59.線索的弛度與它本身的張力、
30、所在的跨距長度有關(guān),與線索單位負(fù)載無關(guān)。 ( ×)60.接觸線張力與溫度、線索負(fù)載之間存在著一定的關(guān)系,這一關(guān)系反映了它們之間的變化規(guī)律,這一規(guī)律的表達(dá)式叫做狀態(tài)方程。 ( )61.當(dāng)線索同時受垂直負(fù)載和水平負(fù)載時,便形成了合成負(fù)載。 ( )62.線岔限制管與上支接觸線應(yīng)密貼。 ( ×)63.單開標(biāo)準(zhǔn)道岔定位的兩接觸線拉出值,均為375mm。 ( )64.接觸網(wǎng)驗電接地必須先接地后驗電。 ( ×)65.牽引變電所的主結(jié)線由高壓側(cè)結(jié)線和低壓側(cè)結(jié)線兩部分組成。 ( ×)66.在短路情況下
31、,繼電保護裝置作用于高壓開關(guān)自動切除故障。 ( )67.牽引變電所的主變壓器,高壓側(cè)的額定電壓為110KV或220KV。 ( )68.一般中間站和區(qū)間接觸線距軌面的高度不小于6200mm。 ( × )70.基礎(chǔ)混凝土強度不應(yīng)小于10MPa。 ( )71、直接帶電作業(yè)時,若轉(zhuǎn)移工作場所,可以不脫離等電位便進(jìn)行作業(yè)。()72、絕緣子不僅要有絕緣性能,而且要有足夠的機械強度。( )73、當(dāng)量跨距是指在此跨距內(nèi),當(dāng)溫度條件變化時,線索張力變化規(guī)律與錨段內(nèi)實際跨距的變化規(guī)律相同。(
32、160;)74、軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時,安全系數(shù)不應(yīng)小于3.0。( X )75、終端柱距車擋不宜小于5m。( × )76、供電段的主要任務(wù)是:編制大修、改造和科研計劃,不負(fù)責(zé)制定接觸網(wǎng)小修計劃。( × )77、為了避免碰撞受電弓,定位器應(yīng)有1:51:10的傾斜度。( )78、水準(zhǔn)儀測量讀數(shù)時按照水準(zhǔn)尺上的注字順序依次讀出米、分米、厘米、毫米。( )79、軟橫跨上、下部固定繩一般采用GJ-50鋼絞線。(
33、)80、軟橫跨上部固定繩承受承力索的水平負(fù)載。( )81、棒式絕緣子用于導(dǎo)線下錨處。(× )82、鋁絞線斷3股及以下時,可用鋁綁線綁扎加固。( )83、軟橫跨上部固定繩承受接觸線的水平負(fù)載。( × )84、軟橫跨節(jié)點5相當(dāng)于中心柱的裝配。( × )85、軟橫跨節(jié)點9用于中間站臺軟橫跨上、下部定位索的絕緣。( × )86、軟橫跨是多股道站場上的橫向支持設(shè)備。( )87、支柱側(cè)面限界施工誤差為&
34、#177;100mm。( X )88、懸式絕緣子在承受壓力和彎矩的場合下使用。( × )89、軟橫跨是用于固定全補償中心錨結(jié)輔助繩的橫向支持設(shè)備。( × )90、單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位的兩接觸線相交于兩內(nèi)軌距745mm處的橫向中間位置。( )91、在定位點處接觸線至線路中心線的距離稱為拉出值。( × )92、鉗壓管兩端第一個壓坑必須在主導(dǎo)線側(cè)。( × )93、在有軌道電路的區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時,兩組接地線應(yīng)分別接兩側(cè)鋼軌。(×
35、; )94、驗電器是檢驗導(dǎo)線、電器和電氣設(shè)備是否帶電的一種電工常用工具。( )95、接頭時,鉗壓鋼芯鋁絞線須從管的中間開始。( )96、承力索中心錨結(jié)繩在兩懸掛點之間跨距內(nèi)的弛度應(yīng)大于或等于該跨承力索的弛度。( × )97、接頭時,鉗壓鋁絞線須從管的中間開始。( ×)98、所謂等電位作業(yè)時相對于大地的電位不為零,而相對于帶電設(shè)備的電位為零。( ×)99、鋼柱基礎(chǔ)頂面宜高出路基面200mm。( )100、避雷器接地電阻不應(yīng)大于10。( )101、牽引變電
36、所的分布應(yīng)滿足接觸網(wǎng)電壓水平的需要。( )102、用礦渣水泥組成的混凝土澆水養(yǎng)護日期不少于7天。( × )103、接觸網(wǎng)自第一次受電開始,接觸網(wǎng)的所有作業(yè)均應(yīng)按有電對待。( )104、牽引變電所可由單路電源供電。( × )105、接觸線交叉時次要線位于重要線下方。( × )106、使用萬用表時,嚴(yán)禁在被測電阻帶電的狀態(tài)下測量。( )107、起重鋼絲繩的安全系數(shù),用于人力起重為3.5倍。( × )108、在非封鎖區(qū)
37、段,使用輕型車輛,應(yīng)派防護員在車輛前后各300m處顯示停車手信號。( × )109、道岔轍叉號大的,其轍叉角亦大。( × )110、接觸網(wǎng)施工一般使用火雷管。( × )111、在自動閉塞區(qū)段,一個區(qū)間或一個分區(qū),同一時間內(nèi)可允許兩趟列車運行。( × )112分相絕緣器用于不同相供電臂的電氣連接。 (×)113經(jīng)常操作(常動)隔離開關(guān)應(yīng)選用不帶接地閘JJ的隔離開關(guān)。(X)114承力索與接觸線間的電連接屬橫向電連接。()115AT供電方式吸上線與BT供電方式吸上線相同,都流過牽引
38、電流。 (×)116接觸網(wǎng)設(shè)計計算中起始條件的選擇,應(yīng)選最危險的情況來作為起始條件。()117鐵路道岔的導(dǎo)曲線上一般不設(shè)緩和曲線和超高。()118人力裝卸、搬運笨重件需搭跳板時,木板厚度不應(yīng)小于30 mmo(X)119隔離開關(guān)搬運時應(yīng)處于合閘狀態(tài)。()120用滾動法裝卸車時,滾道的坡度不應(yīng)大于30。 (X)121,位于站臺支柱上的“高壓危險”警告標(biāo)的位置是距軌面2.5 m處。(X)122. 25 kV帶電體距機車車輛或裝載貨物間隙不應(yīng)小于,300mm:(×)123隔離開關(guān)引線距接地體間隙不應(yīng)小于330mm()124點管就是
39、對設(shè)備按檢測周期進(jìn)行全數(shù)檢測,逐一掌握運行狀態(tài)。()125線岔處電連接為橫向電連接。 ()126不上道作業(yè)就可不設(shè)置行車防護。(X)127. AT供電方式中,正饋線對地電壓為27.5 kV。()128接觸網(wǎng)停電作業(yè),工作領(lǐng)導(dǎo)人只要確認(rèn)兩頭地線已接掛完畢,就可以通知作業(yè)組可以開始作業(yè)了。 (×)129. AT供電方式中在兩所一亭處的吸上線與BT供電方式吸上線相同,都流過牽引電流。 (×)130全補償鏈形懸掛指的是在錨斷兩端均對接觸線和承力索進(jìn)行了補償。()131接觸線超拉標(biāo)準(zhǔn)是:超拉張力保持時間為2ho(X
40、)132支柱容量是指支柱能夠承受的最大許可彎矩值。()133預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋3-4根者禁止使用。 ( ×)134單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位柱位于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)側(cè)兩線間距600 mm處。 (×)135“安全作業(yè)標(biāo)”應(yīng)設(shè)在距分段絕緣器外側(cè)2m,距線路中心3.5 m處。(×)136電力牽引供電系統(tǒng)需要進(jìn)行功率補償,目前常用的補償方式有:串聯(lián)電容器補償方式和并聯(lián)電容器補償方式兩種。(×)137安裝整體吊弦,夾板螺栓緊固應(yīng)采用扭矩扳手,扭矩為40N*M。 (
41、×)138一個絕緣四跨可以當(dāng)分相。 (×)139凡是各力的作用線不在同一平面內(nèi)的力系稱為空間力系。()140力沿空間直角坐標(biāo)軸的分解可分為直接分解法和二次分解法。()141.交于一點且相互垂直的三力合成時,以已知三力為棱邊,作一直角平行六面體 則此六面體的對角線即為三力的合力。( )142.用截面法求內(nèi)力的步驟為:(1)切開;(2)平衡;(3)代替。 (×)143.串聯(lián)的電容器越多,總電容量越大。(×)144.復(fù)雜電路分析計算的依據(jù)是歐姆定律和基爾霍夫定律。()145應(yīng)力表達(dá)了構(gòu)件
42、截面上力分布的密集程度。(X)146.梁上只有一對等值、反向的力偶作用時,梁產(chǎn)生純彎曲變形。()147.混凝土的配合比和水灰比應(yīng)通過試驗選定。()148.電容器串聯(lián)時,各電容器上的電壓分配與電容成正比。 (×)149.負(fù)載計算法是由負(fù)載計算轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)尺寸計算的方法。()150.間接帶電作業(yè)時,絕緣操作桿的有效長度不得小于2 000 mm。(X)151.負(fù)載計算法是以安裝后的受力狀態(tài)為前提。( )152銅接觸線局部磨耗大于20 mm2時,需更換或切斷后做接頭。(X)153,鏈形懸掛環(huán)節(jié)吊弦間距一般在912 m內(nèi)均勻布置。
43、160; (×)154.硬橫梁端頭部分梁段用“YHZ”表示。 ( ×)155.牽引變電所需具備雙電源、單回路受電。 (×)156導(dǎo)線中流過交流電流特別是高頻電流時,電流分布不是均勻的,而且越接近導(dǎo)線表面處電流密度越大。(X)157.硬磁材料用于制造繼電器、電機和變壓器的鐵芯。(×)158軟磁材料可用于制造記憶磁芯。 (×)159接觸線距軌面的最高高度不得大于6 500mm。()160,當(dāng)桿的軸力不超過某一限度時,桿的絕對變形厶L與軸力N及桿長L成反
44、比,與桿的橫截面積A成正比。(X)161,串聯(lián)電阻的降壓作用和并聯(lián)電阻的分流作用是萬用表內(nèi)部電路的主要原理。()162流入一個節(jié)點的全部電流必等于從此節(jié)點流出的全部電流。()163電容器的兩極板在單位電壓作用下,兩極板上所儲存的電荷量和就叫做該電容器的電容。(X)164力偶不能用一個力代替,但能用一個力來平衡。(X)165力偶中兩力在其作用面內(nèi)任一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和等于零,因而力偶無合力。( )1 66一個耐張段內(nèi)接頭、斷股補強數(shù)不得超過:1 000 m時為1個;l 000 m以上為2 個。 (×)167接頭位置距導(dǎo)線懸掛點間應(yīng)大于500mm. -()16
45、8不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在跨距內(nèi)接頭。()169一個跨距內(nèi)不得超過一個接頭;但跨越鐵路,一、二級公路,重要的通航河流時 ,導(dǎo)線不得有接頭。()1 70兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距630760 mm的橫向中間位置正上方。最佳位置是745 mm的橫向中間位置正上方。()1 71、電容器并聯(lián)時,各電容器上電壓相等,儲存的電量與電容成反比。(×) 172、軟橫跨支柱腦度是指支柱受力后的傾斜程度。()173、用力學(xué)計算法求出的T值表示軟橫跨橫向承力索的垂直分力。(×)四 簡答題:1.什么樣的圖形叫做角?答:一條射線圍繞著它的端點旋轉(zhuǎn)而生
46、成的圖形叫做角。2.什么叫做一弧度的角?答:長度等于半徑的弧所對的圓心角叫做一弧度的角。3.寫出正弦,余弦在各象限的正 負(fù)?答:正弦在一,二象限為正;三,四象限為負(fù);余弦在一,四象限為正;二,三象限為負(fù)。4.寫出一次函數(shù)的表達(dá)式?答:y=kx+b (k0, k 與 b 為常數(shù))5.拋物線標(biāo)準(zhǔn)方程的性質(zhì)有那些?答:1對稱性2頂點在原點3交點在對稱軸4光束放在焦點通過拋物面反射后,成一束平行于對稱軸的光線6.什么樣的多面體稱為棱柱?答:有兩個面相互平行,其余每兩個面的交線都互相平行的多面體叫棱柱。7.論述圓柱的概念?答:矩形繞它的一邊旋轉(zhuǎn)一周所形成的旋轉(zhuǎn)體叫做圓柱。8.什么叫電位差?答:電場將單位
47、正電荷從高電位移至低電位所做的功既為兩點間的電位差,也叫電壓。9.電路主要由那幾部分組成?答:主要由電源,負(fù)載(負(fù)荷),連接導(dǎo)線和開關(guān)組成。10.解釋電路的三種狀態(tài)。答:1通路,電源通向負(fù)載的兩根導(dǎo)線無斷開時的電路。2斷路,當(dāng)電源通向負(fù)載的兩根導(dǎo)線斷開時的電路。3短路,當(dāng)電源通向負(fù)載的兩根導(dǎo)線不經(jīng)過負(fù)載而互相接通時的電路。11.什么叫歐姆定律?答:在電阻電路中,電流的大小與電阻兩端的電壓成正比,與電阻值成反比。12.基爾霍夫第一定律的內(nèi)容是什么?答:流如節(jié)點的電流等于流出節(jié)點的電流。13.基爾霍夫第二定律的內(nèi)容是什么?答:從回路任意一點出發(fā),沿回路循環(huán)一周,電位升的和應(yīng)該等于電位降的和。14.
48、什么樣的聯(lián)結(jié)方式稱為電阻的并聯(lián)?答:將幾個電阻的兩端分別接到兩個節(jié)點上,每個電阻所承受的電壓為同一值,這種聯(lián)接方式稱為電阻的并聯(lián)。15.解釋力的概念及作用效應(yīng)?答:力是物體間相互的機械作用,力的作用效應(yīng)是使物體運動狀態(tài)發(fā)生變化,也可使物體發(fā)生變形。16.解釋二力平衡公理?答:剛體只受兩個力作用而處于平衡狀態(tài)時,必須也只需這兩個力的大小相等,方向相反且作用在同一直線上。17.平面匯交力系平衡的幾何條件是什么?答:平面匯交力系平衡的幾何條件是力系中各力構(gòu)成的力多邊形自行封閉。18.力偶有那些特性答:1力偶中兩力在其作用平面內(nèi)任一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和等于零,因而力偶無合力。2力偶不能用一個力來代替,
49、也不能用一個力來平衡,力偶只能用力偶來平衡。19.整桿器的組成及用途有那些?答:1構(gòu)成:絲桿,框架和鋼軌卡子。2作用:鋼筋混凝土支柱整正。20.雙鉤緊線器的規(guī)格及工程中的主要使用項目有那些?答:1規(guī)格:15KN和30KN 2使用項目:安裝分段絕緣器 安裝絕緣子串 補償繩的調(diào)整 零件的更換(接頭線夾,錨固線夾,賴張線夾等的更換)21.接觸網(wǎng)工隨身攜帶哪五種必備工具?答:1克絲鉗,2活動扳手,3螺絲刀,4鉗套,5皮帶22.什么是補償裝置?答:是一種接觸線和承力索張力的自動補償器及其斷線制動裝置的總稱。23.七跨關(guān)節(jié)式分相的無電區(qū)是如
50、何規(guī)定的?答:行車方向的第一個四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的中心支柱到第二個四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的中心支柱為七跨關(guān)節(jié)式分相的無電區(qū),長度為150 m24.經(jīng)緯儀的結(jié)構(gòu)分哪三部分?在接觸網(wǎng)工程中主要應(yīng)用于哪些施工項目?答:1構(gòu)成:照準(zhǔn)部,水平度盤和基座。2應(yīng)用施工項目,新線交樁測量,軟橫跨測量及核定各種跨越接觸網(wǎng)的電線路徑,高度等。25.平面任意力系平衡的條件是什么?答:1平衡條件:力系中所有各力在兩個相互垂直的坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和都等于零;力系中所有各力對平面內(nèi)任意點的力矩的代數(shù)和等于零。26.直流電和正弦交流電的主要區(qū)別是什么?答:直流電的電動勢,電壓和電流的大小與方向都不隨時間變化。而正弦交流電的電動勢,
51、電壓和電流的大小與方向都隨時間按正弦規(guī)律變化,變化規(guī)律是一條正弦曲線。27.合GK救援電力機車開出無電區(qū)需滿足哪些條件?答:1停在無電區(qū)的電力機車升弓位置在列車運行方向無電區(qū)的第一個跨距內(nèi)時,來車方向的供電臂停電,電力機車降下受電弓的情況下可以閉合GK 2停在無電區(qū)的第二或第三個跨距內(nèi)(既越過了行車方向的第一個絕緣錨段關(guān)節(jié)的第二串分段瓷瓶),在電力機車已經(jīng)降下受電弓的情況下可以閉合GK28.正投影有哪些基本特性?答:1顯實性,2積聚性,3類似性29.三視圖的三等關(guān)系有哪些?答:1主,左視圖高平齊 2主,俯視圖長對正 3俯,左視圖寬相等。30.視圖與物體的方位關(guān)系是什么?答:1主視圖反映物體的上
52、下和左右,2俯視圖反映物體的左右和前后,3左視圖反映物體的上下和前后31.什么是電氣化鐵道?電氣化鐵道由哪幾部分組成?答:1采用電力機車牽引的鐵道稱為電氣化鐵道。2電氣化鐵道由電力機車,牽引變電所和接觸網(wǎng)三答元件組成。32.什么是接觸網(wǎng)?接觸網(wǎng)主要由哪幾部分組成?答:1接觸網(wǎng)是架設(shè)在鐵道線上空向電力機車供給電能的特殊形式的輸電線路。2接觸網(wǎng)主要由接觸懸掛 支持裝置,支柱與基礎(chǔ)三部分組成。33.接觸網(wǎng)支柱按用途可分為哪幾種?答:1中間柱,2錨柱,3轉(zhuǎn)換柱,4中心柱,5定位柱,6道岔柱,7軟橫跨柱,8硬橫梁柱,9橋支柱。34.什么是拉出值,拉出值有什么作用?答:1在定位點處接觸線偏移受電弓中心的距
53、離稱為拉出值,在直線區(qū)段也稱為之字值。2拉出值的作用主要使運行的電力機車受電弓與接觸線摩擦均勻。35.腕臂支柱裝配主要有哪幾種形式?答:1中間柱,2轉(zhuǎn)換柱,3中心柱,4道岔柱,5定位柱36.電連接根據(jù)安裝位置分為哪幾種?答:1橫向電連接,2股道電連接,3道岔電連接,4錨段關(guān)節(jié)電連接,5隔離開關(guān)電連接,6避雷器電連接37.什么是錨段?錨段有哪些作用?答:1在區(qū)間或站場,根據(jù)供電和機械方面的要求,將接觸網(wǎng)分成許多機械獨立的分段,這種獨立的分段稱為錨段。2錨段的作用,縮小事故范圍,縮小停電檢修范圍,便于加設(shè)補償裝置,便于實現(xiàn)電分段38.什么是軟橫跨?軟橫跨由哪幾部分組成?答:1軟橫跨是多股道站場的橫
54、向支持設(shè)備。2軟橫跨由橫向承力索和上下部固定繩及連接零件組成。39.什么是線岔,其作用是什么?答:1線岔是裝于道岔的上空,兩支接觸線相交點的一種轉(zhuǎn)換設(shè)備。2保證電力機車受電弓安全平滑,安全地由一股道上空的一條接觸線過渡到另一條股道上空的接觸線,達(dá)到完成轉(zhuǎn)換線路的運行目的。40.根據(jù)接觸網(wǎng)的工作特點?對接觸網(wǎng)有哪些要求?答:1在各種惡劣環(huán)境條件下應(yīng)能不間斷供電,保證電力機車在最大運行速度時能正常取流。2器材要有足夠的強度和相應(yīng)的抗腐蝕能力。3零件要盡量標(biāo)準(zhǔn)化,系列化,擴大互換性。4結(jié)構(gòu)合理,方便施工和運營。5發(fā)生事故后,通過搶修應(yīng)能盡快恢復(fù)供電。41.XWP2-70表示什么意思?答:XWP2表示
55、防污型懸式絕緣子。70表示機械破壞負(fù)荷70 KN 杵頭式42.XP-70T表示什么意思?答:XP表示普通型懸式絕緣子。 70表示機械破壞負(fù)荷70 KN 。T表示耳環(huán)式43.LXP-70表示什么意思?答:LXP表示鋼化玻璃懸式絕緣子 70表示機械破壞70 KN 杵頭式44.QBN2-25D型棒式絕緣子表示什么意義?答:QB表示電氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子 N表示耐污型 2表示用于重污區(qū) 25表示額定電壓25 KV 。D表示答口徑45.QBZ2-25型棒式絕緣子表示什么意義?答:QB表示電
56、氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子 Z表示雙重絕緣 2表示用于重污區(qū) 25表示額定電壓25 KV 小口徑46.G(150400)/13型支柱中符號表示什么意義?答:G表示普通鋼柱 150表示垂直線路方向的支柱容量150 KNM 400表示順線路方向的支柱容量400 KNM 13表示鋼柱高度13M47.GLCA100/215表示什么意義?答:GLCA表示 A 型剛鋁接觸線 215表示橫截面積為215平方毫米 100表示該接觸線在導(dǎo)電能力上相當(dāng)于TCG100的接觸線。48.LXCJ78表示什么意義
57、?答:LXCJ表示鍍鋁鋅鋼絞線 78表示橫截面積為78平方毫米49.接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線有哪幾種?答:1供電線,2捷接線,3并聯(lián)線,4加強線,5回流線,6正饋線,7保護線,8架空地線50.什么是錨段關(guān)節(jié),錨段關(guān)節(jié)有哪些作用?答:兩個相鄰錨段的銜接部分稱為錨段關(guān)節(jié)。錨段關(guān)節(jié)不僅進(jìn)行機械分段,同時進(jìn)行同相電分段。非絕緣錨段關(guān)節(jié)只進(jìn)行機械分段,不進(jìn)行電分段。51.補償器由哪幾部分組成?答:1補償滑輪,2補償繩,3杵環(huán)桿,4墜砣桿,5墜砣52.什么是補償器的a 值。a 值在最底溫度時不小于何值?答:由墜砣桿耳環(huán)孔中心至定滑輪中心的長度稱為補償器的 a 值。a值在最低溫度時不小于200 mm53.對接觸線的基
58、本要求有哪些?答:有良好的導(dǎo)電性,有足夠的機械強度和耐磨性。54.土壤一般分為哪幾類?答:1巖石,2碎石塊,3砂土,4黏性土,5人工填土55.冷滑列車采用內(nèi)燃機車牽引時怎樣編組?答:1內(nèi)燃機車,2電力機車,3帶作業(yè)平臺的平板車,4宿營車56.什么是混凝土?答:混凝土是以水泥為膠結(jié)材料,以砂,石作骨料,與水按一定的比列混合攪拌,經(jīng)過凝結(jié)硬化后形成的一種人造石材。57.混凝土由哪幾種材料組成?答:1水泥,2砂子,3石子,4水,5外加劑58.定位方式有哪些?答:正定位,反定位,軟定位,雙定位,單拉手定位等幾種59.什么是土壤安息角?答:散粒土壤自由堆積時與水平面形成斜坡,當(dāng)再增加散粒,而這個斜坡不再
59、增大時,這個斜坡與水平面形成的夾角就是土壤的安息角。60.接觸網(wǎng)縱向測量鋼筋混凝土支柱位置應(yīng)作哪些標(biāo)記?答:1支柱編號,2側(cè)面限界,3基坑中線,4支柱型號,5橫臥板類型和數(shù)量等。61.接觸網(wǎng)運行和檢修的主要內(nèi)容是什么?答:接觸網(wǎng)運行和檢修的主要內(nèi)容是對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視,檢測,檢查和維修調(diào)整,保證質(zhì)量良好地,安全地向電力機車輸送電能。62.接觸網(wǎng)運行和檢修的方針是什么?答:接觸網(wǎng)的運行和檢修貫徹(修養(yǎng)并重,預(yù)防為主)的方針,即定期巡視,檢測設(shè)備技術(shù)狀態(tài),檢查取流情況,按技術(shù)要求,標(biāo)準(zhǔn)和工藝對設(shè)備進(jìn)行維修和調(diào)整。63.對運行中的接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查的目的是什么?答:對運行中的接觸網(wǎng)設(shè)備定期進(jìn)
60、行巡視和檢查的目的是對接觸網(wǎng)的工作狀態(tài)及電力機車的取流狀態(tài)進(jìn)行外觀檢查,及時發(fā)現(xiàn)缺陷,以便安排檢修,確保供電安全。64.一般中間站和區(qū)間導(dǎo)高不小于5700 mm 是依據(jù)什么規(guī)定的?答:國家規(guī)定三級超限貨物列車裝載高度為5300 mm 空氣絕緣間隙為300 mm 工務(wù)施工誤差及列車運行上下顛簸考慮50 mm 在考慮50 mm 的裕度65.電連接器的作用是什么?答:保證接觸網(wǎng)各導(dǎo)線之間或各分段之間,各股道懸掛之間電流的暢通,是接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路的重要組成部分。66.補償裝置的作用是什么?答:當(dāng)溫度變化時,線索受溫度的影響而伸長或縮短,在補償器墜砣的作用下,使線索順線路方向移動,從而自動調(diào)整線索的張力,并借以保持線索的馳度滿足技術(shù)要求,提高了機車受電弓取流的質(zhì)量。67.電連接的作用有哪些?答:電連接的作用:保證各線索間,分段間或懸掛間電流的暢通。將線索并聯(lián),實行并聯(lián)供電。避免燒壞吊弦。68.腕臂裝置的技術(shù)要求有哪些?答:1有足夠的機械強度,2有一定的導(dǎo)電性能,3要有一定的彈性。69.鋁合金腕臂裝置有哪些優(yōu)點?答:1防腐性能好,維修量少,使用壽命長。2采用同一材質(zhì)可以預(yù)防電腐蝕。3可以預(yù)防瞬間高溫。4綜合性能好,
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